CN107914652A - 装饰件以及包括该装饰件的车门 - Google Patents

Abstract

本文公开一种根据本公开的装饰件以及包括该装饰件的车门，其中，由于装饰件形成为单个部件，因此消除了由单独形成的模制件和装饰主体组装的装饰件产生的噪声，并且由于部件的数量减少，因此成本和重量降低。此外，在根据本公开的装饰件的制造方法中，制造一体模制的装饰件，其被配置为提供与用单独形成的模制件组装的装饰件的美感相同的美感。

Description

装饰件以及包括该装饰件的车门

技术领域

本公开的实施例涉及一种装饰件以及包括该装饰件的车门，并且更特别地，涉及一种安装在车门上的装饰件。

背景技术

通常，装饰件、模制件等被附接到车门，用于使外部或内部美观或加强强度，并且增强用户方便性。

特别地，配置为覆盖门板内部的门饰件安装在车门上。门饰件可以具有隔音、吸音以及在发生碰撞时保护乘客以及内部装饰的功能。配置为打开门的内开把手和配置为拉动并且关闭门的拉动把手可以设置在门饰件处。此外，臂靠和门袋可以设置在门饰件处。

此外，窗户打开和关闭开关、门上锁和解锁开关、侧视镜调节开关、座椅调节开关、行李箱打开开关等可以设置在门饰件处，并且装饰件或模制件可以附接到门饰件，用于内部装饰。

同时，附接到门饰件的装饰件可以包括附接到其边缘的模制件。模制件可以被设置为用于装饰件的接缝，用于隐藏接缝或用于使接缝的外观美观。

本部分的公开是为了提供本发明的背景技术。申请人注意到，本部分可能包含在本申请之前可获得的信息。然而，通过提供本部分，申请人不承认包含在本部分中的任何信息构成现有技术。

发明内容

本公开的一方面提供一种模制件与其一体形成的车门的装饰件。

本公开的另一方面提供一种包括模制件与其一体形成的装饰件的车门。

本公开的又一方面提供一种模制件与其一体形成的装饰件的制造方法。

本公开的另外的方面将在以下的描述中部分地提出，并且部分地从描述中显而易见，或可以通过本公开的实践得知。

根据本公开的一个方面，车门包括：门板；安装在门板内侧处的门饰件；以及安装在门饰件上的装饰件，其中装饰件包括：第一区域，其被配置为形成装饰件的外表面的一部分并且具有第一图案层；以及第二区域，其被配置为形成装饰件的外表面的另一部分并且具有第二图案层。

第二区域可以形成为相对于第一区域突出。

第二区域可以进一步包括在其拐角部分处的倒圆。

第一区域可以进一步包括设置在第一区域和第二区域之间的分界处的槽。

第二图案层可以包括装饰层和顶部涂层。

装饰层可以进一步包括金属薄膜。

第二区域可以进一步包括光滑表面，并且仅光滑表面可以包括第二图案层。

第二区域可以进一步包括第二图案层下方的第一图案层。

根据本公开的另一方面，安装在车门内侧处的装饰件包括：第一区域，其被配置为形成装饰件的外表面的一部分并且包括第一图案层；以及第二区域，其被配置为形成装饰件的外表面的另一部分并且包括第二图案层。

第二区域可以形成为相对于第一区域突出。

第一区域可以进一步包括设置在第一区域和第二区域之间的分界处的槽，并且第二区域可以进一步包括在其拐角部分处的倒圆。

第二区域可以包括光滑表面，并且仅光滑表面可以包括第二图案层。

第二区域可以进一步包括第二图案层下方的第一图案层。

根据本公开的又一方面，安装在车门内侧处的装饰件的制造方法包括：形成装饰件；在形成的装饰件上形成第一图案层；并且在具有第一图案层的装饰件的部分区域上形成第二图案层。

