CN108290757A - 船舶、压舱水处理装置及压舱水处理方法 - Google Patents

Abstract

提供一种船舶，该船舶能够抑制或防止由未用于压舱水处理而残留的氯类杀菌剂所引起的压舱水处理不良的发生。船舶(VSL)具备压舱泵(Pm)，该压舱泵(Pm)具备：第1运转模式，其使从船外取水得到的海水(Wo)朝向压舱水箱(T)流通而容纳或进水于压舱水箱；以及第2运转模式，其使从船外取水得到的海水在不经过压舱水箱的情况下进行流通而向船外排水。船舶还具备压舱水处理装置，该压舱水处理装置具备：杀菌剂注入口(Is)，其在第1运转模式时将氯类杀菌剂(As)注入到朝向压舱水箱流通的海水中；以及残留物注入口(Id)，其在第2运转模式时，将在第1运转模式时未注入到海水中而残留的氯类杀菌剂的残留物(Re)的至少一部分注入到朝向船外流通的海水中。

Description

船舶、压舱水处理装置及压舱水处理方法

技术领域

本发明涉及将使用氯类药剂水溶液作为杀菌剂对容纳于船舶压舱水箱的压舱水进行杀菌的压舱水处理装置搭载于船内的船舶，更详细而言，本发明涉及具有将该杀菌剂的残留物去除至船外的功能的船舶。另外，本发明涉及使用氯类药剂水溶液作为杀菌剂而在船舶内对容纳于船舶压舱水箱的压舱水进行杀菌的压舱水处理装置以及压舱水处理方法，更详细而言，本发明涉及具有将该杀菌剂的残留物连同在船舶内流通的海水一起排出至船外而进行去除的机构的压舱水处理装置以及具有进行去除的工序的压舱水处理方法。

背景技术

对于通过杀菌剂对船舶的压舱水进行杀菌的压舱水处理的代表性例子而言，已知能够大致分为：杀菌处理，其中在将从船外取水得到的海水进行过滤之后，向过滤后的海水中注入含有氧化性物质的杀菌剂，将杀菌剂注入后的海水容纳或储存于压舱水箱；还原处理，向从压舱水箱取水得到且经过杀菌剂注入的海水中注入含有还原性物质的还原剂，将还原剂注入后的海水向船外排水，并且，将含有具有氧化性的游离有效氯的氯类药剂水溶液用作杀菌剂(专利文献1～3)。该氯类药剂的水溶液能够通过使固体氯类药剂溶解于水而进行制备(专利文献4、5)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-92899

专利文献2：日本特开2013-75250

专利文献3：日本特开2011-92898

专利文献4：日本特开2013-56296

专利文献5：WO2014/007171

发明内容

发明所要解决的课题

在制备氯类药剂的水溶液，并使用该水溶液对应当容纳于压舱水箱的海水进行杀菌的情况下，通常，为了对该海水进行杀菌，采用略多于原本所需的量的方式来制备该水溶液。这是由于，为了将氯类药剂的水溶液作为杀菌剂而向海水注入，至少需要配管以使该水溶液流通至该海水，因而需要额外量的该水溶液以使其扩散至该配管内。

但是，如果采用略多于原本所需的量的方式来制备氯类药剂的水溶液，则额外的该水溶液在不被压舱水处理所使用的情况下会残留下来。

对于在不被压舱水处理所使用的情况下残留下来的氯类药剂的水溶液和/或该氯类药剂的成分(以下，总称为或分别称为“杀菌剂的残留物”)，如果其在配管内通过作为溶剂的水的蒸发而进行浓缩，或者如果氯类药剂相对于水的溶解度随着杀菌剂的残留物水温的降低而降低，则氯类药剂成分的析出物会产生并堆积于杀菌剂的残留物中，或者会产生并堆积于杀菌剂的残留物与配管的润湿区域，根据情况，会有该析出物在配管内固化的可能性。在氯类杀菌剂的原料是固体氯类药剂的情况下，该可能性变得特别大。如果原料是固体，则产生该原料成分析出物的原因与该原料相对于水的溶解度的降低直接有关。

上述析出物的产生、堆积、固化成为配管的闭塞、压损增加等流通障碍、安装于配管的搅拌器、传感器、阀、泵等附属物的功能异常等不良(以下，总称为由杀菌剂的残留物引起的“操作不良”)的原因，进而成为正常实施压舱水处理的阻碍因素。

本发明是鉴于上述问题而完成的，本发明的目的在于提供搭载压舱水处理装置的船舶、压舱水处理装置以及压舱水处理方法，该压舱水处理装置能够抑制或防止对压舱水处理正常实施造成阻碍的因素的发生，该压舱水处理使用将氯类药剂溶解于水而得到的水溶液作为杀菌剂。

用于解决课题的手段

<船舶>

为了实现所述目的，本发明第1方式所涉及的船舶具备：压舱泵，其使从船外取水得到的海水在船内流通；压舱水箱，其对所述海水进行容纳；以及压舱水处理装置，其对在该压舱水箱中容纳的所述海水进行杀菌。并且，该船舶的特征在于，所述压舱泵具备：第1运转模式，使从船外取水得到的海水朝向所述压舱水箱流通而容纳或进水于所述压舱水箱；以及第2运转模式，使从船外取水得到的海水在不经过所述压舱水箱的情况下进行流通而排水至船外。此外，所述压舱水处理装置具备：杀菌剂注入口，其在所述第1运转模式时将氯类杀菌剂注入到朝向所述压舱水箱流通的海水中；以及残留物注入口，其在所述第2运转模式时，将在所述第1运转模式时未注入到海水中而残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分注入到朝向所述船外流通的海水中。

本发明第2方式所涉及的船舶是根据第1方式的船舶，其特征在于，所述第2运转模式在所述第1运转模式结束后的3小时以内开始。

本发明第3方式所涉及的船舶是根据第1方式的船舶，其特征在于，所述残留物注入口通过泵将所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分顺势注入到朝向所述船外流通的海水中。

本发明第4方式所涉及的船舶是根据第1方式的船舶，其特征在于，所述残留物注入口通过泵将所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水一起注入到朝向所述船外流通的海水中，或者通过泵将所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与该水混合后再注入到朝向所述船外流通的海水中。该顺势的水可以是将成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水，也可以是已经成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水(因此，在该情况下，为该氯类杀菌剂的水溶液本身)。

本发明第5方式所涉及的船舶是根据第4方式的船舶，其特征在于，所述水是清水。

本发明第6方式所涉及的船舶是根据第4方式的船舶，其特征在于，所述水是含有还原性物质或碱性物质的水。

本发明第7方式所涉及的船舶是根据第1方式的船舶，其特征在于，所述压舱泵具备第3运转模式，该第3运转模式使从所述压舱水箱取水得到的海水在船内流通而排水至船外，并且，所述压舱水处理装置具备还原剂注入口，该还原剂注入口在所述第3运转模式时，将还原剂注入到从所述压舱水箱朝向所述船外流通的海水中。

本发明第8方式所涉及的船舶是根据第7方式的船舶，其特征在于，所述残留物注入口将反应产物注入到朝向所述船外流通的海水中，该反应产物通过使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与所述还原剂的一部分反应而形成。

本发明第9方式所涉及的船舶是根据第7方式的船舶，其特征在于，所述杀菌剂注入口兼作所述残留物注入口，在朝向所述船外流通的海水的流动方向上，所述还原剂注入口位于所述残留物注入口的下游。

本发明第10方式所涉及的船舶是根据第1方式的船舶，其特征在于，所述氯类杀菌剂是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠或二氯异氰脲酸钾的水溶液，该水溶液的溶剂是清水。

本发明第11方式所涉及的船舶是根据第10方式的船舶，其特征在于，所述清水是通过设置于船内的海水淡化装置将海水脱盐而形成的清水。

<压舱水处理装置>

用于实现所述目的的、本发明的第12方式所涉及的是压舱水处理装置，其搭载于船舶，对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该舱水处理装置的特征在于，具备：杀菌剂注入口，其将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通；箱，其对未用于所述压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分进行容纳；以及残留物配管路径，其使在该箱中容纳的内容物的至少一部分流通。

本发明第13方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12方式的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径的至少一部分构成了所述残留物配管路径的至少一部分。

本发明第14方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12或第13方式的压舱水处理装置，其特征在于，所述残留物配管路径使从所述箱中排出的所述内容物的至少一部分朝向所述杀菌剂注入口流通。

本发明第15方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12至第14中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

本发明第16方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12至第15中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱。

本发明第17方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12至第14中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧，所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱，所述返回配管路径的至少一部分构成了所述返回路径的一部分。

本发明第18方式所涉及的压舱水处理装置是根据第12至第17中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述箱使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与含有去除反应性物质的水这两者至少暂时或短时间停留，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

为了实现上述目的，本发明第19方式所涉及的是压舱水处理装置，其搭载于船舶，对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该压舱水处理装置的特征在于，具备：杀菌剂注入口，其将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；以及杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通。此外，该压舱水处理装置的特征在于，以如下方式构成，即，通过向所述杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质，从而将未用于所述压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

本发明第20方式所涉及的压舱水处理装置是根据第19方式的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

本发明第21方式所涉及的压舱水处理装置是根据第19或第20方式的压舱水处理装置，其特征在于，所述水是清水。

本发明第22方式所涉及的压舱水处理装置是根据第19至第21中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备配管路径，该配管路径使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

为了实现上述目的，本发明第23方式所涉及的是压舱水处理装置，其搭载于船舶，对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该压舱水处理装置的特征在于，具备：杀菌剂注入口，其将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通；以及去除反应性物质注入口，其在该杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质。此外，该压舱水处理装置的特征在于，以如下方式构成，即，对于未用于所述压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分，使其与所注入的去除反应性物质反应，从而将其去除至所述杀菌剂配管路径外，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

<压舱水处理方法>

为了实现上述目的，本发明第24方式所涉及的是压舱水处理方法，其对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的海水进行杀菌。该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，准备氯类杀菌剂以进行海水的杀菌；杀菌处理工序，使用所述氯类杀菌剂，在船舶内对在压舱水箱中容纳的海水进行杀菌；以及残留物去除工序，将未用于在所述压舱水箱中容纳的海水的杀菌而在船舶内残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中，并与该海水一起排出至船舶外。

本发明第25方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述在船舶内流通的海水从船舶外取水而得，并以不容纳于所述压舱水箱的方式而在船舶内流通。

本发明第26方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括以下工序，即，将未用于在所述压舱水箱中容纳的海水的杀菌而在船舶内残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分通过泵顺势注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

本发明第27方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括以下工序，即，将未用于在所述压舱水箱中容纳的海水的杀菌而在船舶内残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水一起注入到在所述船舶内流通的海水中的工序，或者将未用于在所述压舱水箱中容纳的海水的杀菌而在船舶内残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与该水混合后再注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

本发明第28方式所涉及的压舱水处理方法是根据第27方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述水是清水。

本发明第29方式所涉及的压舱水处理方法是根据第27方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述水含有还原性物质或碱性物质。

本发明第30方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括如下工序：使未用于在所述压舱水箱中容纳的海水的杀菌而在船舶内残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与还原性物质或碱性物质一起在箱中停留的工序；以及将所述箱的内容物注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

本发明第31方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，包括将所述氯类杀菌剂从杀菌剂注入口注入到容纳于所述压舱水箱的海水中的工序，所述残留物去除工序包括将未注入到容纳于所述压舱水箱的海水而残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从残留物注入口注入到在所述船舶内流通的海水中的工序，并且，所述杀菌剂注入口兼作所述残留物注入口。

本发明第32方式所涉及的压舱水处理方法是根据第31方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括在将容纳于注入有所述氯类杀菌剂的至少一部分的所述压舱水箱中的海水排出至船舶外之前，向该海水注入还原剂的工序。

本发明第33方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，在所述杀菌剂处理工序结束后的3小时以内开始所述残留物去除工序。

本发明第34方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，船舶在从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，在从所述第1港口出港之前实施所述残留物去除工序，或者在从所述第1港口出港之后且到达第2港口之前实施所述残留物去除工序。

本发明第35方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，船舶在从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，在从所述第1港口出港之后且到达第2港口时实施所述残留物去除工序，或者在该到达之后实施所述残留物去除工序。

本发明第36方式所涉及的压舱水处理方法是根据第24方式的压舱水处理方法，其特征在于，还包括还原处理工序，该还原处理工序对残留于在所述压舱水箱容纳的海水中的源自所述氯类杀菌剂的游离有效氯进行还原。

为了实现上述目的，本发明第37方式涉及的是压舱水处理方法，其在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，为了对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌而准备氯类杀菌剂；杀菌处理工序，将所述氯类杀菌剂经由配管路径而注入到所述压舱水中，对所述压舱水进行杀菌；以及残留物去除工序，将未用于所述压舱水的杀菌而在所述配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径中去除。此外，所述残留物去除工序的特征在于，包括：第一工序，使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分容纳于箱中；以及第二工序，将在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述箱中排出。

本发明第38方式所涉及的压舱水处理方法是根据第37方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序的所述第二工序使在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

本发明第39方式所涉及的压舱水处理方法是根据第37或第38方式的压舱水处理方法，其特征在于，还具备如下工序，即，对于在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分而言，使其从所述箱中移动出来，并在将其从所述配管路径去除之前，使其返回至所述箱。

本发明第40方式所涉及的压舱水处理方法是根据第37至第39中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，还具备如下工序，即，在实施所述第一工序的之后且在实施所述第二工序之前，使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与去除反应性物质在所述箱内反应，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

本发明第41方式所涉及的压舱水处理方法是根据第37至第40中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括向所述配管路径供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

为了实现上述目的，本发明第42方式涉及的是压舱水处理方法，其在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，为了对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌而准备氯类杀菌剂；杀菌处理工序，将所述氯类杀菌剂经由杀菌剂配管路径而注入到向所述压舱水中，从而对所述压舱水进行杀菌；以及残留物去除工序，将未用于所述压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径去除。此外，所述残留物去除工序的特征在于，包括向所述杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

本发明第43方式所涉及的压舱水处理方法是根据第42方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括使供给到所述杀菌剂配管路径的水和/或去除反应性物质从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧的工序。

本发明第44方式所涉及的压舱水处理方法是根据第42或第43方式的压舱水处理方法，其特征在于，所述水是清水。

本发明第45方式所涉及的压舱水处理方法根据第42至第44中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

本发明第46方式所涉及的是压舱水处理方法，其在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌。该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，为了对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌而准备氯类杀菌剂；杀菌处理工序，将所述氯类杀菌剂经由杀菌剂配管路径而从杀菌剂注入口注入到所述压舱水中，从而对所述压舱水进行杀菌；以及残留物去除工序，将未用于所述压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径去除。此外，所述残留物去除工序的特征在于，包括在所述杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在所述杀菌剂配管路径的杀菌剂注入口的位置处供给去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

需要说明的是，在本发明中，除了有区别而进行另外说明的情况以外，下述术语的含义或解释如下所示。

(1)“氯类药剂”是指在溶解于作为溶剂的水时，通过水溶液中的歧化，释放具有杀菌作用的游离有效氯的药剂或生成能够释放该游离有效氯的物质的药剂。“固体”是指在常温下处于粉末、颗粒或片剂的状态。“氯类药剂”不需要是“固体”。

“固体氯类药剂”的代表性例子是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾等。“氯类杀菌剂”是指利用游离有效氯所具有的杀菌作用而进行杀菌的药剂，其代表性例子是氯类药剂的水溶液。

(2)“还原性物质”是指无论是否为固体，都具有从其他物质接收电子的(即还原)性质的物质。与氯类杀菌剂相关的还原性物质是具有将源自氯类杀菌剂的游离有效氯还原的性质的物质。“还原剂”是指无论是否为固体，都用于从其他物质接收电子的药剂。与氯类杀菌剂相关的还原剂是用于将源自氯类杀菌剂的游离有效氯还原的物质。还原剂的代表性例子是亚硫酸钠或其水合物、硫代硫酸钠或其水合物、或者它们的水溶液。

(3)“碱性物质”是指具有溶解于水而示出碱性的(即氢离子指数(pH)大于7)性质的物质。其代表性例子是如果溶解于水则产生氢氧化物离子的碱金属或碱土金属的氢氧化物(盐)、或碱金属或碱土金属的碳酸盐(盐)。

(4)“配管路径”包含用于使诸如液体、固体和液体的混合物之类的物质流通的配管以及安装于该配管的接头、搅拌器、阀、泵及传感器、缓冲箱等的附属品。即使在完全不存在安装于配管的附属品的情况下，该配管也相当于“配管路径”。即使安装于配管的附属品仅是阀，该配管以及阀也相当于“配管路径”。

(5)“容器”是指具有作为将诸如液体、固体和液体的混合物之类的物质长时间或暂时地容纳或储存的器皿的功能的物品。“容器的内容物”是指该物质。“容器”的代表性例子是箱、溶解槽、箱以及料斗。配管是具有作为该器皿的功能的物品，因此相当于“容器”。因此，配管路径也相当于“容器”。

