CN105986534A - 一种不用红绿灯的十字路口高架桥 - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
    • E01C1/04—Road crossings on different levels; Interconnections between roads on different levels

Abstract

本发明公开了一种不用红绿灯的十字路口高架桥，包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4，南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7，北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10，本发明的十字路口高架桥不再需要红绿灯的设计，在道路交口各个方向上的车辆各行其道，互不干扰，将大大减轻城市的交通拥堵压力，同时也减少交通事故的发生，提高了车辆的运行效能，节约了能源，节省了人们的行程时间。

Description

一种不用红绿灯的十字路口高架桥
技术领域
本发明涉及城市交通高架桥领域，具体属于一种不用红绿灯的十字路口高架桥。
背景技术
目前，道路交口各个方向上车辆的通行是通过红绿灯来指挥运行的，它的特点是当一个方向上的车辆通行时，其他方向上的车辆要停下来等待，不能同时通行，运行不畅通，从而造成交通拥堵，需要设计一种全新交通通行方案解决该问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种不用红绿灯的十字路口高架桥，各车道直行车辆互不干扰，各车道车辆左转、右转或掉头互不干扰，人行和车辆通行高效、安全。
本发明的技术方案如下：
一种不用红绿灯的十字路口高架桥，包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4，南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7，北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10，东西向车道11包括有依次排列的两个东西向直行车道13、东西向右转车道14、东西向左转车道15，西东向车道12包括有依次排列的两个西东向直行车道16、西东向右转车道17、西东向左转车道18，南北向左转车道7与东西向直行车道13之间连通有第一左转高架桥19，第一左转高架桥19跨越西东向车道12，北南向左转车道10与西东向直行车道16之间连通有第二左转高架桥20，第二左转高架桥20跨越东西向车道11，东西向左转车道15与北南向直行车道8之间连通有第三左转高架桥21，第三左转高架桥21跨越南北向车道1，西东向左转车道18与南北向直行车道5之间连通有第四左转高架桥22，第四左转高架桥22跨越北南向车道2。
南北向车道1和北南向车道2、东西向车道11和西东向车道12上分别架设有人行天桥23。
本发明的十字路口高架桥不再需要红绿灯的设计，在道路交口各个方向上的车辆各行其道，互不干扰，将大大减轻城市的交通拥堵压力，同时也减少交通事故的发生，提高了车辆的运行效能，节约了能源，节省了人们的行程时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种不用红绿灯的十字路口高架桥，包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4，南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7，北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10，东西向车道11包括有依次排列的两个东西向直行车道13、东西向右转车道14、东西向左转车道15，西东向车道12包括有依次排列的两个西东向直行车道16、西东向右转车道17、西东向左转车道18，南北向左转车道7与东西向直行车道13之间连通有第一左转高架桥19，第一左转高架桥19跨越西东向车道12，北南向左转车道10与西东向直行车道16之间连通有第二左转高架桥20，第二左转高架桥20跨越东西向车道11，东西向左转车道15与北南向直行车道8之间连通有第三左转高架桥21，第三左转高架桥21跨越南北向车道1，西东向左转车道18与南北向直行车道5之间连通有第四左转高架桥22，第四左转高架桥22跨越北南向车道2。
南北向车道1和北南向车道2、东西向车道11和西东向车道12上分别架设有人行天桥23。
车辆向左转向：车辆位于南北向左转车道7上，第一左转高架桥19跨越西东向车道12，第一左转高架桥19延伸到东西向直行车道13，车辆先右转到第一左转高架桥19，沿第一左转高架桥19行驶到东西向直行车道13，完成左转向，其他车道左转向原理相同。车辆向右转向：车辆位于南北向左转车道7或南北向右转车道6上，直接右转到西东向右转车道17、西东向左转车道18，完成右转向，其他车道左转向原理相同；车辆掉头：车辆向右变道行驶到其右侧的左转高架桥，沿左转高架桥行驶，进入到反方向的直行车道完成掉头。行人可以直接从人行天桥通过道路。

Claims (2)

1.一种不用红绿灯的十字路口高架桥，其特征在于，包括有在道路交口的南北向车道（1）、北南向车道（2）上分别架设南北直行高架桥（3）、北南直行高架桥（4），南北向车道（1）包括有依次排列的两个南北向直行车道（5）、南北向右转车道（6）、南北向左转车道（7），北南向车道（2）包括有依次排列的两个北南向直行车道（8）、北南向右转车道（9）、北南向左转车道（10），东西向车道（11）包括有依次排列的两个东西向直行车道（13）、东西向右转车道（14）、东西向左转车道（15），西东向车道（12）包括有依次排列的两个西东向直行车道（16）、西东向右转车道（17）、西东向左转车道（18），南北向左转车道（7）与东西向直行车道（13）之间连通有第一左转高架桥（19），第一左转高架桥（19）跨越西东向车道（12），北南向左转车道（10）与西东向直行车道（16）之间连通有第二左转高架桥（20），第二左转高架桥（20）跨越东西向车道（11），东西向左转车道（15）与北南向直行车道（8）之间连通有第三左转高架桥（21），第三左转高架桥（21）跨越南北向车道（1），西东向左转车道（18）与南北向直行车道（5）之间连通有第四左转高架桥（22），第四左转高架桥（22）跨越北南向车道（2）。
2.根据权利要求1所述的不用红绿灯的十字路口高架桥，其特征在于，南北向车道（1）和北南向车道（2）、东西向车道（11）和西东向车道（12）上分别架设有人行天桥（23）。
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