装饰件可以被形成为使得其中形成第二图案层的部分区域相对于其它区域突出。

装饰件可以被形成为使得倒圆设置在其中形成第二图案层的部分区域的拐角部分处，并且装饰件可以形成为进一步包括沿其中形成第二图案层的部分区域的边界设置的槽。

第一图案层可以通过水转移印制(transfer printing)方法转移。

第二图案层可以通过热冲压方法被形成。

其中形成第二图案层的装饰件的部分区域可以形成为具有光滑表面，并且第二图案层可以通过利用滚压的热冲压方法被转移到光滑表面上。

第二图案层可以通过利用压力机的热冲压方法被转移。

附图说明

从以下结合附图描述的实施例中，本公开的这些和/或其它方面将变得显而易见并且更容易理解，在附图中：

图1是示出包括根据本公开的一个实施例的装饰件的车门的透视图；

图2是示出传统装饰件的分解透视图；

图3是示出传统装饰件的横截面的透视图；

图4是示出根据本公开的一个实施例的装饰件的透视图；

图5是示出根据本公开的一个实施例的装饰件的横截面的透视图；

图6是示出根据本公开的另一实施例的装饰件的横截面的透视图；

图7是示出热冲压转移膜的结构的视图；以及

图8是根据本公开的一个实施例的装饰件的制造方法的流程图。

具体实施方式

本说明书中描述的实施例和附图中示出的配置是所公开的公开的示例性实施例。本公开覆盖各种变型，它们可以在提交本申请时替代本文的实施例和附图。

此外，相同的参考标记或符号表示大体执行相同功能的部件或组件。

此外，本说明书中使用的术语仅用于描述示例性实施例并且不旨在限制和/或限定实施例。除非其在上下文中清楚地有不同的意义，否则以单数使用的表述包含复数的表述。在本说明书中，诸如“包括”、“具有”以及“包含”的术语旨在表示在说明书中公开的特征、数字、步骤、动作、组件、部件或其组合的存在，并且不旨在排除一个或多个其它特征、数字、步骤、动作、组件、部件或其组合可以存在或可以增加的可能性。

此外，应理解到，尽管在本文中可以使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但是这些元件不应受这些术语限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开。例如，第一元件可以被称作第二元件，并且同样地，第二元件可以被称作第一元件，而不会脱离本公开的范围。如本文中所使用的，术语“和/或”包括相关所列项目中的一个或多个的任何和所有组合。

在下文中，将参照附图详细地描述本公开的实施例。

提供一种用于车辆内部舱室的内饰零件(piece)或装饰件100。装饰件100由具有多个区域和表面的单个组件形成，每个区域和/或表面提供不同的形状、纹理、外观等。因此，装饰件100提供装饰性的并且复杂的美学外观。换言之，装饰件100被配置为提供由多个模制组件而不是单个模制组件而复杂形成的外观。

在实施例中，装饰件100至少包括第一区域110和第二区域120。第一区域110和第二区域120面向车辆内部舱室和/或车辆的驾驶员。装饰件100提供第一区域110和第二区域120，而不是由单独零件提供第一区域110和第二区域120。换言之，在实施例中，装饰件100包括单个模制零件或组件。因此，装饰件100不具有沿其边缘与装饰件100连接的单独模制零件。类似地，装饰件100不具有设置在装饰件100和单独模制零件之间的防噪声构件。装饰件100具有背向车辆内部舱室和/或车辆的驾驶员的后部区域。后部区域容纳将装饰件100连接至车辆的连接构件或紧固构件。

第一区域110和第二区域120中的每一个具有包括不同的形状、纹理、外观等的部分或表面。因此，在实施例中，第一区域110的表面具有与第二区域120的表面不同的形状、纹理和/或外观。在实施例中，第一区域110和第二区域120中的每一个可具有多个部分或表面，这些部分或表面中的每一个包括不同的形状、纹理、外观等。例如，第一区域110的一个部分可以具有与第一区域110的第二部分不同的美学外观。在实施例中，第一区域110和/或第二区域120可以具有在其上粘合地施加或连结的装饰层或装饰膜。类似地，在实施例中，第一区域110和/或第二区域120可以被施加表面处理，例如但不限于水转移印制、热冲压等。

图1是示出包括根据本公开的一个实施例的装饰件的车门的透视图。

参照图1，车门1可以设置在车辆的两侧处，用于进入车辆的内部空间。车门1中的每个可以包括形成车辆的外部的门板10以及安装在门板10的内部处的门饰件20。门饰件20可以具有隔音、吸音并且在发生碰撞时保护乘客以及内部装饰的功能。