(6)定义上，即使在“容器”相当于“配管路径”、“配管路径”相当于“容器”的情况下，当以“容器以及配管路径”、“容器或配管路径”、“与容器连接的配管路径”等方式在一个正文中明确地区分两个术语而进行记载时，两个术语作为彼此不同的术语来进行解释。例如在记载为“与配管路径连接的缓冲箱”的情况下，该“配管路径”不包含该“缓冲箱”，该“缓冲箱”不包含该“配管路径”。

(7)“清水”是指与海水相比不含有盐分的水的意思，与甜水、淡水同义。通过海水淡化装置而由海水脱盐之后的水也相当于清水。

(8)“海水”被限定为通过处于第1运转模式或第2运转模式的压舱泵而从船外取水得到的水，并可以是清水、淡咸水以及海水中的任意一种。因此，后述的海水Wo不限于海水，既可以是清水，也可以是淡咸水。

发明的效果

<船舶>

根据本发明，特别是根据是本发明第1方式所涉及的船舶，将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中，并将其与该海水一起排出至船舶外，因此，能够抑制或防止由该杀菌剂的残留物所引起的操作不良的发生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

用于将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中的力的代表性例子为：由泵引起的压力、重力以及由海水的流通所引起的在残留物注入口附近产生的负压(向海水侧的吸引力)中的任意一者或其组合。

根据压舱水处理装置的船内设置场所、船舶的目的地、航路、航海时间等，杀菌剂的残留物的至少一部分的浓缩会继续进行，相反地，由于杀菌剂的残留物的水温降低而使氯类药剂相对于水的溶解度降低。例如，如果在赤道正下方航行的船舶的机舱室的空调以及通风的功能不充分，则机舱室的温度有时会接近于摄氏50度(根据情况超过摄氏50度)，在设置于上述机舱室内的压舱水处理装置中，由于水分的显著蒸发，从而使得杀菌剂的残留物的至少一部分在短时间内得以进行浓缩。另外，即使在水分的蒸发缓慢进行的情况下，当压舱水处理装置在第一次运转至第二次运转之间的时期内长时间被置于活动停止状态时，即使是慢慢地进行，也确实会使杀菌剂的残留物的浓缩继续进行。另一方面，如果在中高纬度海域中航行的船舶的机舱室的空调以及通风的功能不充分，则机舱室内会低于摄氏30度，因此在设置于上述机舱室内的压舱水处理装置中，随着杀菌剂的残留物的水温降低，氯类药剂相对于水的溶解度会降低。

如果杀菌剂的残留物的至少一部分的浓缩、氯类药剂相对于水的溶解度的降低继续进行，则氯类药剂成分的析出物会产生并堆积于杀菌剂的残留物中，或者会产生并堆积于杀菌剂的残留物与压舱水处理装置的构成要素(容器、配管系统等)的接液区域，并根据情况而进行固化，因而发生由杀菌剂的残留物所引起的操作不良，其成为正常实施压舱水处理的阻碍因素。

与此相对，根据本发明第2方式所涉及的船舶，第2运转模式在第1运转模式结束后的3小时以内开始，因此能够抑制或防止由杀菌剂的残留物所引起的操作不良的产生，进而，能够正常地实施压舱水处理。

为了抑制氯类药剂成分的析出物的产生、堆积、固化的继续进行，在第1运转模式结束后，以尽可能早的时间点开始第2运转模式，具体而言，更优选在第1运转模式结束后的2小时以内开始第2运转模式，进一步优选在第1运转模式刚结束之后立即开始第2运转模式。

杀菌剂的残留物如果受到压力则会变得容易移动。因此，根据本发明第3方式所涉及的船舶，通过泵对杀菌剂的残留物的至少一部分赋予势，从而容易将其注入到朝向船外流通的海水中，因此容易向船外排出。另外，杀菌剂的残留物如果受到水的压力则变得容易移动，与此同时，如果与水混合或溶解于水，则流动性变高。

因此，根据本发明第4方式所涉及的船舶，通过泵而使杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水一起或与该水混合，从而容易将其注入到朝向船外流通的海水中，因此容易向船外排出(以下，有时将第3以及第4方式涉及的船舶所实现的效果汇总或分别称为“水洗去除效果”)。需要说明的是，该水可以是将成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水，也可以是已经成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水(因此，在该情况下为该氯类杀菌剂水溶液本身)。

在氯类药剂当中，存在有由氯类药剂水溶液产生含氯气体的物质。例如，在为二氯异氰脲酸钠的情况下，当由该水溶液产生含氯气体并且该水溶液的溶剂是海水时，含氯气体的产生变得剧烈。即使含氯气体是少量的，也经常会伴有刺激性气味，因而会使含氯气体的产生源周围的船内作业环境变差。

与此相对，根据本发明第5方式所涉及的船舶，使杀菌剂的残留物的至少一部分成为与清水的混合物或以清水为溶剂的水溶液，并将其从残留物注入口注入到朝向船外流通的海水中，因而在能够得到水洗去除效果的同时，还能够抑制或防止当溶剂是海水时的含氯气体的产生、以及船内作业环境的变差。

此外，为了制造用作诸如船员饮用水之类的生活水的清水而设置海水淡化装置的船舶较多。在该情况下，该清水只要是使用在船内设置的海水淡化装置而制造的清水即可，因而能够不在船内有限的、狭窄的空间内设置用于准备该清水的专用装置。

在杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，如果杀菌剂的残留物与还原性物质接触，则发生游离有效氯的还原反应，反应产物产生在杀菌剂的残留物的表面附近或内部，因而可能会提高该杀菌剂的残留物的流动性。另外，即使在忧虑由氯类药剂水溶液产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过与还原性物质接触而将氯类药剂水溶液(氯类杀菌剂)中的游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使该水溶液的pH更高而成为碱性，从而促进氯类药剂水溶液(氯类杀菌剂)中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明第6方式所涉及的船舶，通过泵而使含有顺势的还原性物质或碱性物质的水流通，因而即使是在忧虑由氯类药剂水溶液产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生(以下，有时将该效果称为“反应去除效果”)。另外，通过泵对杀菌剂的残留物的至少一部分赋予势，因而能够得到水洗去除效果。

根据本发明第7方式所涉及的船舶，能够在通过还原剂对残留于从压舱水箱取水得到的海水中的、源自氯类杀菌剂的游离有效氯进行无害化之后，将该压舱水排出至船外。

根据本发明第8方式所涉及的船舶，在将从压舱水箱取水得到的海水排出至船外之前，将为了进行无害化而使用的还原剂的一部分用于与杀菌剂的残留物的至少一部分的反应，因而能够不在船内有限的、狭窄的空间内设置用于准备在与杀菌剂的残留物的反应中使用的还原性物质的专用装置。

根据本发明第9方式所涉及的船舶，杀菌剂注入口兼作残留物注入口，因而甚至能够将位于杀菌剂配管路径末端的杀菌剂注入口附近所存在的杀菌剂的残留物也排出至船外。需要说明的是，在后述的第2运转模式的C型以及D型的情况下，通过将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到朝向船外流通的海水中，从而能够促进杀菌剂的残留物在该海水中的溶解或更均匀的分散，因而能够更有效地进行由还原剂的持续注入而实现的、源自氯类杀菌剂的游离有效氯的还原。

根据本发明的第10方式所涉及的船舶，在将三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠或二氯异氰脲酸钾的水溶液设为氯类杀菌剂的情况下，将清水设为溶剂，因而能够抑制或防止含氯气体的产生、以及船内作业环境的变差。

根据本发明的第11方式涉及的船舶，以使用设置于船内的海水淡化装置而制造的清水作为三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠或二氯异氰脲酸钾的水溶液的溶剂，因而能够不在并不宽广的船内设置用于准备作为该溶剂的清水的专用装置。

总之，根据本发明所涉及的船舶，发挥了本发明的各方式所实现的效果，并由此能够实现可以正常实施压舱水处理的船舶。

<压舱水处理装置>

根据本发明、特别是本发明第12方式所涉及的压舱水处理装置，具备：箱，其对未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分进行容纳；以及残留物配管路径，其使容纳于该箱的内容物的至少一部分流通，因而能够抑制或防止由该氯类杀菌剂的残留物所引起的操作不良的产生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

在氯类杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，即使在忧虑由氯类药剂残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触而将游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明第18方式所涉及的压舱水处理装置，箱是使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与含有去除反应性物质的水这两者至少暂时或短时间停留的箱，该去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其产生。

在本发明第18方式所涉及的压舱水处理装置中，在由于氯类杀菌剂的残留物与还原性物质或碱性物质的反应而引起放热的情况下，箱是使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与含有去除反应性物质的水这两者至少暂时或短时间停留的箱，由于使上述两个物质至少暂时或短时间地停留于箱中，因而产生放热的场所主要是箱。因此，根据该第18方式所涉及的压舱水处理装置，能够将需要采用放热措施的对象主要选定为箱。

根据本发明、特别是本发明第19方式所涉及的压舱水处理装置，以如下方式构成，即，通过向杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质，从而将未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而能够抑制或防止由该氯类杀菌剂的残留物所引起的操作不良的产生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

在氯类药剂当中，有由氯类药剂水溶液产生含氯气体的物质。例如，在为氯代异氰脲酸钠的情况下，由该水溶液产生含氯气体，即使含氯气体是少量的，也经常会伴有刺激性气味，因而会使含氯气体的产生源周围的船内作业环境变差。

与此相对，根据本发明第21方式所涉及的压舱水处理装置，以如下方式构成，即，通过向杀菌剂配管路径供给清水，从而将未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，因而在能够得到水洗去除效果的同时，还能够抑制或防止含氯气体的产生、以及船内作业环境的变差。

在氯类杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，即使在忧虑由氯类药剂残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触而将游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明的第19方式涉及的压舱水处理装置，以如下方式构成，即，通过向杀菌剂配管路径供给去除反应性物质，从而将未用于所述压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，该去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其产生。

如果在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质接触，则在反应所产生的反应产物增加的同时，氯类杀菌剂的残留物的量减少，根据情况，从而使氯类杀菌剂的残留物的流动性变高。因此，根据本发明的第23方式所涉及的压舱水处理装置，具备去除反应性物质注入口，该去除反应性物质注入口在杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质，因而能够使氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质反应，将量减少的或流动性提高的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至杀菌剂配管路径外。

即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触，从而将氯类杀菌剂的残留物中的游离有效氯还原、或者通过使氯类杀菌剂的残留物与碱性物质接触，从而使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。因此，根据本发明的第23方式所涉及的压舱水处理装置，具备去除反应性物质注入口，该去除反应性物质注入口在杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质，因而能够使氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质反应，即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生。

总之，根据本发明所涉及的压舱水处理装置，能够发挥本发明各方式所实现的效果，由此能够在船舶内正常地实施压舱水处理。

<压舱水处理方法>

根据本发明，特别是根据本发明第24方式所涉及的压舱水处理方法，将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中，并与该海水一起排出至船舶外，因而能够抑制或防止由该杀菌剂的残留物所引起的操作不良的发生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

用于将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中的力的代表性例子为：由泵引起的压力、重力以及由海水的流通所引起的在残留物注入口附近产生的负压(向海水侧的吸引力)中的任意一者或其组合。

本发明第26方式所涉及的压舱水处理方法相当于如下例子，即，包括利用泵的压力而将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中的工序。

杀菌剂的残留物如果受到压力则会变得容易移动。因此，根据本发明第26方式所涉及的压舱水处理方法，通过泵对杀菌剂的残留物的至少一部分赋予势，从而容易将其注入到朝向船外流通的海水中，因此容易向船外排出。另外，杀菌剂的残留物如果受到水的压力则变得容易移动，与此同时，如果与水混合或溶解于水，则流动性变高。

因此，根据本发明第27方式所涉及的压舱水处理方法，将杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水一起或与该水混合，从而容易将其注入到朝向船外流通的海水中，因此容易向船外排出(以下，有时将第26以及第27方式涉及的压舱水处理方法所实现的效果汇总或分别称为“水洗去除效果”)。需要说明的是，该水可以是将成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水，也可以是已经成为氯类杀菌剂水溶液的溶剂的水(因此，在该情况下为该氯类杀菌剂水溶液本身)。

在氯类药剂当中，存在有由氯类药剂水溶液产生含氯气体的物质。例如，在为二氯异氰脲酸钠的情况下，当由该水溶液产生含氯气体并且该水溶液的溶剂是海水时，含氯气体的产生变得剧烈。即使含氯气体是少量的，也经常会伴有刺激性气味，因而会使含氯气体的产生源周围的船内作业环境变差。

与此相对，根据本发明第28方式所涉及的压舱水处理方法，使杀菌剂的残留物的至少一部分成为与清水的混合物或以清水为溶剂的水溶液，并将其从残留物注入口注入到朝向船外流通的海水中，因而在能够得到水洗去除效果的同时，还能够抑制或防止当溶剂是海水时的含氯气体的产生、以及船内作业环境的变差。

此外，为了制造用作诸如船员饮用水之类的生活水的清水而设置海水淡化装置的船舶较多。在该情况下，该清水只要是使用在船内设置的海水淡化装置而制造的清水即可，因而能够不在船内有限的、狭窄的空间内设置用于准备该清水的专用装置。

在杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，如果杀菌剂的残留物与还原性物质接触，则发生游离有效氯的还原反应，反应产物产生在杀菌剂的残留物的表面附近或内部，因而可能会提高该杀菌剂的残留物的流动性。另外，即使在忧虑由氯类药剂水溶液产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过与还原性物质接触而将氯类药剂水溶液(氯类杀菌剂)中的游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使该水溶液的pH更高而成为碱性，从而促进氯类药剂水溶液(氯类杀菌剂)中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明第29方式所涉及的压舱水处理方法，使含有顺势的还原性物质或碱性物质的水流通，因而即使是在忧虑由氯类药剂水溶液产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生。另外，通过泵对杀菌剂的残留物的至少一部分赋予势，因而能够得到水洗去除效果。

在本发明第30方式所涉及的压舱水处理方法中，在由于杀菌剂的残留物与还原性物质或碱性物质的反应而引起放热的情况下，由于使上述两个物质至少暂时或短时间地停留于箱中，因而产生放热的场所主要是箱。因此，根据该第30方式所涉及的压舱水处理方法，能够将需要采用放热措施的对象主要选定为箱。

根据本发明第31方式所涉及的压舱水处理方法，杀菌剂注入口兼作残留物注入口，因而甚至能够将位于杀菌剂配管路径末端的杀菌剂注入口附近所存在的杀菌剂的残留物也排出至船外。

另外，根据本发明第32方式所涉及的压舱水处理方法，通过将杀菌剂的残留物的至少一部分注入到朝向船外流通的海水中，从而能够促进杀菌剂的残留物在该海水中的溶解或更均匀的分散，因而能够更有效地进行由还原剂的持续注入而实现的、源自氯类杀菌剂的游离有效氯的还原。

根据压舱水处理装置的船内设置场所、船舶的目的地、航路、航海时间等，杀菌剂的残留物的至少一部分的浓缩会继续进行，相反地，由于杀菌剂的残留物的水温降低而使氯类药剂相对于水的溶解度降低。例如，如果在赤道正下方航行的船舶的机舱室的空调以及通风的功能不充分，则机舱室的温度有时会接近于摄氏50度(根据情况超过摄氏50度)，在设置于上述机舱室内的压舱水处理装置中，由于水分的显著蒸发，从而使得杀菌剂的残留物的至少一部分在短时间内得以进行浓缩。另外，即使在水分的蒸发缓慢进行的情况下，当压舱水处理装置在第一次运转至第二次运转之间的时期内长时间被置于活动停止状态时，即使是慢慢地进行，也确实会使杀菌剂的残留物的浓缩继续进行。另一方面，如果在中高纬度海域中航行的船舶的机舱室的空调以及通风的功能不充分，则机舱室内会低于摄氏30度，因此在设置于上述机舱室内的压舱水处理装置中，随着杀菌剂的残留物的水温降低，氯类药剂相对于水的溶解度会降低。

如果杀菌剂的残留物的至少一部分的浓缩、氯类药剂相对于水的溶解度的降低继续进行，则氯类药剂成分的析出物会产生并堆积于杀菌剂的残留物中，或者会产生并堆积于杀菌剂的残留物与压舱水处理装置的构成要素(容器、配管系统等)的接液区域，并根据情况而进行固化，因而发生由杀菌剂的残留物所引起的操作不良，其成为正常实施压舱水处理的阻碍因素。

与此相对，根据本发明第33方式所涉及的压舱水处理方法，残留物去除工序在杀菌剂处理工序结束后的3小时以内开始，因此能够抑制或防止由杀菌剂的残留物所引起的操作不良的产生，进而，能够正常地实施压舱水处理。

为了抑制氯类药剂成分的析出物的产生、堆积、固化的继续进行，在杀菌剂处理工序结束后，以尽可能早的时间点开始残留物去除工序，具体而言，更优选在杀菌剂处理工序结束后的2小时以内开始残留物去除工序，进一步优选在杀菌剂处理工序刚结束之后立即开始残留物去除工序。

