CN202438863U - 一种利用卧式车床镗孔的工装装置 - Google Patents
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Abstract
一种利用卧式车床镗孔的工装装置，对于非回转体或形状不规则的工件，利用卧式车床能加工两个轴线相对呈90°的孔，并能加工位置度要求高的孔，重复定位精度高，从而提高加工精度；明显提高了工作效率和产品质量，节约大量的资源和时间，降低生产成本。是由：基础板，第一紧固螺栓，第一定位块，第二紧固螺栓，定位销柱，被加工孔，被加工工件，第二定位块，刀杆，锥柄长衬套构成；基础板的上方设置被加工工件，被加工工件与基础板之间的一侧设置至少一个第一定位块，被加工工件与基础板之间的另一侧设置至少一个第二定位块；第一定位块与基础板之间对应预留至少两对孔，孔中设置第一紧固螺栓。结构简单，投资低，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及镗孔的工装装置，尤其是一种利用卧式车床镗孔的工装装置。
背景技术
目前，对于非回转体或形状不规则的工件，要加工有较高位置度要求的孔一般在卧式镗床加工。这种加工方式存在找正定位困难，重复定位精度不高的缺陷；且为了保证加工范围，主轴伸出过长，影响整个工艺系统的刚性。例如：在机车配件中要加工两个轴线相对呈90°的孔，且加工精度要求高，工件形状不规则；这时，在卧式镗床加工时，就难以达到标准要求，从而降低产品的质量；容易造成残次品，耗费了资源和时间，也降低了工作效率。
而且，镗床的单位时间加工费用比相似规格的车床费用高2-2.5倍，增加了生产成本。现有的卧式车床较镗床更为经济和常见，改造的可适应范围广，但目前还不能够对于非回转体或形状不规则的工件，进行加工有较高位置度要求的孔。因此，是本领域长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述的原因，现有的镗孔的设备需要创新改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种利用卧式车床镗孔的工装装置，对于非回转体或形状不规则的工件，利用卧式车床能加工两个轴线相对呈90°的孔，并能加工位置度要求高的孔，重复定位精度高，从而提高加工精度；明显提高了工作效率和产品质量，节约大量的资源和时间，降低生产成本。
本实用新型为了实现上述的目的，采用如下的技术方案：一种利用卧式车床镗孔的工装装置，是由：基础板，第一紧固螺栓，第一定位块，第二紧固螺栓，定位销柱，被加工孔，被加工工件，第二定位块，刀杆，锥柄长衬套构成；基础板的上方设置被加工工件，被加工工件与基础板之间的一侧设置至少一个第一定位块，被加工工件与基础板之间的另一侧设置至少一个第二定位块；第一定位块与基础板之间对应预留至少两对孔，孔中设置第一紧固螺栓；第一定位块与基础板和被加工工件三者之间对应预留至少一组孔，孔中设置第二紧固螺栓；第二定位块与基础板和被加工工件三者之间对应预留至少一组孔，孔中也设置第二紧固螺栓。
基础板的中部与被加工工件的中部竖向对应预留一对孔，孔中设置定位销柱；定位销柱与第二紧固螺栓之间的被加工工件上横向设置至少一个被加工孔，被加工孔内设置刀杆，刀杆的一端同轴对应设置锥柄长衬套。
定位销柱与被加工孔的两个轴线相对呈90°设置。
本实用新型的工作原理是：本实用新型制作的专用工装，实现了工装与车床大托板连接组合，将车床改造，使其实现镗床的功能。拆除车床的小托板和中托板丝杠，将工装的基础板与中托板通过紧固螺栓连接，调整工装位置，保证孔距达到加工精度要求后将工装锁死，位置固定。在后续的加工中不再调整工装尺寸即可保证加工的精度要求。拆除车床卡盘，将锥柄长衬套与车床主轴相连，之后将刀杆与锥柄长衬套通过锥度孔组装并配合工作，通过刀杆上不同位置的刀方可加工不同位置的孔；减少了刀杆长度，提高了刚性。不同直径的刀杆与锥柄长衬套配合使用，可快速实现多尺寸孔径加工。
本实用新型的有益效果是：结构简单，设计合理，生产改造容易，使用方便，操作快捷；对于非回转体或形状不规则的工件，利用卧式车床能加工两个轴线相对呈90°的孔，并能加工位置度要求高的孔，加工精度高；明显提高了工作效率和产品质量，节约了大量的资源和时间，降低了生产成本。
本实用新型能够充分增加车床的适用范围，且有效降低加工费用，满足了经济可靠的加工。利用本方案，可在卧式车床上实现镗床镗孔功能，且调整好后，重复定位精度高，确保加工的精度高。本实用新型解决了本领域长期以来的技术难题；投资低，便于推广。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的总装结构示意图；
图2是本实用新型的刀杆结构示意图；
