CN109334418A - 皮卡车后盖及其生产方法 - Google Patents
皮卡车后盖及其生产方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109334418A CN109334418A CN201811256758.6A CN201811256758A CN109334418A CN 109334418 A CN109334418 A CN 109334418A CN 201811256758 A CN201811256758 A CN 201811256758A CN 109334418 A CN109334418 A CN 109334418A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- picking
- rear cover
- vehicle rear
- cloth
- mat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
- B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
- B29C70/34—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
- B29C70/342—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation using isostatic pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B33/00—Layered products characterised by particular properties or particular surface features, e.g. particular surface coatings; Layered products designed for particular purposes not covered by another single class
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
本发明公开了一种皮卡车后盖及其生产方法，解决了现有皮卡车后盖不能同时满足质量轻、结构强度高以及回弹效果好的问题，从上至下依次包括表面毡层、强芯毡层、轴向布层一、短切毡层、发泡层和轴向布层二，所述方法步骤包括：a)将表面毡通过手糊工艺贴合在模具上；b)待表面毡呈凝胶状态时，将强芯毡通过手糊工艺贴合在表面毡上；c)待强芯毡呈凝胶状态时，在强芯毡上铺设轴向布；d)在轴向布上铺设短切毡；e)在短切毡设铺设聚氨酯发泡；f)在聚氨酯发泡上铺设轴向布；g)在模具上设置真空膜，在模具和真空膜之间形成密闭室，将密闭式抽真空，使得产品成型。本发明质量轻，同时结构强度高以及回弹效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种一种皮卡车后盖及其生产方法。
背景技术
国内的皮卡车后盖板很少见，其主要应用于欧美国家的皮卡车上。在使用时，由于此后盖板上需要站立人，因此在严格控制后盖板板的重量的前提下，对后盖板的强度以及回弹形也有极高的要求，而现有市面上的后盖板的结构强度以及回弹性满足不了市场需求。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种一种皮卡车后盖及其生产方法，使生产后的皮卡车后盖的质量轻，同时结构强度高以及回弹效果好，符合市场需求。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种皮卡车后盖，从上至下依次包括表面毡层、强芯毡层、轴向布层一、短切毡层、发泡层和轴向布层二。
一种皮卡车后盖生产方法，所述方法步骤包括：a)将表面毡通过手糊工艺贴合在模具上；b)待表面毡呈凝胶状态时，将强芯毡通过手糊工艺贴合在表面毡上；c)待强芯毡呈凝胶状态时，在强芯毡上铺设轴向布；d)在轴向布上铺设短切毡；e)在短切毡上铺设聚氨酯发泡；f)在聚氨酯发泡上铺设轴向布；g)在模具上设置真空膜，在模具和真空膜之间形成密闭室，将密闭式抽真空，使得产品成型
优选的，步骤a)中的表面毡为每平方米30g。
优选的，步骤b)中的强芯毡为每平方米30g。
优选的，步骤d)中的短切毡为每平方米450g。
优选的，步骤c)和步骤f)中的轴向布为每平方米600g。
优选的，所述真空膜的边缘与模具的模口通过胶带密封连接，真空膜上具有抽气阀。
本发明的优点为：生产后的皮卡车后盖的质量轻，同时结构强度高以及回弹效果好，符合市场需求。
具体实施方式
一种皮卡车后盖，从上至下依次包括表面毡层、强芯毡层、轴向布层一、短切毡层、发泡层和轴向布层二。
一种皮卡车后盖的生产方法，其具体方法包括：
a)将30g表面毡通过手糊工艺贴合在模具上；即将30g表面毡通过手工的方式贴合在模具上，用刷子将加了固化剂的树脂刷在表面毡上；。
b)待表面毡呈凝胶状态时，将30g强芯毡通过手糊工艺贴合在表面毡上；即上述步骤a)中，树脂在固化的过程中有个过度阶段为凝胶状态，在该状态时，通过手工的方式将强芯毡贴合在表面毡上，并用刷子将加了固化剂的树脂刷在强芯毡上；。
c)待强芯毡呈凝胶状态时，在强芯毡上铺设600g的轴向布；
d)在轴向布上铺设450g短切毡；
e)在短切毡上铺设80目聚氨酯发泡；
f)在聚氨酯发泡上铺设600g轴向布；
g)在模具上设置真空膜，在模具和真空膜之间形成密闭室，将密闭式抽真空，最后产品成型。本实施例中所述真空膜的边缘与模具的模口通过胶带密封连接，真空膜上具有抽气阀，因此通过抽气阀将密闭式内的空气抽走，以使产品有效成型，该成型方法能够使得皮卡车的各层之间能够均匀复合，以进一步提升皮卡车后盖的结构强度。
需说明的是，30g表面毡为每平方米表面毡重30g，30g强芯毡为每平方米强芯毡重30g，450g短切毡为每平方米短切毡重450g.
