CN107406016B - 座位装置 - Google Patents

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Abstract

构成一种座位装置,所述座位装置具备:座椅罩,所述座椅罩通过将多个表皮件缝合而形成,并覆盖座位装置表面的至少一部分;操作部,所述操作部接受来自操作者的操作;以及包覆件,所述包覆件包覆所述操作部,所述包覆件作为所述表皮件的一部分而形成或通过将与所述表皮件不同的部件与所述表皮件缝合而形成,并在包覆所述操作部的状态下,形成从所述座椅罩向外侧方向突出的突出部。

Description

座位装置
技术领域
本发明涉及具备用于指示各种操作的操作部的椅子,例如涉及具备操作部的汽车用座椅(座位装置)。
背景技术
例如,汽车用座椅具备的操作开关用于车内照明的打开/关闭、座椅的滑动调整、倾斜(reclining)的调整、座椅加热器的打开/关闭或温度调整、以及音乐再生的控制等。
图9是说明背景技术中的汽车用座椅的图。背景技术的操作开关105大多设置于合成树脂制的饰板(日文:フィニッシャー)104,所述饰板104安装于座椅垫子1的侧面。因此,操作开关105的配置受到汽车的框架的限制、对异物感等就座时的感受的限制,设置位置被限定。另外,当将操作开关105配置于座椅垫子1的侧面时,座椅垫子1的宽度受到限制。
在下述的专利文献1中公开了在汽车用座椅的侧面设置用于指示各种动作的操作开关。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平8-268125号公报
发明内容
发明要解决的问题
本发明的目的在于提供一种能够在座位装置中增加设置操作部的位置的自由度的技术。
用于解决问题的方案
用于解决上述问题的本申请发明的座位装置的代表性结构如下。即,一种座位装置,其特征在于,具备:
座椅罩,所述座椅罩通过将多个表皮件缝合而形成,并覆盖座位装置表面的至少一部分;
操作部,所述操作部接受来自操作者的操作;以及
包覆件,所述包覆件包覆所述操作部,
所述包覆件作为所述表皮件的一部分而形成或通过将与所述表皮件不同的部件与所述表皮件缝合而形成,并在包覆所述操作部的状态下,形成从所述座椅罩向外侧方向突出的突出部。
发明的效果
根据上述结构,能够增加设置操作部的位置的自由度。
附图说明
图1是本发明的实施方式的座位装置的立体图。
图2是本发明的实施方式的第一实施例的座位装置的局部立体图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本发明的实施方式的第二实施例的座位装置的局部立体图。
图5是图4的B-B剖视图。
图6是本发明的实施方式的第三实施例的座位装置的立体图。
图7是本发明的实施方式的第四实施例的座位装置的立体图。
图8是本发明的实施方式的第五实施例的座位装置的立体图。
图9是说明背景技术中的汽车用座椅的图。
具体实施方式
(本发明的实施方式)
以下说明本发明的实施方式。
图1是本发明的实施方式的座位装置的立体图。本实施方式的座位装置10是汽车用座椅,如图1所示,构成为包括:座椅垫子(就座部)1,所述座椅垫子1供就座者落座;座椅靠背2,所述座椅靠背2作为就座者的靠背;头枕3,所述头枕3支撑就座者的头部;以及合成树脂制的饰板4,所述饰板4是用于改善外观并保护搭乘者的板。
座椅垫子1构成为包括:具有弹性的由聚氨酯等构成的缓冲垫(未图示)和包覆并保护缓冲垫的座椅罩(未图示)。座椅靠背2和头枕3也分别与座椅垫子1同样地,形成为用座椅罩(未图示)包覆并保护具有弹性的垫(未图示)。
