CN107800090A - 夹具标记和线束 - Google Patents

Abstract

一种夹具标记，包括标记主体和凸缘部。标记主体通过成型由树脂材料制成，并且在电线的在该电线的轴向上的预定位置处，在电线的周向上覆盖电线的整个周部。凸缘部分别设置于标记主体的在电线的轴向上的两端部处，从而在电线的径向上从标记主体的外周面向外凸出。标记主体的与轴向垂直的截面不是准确的圆形。

Description

夹具标记和线束

相关申请的交叉引用

本申请基于2016年9月5日提交的日本专利申请(No.2016-172937)，该专利申请的内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及电线一体的夹具标记(clamp mark)以及线束。

背景技术

在用于汽车等的线束中，使用各种固定装置(诸如夹子、锁定装置和具有锁定装置的保护管)将一条或捆绑的多条电线固定于车载设备的框架或者车体面板的支撑部等。

线束被构造为使得通过乙烯基带等缠绕(collect)多条电线并且将电线分为干线或支线，并且将连接器或端子装接于电线的各个端部。由于预先制造具有预定长度的线束，所以除非将线束安装于车辆的预定位置，否则会发生线束不能连接于其配对连接器或配对端子部的情况。从而，为了有助于线束到车辆的预定位置的安装操作，在一些情况下，将电线一体的夹具标记装接于线束(例如，参见专利文献1)。

如图9A所示，在专利文献1中公开的电线一体的夹具标记500中，标记主体507与由小直径电线501和大直径电线503构成的两条电线505一体地由树脂材料成型，从而围绕两条电线505的整个周部，所述标记主体507包括：筒状部509，该筒状部509形成于标记主体507的外周面中；和凸缘部511，该凸缘部511形成于标记主体507的在电线505的轴向上的两端侧。在利用装接于筒状部509的P夹具513而将电线一体的夹具标记500固定于车体等之后，电线一体的夹具标记500相对于电线505的移动被制约。

在P夹具513中，如图9B所示，夹具主体527的紧固片部515和固定片部517由贯通这两个片部的螺栓贯通孔的安装螺栓519紧固，从而P夹具513的弧状部516包围并紧固电线一体的夹具标记500的筒状部509。在该情况下，安装螺栓519贯通形成在车体面板或支架中的夹具安装孔，从而将车辆面板等与P夹具513紧固在一起。从而，利用P夹具513将线束521通过电线一体的夹具标记500固定于车辆面板等的预定位置。

专利文献1：JP 2016-144279 A

发明内容

鉴于以上情况做出了本发明，并从而本发明的目的是提供一种电线一体的夹具标记和线束，当组装于车辆时，其能够制约电线旋转方向的朝向，并且在组装于车辆之后，其能够防止电线由于振动等而旋转。