综上所述，由于各材料均为轻质材料，因此组合成的皮卡车后盖的整体质量轻，另一方面各层材料之间的复合，以及聚氨酯发泡层的设置，能够使得本发明具有高强度以及高回弹性的特点，符合市场需求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种皮卡车后盖，其特征是：从上至下依次包括表面毡层、强芯毡层、轴向布层一、短切毡层、发泡层和轴向布层二。
2.一种皮卡车后盖生产方法，其特征是：所述方法步骤包括：a)将表面毡通过手糊工艺贴合在模具上；b)待表面毡呈凝胶状态时，将强芯毡通过手糊工艺贴合在表面毡上；c)待强芯毡呈凝胶状态时，在强芯毡上铺设轴向布；d)在轴向布上铺设短切毡；e)在短切毡上铺设聚氨酯发泡；f)在聚氨酯发泡上铺设轴向布；g)在模具上设置真空膜，在模具和真空膜之间形成密闭室，将密闭式抽真空，使得产品成型。
3.根据权利要求2所述的皮卡车后盖生产方法，其特征是：步骤a)中的表面毡为每平方米30g。
4.根据权利要求2所述的皮卡车后盖生产方法，其特征是：步骤b)中的强芯毡为每平方米30g。
5.根据权利要求2所述的皮卡车后盖生产方法，其特征是：步骤d)中的短切毡为每平方米450g。
6.根据权利要求2所述的皮卡车后盖生产方法，其特征是：步骤c)和步骤f)中的轴向布为每平方米600g。
7.根据权利要求2所述的皮卡车后盖生产方法，其特征是：所述真空膜的边缘与模具的模口通过胶带密封连接，真空膜上具有抽气阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811256758.6A CN109334418A (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 皮卡车后盖及其生产方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811256758.6A CN109334418A (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 皮卡车后盖及其生产方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109334418A true CN109334418A (zh) | 2019-02-15 |
Family
ID=65311907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811256758.6A Pending CN109334418A (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 皮卡车后盖及其生产方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109334418A (zh) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1041910A (zh) * | 1988-10-14 | 1990-05-09 | 布德公司 | 单片塑造的复合零件及其制造方法 |
| CN1572459A (zh) * | 2003-05-21 | 2005-02-02 | 阿文美驰有限责任公司 | 复合零件，特别是车体罩板之类汽车零件的制造方法 |
| US20070238378A1 (en) * | 2006-04-05 | 2007-10-11 | Conover Amy M | Lightweight composite thermoplastic sheets including reinforcing skins |
| CN201650621U (zh) * | 2010-03-19 | 2010-11-24 | 优利康达（天津）科技有限公司 | 高刚度玻璃钢层压板 |
| WO2017086530A1 (ko) * | 2015-11-16 | 2017-05-26 | (주)세운 | 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법 |
| CN106828613A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-06-13 | 湖南三合汽车新材料有限公司 | 一种汽车引擎盖及其制作工艺 |
| CN107521122A (zh) * | 2016-06-19 | 2017-12-29 | 湖北徐风环保科技有限公司 | 一种应用强芯毡真空灌注制造玻璃钢的工艺 |
| CN107718596A (zh) * | 2017-08-17 | 2018-02-23 | 芜湖博康新材料技术有限公司 | 一种汽车前围生产工艺 |
| CN107839252A (zh) * | 2016-09-20 | 2018-03-27 | 空中客车运营简化股份公司 | 用嵌入在树脂中的多个纤维层来制造复合部件的方法 |
| US10179611B2 (en) * | 2016-10-04 | 2019-01-15 | Hyundai Motor Company | Hood for vehicle and manufacturing method of the same |
-
2018
- 2018-10-26 CN CN201811256758.6A patent/CN109334418A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1041910A (zh) * | 1988-10-14 | 1990-05-09 | 布德公司 | 单片塑造的复合零件及其制造方法 |
| CN1572459A (zh) * | 2003-05-21 | 2005-02-02 | 阿文美驰有限责任公司 | 复合零件，特别是车体罩板之类汽车零件的制造方法 |
| US20070238378A1 (en) * | 2006-04-05 | 2007-10-11 | Conover Amy M | Lightweight composite thermoplastic sheets including reinforcing skins |
