CN201792013U - 汽车前轴板簧孔加工工装 - Google Patents

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纪建奕
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车前轴板簧孔加工工装,包括底座、螺栓及压板,所述底座上设置压板,压板上设置汽车前轴板簧,所述汽车前轴板簧上设置钻模板,压板与钻模板通过螺栓夹紧汽车前轴板簧。使此工序不良品率从20%降为零;该加工方法用摇臂钻加工,一台Z3032X10摇臂钻价格三万元,而一台专机价格二十万元,大大降低了设备成本及维修费用;该加工方法钻头单支使用,可使钻头用到最大极限,也避免了专机上因一支钻头损坏就要停机的弊端,提高了刀具利用率及加工的生产效率。

Description

汽车前轴板簧孔加工工装
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件加工设备,具体的说是一种用于加工汽车前轴板簧 孔的加工工装。
背景技术
[0002] 目前,市场上对于加工前轴板簧孔的方式,通常用机床进行加工,以前我公司 前轴板簧孔的加工是在专业厂家为我公司设计的专机上进行的,钻头上下进给是一个动 力头分出五支钻头(五支钻头要保持长度一致)、滑座沿导轨向下由行程开关和油缸控 制;加工另一个板簧面的横向进给也是由行程开关及油缸控制。而使用的夹持工装在设 计上就存有结构上缺陷,整个零件的重量及向下的钻削力只有二个M6的内六角螺栓来 承担,此工装用料偏小在夹持工件后变形,旋转180度后重复定位测得误差达5mm,这 直接导致下粗钻主销孔工序钻出的主销孔壁厚不均,壁薄部分达不到图纸尺寸要求和使 用强度要求,使此工序废品率达20%以上,严重影响了整条前轴线的生产,成了瓶颈工 序。CN201470930U公开了这样一种专利号为200920137976.8的用于汽车前轴板簧孔加 工设备,为解决已有前轴板簧孔加工设备费时又费力、加工精度低等问题,本实用新型 由箱体(1)、螺母、丝杆(2)、滑块(3)、夹具(4)、钻模和顶紧装置(7)组成,丝杆(2) 设置在箱体(1)内,夹具(4)通过滑块(3)设置于箱体(1)上,在箱体(1)上还设置有顶 紧装置(7)和钻模,滑块(3)通过螺母与丝杆(2)连接。但该设备结构复杂,成本较高, 操作比较复杂,加工成品率较低。
发明内容
[0003] 针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构 简单,提高汽车前轴加工成品率、降低设备使用成本、降低刀具消耗的汽车前轴板簧孔
加工工装。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车前轴板簧孔 加工工装,包括底座、螺栓及压板,所述底座上设置压板,压板上设置汽车前轴板簧, 所述汽车前轴板簧上设置钻模板,压板与钻模板通过螺栓夹紧汽车前轴板簧。
[0005] 上述的汽车前轴板簧孔加工工装,所述压板与底座活动连接。
[0006] 本实用新型汽车前轴板簧孔加工工装的优点是:使此工序不良品率从20%降 为零;该加工方法用摇臂钻加工,一台Z3032X10摇臂钻价格三万元,而一台专机价格 二十万元,大大降低了设备成本及维修费用;该加工方法钻头单支使用,可使钻头用到 最大极限,也避免了专机上因一支钻头损坏就要停机的弊端,提高了刀具利用率及加工 的生产效率。
附图说明
[0007] 图1为现有技术所使用的加工工装的结构示意图;[0008] 图2为本实用新型汽车前轴板簧孔加工工装的结构示意图。 具体实施方式
[0009] 下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明;
[0010] 如图1所示,为目前现有技术常用的汽车前轴板簧孔加工工装的结构示意图。
[0011] 如图2所示,为本实用新型汽车前轴板簧孔加工工装的结构示意图,其中包括 底座1、螺栓2及压板3,所述底座1上设置压板3,压板3上设置汽车前轴板簧4,所述 汽车前轴板簧4上设置钻模板5,压板3与钻模板5通过螺栓2夹紧汽车前轴板簧4。在 底座1的安装压板3的位置加工一由底座中心向外凹陷的“L”形阶台,所述压板3安装 在该阶台上,与阶台活动连接,降低了操作的复杂性。
[0012] 其具体安装及工作过程为:把钻模板5放到一铣好面的待加工的汽车前轴板簧4 上,调整螺栓2使钻模板5校准环与前轴拳形端面周边余量均勻,再夹紧,放到底架上, 便可加工汽车前轴板簧孔。
[0013] 当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举 例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添 加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1. 一种汽车前轴板簧孔加工工装,包括底座、螺栓及压板,其特征在于:所述底座 上设置压板,压板上设置汽车前轴板簧,所述汽车前轴板簧上设置钻模板,压板与钻模 板通过螺栓夹紧汽车前轴板簧。
2.根据权利要求1所述的汽车前轴板簧孔加工工装,其特征是:所述压板与底座活 动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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