CN1069950A - 纸堆位置校准装置 - Google Patents

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Abstract

在纸张加工机器工作中，如果该机器的推纸机内 的纸堆没有足够精准地靠在该推纸机上通常设置的 前挡板处，则可能会对机器的工作产生干扰。为消除 这种干扰，本发明提供了一种挡纸机(10)，该挡纸轨 上有一个校准面(47)，校准面(47)处于纸堆的、与前 挡板(46)对置的侧面(1.2，2.2)处。此外，还设置有 一套自动伺服机构(26，27)，用于将校准面(47)靠紧 在所述侧面(1.2，2.2)上。还设置有定位装置，用于 使挡纸轨(10)沿铅垂直方向移动。

Description

本发明涉及一种纸堆位置校准装置，该纸堆位于用于加工可分层纸张机器的推纸机内，其中，在纸堆靠近所述机器的第一侧面处，设置有一个诸如垂直放置的挡纸板构成的、用于对所述第一侧面定位的前挡板。
人们已知，在用于纸张加工机器、特别是印刷机的推纸机中，位于推纸机中的纸堆的靠近机器一侧的上边缘是通过一个检测装置探测，并根据检测装置探测的相应信号控制机器操作，使所述上边缘保持在一定的水平位置（见DE3411886A1）。根据这种检测装置的构成情况，可能要求探测装置与上述边缘的被测部分之间的水平距离不能超过一定值。但确实存在着这种情形，纸堆没有足够精确地置于靠在推纸机前挡板处，例如纸堆倾斜于加工方向，或前侧表面卷曲等。这种情况则可能导致这样的结果，推纸机中的纸张不能准确无误地被分纸装置从纸堆中取出并向纸张加工机器的方向送去。上述不精确的情形还可能会对纸张加工机器的工作产生干扰。
本发明的任务在于提供一种装置，用这种装置，可以避免因推纸机中的纸堆没有足够精确地靠在推纸机前挡板处而产生的对纸张处理机器工作的干扰。
本发明的任务是通过一种纸堆位置校准装置来完成的。该装置具有一个校准面的挡纸轨，挡纸轨位于水平面上，与纸堆的第一侧面相对的第二侧面处，校准面则于纸堆的第二侧面直接相邻，用于将校准面在调整力作用下靠紧在纸堆的第二侧面处的自动伺服机构，用于将挡纸机设定在所需高度位置上的定位装置。所说的校准面设置在一个挡纸轨上，挡纸轨为一个位于推纸机前的装置的一部分，该装置借助一个可暂时存放剩余纸堆的格栅，将位于推纸机内纸堆空间上部的剩余纸堆与位于推纸机内纸堆空间下部的主纸堆合并在一起，格栅具有多个相互平行的栏杆，在合并阶段，栏杆处于剩余纸堆与主纸堆上与前挡板相对置的第二侧面处。
本发明的装置的优点在于，采用该装置则可以相对地降低对纸堆预叠过程的要求。并且既使没有操作者进行手术校准也可确保不会产生由上述原因造成的对机器工作的干扰。
以下将通过对一个实施例附图的说明进一步介绍本发明。
图1表示了本发明装置在垂直于挡纸轨道方向上的剖视图，并表明了该装置与置于推纸机内的纸堆珠配合关系，
图2为沿图1的Ⅱ线剖开的剖视图，
图3表示了一个与移位装置脱开的机架，该移位装置是用于移动一个带有多个栏杆的格栅的，
图4为沿图3的Ⅳ线剖开的剖视图，
图5为沿图3的箭头Ⅴ方向得到的视图，
图6为沿图3的Ⅵ线得到的剖视图，
图7表示了一个与移位装置脱开的格栅，
图8为沿图7的Ⅶ线得到的剖视图，
图9为沿图7的Ⅸ箭头方向得到的局部视图，
图10为沿图7的Ⅹ线得到的剖视图，
图11表示了一个与移位装置脱开的横滑板，
图12为沿图11的Ⅻ箭头方向得到的视图，
图13为沿图11的ⅩⅢ箭头方向得到的视图，
图14为沿图13的ⅩⅣ箭头方向得到的局部视图，
图15表示了一个与移位装置脱开的联杆总成，
图16为沿图15的ⅩⅥ线得到的剖视图，
图17为沿图16的ⅩⅦ箭头得到的视图，
图18为沿图1的ⅩⅧ箭头方向得到的视图，
上述各图表示了一个实施例，其中，挡纸轨10为一个位于推纸机前的装置的一部分，该装置借助于一个可暂时存放剩余纸堆1的格栅8，将位于推纸机内纸堆空间上部的剩余纸堆15位于推纸机内纸堆空间下部的主纸堆2合并在一起，格栅8具有多个相互平行的栏杆3，在合并阶段，栏杆3处于剩余纸摞1与主纸摞2的与前挡板46相对的一侧。
图1中，推纸机的摞纸空间是单独地用点划线所示的剩余纸堆1和主纸堆2在整理过程中的状态图示的。其中，剩余纸堆1的最底层的纸置于水平设置的栏杆3之上，主纸摞2的最顶层的纸靠在栏杆3的下表面外，栏杆3与移位装置4为一体。这里，栏杆3是用点划线表示的，而与之相对的实线表示的位置是栏杆3沿其纵向方向被移位的位置。栏杆3穿过纸摞以纸摞靠近印刷机的第一端面处伸出的自由端按已知方式支撑在辅助支撑杆5之上，图1中表示了该杆的横剖面。
主纸摞2的底层纸置于纸堆支撑板6之上。在印刷机的推纸机中，置于这样的纸摞支撑板之上的纸摞，在向印刷机进纸过程中，被已知的升降机构升高，升高的高度等于纸堆减少的厚度，直至纸摞减少到剩余纸堆。这样，剩余纸堆1在与主纸摞2合并之前，其最底层纸置于图1所示的纸堆支撑板6之上，直至用栏杆3按已知方式支撑起剩余纸堆1并按已知的方式用升降机构将纸摞支撑板降下从而使二者分开。纸摞支撑板6在其水平校准的上表面制有若干相互平行的导槽7。一组相互平行的栏杆3与格栅8相连接。其中，栏杆3的横截面与导槽7要相互一致，以保证栏杆3可沿其纵向插入到导槽7中，从而使剩余纸堆1在合并过程中可由栏杆3支撑。
为使栏杆3沿其纵向移动，在移位装置4中设置了导轨9。格栅8可移动地置于导轨9上。