特别是，只要有抑制或防止由杀菌剂的残留物所引起的操作不良的产生的效果，则杀菌剂处理工序的结束与残留物去除工序的开始之间的时间差也可以超过3小时。

因此，根据情况，如同本发明第34方式所涉及的压舱水处理方法，船舶可以在从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，可以在从所述第1港口出港之前实施所述残留物去除工序，或者也可以在从所述第1港口出港之后且到达第2港口之前实施所述残留物去除工序。或者，如同本发明第35方式所涉及的压舱水处理方法，船舶可以在从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，可以在从所述第1港口出港之后且到达第2港口时实施所述残留物去除工序，或者也可以在该到达之后实施所述残留物去除工序。

根据本发明第36方式所涉及的压舱水处理方法，能够在通过还原剂对残留于从压舱水箱取水得到的海水中的、源自氯类杀菌剂的游离有效氯进行无害化之后，将该压舱水排出至船外。

根据本发明，特别是根据本发明第37方式所涉及的压舱水处理方法，具备残留物去除工序，其将未用于压舱水的杀菌而在配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从配管路径中去除。并且，残留物去除工序包括：第一工序，使氯类杀菌剂的残留物的至少一部分容纳于箱中；以及第二工序，将在箱中容纳的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从箱中排出，因而能够抑制或防止由该杀菌剂的残留物所引起的操作不良的发生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

在氯类杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，即使在忧虑由氯类药剂残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触而将游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明第40或41方式所涉及的压舱水处理方法，包括使氯类杀菌剂的残留物的至少一部分和去除反应性物质在箱内反应的工序、或者向配管路径供给水和/或去除反应性物质而使配管路径内的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分和去除反应性物质在配管路径内反应的工序，该去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而即使是在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生。。

在本发明第40方式所涉及的压舱水处理方法中，在由于氯类杀菌剂的残留物与还原性物质或碱性物质的反应而引起放热的情况下，由于使上述两个物质至少暂时或短时间地停留于箱中，因而产生放热的场所主要是箱。因此，根据该第40方式所涉及的压舱水处理方法，能够将需要采用放热措施的对象主要选定为箱。

根据本发明，特别是根据本发明第42方式所涉及的压舱水处理方法，具备残留物去除工序，其将未用于压舱水的杀菌而在配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从配管路径中去除。并且，残留物去除工序包括向所述杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质的工序，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而能够抑制或防止由该杀菌剂的残留物所引起的操作不良的发生，该操作不良为(例如)容器或配管路径的闭塞、压损增加等流通障碍、构成配管路径的附属物的功能异常等。

在氯类药剂当中，有由氯类药剂水溶液产生含氯气体的物质。例如，在为氯代异氰脲酸钠的场合下，由该水溶液产生含氯气体，即使含氯气体是少量的，也经常会伴有刺激性气味，因而会使含氯气体的产生源周围的船内作业环境变差。

与此相对，根据本发明第44方式所涉及的压舱水处理方法，包括残留物去除工序，其将未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径中去除，所述残留物去除工序向所述杀菌剂配管路径供给清水，因而能够得到水洗去除效果，并同时能够抑制或防止含氯气体的产生、以及船内作业环境的变差。

在氯类杀菌剂的残留物中存在游离有效氯的情况下，即使在忧虑由氯类药剂残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触而将游离有效氯还原、或者如果利用碱性物质以使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。

因此，根据本发明第42方式所涉及的压舱水处理方法，具备残留物去除工序，该残留物去除工序将未用于压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径中去除，所述残留物去除工序包括向所述杀菌剂配管路径供给去除反应性物质的工序，并且，该去除反应性物质是还原性物质或碱性物质，因而即使是在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生。

如果在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质接触，则在反应所产生的反应产物增加的同时，氯类杀菌剂的残留物的量减少，根据情况，从而使氯类杀菌剂的残留物的流动性变高。因此，根据本发明第46方式所涉及的压舱水处理方法，具备去除反应性物质注入口，该去除反应性物质注入口在杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质，因而能够使氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质反应，将量减少的或流动性提高的氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至杀菌剂配管路径外。

即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，如果通过使氯类杀菌剂的残留物与还原性物质接触，从而将氯类杀菌剂的残留物中的游离有效氯还原、或者通过使氯类杀菌剂的残留物与碱性物质接触，从而使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而成为碱性，从而促进氯类杀菌剂的残留物中的具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，则不会引起含氯气体的产生，或者使其受到抑制。因此，根据本发明第46方式所涉及的压舱水处理方法，具备去除反应性物质注入口，该去除反应性物质注入口在杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质，因而能够使氯类杀菌剂的残留物与去除反应性物质反应，即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体的情况下，也能够抑制或防止其发生。

总之，根据本发明所涉及的压舱水处理方法，能够发挥本发明各方式所实现的效果，由此能够在船舶内正常地实施压舱水处理。

附图简要说明

[图1]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式的基本结构说明图。

[图2]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第1运转模式的说明图。

[图3]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第3运转模式的说明图。

[图4]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的A型的说明图。

[图5]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的B型的说明图。

[图6]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的C型的说明图。

[图7]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的D型的说明图。

[图8]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式中的杀菌剂的残留物去除的说明图。

[图9]是图8所示的杀菌剂的残留物去除的变形例的说明图。

[图10]是图8所示的杀菌剂的残留物去除的其他变形例的说明图。

[图11]是图9所示的杀菌剂的残留物去除的其他变形例的说明图。

[图12]是在本发明所涉及的船舶中所实施的压舱水处理方法及本发明所涉及的压舱水处理方法以及其变形例的工序流程说明图。

[图13]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构说明图。

[图14]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第1运转模式的说明图。

[图15]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第3运转模式的说明图。

[图16]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第2运转模式的A型的说明图。

[图17]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第2运转模式的B型的说明图。

[图18]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第2运转模式的C型的说明图。

[图19]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式中的压舱泵的第2运转模式的D型的说明图。

[图20]是从还原剂供给装置取出还原性物质的结构例的说明图。

[图21]是从还原剂供给装置取出还原性物质的其他结构例的说明图。

[图22]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的变形例的说明图。

[图23]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例的说明图。

[图24]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第1运转模式的说明图。

[图25]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第3运转模式的说明图。

[图26]是本发明所涉及的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第2运转模式的A型的说明图。

[图27]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第2运转模式的B型的说明图。

[图28]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第2运转模式的C型的说明图。

[图29]是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第2实施方式的基本结构的其他变形例中的压舱泵的第2运转模式的D型的说明图。

具体实施方式

下面，示出本发明的实施方式或实施例，对本发明进行详细说明。此时，根据需要一边参照图表一边进行说明，在各图表中，对相同的部分或者相应或共通的部分标注与其相同的标号。当然，本发明并不限定于附图所记载的实施方式和实施例。

<本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶的第1实施方式>

1)基本结构

图1是本发明所涉及的船舶以及应用了本发明所涉及的压舱水处理方法的船舶(以下称为“船舶VSL”)的第1实施方式的基本结构说明图。为了便于说明，在图1中，在打开状态下对全部开关阀进行了描述。

如图1所示，船舶VSL具备：取水口或海水吸入箱IT、压舱泵Pm、压舱水箱T和排水口DO，并且具备：压舱水取水用配管路径Lf，其将海水吸入箱IT、压舱泵Pm以及压舱水箱T连结，使通过取水口IT而从船外取水得到的海水Wo朝向压舱水箱T流通，在其中途注入氯类杀菌剂As，成为注入有氯类杀菌剂As的海水Ws，排出至压舱水箱T；压舱水排水用配管路径Lr，其将压舱水箱T、压舱泵Pm以及排水口DO连结，使从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt朝向排水口DO流通，通过排水口DO而向船外排出；过滤器装置F，其对在压舱水取水用配管路径Lf中流通的海水Wo进行过滤；以及杀菌剂供给装置S，其具备在过滤器装置F的下游处向压舱水取水用配管路径Lf注入氯类杀菌剂As的杀菌剂注入口Is。

船舶VSL还可以具备还原剂供给装置N，该还原剂供给装置N具备向压舱水排水用配管路径Lr注入还原剂An的还原剂注入口In，在压舱水排水用配管路径Lr的中途向从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt注入还原剂An，成为注入有还原剂An的压舱水Wn，使注入有还原剂An的压舱水Wn通过排水口DO而向船外排出。

船舶VSL还具备残留物排出用配管路径Ld，该残留物排出用配管路径Ld使通过取水口IT从船外取水得到的海水Wo在不经过压舱水箱T的情况下朝向排水口DO流通，在其中途，在杀菌剂供给装置S的配管路径Ls中向海水Wo注入杀菌剂的残留物Re的至少一部分，成为注入有杀菌剂的残留物Re的海水Wd，通过排水口DO而向船外排出。

残留物排出用配管路径Ld可以具备对过滤器装置F进行分流的配管路径<Ld1>，也可以具备未进行分流的配管路径<Ld2>。

杀菌剂的残留物Re是残留于杀菌剂供给装置S所具备的箱Ts、杀菌剂配管路径Ls中的未使用的氯类杀菌剂As，并且包含：其至少一部分经过浓缩而形成的物质、作为氯类杀菌剂As的原料的氯类药剂ms、以及将氯类药剂ms和作为其溶剂的水ws混合而形成的混合物Cs中的至少一者。混合物Cs包含将氯类药剂ms溶解于水ws而形成的水溶液。

在压舱泵Pm的排出侧设置了止回阀Vcm，以防止在泵的停止、故障等异常时可能发生的回流。

压舱泵Pm具备至少三个运转模式(后述的第1运转模式至第3运转模式)。

对于压舱泵Pm、多个阀、杀菌剂供给装置S、还原剂供给装置N等设备/装置等的操作和调整而言，除了以手动的方式进行该操作和调整的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。例如，对于用于选择压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr以及残留物排出用配管路径Ld(残留物排出用配管路径<Ld1>以及残留物排出用配管路径<Ld2>)中的任一者的多个开关阀的开关的设定、从所设定的配管路径向其他配管路径的变更、以及压舱泵Pm的运转模式的切换而言，除了以手动的方式进行该设定、变更以及切换的操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC的控制程序而自动地进行。

控制装置PLC也可以是具有下述功能的监视控制装置，即，对压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr以及残留物排出用配管路径Ld中的任意一者或全部所具备的测量设备的输出Sm进行接收、记录、监视，基于该输出Sm，生成用于对其他任意设备/装置等进行控制的控制信号Sa，向该设备/装置等发送信号。输出Sm(例如)是流量计的输出F(i)、TRO测量装置的输出Sn(j)，也可以是未图示的水温计等其他测量装置的输出。控制信号Sa(例如)是用于对各阀的开关、开度进行变更的电动机的控制信号V(k)、对以压舱泵Pm为代表的泵装置进行驱动的电动机的控制信号P(l)，也可以是对其他设备/装置类的运行进行控制的信号。

在基于测量装置的输出而对设备/装置类的运行进行直接控制的情况下，不通过控制装置PLC来对该运行的进行控制。

2)配管路径

图2是图1所示的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第1运转模式的说明图，图3是图1所示的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第3运转模式的说明图。图4至图7分别是图1所示的船舶的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的A型至D型的说明图。图2至图7是在对应于各运转模式的阀的开关状态下进行描述的。

需要说明的是，分别与压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr以及残留物排出用配管路径Ld对应的开关阀的开关的设定如表1所示。

压舱水取水用配管路径Lf是在图2中由粗体描绘的配管路径，在杀菌剂注入口Is的下游、压舱水箱T的上游处具备搅拌器Mxs，该搅拌器Mxs用于促进从船外取水得到的海水Wo与氯类杀菌剂As的混合，在IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V2→F→Q5→Is→Mxs→V3→Qt→V5→Sn1→Ft→T的路径中，具备止回阀Vcm以及多个打开状态的阀(V1、V2、V3、V5)。

压舱水排水用配管路径Lr是在图3中由粗体描绘的配管路径，在T→Ft→Sn1→V5→Qt→V4→In→Mxn→Q1→V6→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V7→Q2→Sn2→DO的路径中，具备止回阀Vcm以及多个打开状态的阀(V4、V5、V6、V7)。

在残留物排出用配管路径Ld中存在有经过过滤器装置F的路径和不经过过滤器装置F的路径这两种。不经过过滤器装置F的残留物排出用配管路径<Ld1>是在图4以及图6中由粗体描绘的配管路径，在IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→V9→Q5→Id→Mxs→V3→Qt→V4→In→Mxn→Q1→V8→Q2→Sn2→DO的路径中，具备止回阀Vcm以及多个打开状态的阀(V1、V3、V4、V8、V9)。经过过滤器装置F的残留物排出用配管路径<Ld2>是在图5以及图7中由粗体描绘的配管路径，在IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V2→F→Q5→Id→Mxs→V3→Qt→V4→In→Mxn→Q1→V8→Q2→Sn2→DO的路径中，具备止回阀Vcm以及多个打开状态的阀(V1、V2、V3、V4、V8)。

在此，位置Q1处于搅拌器Mxn的下游、阀V8的上游处；位置Q2处于阀V8的下游、排水口DO的上游处。位置Q4处于阀V7与阀V2之间；位置Q3处于压舱泵Pm的下游、位置Q4的上游处。位置Q5处于过滤器装置F的下游、残留物注入口Id的上游处。阀V8处于不经过压舱泵Pm的Q1→Q2的配管路径中，阀V9处于不经过过滤器装置F的Q3→Q5的配管路径中。位置Q6处于阀V1的下游、压舱泵Pm的上游处，且位于阀V1与阀V6之间。在为压舱水取水用配管路径Lf的情况下，位置Qt处于阀V3的下游、阀V5的上游处的位置；在为压舱水排水用配管路径Lr的情况下，位置Qt处于阀V5的下游、阀V4的上游处的位置。

残留物排出用配管路径<Ld1>以及残留物排出用配管路径<Ld2>均在其配管路径中具备残留物注入口Id。残留物注入口Id是向在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo注入在杀菌剂供给装置S所具备的配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分的注入口，并且既可以是与杀菌剂注入口Is通用的注入口，也可以配置于杀菌剂注入口Is的上游，也可以配置于下游。注入口的代表性例子为排出喷嘴、排出用开口部。

压舱水取水用配管路径Lf具备多个传感器(TRO测量器Sn1、流量计Ft)，压舱水排水用配管路径Lr具备多个传感器(TRO测量器Sn1、Sn2、流量计Ft)，残留物排出用配管路径Ld具备TRO测量器Sn2，但它们只不过是示例性的。各配管路径也可以具备未图示的其他设备/装置等。

对于压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr及残留物排出用配管路径Ld(残留物排出用配管路径<Ld1>以及残留物排出用配管路径<Ld2>)各自的设定以及从所设定的配管路径向其他配管路径的变更而言，基于表1所示的开关阀的开关的设定而手动地进行、或者依照预先安装于控制装置PLC或未图示的其他控制装置的控制程序以根据由控制装置PLC或其他控制装置实现的控制而自动地进行。

[表1]

打开：阀打开 关闭：阀关闭

各配管路径还可以具备(未图示的)除了止回阀Vcm以外的止回阀及/或为了便于维护检查的手动阀。

3)杀菌剂供给装置S

3.1)基本结构

如图1所示，杀菌剂供给装置S具备：箱Ts，其被注入有氯类药剂ms以及成为氯类药剂ms溶剂的水ws，并将两者进行容纳；杀菌剂注入口Is；以及杀菌剂配管路径Ls，其将箱Ts和杀菌剂注入口Is进行连接。杀菌剂注入口Is是向在压舱水取水用配管路径Lf中流通的从船外取水得到的海水Wo注入氯类杀菌剂As的诸如排出喷嘴、排出用开口部之类的注入口。杀菌剂配管路径Ls是Ts→Ps→Fs→Vs→Is的配管路径，其在箱Ts的下游、杀菌剂注入口Is的上游处具备泵Ps，并在泵Ps的下游、杀菌剂注入口Is的上游处具备阀Vs。

杀菌剂供给装置S还具备箱Ts、残留物注入口Id、以及将箱Ts与残留物注入口Id进行连接的残留物配管路径Ls*。残留物配管路径Ls*是Ts→Ps→Fs→Qs→Vd→Id的配管路径，其在箱Ts的下游、残留物注入口Id的上游处具备泵Ps，并在泵Ps与阀Vs之间的位置Qs的下游、残留物注入口Id的上游处具备阀Vd。残留物配管路径Ls*从箱Ts至位置Qs与杀菌剂配管路径Ls相同，从位置Qs处进行分支而与残留物注入口Id连接。

需要说明的是，对杀菌剂供给装置S进行设计和制作，使得位置Qs与杀菌剂注入口Is之间的距离以及位置Qs与阀Vs之间的距离尽可能地缩小，并且由此使得在位置Qs与杀菌剂注入口Is之间可能会残留的杀菌剂的残留物Re的量减少。另外，箱Ts也可以具备搅拌装置Sts(未图示)，该搅拌装置Sts用于促进氯类药剂ms与水ws的混合以及氯类药剂ms在水ws中的溶解。搅拌装置的典型性例子是叶轮式搅拌器。

杀菌剂配管路径Ls与残留物配管路径Ls*的切换通过阀Vs和Vd的开关的切换而进行。在选择杀菌剂配管路径Ls的情况下，将阀Vs打开，将阀Vd关闭；在选择残留物配管路径Ls*的情况下，将阀Vs关闭，将阀Vd打开。对于上述阀Vs和Vd的开关的切换而言，除了以手动进行该切换操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

