CN107052487B - 一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板、连接于大底板顶面的小底板，小底板顶面连接有可抵触于斜连杆小头孔内孔壁的小头孔定位销，大底板边缘设有一对可抵触于斜连杆大头孔内孔壁的大头孔定位销。相对于现有技术，本发明技术方案调节定位销滑块的位置可以使斜连杆大头孔的位置被预先固定，可以实现快速精确定位，同时保证两边的裂解槽深度和垂直度保持一致性。利用小头孔定位销和两个大头孔定位销对斜连杆进行三个位置限制定位，橡胶推块保证定位准确性和加工过程的稳定性，使得裂解槽的质量更高。小头孔定位销和定位销滑块可以进行移动，使得快速装夹装置适合各种型号斜连杆装夹，从而更具通用性。

Description

一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置

技术领域

本发明涉及汽车连杆裂解槽加工技术领域，特别涉及一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置。

背景技术

连杆是发动机中重要的零部件，起到连接活塞和曲轴，将活塞所受到作用力传递至曲轴，从而将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，因此连杆体和连杆盖的精确加工及装配非常关键并且有难度。

随着汽车工业的不断发展，连杆裂解槽加工工艺是一项突破传统加工理念的制造技术。其中，在连杆加工时，需要在预定剖分位置加工出裂解槽，然后对连杆施以垂直于裂解槽的正应力载荷，在裂解槽位置处产生应力集中，从而使得连杆沿着预定断裂面定向裂解，利用断裂形成三维凹凸结合面以精确定位的一项新技术。

传统分体加工的连杆分别采用铣、拉、磨等方法对连杆体和连杆盖的结合面进行加工，再粗加工和精加工连杆体的大头孔、小头孔、并对连杆盖的定位销孔和连杆体的螺栓孔进行精加工，最终装配连杆体和连杆盖。而裂解工艺使得连杆由分体加工变为整体加工，与传统的分体加工技术相比，连杆裂解加工具有工艺流程简单、制造成本低、加工质量好、装配质量高等优点，已经成为连杆制造技术的发展方向。

其中，裂解槽加工是关键的一步，将直接影响到连杆裂解质量。现有技术中，用于加工初始裂解槽的方法主要有机械拉削、线切割和激光切割。

机械拉削能有效控制裂解槽的槽深、张角及曲率半径等裂解槽几何参数，但是切槽的过程会导致刀具磨损，使得加工出的裂解槽几何尺寸发生变化，从而导致裂解质量不稳定。

激光加工的优点是高效、质量好，但是加工设备昂贵，使得使用维护成本较高，在某些情况下，切口处会残留高硬度的再凝固硬质点，从而影响后续精镗加工。

另外，根据试验研究，电火花加工的效率和合格率没有激光加工高的主要原因是电火花加工连杆的夹具不能实现快速并平稳固定连杆。现有技术中普遍采用对连杆的两端进行定位夹持，在装夹连杆时，不仅要求工人熟练并精准地安装在固定位置，并且对连杆的大头孔和小头孔相对位置也具有较高的精度要求。如果连杆的大头孔内径和小头孔内径没有达到预定要求，连杆的夹持就变得非常难装夹，甚至无法进行装夹加工。同时，每加工一种型号的连杆就需要更换相应夹具，这样不仅仅增加时间成本，也使得夹具成本也相应地增加。

发明内容

本发明的主要目的是提出结构简单、定位精准、通用性强的线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置，旨在降低装夹斜连杆的难度和提高加工效率。

为实现上述目的，本发明提出的一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板、连接于所述大底板顶面且可水平调整位置的小底板，所述小底板顶面连接有可抵触于斜连杆小头孔内孔壁的小头孔定位销，所述大底板边缘设有一对可抵触于斜连杆大头孔内孔壁的大头孔定位销。

优选地，所述小底板设有若干个沿X轴方向和沿Y轴方向移动的槽孔，所述槽孔通过螺栓结构与所述大底板顶面的螺纹孔栓接相连。

优选地，所述小头孔定位销中心设有通孔通过螺栓结构与所述小底板顶面的螺纹孔栓接相连。

优选地，所述大底板远离所述大头孔定位销的另一端边缘固定连接有电磁阀，所述电磁阀的伸出端与推块一端相连。

优选地，所述推块的另一端设有斜面与斜连杆的倾斜侧面贴合。

优选地，所述推块为橡胶材质。

优选地，两个所述大头孔定位销底部各与一个定位销滑块固定相连，两个所述定位销滑块水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆螺纹传动。

优选地，相邻的两个所述定位销滑块内螺纹方向相反。

本发明技术方案通过在大底板顶面相连可沿X轴和/或Y轴轴向移动的小底板，并且在小底板顶面设置小头孔定位销抵触于斜连杆的小头孔内壁面，在大底板顶面边沿设置大头孔定位销抵触于斜连杆的大头孔内壁面，以对斜连杆进行快速定位。通过电磁阀推动推块对斜连杆进行位置紧固和固定，以使得斜连杆在小底板顶面定位的精准。通过小底板沿X轴方向或Y轴方向移动，或者通过调整小头孔定位销与小底板固定位置，另外通过调整调节丝杆与定位销滑块螺纹配合位置使得本发明技术方案可适用于不同尺寸斜连杆的装夹。

相对于现有技术，本发明技术方案调节定位销滑块的位置可以使斜连杆大头孔的位置被预先固定，可以实现快速精确定位，同时保证两边的裂解槽深度和垂直度保持一致性。利用小头孔定位销和两个大头孔定位销对斜连杆进行三个位置限制定位，橡胶推块保证定位准确性和加工过程的稳定性，使得裂解槽的质量更高。小头孔定位销和定位销滑块可以进行移动，使得快速装夹装置适合各种型号斜连杆装夹，从而更具通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置俯视结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	大底板	6	调节丝杆
2	小底板	7	斜连杆
				21	槽孔	71	斜连杆小头孔
3	小头孔定位销	72	斜连杆大头孔
				4	电磁阀	8	定位销滑块
5	推块	81	大头孔定位销

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置。

请参见图1，本发明实施例的线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置，包括水平设置的大底板1、连接于大底板1顶面且可水平调整位置的小底板2，小底板2顶面连接有可抵触于斜连杆小头孔71内孔壁的小头孔定位销3，大底板1边缘设有一对可抵触于斜连杆大头孔72内孔壁的大头孔定位销8。

本发明实施例的小底,2设有若干个沿X轴方向和沿Y轴方向设置的槽孔21，槽孔21通过螺栓结构与大底板1顶面的螺纹孔栓接相连。小底板2通过槽孔21可以与大底板1以栓接的形式进行相连，小底板2通过沿X轴方向的槽孔21以调整小底板2在X轴方向上的位置，小底板2通过沿Y轴方向的槽孔21以调整小底板2在Y轴方向上的位置。

本发明实施例中，小头孔定位销3中心设有通孔通过螺栓结构与小底板2顶面的螺纹孔栓接相连。

本发明实施例中，大底板1远离大头孔定位销81的另一端边缘固定连接有电磁阀4，电磁阀4的伸出端与推块5一端相连，推块5的另一端设有斜面与斜连杆7的倾斜侧面贴合，本实施例的推块5为橡胶材质。

本发明实施例中，两个大头孔定位销81底部各与一个定位销滑块8固定相连，两个定位销滑块8水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆6螺纹传动，相邻的两个定位销滑块8内螺纹方向相反。