图1处于上、下部的剩余纸堆1、主纸摞2及位于其间的栏杆3的位置表示的是合并过程的状态。待合并过程结束，栏杆3从所示纸摞中沿着图1中向右指示的收杆方向抽回。为了防止邻近栏杆3的纸张也被沿收杆方向带走，在垂直于栏杆3的纵向的水平面上设置了一个挡纸轨10。挡纸轨10可以沿栏杆3的纵向移动并且挡纸轨10上制有若干如图4、5所示的通孔11，以便栏杆3可穿过挡纸轨10。一个在挡纸轨10处设置的校准面47，位于剩余纸堆1或主纸摞2的第一侧面1.1或1.2处，第一侧面与第二侧面1.2或2.2恰好相对置。
如图2所示，每个导轨9都有一个侧板;用于将挡纸板10与机架12的前悬梁连接成一体。
在图3中与移位装置4脱开、并处于图2所示相应位置的机架12，用处于图3左侧前端的第一横梁13和处于图3右侧后端的第二横梁进一步加固。
如图6所示，每个导轨9都是由一个上导杆15和一个下导杆16组合而成的。其中每个上导杆15都是用作格栅8的直导轨。图7中表示了与移位装置4脱开的格栅8，图2表示了格栅8的相应位置。格栅8包括一个连接件17，如图8所示，栏杆3被固定在该连接件的一端。连接件17沿着垂直于栏杆3纵向的方向延伸，其上制有如直线导槽18的支座，该导槽包容着导轨9的上导杆15。每个直线导槽18与上导杆15的连接关系均如图9所示，在该图中，上导杆15和下导杆16均以点划线表示。导轨9与栏杆3相互平行，因而格栅8可以沿栏杆3的纵向背向机架12移动。
在所示实施例中，格栅8背向机架12的移动是自动操作的。为此，在机架12的第一横梁13和第二横梁14之间设置了若干带箍液压缸19。其带箍，如图10中的点划线所示，被连接在格栅8的连接件17上。在图7中点划线表示的、用于连接带箍液压缸19的带箍与连接件17的连接装置用标号20表示。
机架12本身可沿着栏杆3的纵向或沿着水平面上垂直于栏杆3纵向的方向移动。在本实施例中，移位装置4上配备有横滑板21。
在图11中表示了其与移位装置脱开的状态、在图2中表示了其相应位置的横滑板21，沿着垂直于栏杆3的方向，从机架12的第一长边上的导轨9跨越到机架12的第二长边上的导轨9。横滑板21上制有相当于直线导槽18（见图9、10）的直线导槽22。直线导槽22支承着导轨9的下导杆16。这样，机架12可以相对横滑板21、格栅18可以相对机架12沿栏杆3的纵向移动，其中，横滑板21上沿垂直于栏杆3纵向还设置有直线导槽23（见图12、13）。以下将对此进一步说明。
在本实施例中，为使机架12上的校准面47能够靠紧第二侧面1.2或2.2，设置于一套伺服机构，该机构是由一个第一液压缸26、一个第二液压缸27以及作用在横滑板21的一面与机架12的另一面之间的活塞-油缸机构。第一液压缸26用法兰盘接到导轨头28上，导轨头28在滑道29上滑行。滑道29是沿栏杆3的纵向设置的并与横滑板21固定。第一液压缸26的活塞连杆则用法兰连接到与横滑板21固接的对接搭板30上（见图11、13、14）。第二液压缸27的一端与导轨头28法兰连接，而其活塞连杆上与该端相对的一端与另一个对接搭板31铰接，该对接搭板31则与机架12固接。
为使挡纸轨10能设定所需高度位置上，设置了一个定位装置，该定位装置是一个承载移位装置4的升降机构，它可以使格栅8上升或下降。该升降机构包括一套置于水平面上并与栏杆3的纵向垂直布置的联杆总成24。
联杆总成24与升降机构脱开的结构如图15所示，而其在机器中的相应位置则如图2所示。在本实施例中，联杆总成24上设置有位于水平面上并与栏杆3的纵向垂直的直导轨25。直导轨25与前面曾提到的设置在横滑板21上的直线导槽23相配合。
在本实施例中，横滑板21相对于联杆总成24的移动是自动控制的。为此，在联杆总成24上固定连接了一个线性伺服促动装置33。线性伺服动装置33的一个推杆与另一个对接搭板34铰接，而该对接搭板34与横滑板21固接。
图18表示了定位装置的联杆总成24的整体结构，而图15、16、17则是分别表示了其局部结构。该联杆总成24通过一个与之固接（方式不具体说明）的牵引件35、如链条或带齿皮带与举升驱动装置36连接（见图1和图18），从而可沿升举支架32垂直移动。为此，联杆总成24的各端可以在设置在升举支架32上并沿垂直方向布置的导向轨道37上滑行。
在本实施例中，导向轨道37被制成矩形杆，其横截面形状如图15中的点划线所示。
联杆总成24的各端都设置有滑轮38、39，该滑轮可以在导向轨道37上滚动，其布置应保证使联杆总成24固定在与导向轨道纵向垂直的方向上。
升举支架被制成自承载结构，并被置于纸堆空间之外，该纸堆空间即如图1中点划线表示的剩余纸堆1和主纸堆2。升举支架32是由一个第一支柱40、一个第二支柱41以及一个联接支柱40、41上端的横梁42组成的，由此构成一个两腿龙门吊车架（见图18）。其中，支柱40和41均由空心梁制成。
在本实施例中，牵引联杆总成24上升和下降的牵引件35为带齿皮带。与带齿皮带相应的导轮43支承在横梁42的轴承内，并被带齿皮带缠绕。其中，每个带齿皮带的第一回行段支承着联杆总成24，而其第二回行段支承着平衡重44，平衡重44被置于支柱40、41内的空腔中。
零部件标号
1、剩余纸堆
2、主纸堆
3、栏杆
4、移位装置
5、辅助支撑杆
6、托纸板
7、导槽
8、格栅
9、导轨
10、挡纸轨
11、挡纸轨的通孔
12、机架
13、第一横梁
14、第二横梁
15、导轨9的上导杆
16、导轨9的下导杆
17、连接件
18、直线导槽
19、带箍液压缸
20、连接组件
21、横滑板
22、直线导槽
23、直线导槽
24、联杆总成
25、直线导轨
26、第一液压缸
27、第二液压缸
28、导轨头
29、滑道
30、对接搭板
31、对接搭板
32、升举支架
33、线性伺服促动装置
34、对接搭板
35、牵引件
36、举动驱动装置
37、导向轨道
38、滑轮
39、滑轮
40、第一支柱
41、第二支柱
42、横梁
43、回车轮
44、平衡重
46、前挡板
47、校准面

