CN106564541A - 一种电动车撞击保护结构 - Google Patents

一种电动车撞击保护结构 Download PDF

Info

Publication number
CN106564541A
CN106564541A CN201610999158.3A CN201610999158A CN106564541A CN 106564541 A CN106564541 A CN 106564541A CN 201610999158 A CN201610999158 A CN 201610999158A CN 106564541 A CN106564541 A CN 106564541A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric motor
motor car
protecting device
driver
body protecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610999158.3A
Other languages
English (en)
Inventor
顾卫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Dry Metal Component Factory
Original Assignee
Wuxi Dry Metal Component Factory
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Dry Metal Component Factory filed Critical Wuxi Dry Metal Component Factory
Priority to CN201610999158.3A priority Critical patent/CN106564541A/zh
Publication of CN106564541A publication Critical patent/CN106564541A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J27/00—Safety equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof

Abstract

本发明公开了一种电动车撞击保护结构，身体保护装置的设置加强了对于驾驶员脊椎的保护，平面支撑结构为驾驶员的腰部提供了合适的支撑点，即使在撞车事故发生时也不会由于受力过大而使得脊椎断裂，柔性外层作为一层防护结构，在驾驶员驾驶电动车的时候为驾驶员的腰部提供缓冲，调节可调螺栓即可调整身体保护装置的弯曲程度，限位杆和柔性层状缓冲装置可以对车头进行受力缓冲，在发生撞击事故的瞬间柔性层状缓冲装置沿限位杆方向形变，抵住受到冲击瞬间的力，防止车头分崩离析，电动车的车轮上设有辅助刹车装置，在车头内的震动传感器收到信号的同时，辅助刹车装置启动，限制电动车的运动，最大限度保护驾驶员的安全。

