CN204701695U - Mpv车型滑动门分装试制工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种MPV车型滑动门分装试制工装，其特征在于：升降框架垂直布置在固定框架上方，升降框架上有两根滑柱，每根滑柱上均套有两个滑柱固定块，滑柱固定块尾端与固定框架固定连接；升降器套在螺杆上，升降器通过螺纹与螺杆配合，升降器尾端固定连接在固定框架的中部，螺杆垂直布置，螺杆的上下两端与升降框架固定连接，从而升降框架与固定框架活动连接；其能满足滑动车门拆装时固定、转运车门、调整定位等功能需求，滑动车门在通过工装装配试制过程中，车门始终保持与地面垂直，不仅具有固定和转运车门的作用，还具有将车门高度升降功能，升降机构设计为手动机械式带自锁功能的蜗杆机构，能提高装配工作效率及减少安全或技术隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种MPV车型滑动门分装试制工装，应用于滑动车门的转运、零件装配方式及车门与车身装配配合。
背景技术
原车门分装过程是将待装配的车门平放在工作台上，然后将车门上的零件装配在车门上，最后将车门通过铰链安装在车身上。装配过程有车门油漆磨损隐患，零件装配困难及车门安装困难等问题。从而造成车门分装工作效率较低，车门装配安全或技术隐患较多等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种MPV车型滑动门分装试制工装，其能满足滑动车门拆装时固定、转运车门、调整定位等功能需求，滑动车门在通过工装装配试制过程中，车门始终保持与地面垂直，不仅具有固定和转运车门的作用，还具有将车门高度升降功能，升降机构设计为手动机械式带自锁功能的蜗杆机构，能提高装配工作效率及减少安全或技术隐患。
本实用新型的技术方案是这样实现的：MPV车型滑动门分装试制工装，由升降框架、滑柱固定块、右侧限位块、滑柱、底部限位块、固定框架、扶手、车轮、手轮、左侧限位块、螺杆、升降器组成，其特征在于：升降框架垂直布置在固定框架上方，升降框架上有两根滑柱，每根滑柱上均套有两个滑柱固定块，滑柱固定块尾端与固定框架固定连接；升降器套在螺杆上，升降器通过螺纹与螺杆配合，升降器尾端固定连接在固定框架的中部，螺杆垂直布置，螺杆的上下两端与升降框架固定连接，从而升降框架与固定框架活动连接；扶手与固定框架后端固定连接，固定框架底部有四个车轮，升降框架中部的左侧位置固定连接左侧限位块， 升降框架中部的右侧位置固定连接右侧限位块，两个底部限位块固定连接在升降框架的底部，左侧限位块为快速夹钳结构。
本实用新型的积极效果是其工装的操作区域无干涉，工具方便实用，工装高度可调节，能保证安装的合理性和机械强度要求，结构设计合理，安全可靠，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图2为本实用新型的正面结构图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1-3所示，MPV车型滑动门分装试制工装，由升降框架1、滑柱固定块2、右侧限位块3、滑柱4、底部限位块5、固定框架6、扶手7、车轮8、手轮9、左侧限位块10、螺杆11、升降器12组成，其特征在于：升降框架1垂直布置在固定框架6上方，升降框架1上有两根滑柱4，每根滑柱4上均套有两个滑柱固定块2，滑柱固定块2尾端与固定框架6固定连接；升降器12套在螺杆11上，升降器12通过螺纹与螺杆11配合，升降器12尾端固定连接在固定框架6的中部，螺杆11垂直布置，螺杆11的上下两端与升降框架1固定连接，从而升降框架1与固定框架6活动连接；扶手7与固定框架6后端固定连接，固定框架6底部有四个车轮8，升降框架1中部的左侧位置固定连接左侧限位块10， 升降框架1中部的右侧位置固定连接右侧限位块3，两个底部限位块5固定连接在升降框架1的底部，左侧限位块10为快速夹钳结构。
升降框架1与固定框架6之间通过滑柱固定块2共4个连接，升降器12固定在固定框架6上，通过手轮9旋转，使穿过升降器12的升降框架1上的螺杆11带动升降框架1随动，车门通过右侧限位块3、底部限位块5、左侧限位块10固定；通过手轮9旋转使升降框架1的高度满足车门与车身装配要求，左侧限位块10采用快速夹钳结构，便于车门在工装上分装或脱离。
根据工装功能需求，设置了转运过程的固定和运输机构；装配零件过程的操作区域无干涉，方便工具实用；装配车门过程所需高度调节装置等。根据布置空间的具体特性，合理设计操作类型；为保证安装合理性和机械强度要求，采用矩形管框架，尼龙垫块、快速夹钳等多种类型的配合结构；经实际验证该方案设计合理，安全可靠，实用性强。
Claims (1)
1.MPV车型滑动门分装试制工装，由升降框架、滑柱固定块、右侧限位块、滑柱、底部限位块、固定框架、扶手、车轮、手轮、左侧限位块、螺杆、升降器组成，其特征在于：升降框架垂直布置在固定框架上方，升降框架上有两根滑柱，每根滑柱上均套有两个滑柱固定块，滑柱固定块尾端与固定框架固定连接；升降器套在螺杆上，升降器通过螺纹与螺杆配合，升降器尾端固定连接在固定框架的中部，螺杆垂直布置，螺杆的上下两端与升降框架固定连接，从而升降框架与固定框架活动连接；扶手与固定框架后端固定连接，固定框架底部有四个车轮，升降框架中部的左侧位置固定连接左侧限位块， 升降框架中部的右侧位置固定连接右侧限位块，两个底部限位块固定连接在升降框架的底部，左侧限位块为快速夹钳结构。
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