座椅罩以多个表皮件在其端部相互连接而形成一个面的方式缝合,并以与座椅的形状相匹配的方式形成为袋状且覆盖座位装置10的至少一部分。在座椅罩中,作为表皮件与表皮件的缝合部的接合线(接缝的线)配置在座椅垫子1的就座面与侧面(第一侧面)的交界、座椅靠背2的靠背面与侧面(第二侧面)的交界、头枕3的头部支撑面与侧面(第三侧面)的交界等。上述第一~第三侧面分别是与就座面、靠背面、头部支撑面大致垂直的面。表皮件的材质例如是化学纤维、人工皮革或真皮,厚度为0.7~2.0mm左右。
在图1的例子中,在座椅垫子1上示出接合线(日文:ハギ線)1h,在接合线1h上示出标签(签条)状的突出部21。在突出部21收容有接受来自操作者的各种操作的操作部。在图1的例子中,操作部是标签状的开关。像这样,在本实施方式中,由于不像背景技术那样将开关设置于饰板,所以与背景技术相比能够使饰板小型化。另外,能够增大座椅垫子1的横向宽度。
(第一实施例)
接着,使用图2和图3说明本实施方式的第一实施例的座位装置。图2是第一实施例的座位装置的局部立体图,并且是用于说明收容有操作部的突出部21的构造的图。图3是图2的A-A剖视图。如图2、图3所示,在第一实施例中,突出部21即操作部设置于座椅垫子1的就座面与侧面之间的交界的接合线1h。
如图2、图3所示,覆盖缓冲垫1a的表面的座椅罩构成为包括表皮件31a和表皮件31b。在表皮件31a与表皮件31b的接缝22附近,表皮件31a和表皮件31b各自的一部分形成从座椅罩向外侧方向突出的突出部21。
如图2所示,表皮件31a的端部和表皮件31b的端部在座椅罩的外侧彼此相向地缝合。这样,突出部21形成为袋状。在形成该袋状突出部21的表皮件31a与表皮件31b之间的空间中,收容有作为操作部的开关单元21b。即,包覆操作部21b的包覆件作为表皮件的一部分而形成,在包覆操作部21b的状态下,形成从座椅罩向外侧方向突出的突出部21。
开关单元21b与控制单元(未图示)之间利用开关配线21c进行信号连接。开关单元21b与控制单元之间也可以无线连接,在该情况下,不需要开关配线21c。控制单元例如设置在座椅垫子1的下方,并基于由操作部21b接受的来自操作者的指示,对倾斜的角度进行控制。
如上所述,在表皮件31a的端部和表皮件31b的端部,形成有示出缝纫线的轨迹的接缝(线迹)22。接缝22在突出部21周边的部分形成为直线状,并且在突出部21,沿着突出部21的端部形成为U字形。
即,表皮件31a的端部与表皮件31b的端部的接缝即第一接缝以沿着表皮件31a的端部和表皮件31b的端部且沿着突出部21的端部而成为连续的一条线的方式形成。
另外,在突出部21的基部(座椅罩侧的端部),将表皮件31a和表皮件31b缝合,接缝23形成为直线状。利用该接缝23,能够防止开关单元21b从突出部21脱离。此外,也可以是,在接缝23的位置,将与接缝23相当的部分粘接,而不是将表皮件31a和表皮件31b缝合。
接缝23形成在突出部21周边部分的直线状接缝22的延长线上。即,在突出部21的基部将表皮件31a和表皮件31b相互缝合的第二接缝形成在突出部21周边部分的第一接缝的延长线上。像这样,由于接缝23形成在突出部21周边的直线状接缝22的延长线上,所以能够提高包括突出部21的座椅的设计性。
在突出部21的表面上,显示有示出开关单元21b(操作部)的功能的图标21a。在该例中,图标21a的含义是电源开关。像这样,由于在突出部21的表面上进行示出操作部的功能的功能显示,所以能够抑制操作者的操作错误。
此外,在图3的例子中,突出部21从座椅罩表面向与座椅罩表面垂直的方向突出,但突出部21突出的方向能够容易通过使表皮件31a与表皮件31b的缝合位置偏移而进行变更。例如,也能够使突出部21向如下方向突出,该方向是座椅垫子1的外侧方向且是从座椅罩表面向与座椅罩表面大致平行的方向。这样一来,突出部21难以妨碍到就座者。