本发明的以上目的能够通过下面的构造实现。

(i)一种夹具标记，包括：

标记主体，该标记主体通过成型而由树脂材料制成，并且被构造为在电线的在所述电线的轴向上的预定位置处，在所述电线的周向上覆盖所述电线的整个周部；和

凸缘部，该凸缘部分别设置于所述标记主体的在所述电线的所述轴向上的两端部处，从而在所述电线的径向上从所述标记主体的外周面向外凸出，

其中，所述标记主体的与所述轴向垂直的截面不是准确的圆形。

(ii)根据以上(i)的夹具标记，其中

所述标记主体的所述截面具有线对称形状。

(iii)根据以上(i)或(ii)的夹具标记，其中

在与设置浇口用于成型的浇口侧相反的浇口相反侧处，厚度减小部设置于所述标记主体的外周面。

(iv)根据以上(iii)的夹具标记，其中

肋设置在所述厚度减小部中。

(v)一种线束，包括：

所述电线；和

与所述电线一体地成型的根据以上(i)至(iv)的任意一项所述的夹具标记。

附图说明

图1是与电线一起示出的根据本发明的实施例的电线一体的夹具标记的浇口侧表面的立体图。

图2是当从与浇口侧表面相反设置的浇口侧相反表面观看的图1所示的电线一体的夹具标记的立体图。

图3是沿着图1的箭头III-III线截取的图1所示的电线一体的夹具标记的截面的箭头视图。

图4是用于微成型图1所示的电线一体的夹具标记的微成型机的整体的立体图。

图5是在图1所示的电线一体的夹具标记中使用的夹具部件的立体图。

图6是配备有图1所示的电线一体的夹具标记的线束的平面图。

图7是夹具部件固定于图1所示的电线一体的夹具标记的状态的立体图。

图8是沿着图7的VIII-VIII箭头截取的图7所示的电线一体的夹具标记和夹具部件的截面的箭头视图。

图9A是传统的电线一体的夹具标记的立体图，并且图9B是利用夹具部件固定图9A所示的电线一体的夹具标记的状态的立体图。

具体实施方式

在图9A和9B所示的电线一体的夹具标记500中，当将该电线一体的夹具标记500组装于车辆时，利用P夹具513螺栓紧固并固定布置在车辆上的线束521。在该情况下，由于标记主体507的外周面是筒状部509，所以不能制约电线一体的夹具标记500的旋转方向的朝向，从而产生了可能在电线500扭曲的状态下安装该电线一体的夹具标记500的担心。并且，在组装于车辆之后，当电线505由于驾驶车辆的振动所施加到电线505的力而振荡时，这样的振荡等可能产生电线一体的夹具标记500能够相对于P夹具513旋转并从而能够扭曲电线505的担心。电线505中的这样的扭曲的发生对其芯线施加了载荷，从而产生了能够降低电线505的导电性能的可能性。

鉴于以上情况做出了本发明，并从而本发明的一个目的是提供一种电线一体的夹具标记和线束，当组装于车辆时，其能够制约电线旋转方向的朝向，并且在组装于车辆之后，其能够防止电线由于振动等而旋转。

下面将参考附图描述根据本发明的实施例。

图1是与电线17一起示出的根据本发明的实施例的电线一体的夹具标记100的立体图。

该实施例的电线一体的夹具标记100应用于要安装在车辆上的各种线束。在下面的实施例中，将描述其中电线一体的夹具标记100在用作线束的电池电缆11中使用的实例。例如，电池电缆11包括由小直径电线13和大直径电线15构成的两条电线17。各条电线17是其中由绞合线或单线构成的导体12由绝缘护套14覆盖的被覆电线。为了构成电池电缆11，可以通过模制将电线一体的夹具标记100一体地装接于电线17的预定位置。

电线一体的夹具标记100包括：标记主体19，该标记主体19包围电线17的整个周部；和凸缘部23，该凸缘部23分别形成在标记主体19的在电线17的轴向上的两端侧。非圆形部21形成在标记主体19的外周面中。

标记主体19在朝向预定的旋转方向的同时，由树脂材料一体地成型在电线17的在该电线17的轴向上的预定位置处，并且该标记主体19包围电线17的整个周部。在该实施例中，标记主体19在电线的在该电线的轴向上的至少一部分处成型为非圆形形状。换句话说，标记主体19的与轴向垂直的截面不是准确的圆形(precise circle)。

在该实施例中，非圆形部21形成为使得其与电线17的轴向垂直的截面的外形呈现水滴形的柱状。水滴形状具有当利用大直径圆和小直径圆共有的一对切线将大直径圆与小直径圆连接在一起时得到的外形。这里，在本发明的电线一体的夹具标记中，除了水滴形状之外，非圆形部还可以具有椭圆形形状、长圆形形状、半圆形形状、三角形形状、方形形状、平行四边形形状、菱形形状、梯形形状、规则多边形形状、以及其它不等边多边形形状等。

而且，在该实施例中，凸缘部23形成为具有比非圆形部21大的直径的颈圈状形状，从而在径向上从标记主体19的外周面向外越过非圆形部21而凸出。凸缘部23分别形成于标记主体19的在电线17的轴向上的两端侧。即，该实施例的电线一体的夹具标记100形成为线轴状形状，其包括分别形成于标记主体19的两端中的一对凸缘部23。

这里，根据本发明的凸缘部不限于沿着标记主体19的外周面连续地形成的颈圈状的凸缘部23，而还能够由沿着标记主体19的外周面间断地形成的多个凸部构成。

标记主体19由于其水滴状的外周面而包括一对非平行的平坦外表面。该对外表面之间的距离逐渐增大。大直径电线15成型于外表面之间的距离大的一侧，而小直径电线13成型于外表面之间的距离小的一侧。即，标记主体的外表面形成为使得能够减小多余的厚部。

标记主体19在该对平坦的外表面中包括稍后描述的厚度减小部24、25。在该实施例中，厚度减小部24、25分别形成于一对平坦的外表面中的各个外表面中。然而，本发明的厚度减小部24、25还可以形成于该对外表面中的任意一个外表面中。例如，为了形成厚度减小部，能够使外表面的中央部凹入，使得该外表面是框架状。