| CN201650621U (zh) * | 2010-03-19 | 2010-11-24 | 优利康达（天津）科技有限公司 | 高刚度玻璃钢层压板 |
| WO2017086530A1 (ko) * | 2015-11-16 | 2017-05-26 | (주)세운 | 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법 |
| CN107521122A (zh) * | 2016-06-19 | 2017-12-29 | 湖北徐风环保科技有限公司 | 一种应用强芯毡真空灌注制造玻璃钢的工艺 |
| CN107839252A (zh) * | 2016-09-20 | 2018-03-27 | 空中客车运营简化股份公司 | 用嵌入在树脂中的多个纤维层来制造复合部件的方法 |
| US10179611B2 (en) * | 2016-10-04 | 2019-01-15 | Hyundai Motor Company | Hood for vehicle and manufacturing method of the same |
| CN106828613A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-06-13 | 湖南三合汽车新材料有限公司 | 一种汽车引擎盖及其制作工艺 |
| CN107718596A (zh) * | 2017-08-17 | 2018-02-23 | 芜湖博康新材料技术有限公司 | 一种汽车前围生产工艺 |
Non-Patent Citations (5)
| Title |
|---|
| 倪礼忠，陈麒编著: "《聚合物基复合材料》", 28 February 2007, 华东理工大学出版社 * |
| 刘建华: "《材料成型工艺基础》", 29 February 2016, 西安电子科技大学出版社 * |
| 彭辉主编: "《游艇制造工艺》", 30 June 2016, 哈尔滨工程大学出版社 * |
| 李树尘: "《材料工艺学》", 30 September 2000, 化学工业出版社教材出版中心 * |
| 罗红林: "《复合材料精品教程》", 30 May 2018, 天津大学出版社 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102896867B (zh) | 一种汽车地毯的生产方法 | |
| CN104192042B (zh) | 一种轻量化汽车声学地毯及其生产方法 | |
| CN102442046B (zh) | 汽车顶篷一次成型天窗切割包边的生产工艺 | |
| CN103707592B (zh) | 一种汽车发动机舱隔热垫及制备方法 | |
| CN101954774B (zh) | 汽车后搁板的生产工艺 | |
| CN103978739B (zh) | 玻璃钢pp蜂窝复合板的压制方法 | |
| CN105034531A (zh) | 汽车地毯的生产工艺 | |
| JPH07500784A (ja) | バンパープレフォーム及びその成形方法 | |
| CN104002879B (zh) | 汽车备胎盖板及其加工工艺、加工设备 | |
| CN102673486A (zh) | 以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法 | |
| CN111096521B (zh) | 一种受力均匀型气垫鞋底及其制作工艺 | |
| CN106079819A (zh) | 一种汽车顶蓬前沿包边的生产工艺 | |
| CN111204294A (zh) | 一体成型的汽车epp顶棚及其制备方法 | |
| CN109334418A (zh) | 皮卡车后盖及其生产方法 | |
| KR100818888B1 (ko) | pp 허니컴이 내장된 ＦＲＰ 샌드위치 판넬 및 그 제조방법 | |
| CN108083657B (zh) | 中空玻璃及其生产工艺 | |
| CN104210437A (zh) | 汽车备胎盖板的生产方法 | |
| CN105015078A (zh) | 一种湿法顶衬的二次成型包边生产工艺 | |
| CN110789045A (zh) | 一种汽车前围隔音垫的生产方法 | |
| CN107571510A (zh) | 汽车地毯隔音垫一次成型的方法 | |
| CN109927310B (zh) | 泡沫内芯复合材料成型工艺 | |
| CN103481751A (zh) | 三明治结构的高强度湿法软pu天窗拉板及其制备方法 | |
| CN107089018B (zh) | 导气板及制备方法和包含其的加筋壁板的固化成型方法 | |
| CN107891639A (zh) | 一种高强度高吸音聚氨酯汽车顶棚及其制备方法 | |
| US2850423A (en) | Manufacture of floor mat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: No.2 workshop, no.2367 Xinggong Road, Pinghu Economic and Technological Development Zone, Jiaxing City, Zhejiang Province, 314000 Applicant after: Zhejiang Zhifang Industrial Co.,Ltd. Address before: No.2 workshop, no.2367 Xinggong Road, Pinghu Economic and Technological Development Zone, Jiaxing City, Zhejiang Province, 314000 Applicant before: ZHEJIANG FANGXIANG INDUSTRIAL Co.,Ltd. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190215 |