杀菌剂供给装置S在杀菌剂配管路径Ls中具备流量计Fs，也可以在杀菌剂配管路径Ls以及残留物配管路径Ls*中具备未图示的TRO测量设备等其他设备/装置等。另外，杀菌剂供给装置S也可以在泵Ps的排出侧、位置Qs的上游处具备止回阀Vcs(未图示)，该止回阀Vcs用于防止在泵Ps的停止、故障等异常时可能会发生的回流，杀菌剂供给装置S也可以在杀菌剂配管路径Ls以及残留物配管路径Ls*中具备(未图示的)除了止回阀Vcs以外的止回阀及/或为了便于维护检查的手动阀。

例如，在从杀菌剂注入口Is向从船外取水得到的海水Wo注入氯类杀菌剂As的注入压力不足的情况下，杀菌剂配管路径Ls也可以在阀Vs的下游、杀菌剂注入口Is的上游处具备杀菌剂注入用泵Pis(未图示)，在具备杀菌剂注入用泵Pis(未图示)的情况下，也可以在杀菌剂注入用泵Pis的下游(排出口侧)、杀菌剂注入口Is的上游处具备背压阀。另外，在从残留物注入口Id向从船外取水得到的海水Wo注入杀菌剂的残留物Re的注入压力不足的情况下，残留物配管路径Ls*也可以在阀Vd的下游、残留物注入口Id的上游处具备残留物注入用泵Pid(未图示)，也可以在残留物注入用泵Pid的下游(排出口侧)、残留物注入口Id的上游处具备背压阀。

需要说明的是，在阀Vs为打开、阀Vd为关闭时，以杀菌剂注入用泵Pis成为运转状态、残留物注入用泵Pid成为不运转状态的方式进行切换，另外，在阀Vs为关闭、阀Vd为打开时，以杀菌剂注入用泵Pis成为不运转状态、残留物注入用泵Pid成为运转状态的方式进行切换。对于上述泵的运转状态的切换而言，除了以手动进行该切换操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

另外，杀菌剂配管路径Ls也可以具备返回配管路径Lsr(未图示)，该返回配管路径Lsr使内容物Cs的一部分或全部从泵Ps的下游的位置Qs0(未图示)返回至泵Ps的上游的位置Qs1(未图示)。位置Qs0是泵Ps的下游、位置Qs的上游处的位置，或者是位置Qs；位置Qs1是箱Ts的位置，或者是箱Ts的下游、泵Ps的上游处的位置。返回配管路径Lsr的一个例子是被构成为这样的配管路径，使得在位置Qs0处，返回配管路径Lsr由杀菌剂配管路径Ls分支成枝状，在杀菌剂配管路径Ls中流通的内容物Cs的至少一部分必须流过返回配管路径Lsr。返回配管路径Lsr的其他例子是被构成为这样的配管路径，使得在位置Qs0处具备以液体分离器为代表的固液分离装置，未溶解的氯类药剂ms与水ws一起在返回配管路径Lsr中流通。任何例子均是以如下方式构成的，即，通过将阀Vs以及阀Vd关闭，使得全部的内容物Cs经由返回配管路径Lsr而返回至位置Qs1，通过对阀Vs以及阀Vd的开度进行调整，从而确定返回至位置Qs1的内容物Cs的量。在从杀菌剂配管路径Ls进行杀菌剂的残留物Re的去除时，杀菌剂配管路径Ls的一部分即返回配管路径Lsr的至少一部分构成了残留物配管路径Ls*的一部分。

3.2)氯类杀菌剂

作为氯类杀菌剂As的原料的氯类药剂ms的代表性例子，其为固体氯类药剂，固体氯类药剂的代表性例子是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾等，氯类杀菌剂As的代表性例子是二氯异氰脲酸钠的水溶液。

如果固体氯类药剂ms相对于水的溶解度低，则产生如下等问题：该固体氯类药剂ms在水ws中的溶解会耗费时间；氯类药剂水溶液中的游离有效氯浓度不会变高，从而无法充分发挥作为氯类杀菌剂As的作用。在这种情况下，使用适当的加热装置来提高以下温度：水ws的水温、或将固体氯类药剂ms混合于水ws中而形成混合物Cs的温度，或者，使用适当的搅拌装置对该混合物Cs进行较强烈地搅拌，由此准备所需量的具有作为杀菌剂而所需的游离有效氯浓度的水溶液An。另外，也可以采用在杀菌剂配管路径Ls中具备返回配管路径Lsr的杀菌剂供给装置S，通过泵Ps增加对混合物Cs进行强烈搅拌的次数，从而促进固体氯类药剂ms在水ws中的溶解。

3.3)水ws

水ws既可以是海水也可以是非海水。但是，在由于氯类药剂ms或杀菌剂的残留物Re与海水相互接触而成为含氯气体的产生源的情况下，水ws设为清水。

在使用清水作为水ws的情况下，该清水既可以是从船外预先容纳于船内专用储存箱的清水，也可以是使用设置于船内的海水淡化装置而制造的清水，如果是后者，则不需要将如前者那样的专用储存箱设置于船内，故更优选。因此，在氯类药剂ms是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾的情况下，水ws设为清水。

3.4)杀菌处理

在设定有压舱水取水用配管路径Lf以及杀菌剂配管路径Ls的情况下，如图2所示，通过泵Ps，以使得氯类药剂ms混合于水ws中而形成的混合物Cs从箱Ts排出，对混合物Cs进行强烈搅拌而制作氯类杀菌剂的水溶液(氯类杀菌剂)As，经过杀菌剂配管路径Ls而将氯类杀菌剂As从杀菌剂注入口Is注入到在压舱水取水用配管路径Lf中流通的从船外取水得到的海水Wo，对其进行杀菌。

3.5)杀菌剂的残留物的去除

在去除杀菌剂的残留物Re时，不进行氯类药剂ms向箱Ts的注入。

(A)强制去除

在设定有残留物排出用配管路径Ld以及残留物配管路径Ls*的情况下，对于在包含箱Ts的杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分而言，通过泵Ps以使其经过残留物配管路径Ls*而从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，从而进行去除。

针对在位置Qs与残留物注入口Id之间可能会残留的杀菌剂的残留物Re，通过从船外取水得到的海水Wo在残留物排出用配管路径Ld中的流通所引起的负压，使其从残留物注入口Id侧向海水Wo侧移动，从而进行去除。在该情况下，也可以根据需要而将阀Vs暂时打开以促进该移动。

(B)水洗去除效果的利用

在设定有残留物配管路径Ls*的情况下，如图4至图7所示，预先使水ws容纳于箱Ts，或者持续向箱Ts注入水ws，与此同时，通过泵Ps使水ws从箱Ts排出，并顺势而使其在残留物配管路径Ls*中流通。并且，依靠水ws势，以及/或通过杀菌剂的残留物Re与水ws的混合或在水ws中的溶解，从而提高杀菌剂的残留物Re的流动性，利用这种流动性的提高，对于在包含箱Ts的杀菌剂配管路径Ls中残留杀菌剂的残留物Re的至少一部分而言，将其从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，从而进行去除。

为了促进杀菌剂的残留物Re在水ws中的溶解，也可以在残留物配管路径Ls*的耐热温度范围内、且在能够产生含氯气体的范围内提高水ws的水温、杀菌剂的残留物Re与水ws的混合物的温度。

需要说明的是，在杀菌剂配管路径Ls具备返回配管路径Lsr的情况下，为了将在返回配管路径Lsr中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分去除，首先，暂时将阀Vs以及阀Vd关闭，将水ws从位置Qs0返回至位置Qs1、或使其在位置Qs0与位置Qs1之间循环，由此，依靠水ws势，以及/或通过与水ws的混合或在水ws中的溶解，从而提高在返回配管路径Lsr中残留的杀菌剂的残留物Re的流动性。然后，将阀Vs关闭，将阀Vd打开，只要将该杀菌剂的残留物Re的至少一部分从残留物注入口Id注入到从船外取水得到的海水Wo即可。

(C)反应去除效果的利用

图8是杀菌剂的残留物的去除的变形例的说明图。一边参照图8，一边针对以下情况进行说明，即在图4至图7所示的杀菌剂供给装置S中，通过从位置Qn注入还原性物质或碱性物质An*(以下有时称为“去除反应性物质An*”)从而向残留物配管路径Ls*中注入上述物质。在此，位置Qn是以下位置中的至少一者：供给水ws的配管路径的箱Ts上游处的位置；箱Ts的位置；以及处于箱Ts的下游、且在残留物配管路径Ls*的中途处的位置。如图8所示，位置Qn是(c1)供给水ws的配管路径的箱Ts上游处的位置，但并不限定于此，也可以是(c2)箱Ts的位置，或者是(c3)处于箱Ts的下游、且在残留物配管路径Ls*的中途处的位置(未图示)，也可以是上述三个位置(即(c1)至(c3))中的多个位置。

如果使在箱Ts和/或其他杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*反应，则在反应产物增加的同时，该杀菌剂的残留物Re的量减少，根据情况，所残留的该杀菌剂的残留物Re的流动性变高。对于量减少的或流动性提高的杀菌剂的残留物Re的至少一部分而言，将其与该反应产物一起从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，从而进行去除。另外，在杀菌剂的残留物Re成为含氯气体的产生源的情况下，通过以下方式来抑制或防止含氯气体的产生，即利用还原性物质而使该杀菌剂的残留物Re中的游离有效氯还原；或者利用碱性物质而使包含杀菌剂的残留物Re的体系的pH提高，从而设为碱性环境以促进该杀菌剂的残留物质Re中具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应。在氯类药剂ms为二氯异氰脲酸钠的情况下，利用碱性物质而使包含杀菌剂的残留物Re的体系的pH提高，从而设为碱性环境以使异氰脲酸的形式变化为氰脲酸，并促进二氯异氰脲酸钠和水的反应而生成具有游离有效氯的杀菌剂成分即次氯酸，所生成的次氯酸通过分解反应而生成盐酸和氧，从而脱除有效氯以抑制或防止含氯气体的产生。作为碱性物质，使用碱金属或碱土金属的氢氧化物(盐)、或者碱金属或碱土金属的碳酸盐(盐)。具体而言，使用氢氧化钠或碳酸钠。

为了使去除反应性物质与氯类杀菌剂的残留物接触而发生反应，也可以在杀菌剂配管路径Ls的比杀菌剂注入口Is更上游侧的位置处或杀菌剂注入口Is的位置处，设置注入去除反应性物质An*的去除反应性物质注入口。对于未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂残留物的至少一部分而言，将其与所注入的去除反应性物质反应，使氯类杀菌剂残留物的量减少，提高氯类杀菌剂残留物的流动性，从而能够将氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至杀菌剂配管路径外。

另外，即使在忧虑由氯类杀菌剂残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境变差的情况下，从去除反应性物质注入口供给去除反应性物质，使还原性物质与氯类杀菌剂残留物接触，从而还原氯类杀菌剂残留物中的游离有效氯；或者，通过使碱性物质与氯类杀菌剂残留物接触，以使氯类杀菌剂残留物的pH更高而变成碱性，从而能够促进氯类杀菌剂残留物中具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，由此，也可以抑制含氯气体的产生。

也可以通过使用去除反应性物质An*的上述反应去除效果与上述(B)的水洗去除效果的组合利用，从而将杀菌剂的残留物Re去除。例如，在去除反应性物质An*是水溶液的情况下，如果通过泵Ps而使去除反应性物质An*的水溶液顺势在残留物配管路径Ls*中流通，则能够进行利用了上述两个效果的杀菌剂的残留物Re的去除。另外，如果在将去除反应性物质An*注入到残留物配管路径Ls*之后，一边将不含有去除反应性物质An*的水ws持续地注入到箱Ts，一边通过泵Ps而使水ws从箱Ts排出，顺势使其在残留物配管路径Ls*中流通，则能够在利用反应去除效果进行去除之后，再利用水洗去除效果进行去除。

(D)去除反应性物质An*

在去除反应性物质An*为还原性物质的情况下，其既可以是与后述还原剂An相同的物质，也可以是不同的物质。另外，也可以将从还原剂供给装置N所具备的箱Tn中取出的还原剂An直接用作去除反应性物质An*，或者可以根据需要将上述还原剂An稀释后再用作去除反应性物质An*(参照图20以及图21)。

(E)反应去除时的放热措施

在可能由于伴随杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应的放热而使船内环境变差的情况下，通过下述(e1)至(e3)中的至少一者，从而抑制或防止由该放热带来的对船内环境的实际损害。

(e1)使去除反应性物质An*的浓度变低，从而抑制伴随杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应而释放的热量。

例如，进行下述措施，即：

(e11)与制作氯类杀菌剂As的情况相比，增加向箱Ts中注入的水ws的量，从而将箱Ts中的去除反应性物质An*的浓度抑制到较低；

(e12)预先准备去除反应性物质An*的水溶液，将其注入至箱Ts内，从而将箱Ts中的去除反应性物质An*的浓度抑制到较低；

(e13)预先准备去除反应性物质An*的水溶液，将其分为小份而多次地向水ws注入，从而使含有去除反应性物质An*的水ws和不含有去除反应性物质An*的水ws交替地在残留物配管路径Ls*中流通，通过不含有去除反应性物质An*的水ws以抑制由杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应所引起的放热。

(e2)在将去除反应性物质An*注入到残留物配管路径Ls*中之后，将不含有去除反应性物质An*的水ws注入到残留物配管路径Ls*中，从而进行冷却。例如，在将去除反应性物质An*注入到残留物配管路径Ls*中之后，将不含有去除反应性物质An*的水ws注入到箱Ts，通过泵Ps而使箱Ts内的内容物的至少一部分从箱Ts排出，使其在残留物配管路径Ls*中流通，从而通过该水ws的冷却作用以抑制该放热。

(e3)在残留物配管路径Ls*中设置与箱Ts不同的箱Tsm，以以下方式进行构造，即，主要在箱Tsm中产生由杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应所引起的放热。

图9是图8中所示的杀菌剂供给装置S的其他变形例的说明图。参照图9，对上述(e3)的措施进行举例说明。在该变形例中，杀菌剂配管路径Ls是Ts→Qsa→Vs2→Qsb→Ps→Fs→Qs→Vs→Is的配管路径，残留物配管路径Ls*是Ts→Qsa→Vs2→Qsb→Ps→Fs→Qs→Vd→Qsc→Vs4→Id的配管路径，它们与图8中的杀菌剂配管路径Ls以及残留物配管路径Ls*基本相同。在该变形例中，还具备经过箱Tsm的残留物配管路径Ldr。残留物配管路径Ldr是Ts→Qsa→Vs1→Tsm→Vs3→Qsb→Ps→Fs→Qs→Vd→Qsc→Vs4→Id的配管路径。该残留物配管路径Ldr也可以是具备从位置Qsc处进行分支而返回至箱Tsm的返回路径(Qsc→Vs5→Tsm)的残留物配管路径Ldr*。

在此，位置Qsa是在不经过箱Tsm的情况下从箱Ts朝向泵Ps的配管路径与从箱Ts朝向箱Tsm的配管路径的分支点，位置Qsb处于位置Qsa的下游、泵Ps的上游处，并且是在不经过箱Tsm的情况下从位置Qsa朝向泵Ps的配管路径与从箱Tsm朝向泵Ps的配管路径的连接点。阀Vs1是处于位置Qsa的下游、箱Tsm的上游处的开关阀；阀Vs2是处于位置Qsa的下游、位置Qsb的上游处的开关阀；阀Vs3是处于箱Tsm的下游、位置Qsb的上游处的开关阀。

位置Qsc是处于阀Vd的下游、残留物注入口Id的上游处的位置。阀Vs4是处于位置Qsc的下游、残留物注入口Id的上游处的开关阀，阀Vs5是处于位置Qsc的下游处的开关阀，并且从位置Qsc进行分支的残留物配管路径Ldr*的返回路径(Qsc→Vs5→Tsm)具备上述阀Vs5。

对杀菌剂配管路径Ls进行设定，从而将阀Vs2以及Vs设为打开，将阀Vs1、Vs3以及Vd设为关闭；对残留物配管路径Ls*进行设定，从而将阀Vs2、Vd以及Vs4设为打开，将阀Vs1、Vs3、Vs以及Vs5设为关闭。对残留物配管路径Ldr进行设定，从而将阀Vs1、Vs3、Vd以及Vs4设为打开，将阀Vs2、Vs以及Vs5设为关闭；对残留物配管路径Ldr*进行设定，从而将阀Vs1、Vs3、Vd以及Vs5设为打开，将阀Vs2、Vs以及Vs4设为关闭。

对于杀菌剂配管路径Ls、残留物配管路径Ls*、残留物配管路径Ldr以及残留物配管路径Ldr*的切换而言，除了以手动进行该切换操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC、或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