配置为打开门的内开把手21和配置为拉动并且关闭门的拉动把手23可以设置在门饰件20上。此外，臂靠22和门袋24可以设置在门饰件20处。

窗户11、用于观察后方的侧视镜以及配置为将门上锁或解锁的门锁装置可以设置在车门1处，并且诸如窗户打开和关闭开关、门上锁和解锁开关以及侧视镜控制开关的各种开关25可以设置在门1的门饰件20处。此外，诸如行李箱打开开关和座椅控制开关的各种开关以及安装在门1上的各种装置可以附加地设置在门饰件20处。

装饰件、模制件等可以附接到门板10的外表面用于使外部美观、加强门板10的强度或增强用户的方便性。此外，装饰件100、模制件等还可以附接到门饰件20用于车辆的内部装饰。

装饰件是指附接到车身的各种装饰品并且用于保护外表面和加强车辆的强度以及装饰车身。模制件也是一种附接到车身的装饰品并且主要指在其中水平线、竖直线、对角线和弯曲线重复的条形形状的构件。模制件用于通过使其表面不均匀来提供车辆的外部或内部的平坦表面上的美感以及与其它部分的视觉平衡。此外，模制件还附接到装饰件的边缘以用作装饰件的接缝，用于隐藏接缝或用于使接缝外观美观。

装饰件和模制件没有被明确地区别。换言之，模制件可以被归类为一种装饰件，并且装饰件可以指代包括模制件的名称。为了便于描述，在本说明书中，装饰件100被定义为包括至少形成装饰件100的部分边缘的模制件。

图2是示出传统装饰件的分解透视图，并且图3是示出传统装饰件的横截面的透视图。

参照图2和图3，传统装饰件100包括装饰主体101以及附接到装饰主体101的模制件102。换言之，在传统情况中，装饰主体101和模制件102被单独制造，装饰主体101和模制件102被组装以使装饰件100完整，并且完整的装饰件100安装在车门1的门饰件20上。

由于传统装饰件100通过组装装饰主体101和模制件102而形成，因此，由于车辆在行驶期间产生的振动，在装饰主体101与模制件102接触的部分处可能产生噪声。因此，为了防止在这些部件之间产生噪声，需要在装饰主体101和模制件102之间设置防噪声构件103，例如毡制品。此外，模制件102的表面通常通过镀铬等被处理，但是使用诸如铬的重金属的这种电镀工艺可能负面地影响环境。

因此，为了解决传统装饰件100及其制造工艺的问题，根据本公开的装饰件100可以通过一体形成装饰件主体101和模制件102来制造。

图4是示出根据本公开的一个实施例的装饰件的横截面的透视图，并且图5是示出根据本公开的一个实施例的装饰件的横截面的透视图。

参照图4和图5，由于根据本公开的装饰件100被形成为单个部件，因此即使在没有诸如毡制品的防噪声构件等的情况下，也可以防止部件之间产生噪声。此外，由于部件数量的减少，制造成本和重量可以降低，并且制造过程可以缩短。

为了提供与传统模制件相同的美感，可以通过热冲压转移印制方法在根据本公开的装饰件100的外表面的部分上形成金属薄膜。与电镀工艺不同，用于金属薄膜的热冲压转移印制工艺对环境没有负面影响。

特别地，装饰件100可以包括：第一区域110，其形成装饰件100的外表面的一部分；以及第二区域120，其形成外表面的另一部分。第一区域110可以包括第一图案层130，并且第二区域120可以包括第二图案层140。

相比于第一区域110，第二区域120可以被形成为突出预定台阶高度124，以形成第二图案层140。

第二区域120可以包括光滑表面121。在本说明书中，光滑表面定义为基本平坦的表面。因此，光滑表面可以形成为完全平坦的表面或可以形成为具有较小曲率的弯曲表面。

此外，第二区域120可以包括在光滑表面121的拐角处的倒圆122和倒圆123，以提供与单独地形成并且附接的模制件的美感相同的美感。邻近第一区域110的第一倒圆122和形成在装饰件100的端部处的第二倒圆123可以具有不同的曲率。

