CN207014057U - 连杆定位工装 - Google Patents

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李超
蒋鸿兵
任从岭
罗宇光
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Isuzu Engine Co Ltd (chongqing)
Qingling Motors Group Co Ltd
Qingling Isuzu Chongqing Engine Co Ltd
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Isuzu Engine Co Ltd (chongqing)
Qingling Motors Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于工装领域的一种连杆定位工装,包括底板,底板上安装有第一定位机构和第二定位机构;第一定位机构包括第一小头孔定位座和大头孔定位座,第一小头孔定位座上可拆卸地安装有用于与小头孔配合的第一定位销,大头孔定位座上设有用于与大头孔配合的第二定位销;第二定位机构包括第二小头孔定位座和大头孔定位座,第二小头孔定位座上安装有第一定位销,大头孔定位座上设有第二定位销;第一小头孔定位座的上端面为平面结构,第二小头孔定位座的上端面为斜面结构。有益效果是:通过第一定位销和第二定位销对连杆的小头孔和大头孔进行定位,通过小头孔定位座和大头孔定位座对小头孔和大头孔的端面进行定位,且便于快速更换第一定位销。

Description

连杆定位工装
技术领域
本实用新型属于工装技术领域,特别是涉及一种连杆定位工装。
背景技术
不同车型使用的发动机结构不同,而与发动机配套使用的连杆结构也有所差异。如图6 所示连杆6上设有小头孔64和大头孔65,与不同车型发动机配合的连杆的小头孔64的直径不同。如图5所示,连杆6需要对加工斜面61进行加工,连杆6在进行铣削小头孔斜面工序加工时,一般以连杆的小头孔64、第一止推面62和第二止推面63、以及连杆的侧面进行定位。由于不同车型使用的连杆的小头孔大小不同,采用传统的定位方式加工,定位部件难以适应不同直径的小头孔定位,结构复杂,更换定位部件不方便,生产效率低。而且传统的定位加工方式有侧面定位,因此需要使用横向夹紧气缸,十分容易损坏气缸。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种连杆定位工装,用于解决现有技术中连杆定位操作不便、难以适应不同小头孔孔径的连杆定位加工等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种连杆定位工装,包括底板,所述底板上安装有第一定位机构和第二定位机构;
所述第一定位机构包括第一小头孔定位座和大头孔定位座,所述第一小头孔定位座上可拆卸地安装有用于与小头孔配合的第一定位销,所述大头孔定位座上设有用于与大头孔配合的第二定位销;
所述第二定位机构包括第二小头孔定位座和大头孔定位座,所述第二小头孔定位座上可拆卸地安装有用于与小头孔配合的第一定位销,所述大头孔定位座上设有用于与大头孔配合的第二定位销;
所述第一小头孔定位座的上端面为平面结构,所述第二小头孔定位座的上端面为斜面结构。
本实用新型的有益效果是:结构简单、通过第一定位销和第二定位销对连杆的小头孔和大头孔进行定位,再通过小头孔定位座和大头孔定位座对小头孔和大头孔的端面进行定位,并且第一定位销采用可拆卸式安装,便于快速更换第一定位销。
进一步,所述第一小头孔定位座和所述第二小头孔定位座的中心均设有安装孔,所述第一定位销为阶梯圆柱结构,所述第一定位销的小径端伸入安装孔内,并通过锁紧件固定第一定位销。
进一步,所述第一定位销的中心设有通孔,所述锁紧件为螺栓,螺栓穿过中心孔并锁紧第一定位销。
进一步,所述第二定位销和所述大头孔定位座为一体式结构。
采用上述进一步方案的有益效果是:结构简单、安装操作快速方便,有利于快速组装和更换第一定位销,提高工装的适用范围,便于实现对不同车型连杆的生产加工。
进一步,所述第二定位销为平行四边形结构,所述第二定位销用于顶住连杆大头孔内壁的两个对角为平面结构,对角采用平面结构提高与连杆大头孔内壁的接触面积,避免损伤连杆,接触更稳定。