在图2的例子中,突出部21设置在座椅垫子1的右侧,但也可以设置于座椅垫子1左侧的接合线1h,还可以设置在座椅靠背2的接合线、头枕3的接合线等座椅上的接合线的任何地方。在这里,左右是从就座于座椅垫子1的驾驶员观察的方向。
根据第一实施例,至少达到以下所示的效果。
(A1)由于构成为:包覆操作部的包覆件作为表皮件的一部分而形成,并在包覆操作部的状态下形成从座椅罩向外侧方向突出的突出部,所以能够将操作部设置于座椅垫子的侧面以外的部分。由此,能够使饰板小型化,并且能够增大座椅垫子的横向宽度。
(A2)由于构成为:包覆件的第一表皮件的端部和第二表皮件的端部在座椅罩的外侧以从座椅罩向外侧方向突出的方式彼此相向地缝合,所以容易将操作部设置于座椅垫子。
(A3)由于构成为:第一表皮件的端部和第二表皮件的端部的接缝即第一接缝以沿着第一表皮件的端部和第二表皮件的端部且沿着突出部的端部而成为连续的一条线的方式形成,在突出部的基部,将第一表皮件和第二表皮件相互缝合的第二接缝形成在突出部周边的第一接缝的延长线上,所以除了能够防止开关单元21b的位置偏移,还能够提高包括突出部的座椅的设计性。
(A4)由于构成为:突出部设置在座椅垫子的就座面与侧面之间的交界,所以操作者容易操作。
(A5)由于构成为:在突出部的表面上进行示出操作部的功能的功能显示,所以能够抑制操作者的操作错误。
(第二实施例)
接着,使用图4和图5说明本实施方式的第二实施例的座位装置。图4是第二实施例的座位装置的局部立体图,并且是用于说明收容有操作部的突出部41的构造的图。图5是图4的B-B剖视图。在第二实施例中,也与第一实施例同样地,突出部41即操作部设置于座椅垫子1的就座面与侧面之间的交界的接合线1h。对与第一实施例相同的结构标注相同的附图标记,并省略说明。
如图4、图5所示,在构成座椅罩的表皮件51a和表皮件51b的接缝上,包覆作为操作部的开关单元21b的包覆件55形成从座椅罩向外侧方向突出的突出部41,所述座椅罩覆盖缓冲垫1a的表面。该包覆件55是与表皮件51a及表皮件51b不同的部件(也就是说,是其他物品而不是作为表皮件的一部分形成),其展开图为长方形,厚度为0.7~2.0mm左右。包覆件55的材质例如是化学纤维、人工皮革或真皮,既可以与表皮件相同,也可以不同。在突出部41的表面上,显示有示出开关单元21b的功能的图标41a。
包覆件55在其中央部折返,如图5所示,其两端部与表皮件51a的端部及表皮件51b的端部合在一起,利用缝纫线54缝合。此外,包覆件55的端部是指将包覆件55的长度方向上的长度三等分时中央部以外的部分。
另外,以绕突出部41的端部一周的方式,利用缝纫线53将折返的包覆件55彼此相互缝合。此外,在图5所示的突出部41的上端(包覆件55的折返部侧的端部即外侧端)和下端(座椅罩侧的端部即内侧端)利用缝纫线53形成的接缝的目的是:使收容在突出部41内的开关单元21b的位置以没有偏移的方式进行固定,并且提高座椅的设计性,但这并不一定是必需的。也能够去除突出部41的上端和下端的接缝中的一方或双方。即使这样,由于也会用后述的缝纫线54缝合,所以即使存在开关单元21b偏移的情形,开关单元21b也不会从突出部41脱离。
详细而言,在突出部41的基部(座椅罩侧的端部),在内侧粘接有聚氨酯51c的表皮件51a的端部和在内侧粘接有聚氨酯51d的表皮件51b的端部向座椅罩的内侧方向折返。然后,这些折返部与包覆件55的两端部在与座椅罩表面平行的方向(图5的横向)上合在一起并利用缝纫线54缝合。因此,缝纫线54由表皮件51a和表皮件51b隐藏,不会被人眼看到。
