CN105452056B - 用于滑动头部保护装置中的承载件 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及用于汽车的承载件、导向套和头部保护装置组件。

Description

用于滑动头部保护装置中的承载件
技术领域
本公开涉及用于汽车的承载件、导向套和头部保护装置组件。
背景技术
机动车辆包括用于支承车辆乘坐者的车辆座座椅组件。座椅组件一般包括基本水平的座垫和通过可旋转机构枢转地连接至座垫的大致直立的座背。座椅组件一般还包括从座背的顶面延伸的头部保护装置。头部保护装置一般能够相对于座背在多个头部保护装置位置之间运动以适应宽范围的乘坐者高度。
在汽车座椅组件中所广泛实施的是利用间隔开的一对立柱将头部保护装置支承在座背的顶部上。立柱中的每一个均从头部保护装置向外延伸并且能够插入在座背中的相应的安装夹具内。
立柱中的任一者或两者包括纵向地布置其上的多个外部切口，表示相应的多个头部保护装置的可选择位置。柱塞或抑制器可以与多个切口中的任一个接合以将头部保护装置保持在相应的头部支承位置中。柱塞一般被弹簧偏置，由此在偏置位置中，柱塞与切口中的一个接合，由此防止头部保护装置相对于座背的轴向平移。
为了调整头部保护装置的高度，车辆乘坐者可以压下柱塞，使得柱塞从立柱上切口分离。在柱塞从切口分离之后，乘坐者可以向头部保护装置施加力，使得整个头部保护装置组件沿所需的垂直方向平移。例如，为了降低头部保护装置的高度，乘坐者可以朝向座背推动组件。相反地，为了增大头部保护装置的高度，乘坐者可以背离座背推动组件。
在乘坐者已将头部保护装置定位在所需高度之后，乘坐者可以释放柱塞，允许柱塞再一次相对于立柱偏置。如果此时柱塞与切口中的一个对准，柱塞可以与其接合，使得头部保护装置牢固地锁定在该位置中。然而，如果柱塞不与切口对准，则乘坐者必须沿任一垂直方向推动头部保护装置，直到柱塞与最近的切口接合，头部保护装置在该点处被牢固地锁定。
前述可调整头部保护装置组件依赖于立柱相对于座背中的接合夹具的有意错位。这种错位可以允许立柱形成与座背的安装夹具的干涉配合。这种错位具有几个不希望的结果。具体地，错位可能使得组件呈现高的座椅组件与座椅组件的差异度，比如在容易调整头靠和/或公差方面。此外，错位可能引起不希望的噪声、振动和不平顺特征。
附图说明
通过例子示出实施例，实施例并不限制于附图。
图1包括根据一个实施例的头部保护装置组件的分解透视图。
图2包括根据一个实施例的头部保护装置组件的透视图。
图3A包括根据一个实施例的头部保护装置组件的横截面侧视平面图。
图3B包括根据一个实施例的导向套的透视图。
图4包括根据一个实施例的适于将立柱接合在导向套内的止动特征的横截面侧视图。
图5包括根据一个实施例的承载件的透视图。
图6包括根据一个实施例的承载件的侧视平面图。
图7A包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的横截面侧视图。
图7B包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的俯视图。
图7C包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的横截面侧视图。
图7D包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的俯视图。
图8A包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的横截面侧视图。
图8B包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的俯视图。
图8C包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的横截面侧视图。
图8D包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的俯视图。
图9A包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的横截面侧视图。
图9B包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的俯视图。
图9C包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的横截面侧视图。
图9D包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的俯视图。
图10A包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的横截面侧视图。
图10B包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的俯视图。
图10C包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的横截面侧视图。
图10D包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的俯视图。
图11包括根据一个实施例的承载件的透视图。
图12A包括根据一个实施例的与立柱接合的承载件的透视图。
图12B包括根据一个实施例的与立柱接合的承载件的俯视图。
图12C包括根据一个实施例的承载件的横截面侧视图。
图13A包括根据一个实施例的与立柱接合的承载件的透视图。
图13B包括根据一个实施例的与立柱接合的承载件的俯视图。
图13C包括根据一个实施例的承载件的横截面侧视图。
图14A包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之前的俯视图。
图14B包括根据一个实施例的承载件在与立柱接合之后的俯视图。
图15包括根据可替代实施例的承载件的俯视图。
图16包括根据一个实施例的包括低摩擦层的承载件的沿着图11中的线16-16截取的横截面俯视图。
图17包括根据一个实施例的锁定机构的透视图。
图18包括根据一个实施例的锁定机构的第一侧视平面图。
图19包括根据一个实施例的锁定机构的第二侧视平面图。
图20包括根据一个实施例的锁定机构的俯视图。
图21包括根据一个实施例的导向套的沿着图3B中的线21-21截取的横截面侧视图。
图22包括根据一个实施例的切口的侧视平面图。
图23包括根据一个实施例的锁定构件的透视图。
图24包括根据一个实施例的锁定机构的侧视平面图。
图25包括根据一个实施例的锁定构件的俯视图。
图26包括根据一个实施例的锁定机构的沿着图20中的线26-26截取的横截面侧视图。
图27A包括根据一个实施例的锁定机构的沿着图20中的线27-27截取的第一横截面侧视图。
图27B包括根据一个实施例的锁定机构的沿着图20中的线27-27截取的第二横截面侧视图。
图28包括根据一个实施例的锁定机构的沿着图20中的线27-27截取的横截面侧视图，包括用于锁定构件的中心轴线和用于锁定机构的中心轴线。
图29包括根据一个实施例的图28的中心轴线的侧视平面图。
图30包括根据一个实施例的锁定机构的沿着图20中的线27-27截取的横截面侧视图，包括用于锁定构件的中心轴线和用于锁定机构的中心轴线。
图31包括根据一个实施例的图30的中心轴线的侧视平面图。
图32包括根据一个实施例的致动构件的侧视平面图。
图33包括根据一个实施例的致动构件的透视图。
图34包括根据一个实施例的径向刚度的图表。
图35A包括根据一个实施例的波浪结构的透视图。
图35B包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图35C包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图35D包括根据一个实施例的沿着图35B中的线34-34看的波浪结构的横截面图。
图35E包括根据一个实施例的沿着图35C中的线34-34看的波浪结构的横截面图。
图36A包括根据一个实施例的波浪结构的透视图。
图36B包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图36C包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图37A包括根据一个实施例的波浪结构的透视图。
图37B包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图37C包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图37D包括根据一个实施例的沿着图36B中的线36-36看的波浪结构的横截面图。
图37E包括根据一个实施例的沿着图36C中的线36-36看的波浪结构的横截面图。
图38A包括根据一个实施例的波浪结构的横截面图。
图38B包括根据一个实施例的波浪结构的横截面图。
图39A包括根据一个实施例的波浪结构的透视图。
图39B包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图39C包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图39D包括根据一个实施例的波浪结构的正视图。
图39E包括根据一个实施例的波浪结构的正视图。
图40A包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
图40B包括根据一个实施例的波浪结构的侧视平面图。
本领域技术人员可以理解，附图中的元件为简便和清楚起见示出，并不一定按比例绘制。例如，附图中一些元件的尺寸可能相对于其他元件进行了放大，以帮助增进对本发明的实施例的理解。
具体实施方式
与附图结合的以下说明提供用于帮助理解本文中公开的教导。以下论述将集中在教导的具体执行和实施例。该焦点提供用于辅助描述教导并且不应该被理解为对教导的范围或适用性的限制。但是，可以基于本申请中公开的教导采用其他实施例。
如在本文中为了描述立柱的运动范围所使用的，术语“调整长度”说明立柱在保持与座背可锁定接合的同时能够平移至座背中以及远离座背的最大距离。在特定方面中，“调整长度”可被定义为当头部保护装置组件处于其最大高度时头部保护装置立柱的从座背暴露的节段的长度。在这个意义下，立柱的“调整长度”可以小于立柱的整个轴向长度。此外，如在本文中说明的，立柱可以沿其调整长度锁定在任何位置处。
术语“包括”、“包含”、“囊括”、“含有”、“具有”、“所有”或其任何其他偏差旨在覆盖非排他性包含物。例如，包括一系列特征的方法、产品或设备并不一定仅限于这些特征，而可以包括这些方法、产品或设备并未明确列出或固有的其他特征。此外，除非明确相反地声明，否则“或”指的是包括在内的或而非排他的或。例如，通过以下任一项满足状态A或B： A是真(或存在)以及B是假(或不存在)，A是假(或不存在)以及B 是真(或存在)，以及A和B都是真(或存在)。
此外，“一种”或“一个”的使用用于描述本文中描述的元件和部件。这样做仅是为了方便以及给出本发明的范围的一般含义。除非清楚地表示相反的意思，否则该说明书应当被解读为包括一个、至少一个或单个以及包括多个，或反之亦然。例如，当本文中说明的是单个项目时，一个以上的项目可取代该单个项目。类似地，当本文中说明的是一个以上的项目时，单个项目取代该一个以上的项目。
除非另作限定，否则本文中所使用的全部技术和科学名词具有与本发明所属技术领域的普通技术人员所理解的相同的含义。材料、方法和例子仅作为例示，而非旨在限制。本文中没有描述至一定程度的关于特定材料和处理作用的许多细节是常规的并且可以在教科书以及头部保护装置领域中的其他资料源中找到。
当前头部保护装置组件适用于提供稳定的滑动阻力和可调整性。借助于示出但不限制本发明的范围的如下所述的实施例能够更好地理解上述构思。
最初参考图2，局部地示出车辆座椅2。座椅2可以包括安装在车辆内的座椅底部(未示出)。座椅2还可以包括安装至座椅底部或车辆中的一者上的座椅靠背4。座椅靠背4还可以包括头部保护装置组件1。头部保护装置组件1可以与座椅靠背4的顶部表面6接合。头部保护装置组件 1可以适于相对于座椅靠背4平移。在此，头部保护装置组件1可被调整以适应各种高度的乘客。
参照图1至图3B，头部保护装置组件1可以大致包括本体(例如头枕)2、从头枕2延伸的第一立柱100和第二立柱102、与第一立柱100接合的第一导向套200以及与第二立柱102接合的第二导向套202。第一导向套200还可以包括具有第一和第二远端部的第一承载件300以及锁定机构400。类似地，第二导向套202还可以包括具有第一和第二远端部的第二承载件300。第一承载件300和第二承载件302可以各自具有第一端部 306和第二端部308，第二端部308具有与第一端部306基本相同的形状。锁定机构400可以接合至第一端部306。
在具体的实施例中，头枕2可以由泡沫聚合物材料制成并且可以具有内部框架。头枕2还可以包括选择成覆盖泡沫塑料的外部材料，比如，例如乙烯、纤维织物、皮革或其组合物。内部框架可以包括足以支承头枕8 的任何刚性材料。内部框架可以由固定在一起的几个轴向构件形成或由单件形成。从内部框架延伸的可以是第一立柱100和第二立柱102。立柱100、 102可以与框架是整体的，或者可以以本领域技术人员能够想到的任何方式附连至框架。例如，立柱100、102可被焊接至框架。可替代地，立柱 100、102可以机械地变形以接合框架(例如，立柱100、102围绕框架卷压或弯曲)。可替代地，立柱100、102可以通过可螺旋接合部件或其他相似类型的紧固件固定至框架。
在具体的实施例中，第一立柱100和第二立柱102可以从头枕2沿基本平行的定向延伸。在另外的实施例中，第一立柱100和第二立柱102可以从头枕2以平行方式延伸。如本文中所使用的，“基本平行”指的是形成在不大于10°，比如不大于5°或甚至不大于1°的两条线或两个平面之间的相对角。如在本文中所使用的，“平行”指的是形成在不大于0.1°的两条线或两个平面之间的相对角。
立柱100、102可以具有直径DP、圆周CP和长度LP。在具体的实施例中，立柱100、102可被定尺寸成使其具有相等或可变的长度。立柱100、 102可以由从金属、复合材料、聚合物、陶瓷或具有足够的硬度和强度以承受在车辆运转期间所展示的侧向力和轴向力两者的任何其他材料制成。
在具体的实施例中，立柱100、102的至少一部分可以由直的圆筒形杆形成。在更具体的实施例中，立柱100、102可以在其中具有一个或更多个径向弯曲部104。径向弯曲部104可以将头枕2从座椅靠背4偏移。在又一个实施例中，立柱100、102可以各自包括铰接接头以使头枕2能够相对于座椅靠背4进行旋转调整。这样，头枕2可以围绕立柱100、102 的顶部旋转地铰接。铰接接头可以定位在头枕2内。
在特定的方面中，立柱100、102中的至少一个可以具有止动特征108 (图4)。止动特征108能够适于与固定至座椅靠背4的互补锁定机构(如下所述)接合。在特定的方面中，止动特征108可以是至少局部地围绕圆周CP延伸的径向沟槽或通道。
