WO2017086530A1

WO2017086530A1 - 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법

Info

Publication number: WO2017086530A1
Application number: PCT/KR2015/013785
Authority: WO
Inventors: 이진세; 정동성
Original assignee: (주)세운; (주)세운Int
Priority date: 2015-11-16
Filing date: 2015-12-16
Publication date: 2017-05-26
Also published as: KR20170057477A

Abstract

본 발명은 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코어부의 일측에 보강부재를 설치하여 코어부의 강도가 향상되도록 하면서도 발포부재를 통해 보강부재를 지지하여 중량물에 의한 보강부재의 변위 또는 손상을 미연에 방지함으로써 수명을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법에 관한 것이다. 상기와 같은 본 발명에 따르면, 코어부의 일측에 보강부재를 설치하여 코어부의 강도가 향상되도록 하면서도 발포부재를 통해 코어부를 지지하여 중량물에 의한 코어부의 변위 또는 손상을 미연에 방지함으로써 수명을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법

본 발명은 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코어부의 일측에 보강부재를 설치하여 코어부의 강도가 향상되도록 하면서도 발포부재를 통해 보강부재를 지지하여 중량물에 의한 보강부재의 변위 또는 손상을 미연에 방지함으로써 수명을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 트렁크에는 타이어의 펑크를 대비하여 스페어 타이어가 준비되어 있으며, 그 스페어 타이어는 트렁크의 바닥면에 형성된 수납홈에 노출된 상태로 수납되어 있는 바 외부로 노출된 스페어 타이어에 의해 미관이 저하되는 것을 방지함과 아울러 트렁크 내에 짐을 용이하게 실을 수 있도록 스페어 타이어의 상부에 플레이트 형상의 트렁크 보드를 설치하고 있다.

도1은 종래의 트렁크 보드를 도시한 도면이다.

도1에서 보는 바와 같이 종래의 트렁크 보드(100)는 벌집형상으로 압축 형성된 종이를 코어(110)로 사용하고, 코어의 상하부에 각각 상부 표면재(120)와, 하부 표면재(130)를 접착하여 구성된다.

이러한 종래의 트렁크 보드(100)는 앞서 설명한 바와 같이 종이재를 벌집형상으로 형성하여 코어(110), 즉 트렁크 보드의 지지하중이 증대되도록 함으로써 차량의 트렁크 내측 중 스페어 타이어 상부에 설치되어 스페어 타이어가 외부로 노출되지 않도록 이를 차폐함과 아울러 트렁크 내부에 용이하게 실을 수 있도록 하는 역할을 한다.

그러나, 종래의 트렁크 보드(100)는 종이재를 벌집형상으로 형성하여 종이재의 강도를 향상시켰다 하더라도 중량물을 지지하는 경우 중앙부가 하방으로 쳐지게 되는 문제점이 발생될 뿐 아니라 하방으로 쳐진 상태가 지속되는 경우 그 형상이 변형되면서 수명이 크게 단축되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 코어부의 일측에 보강부재를 설치하여 코어부의 강도가 향상되도록 하면서도 발포부재를 통해 코어부를 지지하여 중량물에 의한 코어부의 변위 또는 손상을 미연에 방지함으로써 수명을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 트렁크 보드 및 그의 제조방법을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 차량의 트렁크 룸에 설치되어 상기 트렁크 룸에 수납되는 물품을 지지하는 차량용 트렁크 보드에 있어서, 종이재 또는 합성수지재 중 어느 하나의 재질로 형성되고, 플레이트 형상으로 형성되는 코어부와, 상기 코어부의 상면과 하면에 부착되고, 일측에 상기 코어부의 폭방향으로 삽입홈이 형성된 표면재와, 상기 표면재의 일측에 형성된 상기 삽입홈을 통해 상기 코어부의 내부 일측에 설치되는 보강부재와, 상기 코어부의 내주영역 및 외주영역에 발포되는 발포부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드를 제공한다.

그리고, 상기 코어부는 복수의 성형물로 분리형성되고, 상기 복수의 성형물 사이에 상기 발포부재가 발포되어 상호 연결되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 표면재의 외측면에 부착되는 마감부재를 더 포함할 수 있다.