Description

一种电动车撞击保护结构
技术领域
本发明涉及电动车撞击保护技术领域，具体为一种电动车撞击保护结构。
背景技术
在任何一起交通事故中，不可避免地交通工具会有一定的损伤，在电动车撞车事故中，电动车因其轻便外壳强度低，常常是受损最严重的一方，因而，对于电动车的安全系数提升无法改动整车强度，只能多从整车对于驾驶员的保护着手，对于整车结构的改动容易破坏车辆结构的稳定性，以致发生行驶中的故障问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动车撞击保护结构，可以加强对于驾驶员脊椎的保护，即使在撞车事故发生时也不会由于受力过大而使得脊椎断裂，可以对车头进行受力缓冲，防止车头分崩离析，可以在撞击瞬间限制电动车的运动，从而保护驾驶员，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车撞击保护结构，包括电动车，所述电动车的车头内壁上安装有限位杆，所述限位杆两端设有柔性层状缓冲装置，所述电动车的车头内壁位于限位杆的上方设有震动传感器，所述电动车的坐垫表面通过安装座固定有身体保护装置，所述身体保护装置的外侧设有柔性外层，所述身体保护装置的表面设有平面支撑结构，所述身体保护装置的一侧设有防护绑带，所述电动车的车轮上设有辅助刹车装置。
作为本发明的一种优选技术方案，所述身体保护装置的顶部设有一对顶部可调螺栓，所述身体保护装置的底部设有一对底部可调螺栓。
作为本发明的一种优选技术方案，所述防护绑带为二段式结构，并且防护绑带的端部设有安全锁扣。
作为本发明的一种优选技术方案，所述车头和座椅的外侧通过限位块固定有防撞护栏，所述防撞护栏的末端长度不超过座椅的末端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述辅助刹车装置由辅助刹车片和锁止结构构成，所述辅助刹车片的口径不超过主刹车片的口径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本电动车撞击保护结构，电动车的坐垫表面通过安装座固定有身体保护装置，身体保护装置的表面设有平面支撑结构，身体保护装置的外侧设有柔性外层，身体保护装置的设置加强了对于驾驶员脊椎的保护，平面支撑结构为驾驶员的腰部提供了合适的支撑点，即使在撞车事故发生时也不会由于受力过大而使得脊椎断裂，柔性外层作为一层防护结构，在驾驶员驾驶电动车的时候为驾驶员的腰部提供缓冲，调节可调螺栓即可调整身体保护装置的弯曲程度，以找到腰部最合适的支撑角度，电动车的车头内壁上安装有限位杆，所述限位杆两端设有柔性层状缓冲装置，电动车车头内壁位于限位杆的上方设有震动传感器，电动车的车轮上设有辅助刹车装置，限位杆和柔性层状缓冲装置可以对车头进行受力缓冲，在发生撞击事故的瞬间柔性层状缓冲装置沿限位杆方向形变，抵住受到冲击瞬间的力，防止车头分崩离析，电动车的车轮上设有辅助刹车装置，在车头内的震动传感器收到信号的同时，辅助刹车装置启动，限制电动车的运动，最大限度保护驾驶员的安全。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1电动车、2车头、3限位杆、4柔性层状缓冲装置、5震动传感器、6坐垫、7安装座、8身体保护装置、9柔性外层、10防护绑带、11辅助刹车装置、12顶部可调螺栓、13底部可调螺栓、14座椅、15限位块、16防撞护栏、17车轮、18辅助刹车片、19平面支撑结构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种电动车撞击保护结构，包括电动车1，电动车1的车头2内壁上安装有限位杆3，限位杆3两端设有柔性层状缓冲装置4，电动车1的车头2内壁位于限位杆3的上方设有震动传感器5，电动车1的坐垫6表面通过安装座7固定有身体保护装置8，身体保护装置8的顶部设有一对顶部可调螺栓12，身体保护装置8的底部设有一对底部可调螺栓13，身体保护装置8的外侧设有柔性外层9，身体保护装置8的表面设有平面支撑结构19，身体保护装置8的一侧设有防护绑带10，防护绑带10为二段式结构，并且防护绑带10的端部设有安全锁扣，身体保护装置8的设置加强了对于驾驶员脊椎的保护，平面支撑结构19为驾驶员的腰部提供了合适的支撑点，即使在撞车事故发生时也不会由于受力过大而使得脊椎断裂，柔性外层9作为一层防护结构，在驾驶员驾驶电动车的时候为驾驶员的腰部提供缓冲，调节可调螺栓即可调整身体保护装置8的弯曲程度，以找到腰部最合适的支撑角度，电动车1的车轮17上设有辅助刹车装置11，辅助刹车装置11由辅助刹车片18和锁止结构构成，辅助刹车片18的口径不超过主刹车片的口径，车头2和座椅14的外侧通过限位块15固定有防撞护栏16，防撞护栏16的末端长度不超过座椅14的末端，限位杆3和柔性层状缓冲装置4可以对车头2进行受力缓冲，在发生撞击事故的瞬间柔性层状缓冲装置4沿限位杆3方向形变，抵住受到冲击瞬间的力，防止车头2分崩离析，电动车1的车轮17上设有辅助刹车装置11，在车头2内的震动传感器5收到信号的同时，辅助刹车装置11启动，限制电动车1的运动，最大限度保护驾驶员的安全。
在使用时：行车前，驾驶员将身体保护装置8安装于坐垫6上，调节可调螺栓调整身体保护装置8的弯曲程度，以找到腰部最合适的支撑角度，扣紧防护绑带10上的安全锁扣，一旦撞车，在车头2内的震动传感器5收到信号的同时，辅助刹车装置11启动，车头2内柔性层状缓冲装置4沿限位杆3方向形变，抵住受到冲击瞬间的力，身体保护装置8紧密保护驾驶员的脊椎。
本发明，身体保护装置8的设置加强了对于驾驶员脊椎的保护，平面支撑结构19为驾驶员的腰部提供了合适的支撑点，即使在撞车事故发生时也不会由于受力过大而使得脊椎断裂，柔性外层9作为一层防护结构，在驾驶员驾驶电动车的时候为驾驶员的腰部提供缓冲，调节可调螺栓即可调整身体保护装置8的弯曲程度，以找到腰部最合适的支撑角度，限位杆3和柔性层状缓冲装置4可以对车头2进行受力缓冲，在发生撞击事故的瞬间柔性层状缓冲装置4沿限位杆3方向形变，抵住受到冲击瞬间的力，防止车头2分崩离析，电动车1的车轮17上设有辅助刹车装置11，在车头2内的震动传感器5收到信号的同时，辅助刹车装置11启动，限制电动车1的运动，最大限度保护驾驶员的安全。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动车撞击保护结构，包括电动车（1），其特征在于：所述电动车（1）的车头（2）内壁上安装有限位杆（3），所述限位杆（3）两端设有柔性层状缓冲装置（4），所述电动车（1）的车头（2）内壁位于限位杆（3）的上方设有震动传感器（5），所述电动车（1）的坐垫（6）表面通过安装座（7）固定有身体保护装置（8），所述身体保护装置（8）的外侧设有柔性外层（9），所述身体保护装置（8）的表面设有平面支撑结构（19），所述身体保护装置（8）的一侧设有防护绑带（10），所述电动车（1）的车轮（17）上设有辅助刹车装置（11）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车撞击保护结构，其特征在于：所述身体保护装置（8）的顶部设有一对顶部可调螺栓（12），所述身体保护装置（8）的底部设有一对底部可调螺栓（13）。
3.根据权利要求1所述的一种电动车撞击保护结构，其特征在于：所述防护绑带（10）为二段式结构，并且防护绑带（10）的端部设有安全锁扣。
4.根据权利要求1所述的一种电动车撞击保护结构，其特征在于：所述车头（2）和座椅（14）的外侧通过限位块（15）固定有防撞护栏（16），所述防撞护栏（16）的末端长度不超过座椅（14）的末端。
5.根据权利要求1所述的一种电动车撞击保护结构，其特征在于：所述辅助刹车装置（11）由辅助刹车片（18）和锁止结构构成，所述辅助刹车片（18）的口径不超过主刹车片的口径。
CN201610999158.3A 2016-11-14 2016-11-14 一种电动车撞击保护结构 Pending CN106564541A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610999158.3A CN106564541A (zh) 2016-11-14 2016-11-14 一种电动车撞击保护结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610999158.3A CN106564541A (zh) 2016-11-14 2016-11-14 一种电动车撞击保护结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106564541A true CN106564541A (zh) 2017-04-19

