CN204053584U - 一种偏心轴定位夹紧装置 - Google Patents

Abstract

一种偏心轴定位夹紧装置，包括支撑柱和底座，底座的上表面中间位置固定安装有导轨，导轨呈前后向延伸，导轨的前后端各装有一个移动组件，导轨中间位置的左右两侧各设有一个V型块，其中一个V型块的外侧设有尾座组件，另一个V型块的内侧设有相应的限位块，限位块、尾座组件与两个V型块的夹紧处处于处于同一水平线上，所述的尾座组件上设有弹性螺钉，弹性螺钉与限位块相配合完成工件的轴向定位，底座的前侧还固定安装有若干个压紧组件。本实用新型通过设计的V型定位块对轴上下前后方向的四个自由度进行限位，自动找正轴中心，保证加工的槽中心与偏心轴的中心在一条直线，充分保证了产品的位置度、对称度要求。

Description

一种偏心轴定位夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，尤其涉及一种偏心轴定位夹紧装置。

背景技术

    机械制造离不开金属切削机床，而机床夹紧装置则是保证机械加工质量、提高生产效率、减轻劳动强度、降低对工人技术的过高要求、实现生产过程自动化不可或缺的重要工艺装备之一。机床夹紧装置被广泛用于制造业中，大量专用机床夹紧装置的使用为大批量生产提供了必要条件。以前当工件画好线后，用四爪卡盘按线进行安装，再加工内孔。在校正的过程中，调整夹在圆柱面上的两爪时，工件产生滚动，使划线孔的中心线产生角度位移，很难将工件校正，而产生加工废品。为此人们设计制造了夹紧装置，通过多年的使用，效果很好。

随着加工制造业迅速发展，对加工零部件的精度和生产效率要求更高，表现在加工中工序集中，一人多机，一机多个零件的加工形式被广泛采用。继而对工装夹紧装置的要求也越来越高，出现了气动和液压两种较先进的工装夹紧装置，这些先进装夹方式的出现改变了传统靠人工装夹调整的定位方式，提高了加工精度，缩短了加工辅助时间，提高了生产效率。

在传动机构中,一般常用偏心轴或曲轴等偏心件来完成回转运动与往复运动相互转换的功能,因此偏心件在机械传动中应用的十分广泛。常用的车削装夹方法是：用两顶尖装夹工件、用三爪自定心卡盘装夹工件、用四爪单动卡盘装夹工件。因产品要求，需要在已加工好的偏心轴上进行铣削加工，这就需要对产品进行有效的定位及固定，以便加工，而现有的装夹方法采用双向平口钳定位夹紧，或采用三爪自定心卡盘方式进行装夹。但是，这些装夹定位方法在位置度及对称度上都难以保证其精度，而且受力不均匀则会产生变形，装夹时间较长，效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种偏心轴定位夹紧装置。

    为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案，一种偏心轴定位夹紧装置，包括支撑柱和底座，支撑柱设在底座的下方，对底座起支撑作用，底座的上表面中间位置固定安装有导轨，导轨呈前后向延伸，导轨的前后端各装有一个移动组件，移动组件可以分别在导轨的前后端滑动，移动组件在气缸的作用下实现在导轨上的移动，导轨中间位置的左右两侧各设有一个V型块，两个V型块均固定在底座上，其中一个V型块的外侧设有尾座组件，另一个V型块的内侧设有相应的限位块，限位块、尾座组件与两个V型块的夹紧处处于处于同一水平线上，尾座组件与限位块均固定在底座上，所述的尾座组件上设有弹性螺钉，弹性螺钉与限位块相配合完成工件的轴向定位，底座的前侧还固定安装有若干个压紧组件，压紧组件分别设在导轨的左侧、中间位置和右侧，压紧组件在气缸的作用下实现对工件的压紧与松开。

    作为优选，所述压紧组件设有3个，压紧组件分别设在导轨的左侧、中间位置和右侧。

    作为优选，所述夹紧装置还包括控制板，控制板垂直于底座并固定连接在底座上，控制板上固定有两个控制手柄，其中一个控制移动组件的移动，另一个控制压紧组件的压紧与松开。

本实用新型提供的一种偏心轴定位夹紧装置，通过设计的V型定位块对轴上下前后方向的四个自由度进行限位，自动找正轴中心，保证加工的槽中心与偏心轴的中心在一条直线，充分保证了产品的位置度、对称度要求，X方向通过右定位块两点与偏心轴面接触配合定位，左限位块通过活动弹簧，保证偏心轴充分的装夹到位，保证轴在自然状态下，不因力度大小而导致变形，也达到易放、易取的效果，产品外观也不易被划伤，保证其偏心轴的加工精度。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、底座；3、控制板；4、工件；5、控制手柄；6、移动组件；7、导轨；8、限位块；9、压紧组件；10、V型块；11、尾座组件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

    下面参照图1描述根据本实用新型实施例的一种偏心轴定位夹紧装置，包括支撑柱1和底座2，支撑柱1设在底座2的下方，对底座2起支撑作用，底座2的上表面中间位置固定安装有导轨7，导轨7呈前后向延伸，导轨7的前后端各装有一个移动组件6，移动组件6可以分别在导轨7的前后端滑动，移动组件6在气缸的作用下实现在导轨7上的移动，导轨7中间位置的左右两侧各设有一个V型块10，两个V型块10均固定在底座2上，其中一个V型块10的外侧设有尾座组件11，另一个V型块10的内侧设有相应的限位块8，限位块8、尾座组件11与两个V型块10的夹紧处处于处于同一水平线上，尾座组件11与限位块8均固定在底座2上，所述的尾座组件11上设有弹性螺钉，弹性螺钉与限位块8相配合完成工件4的轴向定位，底座2的前侧还固定安装有若干个压紧组件9，压紧组件9分别设在导轨7的左侧、中间位置和右侧，压紧组件9在气缸的作用下实现对工件4的压紧与松开。

    作为优选，所述压紧组件9设有3个，压紧组件9分别设在导轨7的左侧、中间位置和右侧。

    作为优选，所述夹紧装置还包括控制板3，控制板3垂直于底座2并固定连接在底座2上，控制板3上固定有两个控制手柄5，其中一个控制移动组件6的移动，另一个控制压紧组件9的压紧与松开。

本实用新型提供的一种偏心轴定位夹紧装置，通过设计的V型定位块对轴上下前后方向的四个自由度进行限位，自动找正轴中心，保证加工的槽中心与偏心轴的中心在一条直线，充分保证了产品的位置度、对称度要求，X方向通过右定位块两点与偏心轴面接触配合定位，左限位块通过活动弹簧，保证偏心轴充分的装夹到位，保证轴在自然状态下，不因力度大小而导致变形，也达到易放、易取的效果，产品外观也不易被划伤，保证其偏心轴的加工精度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种偏心轴定位夹紧装置，其特征在于，包括支撑柱和底座，支撑柱设在底座的下方，对底座起支撑作用，底座的上表面中间位置固定安装有导轨，导轨呈前后向延伸，导轨的前后端各装有一个移动组件，移动组件可以分别在导轨的前后端滑动，移动组件在气缸的作用下实现在导轨上的移动，导轨中间位置的左右两侧各设有一个V型块，两个V型块均固定在底座上，其中一个V型块的外侧设有尾座组件，另一个V型块的内侧设有相应的限位块，限位块、尾座组件与两个V型块的夹紧处处于处于同一水平线上，尾座组件与限位块均固定在底座上，所述的尾座组件上设有弹性螺钉，弹性螺钉与限位块相配合完成工件的轴向定位，底座的前侧还固定安装有若干个压紧组件，压紧组件分别设在导轨的左侧、中间位置和右侧，压紧组件在气缸的作用下实现对工件的压紧与松开。

2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述压紧组件设有3个，压紧组件分别设在导轨的左侧、中间位置和右侧。

3.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧装置还包括控制板，控制板垂直于底座并固定连接在底座上，控制板上固定有两个控制手柄，其中一个控制移动组件的移动，另一个控制压紧组件的压紧与松开。