아울러, 상기 표면재는 상기 코어부의 상면과 하면에 각각 도포되는 제1 접착부와, 상기 제1 접착부가 도포된 상기 코어부의 상면과 하면에 각각 부착되는 한 쌍의 저중량 보강시트와, 상기 한 쌍의 저중량 보강시트 외표면에 각각 도포되는 제2 접착부와, 상기 제2 접착부가 도포된 상기 한 쌍의 저중량 보강시트 외표면에 각각 부착되는 한 쌍의 부직포를 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 차량의 트렁크 룸에 설치되어 상기 트렁크 룸에 수납되는 물품을 지지하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법에 있어서, 플레이트 형상의 코어부를 제조하는 단계와, 상기 표면재의 일측에 삽입홈을 형성하여 상기 코어부의 일측이 외부로 노출되도록 하는 단계와, 상기 삽입홈을 통해 상기 코어부의 일측에 보강부재를 삽입하는 단계와, 상기 코어부의 상면과 하면에 각각 제 1 접착부 및 저중량 보강시트와, 제2 접착부 및 부직포를 순서대로 부착하여 성형물을 제작하는 단계와, 상기 성형물을 열성형하는 단계와, 열성형된 상기 성형물을 미리 설정된 형상으로 냉간성형하는 단계 및 상기 성형물의 내주영역 및 외주영역에 발포부재를 발포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법을 제공한다.

그리고, 냉간성형된 상기 성형물을 미리 설정된 형상으로 커팅하여 복수개의 성형물로 분리하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 발포부재가 발포된 상기 복수의 성형물 상면과 하면에 각각 마감부재를 부착하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 코어부의 일측에 보강부재를 설치하여 코어부의 강도가 향상되도록 하면서도 발포부재를 통해 코어부를 지지하여 중량물에 의한 코어부의 변위 또는 손상을 미연에 방지함으로써 수명을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도1은 종래의 트렁크 보드를 도시한 도면,

도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 사시도,

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 분해사시도,

도4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 측단면도,

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 제조방법을 도시한 순서도이다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하도록 한다.

도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 사시도이고, 도3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 분해사시도이며, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드의 측단면도이다.

도2 내지 도4에서 보는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드(1)는 코어부(10)와, 상부 표면재(21)와, 하부 표면재(22)와, 보강부재(30)와, 발포부재(40) 및 마감부재(50)를 포함하여 구성된다.

코어부(10)는 종이재 또는 합성수지재 중 어느 하나의 재질로 형성되고, 대략 플레이트 형상으로 형성되어 트렁크 내부에 화물이 용이하게 수납될 수 있도록 이를 지지하는 역할을 하는데, 본 발명의 일실시예에서 코어부(10)는 허니콤 형상으로 형성되는 종이재가 사용되는 것으로 설명하도록 한다.

여기서 코어부(10)는 일반 골판지의 일측에 일정간격으로 접철선을 형성하되, 접철선이 일반 골판지의 상면과 하면에 교대로 형성되도록 하고, 일반 골판지를 접철선을 따라 접철하여 원하는 규격으로 재단하여 사용할 수 있다.

이와 같은 방법으로 코어부(10)를 제조하는 경우 골판지의 외지가 수직보강재가 되고, 요철형상의 내지가 내부보강재로 작용함에 따라 제조가 용이하면서도 높은 강도를 얻을 수 있다.

그리고, 코어부(10)는 요철형상의 내지에 의해 일측에 복수개의 공극(11)이 형성된다.

또한, 그리고, 코어부(10)는 일측에 폭 방향으로 적어도 하나의 삽입홈(J)이 형성되는데, 이러한 삽입홈(J)은 후술하는 보강부재(30)가 코어부(10)에 삽입될 수 있도록 삽입로를 제공하는 역할을 한다.

