CN108406354B - 适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，包括大头孔定位块、呈圆柱形的小头孔定位块以及定位板，所述大头孔定位块的底部设有偏心定位销，所述偏心定位销套装于所述定位板表面的定位孔内；所述大头孔定位块呈菱形结构，所述大头孔定位块上设有两个纵向沉头通孔和两个横向沉头通孔；所述定位板上设有两个纵向螺纹孔和两个横向螺纹孔；所述大头孔定位块上的偏心定位销可在定位孔内旋转，使纵向沉头通孔与纵向螺纹孔同轴或横向沉头通孔与横向螺纹孔同轴。本发明使得大小头孔之间间距不同的连杆可共用同一套定位块进行加工，减少投资和设备更换时间。

Description

适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块
技术领域
本发明涉及机械加工工艺及设备技术领域，尤其涉及一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块。
背景技术
发动机连杆有多种机型，因连杆的大、小头孔中心距离不一致在机加工过程中需手动更换夹具上的每个定位块来保证不同型号的连杆正常定位，每种型号连杆都需配备一套对应的夹具定位块。
为此多品种生产的机加工线，需要配置较多的产品切换夹具定位块，占用工装储存区域并降低使用效率。
正是基于上述考虑，本发明设计了一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，使得两种连杆可共用同一套定位块进行加工，减少投资和设备更换时间。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为：
本发明公开了一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，包括大头孔定位块、呈圆柱形的小头孔定位块以及定位板，所述大头孔定位块的底部设有偏心定位销，所述偏心定位销套装于所述定位板表面的定位孔内；所述大头孔定位块呈菱形结构，所述大头孔定位块上设有两个纵向沉头通孔和两个横向沉头通孔；所述定位板上设有两个纵向螺纹孔和两个横向螺纹孔；所述大头孔定位块上的偏心定位销可在定位孔内旋转，使纵向沉头通孔与纵向螺纹孔同轴或横向沉头通孔与横向螺纹孔同轴；当纵向沉头通孔与纵向螺纹孔同轴时，所述大头孔定位块表面的对称中心到所述小头孔定位块表面圆心之间的距离与第一连杆的大头孔中心到小头孔中心距离相等；当横向沉头通孔与横向螺纹孔同轴时，所述大头孔定位块表面的对称中心到所述小头孔定位块表面圆心之间的距离与第二连杆的大头孔中心到小头孔中心距离相等。
所述大头孔定位块的长轴两端形成圆弧，所述圆弧所在圆的半径与所述第一、第二连杆的大头孔截面半径相等。
所述纵向沉头通孔的截面圆心位于所述大头孔定位块的短轴上，两个纵向沉头通孔关于所述大头孔定位块的长轴对称设置；所述横向沉头通孔的截面圆心位于所述大头孔定位块的长轴上，两个横向沉头通孔关于所述大头孔定位块的短轴对称设置；所述纵向螺纹孔、定位孔以及小头孔定位块的截面圆心共线。
所述定位板固定于定位基座上，所述定位板背部设有用于插入定位基座上固定孔的固定杆；所述定位板上设有用于固定螺栓穿过的固定沉头通孔，所述固定螺栓穿过固定沉头通孔后与设置在定位基座的螺纹孔相连。
所述大头孔定位块上设有气检孔。
本发明的有益效果在于：
1.本发明通过大头孔定位块上的偏心定位销在定位孔内转动，使得大头孔定位块的对称中心到小头孔定位块截面中心的距离不同，从而使得大小头孔之间间距不同的连杆可共用同一套定位块进行加工，减少投资和设备更换时间。
附图说明
图1为本发明中大头孔定位块的主视图；
图2为图1的剖面图；
图3为本发明中定位板的主视图；
图4为本发明中定位板与大头孔定位块的结构示意图；
图5为本发明的使用状态图，其中a为第二连杆定位状态图、b为第一连杆定位状态图。
图中，1大头孔定位块，11纵向沉头通孔，12横向沉头通孔，13长轴，14短轴，2小头孔定位块，3定位板，31纵向螺纹孔，32横向螺纹孔，33固定杆，34固定沉头通孔，4偏心定位销，5定位孔，6第一连杆， 7第二连杆，8定位基座，9气检孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
参见图1-图5。
本发明公开了一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，包括大头孔定位块1、呈圆柱形的小头孔定位块2以及定位板3，所述大头孔定位块1的底部设有偏心定位销4，所述偏心定位销4套装于所述定位板3表面的定位孔5内；所述大头孔定位块1呈菱形结构，所述大头孔定位块1上设有两个纵向沉头通孔11和两个横向沉头通孔12；所述定位板3上设有两个纵向螺纹孔31和两个横向螺纹孔32；所述大头孔定位块1上的偏心定位销4可在定位孔5内转动，使纵向沉头通孔11与纵向螺纹孔31同轴或横向沉头通孔12与横向螺纹孔32同轴；当纵向沉头通孔11与纵向螺纹孔31同轴时，所述大头孔定位块1表面的对称中心到所述小头孔定位块2表面圆心之间的距离与第一连杆6的大头孔中心到小头孔中心距离相等；当横向沉头通孔12与横向螺纹孔32同轴时，所述大头孔定位块1表面的对称中心到所述小头孔定位块2表面圆心之间的距离与第二连杆7的大头孔中心到小头孔中心距离相等，本案通过将连杆的大头孔套装于大头孔定位块1外，连杆的小头孔套装于小头孔定位块2上，实现连杆的定位，并且通过大头孔定位块1上的偏心定位销4可在定位孔5内转动，使得大头孔定位块1对称中心到小头孔定位块2的轴心距离不同，从而可以用于定位不同型号的连杆；本实施例中第一连杆6为2.0L的连杆，第二连杆7为2.2L的连杆。
工作过程：首先将定位板3上的固定杆33插入定位基座8，之后通过固定螺栓穿过固定沉头通孔34后与定位基座8上的螺纹孔螺纹连接，完成定位板3的安装；然后将大头孔定位块1上的偏心定位销4插入定位孔5内，当需要定位加工2.0L连杆时，转动大头孔定位块1使其上的纵向沉头通孔11与定位板3上的纵向螺纹孔31同轴，然后通过固定螺栓穿过纵向沉头通孔11并与纵向螺纹孔31螺纹连接将大头孔定位块1固定，此时大头孔定位块1的对称中心到小头孔定位块2的截面圆心距离与2.0L连杆的大头孔到小头孔的中心距离相等，将2.0L连杆的大头孔与小头孔分别套装于大头孔定位块1与小头孔定位块2外即可实现其定位；当需要定位加工2.2L连杆时，取下用于连接纵向沉头通孔11与纵向螺纹孔31的固定螺栓，在此状态下，大头孔定位块1旋转180°，使横向沉头通孔12与横向螺纹孔32同轴，然后通过固定螺栓穿过横向沉头通孔12并与横向螺纹孔32螺纹连接将大头孔定位块1固定，此时大头孔定位块1的对称中心到小头孔定位块2的截面圆心距离与2.2L连杆的大头孔到小头孔的中心距离相等，将2.2L连杆的大头孔与小头孔分别套装于大头孔定位块1与小头孔定位块2外即可实现其定位。
所述大头孔定位块1的长轴13两端形成圆弧，所述圆弧所在圆的半径与所述第一、第二连杆的大头孔截面半径相等，使得连杆的大头孔套装于大头孔定位块1外时与大头孔定位块1更为贴合，且能够降低大头孔定位块1对连杆造成的磨损。
所述纵向沉头通孔11的截面圆心位于所述大头孔定位块1的短轴14上，两个纵向沉头通孔11关于所述大头孔定位块1的长轴13对称设置；所述横向沉头通孔12的截面圆心位于所述大头孔定位块1的长轴13上，两个横向沉头通孔12关于所述大头孔定位块1的短轴14对称设置；所述纵向螺纹孔31、定位孔5以及小头孔定位块1的截面圆心共线，使得受力更为平衡。
所述定位板3固定于定位基座8上，所述定位板3背部设有用于插入定位基座8上固定孔的固定杆33；所述定位板3上设有用于固定螺栓穿过的固定沉头通孔34，所述固定螺栓穿过固定沉头通孔34后与设置在定位基座8的螺纹孔相连，通过设置固定杆33使得工人能够快速方便的安装定位板3，并且可以起到定位作用，确保大头孔定位块1安装后与小头孔定位块1之间的距离符合连杆的定位需求。
所述大头孔定位块2上设有气检孔9，进一步对连杆进行检查和定位。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (2)

