CN106392565B - 一种车门装配工装 - Google Patents

一种车门装配工装 Download PDF

Info

Publication number
CN106392565B
CN106392565B CN201611142257.6A CN201611142257A CN106392565B CN 106392565 B CN106392565 B CN 106392565B CN 201611142257 A CN201611142257 A CN 201611142257A CN 106392565 B CN106392565 B CN 106392565B
Authority
CN
China
Prior art keywords
car door
shaft
tooling
door assembly
frame structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201611142257.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106392565A (zh
Inventor
庞新福
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Electric Vehicle Co Ltd filed Critical Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority to CN201611142257.6A priority Critical patent/CN106392565B/zh
Publication of CN106392565A publication Critical patent/CN106392565A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106392565B publication Critical patent/CN106392565B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • B25B11/02—Assembly jigs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/50—Other automobile vehicle parts, i.e. manufactured in assembly lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车门装配工装，该车门装配工装包括：工装本体，设置在工装本体上的框架结构，与框架结构连接的车门夹持结构；其中，框架结构通过升降控制组件与工装本体可升降连接；车门夹持结构通过旋转控制组件与框架结构可旋转连接。本发明提供的车门装配工装灵活度较高，可适用于多种车型，提升车门装配工装的通用性，降低车辆生产成本；本发明解决了现有的车门装配工装主要是针对单一车型的汽车，且灵活度较低的问题。