상기 표면재(20)는 코어부(10)의 상면과 하면에 각각 부착되는 상부 표면재(21)와, 하부 표면재(22)를 포함하여 구성될 수 있는데, 여기서 상부 표면재(21)와 하부 표면재(22)는 코어부(10)의 상면과 하면에 각각 부착되는 제1 접착부(21a,22a)와, 제1 접착부(21a,22a)가 도포된 상기 코어부(10)의 상면과 하면에 각각 부착되는 한 쌍의 저중량 보강시트(21b,22b)와, 한 쌍의 저중량 보강시트(21b,22b) 외면에 도포되는 제2 접착부(21c,22c)와, 제2 접착부(21c,22c)가 도포된 한 쌍의 저중량 보강시트(21b,22b)에 부착되는 부직포(21d.22d)를 포함하여 구성된다.

여기서, 저중량 보강시트(21b,22b)는 유리섬유 강화 열가소성 플라스틱 재질이 사용될 수 있다.

이러한 표면재(20)는 코어부(10)의 외면을 감싸도록 형성되어 코어부(10)의 일측이 외부로 노출되지 않도록 함으로써 외관을 수려하게 하도록 함과 아울러 트렁크 내부에 수납되는 화물에 의해 코어부(10)가 손상되는 것을 미연에 방지하는 역할을 한다.

보강부재(30)는 대략 코어부(10)의 두께와 대응되는 높이를 갖는 플레이트 형상으로 형성되고, 강도가 높은 금속재질로 형성되며, 삽입홈(J)을 통해 코어부(10)의 일측에 폭방향으로 설치되어 코어부(10)를 보강함으로써 코어부(10)의 일측, 특히 중앙부가 하방으로 쳐지는 것을 미연에 방지하는 역할을 한다.

한편, 본 발명의 일실시예에서는 보강부재(30)가 플레이트 형상, 사각 파이프 형상으로 형성되고, 2개가 코어부(10)에 설치되는 것으로 설명하고 있으나, 본 발명은 반드시에 한정되는 것은 아니며, 금속플레이트 형상등과 같이 사각 파이프 이외에 강성유지가 가능한 형상이면 어느 것이든 적용이 가능하고, 제품에 따라 설치개수가 변경될 수 있다.

발포부재(40)는 코어부(10) 내외측에 발포되어 코어부(10) 및 보강부재(30)를 지지하는 것으로서, 발포액이 코어부(10)와 보강부재(30)의 일측에 부착되어 이를 지지함으로써 코어부(10) 및 보강부재(30)가 화물의 중량에 의해 유동 또는 변위되거나 손상되는 것을 미연에 방지함과 아울러 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드(1)를 차량의 트렁크 내에 설치하는 경우 차량의 차량의 트렁크 내부 사출형상과 용이하게 매칭될 수 있도록 역할을 한다.

마감부재(50)는 코어부(10)에 부착된 표면재(20) 및 발포부재(40)의 외표면에 부착되어 표면재(20) 및 발포부재(40)가 외부로 노출되지 않도록 이를 차폐함으로써 외관을 수려하게 하는 역할을 한다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 보드(1)의 제조방법을 첨부된 도5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 일반 골판지의 일측에 일정간격으로 접철선을 형성하되, 접철선이 일반 골판지의 상면과 하면에 교대로 형성되도록 하고, 상기한 골판지를 접철선을 따라 접철하여 원하는 규격의 플레이트 형상으로 재단하여 코어부(10)를 제조한다.(S10)

코어부(10)가 제조되면, 코어부(10)의 일측을 트리밍하여 코어부(10)의 폭방향으로 삽입홈(J)을 형성한다.(S20)

다음, 코어부(10)의 폭과 대응되는 길이로 커팅된 보강부재(30)를 삽입홈(J)을 통해 코어부(10)에 삽입설치한다.(S30)

이후, 표면재(20)를 코어부(10)의 상면과 하면에 각각 부착하게 되는데, 먼저 코어부(10)의 상면과 하면에 제 1 접착부(21a, 22a)를 도포한 후 제 1 접착부(21a, 22a)가 도포된 코어부(10)의 상면과 하면에 각각 저중량 보강시트(21b,22b)를 부착하고, 저중량 보강시트(21b,22b)의 외면에 제2 접착부(21c,22c)를 도포한 후 제 2 접착부(21c,22c)가 도포된 저중량 보강시트(21b,22b) 외면에 각각 부직포(21d,22d)를 부착하여 성형물을 제작하는데, 여기서 제2 접착부(21c,22c)의 재질은 제1 접착부(21a,22a)와 동일한 폴리프로필렌(P.P)가 사용될 수 있다.(S40)