如图1和2所示，根据该电线一体的夹具标记100，在非圆形部21的一对平坦的外表面中，具体地，在该对平坦的外表面中的与成型时的浇口对应的浇口侧表面(在图1中，上表面)中，形成了由平坦面部构成的厚度减小部24；并且，在该对平坦的外表面中的被设置于浇口侧表面的相反侧的浇口侧相反表面(在图2中，上表面)中，形成了由具有肋27的凹部构成的厚度减小部25。例如，假设四个厚度减小部25的底面具有矩形形状，则肋27能够成型为从底面凸出的十字状。从而，在形成于浇口侧表面中的厚度减小部24的中心形成了浇口轨迹30。

如图3所示，在非圆形部21中，浇口侧表面和浇口侧相反表面的厚度减小部24、25的底面与小直径电线13和大直径电线15相邻。从而，从非圆形部21消除了多余的大厚度部，从而在成型期间难以在非圆形部21中发生收缩。非圆形部21被构造为使得能够防止由于成型期间的收缩而在其外表面中引起的不规则凹部所带来的附着性的降低(松动)。

同时，由于非圆形部21的外表面与电线17相邻，所以在电线17的与浇口侧表面相反的浇口侧相反表面侧，在成型期间的熔融树脂的流动性降低。从而，非圆形部21在浇口侧相反表面的厚度减小部25的底面中包括肋27。肋27在远离电线17的方向上凸出。从而，肋27能够确保在电线17与模具31的成型面(下腔体55)之间的熔融树脂在成型期间的流路空间。

而且，该电线一体的夹具标记100被构造为使得其与电线17的轴向垂直的截面的外形形成为线对称。在该实施例中，如图3所示，截面外形关于穿过小直径电线13的中心和大直径电线15的中心的线段CL线而对称。这里，[线对称形状]不应该包含诸如肋27这样的比较小的凹凸部。

图4是用于微成型电线一体的夹具标记100的微成型机的整体的立体图。

接着，将描述用于在与之一体化的电池电缆11中成型电线一体的夹具标记100的微成型机29。

如图4所示，用于将电线一体的夹具标记100与电池电缆11一体地成型的微成型机29能够由单个工人在没有诸如电动机这样的外部动力的情况下操作，并且该微成型机29包括：模具31，其由金属或合成树脂制成；以及低压注射装置33，其用于将熔融树脂在压力下注射到模具31内。

低压注射装置33包括：加热筒35，该加热筒35配备有用于加热和熔化诸如聚丙烯这样的合成树脂材料的加热器；柱塞37，该柱塞37用于从喷嘴(未示出)注射加热筒35内的熔融树脂；注射缸39，该注射缸39用于使柱塞37前进；手柄41，该手柄41用于驱动注射缸39；和温度控制器43，该温度控制器43用于将加热筒35的加热温度维持在期望温度，同时这些构成元件被支撑于在基座45上竖立的装置架47上。

这里，该实施例的微成型机29是这样的机器：其中，能够通过一次注射成型而成型的树脂的量最大是大约10g，并且当夹持模具31时能够使用汽缸、连杆等手动操作该微成型机29。因此，低压注射装置33还可以被构造为使得通过诸如电动机或空气这样的外部动力来驱动注射缸39。更具体地，作为微成型机29，能够使用在例如日本专利申请No.2010-260297、No.2012-30429和No.2013-103492中公开的已知的[注射成型装置]。

模具31是包括下模具49和上模具51的水平分割模具，与此同时，在上模具51的面向下的模具分割面(下表面)中形成上腔体53。并且，在下模具49的面向上的模具分割面(上表面)中，形成了与上腔体53具有相同形状的下腔体55。并且，当将下模具49与上模具51夹持并组合在一起时，下腔体55与上腔体53结合在一起，从而在其中限定腔体57。在电线17布置在腔体57内的状态下夹持模具31。

上模具51包括使得腔体57与低压注射装置33的喷嘴能够互相连通的浇口(未示出)。

在夹持步骤中，在电线17布置在腔体57中的情况下夹持模具31，从而在腔体57与电线17之间限定树脂材料的填充空间。在模具31中，当夹持时的填充空间的容量是几个cm³。这里，在该实施例中，已经描述了其中模具31是水平分割模具的情况。然而，还可以使用垂直分割模具。