在一个实施例中，立柱100、102可以具有光滑外表面，光滑外表面没有外部缺口、外部切口、沟槽和/或通道。立柱100、102可以具有调整长度LA，调整长度LA按照立柱100、102的在头部保护装置组件1处于其最大高度时从座椅靠背4露出的节段的长度测量。
这样，可以通过相应地增加长度LP来增大调整长度LA。在另一方面中，可以通过使止动特征108更靠近立柱100、102的前端部106重新定位来增大LA。
在具体的实施例中，比值LP∶LA可以不大于4.0，比如不大于3.5、不大于3.0、不大于2.5、不大于2.0、不大于1.5、不大于1.25或甚至不大于 1.1。比值LP∶LA可以大于1.0，比如大于1.1、大于1.2、大于1.3、大于1.4、大于1.5、大于1.6、大于1.7、大于1.8、大于1.9或甚至大于2.0。另外，用于比值LP∶LA的值可以从如上限定的范围内的值中选择。
止动特征108可以与立柱100、102的前端部106间隔开在前端部106 与止动特征108的最近表面之间测量的长度LSF。在具体的方面中，比值 LP∶LSF可以不大于100，比如不大于75、不大于50、不大于25或甚至不大于10。比值LP∶LSF可以不小于0.5，比如不小于1、不小于5、不小于 10、不小于20、不小于30、不小于40或甚至不小于50。另外，用于比值 LP∶LSF的值可以从如上限定的范围内的值中选择。
在具体的实施例中，导向套200、202可以另外包括止动特征204，止动特征204适于与立柱100、102的止动特征108接合。止动特征108、204 可以适于阻止立柱100、102与导向套引导件200、202分离。止动特征108、 204可以包括如本领域技术人员所认识到的用于防止两个基本同轴部件的轴向分离的任何特征。
例如，如图4所示，止动特征108、204之一可以包括径向突出部206，径向突出部206适于与另一个止动特征108、204中的相应的凹部208接合。在具体的方面中，径向突出部206可以朝向相应的凹部208弹簧偏置。这样，径向突出部206可以与相应的凹部208接合并且可以防止立柱100、 102与导向套200、202分离。
可替代地，止动特征108、204可以包括适于能够接合在立柱100、102 之一上的摩尔(molly)。摩尔可被弹簧偏置，使得在立柱100、102通过导向套200、202插入之后，摩尔径向向外膨胀或延伸超过导向套200、202。这种膨胀或延伸可以固定止动特征108、204以及防止立柱100、102与导向套200、202分离。
再次参考图1至图3，第一承载件300和第二承载件302可以适于围绕第一立柱100和第二立柱102中的每一个接合。在具体的实施例中，立柱100、102和承载件300、302可以具有波卡轭架或其他机构以辅助对准承载件300、302内的立柱100、102。如本文中所使用的，“波卡轭架”指的是定位在立柱100、102和承载件300、302中的每一个上的互补成形特征，以帮助防止零件之间的非故意的运动以及便于更容易地组装。例如，波卡轭架可以包括沿着立柱100、102和承载件300、302的轴向长度延伸的滑键和键槽。在具体的实施例中，波卡轭架可以包括形成在立柱100、 102和承载件300、302之一上的连锁肋和形成在立柱100、102和承载件 300、302中的另一个上的通道，销和沟槽，或者允许部件的更精确和无缺陷的组装的任何其他互补接合结构。
现在参考图5和图6，在具体的实施例中，承载件300、302可以由具有相对的轴向端部306、308和周向端部310、312的弹性材料带304形成，例如弹簧钢。带304可以包括未变形部分316和至少一排波浪结构318。波浪结构318可以按压到(例如，压印到)带304内形成。如在本文中使用的，“未变形部分”可以指代波浪结构由其突出的承载件的环形侧壁。更具体地，“未变形部分”可以包括除在环形或圆筒形形状的形成期间以外未发生变形的带304的一部分，例如未变形部分缺少波浪结构。如在本文中使用的，“未变形部分”可以包括承载件的限定承载件的内径或外径中的至少一者的环形侧壁。
在具体的实施例中，如图7A至图7D所示，每个波浪结构318的尺寸和形状可以基本相同以允许围绕承载件300、302的圆周的更加均匀的径向压缩。在具体的实施例中，波浪结构318可以具有至少部分地在轴向端部306、308之间延伸的长度LWS。在另一个实施例中，波浪结构318 可以与轴向端部306、308平行地延伸。在另一个实施例中，波浪结构318 可以相对于轴向端部306、308以任何角定向延伸。
例如，如图8A至8D所示，波浪结构318可以平行于端部306、308 形成。在另外的实施例中，每个波浪结构318可以具有独特或不相似的特征。在具体的方面中，波浪结构318可以是基本矩形的长方体。在另一方面中，如图9A至图9D所示，波浪结构318可以是基本锥体状。在又一方面中，如图10A至图10D所示，波浪结构318可以是半球凹座状。在再一方面中，波浪结构318可以是圆锥形。另外，波浪结构318可以形成为具有能够接合内部立柱100、102的任何其他突出表面。
在具体的实施例中，波浪结构318可以具有均匀的突出距离DWP。在可替代实施例中，波浪结构318可以具有变化的突出距离DWP。
在特定方面中，可以具有围绕承载件300、302周向地定位的多个波浪结构NWS。NWS可以为至少3个，比如NWS是至少4个、至少5个、至少6个、至少7个、至少8个、至少9个、至少10个、至少11个、至少 12个、至少13个、至少14个、至少15个或甚至至少16个。NWS可以是不大于40个，比如不大于35个、不大于30个、不大于25个、不大于20 个、不大于15个或甚至不大于10个。NWS也可以在上述值中的任何值之间并且包括该值的范围内的任何值。
此外，每个波浪结构318可以包括多排(周向地延伸)NSWS的较小波浪结构318。NSWS可以是至少2个，比如至少3个或甚至至少4个。NSWS可以不大于6个，比如不大于5个、不大于4个或甚至不大于3个。NSWS也可以在上述值中的任何值之间并且包括该值的范围内的任何值。
在这方面中，应当理解的是，在本文中对波浪结构318的全部参照均可以包括单个波浪结构318或以上限定的范围内的任何数量的波浪结构 NSWS。应当进一步理解的，每个波浪结构318可以具有相同或变化的尺寸和物理特征。在具体的方面中，波浪结构318可以围绕承载件300、302 的圆周在形状和尺寸大小上改变。在另一个方面中，全部波浪结构318可以基本相同。
此外，波浪结构318可以沿着带304直线地布置，如图5所示，或者非直线地布置，如图11所示。在后一个实施例中，波浪结构318可以围绕带304错开，使得波浪结构318不轴向地对准。在这方面，波浪结构318 可以适于提供对着布置在承载件300、302内的立柱100、102的基本均匀的径向向内压缩力。当沿着承载件300、302的长度观察时，每个承载件 300、302可以具有围绕承载件300、302周向地布置的至少3个波浪结构，比如至少4个波浪结构、至少5个波浪结构或甚至至少6个波浪结构。
如图12A至图12C所示，在具体的实施例中，承载件300、302可以适于在其中容纳倾斜立柱100、102。波浪结构318可以具有可变的突出距离DWP，以适应该倾斜的接合。在进一步的实施例中，如图13A至图13C 所示，承载件300、302可以适于容纳不与承载件300、302不同轴地对准的偏心立柱100、102。在该方面中，波浪结构318可以形成为使得波浪结构318沿轴向方向基本相同，但周向地增大或减小。
在具体的实施例中，为了形成承载件300、302，带304可被弯曲以通过朝向彼此带动周向端部310、312来形成环形圈。所形成的承载件300、 302可以各自具有通过与波浪结构的最内部部分320相切的最佳拟合圆周向地测量的中心轴线322和功能圆周CF。在具体的实施例中，带304可被弯曲以形成端部310、312之间的重叠部分，以增大承载件300、302可以适应的尺寸范围。
如图14A中所示，在具体的方面中，承载件300、302可以具有在与立柱100、102接合之前在两个相对的波浪结构318、318的内表面320之间测量的功能内径IDF。立柱100、102可以包括外径DP。在具体的实施例中，比值DP∶IDF可以不大于1.5，比如不大于1.45、不大于1.4、不大于 1.35、不大于1.3、不大于1.25、不大于1.2、不大于1.15、不大于1.1、不大于1.05或甚至不大于1.025。比值DP∶IDF可以不小于1.005，比如不小于1.01、不小于1.02、不小于1.03、不小于1.04、不小于1.05、不小于1.06、不小于1.07、不小于1.08、不小于1.09或甚至不小于1.1。另外，比值DP∶IDF还可以在如上所述的比值中的任何值之间并且包括该值的范围内的任何值。在具体的方面中，在比值DP∶IDF增大时，波浪结构318可以对着立柱 100、102提供更大的径向力。
承载件300、302还可以包括总圆周CT，总圆周CT可以在立柱100、 102插入其中之前通过沿着承载件300、302的未变形部分316的内表面 336的最佳拟合圆测量。
在具体的实施例中，承载件300、302可以在端部310、312之间具有初始间隙314。初始间隙314可以限定为在使立柱100、102插入到承载件 200、203内之前端部310、312之间的间隙。初始间隙314可以具有在端部310、312之间垂直地测量的初始宽度WGI。比值WGI∶CT可以不大于0.30，比如不大于0.25、不大于0.20、不大于0.15、不大于0.10、小于0.05或甚至小于0.04。比值WGI∶CT可以不小于0.01，比如不小于0.02、不小于0.03、不小于0.04、不小于0.05、不小于0.06、不小于0.07、不小于0.08、不小于0.09或甚至不小于0.10。比值WGI∶CT也可以在如上所述的比值中的任意值之间并包括该比值的范围内的任意值。如在本文中使用的，CT可以理解为包括承载件300、302的内表面336的周向长度和间隙314的长度WGI。
此外，在具体的实施例中，如图14B中所示，在使立柱100、102插入承载件300、302内时，端部310、312之间的宽度可以增大以形成具有宽度WGO的工作间隙338。比值WGO∶WGI可以不小于0.01，比如不小于 0.02、不小于0.03、不小于0.04、不小于0.05、不小于0.10、不小于0.15、不小于0.20、不小于0.25、不小于0.30、不小于0.35或甚至不小于0.40。比值WGO∶WGI不大于0.75，比如不大于0.70、不大于0.65、不大于0.60、不大于0.55、不大于0.50、不大于0.45、不大于0.40、不大于0.35、不大于0.30、不大于0.25、不大于0.20、不大于0.15、不大于0.10或甚至不大于0.05。比值WGO∶WGI也可以在如上所述的比值中的任意值之间并且包括该比值的范围内的任意值。
在另一个实施例中，承载件300、302可以具有工作内径IDO，工作内径IDO可以在承载件300、302与立柱100、102接合之后在两个相对的波浪结构318、318的内表面320之间测量。在具体的方面中，比值IDO∶IDF可以不小于1.05，比如不小于1.10、不小于1.15、不小于1.20、不小于1.25、不小于1.30、不小于1.35、不小于1.40、不小于1.45、不小于1.50、不小于1.55或甚至不小于1.60。比值IDO∶IDF可以不大于2.00，比如不大于1.75、不大于1.50、不大于1.25或甚至不大于1.10。比值IDO∶IDF还可以在如上所述的比值中的任何值之间并且包括该比值的范围内的任何值。
在具体的方面中，承载件300、302可以具有通过在将立柱100、102 插入其中之后沿着承载件300、302的未变形部分316的最佳拟合圆测量的功能圆周。比值CT∶CF可以为至少1.025、至少1.05、至少1.1、至少1.2、至少1.3、至少1.4、至少1.5、至少1.75或甚至至少2.0。比值CT∶CF可以小于5、小于4、小于3、小于2或甚至小于1.5。比值CT∶CF也可以在如上所述的比值中的任意值之间并且包括该比值的范围内的任意值。
在具体的方面中，每个波浪结构318可以具有弧形截面，弧形截面具有从带304的未变形部分316到波浪结构318的内表面320垂直地测量的曲率半径RWS。如果波浪结构318具有变化的曲率(例如抛物线状)，则根据波浪结构318内的最佳拟合圆测量RWS。承载件300、302还可以具有本体半径RB，可以从承载件300、302的中心轴线322到未变形部分316垂直地测量本体半径RB。
此外，在具体的方面中，RWS可以不大于0.50RB，比如不大于0.45RB、不大于0.40RB、不大于0.35RB、不大于0.30RB、不大于0.25RB、不大于 0.20RB、不大于0.15RB、不大于0.10RB、或甚至不大于0.05RB。此外，RWS 可以为至少0.01RB，比如至少0.02RB、至少0.03RB、至少0.04RB、至少 0.05RB、至少0.10RB、至少0.15RB或甚至至少0.20RB。RB和RWS的关系也可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
在具体的实施例中，如图15所示，承载件300、302可以包括仅材料带304。在另一个实施例中，如图16所示，承载件300、302还可以包括能够提供与立柱100、102的增强的滑动特征的低摩擦层324。低摩擦层 324可包含材料包括例如聚合物，例如聚酮、聚芳酰胺、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚砜、聚砜、聚亚苯基砜、聚酰胺酰亚胺、超高分子量聚乙烯、含氟聚合物、聚酰胺、聚苯并咪唑或其任何组合。
在一个例子中，聚合物材料包括聚酮、聚芳酰胺、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺、聚苯硫醚、聚亚苯基砜、含氟聚合物、聚苯并咪唑、其衍生物或其组合。在一个特定例子中，热塑性材料包括聚合物，例如聚酮、热塑性聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚砜、聚砜、聚酰胺酰亚胺、其衍生物或其组合。在一个进一步例子中，材料包括聚酮，例如聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮、聚醚酮酮、聚醚酮醚酮、其衍生物或其组合。在一个另外例子中，热塑性聚合物可为超高分子量聚乙烯。
示例含氟聚合物包括氟化乙烯丙烯(FEP)，PTFE，聚偏氟乙烯 (PVDF)，全氟烷氧基(PFA)，四氟乙烯、六氟丙烯和偏氟乙烯的三元共聚物(THV)，聚三氟氯乙烯(PCTFE)，乙烯四氟乙烯共聚物(ETFE)，乙烯三氟氯乙烯共聚物(ECTFE)或其任何组合。含氟聚合物根据特定实施例使用。
另外，承载件300、302可包括润滑，以进一步增强承载件300、302 和立柱100、102之间的滑动特征。示例性润滑剂可包括二硫化钼、二硫化钨、石墨、石墨烯(grapheme)、膨胀石墨、氮化硼、滑石、氟化钙或其任何组合。另外，润滑剂可包括氧化铝、二氧化硅、二氧化钛、氟化钙、氮化硼、云母、硅灰石、碳化硅、氮化硅、氧化锆、炭黑、颜料或其任何组合。
承载件300、302的具有低摩擦层324的低摩擦/润滑特征的弹簧特征的组合能够提供低摩擦滑动表面。