코어부(10)의 상면과 하면에 표면재(20)가 부착된 성형물을 약 200℃로 80초간 예열하여 제1 접착부(21a,22a) 및 제2 접착부(21c,22c)가 액상상태로 균일하게 퍼지도록 한 후 15~20℃로 60초간 냉각하면서 성형물을 미리 설정된 형상으로 냉간성형한다.(S50)

다음, 냉간성형된 성형물을 미리 설정된 형상으로 커팅하여 성형물을 복수개로 분리한다.(S60)

성형물이 분리되면, 복수개로 분리된 성형물을 발포금형 내에 수용하고, 복수의 성형물 사이공간 및 복수의 성형물 외측에 액상의 발포부재를 도포하여 발포함으로써 복수의 성형물이 상호 연결되도록 함과 아울러 발포부재가 성형물 및 보강부재(30)의 일측을 견고하게 지지하도록 한다.(S70)

마지막으로 발포부재가 도포된 성형물의 상면과 하면에 마감부재(50)를 부착함으로써 차량용 트렁크 보드(1)의 제조를 완료한다.(S80)

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

Claims

차량의 트렁크 룸에 설치되어 상기 트렁크 룸에 수납되는 물품을 지지하는 차량용 트렁크 보드에 있어서,

종이재 또는 합성수지재 중 어느 하나의 재질로 형성되고, 플레이트 형상으로 형성되는 코어부와;

상기 코어부의 상면과 하면에 부착되고, 일측에 상기 코어부의 폭방향으로 삽입홈이 형성된 표면재와;

상기 표면재의 일측에 형성된 상기 삽입홈을 통해 상기 코어부의 내부 일측에 설치되는 보강부재와;

상기 코어부의 내주영역 및 외주영역에 발포되는 발포부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드.
제1항에 있어서,

상기 코어부는 복수의 성형물로 분리형성되고, 상기 복수의 성형물 사이에 상기 발포부재가 발포되어 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드.
제1항에 있어서,

상기 표면재의 외측면에 부착되는 마감부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드.
제1항에 있어서,

상기 표면재는

상기 코어부의 상면과 하면에 각각 도포되는 제1 접착부와;

상기 제1 접착부가 도포된 상기 코어부의 상면과 하면에 각각 부착되는 한 쌍의 저중량 보강시트와;

상기 한 쌍의 저중량 보강시트 외표면에 각각 도포되는 제2 접착부와;

상기 제2 접착부가 도포된 상기 한 쌍의 저장량 보강시트 외표면에 각각 부착되는 한 쌍의 부직포를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드.
차량의 트렁크 룸에 설치되어 상기 트렁크 룸에 수납되는 물품을 지지하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법에 있어서,

플레이트 형상의 코어부를 제조하는 단계와;

상기 코어부의 일측에 삽입홈을 형성하여 상기 코어부의 일측이 외부로 노출되도록 하는 단계와;

상기 삽입홈을 통해 상기 코어부의 일측에 보강부재를 삽입하는 단계와;

상기 코어부의 상면과 하면에 각각 제 1 접착부 및 저중량 보강시트와, 제2 접착부 및 부직포를 순서대로 부착하여 성형물을 제작하는 단계와;

상기 성형물을 열성형하는 단계와;

열성형된 상기 성형물을 미리 설정된 형상으로 냉간성형하는 단계; 및

상기 성형물의 내주영역 및 외주영역에 발포부재를 발포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법.
제5항에 있어서,

냉간성형된 상기 성형물을 미리 설정된 형상으로 커팅하여 복수개의 성형물로 분리하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법.
제5항에 있어서,

상기 발포부재가 발포된 상기 복수의 성형물 상면과 하면에 각각 마감부재를 부착하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 보드의 제조방법.