CN204701695U - Mpv车型滑动门分装试制工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种MPV车型滑动门分装试制工装,其特征在于:升降框架垂直布置在固定框架上方,升降框架上有两根滑柱,每根滑柱上均套有两个滑柱固定块,滑柱固定块尾端与固定框架固定连接;升降器套在螺杆上,升降器通过螺纹与螺杆配合,升降器尾端固定连接在固定框架的中部,螺杆垂直布置,螺杆的上下两端与升降框架固定连接,从而升降框架与固定框架活动连接;其能满足滑动车门拆装时固定、转运车门、调整定位等功能需求,滑动车门在通过工装装配试制过程中,车门始终保持与地面垂直,不仅具有固定和转运车门的作用,还具有将车门高度升降功能,升降机构设计为手动机械式带自锁功能的蜗杆机构,能提高装配工作效率及减少安全或技术隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种MPV车型滑动门分装试制工装,应用于滑动车门的转运、零件装配方式及车门与车身装配配合。
背景技术
原车门分装过程是将待装配的车门平放在工作台上,然后将车门上的零件装配在车门上,最后将车门通过铰链安装在车身上。装配过程有车门油漆磨损隐患,零件装配困难及车门安装困难等问题。从而造成车门分装工作效率较低,车门装配安全或技术隐患较多等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种MPV车型滑动门分装试制工装,其能满足滑动车门拆装时固定、转运车门、调整定位等功能需求,滑动车门在通过工装装配试制过程中,车门始终保持与地面垂直,不仅具有固定和转运车门的作用,还具有将车门高度升降功能,升降机构设计为手动机械式带自锁功能的蜗杆机构,能提高装配工作效率及减少安全或技术隐患。
本实用新型的技术方案是这样实现的:MPV车型滑动门分装试制工装,由升降框架、滑柱固定块、右侧限位块、滑柱、底部限位块、固定框架、扶手、车轮、手轮、左侧限位块、螺杆、升降器组成,其特征在于:升降框架垂直布置在固定框架上方,升降框架上有两根滑柱,每根滑柱上均套有两个滑柱固定块,滑柱固定块尾端与固定框架固定连接;升降器套在螺杆上,升降器通过螺纹与螺杆配合,升降器尾端固定连接在固定框架的中部,螺杆垂直布置,螺杆的上下两端与升降框架固定连接,从而升降框架与固定框架活动连接;扶手与固定框架后端固定连接,固定框架底部有四个车轮,升降框架中部的左侧位置固定连接左侧限位块, 升降框架中部的右侧位置固定连接右侧限位块,两个底部限位块固定连接在升降框架的底部,左侧限位块为快速夹钳结构。
本实用新型的积极效果是其工装的操作区域无干涉,工具方便实用,工装高度可调节,能保证安装的合理性和机械强度要求,结构设计合理,安全可靠,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图2为本实用新型的正面结构图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:如图1-3所示,MPV车型滑动门分装试制工装,由升降框架1、滑柱固定块2、右侧限位块3、滑柱4、底部限位块5、固定框架6、扶手7、车轮8、手轮9、左侧限位块10、螺杆11、升降器12组成,其特征在于:升降框架1垂直布置在固定框架6上方,升降框架1上有两根滑柱4,每根滑柱4上均套有两个滑柱固定块2,滑柱固定块2尾端与固定框架6固定连接;升降器12套在螺杆11上,升降器12通过螺纹与螺杆11配合,升降器12尾端固定连接在固定框架6的中部,螺杆11垂直布置,螺杆11的上下两端与升降框架1固定连接,从而升降框架1与固定框架6活动连接;扶手7与固定框架6后端固定连接,固定框架6底部有四个车轮8,升降框架1中部的左侧位置固定连接左侧限位块10, 升降框架1中部的右侧位置固定连接右侧限位块3,两个底部限位块5固定连接在升降框架1的底部,左侧限位块10为快速夹钳结构。
升降框架1与固定框架6之间通过滑柱固定块2共4个连接,升降器12固定在固定框架6上,通过手轮9旋转,使穿过升降器12的升降框架1上的螺杆11带动升降框架1随动,车门通过右侧限位块3、底部限位块5、左侧限位块10固定;通过手轮9旋转使升降框架1的高度满足车门与车身装配要求,左侧限位块10采用快速夹钳结构,便于车门在工装上分装或脱离。
根据工装功能需求,设置了转运过程的固定和运输机构;装配零件过程的操作区域无干涉,方便工具实用;装配车门过程所需高度调节装置等。根据布置空间的具体特性,合理设计操作类型;为保证安装合理性和机械强度要求,采用矩形管框架,尼龙垫块、快速夹钳等多种类型的配合结构;经实际验证该方案设计合理,安全可靠,实用性强。
Claims (1)
1.MPV车型滑动门分装试制工装,由升降框架、滑柱固定块、右侧限位块、滑柱、底部限位块、固定框架、扶手、车轮、手轮、左侧限位块、螺杆、升降器组成,其特征在于:升降框架垂直布置在固定框架上方,升降框架上有两根滑柱,每根滑柱上均套有两个滑柱固定块,滑柱固定块尾端与固定框架固定连接;升降器套在螺杆上,升降器通过螺纹与螺杆配合,升降器尾端固定连接在固定框架的中部,螺杆垂直布置,螺杆的上下两端与升降框架固定连接,从而升降框架与固定框架活动连接;扶手与固定框架后端固定连接,固定框架底部有四个车轮,升降框架中部的左侧位置固定连接左侧限位块, 升降框架中部的右侧位置固定连接右侧限位块,两个底部限位块固定连接在升降框架的底部,左侧限位块为快速夹钳结构。
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