Description

一种车门装配工装
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车门装配工装。
背景技术
在汽车的新产品前期试制阶段，车辆四门的装配不仅要满足装配质量要求，生产效率，同时还要满足试制验证阶段反复拆装的便利性。现有的车门装配工装主要是针对单一车型的汽车，所有的定位结构、装配辅助支撑仅能满足单一车型需求，通用性较低；且现有工装的灵活度较低：通常车门的装配高度和位置是固定的，操作工人无法根据自身的操作习惯进行高度的调整；装配工装无法实现不同角度的展开，不利于操作人员进行相关部件的装配。
发明内容
本发明提供了一种车门装配工装，其目的是为了解决现有的车门装配工装主要是针对单一车型的汽车，且灵活度较低的问题。
为了达到上述目的，本发明的实施例提供了一种车门装配工装，该车门装配工装包括：工装本体，设置在工装本体上的框架结构，与框架结构连接的车门夹持结构；其中，
框架结构通过升降控制组件与工装本体可升降连接；
车门夹持结构通过旋转控制组件与框架结构可旋转连接。
优选地，框架结构为一矩形框架，包括：相互平行的第一纵梁和第二纵梁，以及相互平行的第一横梁和第二横梁；
第一横梁位于矩形框架一端；第一纵梁与第一横梁连接。
优选地，升降控制组件包括：
设置在工装本体一侧的齿轮；
摇动齿轮的旋转手柄；
设置在第一纵梁上，并与齿轮相互啮合的啮合部。
优选地，升降控制组件还包括：气动弹簧；
气动弹簧的一端与第一横梁连接，另一端与工装本体连接。
优选地，车门夹持结构包括：
与第一纵梁平行且可旋转连接的转轴；
与转轴连接且与转轴平行的纵轴；
与转轴垂直连接的横轴；
其中，纵轴上设置有用于支撑车门铰链的铰链托爪；
横轴上设置有与横轴活动连接的用于夹持车门的尼龙块。
优选地，转轴通过垂直于第一纵梁的连接部连接；
转轴与连接部通过螺栓可旋转连接。
优选地，旋转控制组件包括：
设置于第一横梁上的挡位固定部，挡位固定部包括多个挡位；
活动设置于第一横梁上的旋转操作把手；
活动设置于挡位固定部内的连接轴；
其中，转轴与旋转操作把手通过连接轴连接，通过调节连接轴的不同挡位，调节转轴的不同角度。
优选地，旋转控制组件还包括：设置在挡位固定部内的限位部。
优选地，纵轴上设置有两个铰链托爪，其中一个铰链托爪的高度可调。
优选地，该车门装配工装包括：两个框架结构，分别设置在工装本体的两侧。
本发明的上述方案至少包括以下有益效果：
本发明提供的车门装配工装，通过升降控制组件实现待装配车门的可升降，可适用于不同高度的车门的装配，提高车门装配工装的通用性；通过旋转控制组件实现待装配车门的多角度旋转，使操作人员可根据自身要求，自行调整角度；本发明提供的车门装配工装灵活度较高，可适用于多种车型，提升车门装配工装的通用性，降低车辆生产成本；本发明解决了现有的车门装配工装主要是针对单一车型的汽车，且灵活度较低的问题。
附图说明
图1表示本发明的实施例提供的车门装配工装的示意图之一；
图2表示本发明的实施例提供的车门装配工装的示意图之一；
图3表示图2的侧视图；
图4表示图2的俯视图；
图5表示图4中A处的局部放大图。
附图标记说明：
1、工装本体；2、框架结构；3、车门夹持结构；4、升降控制组件；5、旋转控制组件；6、第一纵梁；7、第一横梁；8、齿轮；9、旋转手柄；10、啮合部；11、气动弹簧；12、转轴；13、纵轴；14、横轴；15、铰链托爪；16、尼龙块；17、连接轴；18、挡位固定部；19、旋转操作把手；20、连接部；21、翻边。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参见图1，本发明针对现有的问题，提供了一种车门装配工装，该车门装配工装包括：工装本体1，设置在工装本体1上的框架结构2，与框架结构2连接的车门夹持结构3；其中，工装本体1底部可设置万向脚轮和/或定向脚轮，方便操作人员装配。工装本体1用于在装配车门时提供支撑和定位作用，框架结构2用于连接工装本体1和车门夹持结构3。
优选地，如图2所示，该车门装配工装包括：两个框架结构2，分别设置在工装本体1的两侧，与两个框架结构2相连的车门夹持结构3分别设置在工装本体1上不同的两侧(即异侧)，使该车门装配工装可用于安装汽车两侧的车门，提升该车门装配工装的通用性。
继续参见图1和图2，框架结构2通过升降控制组件4与工装本体1可升降连接，通过升降控制组件4实现框架结构2的可升降，进而实现待装配车门的可升降，便于该装配工装适用于不同高度的车型的车门装配，提高该装配工装的通用性。
车门夹持结构3通过旋转控制组件5与框架结构2可旋转连接，通过旋转控制组件5实现车门夹持结构3的可旋转，进而实现待装配车门的可旋转，实现不同角度的展开，便于操作人员进行相关部件的装配。
参见图1及图3，框架结构2为一矩形框架，包括：相互平行的第一纵梁6和第二纵梁，以及相互平行的第一横梁7和第二横梁；其中，框架结构2通过第一纵梁6与车门夹持结构3连接。
第一横梁7位于矩形框架一端；第一纵梁6与第一横梁7连接，第一纵梁6通过升降控制组件4与工装本体1可升降连接，可选地，工装本体1上设置有用于第二纵梁通过的限位结构，在水平方向对第二纵梁进行限位，在竖直方向保证框架结构2升降时，第二纵梁可以自由通过。
参见图1及图3，升降控制组件4包括：
设置在工装本体1一侧的齿轮8；
摇动齿轮8的旋转手柄9；
设置在第一纵梁6上，并与齿轮8相互啮合的啮合部10；其中，