另外,在比缝纫线54的接缝更靠包覆件55的端侧的位置,包覆件55的一方的端部利用缝纫线52a与向座椅罩的内侧方向折返的表皮件51a的端部缝合。详细而言,折返的表皮件51a的端部、包覆件55的一方的端部以及缓冲垫1a以按照该顺序从上到下重叠的方式合在一起并利用缝纫线52a缝合。
另外,在比缝纫线54的接缝更靠包覆件55的端侧的位置,包覆件55的另一方的端部利用缝纫线52b与向座椅罩的内侧方向折返的表皮件51b的端部缝合。详细而言,折返的表皮件51b的端部、包覆件55的另一方的端部以及缓冲垫1a以按照该顺序从上到下重叠的方式合在一起并利用缝纫线52b缝合。
在突出部41的基部以外的部分,与第一实施例的表皮件31a及表皮件31b同样地,表皮件51a的端部和表皮件51b的端部利用缝纫线52c彼此相向地缝合。如上所述,在突出部41,折返的表皮件51a的端部和包覆件55的一方的端部利用缝纫线52a缝合,折返的表皮件51b的端部和包覆件55的另一方的端部利用缝纫线52b缝合。如图4所示,缝纫线52a的接缝形成在缝纫线52c的接缝的延长线上。同样地,缝纫线52b的接缝也形成在缝纫线52c的接缝的延长线上。
这样,突出部41利用包覆件55形成为袋状。在形成该袋状突出部41的包覆件55与包覆件55之间的空间中收容有开关单元21b,在开关单元21b上连接有开关配线21c。
另外,也能够将包覆件55设为材质或颜色与表皮件51a或表皮件51b不同。通过使材质或颜色不同,能够使收容开关单元21b(操作部)的突出部41显眼。另外,能够提高包括突出部41的座椅的设计性。
如以上说明的那样,由于表皮件51a的端部和表皮件51b的端部向座椅罩的内侧方向折返,且这些折返部与包覆件55的两端部合在一起并利用缝纫线54缝合,所以即使不利用缝纫线53缝合突出部41的下端,也可以将突出部41的下端封闭,并且使包覆件55固定于表皮件51a及表皮件51b。也就是说,在突出部41,即使不用缝纫线52a或缝纫线52b将折返的表皮件51a、表皮件51b的端部与包覆件55的端部缝合,也可以使包覆件55固定于表皮件51a及表皮件51b。
另外,由于利用缝纫线53缝合突出部41的上端和下端中的至少一方,所以能够固定成收容在突出部41内的开关单元21b的位置不会偏移,另外,能够提高包括突出部41的座椅的设计性。
另外,由于突出部41上的缝纫线52a、缝纫线52b的接缝形成在突出部41周边的缝纫线52c的接缝的延长线上,所以能够提高包括突出部41的座椅的设计性。
此外,在图5的例子中,突出部41从座椅罩表面向与座椅罩表面垂直的方向突出,但突出部41突出的方向能够容易通过使包覆件55的两端部的缝合位置偏移而进行变更。
根据第二实施例,至少达到以下所示的效果。
(B1)由于构成为:在座椅罩的内侧,包覆操作部的包覆件的两端部与第一表皮件的端部及第二表皮件的端部合在一起并缝合,包覆件的中央部形成从座椅罩向外侧方向突出的突出部,所以能够将操作部设置于座椅垫子的侧面以外的部分。由此,能够使饰板小型化,且能够增大座椅垫子的横向宽度。
(B2)由于构成为:在突出部以外的部分,第一表皮件的端部和第二表皮件的端部以从座椅罩向外侧方向突出的方式彼此相向地缝合而形成第一接缝,在突出部的基部,将包覆件的一方的端部与第一表皮件的端部缝合并将包覆件的另一方的端部与第二表皮件的端部缝合的第二接缝形成在第一接缝的延长线上,所以能够提高包括突出部的座椅的设计性。
(B3)由于构成为:在突出部的外侧端和内侧端中的至少一方将包覆件彼此缝合,所以能够抑制收容在突出部内的操作部的位置偏移。
(B4)由于构成为:包覆件的材质或颜色与第一表皮件或第二表皮件不同,所以能够使操作性变好、或提高包括突出部的座椅的设计性。
(第三实施例)