请参见图1，本发明实施例的线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置的工作原理如下：

操作人员将斜连杆7放置于小底板2顶面，并且使得斜连杆小头孔71套于小头孔定位销3外部，同时使得大头孔定位销81位于斜连杆7的斜连杆大头孔72内部。位于大底板1边缘的电磁阀4的驱动轴端向外伸出，同时带动橡胶材质的推块5向斜连杆7的倾斜侧面推动，因为推块5朝向斜连杆7的端面为倾斜面，从而使得推块5的端面与斜连杆7的倾斜侧面贴合，从而使得两根大头孔定位销81均抵触于斜连杆大头孔72内孔壁面，小头孔定位销3抵触于斜连杆小头孔71内孔壁面。通过上述的三个定位销使斜连杆7在平面上位置以确定，从而使得斜连杆7在小底板上的位置被固定，橡胶材质的推块5对斜连杆7的倾斜侧面推紧使得斜连杆7在加工过程中不容易发生位置偏移。

而在生产过程中，对不同长度和内孔径的斜连杆7进行加工，通过调整小底板2沿X轴方向和Y轴方向设置的槽孔21与大底板1栓接位置，或者调整小头孔定位销3与小底板2安装位置，从而适应不同斜连杆小头孔71与斜连杆大头72孔中心距离。另外，对于不同内径的斜连杆大头孔72，可以通过旋转调节丝杆6使得与调节丝杆6螺纹相连的定位销滑块8进行水平移动。由于两个相邻的定位销滑块8中心内螺纹旋转方向相反，因此当调节丝杆6进行转动时，两个定位销滑块8的移动方向相反，即表现为相互靠近或者相互远离，相应地，定位销滑块8可以带动安装于顶面的大头孔定位销81抵触于斜连杆大头孔72内壁面，从而可对斜连杆大头孔72进行定位，使得斜连杆大头孔72内孔壁两侧切割位置和深度相一致，以保证线切割加工质量。

本发明实施例的技术方案中，小底板2通过调整沿X轴方向和沿Y轴方向设置的槽孔21与大底板1之间的安装位置，或者通过调整小头孔定位销3安装于小底板3的安装位置，从而适用于不同尺寸的斜连杆7进行夹紧。另外，通过调整调节丝杆6与定位销滑块8的螺纹配合位置，使得大头孔定位销81对斜连杆大头孔72进行抵触固定。同时通过电磁阀4推动推块5，推块5推动斜连杆7的斜面使得斜连杆7位置更加固定。

本发明实施例的线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置相对于现有技术，具有更好的易操作性以及装夹速度更加迅速，使用电磁阀4作为推块5的动力，使得装夹过程实现半自动化，只需将斜连杆7放置于加工位置即可，无需人工进行干预即可实现位置定位准确性，斜连杆7的定位准确性通过小头孔定位销3和大头孔定位销81的位置预先确定，接通电磁阀4推动推块5即可使得斜连杆7定位更加精准，既提高生产效率也能保证线切割稳定性。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种线切割加工汽车斜连杆裂解槽快速装夹装置，其特征在于，包括水平设置的大底板、连接于所述大底板顶面且可水平调整位置的小底板，所述小底板顶面连接有可抵触于斜连杆小头孔内孔壁的小头孔定位销，所述大底板边缘设有一对可抵触于斜连杆大头孔内孔壁的大头孔定位销，所述大底板远离所述大头孔定位销的另一端边缘固定连接有电磁阀，所述电磁阀的伸出端与推块一端相连，所述推块的另一端设有斜面与斜连杆的倾斜侧面贴合。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述小底板设有若干个沿X轴方向和沿Y轴方向移动的槽孔，所述槽孔通过螺栓结构与所述大底板顶面的螺纹孔栓接相连。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述小头孔定位销中心设有通孔通过螺栓结构与所述小底板顶面的螺纹孔栓接相连。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述推块为橡胶材质。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，两个所述大头孔定位销底部各与一个定位销滑块固定相连，两个所述定位销滑块水平中心设有内螺纹与水平设置的调节丝杆螺纹传动。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，相邻的两个所述定位销滑块内螺纹方向相反。