在夹持步骤之后的注射步骤中，在低压下从浇口注射熔融的合成树脂。注射到腔体57内的熔融树脂填充到填充空间内。在该实施例中，填充空间形成为非圆形的线轴状形状。当填充在填充空间中的树脂材料固化时，将电线一体的夹具标记100成型在与之一体化的电线17的预定位置处。

在规定的电线保持强度的范围内，以防止电线一体的夹具标记100相对于电线17移动的固定强度，安装与电线17一体地成型的电线一体的夹具标记100。换句话说，通过施加等于或大于规定的电线保持强度的力，能够使电线一体的夹具标记100沿着电线17移动。同样在该情况下，在利用安装在非圆形部21上的夹具59(夹具部件)而将电线一体的夹具标记100固定于车辆面板等之后，制约电线一体的夹具标记100相对于电线17的移动。

作为夹具59，如图5所示，使用了与传统的P夹具513(参见图9B)不同的夹具。即，该夹具是大致R状的夹具部件，其中，夹具主体部61由带状的金属板制成，并且均具有条状形状的固定片部65和紧固片部67连接于弧状部63的两端，与此同时，弧状部63的内周空间具有非圆形形状。即，在传统的P夹具513中，弧状部63的内周空间具有筒状，而在该实施例的夹具59中，弧状部63的内周空间具有非圆形形状。该非圆形形状是与非圆形部21的水滴状外表面一致的形状。在夹具59的紧固片部67和固定片部65中，钻取了安装螺栓80能够通过其而插入的螺栓贯通孔69。

而且，橡胶制成的缓冲部件71设置在夹具59的弧状部63的周部。缓冲部件71的在沿着标记主体19的轴线的方向上的截面呈现大致O状形状，从而使得缓冲部件71能够覆盖弧状部63的整个周面。这里，缓冲部件还可以被构造为使得其在沿着标记主体19的轴线的方向上的截面具有大致C状形状，从而覆盖弧状部63的内周面。

该实施例的电线一体的夹具标记100由比缓冲部件71的橡胶硬的树脂材料(诸如聚丙烯)成型。从而，当将夹具59紧固于标记主体19的非圆形部21时，缓冲部件71弹性变形，并且与非圆形部21的厚度减小部24、25紧密接触。并且，肋27咬入到朝着厚度减小部25膨出的缓冲部件71内。

如图7和8所示，当利用贯通紧固片部67和固定片部65的螺栓贯通孔69的安装螺栓(紧固工具)80来紧固这两个片部时，夹具59包围并紧固电线一体的夹具标记100的非圆形部21。在该情况下，安装螺栓80贯通在车体面板或支架中钻取的夹具安装孔，以将车辆面板等与夹具59紧固在一起，从而利用夹具59将电池电缆11通过电线一体的夹具标记100固定于车辆面板等的预定位置。

如图6所示，电池电缆11被构造为使得多条(在图示出的实例中，两个)电线17由乙烯基带73缠绕，并且分为干线或支线，并且连接器75和端子77装接于各条电线17的端部。预先将电池电缆11制造成具有预定长度。在电池电缆11中，在电池电缆11的在电线17的轴向上的预定位置处，在电线一体的夹具标记100朝向预定的旋转方向的同时使电线一体的夹具标记100成型。将电线一体的夹具标记100成型在电池电缆11的预定位置处使得能够提高电池电缆11相对于车辆的安装位置精度。

接着，将描述以上构造的作用。

在该实施例的电线一体的夹具标记100中，在电线17的在轴向上的预定位置处，包围电线17的整个周部的标记主体19与电线17一体地由树脂材料成型。这使得能够在防止电线一体的夹具标记100的位置偏移的同时，以高位置精度在电线17的轴向上安装电线一体的夹具标记100。并且，非圆形部21形成在标记主体19的外周面中。在电线一体的夹具标记100中，标记主体19的非圆形部21用作由夹具59的弧状部63包围并且紧固于弧状部63的被紧固面。作为夹具59，使用了被构造为使得弧状部63的内周形状与非圆形部21的外周形状一致的夹具。例如，假设非圆形部21的与电线17的轴向垂直的截面的外形是水滴状形状，则弧状部63的内周形状也具有相同的水滴状形状。从而，在标记主体19的非圆形部21紧固且固定于夹具59的弧状部63的电线一体的夹具标记100中，当将该电线一体的夹具标记100组装于车辆时，制约标记主体19的旋转方向的朝向。因此，不会在电线17扭曲的状态下组装要利用夹具59而紧固且固定的电线一体的夹具标记100。

而且，在电线一体的夹具标记100中，由于标记主体19由与之一体化的树脂材料成型，并且将非圆形部21紧固于夹具59的弧状部63，所以在电线一体的夹具标记100组装于车辆之后，即使由于施加于电线17的力引起标记主体的振动，也防止标记主体相对于夹具59旋转。这能够防止电线17在组装于车辆之后发生扭曲。

而且，由于标记主体19在其整个周部上与电线17一体地成型，所以在驾驶车辆时防止沙土等进入电线17与标记主体19之间。这消除了在驾驶车辆时护套14会由于进入电线17与标记主体19之间的沙土等而磨损的担心。

此外，在该实施例的电线一体的夹具标记100中，由于制约了标记主体19与夹具59的在轴向上的相对移动，所以能够进一步提高夹具59的安装位置精度，并且能够积极地防止标记主体19从夹具59脱落。

而且，在该电线一体的夹具标记100中，由于其与电线17的轴向垂直的截面的外形形成为线对称，所以以分别形成在夹具59的弧状部63的两端中的固定片部65与紧固片部67的重叠方向能够上下颠倒的方式，通过翻转夹具59而使用该夹具59。从而，能够减少部件的数量。

而且，根据该电线一体的夹具标记100，形成在浇口侧相反表面中的厚度减小部25的底面与电线17相邻，并且肋27从该底面凸出。根据该标记主体19，在成型时，下腔体55充当用于成型厚度减小部25的底面这样的模具31的成型面，该下腔体55靠近电线17。同时，在该下腔体55中，在远离电线17的方向上，形成了用于成型肋27的肋成型槽。从而，熔融树脂容易通过肋成型槽朝着电线17的浇口面相反侧流动。即，能够提高要遍及电线17地形成于浇口的相反侧的厚度减小部25的成型性。此外，由于肋27咬入到诸如设置于夹具59的弧状部63的内周侧的橡胶这样的缓冲部件71内，所以即使当引起紧固标记主体19的非圆形部21的夹具59的紧固力的改变时，也能够抑制标记主体19相对于夹具59的旋转，从而使得能够确保电线17的保持性能。

而且，根据该实施例的电池电缆11，当将其组装于车辆时，夹具59能够制约电线一体的夹具标记100的电线旋转方向的朝向。因此，当利用夹具59将该电池电缆11组装于车辆时，能够以高位置精度在电线17的轴向和旋转方向上组装该电池电缆11。从而，能够防止当将电池电缆组装于车辆时的电线17的扭曲。电池电缆11更容易与其配对连接器和配对端子部连接，从而能够提高将该电池电缆11组装于车辆的操作的可操作性。并且，在组装于车辆之后，该电池电缆11能够防止电线17的在轴向和旋转方向上的位置偏移。从而，还能够防止由于振动而引起的电线17的扭曲。

因此，根据该实施例的电线一体的夹具标记100和电池电缆11，当将它们组装于车辆时，能够制约电线旋转方向的朝向，并且，在组装之后，能够防止由于振动等而引起的电线17的旋转。

这里，在下面简要概括并且列出了以上根据本发明的电线一体的夹具标记和线束的实施例的特征。

(i)一种夹具标记(100)，包括：

标记主体(19)，该标记主体(19)通过模制而由树脂材料制成，并且被构造为在电线(17)的在所述电线(17)的轴向上的预定位置处，在所述电线(17)的周向上覆盖所述电线(17)的整个周部；和

凸缘部(23)，该凸缘部(23)分别设置于所述标记主体(19)的在所述电线(17)的所述轴向上的两端部，从而在所述电线(17)的径向上从所述标记主体(19)的外周面向外凸出，

其中，所述标记主体(19)的与所述轴向垂直的截面不是准确的圆。

(ii)根据以上(i)的夹具标记，其中

所述标记主体(19)的所述截面具有线对称形状。

(iii)根据以上(i)或(ii)的夹具标记，其中

在与设置浇口用于成型的浇口侧相反的浇口相反侧处，厚度减小部(24、25)设置于所述标记主体(19)的外周面上。

(iv)根据以上(iii)的夹具标记，其中

肋(27)设置在所述厚度减小部(25)中。

(v)一种线束(11)，包括：

所述电线(17)；和

与所述电线(17)一体地成型的根据以上(i)至(iv)的任意一项所述的夹具标记(100)。

根据具有以上(i)的电线一体的夹具标记，包围电线的整个周部的标记主体在电线的轴向上的预定位置处与电线一体地由树脂材料成型。从而，能够以高位置精度在电线的轴向上安装电线一体的夹具标记，并且能够防止位置偏移。标记主体的与轴向垂直的截面不是准确的圆。换句话说，在标记主体的外周面中，形成了非圆形部。标记主体的非圆形部用作由夹具部件的弧状部包围并紧固的被紧固面。在这里使用的夹具部件被构造为使得弧状部的内周形状沿着非圆形部的外周形状延伸。从而，在其中标记主体的非圆形部紧固并固定于夹具部件的弧状部的电线一体的夹具标记中，当将该电线一体的夹具标记组装于车辆时，能够制约标记主体的旋转方向的朝向。在将要利用夹具部件而被紧固且固定的电线一体的夹具标记中，不存在会在电线扭曲的状态下安装该电线一体的夹具标记的担心。并且，在该电线一体的夹具标记中，由于标记主体的非圆形部紧固于夹具部件的弧状部，所以在组装于车辆之后，即使当电线由于施加于其的力而振荡时，标记主体也不相对于夹具部件旋转。这能够防止电线在组装于车辆之后扭曲。

根据具有以上(ii)的电线一体的夹具标记，能够翻转和使用夹具部件，使得分别形成在夹具部件的弧状部中的固定片部与紧固片部的重叠方向上下颠倒。这能够减少部件的数量。

根据具有以上(iii)的电线一体的夹具标记，浇口侧相反表面的厚度减小部形成为使得其底面与电线相邻地设置，并且肋从该底面凸出。当成型标记主体时，用于成型厚度减小部的底面的模具的成型面靠近电线。

根据具有以上(iv)的电线一体的夹具标记，在该成型面中，用于成型肋的肋成型槽形成在远离电线的方向上。这使得熔融树脂容易通过肋成型槽朝着电线的浇口面相反侧流动。即，这能够提高要遍及电线地形成于浇口的相反侧的厚度减小部的可成型性。此外，肋咬合到诸如布置于夹具部件的弧状部的内周侧的橡胶这样的缓冲部件能够抑制标记主体相对于夹具部件的旋转，从而确保电线的保持性能，而无论紧固标记主体的非圆形部的夹具部件的紧固力的改变。

根据具有以上(v)的线束，当将该线束组装于车辆时，夹具部件能够制约电线一体的夹具标记的电线旋转方向的朝向。由此，当利用夹具部件将线束组装于车辆时，能够以高位置精度在电线的轴向和旋转方向上组装线束。结果，能够防止当将线束组装于车辆时的电线的扭曲。该线束更容易连接于其配对连接器或配对端子部，从而使得能够提高将该线束组装于车辆的操作的可操作性。并且，在组装于车辆之后，该线束还能够防止电线的在其轴向和旋转方向上的位置偏移。

根据本发明的电线一体的夹具标记和线束，当将它们组装于车辆是，能够制约电线旋转方向的朝向，并且在组装于车辆之后，能够防止电线由于振动等而旋转。

这里，本发明不限于以上实施例，并且能够适当地修改或改进。并且，只要能够实现本发明，则以上实施例中的各个构成元件的材料、形状、尺寸、数量、布置位置等是任意的，并且不受限制。

Claims (5)

1.一种夹具标记，包括：

标记主体，该标记主体由树脂材料通过成型制成，并且该标记主体被构造为：在电线的轴向上的预定位置处，覆盖所述电线的周向上的整个周部；和

凸缘部，该凸缘部分别设置于所述标记主体的在所述电线的轴向上的两端部处，从而在所述电线的径向上从所述标记主体的外周面向外凸出，

其中，所述标记主体的与所述轴向垂直的截面不是准确的圆形。

2.根据权利要求1所述的夹具标记，其中

所述标记主体的所述截面具有线对称形状。

3.根据权利要求1所述的夹具标记，其中

在与设置浇口用于成型的浇口侧相反的浇口相反侧处，厚度减小部设置于所述标记主体的外周面上。

4.根据权利要求3所述的夹具标记，其中

肋设置在所述厚度减小部中。

5.一种线束，包括：

所述电线；和

根据权利要求1至4的任意一项所述的夹具标记，该夹具标记与所述电线一体地成型。