在具体的实施例中，带304可以具有厚度TS，低摩擦层324可以具有厚度TLFL。比值TS∶TLFL可以为至少1，比如至少1.5、至少2、至少2.5、至少3、至少3.5、至少4、至少4.5或甚至至少5。比值TS∶TLFL可以不大于50，比如不大于40、不大于30、不大于20或甚至不大于10。另外，比值TS∶TLFL可以在如上所述的比值中的任何值之间并且包括该比值的范围内的任何值。
在具体的实施例中，低摩擦层324可以具有不小于0.01mm的厚度，比如不小于0.05mm、不小于0.1mm、不小于0.2mm、不小于0.3mm、不小于0.4mm、不小于0.5mm、不小于0.6mm、不小于0.7mm、不小于0.8mm、不小于0.9mm或甚至不小于1mm。低摩擦层324的厚度可以不大于10mm，比如不大于9mm、不大于8mm、不大于7mm、不大于6mm、不大于5mm、不大于4mm、不大于3mm、不大于2mm、或甚至不大于1mm。另外，低摩擦层324的厚度还可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
在一些实施例中，低摩擦层324可以层压在承载件300、302的内表面336上。在其他实施例中，低摩擦层224可以通过化学处理固定至承载件300、302的内表面336。在又一个实施例中，低摩擦层224可以通过机械变形固定至承载件300、302的内表面336。在仍然的其他实施例中，低摩擦层324可以通过本领域已知的任何方法附装至承载件300、302。在使低摩擦层324附装至承载件300、302的带304之后，所形成的结构可被印模，例如利用适当地成形的磨具、旋转波成形等等压制，以形成波浪结构318。由此，波浪结构318可以由弹性材料带304和低摩擦层324形成。
在具体的实施例中，承载件300、302可以减小导向套200、202内的立柱100、102的摩擦阻力，允许头部保护装置组件1相对于座椅靠背4 的更容易的平移。在另一个实施例中，承载件300、302可以提供导向套 200、202与立柱100、102之间的零间隙配合。在还一个实施例中，当立柱100、102相对于导向套200、202平移时，承载件300、302能够消除或基本减小组件1的吱吱声。
在具体的实施例中，承载件300、302可以适于对着立柱100、102施加径向向内的力，以便在其间形成“零间隙”配合。在这方面，零间隙配合可以形成在承载件300、302与立柱100、102之间。如在本文中使用的，术语“零间隙”由承载件与立柱之间的接合限定，在垂直于承载件的中心轴线相对承载件施加力时，立柱基本没有可察觉到的径向游隙或运动，同时使立柱以0度、45度、90度、135度、180度、225度和270度的位置保持固定地安装其中。
在具体的方面中，对于承载件300、302所期望的是为立柱100、102 提供高度的径向刚度，同时允许立柱100、102在承载件300、302内的低的轴向滑动力。这样，头部保护装置组件1可以支承高的额定载荷，同时在施加最小轴向载荷时允许立柱100、102在承载件300、302内的平移。
在具体的实施例中，承载件300、302可以形成与立柱100、102的干涉配合，使得承载件300、302能够提供具有不小于大约2,000N/mm的径向刚度的立柱100、102，同时允许立柱在不大于大约30N的轴向滑动力下而平移。在另外的实施例中，承载件300、302可以提供具有不小于大约2,250N/mm、不小于大约2,500N/mm、不小于大约2,750N/mm、不小于大约3,000N/mm、不小于大约3,500N/mm或不小于大约4,000N/mm的径向刚度的立柱。承载件300、302的径向刚度可以在将立柱100、102插入承载件300、302中之后在任何时候确定。例如，在立柱100、102之一如前所述已被插入承载件300、302之一之后，可以通过固定立柱100、102或承载件300、302之一以及向立柱100、102或承载件300、302中的另一者施加垂直法向力来确定立柱100、102和承载件300、302预先组件的径向刚度。实现立柱100、102或承载件300、302之一的径向运动所需要的力可以确定承载件300、302的径向刚度。
在具体的实施例中，承载件300、302可以提供所需的径向刚度，同时允许其中的立柱100、102在施加不大于大约29N、不大于大约28N、不大于大约27N、不大于大约26N、不大于大约25N、不大于大约24N、不大于大约23N、不大于大约22N、不大于大约21N、不大于大约20N、不大于大约19N、不大于大约18N、不大于大约17N、不大于大约16N、不大于大约15N、不大于大约14N、不大于大约13N的轴向滑动力时轴向平移。在这方面中，承载件300、302可以提供对径向运动的有影响的阻力，同时允许立柱100、102在施加最小纵向力时轴向平移。
在具体的方面中，承载件300、302与立柱100、102之间的零间隙可以通过承载件300、302的从承载件300、302的壁径向向内延伸并且对着立柱100、102沿着与内部波浪表面320相切的最佳拟合圆压缩的波浪结构318形成。在具体的实施例中，波浪表面320中的每一个均可以限定适于沿着最佳拟合圆与立柱100、102接触的点接触位置。在另一个实施例中，波浪表面320可以限定适于提供立柱100、102与承载件300、302之间的面积接触位置的平面部分。这样，立柱100、102与承载件300、302 之间的接触可以是点接触或面积接触。
在具体的实施例中，波浪结构318中的每一个均可具有最佳拟合圆，最佳拟合圆具有在安装立柱100、102之前通过最佳拟合圆的直径测量的初始直径DI和在将立柱100、102安装其中之后通过最佳拟合圆的直径测量的工作直径DO。如本文中所预期的，承载件300、302与立柱100、102 之间的零间隙配合可以要求DO大于DI。在该方面中，比值DI∶DO可以不大于0.999、不大于0.995、不大于0.990、不大于0.985、不大于0.980、不大于0.975、不大于0.970、不大于0.950、不大于0.925、不大于0.900。比值DI∶DO可以不小于0.4、不小于0.5、不小于0.6、不小于0.7、不小于 0.8、不小于0.9、不小于0.95、不小于0.96、不小于0.97、不小于0.98、不小于0.99。此外，比值DO∶DI可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如在0.95与0.99之间。
在具体的方面中，DI∶DO之间的比值可以通过选择具有所需外径DP的立柱100、102进行调整。随着DP相对于DO的增大，所产生的DI可以增大以影响立柱100、102与承载件300、302之间的相对零间隙。
在进一步的实施例中，导向套200、202的承载件300、302中的至少一个可以具有双模态径向刚度外形，如以下将更加详细地说明的。在仍然其他的实施例中，承载件300、302两者均可具有双模态径向刚度外形。
这样，承载件300、302可以具有在将立柱100、102插入其中之前测量的初始未组装径向刚度和在将立柱100、102插入其中之后测量的组装径向刚度。在具体的实施例中，承载件300、302可以形成为使得组装径向刚度不同于初始未组装径向刚度。
例如，如图34所示，承载件在立柱被插入承载件内之前可以具有初始未组装径向刚度(在线段600处示出)。承载件可以具有在使立柱插入承载件内之后测量的组装径向刚度(在线段602处示出)。在立柱的插入期间，承载件的径向刚度外形可以增大，如在过渡阶段604处看到的。应当理解的是，仅示出如在过渡阶段604处看的承载件的径向刚度外形，并且该径向刚度外形可以具有任何轮廓(例如，弧形、线形等等)、持续时间和/或斜度。因此，过渡阶段604可以受任何数量的参数的影响，比如，例如承载件的材料选择、在此说明的特征的几何形状和定向、以及在组装期间使用的力。
图34中示出的双模态径向刚度外形可以允许立柱在施加低轴向力(例如小于大约100N，比如小于大约90N、小于大约80N或甚至小于大约75N) 时插入承载件内，同时允许承载件具有相对高的组装径向刚度(例如，不小于大约1000N/mm，比如不小于大约1500N/mm或甚至不小于大约 2000N/mm)。
这样，在具体的实施例中，承载件可以具有不小于大约1,000N/mm的组装径向刚度，同时需要不大于大约100N的初始组装力。在另外的实施例中，承载件可以具有不小于大约1100N/mm的组装径向刚度，比如不小于大约1200N/mm、不小于大约1300N/mm、不小于大约1500N/mm、不小于大约1700N/mm、不小于大约2000N/mm、不小于大约2100N/mm、不小于大约2200N/mm、不小于大约2300N/mm、不小于大约2400N/mm、不小于大约2500N/mm、不小于大约3000N/mm、不小于大约3500N/mm或甚至不小于大约4000N/mm。在仍然的其他实施例中，承载件可以具有不大于大约7500N/mm的组装径向刚度，比如不大于大约7000N/mm、不大于大约6500N/mm、不大于大约6000N/mm、不大于大约5500N/mm或甚至不大于大约5000N/mm。此外，承载件的组装径向刚度也可以在如上所述的值中的任意值之间并包括该值的范围内的任意值。如，例如在大约 4500N/mm和大约4800N/mm之间。
在具体的实施例中，承载件可以适于具有在如上所述的范围内的组装径向刚度，同时具有不大于大约100N的组装力，比如不大于大约95N、不大于大约90N、不大于大约85N、不大于大约80N或甚至不大于大约 75N。
在一些实施例中，承载件可以具有由双模态波浪结构形成的双模态刚度外形。这样，承载件中的至少一个的波浪结构的至少一个可以包括具有初始未组装径向刚度和组装径向刚度的双模态径向刚度外形。
在进一步的实施例中，波浪结构中的至少两个可以具有双模态径向刚度外形，比如至少三个波浪结构、至少四个波浪结构或甚至至少五个波浪结构。在另一个实施例中，至少一个承载件上的每个波浪结构可以具有双模态径向刚度结构。在仍然另外的实施例中，波浪结构可以具有不同的双模态径向刚度结构，比如，例如对于每个波浪结构的独特的双模态径向刚度结构，使得没有两个波浪结构具有相同的双模态径向刚度外形。
承载件或波浪结构中的至少一者的双模态径向刚度能够提供至少三个优点。第一，能够在不破坏承载件或立柱的情况下获得承载件与立柱之间的紧密径向配合。第二，能够减小组装力，允许将立柱更加快速和容易地组装到承载件内。第三，在将立柱插入承载件内期间由摩擦滑动引起的微粒产生能够通过与没有双模态径向刚度结构的组件相比减小必要的轴向力而最小化。
在具体的实施例中(例如，在图35A至40B中看到的那些实施例)，承载件300、302中的至少一者的波浪结构318中的至少一个可以包括定尺寸特征606。定尺寸特征606可以包括，例如，延伸通过至少一个波浪结构318的至少一部分的孔608(在图35A至37E以及39A至39E中示出)、波浪结构318的具有减小厚度610的一部分(在图38A和38B中示出)、凹座部分612(在图40A和40B中示出)或其任何组合。
在一些实施例中，至少一个波浪结构的定尺寸特征能够使得至少一个承载件具有沿着在将立柱插入其中之前与波浪结构的最内部分相切的最佳拟合圆测量的初始内径DI。定尺寸特征还可以允许承载件具有沿着在将立柱插入其中之后与波浪结构的最内部分相切的最佳拟合圆测量的工作直径DO。比值DO∶DI可以不小于1.0，比如不小于大约1.01、不小于大约 1.02、不小于大约1.03、不小于大约1.04、不小于大约1.05或甚至不小于大约1.10。此外，在具体的实施例中，比值DO∶DI可以不大于大约2.0，比如不大于大约1.9、不大于大约1.8、不大于大约1.7或甚至不大于大约1.6。比值DO∶DI还可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如在大约1.05与大约1.10之间。
现在参考图35A至36C，在具体的实施例中，波浪结构318中的至少一个可以包括孔608。在更具体的实施例中，孔608可以至少部分地定位在至少一个波浪结构318的内表面614上。
当从波浪结构318的内表面614看时，孔608可以限定任何形状，比如，例如大致多边形开口、大致椭圆形开口或其组合。在具体的实施例中，孔608可以是卵形(例如，图36A至图36C)。在其他实施例中，孔608 可以收缩(pinch)(例如，图35A至图35E)，因为端部618是锥形。
图35A、35B和35D示出最初未组装状态的波浪结构318的一个实施例(即，在将立柱插入承载件内之前)。这样，孔608处于开口位置中。在开口位置中，波浪结构318的径向刚度减小(即，小于波浪结构318的组装径向刚度)以允许立柱更容易地插入承载件内。在预组装状态中，如图所示，(即，在立柱插入之前)，孔608可以至少部分地沿着波浪结构318 的宽度延伸。孔608可以具有通过孔608垂直于波浪结构318的长度延伸的最大距离测量的最大宽度WA。
在将立柱插入承载件内期间，孔608可以至少部分地关闭，由此增强波浪结构318的径向刚度。
图35C和35E示出组装状态中的波浪结构318(即，在插入立柱之后)。应当理解的是，在图35C和35E中，孔608在组装状态中放大地示出(即，略微地开口)并且未按比例绘制。在实践中，孔608可以在组装状态中完全关闭，以便露出看上去连续的内表面614，其中没有开口。
在其他实施例中，孔608可以在组装状态中是基本关闭的，使得沿着波浪结构318的内表面614保持小的开口。
在组装状态中(例如，图35C和35E)，波浪结构318的径向最内部表面614可以用作抛物线拱形，将由立柱沿着波浪结构318的侧表面616 提供的径向力传递至承载件的未变形部分316。相反地，在预装配状态中，波浪结构318没有连续的抛物线拱形，使得波浪结构318在未将显著的力传递至未变形部分316的情况下偏转至关闭或部分关闭的组装状态。这样，在立柱插入承载件内期间可以将最小力传递至波浪结构318的未变形部分 316。
图36A和36B示出处于最初未组装状态(即在立柱的插入之前)中的波浪结构318的另一个实施例。这样，孔608处于开口位置中。在开口位置中，波浪结构318的径向刚度减小以允许使立柱更容易地插入承载件内。在预组装状态中，如图所示，(即，在立柱插入之前)，孔608可以至少部分地沿着波浪结构318的长度延伸。在将立柱100、102插入承载件300、302内期间，孔608可以至少部分地关闭，由此增强波浪结构318的刚度。
图36C示出处于组装状态中的图36A和36B的波浪结构318(即，在使立柱插入承载件内之后)。应当理解的是，在图36C中，孔608在组装状态中放大地示出(即，略微地开口)并且未按比例绘制。在实践中，孔 608可以在组装状态中完全关闭，以便露出连续的内表面614，其中没有任何开口。
在其他实施例中，孔608可以在组装状态中是基本关闭的，使得沿着波浪结构318的内表面614保持小的开口。
在组装状态中(例如，图36C)，波浪结构318的径向最内部表面614 可以用作抛物线拱形，将由立柱沿着波浪结构318的侧表面616提供的径向力传递至承载件的未变形部分316。相反地，在预装配状态中，波浪结构318没有连续的抛物线拱形，使得波浪结构318在未将显著的力传递至未变形部分316的情况下偏转至关闭或部分关闭的组装状态。这样，在立柱插入承载件内期间可以将最小力传递至波浪结构318的未变形部分316。