第一区域110可以包括设置在第一区域110和第二区域120之间的分界处的槽114。特别地，第一区域110可以包括光滑表面111和槽114，并且槽114可以包括从光滑表面111延伸并且具有曲率变化的部分112和相比于部分112具有反向曲率的部分113。具有反向曲率的部分113可以与第二区域120连接。根据一个实施例，槽114可以被形成为使得曲率的绝对值从其中曲率变化的部分112到具有反向曲率的部分113增加。

槽114可以提供与第二区域120的美感相同的美感，其中第二区域120与第一区域110分开形成。此外，当在第二图案层140的转移印制过程中将第二图案层140转移到包括倒圆122和倒圆123的第二区域120上时，槽114可以有助于将第二图案层140的边界线清楚地转移。

在第二区域中，第二图案层140可以包括在光滑表面121、倒圆122和倒圆123的全部中，或者，尽管在图中未示出，但可以仅包括在光滑表面121中。

第二图案层140可以包括装饰层141和配置为保护装饰层141的顶部涂层142。装饰层141可以包括金属薄膜。由于装饰层141由金属薄膜形成，因此第二区域120可以提供与镀有铬等的模制件的美感相同的美感。

第一图案层130可以包括各种图案，其包括诸如木材、大理石和皮革的天然图案或抽象图案。此外，除了诸如铬的银白色金属薄膜之外，第二图案层140还可以包括各种颜色的薄膜或各种图案。

由于第一图案层130形成在装饰件100的外表面的整个区域中并且第二图案层140选择性地形成在第二区域120中，因此第二区域120可以额外包括在第二图案层140下方的第一图案层130。

图6是示出根据本公开装饰件的另一实施例的装饰件的横截面的透视图。

参照图6，装饰件100可以包括：第一区域210，其形成装饰件100的外表面的一部分；以及第二区域220，其形成外表面的另一部分。第一区域210可以包括第一图案层130，并且第二区域220可以包括第二图案层140。

相比于第一区域210，第二区域220可以被形成为突出预定台阶高度224，以形成第二图案层140。第二区域220可以在拐角处不具有倒圆并且可以仅包括光滑表面，并且仅光滑表面可以包括第二图案层140。换言之，第二图案层140可以仅在光滑表面上形成。

当第二区域220仅由光滑表面形成时，从第一区域210突出的台阶224可以被形成为小于当光滑表面的拐角包括倒圆时突出的台阶，并且第二图案层140可以通过进一步简化的工艺形成。此外，即使当在第二区域220的边界旁没有设置槽时，第二图案层140的边界也可以被清楚地转移。

第二图案层140可以包括装饰层141以及被配置为保护装饰层141的顶部涂层142。装饰层141可以包括金属薄膜。由于装饰层141由金属薄膜形成，因此第二区域220可以提供与镀有铬等的模制件的美感相同的美感。

第一图案层130可以包括各种图案，其包括诸如木材、大理石以及皮革的天然图案或抽象图案。此外，除了诸如铬的银白色金属薄膜之外，第二图案层140还可以包括各种颜色的薄膜或各种图案。

由于第一图案层130形成在装饰件100的外表面的整个区域中并且第二图案层140选择性地形成在第二区域220处，因此第二区域220可以额外包括在第二图案层140下方的第一图案层130。

在下文中，将描述装饰件的制造方法。

图7是示出热冲压转移膜的结构的视图，并且图8是根据本公开的一个实施例的装饰件的制造方法的流程图。

参照图7，用于热冲压转移印制的膜150可以包括装饰层141、顶部涂层142、释放片143以及载体144。被配置为承载装饰层141、顶部涂层142以及释放片143的载体144由诸如聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的热塑性塑料形成，并且在转移印制工艺的最后操作中被移除。

装饰层141可以利用具有各种颜色的金属薄膜或具有各种图案的薄膜层形成以为转移目标表面151提供美感。顶部涂层142可以被设置为保护装饰层141以提高耐久性。

作为附接以保护转移到转移目标表面151的装饰层141和顶部涂层142直至完成产品的层，释放片143可以在产品的最后操作中被移除或可以由使用者移除。换言之，第二图案层140被转移到装饰件100，装饰件100被组装到门饰件20，并且然后释放片143可以被移除。释放片143通常可以用其一个表面或两个表面均涂有硅树脂乳液的牛皮纸来制造。

