CN204982578U - 一种十字路口无红灯单层立交桥 - Google Patents

一种十字路口无红灯单层立交桥 Download PDF

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Abstract

本实用新型公布一种十字路口无红灯单层立交桥,属于道路桥梁建筑技术领域。机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ;机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B;非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ;高架桥Ⅱ一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ和高架桥Ⅴ;述机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ。本实用新型有效解决了机动车道和非机动车道的交叉问题,实现了十字路口无红绿灯的畅通行车,有效解决了十字路口的拥堵问题。

Description

一种十字路口无红灯单层立交桥
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁建筑技术领域,具体是一种十字路口无红灯单层立交桥。
背景技术
随着道路建设的发展和交通的需要,城市人口的急剧增加使车辆日益增多,平面交叉的道口造成车辆拥堵,一座座立交桥在人口密集的大中城市平地而起,去除了红绿灯,以解决拥堵问题。但现有立交桥布线复杂,占地面积较大,车辆在桥上绕来绕去的容易迷失方向感。还有,现有的这种立交桥都不涉及非机动车道,也就是说普通行人无法穿越这样的路口。而且立交桥的拆建施工建设费力耗资,因此,设计一款占地小、造价低、方向感清楚且带有非机动车道的立交桥显得尤为重要。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种十字路口无红灯单层立交桥。
本实用新型通过以下技术方案:一种十字路口无红灯单层立交桥,包括相交的双向的机动车道A和双向的机动车道B,所述机动车道A两侧各设有一个非机动车道C,机动车道B两侧各设有一个非机动车道D;
所述机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ;机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B;
所述非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ;所述高架桥Ⅱ一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ和高架桥Ⅴ;
所述机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ。
其进一步是:所述机动车道A和机动车道B在十字路口两边分别设有一个掉头车道。
所述立交桥沿机动车道A相对布置。
所述非机动车道C中右转车道C2右转连通至非机动车道D;所述非机动车道D中右转车道D2右转连通至非机动车道C。
本实用新型有效解决了机动车道和非机动车道的交叉问题,实现了十字路口无红绿灯的畅通行车,效解决了十字路口的拥堵问题;本实用新型中所设置的高架桥均是单层高架桥,占用面积小,结构相对简单,建设成本低。配合画在道路上的行车线和方向标等,司机可以很容易行车,节省了时间。
附图说明
图1是本实用新型三维立体结构示意图;
图2是本实用新型俯视图。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例,现结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种十字路口无红灯单层立交桥,双向的机动车道A和双向的机动车道B垂直相交,机动车道A两侧各设有一个非机动车道C,机动车道B两侧各设有一个非机动车道D;所述立交桥沿机动车道A相对布置。
机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ1;
机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ3穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B;
非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ2;高架桥Ⅱ2一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ4和高架桥Ⅴ5;高架桥Ⅳ4和高架桥Ⅴ5之间相并连通;
非机动车道C中右转车道C2右转连通至非机动车道D;
机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ6;
非机动车道D中右转车道D2右转连通至非机动车道C;
机动车道A和机动车道B在十字路口两边分别设有一个掉头车道。
现对本实用新型在具体行车时的路线做详细说明:
机动车道A中直行车道A1有三种行车路线;第一;直行,直接穿过高架桥Ⅰ1后直行;第二;掉头,行车沿直行车道A1越过高架桥Ⅰ1后,在掉头车道处掉头进入反向的直行车道A1;第三;左转,行车先进行掉头,然后从反向的直行车道A1并入反向的右转车道A2,进行右转,进入机动车道B。
机动车道A中右转车道A2只用于车辆的右转,行车在右转车道A2右转之后沿高架桥Ⅲ3穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B。
非机动车道C中直行车道C1有三种行车路线;第一;直行,直接穿过高架桥Ⅱ2后直行;第二;左转,直行到高架桥Ⅱ2上后,从高架桥Ⅱ2一侧进入高架桥Ⅳ4,然后沿高架桥Ⅳ4进入非机动车道D中直行车道D1;第三:掉头,行车先进行左转进入直行车道D1,然后行至对面的高架桥Ⅴ5,沿高架桥Ⅴ5进入反向的高架桥Ⅱ2,即进入反向的直行车道C1。
非机动车道C中右转车道C2只用于车辆的右转,行车在右转车道C2直接右转即可进入非机动车道D。
机动车道B中直行车道B1有三种行车路线;第一:直行,直接前行即可;第二:掉头,行车沿直行车道B1路口后,在掉头车道处掉头进入反向的直行车道B1;第三:左转,行车先进行掉头,然后从反向的直行车道B1并入反向的右转车道B2,进行右转。
机动车道B中右转车道B2只用于车辆的右转,行车在右转车道B2即将转弯处,上高架桥Ⅵ6进而穿越非机动车道D中的直行车道D1,然后右转进入机动车道A。
非机动车道D中直行车道D1有三种行车路线;第一;直行,行车沿直行车道D1穿过高架桥Ⅵ6下方,然后前进至对面高架桥Ⅲ3,穿过高架桥Ⅲ3下方继续前行;第二:掉头,行车沿直行车道D1穿过高架桥Ⅵ6下方,然后前进至对面高架桥Ⅴ5,沿高架桥Ⅴ5并入高架桥Ⅳ4,然后下来高架桥Ⅳ4进入反向的非机动车道D;第三:左转,行车沿直行车道D1穿过高架桥Ⅵ6下方,然后前进至对面高架桥Ⅴ5,沿高架桥Ⅴ5进入高架桥Ⅱ2,进而进入机动车道A。
非机动车道D中右转车道D2只用于车辆的右转,行车在右转车道D2直接右转即可进入非机动车道C。

Claims (4)

1.一种十字路口无红灯单层立交桥,包括相交的双向的机动车道A和双向的机动车道B,所述机动车道A两侧各设有一个非机动车道C,机动车道B两侧各设有一个非机动车道D;
其特征在于:
所述机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ(1);机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ(3)穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B;
所述非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ(2);所述高架桥Ⅱ(2)一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ(4)和高架桥Ⅴ(5);
所述机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ(6)。
2.根据权利要求1所述的一种十字路口无红灯单层立交桥,其特征在于:所述机动车道A和机动车道B在十字路口两边分别设有一个掉头车道。
3.根据权利要求1所述的一种十字路口无红灯单层立交桥,其特征在于:所述立交桥沿机动车道A相对布置。
4.根据权利要求1所述的一种十字路口无红灯单层立交桥,其特征在于:所述非机动车道C中右转车道C2右转连通至非机动车道D;所述非机动车道D中右转车道D2右转连通至非机动车道C。
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CN105002796A (zh) * 2015-07-20 2015-10-28 刘沛全 十字路口无红灯单层立交桥

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