例如，以如下方式进行自动控制，即，沿着残留物配管路径Ldr*而将杀菌剂的残留物Re的至少一部分与水ws一起容纳于箱Tsm，沿返回路径(Qsc→Vs5→Tsm)而使其循环，在将该循环进行规定次数或规定时间之后切换为残留物配管路径Ldr，从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo。另外，以如下方式进行自动控制，即，首先，使杀菌剂的残留物Re的至少一部分与水ws一起沿着残留物配管路径Ls*而流通，从残留物注入口Id注入到从船外取水得到的海水Wo之后，从残留物配管路径Ls*切换为残留物配管路径Ldr*，接着，通过使水ws流通，从而使未完全去除的杀菌剂的残留物Re的至少一部分沿着残留物配管路径Ldr*而进行循环，在将该循环进行规定次数或规定时间之后切换为残留物配管路径Ldr，从残留物注入口Id注入到从船外取水得到的海水Wo。进行哪种自动控制、或者是否进行任何其他自动控制取决于控制程序的内容。

在设定有残留物配管路径Ldr、Ldr*的情况下，通过处于位置Qsa的下游、箱Tsm的上游处的泵(未图示)、或者通过重力的作用，从而使箱Ts的内容物从箱Ts向箱Tsm移动。在阀Vs3打开的情况下，也可以通过泵Ps的力所产生的负压而进行该移动。

箱Tsm具有使杀菌剂的残留物Re与含有去除反应性物质An*的水ws这两者至少暂时或短时间停留的构造(例如，深底的构造)。因此，由杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应所引起的放热在箱Tsm内变得容易进行。并且，通过泵Ps而使箱Ts的内容物的至少一部分排出，进而使箱Tsm的内容物的至少一部分排出，顺势使其在残留物配管路径Ldr中流通，并连同残留于与箱Tsm相比的下游的杀菌剂的残留物Re的至少一部分，而从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，从而进行去除，因而产生该放热的场所主要是箱Tsm。因此，针对该放热的措施主要施用于箱Tsm即可。

需要说明的是，如果在将去除反应性物质An*注入到残留物配管路径Ls*中之后，一边将不含有去除反应性物质An*的水ws持续地注入到箱Ts，一边通过泵Ps而使水ws从箱Ts排出，顺势使其在残留物配管路径Ls*中流通，则如上述(e2)所述，能够通过该水ws的冷却作用来抑制该放热，并且，能够利用水洗去除效果来进行杀菌剂的残留物Re的去除，由此也能够抑制该放热，故更优选。

若根据杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应，在需要促进与去除反应性物质An*的反应的情况下，或者在即使促进该反应也不会对放热措施产生阻碍并且能够抑制放热的不良影响的情况下，箱Tsm也可以具备用于对其内容物进行搅拌的搅拌装置(未图示)。

(F)从返回配管路径Lsr的去除

在杀菌剂配管路径Ls具备返回配管路径Lsr的情况下，为了将在返回配管路径Lsr中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分去除，(f1)首先，暂时将阀Vs以及阀Vd设为关闭，将水ws从位置Qs0返回至位置Qs1、或使其在位置Qs0与位置Qs1之间循环，依靠水ws势，以及/或通过杀菌剂的残留物Re与水ws的混合或在水ws中的溶解，从而提高在返回配管路径Lsr中残留的杀菌剂的残留物Re的流动性。然后，只要将阀Vs关闭，将阀Vd打开，将该杀菌剂的残留物Re的至少一部分从残留物注入口Id注入到从船外取水得到的海水Wo中即可。另外，(f2)首先，暂时将阀Vs以及阀Vd设为关闭，将含有去除反应性物质An*的水ws从位置Qs0返回至位置Qs1、或使其在位置Qs0与位置Qs1之间循环，在该过程中，通过使杀菌剂的残留物Re中的游离有效氯与该去除反应性物质An*反应，或者/以及依靠水ws势，以及/或者通过杀菌剂的残留物Re与水ws的混合或在水ws中的溶解，从而提高在返回配管路径Lsr中残留的杀菌剂的残留物Re的流动性。然后，只要将阀Vs设为关闭，将阀Vd设为打开，将反应产物与该杀菌剂的残留物Re的至少一部分一起从残留物注入口Id注入到船外取水得到的海水Wo中即可。

3.6)杀菌剂注入口与残留物注入口的兼用

如图1至图9所示，如果分别形成杀菌剂注入口Is和残留物注入口Id，则有时会产生如下问题，即，在杀菌剂配管路径Ls当中，位置Qs与杀菌剂注入口Is之间的部分的构造变得复杂，无法将在该部分中残留的杀菌剂的残留物Re充分去除。另外，在残留物配管路径Ls*中的阀Vd的下游、残留物注入口Id的上游处具备残留物注入用泵Pid(未图示)的情况下，以及进而在残留物注入用泵Pid的下游(排出口侧)、残留物注入口Id的上游处具备背压阀的情况下，残留物配管路径Ls*的构造变得复杂。与此相对，如果使杀菌剂注入口Is兼作残留物注入口Id(杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id)，则杀菌剂配管路径Ls变成兼作残留物配管路径Ls*的简单路径(Ts→Ps→Fs→Vs→Is/Id)，阀Vd变得不需要，总之，杀菌剂供给装置S的内部构造变得简单，因此能够抑制或防止上述的问题的发生。

例如，对于图10所示的杀菌剂供给装置S而言，通过将阀Vs打开，从而能够通过泵Ps，将氯类杀菌剂As从杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入到在压舱水取水用配管路径Lf中流通的从船外取水得到的海水Wo中，因此与图8中所示的杀菌剂供给装置S相比毫不逊色。相反地，能够使内部构造更简单，并且，在分别作为杀菌剂注入口Is和残留物注入口Id的情况下，能够将更多的杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中，该更多的杀菌剂的残留物Re包含了在位置Qs与杀菌剂注入口Is之间残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分，因此，与图8中所示的杀菌剂供给装置S相比，图10所示的杀菌剂供给装置S更加优选。

在杀菌剂注入口兼作残留物注入口、杀菌剂配管路径兼作残留物配管路径的情况下，为了使去除反应性物质与氯类杀菌剂残留物接触并发生反应，也可以在杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处设置用于注入去除反应性物质的去除反应性物质注入口。在图10所示的杀菌剂供给装置S中，针对通过从位置Qn注入去除反应性物质An*而将其注入到杀菌剂配管路径Ls中的情况进行说明。在此，位置Qn是以下位置中的至少一者：供给水ws的配管路径的箱Ts上游处的位置；箱Ts的位置；以及处于箱Ts的下游、且在杀菌剂配管路径Ls的中途的位置。在图10中，注入去除反应性物质An*的位置Qn示出为(c1)供给水ws的配管路径的箱Ts的上游侧的位置，但并不限定于此，也可以是(c2)箱Ts的位置，或者是(c3)处于箱Ts的下游、且在杀菌剂配管路径Ls的中途的位置(杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置)，或者是(c4)杀菌剂注入口Is的位置，也可以是上述四个(即(c1)至(c4))中的多个位置。

使未用于压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的氯类杀菌剂残留物的至少一部分与所注入的去除反应性物质反应，使氯类杀菌剂的残留物的量减少，提高氯类杀菌剂的残留物的流动性，从而能够将氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至杀菌剂配管路径外。另外，即使在忧虑由氯类杀菌剂的残留物产生含氯气体，并由于该含氯气体而使船内作业环境的变差的情况下，从去除反应性物质注入口供给去除反应性物质，使还原性物质与氯类杀菌剂的残留物接触，从而还原氯类杀菌剂的残留物中的游离有效氯；或者，通过使碱性物质与氯类杀菌剂的残留物接触，以使氯类杀菌剂的残留物的pH更高而变成碱性，从而能够促进氯类杀菌剂的残留物中具有游离有效氯的杀菌剂成分的分解反应，由此，也可以抑制含氯气体的产生。

杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id即使在图9所示的杀菌剂供给装置S中，也能够采用图11中所示的结构。除了采用杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id以及伴随该采用而需要的变形以外，图11中所示的杀菌剂供给装置S与图9中所示的杀菌剂供给装置相同。具体而言，通过采用杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id，使得阀Vd以及阀Vs4变得不需要，能够将位置Qs和位置Qsc视为相同，杀菌剂配管路径Ls兼用残留物配管路径Ls*(Ts→Qsa→Vs2→Qsb→Ps→Fs→Qs→Vs→Is/Id)，残留物配管路径Ldr成为Ts→Qsa→Vs1→Tsm→Vs3→Qsb→Ps→Fs→Qs→Vs→Is/Id的配管路径，除了残留物配管路径Ldr*对应于伴有从位置Qs进行分支而返回至箱Tsm的循环路径(Qs→Vs5→Tsm)的残留物配管路径Ldr*以外，图11中所示的杀菌剂供给装置S与图9中所示的杀菌剂供给装置相同。

3.7)具备箱Tsm的压舱水处理装置和压舱水处理方法

将压舱水处理装置以及压舱水处理方法的构成如下示出，该压舱水处理装置具备图9以及图11所示的具有箱Tsm的杀菌剂供给装置S，该压舱水处理方法中，残留物去除工序具有使氯类杀菌剂的残留物容纳于箱的工序。

i)一种压舱水处理装置，其搭载于船舶，对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，该压舱水处理装置的特征在于，具备：杀菌剂注入口，其将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通；箱，其对未用于所述压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分进行容纳；以及残留物配管路径，其使在该箱中容纳的内容物的至少一部分流通。

ii)根据i)所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径的至少一部分构成了所述残留物配管路径的至少一部分。

iii)根据i)或ii)所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述残留物配管路径是使从所述箱中排出的所述内容物的至少一部分朝向所述杀菌剂注入口流通的配管路径。

iv)根据i)至iii)中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

v)根据i)至iv)中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱。

vi)根据i)至iii)中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧，所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱，并且，所述返回配管路径的至少一部分构成了所述返回路径的一部分。

vii)根据i)至vi)中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述箱是使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与含有去除反应性物质的水这两者至少暂时或短时间停留的箱，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

viii)一种压舱水处理方法，其为在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌的处理方法，该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，其中，为了对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌而准备氯类杀菌剂；杀菌处理工序，其中，将所述氯类杀菌剂经由配管路径而注入到所述压舱水，对所述压舱水进行杀菌；以及残留物去除工序，其中，将未用于所述压舱水的杀菌而在所述配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径中去除，所述残留物去除工序包括：第一工序，其中，使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分容纳于箱中；以及第二工序，其中，将在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述箱中排出。

ix)根据viii)所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述第二工序是使在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内的工序。

x)根据viii)或ix)所述的压舱水处理方法，其特征在于，包括如下工序，即，对于在所述箱中容纳的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分而言，使其从所述箱中移动出来，并在将其从配管路径去除之前，使其返回至所述箱。

xi)根据vii)至x)中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，具备如下工序，即，在实施所述第一工序之后且在实施所述第二工序之前，使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与去除反应性物质在所述箱内反应，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

xii)根据viii)至xi)中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括向所述配管路径供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

iv)的压舱水处理装置的杀菌剂配管路径所具备的返回配管路径是这样的返回配管路径，其使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧，作为一个例子而具有如下构成。

杀菌剂配管路径Ls具备返回配管路径Lsr(未图示)，其将内容物Cs的一部分或全部从泵Ps的下游位置Qs0(未图示)返回到泵Ps的上游位置Qs1(未图示)。位置Qs0是泵Ps的下游、位置Qs的上游处的位置，或者是位置Qs；位置Qs1是箱Ts的位置，或者是箱Ts的下游、泵Ps的上游处的位置。返回配管路径Lsr的一个例子是以如下方式构成的配管路径，即，在位置Qs0处，返回配管路径Lsr由杀菌剂配管路径Ls分支成枝状，在杀菌剂配管路径Ls中流通的内容物Cs的至少一部分必须流过返回配管路径Lsr。返回配管路径Lsr的其他例子是以如下方式构成的配管路径，即，在位置Qs0处具备以液体分离器为代表的固液分离装置，使未溶解的氯类药剂ms与水ws一起在返回配管路径Lsr中流通。任何例子均是以如下方式构成的，即，通过将阀Vs以及阀Vd关闭，使得全部的内容物Cs经由返回配管路径Lsr而返回至位置Qs1，通过对阀Vs以及阀Vd的开度进行调整，从而确定返回至位置Qs1的内容物Cs的量。在从杀菌剂配管路径Ls进行杀菌剂的残留物Re的去除时，杀菌剂配管路径Ls的一部分即返回配管路径Lsr的至少一部分构成了残留物配管路径Ls*的一部分。

4)还原剂供给装置N

4.1)基本结构

如图1中所示，还原剂供给装置N具备：箱Tn，其被注入还原剂的原料mn以及成为其溶剂的水wn，并对两者进行容纳；还原剂注入口In；以及还原剂配管路径Ln，其将箱Tn和还原剂注入口In连接。还原剂注入口In是将还原剂An注入到压舱水Wt的注入口，该压舱水Wt从压舱水箱T取水得到并且在压舱水排水用配管路径Lr中流通。还原剂配管路径Ln在箱Tn的下游、还原剂注入口In的上游处具备泵Pn，在泵Pn的下游、还原剂注入口In的上游处具备阀Vn，并且是Tn→Pn→Fn→Vn→In的配管路径。

对于阀Vn的开关的切换而言，除了以手动进行该切换操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

还原剂供给装置N在还原剂配管路径Ln中具备流量计Fn，也可以在还原剂配管路径Ln中具备未图示的TRO测量设备等其他设备/装置等。另外，还原剂供给装置N也可以在泵Pn的排出侧、阀Vn的上游处具备用于防止在泵Pn的停止、故障等异常时可能会发生的回流的止回阀Vcn(未图示)，也可以在还原剂配管路径Ln中具备(未图示的)除止回阀Vcn以外的止回阀、为了便于维护检查的手动阀。

4.2)还原剂

还原剂An的原料mn的代表性例子是亚硫酸钠或其水合物、硫代硫酸钠或其水合物、或者它们的水溶液。

在原料mn是固体、原料mn相对于水的溶解度低的情况下，使用适当的加热装置以提高水wn的水温、原料mn混合于水wn中而形成的混合物Cn的温度，或者使用适当的搅拌装置以对该混合物Cn进行更强烈的搅拌，由此准备所需量的具有作为还原剂而所需的还原性物质浓度的水溶液An。

在原料mn是固体、原料mn相对于水的溶解度高、以及仅将原料mn和水wn容纳于箱Tn中且轻轻地进行搅拌就能够在箱Tn内确保还原剂An的所需量的情况下，对于还原剂An的准备而言，经由泵Pn的混合物Cn的强力搅拌并非不可缺少。另外，在能够预先准备原料mn的水溶液(还原剂An)的情况下，不需要将原料mn和水wn注入到箱Tn中，另外，经由泵Pn的对混合物Cn的强力搅拌也并非不可缺少，可以仅将该水溶液注入到箱Tn中。

4.3)还原处理

在设定有压舱水排水用配管路径Lr、阀Vn为打开的情况下，通过泵Pn，将原料mn的水溶液(还原剂)An经过还原剂配管路径Ln而从还原剂注入口In注入到从压舱水箱T取水得到的、在压舱水排水用配管路径Lr中流通的压舱水Wt中，从而将残留于压舱水Wt中的、源自氯类杀菌剂的游离有效氯还原，对上述游离有效氯进行无害化直到达到允许船外排水的水平。

在未设定有压舱水排水用配管路径Lr的情况下(例如在设定有压舱水取水用配管路径Lf、残留物排出用配管路径Ld的情况下)，通常将阀Vn设为关闭，使泵Pn停止。但是，在后述的压舱泵Pm的第2运转模式中的、图6所示的C型以及图7所示的D型的情况下，将还原剂An注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的海水(杀菌剂的残留物Re的至少一部分从残留物注入口Id注入完成的海水Wo*)中，因此将阀Vn设为打开，使泵Pn运转。

4.4)去除反应性物质An*的准备

在由还原剂An准备用于反应去除杀菌剂的残留物Re的去除反应性物质An*的情况下，如图20以及图21中所示的结构例那样，通过泵Pn，使箱Tn的内容物Cn的至少一部分从箱Tn中排出之后，通过分支配管路径Lns而取出还原剂An，该分支配管路径Lns经由还原剂配管路径Ln在泵下游、还原剂注入口In的上游的位置Qn*处的分支而来，将所取出的还原剂An直接用作该去除反应性物质An*或用水进行稀释后再用作该去除反应性物质An*。需要说明的是，在不由还原剂An准备去除反应性物质An*的情况下，另行准备用于容纳去除反应性物质An*的容器，从而设为将去除反应性物质An*从该容器注入到残留物配管路径Ls*中的结构。

5)压舱水处理方法

图12是在本发明所涉及的船舶中所实施的压舱水处理方法的工序流程说明图。

5.1)压舱水处理方法WTM

如图12中所示，在船舶VSL中所实施的压舱水处理方法WTM具有三个阶段、即第1阶段ST1、第2阶段ST2以及第3阶段ST3，在压舱泵Pm的第1运转模式中实施第1阶段ST1，在其第2运转模式(A型以及B型)中实施第2阶段ST2，在其第3运转模式中实施第3阶段ST3。

第1阶段ST1具有：工序ss1，其中，在杀菌剂供给装置S中准备氯类杀菌剂As；工序ss2，其中，使从船外取水得到的海水Wo在船内的压舱水取水用配管路径Lf中流通；工序ss3，其中，对于在压舱水取水用配管路径Lf中流通的从船外取水得到的海水Wo，将所准备的氯类杀菌剂As从杀菌剂注入口Is注入从而实施杀菌处理；以及工序ss4，其中，将注入有氯类杀菌剂As的海水Ws容纳或进水于压舱水箱T中。

第2阶段ST2具有：工序sd1，其中，使从船外取水得到的海水Wo在船内的残留物排出用配管路径Ld中流通；工序sd2，其中，对于在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，将在杀菌剂供给装置S中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分经过残留物配管路径Ls*而从残留物注入口Id或杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入而进行去除；以及工序sd3，其中，将注入有杀菌剂的残留物Re的至少一部分的海水Wd向船外排水。

第3阶段ST3具有：工序sn1，其中，在还原剂供给装置N中准备还原剂An；工序sn2，其中，使从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt在船内的压舱水排水用配管路径Lr中流通；工序sn3，其中，对于在压舱水排水用配管路径Lr中流通的压舱水Wt，将所准备的还原剂An从还原剂注入口In注入从而实施还原处理；以及工序sn4，其中，将注入有还原剂An的压舱水Wn向船外排水。

在第2阶段ST2中，利用泵Ps的力、重力和/或由船外取水得到的海水Wo的流通所产生的负压，使杀菌剂的残留物Re的至少一部分向从船外取水得到的海水Wo侧移动而注入至海水Wo。此时，增加水ws向箱Ts注入的注入量，通过泵Ps顺势使更多的水wo在杀菌剂配管路径Is中流通，从而提高杀菌剂的残留物Re的流动性，由此也可以促进杀菌剂的残留物Re注入到从船外取水得到的海水Wo。

另外，连续地、非连续地、周期性地或者反复地或暂时地使还原性物质An*在残留物配管路径Ls*中流通(例如，在将去除反应性物质An*混入至水ws之后，连续地、非连续地、周期性地或者反复地或暂时地使含有该去除反应性物质An*的水ws在残留物配管路径Ls*中流通)，由此也可以使在杀菌剂的残留物Re中残留的游离有效氯的至少一部分与去除反应性物质An*反应，将其反应产物与残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分一起注入到从船外取水得到的海水Wo中，此时，也可以增加水ws向箱Ts注入的注入量，通过泵Ps顺势使更多的水ws在杀菌剂配管路径Is中流通。

由于在在第2阶段ST2中进行了杀菌剂的残留物Re的去除，因而第3阶段ST3可以说是可有可无的阶段，但在伴随第1阶段ST1的工序ss3(由氯类杀菌剂As进行的杀菌处理)的压舱水处理方法WTM中，通常是不可缺少的。

5.2)压舱水处理方法WTM的变形例

如果在第2阶段ST2中将杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到从船外取水得到的海水Wo中，则在从该注入的开始直至结束为止的期间中，可能会有以下可能性，即该海水Wo中的、源自杀菌剂的残留物Re的游离有效氯的浓度变得过高，使得该海水Wo变成不适于向船外排水的水质。在存在上述可能性的情况下，该期间中，将注入有杀菌剂的残留物Re的至少一部分的海水Wo(以下有时称为“Wo*”)视为压舱水Wt而进行第3阶段ST3，将海水Wo*中的、源自杀菌剂的残留物Re的游离有效氯还原，并将足以使该海水Wo*进行无害化而达到允许船外排水的水平的还原剂An从还原剂注入口In注入。可以考虑如图12中所示那样的压舱水处理方法WTM的变形例，即，如果将上述压舱水处理的阶段暂称为第2*阶段ST2*，则具有第1阶段ST1、第2*阶段ST2*以及第3阶段ST3，在压舱泵Pm的第1运转模式中实施第1阶段ST1，在该第2运转模式(C型以及D型)中实施第2*阶段ST2*，在该第3运转模式中实施第3阶段ST3。

第2*阶段ST2*具有：工序sd1，其中，使从船外取水得到的海水Wo在船内的残留物排出用配管路径Ld中流通；工序sd2，其中，对于在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo，将在杀菌剂供给装置S中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分经过残留物配管路径Ls*从残留物注入口Id或杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入而进行去除；工序sn1，其中，在还原剂供给装置N中准备还原剂An；工序sn2*，其中，使注入有杀菌剂的残留物Re的至少一部分的海水Wo(即海水Wo*)在船内的残留物排出用配管路径Ld中流通；工序sn3*，其中，对于在残留物排出用配管路径Ld中流通的海水Wo*，将所准备的还原剂An从还原剂注入口In注入而实施还原处理；以及工序sn4*，其中，将注入有还原剂An的海水Wo*向船外排水。

5.3)压舱水处理方法的实施例

例如，在货物船从第1港口以空载的方式出港时，在第1港口将海水装载于压舱水箱，在对货物进行装载的第2港口将海水从压舱水箱向船外排出，在上述情况下，在第1港口进行第1阶段ST1，在第2港口进行第3阶段ST3。第2阶段以及第2*阶段均是在从第1港口出港之前进行的，或者均是在从第1港口出港之后、在到达第2港口之前的航行途中进行的。

需要说明的是，如果即使在到达第2港口的阶段进行第2阶段以及第2*阶段，也能够抑制氯类药剂ms成分的析出物的产生、堆积、固化的继续进行，或者能够抑制或防止由杀菌剂的残留物Re导致的操作不良的产生，则上述阶段也可以在到达第2港口后的阶段或之后进行。

6)压舱泵Pm的运转模式

6.1)第1运转模式

压舱泵Pm的第1运转模式中的阀的开关的设定如表2所示。

[表2]

打开：阀打开 关闭：阀关闭

#1：杀菌剂注入口(Is)不兼作残留物注入口(Id)的情况

对于该第1运转模式而言，在图2中由粗体描绘的配管路径中，实施了第1阶段ST1。具体而言，使处于船舶VSL外的海水Wo通过压舱泵Pm而从取水口IT进入到船舶VSL内，经过压舱水取水用配管路径Lf而朝向压舱水箱T流通，在中途通过过滤器装置F进行过滤，接着从杀菌剂注入口Is注入氯类杀菌剂As，通过搅拌器Mxs进行搅拌之后，作为氯类杀菌剂As注入完成的海水Ws而容纳或进水于压舱水箱T。

在杀菌剂供给装置S中，通过泵Ps并沿着杀菌剂配管路径Ls，使氯类药剂ms混合于水ws中而形成的混合物Cs从箱Ts排出，通过对混合物Cs进行搅拌，从而制作氯类杀菌剂水溶液(氯类杀菌剂)As，将氯类杀菌剂As从杀菌剂注入口Is注入到在压舱水取水用配管路径Lf中流通的从船外取水得到的海水Wo中。

在氯类药剂ms有可能通过与海水的接触而成为含氯气体的产生源的情况下(例如，在氯类药剂ms是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾等的情况下)，将水ws设为清水。该清水优选为使用设置于船内的海水淡化装置而进行制造的清水。

6.2)第2运转模式

在压舱泵Pm的第2运转模式中有A型、B型、C型以及D型这四种。各型中的阀的开关的设定如表2所示。

对于A型以及B型而言，实施第2阶段ST2，因此，不进行来自还原剂供给装置N的还原剂An向在残留物排出用配管路径Ld中流通的海水的注入(工序sn3*)。对于C型以及D型而言，实施第2*阶段ST2*，因此，进行来自还原剂供给装置N的还原剂An向在残留物排出用配管路径Ld中流通的海水的注入(工序sn3*)。需要说明的是，对于残留物排出用配管路径Ld而言，在A型以及C型中是残留物排出用配管路径<Ld1>，在B型以及D型中是残留物排出用配管路径<Ld2>。

(A)A型

对于第2运转模式的A型而言，在图4中由粗体描绘的配管路径中，实施了第2阶段ST2。具体而言，使处于船舶VSL外的海水Wo通过压舱泵Pm而从取水口IT进入到船舶VSL内，经过残留物排出用配管路径<Ld1>而朝向排出口DO流通，在中途不使其经过过滤器装置F，接着从残留物注入口Id注入杀菌剂的残留物Re的至少一部分。然后，在通过搅拌器Mxs、Mxn对杀菌剂的残留物Re注入完成的海水Wo(即海水Wo*)进行搅拌之后，作为注入有搅拌后的杀菌剂的残留物Re的海水Wd而从排出口DO排水至船VSL外。

(B)B型

对于第2运转模式的B型而言，在图5中由粗体描绘的配管路径中，实施了第2阶段ST2。具体而言，使处于船舶VSL外的海水Wo通过压舱泵Pm而从取水口IT进入到船舶VSL内，经过残留物排出用配管路径<Ld2>而朝向排出口DO流通，在中途使其经过过滤器装置F之后，从残留物注入口Id注入杀菌剂的残留物Re的至少一部分。接着，在通过搅拌器Mxs、Mxn对杀菌剂的残留物Re注入完成的海水Wo(即海水Wo*)进行搅拌之后，作为注入有搅拌后的杀菌剂的残留物Re的海水Wd而从排出口DO排水至船VSL外。

(C)C型

对于第2运转模式的C型而言，在图6中由粗体描绘的配管路径中，实施了第2*阶段ST2*。具体而言，使处于船舶VSL外的海水Wo通过压舱泵Pm而从取水口IT进入到船舶VSL内，经过残留物排出用配管路径<Ld1>而朝向排出口DO流通，在中途不使其经过中途过滤器装置F，接着从残留物注入口Id将杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到从船外取水得到的海水Wo中。然后，通过搅拌器Mxs对杀菌剂的残留物Re注入完成的海水Wo(即海水Wo*)进行搅拌，从还原剂注入口In注入还原剂An，通过搅拌器Mxn对还原剂An注入完成的海水Wo*进行搅拌之后，作为注入有搅拌后的杀菌剂的残留物Re的海水Wd从排出口DO排水至船VSL外。

(D)D型

对于第2运转模式的D型而言，在图7中由粗体描绘的配管路径中，实施了第2*阶段ST2*。具体而言，使处于船舶VSL外的海水Wo通过压舱泵Pm而从取水口IT进入到船舶VSL内，经过残留物排出用配管路径<Ld2>而朝向排出口DO流通，在中途使其经过过滤器装置F之后，从残留物注入口Id将杀菌剂的残留物Re的至少一部分向注入到船外取水得到的海水Wo中。接着，通过搅拌器Mxs对杀菌剂的残留物Re注入完成的海水Wo(即海水Wo*)进行搅拌，从还原剂注入口In注入还原剂An，通过搅拌器Mxn对还原剂An注入完成的海水Wo*进行搅拌之后，作为注入有搅拌后的杀菌剂的残留物Re的海水Wd从排出口DO排水至船VSL外。

第2运转模式是A型至D型中的任意一者：

<1>在杀菌剂供给装置S中，通过泵Ps使在箱Ts、杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分沿着残留物配管路径Ls*流通，从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中。在该情况下，不向箱Ts注入氯类药剂ms。但是，也可以连续地、非连续地、周期性地或者反复地或暂时地将水ws注入到箱Ts中，使其在残留物配管路径Ls*中流通。另外，如图8中所示的杀菌剂制造装置S的情况那样，连续地、非连续地、周期性地或者反复地或暂时地使去除反应性物质An*在残留物配管路径Ls*中流通，由此也可以使在杀菌剂的残留物Re中残留的游离有效氯的至少一部分与去除反应性物质An*反应，此时，也可以增加水ws向箱Ts中注入的注入量，通过泵Ps顺势使更多的水ws在杀菌剂配管路径Is中流通。

<2>如果使去除反应性物质An*在残留物配管路径Ls*中流通，则如图9中所示的杀菌剂制造装置S的情况那样地进行构成，即，在箱Ts的下游、残留物配管路径Ldr的中途设置箱Tsm，由此使杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*的反应主要发生在箱Tsm，然后使箱Tsm的内容物的至少一部分在残留物配管路径Ldr中流通，也可以与在比箱Tsm更下游的部分中残留的杀菌剂的残留物Re一起，从残留物注入口Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中。

<3>在杀菌剂的残留物Re有可能通过与海水的接触而成为含氯气体的产生源的情况下(例如，氯类药剂ms是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾等的情况下)，将水ws设为清水。该清水优选为使用设置于船内的海水淡化装置而进行制造的清水。

<4>去除反应性物质An*可以是与还原剂An相同的物质，也可以是不同的物质。可以将从箱Tn取出的还原剂An直接用作去除反应性物质An*，或者也可以根据需要进行稀释后再用作去除反应性物质An*。

6.3)第3运转模式

压舱泵Pm的第3运转模式中的阀的开关的设定如表2中所示。

对于该第3运转模式而言，在图3中由粗体描绘的配管路径中，实施了第3阶段ST3。具体而言，将容纳于压舱水箱T中的氯类杀菌剂As注入完成的海水Ws作为压舱水Wt而从该压舱水箱T进行取水，使从该压舱水箱T取水得到的压舱水Wt通过压舱泵Pm并经过压舱水排水用配管路径Lr而朝向排水口DO流通，在中途从还原剂注入口In注入用于将源自氯类杀菌剂As的游离有效氯还原而进行无害化的还原剂An，通过搅拌器Mxn进行搅拌之后，作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而从排水口DO向船舶VSL外进行排水。

在还原剂供给装置N中，通过泵Pn并沿着还原剂配管路径Ln，使还原剂的原料mn混合于水wn中而形成的混合物Cn从箱Tn中排出，通过对混合物Cn进行搅拌而制作还原剂An，从还原剂注入口In将还原剂An注入到在压舱水排水用配管路径Lr中流通的从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt中。

需要说明的是，在能够准备水溶液状态的还原剂An、能够向箱Tn预先注入该还原剂An的情况下，在还原剂供给装置N中，通过泵Pn并沿着还原剂配管路径Ln，使还原剂An从箱Tn中排出，从还原剂注入口In注入到在压舱水排水用配管路径Lr中流通的压舱水Wt中。

6.4)第1运转模式的结束与第2运转模式的开始之间的时间差

第2运转模式在第1运转模式结束后的尽可能早的时间点开始。这是因为，使第1运转模式的结束与第2运转模式的开始之间的时间间隔越短，越能够有效地抑制氯类药剂ms成分的析出物的产生、堆积、固化的进行，并且越能够抑制或防止由杀菌剂的残留物Re所引起的操作不良的产生。因此，尽可能地在第1运转模式刚结束之后立即开始第2运转模式，即使其在实际操作中难以进行时，也在第1运转模式结束后的2小时以内开始第2运转模式，即使其在实际操作中难以进行时，也在第1运转模式结束后的3小时以内开始第2运转模式。特别是，只要有抑制或防止由杀菌剂的残留物Re所引起的操作不良的产生的效果，则第1运转模式的结束与第2运转模式的开始之间的时间差也可以超过3小时。

7)通过水和/或去除反应性物质的供给而将氯类杀菌剂的残留物去除的压舱水处理装置、压舱水处理方法

如下示出压舱水处理装置以及压舱水处理方法的结构，其主要特征在于，通过水和/或去除反应性物质的供给而将氯类杀菌剂的残留物去除。这些结构基于上述记载内容，即，前述的3.5)杀菌剂的残留物的去除、(B)水洗去除效果的利用和(C)反应去除效果的利用。

i)一种压舱水处理装置，其搭载于船舶，对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，该压舱水处理装置的特征在于，具备：杀菌剂注入口，其用于向在压舱水箱中容纳的压舱水注入氯类杀菌剂；以及杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通，以如下方式构成，即，通过向所述杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质，从而将未用于所述压舱水的杀菌而在杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

ii)根据i)所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

iii)根据i)或ii)所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述水是清水。

iv)根据i)至iii)中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，所述杀菌剂配管路径具备配管路径，该配管路径使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

v)一种压舱水处理方法，其在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，该压舱水处理方法的特征在于，具备：杀菌剂准备工序，其中，准备氯类杀菌剂以对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌；杀菌处理工序，其中，将所述氯类杀菌剂经由杀菌剂配管路径而注入到所述压舱水中，从而对所述压舱水进行杀菌；以及残留物去除工序，其中，将未用于所述压舱水的杀菌而在所述杀菌剂配管路径中残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径去除，所述残留物去除工序包括向所述杀菌剂配管路径供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

vi)根据v)所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序包括使供给到所述杀菌剂配管路径的水和/或去除反应性物质从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧的工序。

vii)根据v)或vi)所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述水是清水。

viii)根据v)至vii)中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，所述残留物去除工序是使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内工序。

对于ii)的压舱水处理装置的杀菌剂配管路径所具备的返回配管路径、或实施vi)的压舱水处理方法的残留物去除工序所包括的、使供给到所述杀菌剂配管路径的水和/或去除反应性物质从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧的工序的返回配管路径而言，其作为一个例子而如下地构成，即，使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧的返回配管路径。

杀菌剂配管路径Ls具备返回配管路径Lsr(未图示)，该返回配管路径Lsr使内容物Cs的一部分或全部从泵Ps的下游的位置Qs0(未图示)返回至泵Ps的上游的位置Qs1(未图示)。位置Qs0是泵Ps的下游、位置Qs的上游处的位置，或者是位置Qs；位置Qs1是箱Ts的位置，或者是箱Ts的下游、泵Ps的上游处的位置。返回配管路径Lsr的一个例子是以如下方式构成的配管路径，即，在位置Qs0处，返回配管路径Lsr由杀菌剂配管路径Ls分支成枝状，在杀菌剂配管路径Ls中流通的内容物Cs的至少一部分必须流过返回配管路径Lsr。返回配管路径Lsr的其他例子是以如下方式构成的配管路径，即，在位置Qs0具备以液体分离器为代表的固液分离装置，使未溶解的氯类药剂ms与水ws一起在返回配管路径Lsr中流通。任意的例子均是以如下方式构成的，即，通过将阀Vs以及阀Vd关闭，使得全部的内容物Cs经由返回配管路径Lsr而返回至位置Qs1，通过对阀Vs以及阀Vd的开度进行调整，从而确定返回至位置Qs1的内容物Cs的量。在从杀菌剂配管路径Ls进行杀菌剂的残留物Re的去除时，杀菌剂配管路径Ls的一部分即返回配管路径Lsr的至少一部分构成了残留物配管路径Ls*的一部分。

在iii)的压舱水处理装置或vii)的压舱水处理方法中，通过将水设为清水，从而在氯类药剂ms有可能通过与海水的接触而成为含氯气体的产生源的情况下(例如，氯类药剂ms是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠及其水合物、二氯异氰脲酸钾等的情况下)，能够防止含氯气体的产生。

对于iv)的压舱水处理装置的杀菌剂配管路径、或实施viii)的压舱水处理方法的残留物去除工序的配管路径而言，其具备使氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通压舱水的(例如)配管Lf内的配管路径。

<本发明所涉及的船舶的第2实施方式>

1)基本结构以及配管路径

图13是本发明所涉及的船舶的第2实施方式的基本结构说明图。为了便于说明，在图13中，全部开关阀以打开的状态进行描述。

本发明所涉及的船舶的第2实施方式中的杀菌剂供给装置S如图13中所示，并且如后所述，通过图1中所示的第1实施方式中的杀菌剂供给装置，能够使内部构造变得简单，并有效地进行杀菌剂的残留物Re的去除。

但是，在采用杀菌剂供给装置S作为发挥将氯类杀菌剂As、杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到压舱水中的功能的装置块的情况下，第1实施方式与第2实施方式之间基本上没有差异。在第2实施方式中，分别与压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr以及残留物排出用配管路径Ld对应的开关阀的开关的设定也如表1所示。

因此，除了杀菌剂供给装置S的内部构成以及与其相关的运行以外，第2实施方式基本结构的说明与第1实施方式基本结构的说明相同。

2)杀菌剂供给装置S

第2实施方式中的杀菌剂供给装置S如图13中所示，杀菌剂注入口Is兼作残留物注入口Id(杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id)，随之而来的是，杀菌剂配管路径Ls兼作残留物配管路径Ls*(Ts→Ps→Fs→Vs→Is/Id)，不需要用于将杀菌剂配管路径Ls与残留物配管路径Ls*进行切换的阀Vd，因而与第1实施方式中的杀菌剂供给装置相比，能够使内部构造变得更简单，更有效地进行杀菌剂的残留物Re的去除(参照上述3.6))。由此，可以认为，第2实施方式比第1实施方式更加优选。

在从杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id向从船外取水得到的海水Wo注入氯类杀菌剂As的注入压力不足的情况下，杀菌剂配管路径Ls也可以在阀Vs的下游、杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id的上游处具备杀菌剂注入用泵Pis(未图示)，在具备杀菌剂注入用泵Pis(未图示)的情况下，也可以在杀菌剂注入用泵Pis的下游(排出口侧)、杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id的上游处具备背压阀。

杀菌剂注入用泵Pis以在阀Vs为打开时成为运转状态的方式进行切换，另外，以在阀Vs为关闭时成为不运转状态的方式进行切换。对于上述泵Pis的运转状态的切换而言，除了以手动进行该切换操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC、或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

另外，杀菌剂配管路径Ls也可以具备上述的返回配管路径Lsr(未图示)。并且，也可以以下述方式构成，即，通过将阀Vs设为关闭，从而使全部的内容物Cs经过返回配管路径Lsr而返回至泵Ps的上游，也可以以下述方式构成，即，通过对阀Vs的开度进行调整，从而确定经过返回配管路径Lsr而返回至泵Ps的上游的内容物Cs的量。在从杀菌剂配管路径Ls进行杀菌剂的残留物Re的去除时，杀菌剂配管路径Ls的一部分即返回配管路径Lsr的至少一部分构成了残留物配管路径Ls*的一部分。

可以认为，上述的内部构造存在有差别，但是，第2实施方式中的杀菌剂供给装置S的功能和作用与第1实施方式中的杀菌剂供给装置的功能和作用相同。第2实施方式中的对于杀菌剂供给装置S的说明与第1实施方式中的对于杀菌剂供给装置的上述3)的说明(除了上述3.6)以外)基本上相同。

3)杀菌剂的残留物Re的去除及其变形例

除了将杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到从船外取水得到的海水Wo中的注入口是杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id这一方面以外，图16至图19所示的杀菌剂的残留物的去除的原理、作用/结构分别与图4以及图7所示的第1实施方式中的杀菌剂的残留物的去除的原理、作用/结构基本上相同，图10以及图11所示的杀菌剂的残留物的去除的变形例的原理、作用/结构分别与图8以及图9所示的第1实施方式中的杀菌剂的残留物的去除的变形例相同。因此，第1实施方式中的对于杀菌剂的残留物Re的去除及其变形例的说明(特别是上述3.5)的说明)基本上也适用于第2实施方式中的杀菌剂的残留物Re的去除。例如，在第2实施方式中的杀菌剂的残留物Re的去除中，对于在包含箱Ts的杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分，通过泵Ps、以及/或者依靠从箱Ts排出的水ws势、和/或使杀菌剂的残留物Re混合或溶解于水ws，将其经过残留物配管路径Ls*而从杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中。此时，对于在包含箱Ts的杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re的至少一部分，也可以依靠水ws势、和/或通过杀菌剂的残留物Re与水ws的混合或在水ws中的溶解，从而将其从杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中，从而进行去除，如果使在箱Ts和/或其他杀菌剂配管路径Ls中残留的杀菌剂的残留物Re与去除反应性物质An*反应，则在反应产物增加的同时使该杀菌剂的残留物Re的量减少，根据情况而使残留的该杀菌剂的残留物Re的流动性变高。也可以将量减少或流动性提高的杀菌剂的残留物Re的至少一部分与该反应产物质一起从杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id注入到在残留物排出用配管路径Ld中流通的从船外取水得到的海水Wo中，从而进行去除。

4)将去除反应性物质An*取出的结构例

对于图20以及图21所示的、将去除反应性物质An*取出的结构例及针对其的说明，它们也可以直接适用于第2实施方式。

5)还原剂供给装置N

第2实施方式中的还原剂供给装置N与第1实施方式中的还原剂供给装置相同。第2实施方式中的对于还原剂供给装置N的说明与第1实施方式中的对于还原剂供给装置的上述4)的说明基本上相同。

6)压舱泵Pm的运转模式

除了将杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到从船外取水得到的海水Wo中的注入口是杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id这一方面以外，图14中所示的第2实施方式中的压舱泵Pm的第1运转模式与图2所示的第1实施方式中的压舱泵的第1运转模式相同。因此，对于图14的说明与对于图3的说明基本上相同。

在压舱泵Pm的第3运转模式中，不将氯类杀菌剂As或杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到压舱水中，并且与杀菌剂供给装置S无关。因此，对于图15的说明与对于图3的说明相同。

除了将杀菌剂的残留物Re的至少一部分注入到从船外取水得到的海水Wo中的注入口是杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id这一方面以外，对于图16至图19中所示的第2实施方式中的压舱泵Pm的第2运转模式的A型至D型，它们与图4至图7中所示的第1实施方式中的压舱泵的第2运转模式的A型至D型相同。因此，对于图16至图19的说明与对于图4至图7的说明基本上相同。

需要说明的是，如果注入口是杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id，则不需要阀Vd，因而压舱泵Pm的各运转模式中的阀的开关的设定如表3所示。

[表3]

打开：阀打开 关闭：阀关闭

#2：杀菌剂注入口(Is)兼作残留物注入口(Id)的情况

7)压舱水处理方法

对于针对图12中所示的压舱水处理方法及其变形例的工序流程的说明(参照上述5))而言，如果将杀菌剂注入口Is以及残留物注入口Id均变更为杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id，则也适用于第2实施方式中的压舱水处理方法及其变形例的工序流程。

8)从还原剂供给装置N将去除反应性物质(还原性物质)An*取出的结构例

图20示出了从还原剂供给装置将去除反应性物质(还原性物质)An*取出的结构例。在该图所示的结构例中，进行如下路径中的任一选择，即，用于准备在杀菌剂的残留物Re的去除中使用的去除反应性物质An*的分支配管路径Lns、以及用于将还原剂An注入到在压舱水排水用配管路径Lr中流通的从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt中的还原剂配管路径Ln。对于还原剂配管路径Ln与分支配管路径Lns的切换而言，其是通过阀Vn与在位置Qn*的下游的分支配管路径Lns设置的阀Vn*的开关的切换而进行的。

在选择分支配管路径Lns时，将阀Vn设为关闭，将阀Vn*设为打开。这与压舱泵Pm是第2运转模式的A型或者B型的情况、或者实施压舱水处理方法的第2阶段ST2的情况相对应。

在选择分支配管路径Ln时，将阀Vn设为打开，将阀Vn*设为关闭。这与压舱泵Pm是第2运转模式的C型或者D型的情况、或者实施压舱水处理方法的第3阶段ST3的情况相对应。

图21是与图20中所示的结构例不同的结构例。在图21中所示的结构例中，为了在向注入有杀菌剂的残留物的海水Wo*中注入还原剂An的同时准备去除反应性物质An*，同时选择了还原剂配管路径Ln以及分支配管路径Lns这两者。在上述同时选择时，例如，将阀Vn、Vn*均设为不完全的打开、或者将阀Vn*设为打开，将阀Vn设为不完全的打开(半打开)。这与在压舱泵Pm是第2运转模式的C型或者D型的情况、或者实施压舱水处理方法的第2*阶段ST2*的情况相对应。

在图20以及图21中所示的各结构例中，对于阀Vn、Vn*的开关的切换以及开度的调节而言，除了以手动进行上述操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC、或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

在从箱Tn经过分支配管路径Lns而取出的去除反应性物质An*的浓度不需要较高的情况下，事先用水进行稀释后再使用。

本发明的技术的范围并不限定于上述的实施方式，能够在不改变发明的主旨的各种方式下进行实施。例如，如下提供的变形例均未改变发明的主旨，因此相当于本发明的技术范围。

[变形例1]第2实施方式的基本结构的变形例

在图13所示的第2实施方式的基本结构的情况下，在位置Qt与压舱水箱T之间，压舱水取水用配管路径Lf和压舱水排水用配管路径Lr以成为通用的配管路径(Qt-V5-Sn1-Ft-T)的方式构成。与此相对，在图22所示的第2实施方式的基本结构的变形例的情况下，压舱水取水用配管路径Lf和压舱水排水用配管路径Lr分别与压舱水箱T连接，与此同时，压舱水取水用配管路径Lf的位置Qts与压舱水排水用配管路径Lr的位置Qtr通过具备阀V5*的残留物排出用配管路径Ld的一部分而桥联。需要说明的是，位置Qts是处于搅拌器Mxs的下游、阀V3的上游、阀V5*的上游的位置。位置Qtr是处于阀V4的下游、阀V5*的下游、还原剂注入口In的上游的位置。

在图22所示的第2实施方式的基本结构的变形例中，压舱水取水用配管路径Lf成为IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V2→F→Is/Id→Mxs→Qts→V3→Sn1s→Fts→T的配管路径，压舱水排水用配管路径Lr成为T→Ftr→Sn1r→V4→Qtr→In→Mxn→Q1→V6→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V7→Q2→Sn2→DO的配管路径。残留物排出用配管路径Ld中的<Ld1>成为IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→V9→Q5→Is/Id→Mxs→Qts→V5*→Qtr→In→Mxn→Q1→V8→Q2→Sn2→DO的配管路径，<Ld2>成为IT→V1→Q6→Pm→Vcm→Q3→Q4→V2→F→Q5→Is/Id→Mxs→Qts→V5*→Qtr→In→Mxn→Q1→V8→Q2→Sn2→DO的配管路径，各自的配管路径中的阀的开关的设定如表4所示。另外，压舱泵Pm的各运转模式中的阀的开关的设定如表5所示。

[表4]

打开：阀打开 关闭：阀关闭

[表5]

打开：阀打开 关闭：阀关闭

#2：杀菌剂注入口(Is)兼作残留物注入口(Id)的情况

[变形例2]第1实施方式的基本结构的变形例

在图2所示的第1实施方式的基本结构的情况下，在位置Qt与压舱水箱T之间，压舱水取水用配管路径Lf和压舱水排水用配管路径Lr以成为通用的配管路径(Qt-V5-Sn1-Ft-T)的方式构成，因此能够进行与图22所示的第2实施方式的基本结构的变形例相同的变形。

[变形例3]第2实施方式的基本结构的其他变形例

1)基本结构以及配管路径

图23是本发明的第2实施方式的基本结构的其他变形例的说明图。在该图23中，为了便于说明，未描绘出阀、测量设备。对于图23所示的变形例3，其与上述变形例1相同的是，压舱水取水用配管路径Lf和压舱水排水用配管路径Lr分别与压舱水箱T连接，另一方面，其与上述变形例1不同的是，在杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/In与压舱水箱T之间具有配置还原剂注入口In的路径结构。

图24是图23所示的变形例3中的压舱泵的第1运转模式的说明图，图25是图23所示的变形例3中的压舱泵的第3运转模式的说明图。图26至图29分别是图23所示的变形例3中的压舱泵的第2运转模式的A型至D型的说明图。

在图23所示的第2实施方式的基本结构的变形例中，以图24至图27中由粗体描绘的方式，压舱水取水用配管路径Lf成为IT→Qa→Pm→Vcm→Qb→F→Qc→Is/Id→Mxc→Qe→T的配管路径，压舱水排水用配管路径Lr成为T→Qa→Pm→Vcm→Qb→Qd→Qc→In→Mxc→Qe→DO的配管路径，残留物排出用配管路径Ld中的<Ld1>成为IT→Qa→Qb→Qd→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO的配管路径，<Ld2>成为IT→Qa→Qb→F→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO的配管路径。

位置Qa是处于压舱水取水用配管路径Lf的取水口IT的下游、压舱泵Pm的上游、且压舱水排水用配管路径Lr的压舱水箱T的下游、压舱泵Pm的上游的位置。位置Qb是处于压舱水取水用配管路径Lf以及压舱水排水用配管路径Lr的压舱泵Pm的下游、过滤器装置F的上游的位置，位置Qc是处于压舱水取水用配管路径Lf以及压舱水排水用配管路径Lr的过滤器装置F的下游、杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id的上游的位置，位置Qd是处于在不经过过滤器装置F的情况下连接位置Qb与位置Qc之间的配管路径的、位置Qb的下游，位置Qc的上游的位置。位置Qe是处于压舱水取水用配管路径Lf、压舱水排水用配管路径Lr以及残留物排出用配管路径Ld的、搅拌器Mxc的下游、排水口DO的上游、且压舱水取水用配管路径Lf的压舱水箱T的上游的位置。

Mxc是搅拌器。在第2实施方式中，设置有用于对注入有氯类杀菌剂As或杀菌剂的残留物Re的海水进行搅拌的搅拌器Mxs、以及用于对注入有还原剂An的海水进行搅拌的搅拌器Mxn，但是在该变形例3中，只要设置通用的一个搅拌器Mxc即可。

2)杀菌剂供给装置S

该变形例3中的杀菌剂供给装置S的结构与图13中所示的第2实施方式中的杀菌剂供给装置相同，功能以及作用也没有变化。

因此，对于针对第2实施方式中的杀菌剂供给装置的说明而言，除了压舱水取水用配管路径Lf的路径结构(IT→Qa→Pm→Vcm→Qb→F→Qc→Is/Id→Mxc→Qe→T)有所不同的这方面以外，也适用于该变形例3中的杀菌剂供给装置S。

3)杀菌剂的残留物Re的去除

对于针对第2实施方式中的杀菌剂的残留物的去除的说明而言，除了残留物排出用配管路径<Ld1>的路径结构(IT→Qa→Qb→Qd→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)以及残留物排出用配管路径<Ld2>的路径结构(IT→Qa→Qb→F→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)分别有所不同的这方面以外，也适用于该变形例3中的杀菌剂的残留物Re的去除。需要说明的是，图10以及图11所示的杀菌剂的残留物的去除的变形例及其说明也适用于该变形例3中的杀菌剂的残留物Re的去除的变形例。

4)还原剂供给装置N

该变形例3中的还原剂供给装置N的结构与图13所示的第2实施方式中的还原剂供给装置相同，功能以及作用也没有变化。

因此，对于针对第2实施方式中的杀菌剂供给装置及其变形例的说明而言，除了残留物排出用配管路径<Ld1>的路径结构(IT→Qa→Qb→Qd→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)以及残留物排出用配管路径<Ld2>的路径结构(IT→Qa→Qb→F→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)分别有所不同的这方面以外，适用于针对该变形例中的还原剂供给装置N及其变形例的说明。特别是，图20以及图21所示的将去除反应性物质An*取出的结构例及其说明也直接适用于该变形例3中的将去除反应性物质An*取出的结构例。

5)压舱泵Pm的运转模式

除了压舱水取水用配管路径Lf的路径结构(IT→Qa→Pm→Vcm→Qb→F→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→T)有所不同的这方面以外，图24所示的该变形例3中的压舱泵Pm的第1运转模式与图14所示的第2实施方式中的压舱泵的第1运转模式相同。除了压舱水排水用配管路径Lr的路径结构(T→Qa→Pm→Vcm→Qb→Qd→Qc→In→Mxc→Qe→DO)有所不同的这方面以外，图25所示的该变形例3中的压舱泵的第3运转模式与图15所示的第2实施方式中的压舱泵的第3运转模式相同。除了残留物排出用配管路径<Ld1>的路径结构(IT→Qa→Qb→Qd→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)以及残留物排出用配管路径<Ld2>的路径结构(IT→Qa→Qb→F→Qc→Is/Id→In→Mxc→Qe→DO)分别有所不同的这方面以外，图26至图29中所示的该变形例3中的压舱泵的第2运转模式的A型至D型与图16至图19中分别示出的第2实施方式中的压舱泵的第2运转模式相同。

6)压舱水处理方法

对于针对图12中所示的压舱水处理方法及其变形例的工序流程的说明而言，如果将杀菌剂注入口Is以及残留物注入口Id均变更为杀菌剂注入口兼残留物注入口Is/Id，则也适用于第2实施方式中的压舱水处理方法及其变形例的工序流程。

在图20以及图21中所示的各结构例中，对于阀Vn、Vn*的开关的切换以及开度的调节而言，除了以手动进行上述操作的一部分或全部的情况以外，依照预先安装于控制装置PLC、或未图示的其他控制装置的控制程序而自动地进行。

[变形例4]压舱泵Pm具备多台压舱泵的变形例

在图2以及图13中，压舱泵Pm仅描绘出一台。但是，本发明中的压舱泵Pm并不限定于仅由一台压舱泵构成，也可以由多台压舱泵构成。例如，在压舱泵Pm具备两台压舱泵Pm1、Pm2的情况下，能够进行如下的变形例。

[变形例4-1]

在压舱泵Pm1是第1运转模式时，将氯类杀菌剂As向朝向压舱水箱T而流通的从船外取水得到的海水Wo注入，在第2运转模式时，将在第1运转模式时未向从船外取水得到的海水Wo注入而残留的杀菌剂的残留物Re去除。然后，在从压舱泵Pm1切换的压舱泵Pm2是第3运转模式时，将从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而排出至船外。

[变形例4-2]

在压舱水箱有多台(假设T1、T2这两台)的情况下，当压舱泵Pm1为第1运转模式时，将氯类杀菌剂As向朝向压舱水箱T1而流通的从船外取水得到的海水Wo注入，当为第2运转模式时，将在第1运转模式时未向从船外取水得到的海水Wo注入而残留的杀菌剂的残留物Re去除。另一方面，在压舱泵Pm2为第1运转模式时，将氯类杀菌剂As向朝向压舱水箱T2而流通的从船外取水得到的海水Wo注入，当为第2运转模式时，将在第1运转模式时未向从船外取水得到的海水Wo注入而残留的杀菌剂的残留物Re去除。并且，在从压舱泵Pm2切换的压舱泵Pm1是第3运转模式时，将从压舱水箱T2取水得到的压舱水Wt作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而排出至船外，另一方面，在从压舱泵Pm1切换的压舱泵Pm2是第3运转模式时，将从压舱水箱T1取水得到的压舱水Wt作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而排出至船外。

如果将压舱泵Pm1、Pm2采用一体化并且将其设为压舱泵Pm，则对于变形例4-1而言，(例如)在压舱泵Pm为第1运转模式时，将氯类杀菌剂As向朝向压舱水箱T而流通的从船外取水得到的海水Wo注入，当为第2运转模式时，将在第1运转模式时未向从船外取水得到的海水Wo注入而残留的杀菌剂的残留物Re去除。然后，在从压舱泵Pm切换的压舱泵Pm是第3运转模式时，将从压舱水箱T取水得到的压舱水Wt作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而排出至船外。另外，对于变形例4-2而言，(例如)在压舱泵Pm为第1运转模式时，将氯类杀菌剂As向朝向压舱水箱T1(或T2)而流通的从船外取水得到的海水Wo注入，当为第2运转模式时，将在第1运转模式时未向从船外取水得到的海水Wo注入而残留的杀菌剂的残留物Re去除。然后，在从压舱泵Pm切换的压舱泵Pm是第3运转模式时，将从压舱水箱T1(或T2)取水得到的压舱水Wt作为还原剂An注入完成的压舱水Wn而排出至船外。

本发明的技术范围涉及到等同的范围。本说明书中的各术语的含义或解释并不妨碍本发明的技术范围涉及到等同的范围。

标号的说明

VSL…船舶，IT…取水口，DO…排水口，Lf…压舱水取水用配管路径，Lr…压舱水排水用配管路径，Ld、<Ld1>、<Ld2>…残留物排出用配管路径，Ls…杀菌剂配管路径，Ln…还原剂配管路径，Ls*、Ldr、Ldr*…残留物配管路径，Lns…分支配管路径，V1～V9、Vs、Vn…阀，Pm…压舱泵，Ps、Pn…泵，S…杀菌剂供给装置，N…还原剂供给装置，T…压舱水箱，Ts、Tsm、Tn…箱，Is…杀菌剂注入口，In…还原剂注入口，Id…残留物注入口，Is/Id…杀菌剂注入口兼残留物注入口，Mxs、Mxn、Mxc…搅拌器，Fs、Fn、Ft…流量计，Sn1、Sn2…TRO测量装置，As…氯类杀菌剂，An…还原剂，An*…去除反应性物质，ms…氯类杀菌剂的原料(氯类药剂)，mn…还原剂的原料，ws、wn…水，Cs、Cn…混合物，Re…杀菌剂的残留物，Wo…从船外取水得到的海水，Ws…注入有杀菌剂的海水，Wt…从压舱水箱取水得到的海水(压舱水)，Wn…注入有还原剂的压舱水，Wd、Wo*…注入有杀菌剂的残留物的海水。

Claims (46)

1.一种船舶，其具备：压舱泵(Pm)，其使从船外取水得到的海水(Wo)在船内流通；压舱水箱(T)，其容纳所述海水；以及压舱水处理装置，其对该压舱水箱所容纳的所述海水进行杀菌，

该船舶的特征在于，

所述压舱泵具备：第1运转模式，其使从船外取水得到的海水朝向所述压舱水箱流通而容纳于所述压舱水箱中；以及第2运转模式，其使从船外取水得到的海水在不经过所述压舱水箱的情况下进行流通而排水至船外，并且，

所述压舱水处理装置具备：杀菌剂注入口(Is)，其在所述第1运转模式时将氯类杀菌剂(As)注入到朝向所述压舱水箱流通的海水(Wo)中；以及残留物注入口(Id)，其在所述第2运转模式时，将在所述第1运转模式时未注入到海水中而残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分注入到朝向所述船外流通的海水中。

2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，

所述第2运转模式在所述第1运转模式结束后的3小时以内开始。

3.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，

所述残留物注入口(Id)通过泵将所述氯类杀菌剂(As)的残留物的至少一部分顺势注入到朝向所述船外流通的海水中。

4.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，

所述残留物注入口(Id)通过泵将所述氯类杀菌剂(As)的残留物的至少一部分与顺势的水一起注入到朝向所述船外流通的海水中，或者通过泵将所述氯类杀菌剂(As)的残留物的至少一部分与顺势的水混合后再注入到朝向所述船外流通的海水中。

5.根据权利要求4所述的船舶，其特征在于，

所述水是清水。

6.根据权利要求4所述的船舶，其特征在于，

所述水是含有还原性物质或碱性物质的水。

7.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，

所述压舱泵具备第3运转模式，该第3运转模式使从所述压舱水箱取水得到的海水在船内流通而排水至船外，并且，

所述压舱水处理装置具备还原剂注入口，该还原剂注入口在所述第3运转模式时，将还原剂注入到从所述压舱水箱朝向所述船外流通的海水中。

8.根据权利要求7所述的船舶，其特征在于，

所述残留物注入口将反应产物注入到朝向所述船外流通的海水中，该反应产物是通过使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与所述还原剂的一部分反应而形成的。

9.根据权利要求7所述的船舶，其特征在于，

所述杀菌剂注入口兼作所述残留物注入口，在朝向所述船外流通的海水的流动方向上，所述还原剂注入口位于所述残留物注入口的下游。

10.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，

所述氯类杀菌剂是三氯异氰脲酸、二氯异氰脲酸钠或二氯异氰脲酸钾的水溶液，该水溶液的溶剂是清水。

11.根据权利要求10所述的船舶，其特征在于，

所述清水是通过设置于船内的海水淡化装置将海水脱盐而形成的清水。

12.一种压舱水处理装置，其搭载于船舶，并且对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理装置的特征在于，具备：

杀菌剂注入口，其用于将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；

杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通；

箱，其容纳未用于所述压舱水的杀菌而残留在所述杀菌剂配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分；以及

残留物配管路径，其使在该箱中容纳的内容物的至少一部分流通。

13.根据权利要求12所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述杀菌剂配管路径的至少一部分构成了所述残留物配管路径的至少一部分。

14.根据权利要求12或13所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述残留物配管路径使从所述箱中排出的所述内容物的至少一部分朝向所述杀菌剂注入口流通。

15.根据权利要求12至14中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

16.根据权利要求12至15中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱中。

17.根据权利要求12至14中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧，

所述残留物配管路径具备返回路径，该返回路径使从所述箱中排出的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分返回至所述箱中，并且，

所述返回配管路径的至少一部分构成了所述返回路径的一部分。

18.根据权利要求12至17中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述箱使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与含有去除反应性物质的水这两者至少暂时或短时间停留，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

19.一种压舱水处理装置，其搭载于船舶，并且对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理装置的特征在于，具备：

杀菌剂注入口，其用于将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；以及

杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通，

以如下方式构成：通过向所述杀菌剂配管路径中供给水和/或去除反应性物质，从而将未用于所述压舱水的杀菌而残留在杀菌剂配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分去除至所述杀菌剂配管路径外，并且，

所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

20.根据权利要求19所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述杀菌剂配管路径具备返回配管路径，该返回配管路径使在所述杀菌剂配管路径中流通的内容物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧。

21.根据权利要求19或20所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述水是清水。

22.根据权利要求19至21中任一项所述的压舱水处理装置，其特征在于，

所述杀菌剂配管路径具备这样的配管路径，该配管路径使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

23.一种压舱水处理装置，其搭载于船舶，并且对在所述船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理装置的特征在于，具备：

杀菌剂注入口，其用于将氯类杀菌剂注入到容纳于压舱水箱的压舱水中；

杀菌剂配管路径，其使所述氯类杀菌剂朝向该杀菌剂注入口流通；以及

去除反应性物质注入口，其在该杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处注入去除反应性物质，

以如下方式构成：未用于所述压舱水的杀菌而残留在杀菌剂配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与所注入的去除反应性物质反应，并且去除至所述杀菌剂配管路径外，

所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

24.一种压舱水处理方法，其对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的海水进行杀菌，

该压舱水处理方法的特征在于，具备：

杀菌剂准备工序，其中准备氯类杀菌剂以进行海水的杀菌；

杀菌处理工序，其中使用所述氯类杀菌剂，在船舶内对容纳在压舱水箱中的海水进行杀菌；以及

残留物去除工序，其中将未用于容纳在所述压舱水箱中的海水的杀菌而残留在船舶内的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分注入到在船舶内流通的海水中，并与该海水一起排出至船舶外。

25.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述在船舶内流通的海水从船舶外取水而得，并以不容纳于所述压舱水箱中的方式而在船舶内流通。

26.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括：将未用于容纳在所述压舱水箱中的海水的杀菌而残留在船舶内的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分通过泵顺势注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

27.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括：将未用于容纳在所述压舱水箱中的海水的杀菌而残留在船舶内的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水一起注入到在所述船舶内流通的海水中的工序，或者将未用于容纳在所述压舱水箱中的海水的杀菌而残留在船舶内的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与顺势的水混合后再注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

28.根据权利要求27所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述水是清水。

29.根据权利要求27所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述水含有还原性物质或碱性物质。

30.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括：

使未用于容纳在所述压舱水箱中的海水的杀菌而残留在船舶内的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与还原性物质或碱性物质一起在箱中停留的工序；以及

将所述箱的内容物注入到在所述船舶内流通的海水中的工序。

31.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述杀菌处理工序包括将所述氯类杀菌剂从杀菌剂注入口注入到容纳于所述压舱水箱的海水中的工序，

所述残留物去除工序包括将未注入到容纳于所述压舱水箱的海水中而残留的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从残留物注入口注入到在所述船舶内流通的海水中的工序，并且，

所述杀菌剂注入口兼作所述残留物注入口。

32.根据权利要求31所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括：将容纳在注入有所述氯类杀菌剂的至少一部分的所述压舱水箱中的海水排出至船舶外之前，向该海水中注入还原剂的工序。

33.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

在所述杀菌剂处理工序结束后的3小时以内开始所述残留物去除工序。

34.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

在船舶从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，在从所述第1港口出港之前实施所述残留物去除工序，或者在从所述第1港口出港之后且到达第2港口之前实施所述残留物去除工序。

35.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

在船舶从第1港口出港之前实施所述杀菌剂处理工序，并且，在从所述第1港口出港之后且到达第2港口时实施所述残留物去除工序，或者在该到达之后实施所述残留物去除工序。

36.根据权利要求24所述的压舱水处理方法，其特征在于，

还包括还原处理工序，该还原处理工序对残留在容纳于所述压舱水箱的海水中的源自所述氯类杀菌剂的游离有效氯进行还原。

37.一种压舱水处理方法，其中在船舶内对在船舶所具备的压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理方法的特征在于，具备：

杀菌剂准备工序，其中准备氯类杀菌剂以对在压舱水箱中容纳的压舱水进行杀菌；

杀菌处理工序，其中将所述氯类杀菌剂经由配管路径而注入到所述压舱水中，对所述压舱水进行杀菌；以及

残留物去除工序，其中将未用于所述压舱水的杀菌而残留在所述配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径中去除，

所述残留物去除工序包括：第一工序，其使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分容纳于箱中；以及第二工序，其将容纳在所述箱中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述箱中排出。

38.根据权利要求37所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序的所述第二工序使容纳在所述箱中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

39.根据权利要求37或38所述的压舱水处理方法，其特征在于，

还具备如下工序：使容纳在所述箱中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述箱中移出来，并且在将其从所述配管路径去除之前使其返回至所述箱中。

40.根据权利要求37至39中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，

还具备如下工序：在实施所述第一工序之后且在实施所述第二工序之前，使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分与去除反应性物质在所述箱内反应，并且，

所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

41.根据权利要求37至40中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括向所述配管路径中供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，

所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

42.一种压舱水处理方法，其在船舶内对容纳在船舶所具备的压舱水箱中的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理方法的特征在于，具备：

杀菌剂准备工序，其中准备氯类杀菌剂以对容纳在压舱水箱中的压舱水进行杀菌；

杀菌处理工序，其中将所述氯类杀菌剂经由杀菌剂配管路径而注入到所述压舱水中，对所述压舱水进行杀菌；以及

残留物去除工序，其中将未用于所述压舱水的杀菌而残留在所述杀菌剂配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述配管路径去除，

所述残留物去除工序包括向所述杀菌剂配管路径中供给水和/或去除反应性物质的工序，并且，所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。

43.根据权利要求42所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序包括使供给到所述杀菌剂配管路径中的水和/或去除反应性物质从所述杀菌剂配管路径的下游侧返回至上游侧的工序。

44.根据权利要求42或43所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述水是清水。

45.根据权利要求42至44中任一项所述的压舱水处理方法，其特征在于，

所述残留物去除工序使所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分排出至流通所述压舱水的配管内。

46.一种压舱水处理方法，其在船舶内对容纳在船舶所具备的压舱水箱中的压舱水进行杀菌，

该压舱水处理方法的特征在于，具备：

杀菌剂准备工序，其中准备氯类杀菌剂以对容纳在压舱水箱中的压舱水进行杀菌；

杀菌处理工序，其中将所述氯类杀菌剂经由杀菌剂配管路径而从杀菌剂注入口注入到所述压舱水中，对所述压舱水进行杀菌；以及

残留物去除工序，其中将未用于所述压舱水的杀菌而残留在所述杀菌剂配管路径中的所述氯类杀菌剂的残留物的至少一部分从所述杀菌剂配管路径去除，

所述残留物去除工序包括在所述杀菌剂配管路径的比杀菌剂注入口更上游侧的位置处、或者在杀菌剂注入口的位置处供给去除反应性物质的工序，并且，

所述去除反应性物质是还原性物质或碱性物质。