参照图8，安装在车门内侧处的装饰件的制造方法包括作为第一操作的使用注射成型来形成装饰件100(310)。如图5和图6中所示，装饰件100可以被形成为使得其中将形成第二图案层140的部分区域120或220相对另一区域110或210突出。

此外，如图5中所示，装饰件100可以被形成为使得倒圆122和123设置在其中将形成第二图案层140的部分区域120的拐角部分处，并且槽114沿着其中将形成第二图案层140的部分区域120的边界包括在该装饰件中。

同时，如图6中所示，装饰件100可以被形成为使得其中将形成第二图案层140的部分区域220具有光滑表面。

在形成的装饰件100进行预处理工艺、基础涂装工艺以及干燥工艺后，可以在形成的装饰件100上形成第一图案层130(320)作为下一工艺。第一图案层130可以通过水转移印制方法被转移。

水转移印制方法包括使转移膜漂浮在水上、活化液态转移膜、将转移目标浸入其中并且将活化的转移膜转移到材料的表面上，并且可以转移三维弯曲表面。由于水转移印制方法可以不论诸如塑料、金属、陶瓷或玻璃的材料的质量如何而执行转移，因此具有自由选择材料的优点。此外，包括诸如木材、大理石和皮革的天然图案或抽象图案的各种图案可以被转移。

在装饰件100的外表面上形成第一图案层130后，可以执行附加的表面着色和保护涂装工艺和干燥工艺。作为下一操作，可以在具有第一图案层130的装饰件100的外表面的部分区域120或220中形成第二图案层140(330)。

第二图案层140可以通过热冲压方法被形成。热冲压转移印制方法包括通过加热或加压将诸如字符或图案的图案从箔或膜转移到转移目标对象，其中在箔或膜上沉积金属或应用着色。由于转移膜等在热冲压转移印制方法中容易更换，因此除了诸如铬的银白色金属薄膜之外，第二图案层140还可以利用各种颜色的薄膜形成或以各种图案形成。

如图5中所示，当其中将形成第二图案层140的装饰件100的部分区域120的外表面的拐角部分包括倒圆122和倒圆123时，第二图案层140优选地通过利用压力机的热冲压方法来转移。

利用压力机的热冲压方法包括：首先，将作为转移目标对象的具有第一图案层130的装饰件100插入到热冲压转移装置中，其中包括具有所需图案的装饰层141的转移膜150安装在该热冲压转移装置上。转移膜150设置在转移目标表面151和印模之间。

然后，加热非均一形成以与转移目标表面151的形状对应的印模，并且朝向转移对象按压转移膜150。由于印模由硅材料形成并且非均一地形成，所以印模可以按压转移膜150，使得转移膜150与转移目标表面151紧密接触。

由于如图5中所示的装饰件100的第二区域120包括倒圆122和倒圆123，所以第二图案层140可以通过使用对应于该形状的印模而利用压力机的热冲压方法来转移。

在印模向转移目标表面151按压转移膜150后，载体144可以与其分离，并且转移印制工艺完成。在图5中所示的装饰件100中，第一区域110可以包括设置在第一区域110和第二区域120之间的分界处的槽114。在将载体144与转移膜150分离的过程中，槽144可以有助于将装饰层141和顶部涂层142的边界线清楚地转移到作为转移目标表面151的第二区域120，并且可以有助于将不转移的部分与载体144一起移除。

同时，如图6中所示，当其中将形成第二图案层140的装饰件100的外表面的部分区域220被形成为具有光滑表面时，第二图案层140可以通过利用滚压的热冲压方法来转移。

利用滚压的热冲压方法包括：首先，将作为转移目标对象的具有第一图案层130的装饰件100插入到热冲压转移装置中，其中包括具有所需图案的装饰层141的转移模150安装在该热冲压转移装置中。转移膜150设置在转移目标表面151和辊子之间。

然后，在通过热的辊子的一侧时，通过辊子按压转移对象和转移膜150。辊子由硅材料形成并且可以按压转移膜150，使得转移膜150与转移目标表面151紧密接触。

在辊子向转移目标表面151按压转移膜150之后，载体144可以与其分离，并且转移印制工艺完成。由于图6中所示的装饰件100的部分区域120被形成为具有光滑表面，所以，即使当从第一区域210突出的台阶高度224被形成为小于当光滑表面的拐角包括倒圆时突出的台阶高度时，第二图案层140可以使用利用辊子的热冲压方法被转移，该利用辊子的热冲压方法比使用压力机的方法更简单。此外，即使当在第二区域220的边界旁不设置槽时，第二图案层140的边界也可以通过利用辊子的热冲压方法清楚地被转移。

