CN107718596A - 一种汽车前围生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车前围生产工艺，涉及生产制造领域，按照配料‑模具预热‑裁切玻毡‑模具清洗‑涂脱模剂‑喷涂胶衣‑铺毡‑模具翻转合模‑开模取件‑制品质量检测‑切边‑半成品质量检测‑喷漆‑成品检验、入库存储的步骤进行生产，汽车前围由发泡树脂材料和玻璃纤维毡复合而成，使产品的具有优良的刚度和强度的同时使产品轻量化。

Description

一种汽车前围生产工艺
技术领域
本发明涉及生产制造领域，具体涉及一种汽车前围生产工艺。
背景技术：
汽车车身覆盖件，如前、后围、仓门、保险杠等，以往多采用金属板料饭金加工成型。这种方案制得的覆盖件质量重、成本高、加工周期长、表面质量差，造成制件的外观效果差。目前，有车辆制造单位采用金属模具成型工艺加工车辆覆盖件，这种方案加工的覆盖件具有一定的强度，且能形成较好的轮廓形状和表面质量，给成型件的后续涂装工艺创造了良好的加工条件。但成型模具的成本极高，成型设备的投入也很大，不利于中、小批量的生产。
随着工业的不断发展以及能源消耗不断增大，节约能源和降低对环境的污染已成为汽车工业发展和社会可持续发展急需解决的关键问题。纤维增强复合材料具有高强度、高模量及低密度等特点，适用于制造汽车车身件及其他结构件，目前也开始受到了广大企业的关注，并竞相开始研究。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前围生产工艺，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种汽车前围生产工艺，包括下述步骤：
(1)配料：将树脂材料注入搅拌机内搅拌18-20min，然后向搅拌内注入发泡剂与树脂材料混合搅拌2-5min形成原料，且树脂：发泡剂＝100:1-1.5；
(2)模具预热：将模具的上模和下模放入加热箱内进行加热，加热箱的温度为30-40℃，加热时间为5-10min；
(3)裁切玻毡:对玻璃纤维毡进行裁剪，裁剪的玻璃纤维毡的尺寸大于模具型腔的尺寸；
(4)模具清洗：对模具的上模和下模进新货清理，并检查上模和下模的完整性；
(5)涂脱模剂：利用棉布在模具的上模和下模的内壁涂脱模剂，涂覆时遵循先四周后中间、直线涂覆的原则，涂覆3-5次，每次间隔8-10min；
(6)喷涂胶衣：利用高压枪在上模和下模的内壁喷涂胶衣，添加固化剂，固化时间为10-15min；
(7)铺毡：将步骤(3)中裁剪的玻璃纤维毡铺设在模具的上模和内膜中，且覆盖胶衣；
(8)模具翻转合模：采用压机将上下模压住，确保上下模之间的密封性，利用真空泵抽真空，采用注胶机将步骤(1)中的原料进行注胶操作，待充满模具的型腔后，固化成型15-30min；
(9)开模取件：从模具中取出固化成型的制品；
(10)制品质量检测；
(11)切边：对成型的制品的边角进行修剪；
(12)半成品质量检测：对经过步骤(11)后的半成品进行表面检测，保证边角修复完整；
(13)喷漆；
(14)成品检验、入库存储。
优选的，所述步骤(3)中的玻璃纤维毡的厚度为5-8mm。
优选的，所述步骤(8)中利用真空泵抽真空时的抽真空压力为-0.1pa—(-0.08Mpa)，注胶时将真空压力调整至-0.08Mpa，注胶完成后真空压力调至-0.06Mpa-(-0.075Mpa)。
优选的，所述步骤(8)中的注胶温度为23-28℃。
本发明的优点在于：本发明公开了一种汽车前围生产工艺，通过在树脂材料中混合进发泡剂，组成发泡树脂材料，在进行模具制造之前，在模具的上模和下模内铺上裁剪好的玻璃纤维毡，将发泡树脂材料利用注胶机将发泡树脂材料注入模具的型腔内进行固话成型，本发明的汽车前围由发泡树脂材料和玻璃纤维毡复合而成，使产品的具有优良的刚度和强度的的同时使产品轻量化。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
一种汽车前围生产工艺，包括下述步骤：
(1)配料：将树脂材料注入搅拌机内搅拌18min，然后向搅拌内注入发泡剂与树脂材料混合搅拌2min形成原料，且树脂：发泡剂＝100:1；