接着,使用图6说明本实施方式的第三实施例的座位装置。图6是第三实施例的座位装置的局部立体图,并且是用于说明收容有操作部的突出部61的图。在第三实施例中,也与第一实施例同样地,突出部61即操作部设置于座椅垫子1的就座面与侧面之间的交界的接合线1h。对与第一实施例相同的结构标注相同的附图标记。
在第三实施例中,用与第一实施例同样的方法设置突出部61。此外,也能够用与第二实施例同样的方法设置突出部61。在第三实施例中,收容于突出部61的操作部例如是用于调整座椅的前后方向上的位置的控制开关。在突出部61的表面上显示有示出前方或后方的图标。
在图6的例子中,突出部61设置在座椅垫子1的右侧,但也可以设置于座椅垫子1的左侧的接合线1h,还可以设置于座椅靠背2的接合线2h。只要是座椅的接合线,在任意位置均能够设置。另外,收容于突出部61的操作部不限于控制开关,也可以是其他种类的开关,另外,不限于开关,也可以是其他种类的操作部。
根据第三实施例,与上述第一实施例同样地,由于构成为突出部设置在座椅垫子的就座面与侧面之间的交界,所以操作者容易操作。
(第四实施例)
接着,使用图7说明本实施方式的第四实施例的座位装置。图7是第四实施例的座位装置的局部立体图,并且是用于说明收容有操作部的突出部71的图。对与第一实施例相同的结构标注相同的附图标记。
该突出部71设置在座椅靠背2的接合线2h的左上部。详细而言,设置在座椅靠背2的靠背面2b与座椅靠背2的侧面2c之间的交界的左上部。此外,突出部71也能够设置在接合线2h的其他位置,例如接合线2h的右上部等。
在第四实施例中,用与第一实施例同样的方法设置突出部71。此外,也能够用与第二实施例同样的方法设置突出部71。在第四实施例中,收容于突出部71的操作部例如是用于点亮或熄灭车厢灯的打开/关闭开关。在突出部71的表面上显示有含义是车厢灯的点亮或熄灭的图标。
根据第四实施例,由于突出部设置在座椅靠背的靠背面与侧面之间的交界的左上部或右上部,所以抑制了妨碍到就座者的情形,因此,也抑制了由于错误地触碰而导致的误动作。
(第五实施例)
接着,使用图8说明本实施方式的第五实施例的座位装置。图8是第五实施例的座位装置的局部立体图,并且是用于说明收容有操作部的突出部81的图。对与第一实施例相同的结构标注相同的附图标记。
突出部81设置在头枕3的头部支撑面3b与头枕3的右侧面3c之间的交界的右侧接合线3h的中央部。头部支撑面3b是在头枕3中支撑就座者的头部的面。此外,突出部81也能够设置在接合线3h的其他位置,例如左侧接合线3h的中央部等。
在第五实施例中,用与第一实施例同样的方法设置突出部81。此外,也能够用与第二实施例同样的方法设置突出部81。在第五实施例中,收容于突出部81的操作部例如是用于打开或关闭空调的打开/关闭开关。在突出部81的表面上显示有含义是空调的打开或关闭的图标。
根据第五实施例,由于突出部设置在头枕的头部支撑面与侧面之间的交界,所以抑制了妨碍到就座者的情形,因此,也抑制了由于错误地触碰而导致的误动作。
以上,具体地说明了本发明的实施方式,但本发明并不限定于上述实施方式,在不脱离其要旨的范围内能够进行各种变更。
另外,在上述实施方式中,说明了用于汽车的汽车座椅,但本发明也能够适用于汽车以外的座椅(座位装置)。
另外,也可以是,将上述实施方式中的接缝的全部或一部分作为由粘接剂等接合的接合部。即,在上述实施方式中,用缝纫线缝合表皮件、包覆件而形成表皮件与包覆件的接合部,但也可以利用粘接剂等将表皮件、包覆件接合来形成上述接合部而不使用缝纫线。
附图标记的说明