图3是本实用新型的锥柄长衬套结构示意图；
图1、2、3中：基础板1，第一紧固螺栓2，第一定位块3，第二紧固螺栓4，定位销柱5，被加工孔6，被加工工件7，第二定位块8，刀杆9，锥柄长衬套10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
如图所示，基础板1的上方设置被加工工件7，被加工工件7与基础板1之间的一侧设置至少一个第一定位块3，被加工工件7与基础板1之间的另一侧设置至少一个第二定位块8；第一定位块3与基础板1之间对应预留至少两对孔，孔中设置第一紧固螺栓2；第一定位块3与基础板1和被加工工件7三者之间对应预留至少一组孔，孔中设置第二紧固螺栓4；第二定位块8与基础板1和被加工工件7三者之间对应预留至少一组孔，孔中也设置第二紧固螺栓4。
基础板1的中部与被加工工件7的中部竖向对应预留一对孔，孔中设置定位销柱5；定位销柱5与第二紧固螺栓4之间的被加工工件7上横向设置至少一个被加工孔6，被加工孔6内设置刀杆9，刀杆9的一端同轴对应设置锥柄长衬套10。
定位销柱5与被加工孔6的两个轴线相对呈90°设置。
Claims (3)
1.一种利用卧式车床镗孔的工装装置，是由：基础板(1)，第一紧固螺栓(2)，第一定位块(3)，第二紧固螺栓(4)，定位销柱(5)，被加工孔(6)，被加工工件(7)，第二定位块(8)，刀杆(9)，锥柄长衬套(10)构成；其特征在于：基础板(1)的上方设置被加工工件(7)，被加工工件(7)与基础板(1)之间的一侧设置至少一个第一定位块(3)，被加工工件(7)与基础板(1)之间的另一侧设置至少一个第二定位块(8)；第一定位块(3)与基础板(1)之间对应预留至少两对孔，孔中设置第一紧固螺栓(2)；第一定位块(3)与基础板(1)和被加工工件(7)三者之间对应预留至少一组孔，孔中设置第二紧固螺栓(4)；第二定位块(8)与基础板(1)和被加工工件(7)三者之间对应预留至少一组孔，孔中也设置第二紧固螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的一种利用卧式车床镗孔的工装装置，其特征在于：基础板(1)的中部与被加工工件(7)的中部竖向对应预留一对孔，孔中设置定位销柱(5)；定位销柱(5)与第二紧固螺栓(4)之间的被加工工件(7)上横向设置至少一个被加工孔(6)，被加工孔(6)内设置刀杆(9)，刀杆(9)的一端同轴对应设置锥柄长衬套(10)。
3.根据权利要求2所述的一种利用卧式车床镗孔的工装装置，其特征在于：定位销柱(5)与被加工孔(6)的两个轴线相对呈90°设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012200239983U CN202438863U (zh) | 2012-01-19 | 2012-01-19 | 一种利用卧式车床镗孔的工装装置 |
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| CN2012200239983U CN202438863U (zh) | 2012-01-19 | 2012-01-19 | 一种利用卧式车床镗孔的工装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202438863U true CN202438863U (zh) | 2012-09-19 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202438863U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103801956A (zh) * | 2012-11-09 | 2014-05-21 | 天津建筑机械厂 | 锁挡镗孔工具 |
| CN104669002A (zh) * | 2014-08-10 | 2015-06-03 | 安徽工程大学 | 一种加工机器人转座侧端面的专用提醒夹具 |
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2012
- 2012-01-19 CN CN2012200239983U patent/CN202438863U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103801956A (zh) * | 2012-11-09 | 2014-05-21 | 天津建筑机械厂 | 锁挡镗孔工具 |
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