(2)模具预热：将模具的上模和下模放入加热箱内进行加热，加热箱的温度为30℃，加热时间为5min；
(3)裁切玻毡:对玻璃纤维毡进行裁剪，裁剪的玻璃纤维毡的尺寸大于模具型腔的尺寸；
(4)模具清洗：对模具的上模和下模进新货清理，并检查上模和下模的完整性；
(5)涂脱模剂：利用棉布在模具的上模和下模的内壁涂脱模剂，涂覆时遵循先四周后中间、直线涂覆的原则，涂覆3次，每次间隔8min；
(6)喷涂胶衣：利用高压枪在上模和下模的内壁喷涂胶衣，添加固化剂，固化时间为10min；
(7)铺毡：将步骤(3)中裁剪的玻璃纤维毡铺设在模具的上模和内膜中，且覆盖胶衣；
(8)模具翻转合模：采用压机将上下模压住，确保上下模之间的密封性，利用真空泵抽真空，采用注胶机将步骤(1)中的原料进行注胶操作，待充满模具的型腔后，固化成型15min；
(9)开模取件：从模具中取出固化成型的制品；
(10)制品质量检测；
(11)切边：对成型的制品的边角进行修剪；
(12)半成品质量检测：对经过步骤(11)后的半成品进行表面检测，保证边角修复完整；
(13)喷漆；
(14)成品检验、入库存储。
在本实施例中，所述步骤(3)中的玻璃纤维毡的厚度为5mm。
在本实施例中，所述步骤(8)中利用真空泵抽真空时的抽真空压力为-0.1pa—(-0.08Mpa)，注胶时将真空压力调整至-0.08Mpa，注胶完成后真空压力调至-0.06Mpa-(-0.075Mpa)。
在本实施例中，所述步骤(8)中的注胶温度为23℃。
实施例二
一种汽车前围生产工艺，包括下述步骤：
(1)配料：将树脂材料注入搅拌机内搅拌19min，然后向搅拌内注入发泡剂与树脂材料混合搅拌4min形成原料，且树脂：发泡剂＝100:1.25；
(2)模具预热：将模具的上模和下模放入加热箱内进行加热，加热箱的温度为35℃，加热时间为8min；
(3)裁切玻毡:对玻璃纤维毡进行裁剪，裁剪的玻璃纤维毡的尺寸大于模具型腔的尺寸；
(4)模具清洗：对模具的上模和下模进新货清理，并检查上模和下模的完整性；
(5)涂脱模剂：利用棉布在模具的上模和下模的内壁涂脱模剂，涂覆时遵循先四周后中间、直线涂覆的原则，涂覆4次，每次间隔9min；
(6)喷涂胶衣：利用高压枪在上模和下模的内壁喷涂胶衣，添加固化剂，固化时间为13min；
(7)铺毡：将步骤(3)中裁剪的玻璃纤维毡铺设在模具的上模和内膜中，且覆盖胶衣；
(8)模具翻转合模：采用压机将上下模压住，确保上下模之间的密封性，利用真空泵抽真空，采用注胶机将步骤(1)中的原料进行注胶操作，待充满模具的型腔后，固化成型23min；
(9)开模取件：从模具中取出固化成型的制品；
(10)制品质量检测；
(11)切边：对成型的制品的边角进行修剪；
(12)半成品质量检测：对经过步骤(11)后的半成品进行表面检测，保证边角修复完整；
(13)喷漆；
(14)成品检验、入库存储。
在本实施例中，所述步骤(3)中的玻璃纤维毡的厚度为6mm。
在本实施例中，所述步骤(8)中利用真空泵抽真空时的抽真空压力为-0.1pa—(-0.08Mpa)，注胶时将真空压力调整至-0.08Mpa，注胶完成后真空压力调至-0.06Mpa-(-0.075Mpa)。
在本实施例中，所述步骤(8)中的注胶温度为25℃。
实施例三
一种汽车前围生产工艺，包括下述步骤：
(1)配料：将树脂材料注入搅拌机内搅拌20min，然后向搅拌内注入发泡剂与树脂材料混合搅拌5min形成原料，且树脂：发泡剂＝100:1.5；
(2)模具预热：将模具的上模和下模放入加热箱内进行加热，加热箱的温度为40℃，加热时间为10min；
(3)裁切玻毡:对玻璃纤维毡进行裁剪，裁剪的玻璃纤维毡的尺寸大于模具型腔的尺寸；
(4)模具清洗：对模具的上模和下模进新货清理，并检查上模和下模的完整性；
(5)涂脱模剂：利用棉布在模具的上模和下模的内壁涂脱模剂，涂覆时遵循先四周后中间、直线涂覆的原则，涂覆5次，每次间隔10min；
(6)喷涂胶衣：利用高压枪在上模和下模的内壁喷涂胶衣，添加固化剂，固化时间为15min；
(7)铺毡：将步骤(3)中裁剪的玻璃纤维毡铺设在模具的上模和内膜中，且覆盖胶衣；