图37A、37B和37D示出最初未组装状态的波浪结构318的还一个实施例(即，在将立柱插入承载件内之前)。这样，孔608处于开口位置中。在该位置中，波浪结构318的径向刚度减小以允许使立柱更容易地插入承载件内。在预组装状态中，如图所示，(即，在立柱插入承载件内之前)，孔608可以至少部分地沿着波浪结构318的宽度延伸。在将立柱插入承载件内期间，孔608可以至少部分地关闭，由此增强波浪结构318的径向刚度。
图37C和37E示出图37A、37B和37D的处于装配状态的波浪结构 318(即，在将立柱插入承载件内之后)。应当理解的是，在图37C和37E 中，孔608在组装状态中放大地示出(即，略微地开口)并且未按比例绘制。在实践中，孔608可以在组装状态中完全关闭，以便露出连续的内表面614，在其中没有开口。
在其他实施例中，孔608可以在组装状态中是基本关闭的，使得沿着波浪结构318的内表面614保持小的开口。
在组装状态中(例如，图37C和37E)，波浪结构318的径向最内部表面614可以用作拱形，将由立柱沿着波浪结构318的侧表面616提供的径向力传递至承载件的未变形部分316。相反地，在预装配状态中，波浪结构318没有连续的抛物线拱形，使得波浪结构318在未将显著的力传递至未变形部分316的情况下偏转至关闭或部分关闭的组装状态。这样，在立柱插入承载件内期间可以将最小力传递至波浪结构318的未变形部分 316。
如图39A至39E所示，在一些实施例中，至少一个波浪结构318可以包括沿着侧表面616中的至少一个定位的孔608。这样，波浪结构318可以至少部分地与承载件的侧壁的未变形部分分离。在未示出的实施例中，波浪结构318可以包括沿着至少三个侧面的孔。这样，波浪结构可以沿着侧壁的三个侧面的至少一部分，例如尖端，与侧壁分离。在一个实施例中，尖端可以弯曲或者沿径向方向偏转。这可以增大或减小波浪结构318的在立柱上测量的径向载荷。
当从波浪结构318的侧表面616看时，孔608可以限定任何形状，比如，例如大致多边形开口、大致椭圆形开口或其组合。在具体的实施例中，孔608可以是卵形。在其他实施例中，孔608可以是收缩的。
图39A、39B和39D示出最初未组装状态的波浪结构318的又一个实施例(即，在将立柱插入承载件内之前)。这样，孔608处于开口位置中。在该位置中，波浪结构318的径向刚度减小以允许使立柱更容易地插入承载件内。在预组装状态中，如图所示，(即，在将立柱插入承载件内之前)，孔608可以至少部分地沿着波浪结构318的长度延伸。在将立柱插入承载件内期间，孔608可以至少部分地关闭，由此增强波浪结构318的径向刚度。
图39C和39E示出组装状态中的波浪结构318(即，在将立柱插入承载件内之后)。应当理解的是，在图39C和39E中，孔608在组装状态中放大地示出(即，略微地开口)并且未按比例绘制。在实践中，孔608可以在组装状态中完全关闭，以便露出连续的侧表面616，而其中没有任何开口。
在其他实施例中，孔608可以在组装状态中是基本关闭的，使得沿着波浪结构318的侧表面616保持小的间隙。
在组装状态中(例如，图39C和39E)，波浪结构318的径向最内部表面614可以用作拱形，将由立柱沿着波浪结构318的侧表面616提供的径向力传递至未变形部分。相反地，在预装配状态中，波浪结构318没有连续的侧壁616，使得波浪结构318在未将显著的力传递至未变形部分316 的情况下偏转至关闭或部分关闭的组装状态。这样，在立柱插入承载件内期间可以将最小力传递至波浪结构318的未变形部分316。
在具体的实施例中(例如，图35A、35B和35D)，孔608可以在沿垂直于孔608的方向观察时具有至少一个锥形端部618。锥形端部618可以限定锐角AA，锐角AA可以小于大约45度，例如小于大约40度、小于大约35度、小于大约30度、小于大约25度、小于大约20度、小于大约15 度、或甚至小于大约10度。
在另外的实施例中，孔608可以具有最大长度LA以及按照垂直于LA测量的最大宽度WA。在具体的实施例中，比值LA∶WA可以不小于大约1.0，比如不小于大约1.5、不小于大约2.0、不小于大约2.5、不小于大约3.0、不小于大约4.0、不小于大约5.0、不小于大约6.0、不小于大约7.0、不小于大约8.0、不小于大约9.0、不小于大约10.0、不小于大约15.0、不小于大约20.0、不小于大约25.0或甚至不小于大约30.0。在另外的实施例中，比值LA∶WA可以不大于大约500，比如不大于大约400、不大于大约300、不大于大约200、不大于大约100、不大于大约75、不大于大约50或甚至不大于大约40。此外，比值LA∶WA可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如大约12.0。
在具体的实施例中，比值LW∶LA可以不大于大约1.25，比如不大于大约1.0、不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65或甚至不大于大约0.60。比值LW∶LA可以不小于大约0.01，比如不小于大约0.10、不小于大约0.20、不小于大约0.30或甚至不小于大约0.40。此外，比值LW∶LA可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如大约0.90。
在进一步的实施例中，比值WW∶WA可以不大于大约1.25，比如不大于大约1.0、不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65或甚至不大于大约0.60。在仍然另外的实施例中，比值WW∶WA可以不小于大约 0.01，比如不小于大约0.10、不小于大约0.20、不小于大约0.30或甚至不小于大约0.40。此外，比值WW∶WA可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如大约0.4。
现在参考图38A和38B，在具体的实施例中，至少一个波浪结构318 的定尺寸特征606可以另外地/可替代地包括波浪结构318的具有减小厚度的部分610。这样，未变形部分316可以具有平均厚度TUP，波浪结构318 可以具有带有减小的径向厚度TP的部分610。比值TP∶TUP可以不大于大约 0.99，比如不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65、不大于大约0.60、不大于大约0.55、不大于大约0.50、不大于大约0.40、不大于大约0.30或甚至不大于大约0.20。在另外的实施例中，比值TP∶TUP可以不小于大约0.05，比如不小于大约0.10、不小于大约0.15或甚至不小于大约 0.20。此外，比值TP∶TUP可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如大约0.85。
随着比值TP∶TUP减小，初始未组装径向刚度与组装径向刚度之间的差值能够增大，同时所需的组装力可以减小。当立柱插入承载件内时，图38A 的波浪结构可以塌陷，并且波浪结构318的减小厚度的部分610可以变厚。
这样，波浪结构318的具有减小厚度的部分610可以具有初始未组装径向刚度S1(如图38A所示)和组装径向刚度S2(如图38B)所示，其中S2大于S1。在具体的实施例中，比值S2∶S1可以不小于大约1.01，比如不小于大约1.05、不小于大约1.10、不小于大约1.20、不小于大约1.30、不小于大约1.40、不小于大约1.50、不小于大约1.75或甚至不小于大约 2.00。在一些另外的实施例中，比值S2∶S1可以不大于大约20，比如不大于大约15、不大于大约10、不大于大约5、或甚至不大于大约3。此外，比值S2∶S1可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如在大约2.1与大约2.5之间。
在具体的实施例中，具有减小厚度的部分610可以具有沿着波浪结构 318的外表面测量的表面面积AP，波浪结构318可以具有总表面面积AW。在具体的实施例中，比值AP∶AW可以不小于大约0.05，比如不小于大约 0.10、不小于大约0.15、不小于大约0.20、不小于大约0.25、不小于大约 0.30、不小于大约0.35、不小于大约0.40、不小于大约0.45、不小于大约 0.50、不小于大约0.60、不小于大约0.70、不小于大约0.80或甚至不小于大约0.90。在另外的实施例中，比值AP∶AW可以不大于大约0.99，比如不大于大约0.98、不大于大约0.97、不大于大约0.96、不大于大约0.95、不大于大约0.94、不大于大约0.93、不大于大约0.92、不大于大约0.91或甚至不大于大约0.90。此外，比值AP∶AW可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如大约0.45。
参照图40A和40B，在仍然的另外的实施例中，至少一个波浪结构318 的定尺寸特征606可以另外地/可替代地包括凹座部分612。凹座部分612 可以包括皱折、凸起、凹痕或适于在立柱插入承载件内期间变形(破裂) 的任何相似的结构。在具体的方面中，凹座部分612可以在使立柱插入承载件内之后与插入之前的径向刚度相比具有更大的径向刚度。
在具体的实施例中，凹座部分612可以包括皱折620。此外，在更具体的实施例中，皱折620还可以包括多个皱折。在一些实施例中，皱折620 可以沿着波浪结构318的内表面614或部分地沿着内表面614定位。
在进一步的实施例中，凹座部分612可以包括穿孔622。在更具体的实施例中，穿孔622还可以包括多个穿孔。穿孔622可以使得波浪结构318 具有总初始未组装径向刚度S1和组装径向刚度S2。在具体的实施例中，比值S2∶S1可以不小于大约1.01，比如不小于大约1.05、不小于大约1.10、不小于大约1.20、不小于大约1.30、不小于大约1.40、不小于大约1.50、不小于大约1.75或甚至不小于大约2.00。在一些另外的实施例中，比值 S2∶S1可以不大于大约20，比如不大于大约15、不大于大约10、不大于大约5、或甚至不大于大约3。此外，比值S2∶S1可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如，例如在大约2.1与大约2.5 之间。
再次参考图1至图3B，导向套200、202可以包括锁定机构400。锁定机构400可以与座椅靠背4接合以便防止立柱100、102相对于其产生不希望的平移。锁定机构400可以形成有适于容纳立柱100、102之一的内部孔402。在具体的实施例中，组件1可以另外包括具有与锁定机构400 基本相同形状和特征的部件456，部件456包括适于容纳第二立柱102的内部孔402。
在具体的实施例中，组件1可以包括适于与第一立柱100和第二立柱 102之一接合的导向套200、202。如图17中所示，第一导向套200可以包括锁定机构400和承载件300。导向套200、202中的另一者可以包括承载件302和部件456。
在另一个实施例中，每个导向套200、202可以包括两个基本相同的锁定机构400——与第一承载件300接合的第一锁定机构400以及与第二承载件302接合的第二锁定机构400。
参照图17至图20，锁定机构400包括具有孔的壳体404，孔限定从其贯穿的轴向空腔418。轴向空腔418可以具有从锁定机构400的底端部 422延伸至锁定机构400的顶端部424的中心轴线420。
在具体的实施例中，壳体404可以是圆筒形，具有高度HH和主直径 DH。中心轴线420可以平行于壳体404的外表面426延伸。轴向空腔418 可以具有直径DC，其中比值DH∶DC可以为至少1.1，比如至少1.2、至少 1.3、至少1.4、至少1.5、至少1.6、至少1.7、至少1.8、至少1.9、至少 2.0、至少2.5或甚至至少3。比值DH∶DC可以不大于5.0，比如不大于4.5、不大于4.0、不大于3.5、不大于3.0、不大于2.5或甚至不大于2.0。比值 DH∶DC还可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值，比如在1.1和5.0之间。
比值DC∶DP可以不大于2.0，比如不大于1.5、不大于1.25、不大于1.2、不大于1.1、不大于1.05或甚至不大于1.025。比值DC∶DP可以不小于1.001，比如不小于1.005、不小于1.01、不小于1.025、不小于1.05或甚至不小于 1.75。另外，比值DC∶DP还可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围的任何值。在比值DC∶DP减小超过特定点时，立柱100、102与锁定机构400的壳体404之间的摩擦阻力可以增大。增大的摩擦阻力可能影响车辆的乘坐者调节头部保护装置组件1的容易性。
在进一步的实施例中，壳体404可以形成有在之下接合的第一圆柱段 428和第二圆柱段430。第一圆柱段428可以具有外径ODH1，第二圆柱段 430可以具有外径ODH2。比值ODH1∶ODH2可以不小于0.5，比如不小于0.75、不小于1.0、不小于1.25、不小于1.5、或甚至不小于2.0。比值ODH1∶ODH2可以不大于5.0，比如不大于4.5、不大于4.0、不大于3.5、不大于3.0、不大于2.5、不大于2.0或甚至不大于1.5。另外，比值ODH1∶ODH2还可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。在进一步的实施例中，ODH1∶ODH2可以为大约2。这样，第二圆柱段430可以具有为第一圆柱段428的外径的大约一半的外径。
第一圆柱段428可以具有高度HH1，第二圆柱段430可以具有高度HH2，其中比值HH1∶HH2可以不小于0.25，比如不小于0.5、不小于0.75、不小于 1.0、不小于1.5或甚至不小于2.0。比值HH1∶HH2可以不大于5.0，比如不大于4.5、不大于4.0、不大于3.5、不大于3.0、不大于2.5、不大于2.0 或甚至不大于1.5。另外，比值HH1∶HH2还可以在如上所述的比值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
壳体404可以包括具有足够的硬度以承受轴向力和纵向力的任何适当的材料。在具体的实施例中，壳体404可以包括注模聚合物。在另一个实施例中，壳体404可以包括通过机械加工工艺形成的金属或合金。在又一个实施例中，壳体404可以包括陶瓷或任何其他适当的材料。壳体404可以由单个件、两个件或通过焊接、粘合剂、紧固件、螺纹或任何其他适当的紧固装置连接在一起的多个件形成。
在具体的方面中，壳体404可以匹配成使得第一圆柱段的底部与座椅靠背4的顶部表面6齐平。这样，壳体404对于车辆内的乘坐者可以是部分可见的。在进一步的方面中，壳体404可以安装在座椅靠背4的顶部表面6之上。