1…座椅垫子,1a…缓冲垫,1b…就座面,1c…侧面,1h…接合线,2…座椅靠背,2b…靠背面,2c…侧面,2h…接合线,3…头枕,3b…头部支撑面,3c…侧面,3h…接合线,4…饰板,10…座椅(座位装置),21…突出部,21a…图标,21b…开关单元(操作部),21c…开关配线,22…接缝,23…接缝,31a…表皮件,31b…表皮件,41…突出部,41a…图标,51a…表皮件,51b…表皮件,51c…聚氨酯,51d…聚氨酯,52a…缝纫线,52b…缝纫线,52c…缝纫线,53…缝纫线,54…缝纫线,55…包覆件,61…突出部,71…突出部,81…突出部,104…饰板,105…开关。

Claims (10)

1.一种座位装置,其特征在于,具备:
座椅罩,所述座椅罩通过将多个表皮件缝合而形成,并覆盖座位装置表面的至少一部分;
操作部,所述操作部接受来自操作者的操作;以及
包覆件,所述包覆件包覆所述操作部,
所述包覆件作为所述表皮件的一部分而形成,第一表皮件的端部和第二表皮件的端部在所述座椅罩的外侧以从所述座椅罩向外侧方向突出的方式彼此相向地缝合,由此在包覆所述操作部的状态下,形成从所述座椅罩向外侧方向突出的突出部。
2.根据权利要求1所述的座位装置,其特征在于,
所述第一表皮件的端部和所述第二表皮件的端部的接缝即第一接缝以沿着所述第一表皮件的端部和所述第二表皮件的端部且沿着所述突出部的端部而成为连续的线的方式形成,在所述突出部的基部,将所述第一表皮件和所述第二表皮件相互缝合的第二接缝形成在所述突出部周边部分的所述第一接缝的延长线上。
3.一种座位装置,其特征在于,具备:
座椅罩,所述座椅罩通过将多个表皮件缝合而形成,并覆盖座位装置表面的至少一部分;
操作部,所述操作部接受来自操作者的操作;以及
包覆件,所述包覆件包覆所述操作部,
所述包覆件通过将与所述表皮件不同的部件与所述表皮件缝合而形成,在所述座椅罩的内侧,所述包覆件的两端部与第一表皮件的端部及第二表皮件的端部合在一起并缝合,所述包覆件的中央部从所述座椅罩向外侧方向突出,由此在包覆所述操作部的状态下,形成从所述座椅罩向外侧方向突出的突出部,
在所述突出部以外的部分,所述第一表皮件的端部和所述第二表皮件的端部以从所述座椅罩向外侧方向突出的方式彼此相向地缝合而形成第一接缝,
在所述突出部的基部,将所述包覆件的一方的端部与所述第一表皮件的端部缝合并将所述包覆件的另一方的端部与所述第二表皮件的端部缝合的第二接缝形成在所述第一接缝的延长线上。
4.根据权利要求3所述的座位装置,其特征在于,
在所述突出部的外侧端和内侧端中的至少一方将所述包覆件彼此缝合。
5.根据权利要求3所述的座位装置,其特征在于,
所述包覆件的材质或颜色与所述第一表皮件或所述第二表皮件不同。
6.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的座位装置,其特征在于,
所述突出部设置在座椅垫子的就座面与侧面之间的交界。
7.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的座位装置,其特征在于,
所述突出部设置在座椅靠背的靠背面与侧面之间的交界。
8.根据权利要求7所述的座位装置,其特征在于,
所述突出部设置在所述座椅靠背的上部。
9.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的座位装置,其特征在于,
所述突出部设置在头枕的头部支撑面与侧面之间的交界。
10.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的座位装置,其特征在于,
在所述突出部的表面上进行示出所述操作部的功能的功能显示。
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