进一步,所述底板上安装有两组第一定位机构和两组第二定位机构。
进一步,两组所述第一定位机构之间的底板上设有用于安装设备气缸的安装部。
进一步,两组所述第二定位机构之间的底板上设有用于安装设备气缸的安装部。
采用上述进一步方案的有益效果是:有利于提高产品加工效率,而且通过一个设备气缸便能实现两个工件的压紧操作,充分利用了资源。
进一步,所述安装部为方形孔,且其中一侧设有穿过底板的通槽,结构设置合理,通过通槽便于外部设备气缸的线缆或气管安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例的爆炸示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的第一小头孔定位座的结构示意图;
图4为本实用新型实施例的第二小头孔定位座的结构示意图;
图5为工件连杆的主视图;
图6为工件连杆的侧视图。
零件标号说明
1 第一定位机构;
11 第一小头孔定位座;
111 第一安装孔;
112 第一凸出部;
2 第二定位机构;
21 第二小头孔定位座;
211 第二安装孔;
212 斜面结构;
213 第二凸出部;
3 第一定位销;
31 通孔;
41 大头孔定位座;
42 第二定位销;
43 第三凸出部;
5 底板;
51 安装部;
511 通槽;
52 定位孔;
6 连杆;
61 加工斜面;
62 第一止推面;
63 第二止推面;
64 小头孔;
65 大头孔。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图4所示,本实用新型的连杆定位工装,用于连杆小头孔斜面加工工序的定位安装,连杆小头孔斜面加工是先对小头孔的一面进行斜面加工,加工完成后翻转工件再对连杆小头孔的另一面进行斜面加工。该连杆定位工装包括底板5,底板5上安装有第一定位机构1和第二定位机构2,第一定位机构1用于还未进行斜面加工的连杆定位,第二定位机构2 用于已经加工了一个斜面的连杆定位,使得连杆可以在一个工装上完成小头孔斜面铣削加工。
如图1至图4所示,第一定位机构1包括第一小头孔定位座11和大头孔定位座41,第一小头孔定位座11的上端面为与连杆小头孔端面配合的平面结构,第一小头孔定位座11上可拆卸地安装有用于与小头孔64配合的第一定位销3,大头孔定位座41上设有用于与大头孔65配合的第二定位销42。第二定位机构2包括第二小头孔定位座21和大头孔定位座41,第二小头孔定位座21的上端面为与已经进行了斜面加工的小头孔端面配合的斜面结构212,第二小头孔定位座21上可拆卸地安装有用于与小头孔64配合的第一定位销3,大头孔定位座41上设有用于与大头孔65配合的第二定位销42。
如图1至图4所示,第一小头孔定位座11的中心设有第一安装孔111,第一小头孔定位座11的下端设有第一凸出部112,底板5上设有定位孔52,第一凸出部112穿过定位孔52,并且通过螺栓将第一小头孔定位座11固定安装在底板5上。第二小头孔定位座21的中心设有第二安装孔211,第二小头孔定位座21的下端设有第二凸出部213,第二凸出部213穿过底板5上的定位孔52,并通过螺栓将第二小头孔定位座21固定安装在底板5上。第一定位销3为阶梯圆柱结构,第一定位销3的小径端伸入第一安装孔111或第二安装孔211内,并通过锁紧件固定第一定位销3。第一定位销3的中心设有通孔31,锁紧件为螺栓,螺栓可以采用内六角螺栓,螺栓穿过中心孔31,拧紧螺栓使得第一定位销3和第一小头孔定位座11 或第二小头孔定位座21固定连接,当需要配合不同型号的连杆时,只需要通过内六角扳手拆卸更换第一定位销3即可。
如图1和图2所示,第二定位销42和大头孔定位座41为一体式结构,大头孔定位座41 的下端设有第三凸出部43,第三凸出部43伸入定位孔52,大头孔定位座41通过螺栓固定安装在底板5上,通过第三凸出部43、定位孔52以及螺栓实现大头孔定位座41和底板5的固定安装,安装稳固,大头孔定位座41不易晃动,提高稳定性。第二定位销42为平行四边形结构,第二定位销42用于顶住连杆大头孔65内壁的两个对角为平面结构,采用平面结构增大了与大头孔65内壁接触的表面积,避免损坏大头孔65内壁面,同时连杆不易晃动。
如图1和图2所示,底板5上安装有两组第一定位机构1和两组第二定位机构2,两组第一定位机构1之间的底板5上设有用于安装设备气缸的安装部51,两组第二定位机构2之间的底板5上设有用于安装设备气缸的安装部51。安装部51为方形孔,且其中一侧设有穿过底板5的通槽511,外部的设备气缸安装在安装部51处,气缸的线缆或气管通过通槽511 走线安装。
其工作过程为:先将第一定位销3通过螺栓连接在小头孔定位座上,再将小头孔定位座通过螺栓连接在底板5上,大头孔定位座41通过螺栓连接在底板5上,工装组装完成后,当连杆一个斜面都没有加工时,将连杆放置在第一定位机构1上,第一定位销3伸入小头孔64 内与小头孔64内壁配合,小头孔64的端面和第一小头孔定位座11的端面配合,第二定位销 42伸入大头孔65内与大头孔65内壁配合,大头孔65的端面和大头孔定位座41的端面配合,启动外部设备上的气动夹具,气动夹具压紧块下行压紧连杆,实现工件连杆的夹紧工作;当连杆的其中一个斜面加工完成后,翻转工件,将工件连杆放置在第二定位机构2上,第一定位销3伸入小头孔64内与小头孔64内壁配合,小头孔64已加工斜面和第二小头孔定位座 21的斜面结构212配合,第二定位销42伸入大头孔65内与大头孔65内壁配合,大头孔65的端面和大头孔定位座41的端面配合,启动外部设备上的气动夹具,气动夹具压紧块下行压紧连杆,实现工件连杆的夹紧工作,完成连杆小头孔的斜面铣削加工。
本实用新型通过改变连杆的定位方式,通过可拆卸结构安装方式实现快速更换第一定位销以适应不同车型的连杆加工,提高了产品的加工效率,降低了生产成本,改善定位方式,简化定位结构,定位操作简单稳定,降低了定位部件的损耗。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种连杆定位工装,其特征在于:包括底板,所述底板上安装有第一定位机构和第二定位机构;
所述第一定位机构包括第一小头孔定位座和大头孔定位座,所述第一小头孔定位座上可拆卸地安装有用于与小头孔配合的第一定位销,所述大头孔定位座上设有用于与大头孔配合的第二定位销;
所述第二定位机构包括第二小头孔定位座和大头孔定位座,所述第二小头孔定位座上可拆卸地安装有用于与小头孔配合的第一定位销,所述大头孔定位座上设有用于与大头孔配合的第二定位销;
所述第一小头孔定位座的上端面为平面结构,所述第二小头孔定位座的上端面为斜面结构。
2.根据权利要求1所述的连杆定位工装,其特征在于:所述第一小头孔定位座和所述第二小头孔定位座的中心均设有安装孔,所述第一定位销为阶梯圆柱结构,所述第一定位销的小径端伸入安装孔内,并通过锁紧件固定第一定位销。
3.根据权利要求2所述的连杆定位工装,其特征在于:所述第一定位销的中心设有通孔,所述锁紧件为螺栓,螺栓穿过中心孔并锁紧第一定位销。
4.根据权利要求1所述的连杆定位工装,其特征在于:所述第二定位销和所述大头孔定位座为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的连杆定位工装,其特征在于:所述第二定位销为平行四边形结构,所述第二定位销用于顶住连杆大头孔内壁的两个对角为平面结构。
6.根据权利要求1所述的连杆定位工装,其特征在于:所述底板上安装有两组第一定位机构和两组第二定位机构。
7.根据权利要求6所述的连杆定位工装,其特征在于:两组所述第一定位机构之间的底板上设有用于安装设备气缸的安装部。
8.根据权利要求6所述的连杆定位工装,其特征在于:两组所述第二定位机构之间的底板上设有用于安装设备气缸的安装部。
9.根据权利要求7或8所述的连杆定位工装,其特征在于:所述安装部为方形孔,且其中一侧设有穿过底板的通槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108406354A (zh) * 2018-03-06 2018-08-17 江铃汽车股份有限公司 适用于各机型发动机连杆快速切换的偏心定位块
CN109483301A (zh) * 2018-12-16 2019-03-19 广东星联精密机械有限公司 一种五轴三爪定位工装

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