齿轮8的中心轴固定在工装本体1上，通过旋转手柄9摇动齿轮8，使齿轮8旋转，通过齿轮8外缘与啮合部10啮合，带动第一纵梁6升降，进而实现整个框架结构2的升降，使待装配车门满足不同车型的高度要求。
优选地，升降控制组件4还包括：气动弹簧11；
气动弹簧11的一端与第一横梁7连接，另一端与工装本体1连接，保证框架结构2升降的过程中的稳定性，缓存升降过程中的冲量。
继续参见图1及图3，车门夹持结构3包括：与第一纵梁6平行且可旋转连接的转轴12，转轴12用于实现整个车门夹持结构3的旋转；
与转轴12连接且与转轴12平行的纵轴13；与转轴12垂直连接的横轴14；
其中，纵轴13上设置有用于支撑车门铰链的铰链托爪15，铰链托爪15用于承载待装配车门的铰链，在竖直方向上对待装配车门限位。
横轴14上设置有与横轴14活动连接的用于夹持车门的尼龙块16，尼龙块16用于夹持车门另一端的边缘，实现对车门水平方向的定位；且尼龙块16与横轴14活动连接，可以根据不同长度的待装配车门调节尼龙块16的位置。
优选地，转轴12通过垂直于第一纵梁6的连接部20连接；
其中，转轴12设置有翻边21，用于与连接部20连接；转轴12与连接部20通过螺栓可旋转连接，即转轴12的翻边21与连接部20螺接。
参见图4及图5，旋转控制组件5包括：设置于第一横梁7上的挡位固定部18，挡位固定部18包括多个挡位，图4及图5中以B、C、D三个挡位为例，挡位固定部18上每个凹槽分别对应不同的挡位；
活动设置于第一横梁7上的旋转操作把手19，在第二纵梁的方向，拉动旋转操作把手19；
活动设置于挡位固定部18内的连接轴17，用于连接转轴12与旋转操作把手19；
其中，转轴12与旋转操作把手19通过连接轴17连接，通过转轴12的翻边21与连接轴17连接，连接轴17穿设过转轴12的翻边21，通过调节连接轴17的不同挡位，即调节连接轴17在挡位固定部18内的不同挡位，调节转轴12的不同角度，进而实现纵轴13与横轴14的不同角度。
优选地，旋转控制组件5还包括：设置在挡位固定部18内的限位部，其中，可在挡位固定部18内设置用于对连接轴17限位的限位部，避免连接轴17从挡位固定部18的凹槽内脱出。
优选地，纵轴13上设置有两个铰链托爪15，其中一个铰链托爪15的高度可调，以适应不同车型的车门。
本发明提供的车门装配工装，通过升降控制组件4实现待装配车门的可升降，可适用于不同高度的车门的装配，提高车门装配工装的通用性；通过旋转控制组件5实现待装配车门的多角度旋转，使操作人员可根据自身要求，自行调整角度；本发明提供的车门装配工装灵活度较高，可适用于多种车型，提升车门装配工装的通用性，降低车辆生产成本；本发明解决了现有的车门装配工装主要是针对单一车型的汽车，且灵活度较低的问题。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种车门装配工装，其特征在于，包括：工装本体，设置在工装本体上的框架结构，与所述框架结构连接的车门夹持结构；其中，
所述框架结构通过升降控制组件与所述工装本体可升降连接；
所述车门夹持结构通过旋转控制组件与所述框架结构可旋转连接；
其中，所述框架结构为一矩形框架，包括：相互平行的第一纵梁和第二纵梁，以及相互平行的第一横梁和第二横梁；
所述第一横梁位于所述矩形框架一端；所述第一纵梁与所述第一横梁连接；
其中，所述升降控制组件包括：
设置在所述工装本体一侧的齿轮；
摇动所述齿轮的旋转手柄；
设置在所述第一纵梁上，并与所述齿轮相互啮合的啮合部；
其中，所述车门夹持结构包括：
与所述第一纵梁平行且可旋转连接的转轴；
与所述转轴连接且与所述转轴平行的纵轴；
与所述转轴垂直连接的横轴；
其中，所述纵轴上设置有用于支撑车门铰链的铰链托爪；所述纵轴上设置有两个所述铰链托爪，其中一个所述铰链托爪的高度可调；
所述横轴上设置有与所述横轴活动连接的用于夹持车门的尼龙块；
其中，所述旋转控制组件包括：
设置于所述第一横梁上的挡位固定部，所述挡位固定部包括多个挡位；
活动设置于所述第一横梁上的旋转操作把手；
活动设置于所述挡位固定部内的连接轴；
其中，所述转轴与所述旋转操作把手通过所述连接轴连接，通过调节所述连接轴的不同挡位，调节所述转轴的不同角度。
2.根据权利要求1所述的车门装配工装，其特征在于，所述升降控制组件还包括：气动弹簧；
所述气动弹簧的一端与所述第一横梁连接，另一端与所述工装本体连接。
3.根据权利要求2所述的车门装配工装，其特征在于，所述转轴通过垂直于所述第一纵梁的连接部连接；
所述转轴与所述连接部通过螺栓可旋转连接。
4.根据权利要求1所述的车门装配工装，其特征在于，所述旋转控制组件还包括：设置在所述挡位固定部内的限位部。
5.根据权利要求1所述的车门装配工装，其特征在于，所述车门装配工装包括：两个所述框架结构，分别设置在所述工装本体的两侧。
CN201611142257.6A 2016-12-12 2016-12-12 一种车门装配工装 Expired - Fee Related CN106392565B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611142257.6A CN106392565B (zh) 2016-12-12 2016-12-12 一种车门装配工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611142257.6A CN106392565B (zh) 2016-12-12 2016-12-12 一种车门装配工装