在具体的方面中，如图21所示，承载件300、302可以适于配合在壳体404的轴向空腔418内。这样，轴向空腔418可以具有内径IDAC，承载件300、302可以具有外径ODB。比值IDAC∶ODB可以不大于1.20，比如不大于1.15、不大于1.10、不大于1.09、不大于1.08、不大于1.07、不大于1.06、不大于1.05、不大于1.04、不大于1.03、不大于1.02或甚至不大于 1.01。比值IDAC∶ODB可以大于1，比如大于1.01、大于1.02、大于1.03、大于1.04、大于1.05或甚至大于1.10。另外，比值IDAC∶ODB还可以在如上所述的比值的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
为了使承载件300、302之一与锁定机构400接合以及使另一个承载件300、302与部件456接合，承载件300、302的第一端部306可被插入壳体404的空腔418内。承载件300、302可以与锁定机构400和部件456 对准，使得空腔418的中心轴线420与承载件300、302的中心轴线322 对准。在具体的方面中，承载件300、302还可以包括接合结构326以与壳体404紧固。引导中心轴线306可以与空腔418的第一中心轴线420平行并且并存。
在具体的实施例中，如图22所示，接合结构可以包括位于承载件300、 302中的每一个中的至少一个L形切口326。L形切口326中的每一个均可以具有从承载件300、302的第一端部306轴向向内延伸的开口328；位于开口328的基部处的跟部330；从跟部330延伸的滑动锁定表面332；以及位于滑动锁定表面332的终端侧处的端部334。壳体404的内表面还可以包括至少一个舌片408，至少一个舌片408径向向内延伸到空腔418 内并且基本垂直于中心轴线420。为了将承载件300、302安装到壳体404 内，承载件300、302中的每一个均可被对准，使得舌片408装配在承载件300、302的开口328内。承载件300、302可被推动到空腔418内，直到每个L形切口326的跟部330与每个舌片408接触。在舌片408接触跟部330之后，承载件300、302可以旋转，使得舌片408在滑动锁定表面 332上平移，直到舌片408接触L形切口326的端部334。
承载件300、302可以以本领域技术人员能够想到的任何方法紧固至壳体404。例如，在可替代实施例中，承载件300、302可以与壳体404螺纹接合。承载件300、302中的每一个可以包括第一螺纹，壳体404可以包括互补的第二螺纹。在另一个实施例中，承载件300、302可以通过粘合剂被紧固至壳体404。在仍然的另外的实施例中，承载件300、302可以通过干涉配合紧固至壳体404。在仍然的另外的实施例中，承载件300、 302可以通过销或紧固件紧固至壳体404。在仍然的另外的实施例中，承载件300、302可以通过卡口连接紧固至壳体404。
再次参考图17至图20，锁定机构400还可以包括定位在壳体404内的锁定构件432。
如图23至图25所示，锁定构件432可以包括具有中心轴线436的开口434以及第一表面438和第二表面440。此外，锁定构件432另外可以包括从锁定构件432的第二表面440延伸的至少一个偏置元件442。偏置元件442可以适于提供与中心轴线436相对地平行的偏置力。偏置元件442 可以是弹簧。在具体的实施例中，偏置元件442可以是从锁定构件432的第二表面440延伸的片弹簧。在具体的方面中，片弹簧442可以整体地由锁定构件432形成。片弹簧442可以由锁定构件432的切口形成。表面可以旋转远离锁定构件432的第二表面440。表面可以在其中包括至少一个弯曲部以便于加强片弹簧442与壳体404之间的接合。
此外，锁定构件432还可以包括从锁定构件432以角AF突出的远端凸缘446。在具体的方面中，AF可以不小于45度，比如不小于50度、不小于55度、不小于60度、不小于65度、不小于70度、不小于75度、不小于80度、不小于85度、不小于90度、不小于95度、不小于100度、不小于105度或甚至不小于110度。AF可以不大于170度，比如不大于 165度、不大于160度、不大于155度、不大于150度、不大于145度、不大于140度、不大于135度、不大于130度、不大于125度、不大于120 度、不大于115度、不大于110度、不大于105度、不大于100度、不大于95度或甚至不大于90度。另外，AF也可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
在另外的实施例中，锁定构件432还可以包括从锁定构件432的与凸缘446相对的第一表面438延伸的杠杆448。在具体的方面中，杠杆448 可以通过使锁定构件432的边缘在其自身上卷边形成。这样，杠杆448可以与锁定构件432整体形成，提高了杠杆448的强度，同时减少了对于焊接或接头的需要。在可替代的实施例中，杠杆448可以由通过焊接或粘合附接到锁定构件上的材料形成。在又一个实施例中，杠杆448可以类似于凸缘446地形成。杠杆448可以由锁定构件432的以基本直角弯曲的表面形成。在操作中，杠杆448在定位在锁定构件432以下时适于使锁定构件 432倾斜角AC。如本领域技术人员所理解的，具有相对倾斜角AC的锁定构件432能够适于便于与立柱100、102中的至少一者形成干涉配合。当锁定构件432相对于正被接合的立柱100、102倾斜时，锁定构件432能够防止立柱100或102在开口434内的轴向平移。
在具体的实施例中，AC可以不小于1度，比如不小于2度、不小于3 度、不小于4度、不小于5度、不小于10度、不小于15度、不小于20 度、不小于25度、不小于30度、不小于35度或甚至不小于40度。AC可以不大于60度、不大于55度、不大于50度、不大于45度、不大于40度、不大于35度、不大于30度、不大于25度、不大于20度、不大于15 度或甚至不大于10度。AC也可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。虽然AC可以选择在上述范围之内，但是所选择的值直接取决于开口434的直径和立柱100、102的直径。
当锁定构件432坐置在水平表面上使得杠杆448形成锁定构件432与其下方的表面之间的接触点时，锁定构件432可以具有由该表面与最远离表面的顶点458之间的距离限定的最大高度HLM。
锁定构件432的开口434可以具有直径DO，其中DO大于DC。在具体的方面中，比值DO∶DC是至少1.05，比如至少1.1、至少1.15、至少1.2、至少1.25、至少1.3、至少1.35、至少1.4、至少1.45或甚至至少1.5。比值DO∶DC不大于2.0，比如不大于1.9、不大于1.8、不大于1.7、不大于1.6、不大于1.5、不大于1.4、不大于1.3、不大于1.2或甚至不大于1.1。另外，比值DO∶DC还可以在如上所述的值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。比值DO∶DC根据本公开对于本领域技术人员来说是明显的。
如图26、图27A和图27B所示，锁定构件432可以定位在壳体404 中的槽409内。在具体的实施例中，槽409可以基本垂直于空腔418的中心轴线420定向。槽409可以具有顶壁412和底壁414并且可以包括三个侧壁416。槽409可以形成具有高度HS、长度LS和宽度WS的基本矩形六面体。
在具体的实施例中，槽409可以包括顶壁410、底壁412以及可以包括至少两个侧壁416。在该实施例中，锁定构件432从六面体槽409的不包括侧壁416的两侧通过壳体404是可见的。
在具体的方面中，比值HS∶HLM可以为至少0.9，比如至少0.95、至少 1.0、至少1.01、至少1.02、至少1.03、至少1.04、至少1.05、至少1.06、至少1.07、至少1.08、至少1.09、至少1.10、至少1.15或甚至至少1.2。比值HS∶HLM可以不大于1.4，比如不大于1.35、不大于1.3、不大于1.25、不大于1.2、不大于1.15、不大于1.1、不大于1.05、不大于1.04、不大于 1.03、不大于1.02、不大于1.01或甚至不大于1.0。比值HS∶HLM也可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。在比值HS∶HLM具有小于1.0的值的情况下，锁定构件432可以通过槽409的顶壁412压缩在槽409内，使得顶点458朝向杠杆448推动。力在顶点458上朝向杠杆448的施加可以增强立柱100、102对锁定构件432的夹持性能。特别地，当对着顶点458施加的力增大时，通过锁定构件432对着布置其中的立柱 100或102展示的相对夹持力能够增大。
如图28所示，锁定构件432可以相对于中心轴线420成角度地定位，导致形成在中心轴线420与中心轴线436之间的相对锐角。如图29中所示，该锐角可以等于锁定构件432的倾斜角AC。在具体的实施例中，当锁定构件432以更大的角AC1倾斜时，中心轴线420与436之间的角增加相同的值。当角AC1增大时，锁定构件432可以适于与立柱100、102形成干涉配合。这种干涉配合可以防止立柱100、102在任何垂直方向(即向上或向下)上沿着空腔418的中心轴线436平移。
如图30所示，锁定构件432可被修改，使得空腔418的中心轴线420 与开口434的中心轴线436基本对准。在该位置处，锁定构件432以更小的角AC2倾斜。在该位置中，锁定构件432可以适于允许立柱100、102 在空腔418内沿任意垂直方向(即向上或向下)平移。角AC2在图31中示出。
如在图32和图33中所示，锁定机构400还可以包括致动构件450，致动构件450至少部分地接合在壳体404与锁定构件432的凸缘446之间的槽409中。
在具体的实施例中，致动构件450可以适于沿基本垂直于中心轴线420 的方向平移。当致动构件450朝向中心轴线420径向向内平移时，致动构件450可以接合锁定机构400的凸缘446，使锁定构件432围绕杠杆448 成角度地旋转以及沿与中心轴线420平行的方向移动凸缘446。当锁定构件432围绕杠杆448旋转时，角AC减小，使得第一轴线420和第二轴线436变得更加紧密地对准。
在具体的方面中，致动构件450可以包括具有倾斜柱塞面454的柱塞，倾斜柱塞面454适于与锁定构件432的凸缘446接合。柱塞面454可以具有柱塞角AP。在具体的方面中，AP可以大于30度，比如大于35度、大于40度、大于45度、大于50度、大于55度、大于60度、大于65度、大于70度、大于75度、大于80度、大于85度、大于90度、大于95度或甚至大于100度。AP可以小于150度，例如小于145度、小于140度、小于135度、小于130度、小于125度、小于120度、小于115度、小于 110度、小于105度、小于100度、小于95度或甚至小于90度。另外， AP可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
在具体的实施例中，柱塞面454可以与凸缘446匹配，以便在朝向中心轴线420的平移时，柱塞面454使凸缘向上移动。这反过来可被理解为使AC减小并且使锁定构件432的开口434的中心轴线436与壳体404的空腔418的中心轴线420对准。
再次参考图24至图31，可以理解的是，当角AC1最大时锁定构件432 处于第一位置中。相反地，可以理解，当角AC2最小时，锁定构件432处于第二位置中。
在操作中，立柱100、102之一可以适于同时配合在壳体404的空腔 418和锁定构件432的开口434内。当处于第一位置中时，锁定构件432 可以防止立柱100、102沿第一方向平移，如在图1中由线500所表示的。锁定机构400可以在所施加的500牛顿(N)的力沿第一方向施加五秒钟时阻止立柱100、102沿第一方向(由线500表示)的平移。
可以通过形成在空腔418与锁定构件432的开口434之间的干涉阻止立柱100、102沿第一方向的平移。更具体地，这种干涉可以形成在中心轴线420与436之间。当空腔418的中心轴线420相对于开口434的中心轴线436倾斜时，锁定构件432的咬边458可以接合立柱100、102。可以理解的是，咬边458能够防止立柱100、102沿锁定构件432所定向的方向轴向平移通过开口434。在具体的实施例中，可以在小于500N的力的持续五秒钟施加时阻止立柱100、102沿朝向咬边106的方向轴向地平移。
在具体的方面中，咬边458可以包括径向向内延伸的齿。在另一方面中，咬边458可以包括粗糙表面。在又一个方面中，咬边458可以具有能够在立柱100、102的外表面中形成槽或通道的锐利凸缘。在另一个方面中，咬边458可以包括锁定构件432的滚卷表面460。
在锁定构件432在第一位置中定向的同时，在不大于45N，比如不大于40N、不大于35N、不大于30N、不大于25N、不大于20N、不大于15N、不大于10N或甚至不大于5N的力施加时，立柱100、102可以沿第二方向平移，如在图1中由线502所表示的。
锁定构件432可以适于在不大于500N的力沿第一方向的施加时防止立柱100、102在壳体404的空腔418内沿第一方向(由线500表示)的相对轴向平移，同时在不大于45N的力沿第二方向(由线502表示)施加时允许立柱100、102在壳体404的空腔418内的平移。
在具体的方面中，当锁定构件432在第二位置中定向时，立柱100、 102可以在不大于45N的力沿第一方向或第二方向施加时在空腔418内轴向地平移。在第二位置中，轴线420与436之间的干涉配合减小，允许立柱100、102在空腔418内沿着中心轴线436基本自由地轴向平移。
在具体的方面中，可能根据本文中的实施例最小化头部保护装置组件 1之间的差异。已制造出上述的可调整头部保护装置组件，使得头部保护装置立柱有意错位并且不相互平行地定向。这种错位允许立柱与座椅靠背形成干涉配合。这种错位具有几个不希望的结果。具体地，这些上述组件可能在公差和滑动性方面具有高的标准偏差。因此，使组件沿上下方向滑动的力在各组件之间基本是可以变化的。另外，由于立柱能够相对于座椅靠背径向移动，对着座椅靠背摩擦，上述可调整头部保护装置组件可能在车辆运转期间产生格格响以及甚至发出尖锐声。
实施例能够使许多商业组件之间的标准偏差最小化。具体地，由于各个实施例不依赖立柱错位以形成立柱与座椅靠背之间的干涉配合，使多个头靠组件中的每一个沿上下方向垂直地平移所需的力可以具有不大于5牛顿(N)的标准偏差，比如不大于4N、不大于3N、不大于2N或甚至不大于1N。因此，可以减小组件之间的差异。
此外，对径向偏转的反应可能使得，在20N的力的垂直于中心轴线 420施加时，缓冲垫8的内部框架10的偏转可以不大于5mm。头靠缓冲垫8的框架10的偏转可以改变不大于4mm、不大于3mm或甚至不大于 2mm。因此，偏转标准偏差可以不大于1.8mm，比如不大于1.6毫米、不大于1.5mm、不大于1.4mm、不大于1.3mm、不大于1.2mm、不大于1.1mm、不大于1mm、不大于0.9mm、不大于0.8mm、不大于0.7mm、不大于0.6mm、不大于0.5mm、不大于0.4mm、不大于0.3mm、不大于0.2mm或甚至不大于0.1mm。另外，标准偏差可以在上述值中的任何值之间并包括该值的范围内的任何值。