(8)模具翻转合模：采用压机将上下模压住，确保上下模之间的密封性，利用真空泵抽真空，采用注胶机将步骤(1)中的原料进行注胶操作，待充满模具的型腔后，固化成型30min；
(9)开模取件：从模具中取出固化成型的制品；
(10)制品质量检测；
(11)切边：对成型的制品的边角进行修剪；
(12)半成品质量检测：对经过步骤(11)后的半成品进行表面检测，保证边角修复完整；
(13)喷漆；
(14)成品检验、入库存储。
在本实施例中，所述步骤(3)中的玻璃纤维毡的厚度为8mm。
在本实施例中，所述步骤(8)中利用真空泵抽真空时的抽真空压力为-0.1pa—(-0.08Mpa)，注胶时将真空压力调整至-0.08Mpa，注胶完成后真空压力调至-0.06Mpa-(-0.075Mpa)。
在本实施例中，所述步骤(8)中的注胶温度为28℃。
本发明的优点在于：本发明公开了一种汽车前围生产工艺，通过在树脂材料中混合进发泡剂，组成发泡树脂材料，在进行模具制造之前，在模具的上模和下模内铺上裁剪好的玻璃纤维毡，将发泡树脂材料利用注胶机将发泡树脂材料注入模具的型腔内进行固话成型，本发明的汽车前围由发泡树脂材料和玻璃纤维毡复合而成，使产品的具有优良的刚度和强度的的同时使产品轻量化。
本发明的优点在于：本发明公开了一种汽车前围生产工艺，通过在树脂材料中混合进发泡剂，组成发泡树脂材料，在进行模具制造之前，在模具的上模和下模内铺上裁剪好的玻璃纤维毡，将发泡树脂材料利用注胶机将发泡树脂材料注入模具的型腔内进行固话成型，本发明的汽车前围由发泡树脂材料和玻璃纤维毡复合而成，使产品的具有优良的刚度和强度的的同时使产品轻量化。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (4)

1.一种汽车前围生产工艺，其特征在于，包括下述步骤：
(1)配料：将树脂材料注入搅拌机内搅拌18-20min，然后向搅拌内注入发泡剂与树脂材料混合搅拌2-5min形成原料，且树脂：发泡剂＝100:1-1.5；
(2)模具预热：将模具的上模和下模放入加热箱内进行加热，加热箱的温度为30-40℃，加热时间为5-10min；
(3)裁切玻毡:对玻璃纤维毡进行裁剪，裁剪的玻璃纤维毡的尺寸大于模具型腔的尺寸；
(4)模具清洗：对模具的上模和下模进新货清理，并检查上模和下模的完整性；
(5)涂脱模剂：利用棉布在模具的上模和下模的内壁涂脱模剂，涂覆时遵循先四周后中间、直线涂覆的原则，涂覆3-5次，每次间隔8-10min；
(6)喷涂胶衣：利用高压枪在上模和下模的内壁喷涂胶衣，添加固化剂，固化时间为10-15min；
(7)铺毡：将步骤(3)中裁剪的玻璃纤维毡铺设在模具的上模和内膜中，且覆盖胶衣；
(8)模具翻转合模：采用压机将上下模压住，确保上下模之间的密封性，利用真空泵抽真空，采用注胶机将步骤(1)中的原料进行注胶操作，待充满模具的型腔后，固化成型15-30min；
(9)开模取件：从模具中取出固化成型的制品；
(10)制品质量检测；
(11)切边：对成型的制品的边角进行修剪；
(12)半成品质量检测：对经过步骤(11)后的半成品进行表面检测，保证边角修复完整；
(13)喷漆；
(14)成品检验、入库存储。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前围生产工艺，其特征在于：所述步骤(3)中的玻璃纤维毡的厚度为5-8mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前围生产工艺，其特征在于：所述步骤(8)中利用真空泵抽真空时的抽真空压力为-0.1pa—(-0.08Mpa)，注胶时将真空压力调整至-0.08Mpa，注胶完成后真空压力调至-0.06Mpa-(-0.075Mpa)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前围生产工艺，其特征在于：所述步骤(8)中的注胶温度为23-28℃。
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