Family

ID=58542089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610999158.3A Pending CN106564541A (zh) 2016-11-14 2016-11-14 一种电动车撞击保护结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106564541A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114633832A (zh) * 2022-04-26 2022-06-17 天津市华拓企业管理服务有限公司 一种电动自行车防碰撞装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2214302Y (zh) * 1994-11-07 1995-12-06 吴翔 学习姿势校正器
CN2785946Y (zh) * 2004-11-01 2006-06-07 詹建兵 新型摩托车安全靠背
CN101234623A (zh) * 2007-02-02 2008-08-06 詹宏洋 车辆保险杆装置
CN201825172U (zh) * 2010-10-08 2011-05-11 苏州益高电动车辆制造有限公司 车辆安全防撞装置
CN103640558A (zh) * 2013-11-20 2014-03-19 无锡莱吉特信息科技有限公司 一种汽车辅助刹车系统
CN103895758A (zh) * 2012-12-26 2014-07-02 刘勇 新型摩托车保险杠装置
CN204037748U (zh) * 2014-02-21 2014-12-24 李明秀 机车多功能靠背架兼坐垫防护罩
CN206297665U (zh) * 2016-11-14 2017-07-04 无锡市乾泰金属构件厂 一种电动车撞击保护结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2214302Y (zh) * 1994-11-07 1995-12-06 吴翔 学习姿势校正器
CN2785946Y (zh) * 2004-11-01 2006-06-07 詹建兵 新型摩托车安全靠背
CN101234623A (zh) * 2007-02-02 2008-08-06 詹宏洋 车辆保险杆装置
CN201825172U (zh) * 2010-10-08 2011-05-11 苏州益高电动车辆制造有限公司 车辆安全防撞装置
CN103895758A (zh) * 2012-12-26 2014-07-02 刘勇 新型摩托车保险杠装置
CN103640558A (zh) * 2013-11-20 2014-03-19 无锡莱吉特信息科技有限公司 一种汽车辅助刹车系统
CN204037748U (zh) * 2014-02-21 2014-12-24 李明秀 机车多功能靠背架兼坐垫防护罩
CN206297665U (zh) * 2016-11-14 2017-07-04 无锡市乾泰金属构件厂 一种电动车撞击保护结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114633832A (zh) * 2022-04-26 2022-06-17 天津市华拓企业管理服务有限公司 一种电动自行车防碰撞装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201236326Y (zh) 公路可导向防撞垫
CN201092298Y (zh) 汽车碰撞的保护装置
CN109440690A (zh) 一种道路安全缓冲护栏装置
CN106564541A (zh) 一种电动车撞击保护结构
CN207697824U (zh) 一种新型防撞式汽车底盘
CN107988938A (zh) 一种放置稳固的桥梁限高装置
CN206297665U (zh) 一种电动车撞击保护结构
CN110341633A (zh) 一种具有组合减震防撞机构的汽车保险杠
CN206859129U (zh) 一种公路防护栏
CN107839639A (zh) 一种新型保险杠
CN107021058A (zh) 行人保护装置与行人保护保险杠
CN107151998A (zh) 一种具有缓冲功能的公路护栏
CN204394822U (zh) 一种设置有多级防护保险杠的急救车
JP2003239225A (ja) ストーンガード
CN105922957A (zh) 一种双向防护的汽车前保险杠
CN216238115U (zh) 一种公路桥梁安全防撞护栏装置
CN104691572B (zh) 一种轨道车辆前端吸能装置及轨道车辆
CN211522871U (zh) 一种道路桥梁安全缓冲结构
CN202154103U (zh) 一种保护颈椎的头颈胸护盔
CN205999832U (zh) 一种路桥防撞保护装置
KR100888206B1 (ko) 차량의 추락방지용 가이드휀스
CN209178887U (zh) 公路防撞缓冲装置
CN207828843U (zh) 一种高速公路急转弯安全加强护栏
CN216947824U (zh) 一种公路桥梁用的防护桥墩
KR101190671B1 (ko) 방호 울타리

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170419