Claims (2)

1、一种纸堆位置调整装置，该纸堆位于用于加工可分层纸张机器的推纸机内，其中，在纸堆靠近所述机器的第一侧面处，设置有一个诸如垂直放置的挡纸板构成的、用于对所述第一侧面定位的前挡板，其特征在于：
-一个具有一个校准面(47)的挡纸轨(10)，挡纸轨(10)位于水平面上、与纸堆(1，2)的第一侧面(1.1，2.1)相对的第二侧面(1.2、2.2)处，校准面(47)则与纸堆(1，2)的第二侧面(1.2，2.2)直接相邻，
-用于将校准面(47)在调整力作用下靠紧在纸堆(1，2)的第二侧面(1.2，2.2)处的自动伺服机构(26、27)，
-用于将挡纸机(10)设定在所需高度位置上的定位装置。
2、如权利要求1所述的装置，其特征在于，校准面（47）设置在一个挡纸轨（10）上，挡纸轨（10）为一个位于推纸机前的装置的一部分，该装置借助一个可暂时存放剩余纸堆（1）的格栅（8），将位于推纸机内纸堆空间上部的剩余纸堆（1）与位于推纸机内纸堆空间下部的主纸堆（2）合并在一起，格栅（8）具有多个相互平行的栏杆（3），在合并阶段，栏杆（3）处于剩余纸堆（1）与主纸堆（2）上与前挡板（46）相对置的第二侧面（1.2，2.2）处。
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