CN107262854B - 一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板、连接于大底板顶面且可水平调整位置的小底板，大底板靠近直连杆大头孔的边缘设有一对可抵触于直连杆大头孔内孔壁面的大头孔定位销。相对于现有技术，本发明技术方案通过调节定位销滑块位置可使直连杆大头孔的位置被预先固定，实现快速精确定位，同时保证直连杆大头孔内孔内壁面两边的裂解槽深度和垂直度保持一致性。而利用具有定位对中功能的推块和两个大头孔定位销对直连杆进行三个位置上的限制定位，保证定位准确性和加工过程稳定性，使得裂解槽的质量更高。另外，推块和定位销滑块可以进行调整移动，使得本发明技术方案适合各种型号的直连杆装夹，更具通用性。

Description

一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置

技术领域

本发明涉及汽车连杆裂解槽加工技术领域，特别涉及一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置。

背景技术

连杆是发动机中重要的零部件，起到连接活塞和曲轴，将活塞所受到作用力传递至曲轴，从而将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，因此连杆体和连杆盖的精确加工及装配非常关键并且有难度。

随着汽车工业的不断发展，连杆裂解槽加工工艺是一项突破传统加工理念的制造技术。其中，在连杆加工时，需要在预定剖分位置加工出裂解槽，然后对连杆施以垂直于裂解槽的正应力载荷，在裂解槽位置处产生应力集中，从而使得连杆沿着预定断裂面定向裂解，利用断裂形成三维凹凸结合面以精确定位的一项新技术。

传统分体加工的连杆分别采用铣、拉、磨等方法对连杆体和连杆盖的结合面进行加工，再粗加工和精加工连杆体的大头孔、小头孔、并对连杆盖的定位销孔和连杆体的螺栓孔进行精加工，最终装配连杆体和连杆盖。而裂解工艺使得连杆由分体加工变为整体加工，与传统的分体加工技术相比，连杆裂解加工具有工艺流程简单、制造成本低、加工质量好、装配质量高等优点，已经成为连杆制造技术的发展方向。

其中，裂解槽加工是关键的一步，将直接影响到连杆裂解质量。现有技术中，用于加工初始裂解槽的方法主要有机械拉削、线切割和激光切割。

机械拉削能有效控制裂解槽的槽深、张角及曲率半径等裂解槽几何参数，但是切槽的过程会导致刀具磨损，使得加工出的裂解槽几何尺寸发生变化，从而导致裂解质量不稳定。

激光加工的优点是高效、质量好，但是加工设备昂贵，使得使用维护成本较高，在某些情况下，切口处会残留高硬度的再凝固硬质点，从而影响后续精镗加工。

另外，根据试验研究，电火花加工的效率和合格率没有激光加工高的主要原因是电火花加工连杆的夹具不能实现快速并平稳固定连杆。现有技术中普遍采用对连杆的两端进行定位夹持，在装夹连杆时，不仅要求工人熟练并精准地安装在固定位置，并且对连杆的大头孔和小头孔相对位置也具有较高的精度要求。如果连杆的大头孔内径和小头孔内径没有达到预定要求，连杆的夹持就变得非常难装夹，甚至无法进行装夹加工。同时，每加工一种型号的连杆就需要更换相应夹具，这样不仅仅增加时间成本，也使得夹具成本也相应地增加。

发明内容

本发明的主要目的是提出结构简单、定位精准、通用性强的线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置，旨在降低装夹直连杆的难度和提高加工效率。

为实现上述目的，本发明提出的一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板、连接于所述大底板顶面且可水平调整位置的小底板，所述大底板靠近直连杆大头孔的边缘设有一对可抵触于直连杆大头孔内孔壁面的大头孔定位销。

优选地，所述大头孔定位销底部各与一个定位销滑块固定连接，两个所述定位销滑块水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆螺纹传动。

优选地，相邻的两个所述定位销滑块内螺纹方向相反。

优选地，所述大底板远离大头孔定位销的另一端边缘固定连接有电磁阀，所述电磁阀的伸出端与设有定位对中凹槽的推板相连，所述定位对中凹槽的对称中心轴线与两个所述大头孔定位销中心相连直线相互垂直。

优选地，所述推板的左右两侧均设有限制所述推板左右晃动的定位板。

优选地，所述定位对中凹槽为V型槽。

优选地，所述定位对中凹槽为U型槽。

优选地，所述小底板设有若干个沿X轴方向和沿Y轴方向移动的槽孔，所述槽孔通过螺栓结构与所述大底板顶面的螺纹孔栓接相连。

本发明技术方案通过在大底板顶面设置有可进行水平位置调整的小底板，并且在大底板靠近直连杆大头孔的边缘设置有一对可抵触于直连杆大头孔内孔避免的大头孔定位销。同时通过大头孔定位销的定位作用使得直连杆大头孔进行快速定位。通过在大底板靠近直连杆小头孔的一端设置电磁阀，并且电磁阀的伸出一端与设有定位对中凹槽的推板相连，从而使得直连杆小头孔一端落入定位对中凹槽内，以使直连杆与大头孔定位销的定位关系更加精准和可靠。而在推板的左右两侧均设有定位板，使得推杆向前进行推移过程中，防止出现左右晃动的情况同时提高推板动作的可靠性。通过在大头孔定位销下部固定相连有定位销滑块，而定位销滑块被水平设置的调节丝杆螺纹传动实现相互靠近和相互分离，以使得大头孔定位销适用于不同的直连杆大头孔定位。另外，小底板通过可沿X轴方向移动或沿Y轴方向移动的槽孔，调整小底板与大底板之间栓接位置，从而可应用于不同规格尺寸的直连杆夹紧定位，进一步提高本发明实施例线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置的通用性。

相对于现有技术，本发明技术方案通过调节定位销滑块的位置可以使直连杆大头孔的位置被预先固定，可以实现快速精确定位，同时保证直连杆大头孔内孔内壁面两边的裂解槽深度和垂直度保持一致性。而利用具有定位对中功能的推块和两个大头孔定位销对直连杆进行三个位置上的限制定位，保证定位准确性和加工过程稳定性，使得裂解槽的质量更高。另外，推块和定位销滑块可以进行调整移动，使得本发明技术方案适合各种型号的直连杆装夹，更具通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置俯视零件分解图。

图2为本发明线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置俯视结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置。

请参见图1和图2，本发明实施例的线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板1、连接于大底板1顶面且水平调整位置的小底板2，大底板1靠近直连杆大头孔62的边缘设有一对可抵触于直连杆大头孔62内孔壁面的大头孔定位销9。

本发明实施例中，大头孔定位销9底部各与一个定位销滑块7固定连接，两个定位销滑块7水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆8螺纹传动。优选地，本实施例中，相邻的两个定位销滑块7的内螺纹方向相反。

本发明实施例中，大底板1远离大头孔定位销9的另一端边缘固定连接有电磁阀3，电磁阀3的伸出端与设有定位对中凹槽41的推板4相连，定位对中凹槽41的对称中心轴线与两个大头孔定位销9中心相连直线相互垂直。

本发明实施例中，推板4的左右两侧均设有限制推板4左右晃动的定位板5。

本发明实施例中，定位对中凹槽41为V型槽，在本发明的其他实施例中，定位对中凹槽41为U型槽。

本发明实施例中，小底板1设有若干个沿X轴方向和Y轴方向移动的槽孔21，槽孔21通过螺栓结构与大底板1顶面的螺纹孔栓接相连。

请参见图1和图2，本发明实施例的线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置的工作原理如下：

操作人员将直连杆6放置于小底板2顶面，并且使得直连杆大头孔62套于两个大头孔定位销9外，调整直连杆大头孔62与大头孔定位销9位置关系，使两个大头孔定位销9均抵触于直连杆大头孔62内壁面。位于大底板1另一端边缘的电磁阀3的驱动轴端向外伸出，同时带动设有V型槽的推板4向直连杆小头孔61一端移动，从而使得V型槽的内壁面抵触于直连杆小头孔61端外周面。因为V型槽的对称中心轴向与两个大头孔定位销9中心相连直线相互垂直，因此当直连杆小头孔61末端外周面落入V型槽内后，使得直连杆6关于左右两侧对称中心轴线与V型槽的左右对称中心轴线相互重合，从而使得直连杆6关于左右两侧对称中心轴线与两个大头孔定位销9中心相连直线相互垂直。随着推板4不断将直连杆6向大头孔定位销9一端推进时，直连杆大头孔62内壁面与大头孔定位销9的压紧关系更加密切，进而使得直连杆大头孔62进行加工前的定位更加精准。

另外，因为推板4的左右两侧均设有限制推板4左右晃动的定位板5，随着推板4不断向前推进，在推板4左右两侧均设有定位板5，可以避免推板4在向前推进过程不会出现向两侧晃动而影响对直连杆6定位对中精度。优选地，定位板5与推板4之间没有设有间隙，以使得推板4向前推进顶紧过程更为可靠。

而对于不同规格型号或不同尺寸的直连杆6，可以通过旋转调节丝杆8以使得两个定位销滑块7相互靠近或相互分离。因为相邻的两个定位销滑块7内部设有的内螺纹螺纹方向相反，因此调节丝杆8对两个定位销滑块7进行旋转驱动时，两个定位销滑块7的移动方向相反。另外，可以使小底板2通过槽孔21调整与大底板1栓接位置，以进一步适应于不同规格型号的直连杆6夹紧定位。

本发明实施例中，通过在大底板1顶面设置有可进行水平位置调整的小底板2，并且在大底板1靠近直连杆大头孔62的边缘设置有一对可抵触于直连杆大头孔62内孔壁面的大头孔定位销9。通过大头孔定位销9的定位作用使得直连杆大头孔62进行快速定位。

本发明实施例中，通过在大底板1靠近直连杆小头孔61的一端设置电磁阀3，并且电磁阀3的伸出一端与设有定位对中凹槽41的推板4相连，从而使得直连杆小头孔61一端落入定位对中凹槽41内，以使直连杆6与大头孔定位销9的定位关系更加精准和可靠。而在推板4的左右两侧均设有定位板5，使得推杆4向前进行推移过程中，防止出现左右晃动的情况同时提高推板4动作可靠性。

本发明实施例中，通过在大头孔定位销9下部固定相连有定位销滑块7，而定位销滑块7被水平设置的调节丝杆8螺纹传动实现相互靠近和相互分离，以使得大头孔定位销9适用于不同的直连杆大头孔62定位。另外，小底板2通过可沿X轴方向移动或沿Y轴方向移动的槽孔21，调整小底板2与大底板1之间栓接位置，从而可应用于不同规格尺寸的直连杆6夹紧定位，进一步提高本发明实施例线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置的通用性。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种线切割加工汽车直连杆裂解槽快速装夹装置，其特征在于，包括水平设置的大底板、连接于所述大底板顶面且可水平调整位置的小底板，所述大底板靠近直连杆大头孔的边缘设有一对可抵触于直连杆大头孔内孔壁面的大头孔定位销，所述大底板远离大头孔定位销的另一端边缘固定连接有电磁阀，所述电磁阀的伸出端与设有定位对中凹槽的推板相连，所述定位对中凹槽的对称中心轴线与两个所述大头孔定位销中心相连直线相互垂直。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述大头孔定位销底部各与一个定位销滑块固定连接，两个所述定位销滑块水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆螺纹传动。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，相邻的两个所述定位销滑块内螺纹方向相反。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述推板的左右两侧均设有限制所述推板左右晃动的定位板。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定位对中凹槽为V型槽。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定位对中凹槽为U型槽。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述小底板设有若干个沿X轴方向和沿Y轴方向移动的槽孔，所述槽孔通过螺栓结构与所述大底板顶面的螺纹孔栓接相连。