在具体的方面中，用于偏差测试的商业批次可以包括至少30个组件，比如至少50个组件、至少100个组件、至少200个组件、至少500个组件或甚至至少1,000个组件。
许多不同的方面和实施例是可能的。以下描述那些方面和实施例中的一些。在阅读该说明书之后，技术人员将理解的是，这些方面和实施例仅是例示而非限制本发明的范围。实施例可以与如下所列项目中的任一项或更多项一致。
类别1
项目1.一种导向套，包括：包括具有侧壁的大致圆柱体的承载件，其中，侧壁包括未变形部分，多个波浪结构从未变形部分径向向内突出；以及联接至承载件的锁定机构，其中锁定机构适于接合立柱。
项目2.一种可调整头部保护装置组件，包括：包括构件以及从构件延伸的第一立柱和第二立柱的头部保护装置；用于容纳头部保护装置的框架，该框架包括用于第一立柱和第二立柱的第一和第二安装夹具；根据权利要求1所述的第一导向套，第一导向套固定至第一安装夹具并且可滑动地接合至第一立柱；以及第二导向套，第二导向套固定至第二安装夹具并且可滑动地接合至第二立柱。
项目3.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，本体具有轴向长度，以及其中，本体还包括沿着本体的整个轴向长度延伸的间隙，其中该间隙形成本体中的裂缝。
项目4.根据项目4所述的导向套，其中，该间隙在本体中形成限定第一端部和第二端部的裂缝。
项目5.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，在垂直于承载件的中心轴线的截面中看时，至少三个波浪结构围绕本体周向地延伸。
项目6.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，每个波浪结构具有长度LWS，其中，承载件具有轴向长度LB，以及其中LWS至少为0.3LB。
项目7.根据项目6所述的导向套，其中，存在至少两排波浪结构，其中，各排波浪结构间隔开至少0.1LB。
项目8.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，波浪结构在侧壁上轴向地错开。
项目9.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，承载件包括复合结构。
项目10.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，承载件包括基层和低摩擦层。
项目11.根据项目10所述的导向套，其中，基层是金属基材。
项目12.根据项目10-11中任一项所述的导向套，其中，低摩擦层包括聚合物。
项目13.根据项目10-12中任一项所述的导向套，其中，低摩擦层包括含氟聚合物。
项目14.根据项目10-13中任一项所述的导向套，其中其中，低摩擦层包括PTFE。
项目15.根据项目10-14中任一项所述的导向套，其中，低摩擦层径向地定位在基层的内部。
项目16.根据前述项目中任一项所述的导向套，其中，锁定机构还包括径向向内延伸的至少一个舌片，其中，承载件包括槽，以及其中，锁定机构的舌片适于与承载件的槽接合。
项目17.根据项目16所述的导向套，其中，槽包括L形槽。
项目18.根据项目2-17中任一项所述的组件，其中，导向套中的每一个焊接、粘合或机械联锁至安装夹具中的每一个。
项目19.根据前述项目中任一项所述的组件，其中，第一立柱和第二立柱基本彼此平行。
类别2
项目1.一种头部保护装置组件的商业批次，包括至少20个组件，每个组件包括：包括本体以及从本体延伸的第一立柱和第二立柱的头部保护装置；用于容纳头部保护装置的框架，该框架包括分别用于第一立柱和第二立柱的第一和第二安装夹具；装配在第一立柱与第一安装夹具之间的第一承载件；以及装配在第二立柱与第二安装夹具之间的第二承载件，其中，使头部保护装置中的每一个沿垂直向上方向平移所需的力不大于45牛顿 (N)，以及该力在商业批次中变化不大于5N的标准偏差。
项目2.根据前述项目所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，头部保护装置中的每一个在20N的力的垂直于平面轴线的施加时偏转不大于2.5mm。
项目3.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，标准偏差不大于4.5N、不大于4N、不大于3.5N、不大于3N、不大于2.5N、不大于2N、不大于1.5N或甚至不大于1N。
项目4.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，该商业批次包括至少30个组件，比如至少50个组件、至少100 个组件、至少200个组件、至少500个组件或甚至至少1,000个组件。
项目5.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，第一承载件和第二承载件包括金属。
项目6.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，第一承载件和第二承载件还包括与承载件接合的低摩擦层，以及其中，低摩擦层形成承载件的内表面。
项目7.根据项目6所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，低摩擦层包括聚合物。
项目8.根据项目7-7中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，低摩擦层包括含氟聚合物，比如PTFE。
项目9.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，还包括锁定构件，锁定构件联接至第一承载件和第二承载件之一，其中，锁定构件适于防止立柱相对于第一承载件和第二承载件沿至少一个轴向方向的轴向平移。
项目10.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，还包括具有包括中心轴线的开口的锁定构件，其中，锁定构件适于容纳立柱，立柱具有中心轴线，锁定构件适于在第一位置与第二位置之间运动，其中，在第一位置中，锁定构件的中心轴线和立柱的中心轴线不平行并且以锐角AI相交，以及其中，在第二位置中的AI小于在第一位置中的AI。
项目11.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，承载件还包括多个波浪结构。
项目12.根据项目11所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，波浪结构径向向内突出。
项目13.根据前述项目中的任一项所述的头部保护装置组件的商业批次，其中，第一承载件与第一立柱形成零间隙配合，以及其中，第二承载件与第二立柱形成零间隙配合。
类别3
项目1.一种头部保护装置高度调节设备，包括：包括限定具有中心轴线的轴向空腔的孔的壳体；定位在壳体内的锁定构件，其中，锁定构件被偏置以相对于空腔的中心轴线倾斜。
项目2.一种头部保护装置高度调节设备，包括：包括限定具有中心轴线的轴向空腔的孔的壳体；以及定位在壳体内的锁定构件，锁定构件具有包括中心轴线的开口，开口与孔开放地连通，锁定构件适于在第一位置与第二位置之间运动，其中，在第一位置中，中心轴线不平行并且以锐角 AI1相交，其中，在第二位置中，中心轴线以角AI2相交，以及其中，AI2小于AI1。
项目3.一种头部保护装置高度调节设备，包括：包括限定具有中心轴线的轴向空腔的孔的壳体；定位在壳体内的锁定构件，锁定构件具有包括中心轴线的开口，开口与孔开放地连通，锁定构件适于在第一位置与第二位置之间运动，其中，在第一位置中，中心轴线不平行并且以锐角AI1相交，其中，在第二位置中，中心轴线以角AI2相交，以及其中，AI2小于AI1；以及其中，锁定构件适于容纳立柱，以及其中，当锁定构件处于第一位置中时，锁定构件适于防止立柱在500牛顿的力持续施加5秒钟时沿垂直向下方向平移。
项目4.根据项目2或3所述的设备，还包括适于使锁定构件在第一位置与第二位置之间运动的致动构件。
项目5.根据项目3-4中的任一项所述的设备，其中，第一立柱和第二立柱中的至少一个没有外部切口。
项目6.根据项目3-5中的任一项所述的设备，其中，每个立柱具有由当设备处于最大高度时立柱的可见长度限定的调整长度，以及其中，锁定构件适于在沿着调整长度的任何位置处接合立柱。
项目7.根据项目2-6中的任一项所述的设备，其中，AI1为至少1度，比如至少2度、至少3度、至少4度、至少5度、至少10度、至少15度、至少20度、至少25度、至少30度、至少35度、至少40度或甚至至少 45度。
项目8.根据项目2-7中的任一项所述的设备，其中，AI2比AI2小至少1度，比如小至少2度、小至少3度、小至少4度、小至少5度、小至少6度、小至少7度、小至少8度、小至少9度、小至少10度、小至少 15度或甚至小至少20度。
项目9.根据项目2-8中的任一项所述的设备，其中，AI2小于10度，比如小于5度、小于4度、小于3度、小于2度或甚至小于1度。
项目10.根据项目2-9中的任一项所述的设备，其中，AI2为大约0 度。
项目11.根据前述项目中的任一项所述的设备，其中，孔具有内径 IDB，其中，孔适于容纳具有外径ODP的立柱，以及其中，IDB大于ODP。
项目12.根据项目11所述的设备，其中，比值IDB∶ODP为至少1.01，比如至少1.1、至少1.15、至少1.2、至少1.25或甚至至少1.3。
项目13.根据项目11-12中的任一项所述的设备，其中，比值IDB∶ODP不大于1.5，比如不大于1.4、不大于1.3、不大于1.2或甚至不大于1.1。
项目14.根据项目2-13中的任一项所述的设备，其中，锁紧环的开口的沿着空腔的中心轴线观察的面积在锁定构件处于第二位置时比锁定构件处于第一位置时大。
项目15.根据项目2-14中的任一项所述的设备，其中，在沿着空腔的中心轴线观察时，锁定构件的开口具有第一可观察面积ALM1，其中，在沿着空腔的中心轴线观察时，锁定构件的开口具有第二可观察面积ALM2，以及其中，ALM1小于ALM2。
项目16.根据项目15所述的设备，其中，比值ALM1∶ALM2小于0.99，比如小于0.95、小于0.90、小于0.85、小于0.80、小于0.75、小于0.70、小于0.65或甚至小于0.60。
项目17.根据项目15-16中的任一项所述的设备，其中，比值 ALM1∶ALM2大于0.45，比如大于0.50、大于0.55、大于0.60、大于0.65、大于0.70、大于0.75或甚至大于0.80。
项目18.根据项目2-17中的任一项所述的设备，其中，锁定构件通过偏置元件偏置至第一位置。
项目19.根据项目18所述的设备，其中，偏置元件是片弹簧。
项目20.一种头部保护装置高度调节设备，包括：包括本体和从本体延伸的第一和第二立柱的头部保护装置，至少第一立柱没有外部切口；以及适于沿着调整长度接合第一立柱的锁定构件，其中，在锁定位置中，锁定构件阻止第一立柱向下轴向平移，以及其中，在解锁位置中，锁定构件允许第一立柱向上和向下轴向平移。
项目21.根据项目20所述的头部保护装置高度调节设备，其中，锁定构件适于接合第一立柱，使得在解锁位置中立柱能够通过施加不大于45 牛顿的力而向上和向下自由地平移，以及在锁定位置中阻止立柱通过500 牛顿的力的5秒钟的持续施加而向下平移。
项目22.一种汽车座椅靠背组件，包括：座椅靠背，座椅靠背具有根据前述权利要求中的任一项所述的头部保护装置高度调节设备；接合在头部保护装置设备的孔内的第一立柱；第二立柱；以及接合至第一立柱和第二立柱并且连接第一立柱和第二立柱的头枕。
类别4
项目1.一种适于接收立柱的头部保护装置导向套，其中，导向套具有不小于大约2000N/mm的径向刚度，以及其中，导向套适于使得干涉配合在导向套内的立柱在不大于大约30N的轴向滑动力时在导向套中轴向地平移。
项目2.根据项目1所述的头部保护装置导向套，其中，导向套适于提供不小于大约2,250N/mm、不小于大约2,500N/mm、不小于大约 2,750N/mm、不小于大约3,000N/mm、不小于大约3,500N/mm、不小于大约4,000N/mm的径向刚度。
项目3.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套适于使得立柱能够在不大于29N、不大于28N、不大于27N、不大于大约26N、不大于大约25N、不大于大约24N、不大于大约23N、不大于大约22N、不大于大约21N、不大于大约20N、不大于大约19N、不大于大约18N、不大于大约17N、不大于大约16N、不大于大约15N、不大于大约14N、不大于大约13N的轴向滑动力时在导向套中轴向地平移。
项目4.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套包括金属基材和低摩擦层。
项目5.根据项目4所述的头部保护装置导向套，其中，低摩擦层包括聚合物，比如含氟聚合物，比如PTFE。
项目6.根据项目4或5所述的头部保护装置导向套，其中，低摩擦层与金属基材焊接、粘合或机械地联锁。
项目7.根据项目1-6中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套还包括多个波浪结构。
项目8.根据项目7所述的头部保护装置导向套，其中，多个波浪结构中的每一个径向向内延伸。
项目9.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套包括中心轴线，以及其中，当在相对于导向套的中心轴线的截面中观察时，导向套的一部分包括至少三个波浪结构。
项目10.根据项目7-9中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套具有轴向长度LGS，以及其中，导向套具有选自以下特征中的至少一个特征：
每个波浪结构具有轴向长度LWS，其中LWS不小于大约0.25LGS；或
其中，具有至少两排波浪结构。
项目11.根据项目7-10中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，多个波浪结构中的每一个均具有限定顶点的大致拱形形状。
项目12.根据项目11所述的头部保护装置导向套，其中，每个顶点适于提供点接触位置。
项目13.根据项目11所述的头部保护装置导向套，其中，每个顶点具有适于提供面接触位置的平面部分。
项目14.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，导向套具有初始直径DI，其中导向套具有工作直径DO，以及其中DO小于 DI。
项目15.根据项目14所述的头部保护装置导向套，其中，比值DI∶DO不小于0.4、不小于0.5、不小于0.6、不小于0.7、不小于0.8、不小于0.9、不小于0.95、不小于0.96、不小于0.97、不小于0.98、不小于0.99。
项目16.根据项目14-15中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，比值DI∶DO不大于0.999、不大于0.995、不大于0.990、不大于0.985、不大于0.980、不大于0.975、不大于0.970、不大于0.950、不大于0.925、不大于0.900。
项目17.根据项目14-16中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，立柱具有外径DP，以及其中，比值DP∶DI不小于1.005、不小于1.006、不小于1.007、不小于1.008、不小于1.009、不小于1.010、不小于1.011、不小于1.012、不小于1.013、不小于1.014、不小于1.015、不小于1.020、不小于1.025、不小于1.030。
项目18.根据项目17所述的头部保护装置导向套，其中，比值DP∶DI不大于1.30、不大于1.25、不大于1.20、不大于1.15、不大于1.10。
项目19.一种头部保护预装配装置，包括：
包括本体以及从本体延伸的第一立柱和第二立柱的头部保护装置；
接合至第一立柱的第一导向套；以及
接合至第二立柱的第二导向套，
其中，第一导向套具有不小于大约2000N/mm的径向刚度，以及其中，第一导向套在不大于大约30N的力施加时能够沿着第一立柱滑动。
项目20.根据项目19所述的头部保护预装配装置，其中，第一导向套和第二导向套包括金属基材和低摩擦层。
项目21.根据项目20所述的头部保护预装配装置，其中，低摩擦层包括聚合物，比如含氟聚合物，比如PTFE。
项目22.根据项目20或21所述的头部保护预装配装置，其中，低摩擦层与金属基材焊接、粘合或机械地联锁。
项目23.根据项目20-22中任一项所述的头部保护预装配装置，其中，导向套还包括多个波浪结构。
项目24.根据项目23所述的头部保护预装配装置，其中，多个波浪结构中的每一个径向向内延伸。
项目25.根据项目19-24中的任一项所述的头部保护预装配装置，其中，导向套包括中心轴线，以及其中，当在相对于导向套的中心轴线的截面中观察时，导向套的一部分包括至少三个波浪结构。
项目26.根据项目19-25中的任一项所述的头部保护预装配装置，其中，导向套具有轴向长度LGS，以及其中，导向套具有选自以下特征中的至少一个特征：
每个波浪结构具有轴向长度LWS，其中LWS不小于大约0.25LGS；或
其中，具有至少两排波浪结构。
项目27.根据项目19-26中的任一项所述的头部保护预装配装置，其中，多个波浪结构中的每一个均具有限定顶点的大致拱形形状。
项目28.根据项目27所述的头部保护预装配装置，其中，每个顶点适于提供点接触位置。
项目29.根据项目27所述的头部保护预装配装置，其中，每个顶点具有适于提供面接触位置的平面部分。
项目30.根据项目19-29中的任一项所述的头部保护预装配装置，其中，导向套具有初始直径DI，其中导向套具有工作直径DO，以及其中DO小于DI。
项目31.根据项目30所述的头部保护预装配装置，其中，比值DI∶DO不小于0.4、不小于0.5、不小于0.6、不小于0.7、不小于0.8、不小于0.9、不小于0.95、不小于0.96、不小于0.97、不小于0.98、不小于0.99。
项目32.根据项目30-31中的任一项所述的头部保护预装配装置，其中，比值DI∶DO不大于0.999、不大于0.995、不大于0.990、不大于0.985、不大于0.980、不大于0.975、不大于0.970、不大于0.950、不大于0.925、不大于0.900。
项目33.根据项目30-32中任一项所述的头部保护装置导向套，其中，立柱具有外径DP，以及其中，比值DP∶DI不小于1.005、不小于1.006、不小于1.007、不小于1.008、不小于1.009、不小于1.010、不小于1.011、不小于1.012、不小于1.013、不小于1.014、不小于1.015、不小于1.020、不小于1.025、不小于1.030。
项目34.根据项目33所述的头部保护装置导向套，其中，比值DP∶DI不大于1.30、不大于1.25、不大于1.20、不大于1.15、不大于1.10。
类别5
项目1.一种适于接收立柱的头部保护装置导向套，其中，导向套适于具有不小于大约1000N/mm的组装径向刚度，以及其中，立柱适于在不大于大约100N的力施加时而初始安装在导向套内。
项目2.根据项目1所述的头部保护装置导向套，其中，头部保护装置导向套包括：大致圆筒形侧壁；以及从大致圆筒形侧壁延伸的多个波浪结构。
项目3.根据项目2所述的头部保护装置导向套，其中，多个波浪结构中的每个波浪结构从大致圆筒形侧壁向内延伸。
项目4.一种头部保护装置导向套，包括：大致圆筒形侧壁；以及从侧壁向内延伸的多个波浪结构，其中，导向套具有小于大约1000N/mm的初始未组装径向刚度，以及其中，导向套适于具有在使立柱插入导向套内之后测量的不小于大约1000N/mm的组装径向刚度。
项目5.一种头部保护预装配装置，包括：包括本体以及从本体延伸的第一立柱和第二立柱的头部保护装置；适于与第一立柱接合的第一导向套；以及适于与第二立柱接合的第二导向套；其中，第一导向套包括大致圆筒形侧壁和从大致圆筒形侧壁向内延伸的多个波浪结构，其中，导向套具有小于大约1000N/mm的初始未组装径向刚度，以及其中，导向套适于具有在使立柱插入第一导向套内之后测量的不小于大约1000N/mm的组装径向刚度。
项目6.一种头部保护预装配装置，包括：包括本体以及从本体延伸的第一立柱和第二立柱的头部保护装置；适于与第一立柱接合的第一导向套；以及适于与第二立柱接合的第二导向套，其中，第一导向套包括大致圆筒形侧壁和从大致圆筒形侧壁向内延伸的多个波浪结构，以及其中，多个波浪结构中的至少一个波浪结构在使立柱插入导向套内之前包括至少一个特征，所述特征选自由以下特征组成的组：(i)延伸通过至少一个波浪结构的至少一部分的孔；或(ii)具有减小厚度的部分；或(iii)凹座部分。
项目7.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，立柱适于在不大于大约95N、不大于大约90N、不大于大约85N、不大于大约80N、不大于大约75N的力施加时安装在导向套内。
项目8.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，导向套具有不小于大约1100N/mm、不小于大约 1200N/mm、不小于大约1300N/mm、不小于大约1500N/mm、不小于大约 1700N/mm、不小于大约2000N/mm、不小于大约2100N/mm、不小于大约 2200N/mm、不小于大约2300N/mm、不小于大约2400N/mm、不小于大约 2500N/mm、不小于大约3000N/mm、不小于大约3500N/mm、不小于大约 4000N/mm的组装径向刚度。
项目9.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，在将立柱插入导向套内之前，导向套具有沿着与导向套的最内部表面相切的最佳拟合圆测量的初始内径DI，其中，在将立柱插入导向套内之后，导向套具有沿着与导向套的最内部表面相切的最佳拟合圆测量的工作直径DO，以及其中，DI大于DO。
项目10.根据项目9所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值DO∶DI不小于大约1.0、不小于大约1.01、不小于大约1.02、不小于大约1.03、不小于大约1.04、不小于大约1.05、不小于大约1.10。
项目11.根据前述项目中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，导向套适于在保持组装径向刚度的同时吸收与立柱的角度错位、由按照立柱与导向套的中心轴线之间的角测量的错位角AM限定的角度错位，以及其中，导向套适于吸收直至大约10°、直至大约 9°、直至大约8°、直至大约7°、直至大约6°、直至大约5°、直至大约4°、直至大约3°、直至大约2°、直至大约1°的AM。
项目12.根据项目2-5或7-10中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，在将立柱插入导向套内之前，多个波浪结构中的至少一个波浪结构包括至少一个特征，所述特征选自由以下特征组成的组：(i)延伸通过至少一个波浪结构的一部分的孔；或(ii)具有减小厚度的部分；或(iii)凹座部分。
项目13.根据项目6-11中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，该孔适于在将立柱插入第一导向套内之后至少部分地封闭。
项目14.根据项目6-12中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔至少部分地位于多个波浪结构中的至少一个波浪结构的最内部表面上。
项目15.根据项目6-12中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔不位于多个波浪结构中的至少一个波浪结构的最内部表面上。
项目16.根据项目6-12或14中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔沿着多个波浪结构中的至少一个波浪结构的侧表面延伸。
项目17.根据项目6-15中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔为大致多边形。
项目18.根据项目6-15中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔为大致椭圆形。
项目19.根据项目6-17中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，所述孔包括第一锥形端部和与第一锥形端部相对的第二锥形端部，其中，第一锥形端部和第二锥形端部各自包括垂直于孔观察的锐角AA，以及其中，AA小于大约45度、小于大约30度、小于大约25度、小于大约20度、小于大约15度、小于大约10度。
项目20.根据项目6-18中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，孔具有按照垂直于LA测量的最大长度LA和最大宽度WA。
项目21.根据项目20所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值LA∶WA不小于大约1.0、不小于大约1.5、不小于大约 2.0、不小于大约2.5、不小于大约3.0、不小于大约4.0、不小于大约5.0、不小于大约6.0、不小于大约7.0、不小于大约8.0、不小于大约9.0、不小于大约10.0、不小于大约15.0、不小于大约20.0、不小于大约25.0、不小于大约30.0。
项目22.根据项目20或21所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值LA∶WA不大于大约500、不大于大约400、不大于大约300、不大于大约200、不大于大约100、不大于大约75、不大于大约50、不大于大约40。
项目23.根据项目20-22中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，多个波浪结构中的每个波浪结构包括最大长度LW，以及其中，比值LW∶LA不大于大约1.25、不大于大约1.0、不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65、不大于大约0.60。
项目24.根据项目23所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值LW∶LA不小于大约0.01、不小于大约0.10、不小于大约 0.20、不小于大约0.30、不小于大约0.40。
项目25.根据项目20-24中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，多个波浪结构中的每个波浪结构包括最大宽度 WW，以及其中，比值WW∶WA不大于大约1.25、不大于大约1.0、不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65、不大于大约0.60。
项目26.根据项目25所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值WW∶WA不小于大约0.01、不小于大约0.10、不小于大约0.20、不小于大约0.30、不小于大约0.40。
项目27.根据项目6-26中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，多个波浪结构中的每个波浪结构具有总表面积 AW，其中，具有减小厚度的部分具有表面面积AP，以及其中，比值AP∶AW不小于大约0.05、不小于大约0.10、不小于大约0.15、不小于大约0.20、不小于大约0.25、不小于大约0.30、不小于大约0.35、不小于大约0.40、不小于大约0.45、不小于大约0.50、不小于大约0.60、不小于大约0.70、不小于大约0.80、不小于大约0.90。
项目28.根据项目6-27中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，大致圆筒形侧壁具有厚度TSW，其中具有减小厚度的部分具有厚度TP，以及其中，比值TP∶TSW不大于大约0.99、不大于大约0.95、不大于大约0.90、不大于大约0.85、不大于大约0.80、不大于大约0.75、不大于大约0.70、不大于大约0.65、不大于大约0.60、不大于大约0.55、不大于大约0.50、不大于大约0.40、不大于大约0.30、不大于大约0.20。
项目29.根据项目28所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，比值TP∶TSW不小于大约0.05、不小于大约0.10、不小于大约 0.15、不小于大约0.20。
项目30.根据项目6-29中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，具有减小厚度的部分适于在将立柱插入导向套内之后具有更大的径向刚度。
项目31.根据项目6-30中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，具有减小厚度的部分具有初始未组装径向刚度S1，其中，具有减小厚度的部分在将立柱插入导向套内之后具有组装刚度S2，以及其中，比值S2∶S1不小于大约1.01、不小于大约1.05、不小于大约1.10、不小于大约1.20、不小于大约1.30、不小于大约1.40、不小于大约1.50、不小于大约1.75、不小于大约2.00。
项目32.根据项目6-31中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分适于在将立柱插入导向套内之后具有更大的径向刚度。
项目33.根据项目6-32中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分包括皱折。
项目34.根据项目6-33中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分包括多个皱折。
项目35.根据项目6-34中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分包括穿孔。
项目36.根据项目6-35中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分包括多个穿孔。
项目37.根据项目6-36中任一项所述的头部保护装置导向套或头部保护预装配装置，其中，凹座部分从至少一个波浪结构的最内部表面向内延伸。
示例
通过首先将立柱插入承载件内测试头部保护装置组件的径向刚度。立柱在第一纵向位置处保持固定，同时对着承载件的外表面在第二纵向位置处施加垂直法向力。法向力逐渐增大(例如，100N、200N、300N、400N 等等)至1000N，测量承载件相对于立柱所形成的径向位移。
样本1包括根据本发明的承载件和立柱。特别地，承载件由多层复合材料(即3层)形成，包括外部含氟聚合物滑动层、钢基材和薄的内部滑动层，以防止承载件与立柱之间的金属与金属接触，外部含氟聚合物滑动层包括PTFE。承载件还包括径向向内延伸的四个波浪结构。凸部具有从承载件的内表面测量的1.0mm的径向长度，并且在四个接触位置处接合立柱。通过与波浪结构的内部接触表面相切的最佳拟合圆测量的承载件的初始直径为大约13.78mm。立柱由钢形成并且具有14mm的直径。对着承载件以0.3mm/min的速度施加法向力。
样本2包括由具有圆柱体的塑料形成的承载件，圆柱体具有径向向内延伸的切口尖端。该尖端包括与圆柱体连续的塑料材料。承载件的初始内径为大约20.60mm，每个尖端最初径向向内突出大约0.93mm的最大径向距离。将立柱插入承载件内。立柱由钢形成并且具有19.60mm的直径。对着承载件以0.3mm/min的速度施加法向力。表1中示出结果。
样本 径向刚度
1 4421N/mm
2 943N/mm
表1.径向刚度
如表1中所示，样本1具有4421N/mm的径向刚度，而样本2具有 943N/mm的径向刚度。因此，与样本2的组件相比，样本1的组件可以提供径向刚度的至少468％的增大。
通过首先将立柱至少部分地插入承载件内(即使得立柱与承载件的凸部接合)测试轴向滑动力(即，使立柱在承载件内轴向地平移所需的力)。承载件保持固定，同时对着立柱的轴向端部施加沿着立柱的长度轴向地导向的力。该力增大直到立柱开始在承载件内纵向地平移，测量整个平移所需的合力。表2中示出结果。注意到，当需要组件以克服与静摩擦有关的影响时，在运动的最初阶段期间具有最大轴向力。
表2.滑动力
如表2中所示，样本1需要最大轴向力以展现27.50N的运动，而样本2需要53.63N的最大轴向力。因此，样本1可以根据小于使样本2的立柱平移所需的最大轴向力的52％的最大轴向力在承载件内平移。
如表2中所示，样本1需要12.8N的整个滑动的平均轴向力，而样本 2需要39.62N的整个滑动的平均轴向力。因此，样本1可以在比使样本2 的立柱平移所需的平均轴向力小33％的平均轴向力下在承载件内自由地平移。许多不同的方面和实施例是可能的。以下描述那些方面和实施例中的一些。在阅读该说明书之后，本领域技术人员将理解这些方面和实施例仅是例示，而非限制本发明的范围。实施例可以与如下所列项目中的任一项或更多项一致。
注意到，并非需要在概述或示例中的如上所述的全部活动，可能不需要特定活动的一部分，可能除这些说明的之外执行一个或更多个另外的活动。更进一步地，列出活动的顺序并不一定为其执行的顺序。
如上已关于具体实施例说明了有益效果、其他优点和问题的解决方案。但是，有益效果、优点、问题的解决方案以及可以使得任何有益效果、优点或解决方案出现或变得更加明确的任何特征并非被解释为任何或全部权利要求的关键特征、必需的特征或必要的特征。
本文中描述的实施例的说明书和例示旨在提供对各个实施例的结构的大致了解。说明书和示例并非旨在用作使用本文中描述的结构或方法的设备和系统的全部元件和特征的穷举和全面的说明。单独的实施例也可以在单个实施例中以组合方式提供，相反地，为简便起见在单个实施例的上下文中说明的各个特征也可以单独地或以任何次组合的方式提供。此外，在范围内声明的值的引用包括该范围内每一个值。仅在阅读该说明书之后，许多其他实施例对本领域技术人员来说是明显的。其他实施例可以用于本公开以及来源于本公开，因此可以在不脱离本公开的范围的情况下做出结构替代、逻辑替代或另外的变化。因此，本公开被视为例示性的而非限制性的。

Claims (47)

1.一种用于头部保护装置组件的第一导向套，包括：
包括具有侧壁的大致圆柱体的第一承载件，所述侧壁包含沿着所述大致圆柱体的整个轴向长度延伸的间隙，其中，所述侧壁包括未变形部分和从所述未变形部分径向地延伸的多个波浪结构；以及
联接至所述第一承载件的锁定机构，其中，所述锁定机构适于接合从头部保护装置本体延伸的立柱。
2.根据权利要求1所述的第一导向套，其中，所述锁定机构旋转地联接至所述第一承载件。
3.根据权利要求1所述的第一导向套，其中，所述锁定机构包覆模制至所述第一承载件。
4.一种头部保护装置组件，包括：
头部保护装置，所述头部保护装置包括本体以及从所述本体延伸的第一立柱和第二立柱；
根据权利要求1所述的第一导向套，所述第一导向套滑动地接合至所述第一立柱；以及
滑动地接合至所述第二立柱的第二导向套。
5.一种用于头部保护装置组件的第一导向套，包括：
包括具有侧壁的大致圆柱体的第一承载件，所述侧壁包含沿着所述大致圆柱体的整个轴向长度延伸的间隙，其中，所述侧壁包括未变形部分和从所述未变形部分径向地延伸的多个至少局部断开的波浪结构；以及
联接至所述第一承载件的锁定机构，其中，所述锁定机构适于接合从头部保护装置本体延伸的立柱。
6.一种头部保护装置组件，包括：
头部保护装置，所述头部保护装置包括本体以及从所述本体延伸的第一立柱和第二立柱；
第一导向套，所述第一导向套包括：
包括具有侧壁的大致圆柱体的第一承载件，所述侧壁包含沿着所述大致圆柱体的整个轴向长度延伸的间隙，其中，所述侧壁包括未变形部分和从所述未变形部分径向地延伸的多个至少局部断开的波浪结构；以及其中，所述第一导向套滑动地接合至所述第一立柱；以及
滑动地接合至所述第二立柱的第二导向套。
7.一种头部保护预装配装置，包括：
头部保护装置，所述头部保护装置包括本体以及从所述本体延伸的第一立柱和第二立柱；
第一导向套，所述第一导向套包括：
包括具有侧壁的大致圆柱体的第一承载件，所述侧壁包含沿着所述大致圆柱体的整个轴向长度延伸的间隙，其中，所述侧壁包括未变形部分和从所述未变形部分径向地延伸的多个至少局部断开的波浪结构；以及其中，所述第一导向套适于滑动地接合所述第一立柱；以及
第二导向套，所述第二导向套适于滑动地接合所述第二立柱。
8.一系列头部保护装置组件，包括至少20个组件，每个组件包括：
头部保护装置，所述头部保护装置包括本体以及从所述本体延伸的第一立柱和第二立柱；
第一导向套，所述第一导向套包括用于接收所述第一立柱的第一承载件，所述第一承载件包括具有侧壁的大致圆柱体，所述侧壁包含沿着所述大致圆柱体的整个轴向长度延伸的间隙；
第二导向套，所述第二导向套包括用于接收所述第二立柱的第二承载件，
其中，使所述头部保护装置中的每一个沿垂直向上方向平移所需的力不大于40牛顿(N)，以及所述力在所述头部保护装置中以不大于10N的标准偏差变化。
9.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一承载件包括侧壁，所述侧壁包括未变形部分和从所述未变形部分径向地延伸的多个波浪结构。
10.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述波浪结构中的全部朝向所述第一导向套的中心轴线径向向内延伸。
11.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述波浪结构中的全部朝向所述第一导向套的中心轴线径向向内延伸。
12.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述波浪结构中的全部朝向所述第一导向套的中心轴线径向向内延伸。
13.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一承载件与所述第一立柱形成零间隙配合。
14.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一承载件与所述第一立柱形成零间隙配合。
15.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一承载件与所述第一立柱形成零间隙配合。
16.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一承载件包括复合结构，所述复合结构包括金属基材和低摩擦聚合物层。
17.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一承载件包括复合结构，所述复合结构包括金属基材和低摩擦聚合物层。
18.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一承载件包括复合结构，所述复合结构包括金属基材和低摩擦聚合物层。
19.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一承载件包括复合结构，所述复合结构包括金属基材和低摩擦聚合物层。
20.根据权利要求16所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述低摩擦聚合物层包括含氟聚合物。
21.根据权利要求17所述的头部保护装置组件，其中，所述低摩擦聚合物层包括含氟聚合物。
22.根据权利要求18所述的头部保护预装配装置，其中，所述低摩擦聚合物层包括含氟聚合物。
23.根据权利要求19所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述低摩擦聚合物层包括含氟聚合物。
24.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一承载件在围绕所述第一承载件的周向排中包括至少三个波浪结构。
25.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一承载件在围绕所述第一承载件的周向排中包括至少三个波浪结构。
26.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一承载件在围绕所述第一承载件的周向排中包括至少三个波浪结构。
27.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一承载件在围绕所述第一承载件的周向排中包括至少三个波浪结构。
28.根据权利要求24所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述至少三个波浪结构沿周向方向等间距地间隔开。
29.根据权利要求25所述的头部保护装置组件，其中，所述至少三个波浪结构沿周向方向等间距地间隔开。
30.根据权利要求26所述的头部保护预装配装置，其中，所述至少三个波浪结构沿周向方向等间距地间隔开。
31.根据权利要求27所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述至少三个波浪结构沿周向方向等间距地间隔开。
32.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一导向套具有轴向长度LGS，以及其中：
(i).所述第一导向套的每个波浪结构均具有不小于0.25LGS的轴向长度LWS；
(ii).多个波浪结构限定围绕所述第一导向套的至少两个周向延伸排；或
(iii).(i)和(ii)的组合。
33.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一导向套具有轴向长度LGS，以及其中：
(i).所述第一导向套的每个波浪结构均具有不小于0.25LGS的轴向长度LWS；
(ii).多个波浪结构限定围绕所述第一导向套的至少两个周向延伸排；或
(iii).(i)和(ii)的组合。
34.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一导向套具有轴向长度LGS，以及其中：
(i).所述第一导向套的每个波浪结构均具有不小于0.25LGS的轴向长度LWS；
(ii).多个波浪结构限定围绕所述第一导向套的至少两个周向延伸排；或
(iii).(i)和(ii)的组合。
35.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一导向套具有轴向长度LGS，以及其中：
(i).所述第一导向套的每个波浪结构均具有不小于0.25LGS的轴向长度LWS；
(ii).多个波浪结构限定围绕所述第一导向套的至少两个周向延伸排；或
(iii).(i)和(ii)的组合。
36.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一导向套具有不小于2,000N/mm的径向刚度。
37.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一导向套具有不小于2,000N/mm的径向刚度。
38.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一导向套具有不小于2,000N/mm的径向刚度。
39.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一导向套具有不小于2,000N/mm的径向刚度。
40.根据权利要求1-3和5中的任一项所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一导向套适于布置在车辆座椅的座椅靠背中。
41.根据权利要求4和6中的任一项所述的头部保护装置组件，其中，所述第一导向套适于布置在车辆座椅的座椅靠背中。
42.根据权利要求7所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一导向套适于布置在车辆座椅的座椅靠背中。
43.根据权利要求8所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一导向套适于布置在车辆座椅的座椅靠背中。
44.根据权利要求40所述的用于头部保护装置组件的第一导向套，其中，所述第一导向套固定至所述座椅靠背。
45.根据权利要求41所述的头部保护装置组件，其中，所述第一导向套固定至所述座椅靠背。
46.根据权利要求42所述的头部保护预装配装置，其中，所述第一导向套固定至所述座椅靠背。
47.根据权利要求43所述的一系列头部保护装置组件，其中，所述第一导向套固定至所述座椅靠背。
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