CN102896867B - 一种汽车地毯的生产方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车地毯的生产方法,属于汽车内饰件技术领域。其主要选用先把面料经烘温后,再合模压制成型,余料去除后成为地毯主体,在发泡模具上喷洒脱模剂、放入地毯主体、合模发泡、再经检验后为成品。本发明解决了隔音垫总成的隔音、轻量化、高强度等性能指标,提供一种工艺简单、生产效率高、所生产的地毯吸音性能好、重量小的汽车地毯的生产方法。途中没有半成品堆积,节约了制造成本。

Description

一种汽车地毯的生产方法
技术领域
本发明涉及一种地毯的生产方法,尤其是一种汽车地毯的生产方法。
背景技术
汽车内饰件一般安装于汽车顶部、行李箱、地板下起到隔热、隔音、美观与吸音等作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代,汽车的内饰与汽车的外形一样,成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中,地板下隔音垫的高吸音性、低克重、高强度等性能指标成为这类内饰件发展的瓶颈,制约着地板下隔音垫的发展。现有地板下隔音垫多数采用单独发泡直接压制成型,其缺点是:
1.吸音性能指标达不到要求;
2.产品重量大,不利于整车轻量化、节能;
3.产品强度差,尤其长尺寸的产品容易变形。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种工艺简单、生产效率高、所生产的地毯吸音性能好、重量小的汽车地毯的生产方法。
按照本发明提供的技术方案,所述一种汽车地毯的生产方法包括如下步骤:
a、将地毯原料送到烘箱的上模和下模之间进行烘温,烘箱的上模温度控制在425~435℃,烘箱的下模温度控制在355~365℃,烘温时间控制在55±5秒,所述的地毯原料为聚对苯二甲酸类塑料层、三元乙丙橡胶层与无纺布层顺序结合在一起的片材;
b、烘温后的地毯原料送入压制成型模具的下模具内,压板夹住地毯原料后压制成型模具的上模具下压,上模具与下模具将地毯原料压紧,上模具的压力控制在4~6Mbar,沿压制成型模具的边缘割除余料,上模具与下模具的压紧成型时间控制在40~60秒,得到地毯半成品;
c、将地毯半成品吸附在发泡模具的上模具,地毯半成品上的无纺布层朝下;
d、在发泡模具的下模具的型腔内均匀喷涂上15~20克的脱模剂,所述脱模剂型号为:CTW-6109,通过循环水将发泡模具的下模具加热至45~55℃,在发泡模具的下模具内加入聚醚多元醇与异氰酸酯并搅拌均匀,每平方米的地毯半成品对应加入600~650克的聚醚多元醇,异氰酸酯与聚醚多元醇的重量之比为0.55~0.65:1;
e、发泡模具的上模具向下运动,使得发泡模具的上模具与下模具压紧合模,发泡模具的上模具的压力控制在10MPa,发泡模具的上模具与下模具的压紧合模时间控制在140~160秒;
发泡模具的上模具与下模具压紧合模结束后,发泡模具的上模具上升,得到发泡件,发泡件冷却至室温后得到汽车地毯成品。
本发明的方法简单有效,提高了生产效率,没有半成品的堆积问题;而且将发泡层(地毯隔音层)附在地毯背面后,提高了汽车地毯的吸音性能;使得汽车地毯重量大大降低,满足了整车轻量化的要求;而且产品强度有所提高,不易变形;同时产品整个生产过程没有有害物质产生,属于环保的成型工艺。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
以下实施例所使用的地毯原料生产厂家是:上海赛露达汽车部件有限公司,产品型号是:343主地毯。
实施例1
a、将地毯原料送到烘箱的上模和下模之间进行烘温,烘箱的上模温度控制在425~435℃,烘箱的下模温度控制在355~365℃,烘温时间控制在50~60秒,所述的地毯原料为聚对苯二甲酸类塑料层、三元乙丙橡胶层与无纺布层顺序结合在一起的片材;
b、烘温后的地毯原料送入压制成型模具的下模具内,压板夹住地毯原料后压制成型模具的上模具下压,上模具与下模具将地毯原料压紧,上模具的压力控制在4~6Mbar,沿压制成型模具的边缘割除余料,上模具与下模具的压紧成型时间控制在40~60秒,得到地毯半成品;
c、将地毯半成品吸附在发泡模具的上模具,地毯半成品上的无纺布层朝下;
d、在发泡模具的下模具的型腔内均匀喷涂上15~20克的RCTW-6109脱模剂,通过循环水将发泡模具的下模具加热至45~55℃,在发泡模具的下模具内加入聚醚多元醇与异氰酸酯并搅拌均匀,每平方米的地毯半成品对应加入600~650克的聚醚多元醇,异氰酸酯与聚醚多元醇的重量之比为0.55~0.65:1;
e、发泡模具的上模具向下运动,使得发泡模具的上模具与下模具压紧合模,发泡模具的上模具的压力控制在10MPa,发泡模具的上模具与下模具的压紧合模时间控制在140~160秒;
发泡模具的上模具与下模具压紧合模结束后,发泡模具的上模具上升,得到发泡件,发泡件冷却至室温后得到汽车地毯成品。
实施例1得到的汽车地毯成品的厚度为5.0mm、克重为3510g/m2。实施例1得到的汽车地毯成品对于1KHz以下频率声音的隔音指数为26%,实施例1得到的汽车地毯成品对于1~2KHz之间频率声音的隔音指数为51%,实施例1得到的汽车地毯成品对于2~4KHZ之间频率声音的隔音指数为80%。
实施例2
a、将地毯原料送到烘箱的上模和下模之间进行烘温,烘箱的上模温度控制在425~435℃,烘箱的下模温度控制在355~365℃,烘温时间控制在50~60秒,所述的地毯原料为聚对苯二甲酸类塑料层、三元乙丙橡胶层与无纺布层顺序结合在一起的片材;
b、烘温后的地毯原料送入压制成型模具的下模具内,压板夹住地毯原料后压制成型模具的上模具下压,上模具与下模具将地毯原料压紧,上模具的压力控制在4~6Mbar,沿压制成型模具的边缘割除余料,上模具与下模具的压紧成型时间控制在40~60秒,得到地毯半成品;
c、将地毯半成品吸附在发泡模具的上模具,地毯半成品上的无纺布层朝下;
d、在发泡模具的下模具的型腔内均匀喷涂上15~20克的RCTW-6109脱模剂,通过循环水将发泡模具的下模具加热至45~55℃,在发泡模具的下模具内加入聚醚多元醇与异氰酸酯并搅拌均匀,每平方米的地毯半成品对应加入600~650克的聚醚多元醇,异氰酸酯与聚醚多元醇的重量之比为0.55~0.65:1;
e、发泡模具的上模具向下运动,使得发泡模具的上模具与下模具压紧合模,发泡模具的上模具的压力控制在10MPa,发泡模具的上模具与下模具的压紧合模时间控制在140~160秒;
发泡模具的上模具与下模具压紧合模结束后,发泡模具的上模具上升,得到发泡件,发泡件冷却至室温后得到汽车地毯成品。
实施例2得到的汽车地毯成品的厚度为5.1mm、克重为3550g/m2。实施例2得到的汽车地毯成品对于1KHz以下频率声音的隔音指数为29%,实施例2得到的汽车地毯成品对于1~2KHz之间频率声音的隔音指数为55%,实施例2得到的汽车地毯成品对于2~4KHZ之间频率声音的隔音指数为82%。
实施例3
a、将地毯原料送到烘箱的上模和下模之间进行烘温,烘箱的上模温度控制在425~435℃,烘箱的下模温度控制在355~365℃,烘温时间控制在50~60秒,所述的地毯原料为聚对苯二甲酸类塑料层、三元乙丙橡胶层与无纺布层顺序结合在一起的片材;
b、烘温后的地毯原料送入压制成型模具的下模具内,压板夹住地毯原料后压制成型模具的上模具下压,上模具与下模具将地毯原料压紧,上模具的压力控制在4~6Mbar,沿压制成型模具的边缘割除余料,上模具与下模具的压紧成型时间控制在40~60秒,得到地毯半成品;
c、将地毯半成品吸附在发泡模具的上模具,地毯半成品上的无纺布层朝下;
d、在发泡模具的下模具的型腔内均匀喷涂上15~20克的RCTW-6109脱模剂,通过循环水将发泡模具的下模具加热至45~55℃,在发泡模具的下模具内加入聚醚多元醇与异氰酸酯并搅拌均匀,每平方米的地毯半成品对应加入600~650克的聚醚多元醇,异氰酸酯与聚醚多元醇的重量之比为0.55~0.65:1;
e、发泡模具的上模具向下运动,使得发泡模具的上模具与下模具压紧合模,发泡模具的上模具的压力控制在10MPa,发泡模具的上模具与下模具的压紧合模时间控制在140~160秒;
发泡模具的上模具与下模具压紧合模结束后,发泡模具的上模具上升,得到发泡件,发泡件冷却至室温后得到汽车地毯成品。
实施例3得到的汽车地毯成品的厚度为5.3mm、克重为3610g/m2。实施例3得到的汽车地毯成品对于1KHz以下频率声音的隔音指数为29%,实施例3得到的汽车地毯成品对于1~2KHz之间频率声音的隔音指数为56%,实施例3得到的汽车地毯成品对于2~4KHZ之间频率声音的隔音指数为83%。

Claims (1)

1.一种汽车地毯的生产方法,其特征在于该生产方法包括如下步骤:
a、将地毯原料送到烘箱的上模和下模之间进行烘温,烘箱的上模温度控制在425~435℃,烘箱的下模温度控制在355~365℃,烘温时间控制在50~60秒,所述的地毯原料为聚对苯二甲酸类塑料层、三元乙丙橡胶层与无纺布层顺序结合在一起的片材;
b、烘温后的地毯原料送入压制成型模具的下模具内,压板夹住地毯原料后压制成型模具的上模具下压,上模具与下模具将地毯原料压紧,上模具的压力控制在4~6Mbar,沿压制成型模具的边缘割除余料,上模具与下模具的压紧成型时间控制在40~60秒,得到地毯半成品;
c、将地毯半成品吸附在发泡模具的上模具,地毯半成品上的无纺布层朝下;
d、在发泡模具的下模具的型腔内均匀喷涂上15~20克的脱模剂,所述脱模剂型号为:CTW-6109,通过循环水将发泡模具的下模具加热至45~55℃,在发泡模具的下模具内加入聚醚多元醇与异氰酸酯并搅拌均匀,每平方米的地毯半成品对应加入600~650克的聚醚多元醇,异氰酸酯与聚醚多元醇的重量之比为0.55~0.65:1;
e、发泡模具的上模具向下运动,使得发泡模具的上模具与下模具压紧合模,发泡模具的上模具的压力控制在10MPa,发泡模具的上模具与下模具的压紧合模时间控制在140~160秒;
发泡模具的上模具与下模具压紧合模结束后,发泡模具的上模具上升,得到发泡件,发泡件冷却至室温后得到汽车地毯成品。
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