从以上描述中显而易见的是，在根据本公开的实施例的装饰件以及包括该装饰件的车门中，由于装饰件形成为单个部件，所以在由单独形成的主体和模制件组装的装饰件中可能产生的噪声可以被去除。

此外，在根据本公开的实施例的装饰件以及包括该装饰件的车门中，由于部件的数量减少，因此生产成本和重量可以降低。

根据本公开的实施例的装饰件的制造方法可以制造与模制件一体的装饰件，其提供与用单独形成的模制件组装的装饰件的美感相同的美感。

本公开的范围不限于上述的特定实施例。在不脱离由权利要求所限定的本公开的范围和精神的情况下，可以由本领域技术人员改变或修改的各种其它实施例均落入本公开的范围内。

Claims (20)

1.一种车门，其包括：

门板；

门饰件，其安装在所述门板的内侧处；以及

装饰件，其安装在所述门饰件上，

其中，所述装饰件包括：第一区域，其被配置为形成所述装饰件的外表面的一部分并且具有第一图案层；以及第二区域，其被配置为形成所述装饰件的外表面的另一部分并且具有第二图案层。

2.根据权利要求1所述的车门，其中，所述第二区域形成为相对于所述第一区域突出。

3.根据权利要求2所述的车门，其中，所述第二区域进一步包括在其拐角部分处的倒圆。

4.根据权利要求1所述的车门，其中，所述第一区域进一步包括设置在所述第一区域和所述第二区域之间的分界处的槽。

5.根据权利要求1所述的车门，其中，所述第二图案层包括装饰层和顶部涂层。

6.根据权利要求5所述的车门，其中，所述装饰层包括金属薄膜。

7.根据权利要求2所述的车门，其中：

所述第二区域包括光滑表面；并且

仅所述光滑表面包括所述第二图案层。

8.根据权利要求1所述的车门，其中，所述第二区域进一步包括所述第二图案层下方的所述第一图案层。

9.一种安装在车门内侧的装饰件，所述装饰件包括：

第一区域，其被配置为形成所述装饰件的外表面的一部分并且包括第一图案层；以及

第二区域，其被配置为形成所述装饰件的外表面的另一部分并且包括第二图案层。

10.根据权利要求9所述的装饰件，其中，所述第二区域形成为相对于所述第一区域突出。

11.根据权利要求10所述的装饰件，其中：

所述第一区域进一步包括设置在所述第一区域和所述第二区域之间的分界处的槽；并且

所述第二区域进一步包括在其拐角部分处的倒圆。

12.根据权利要求10所述的装饰件，其中：

所述第二区域包括光滑表面；并且

仅所述光滑表面包括所述第二图案层。

13.根据权利要求9所述的装饰件，其中所述第二区域进一步包括所述第二图案层下方的所述第一图案层。

14.一种安装在车门内侧的装饰件的制造方法，所述方法包括：

形成所述装饰件；

在所形成的装饰件上形成第一图案层；并且

在具有所述第一图案层的所述装饰件的部分区域上形成第二图案层。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述装饰件被形成为使得其中形成所述第二图案层的所述部分区域相对于其它区域突出。

16.根据权利要求15所述的方法，其中：

所述装饰件被形成为使得倒圆设置在其中形成所述第二图案层的所述部分区域的拐角部分处；并且

所述装饰件被形成为进一步包括沿其中形成所述第二图案层的所述部分区域的边界设置的槽。

17.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第一图案层通过水转移印制方法被转移。

18.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第二图案层通过热冲压方法形成。

19.根据权利要求15所述的方法，其中：

其中形成所述第二图案层的所述装饰件的部分区域形成为具有光滑表面；并且

所述第二图案层通过利用滚压的热冲压方法被转移到所述光滑表面上。

20.根据权利要求16所述的方法，其中，所述第二图案层通过利用压力机的热冲压方法被转移。