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106392565A CN106392565A (zh) 2017-02-15
CN106392565B true CN106392565B (zh) 2019-08-27

Family

ID=58084135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611142257.6A Expired - Fee Related CN106392565B (zh) 2016-12-12 2016-12-12 一种车门装配工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106392565B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108637625A (zh) * 2018-05-15 2018-10-12 安徽天卓信息技术有限公司 一种辅助车门拆卸的电动设备
CN111452888A (zh) * 2019-05-20 2020-07-28 叶连波 一种汽车两侧车门的同步装配工装
CN110844573A (zh) * 2019-11-27 2020-02-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型车门载具
CN112548926A (zh) * 2020-11-24 2021-03-26 成都市鸿侠科技有限责任公司 装配辅助工装

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9828198D0 (en) * 1997-12-26 1999-02-17 Honda Motor Co Ltd Vehicle door assembly line
CN203579475U (zh) * 2013-10-10 2014-05-07 重庆旺林汽车配件有限公司 一种车门装配工装
CN203853917U (zh) * 2014-05-06 2014-10-01 北京汽车研究总院有限公司 一种车门装配卡具
CN104842156A (zh) * 2014-12-18 2015-08-19 北汽福田汽车股份有限公司 一种车门装配工装
CN204607511U (zh) * 2015-01-09 2015-09-02 江苏理工学院 用于拆解车门的升降台
CN106112464A (zh) * 2016-08-30 2016-11-16 安徽安凯汽车股份有限公司 一种客车车门装配架

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09109956A (ja) * 1995-10-18 1997-04-28 Jidosha Seiki Kogyo Kk ドアキープスタンド
JP3971990B2 (ja) * 2002-11-27 2007-09-05 本田技研工業株式会社 ドアの保持方法
CN2823815Y (zh) * 2005-09-19 2006-10-04 许珍苹 可调整式灯头固定座
CN201012713Y (zh) * 2007-03-12 2008-01-30 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 车门线分装台车
KR100892700B1 (ko) * 2007-11-20 2009-04-15 현대자동차주식회사 차량용 도어장착장치
JP2010269704A (ja) * 2009-05-21 2010-12-02 Honda Motor Co Ltd ドア支持装置
US8292348B2 (en) * 2010-02-23 2012-10-23 GM Global Technology Operations LLC Vehicle door assembly
DE102010010627A1 (de) * 2010-03-09 2011-09-15 GM Global Technology Operations LLC , (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Türmontagevorrichtung eines Transportgehänges
CN201737647U (zh) * 2010-04-14 2011-02-09 中国第一汽车集团公司 四门安装升降装置
CN101934830B (zh) * 2010-06-11 2012-12-19 上汽通用五菱汽车股份有限公司 前门安装工具
CN201950449U (zh) * 2010-12-30 2011-08-31 中国第一汽车集团公司 微型车中门装配车
CN202006843U (zh) * 2011-02-16 2011-10-12 浙江吉利汽车有限公司 一种汽车车门装配定位装置
CN202541672U (zh) * 2012-04-01 2012-11-21 浙江吉润汽车有限公司 一种用于车门安装的移动工装
CN202923749U (zh) * 2012-10-29 2013-05-08 比亚迪股份有限公司 一种车门装配辅具
CN203199076U (zh) * 2013-02-22 2013-09-18 上海通用汽车有限公司 车门装配装置
JP5805137B2 (ja) * 2013-05-17 2015-11-04 本田技研工業株式会社 車両のドア着脱装置
KR101438639B1 (ko) * 2013-07-09 2014-09-05 현대자동차 주식회사 차량용 도어 장착기의 도어 정위치 장치
KR101427975B1 (ko) * 2013-07-11 2014-08-07 현대자동차주식회사 다 차종 공용 도어 탈거장치
CN203623815U (zh) * 2013-11-13 2014-06-04 东风本田汽车有限公司 新型车门固定夹具装置
CN204701695U (zh) * 2015-05-28 2015-10-14 中国第一汽车股份有限公司 Mpv车型滑动门分装试制工装
CN204956710U (zh) * 2015-09-09 2016-01-13 颜贵斌 一种浮动式装车门小车