1.一种适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，包括大头孔定位块（1）、呈圆柱形的小头孔定位块（2）以及定位板（3），其特征在于：
所述大头孔定位块（1）的底部设有偏心定位销（4），所述偏心定位销（4）套装于所述定位板（3）表面的定位孔（5）内；所述大头孔定位块（1）呈菱形结构，所述大头孔定位块（1）上设有两个纵向沉头通孔（11）和两个横向沉头通孔（12）；
所述定位板（3）上设有两个纵向螺纹孔（31）和两个横向螺纹孔（32）；
所述大头孔定位块（1）上的偏心定位销（4）可在定位孔（5）内转动，使纵向沉头通孔（11）与纵向螺纹孔（31）同轴或横向沉头通孔（12）与横向螺纹孔（32）同轴；当纵向沉头通孔（11）与纵向螺纹孔（31）同轴时，所述大头孔定位块（1）表面的对称中心到所述小头孔定位块（2）表面圆心之间的距离与第一连杆（6）的大头孔中心到小头孔中心距离相等；当横向沉头通孔（12）与横向螺纹孔（32）同轴时，所述大头孔定位块（1）表面的对称中心到所述小头孔定位块（2）表面圆心之间的距离与第二连杆（7）的大头孔中心到小头孔中心距离相等；
所述定位板（3）固定于定位基座（8）上，所述定位板（3）背部设有用于插入定位基座（8）上固定孔的固定杆（33）；所述定位板（3）上设有用于固定螺栓穿过的固定沉头通孔（34），所述固定螺栓穿过固定沉头通孔（34）后与设置在定位基座（8）的螺纹孔相连；
所述大头孔定位块（1）的长轴（13）两端形成圆弧，所述圆弧所在圆的半径与所述第一、第二连杆的大头孔截面半径相等；
所述纵向沉头通孔（11）的截面圆心位于所述大头孔定位块（1）的短轴（14）上，两个纵向沉头通孔（11）关于所述大头孔定位块（1）的长轴（13）对称设置；所述横向沉头通孔（12）的截面圆心位于所述大头孔定位块（1）的长轴（13）上，两个横向沉头通孔（12）关于所述大头孔定位块（1）的短轴（14）对称设置；所述纵向螺纹孔（31）、定位孔（5）以及小头孔定位块（2）的截面圆心共线。
2.根据权利要求1所述的适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块，其特征在于：所述定位板（3）上设有气检孔（9）。
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