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9828198D0 (en) * 1997-12-26 1999-02-17 Honda Motor Co Ltd Vehicle door assembly line
CN203579475U (zh) * 2013-10-10 2014-05-07 重庆旺林汽车配件有限公司 一种车门装配工装
CN203853917U (zh) * 2014-05-06 2014-10-01 北京汽车研究总院有限公司 一种车门装配卡具
CN104842156A (zh) * 2014-12-18 2015-08-19 北汽福田汽车股份有限公司 一种车门装配工装
CN204607511U (zh) * 2015-01-09 2015-09-02 江苏理工学院 用于拆解车门的升降台
CN106112464A (zh) * 2016-08-30 2016-11-16 安徽安凯汽车股份有限公司 一种客车车门装配架

Also Published As

Publication number Publication date
CN106392565A (zh) 2017-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106392565B (zh) 一种车门装配工装
AT504826B1 (de) Bausatz zum umrüsten eines fahrrades sowie fahrrad
DE102006035559B4 (de) Bogenbremsensystem zum Bremsen von Druckbogen
DE102013113849B4 (de) Trage-Einspannvorrichtung, welche gemeinsam für einen Kofferraumdeckel und eine Heckklappe verwendet wird
DE2526542B2 (de) Fahrzeug, insbesondere Fahrrad, Dreirad u.dgl., mit elektrischem Hilfsantrieb
CN204077852U (zh) 汽车天窗安装辅具
CN106826324B (zh) 用于大口径薄壁管端面坡口加工的内撑工装
EP3170722B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur montage eines fahrzeugs, insbesondere eines nutzfahrzeugs
DE102010027752B4 (de) Kraftfahrzeug mit zumindest einer radabstützenden Baueinheit
CN206358201U (zh) 一种可伸缩的汽车方向盘
CN207788138U (zh) 一种多工位自动旋转汽车焊接夹具机构
DE3924792A1 (de) Reifenmontiergeraet
CN209051588U (zh) 一种新型无人机
CN210547809U (zh) 一种汽车尾门推杆铆接装置
EP2977292B1 (de) Schubkarrenantrieb
CN208205357U (zh) 一种电动风量调节阀
CN219523319U (zh) 印刷机偏心轮用安装结构
DE2139229A1 (de) Geraet zum antreiben eines fahrzeugrades
DE112015005837B4 (de) Antrieb eines Räderfahrzeugs, insbesondere eines Fahrrads
CN219380417U (zh) 一种连接管卡夹夹紧机
CN204409967U (zh) 毛刷工作台以及平毛开花一体机
CN105345371B (zh) 一种定位工装
CN112207701B (zh) 一种板材加工抛光机用快拆机构
EP2554429B1 (de) Fahrzeugsitz mit einer Sitzneigungsstellvorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsitzes mit einer Sitzneigungsstellvorrichtung
CN213643516U (zh) 一种湿式高空除尘设备

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190827

Termination date: 20211212

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee