CN105365244B - 帘布材料的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种有助于降低轮胎的电阻的帘布材料的制造方法。包含如下工序，向轮胎用的未硫化的帘布材料(1)照射电子线而对帘布材料(1)实施半硫化的电子线照射工序(S2)、和使具有导电性的线(3)附着于完成了电子线照射工序(S2)的帘布材料(1)的表面的导电性线附着工序(S3)。

Description

帘布材料的制造方法

技术领域

本发明涉及例如胎体帘布等轮胎用的帘布材料的制造方法。

背景技术

近几年，为了抑制静电在车体上积蓄，提出各种电阻小的充气轮胎。例如，在下述专利文献1中提出了具有缝入具有导电性的线的胎面橡胶的充气轮胎。

然而，上述充气轮胎难以降低充气轮胎的内部构造材即帘布的电阻。

专利文献1：日本特开2000-127720号公报

发明内容

本发明鉴于上述的情况而提出，主要目的是提供有助于降低轮胎的电阻的帘布材料的制造方法。

本发明的帘布材料的制造方法包含如下工序：向轮胎用的未硫化的帘布材料照射电子线而对上述帘布材料实施半硫化的电子线照射工序、和使具有导电性的线附着于完成了上述电子线照射工序的上述帘布材料的表面的导电性线附着工序。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为上述帘布材料是由沿该帘布材料的长度方向的胎体帘线的排列体、和覆盖上述胎体帘线的排列体的贴胶构成的胎体帘布。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为上述线的总纤细度为 100～500dtex。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为在上述导电性线附着工序中，沿上述帘布材料的长度方向使上述线连续地附着。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为还包含卷绕完成了上述电子线照射工序的上述胎体帘布的卷取工序，上述导电性线附着工序在上述电子线照射工序与上述卷取工序之间进行。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为还包含卷绕完成了上述电子线照射工序的上述胎体帘布的卷取工序、和将卷绕的上述胎体帘布拉出并切断为预先决定的长度的切断工序，上述导电性线附着工序在上述切断之前，一边将上述胎体帘布拉出一边使上述线附着。

在本发明的帘布材料的制造方法中，优选为上述线是用于识别上述帘布材料的识别线。

本发明的帘布材料的制造方法包含向轮胎用的未硫化的帘布材料照射电子线而对帘布材料实施半硫化的电子线照射工序、和使具有导电性的线附着于完成了电子线照射工序的帘布材料的表面的导电性线附着工序。

上述电子线照射工序在使导电性的线附着于帘布材料前进行，所以例如，不产生电子线经由导电性的线对作业者、照射装置带来负面影响。

另外，导电性的线配置于完成了电子线照射工序的半硫化状态的帘布材料的表面。即，帘布材料与完全未硫化的状态相比表面硬度增大，所以抑制线在附着时的变形或形变。并且，导电性的线附着于帘布材料，是与缝入等相比，能够容易将帘布材料与导电性的线成为一体，生产性优异。

附图说明

图1是本发明的一实施方式的帘布材料的生产线的侧视图。

图2是说明生产线中的导电性线附着工序的立体图。

图3(a)是帘布材料的俯视图，图3(b)是连接有由帘布材料得到的帘布片的胎体帘布的俯视图。

图4(a)是圆筒状的胎体帘布的立体图，图4(b)是由图4(a) 的胎体帘布得到的胎体基体。

图5是说明导电性线附着工序的其它实施方式的立体图。

图6是表示切断工序的其它实施方式的生产线的侧视图。

图7是表示切断工序的其它实施方式的生产线的侧视图。

附图标记的说明

1…帘布材料；3…导电性的线；S2…电子线照射工序；S3…导电性线附着工序。

具体实施方式

以下，结合附图来说明本发明的一实施方式。

图1是示意性地表示本实施方式的轮胎用的未硫化的帘布材料1的生产线的一部分的侧视图。帘布材料1是利用未硫化的贴胶将排列有轮胎帘线的帘线排列体的两侧进行覆盖的片状的轮胎材料。

作为帘布材料1例如能举出胎体帘布、带束帘布、束带帘布以及各种加强帘布等，帘布材料1配置于轮胎的内部。在本实施方式中，帘布材料1为胎体帘布材料(以下，简称为胎体帘布)，当然也可以是其它帘布。

本实施方式的帘布材料1为了减小轮胎的电阻而使用。这样的轮胎如上所述，能够抑制静电在车体上积蓄。

如图1所示，本实施方式的帘布材料1的制造方法，例如依次包含帘布材料成形工序S1、电子线照射工序S2、导电性线附着工序S3以及卷取工序S4。

在帘布材料成形工序S1中，连续地成形出未硫化的带状的帘布材料1。在本实施方式的帘布材料成形工序S1中，例如使用帘线供给装置4、和配置于其下游侧的贴胶装置5。

帘线供给装置4例如将从筒管拉出的多根胎体帘线相互平行排列 (帘线排列体)，并将其连续供给至贴胶装置5。胎体帘线例如采用尼龙、聚酯、人造丝或者芳纶等有机纤维帘线。

贴胶装置5利用贴胶覆盖从帘线供给装置4供给的帘线排列体的两侧的面而得到帘布材料1。作为贴胶的聚合物，例如使用天然橡胶、异戊二烯橡胶、丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶等二烯类橡胶。上述聚合物例如可以混合2种以上使用。贴胶中还可以选择性地混合炭黑等加强剂、硫磺 等硫化剂、以及硫化促进剂、硫化促进助剂等公知的添加剂。在帘布材料成形工序S1中成形的帘布材料1，向电子线照射工序S2输送。

在电子线照射工序S2中，使用电子线照射机6。将成形的帘布材料 1向电子线照射机6内供给。在电子线照射机6内，向帘布材料1的表面照射电子线。由此，对帘布材料1实施半硫化。因此，帘布材料1被硬质化，其强度提高。这样的电子线照射工序S2提高在以后的各工序中帘布材料1的操作性，还有助于缩短硫化时间。

在优选实施方式中，电子线照射机6例如具有在帘布材料1的长度方向直列设置的第一电子线照射部7以及第二电子线照射部8。这样的多个照射部能够在短时间内大范围地使帘布材料1半硫化。

在电子线照射工序S2中，例如，在停止帘布材料1的状态下照射电子线。因此，反复进行帘布材料1供给以及停止的循环，断续地搬入电子线照射机6。作为优选实施方式，在电子线照射机6与贴胶装置5 之间，设置例如暂时存积帘布材料1的第一储存器9。第一储存器9能够在从贴胶装置5连续地接收帘布材料1的情况下，暂时存积帘布材料 1，向电子线照射机6断续地供给帘布材料1。照射了电子线的帘布材料 1例如经由第二储存器10，向电子线照射机6的下游侧的导电性线附着工序S3输送。

图2表示导电性线附着工序S3的放大立体图。如图2所示，在导电性线附着工序S3中，使用导电性线附着装置16。

导电性线附着装置16具有例如引导从卷盘11连续供给的导电性的线3并且使其附着于帘布材料1的引导部件12、和将该引导部件12保持为能够在帘布材料1的宽度方向移动的支承件17。这样，在本实施方式的帘布材料的制造方法中，进行使具有导电性的线3附着于完成了电子线照射工序S2的帘布材料1的表面的导电性线附着工序S3。

线3预先卷绕于卷盘11，在本实施方式中，沿帘布材料1的宽度方向空开间隔配置有多条线3。线3只要具有导电性则没有特别限定，例如适合采用包含碳粒子或者碳纤维的线。为了充分降低帘布材料1的电阻，线3的体积固有电阻值优选为10⁶Ω·cm以下，更优选为10⁵Ω·cm 以下。

线3的总纤细度优选为100dtex以上，更优选为200dtex以上，优选为500dtex以下，更优选为400dtex以下。在线3的总纤细度不足 100dtex的情况下，例如有可能在导电性线附着工序S3中断裂、或者在组装于轮胎后因轮胎的变形而产生断裂等。在线3的总纤细度超过 500dtex的情况下，有可能在侧壁部等轮胎外表面产生由线引起的凹凸部，使轮胎的外观恶化。

引导部件12例如形成为利用其外周面将线3按压于帘布材料1的辊状。帘布材料1虽然被半硫化，但表面具有粘着性。因此，线3能够通过帘布材料1的表面的粘着性附着于帘布材料1。优选在引导部件的外周面(圆周面)设置用于稳定线3在帘布宽度方向的位置的浅槽13。

支承件17包含例如沿帘布宽度方向延伸并将引导部件12支承为能够旋转的杆17a、和能够使该杆在帘布宽度方向移动的促动器17b。由此，引导部件12能够沿帘布材料1的宽度方向自如移动。在本实施方式中，在一个支承件17上设置有多个引导部件12。由此，能够使多个引导部件12一并沿帘布宽度方向移动。

以上那样的导电性线附着装置16能够使用引导部件12，使导电性的线3沿帘布材料1的长度方向连续附着于在图2中从上向下移动的帘布材料1。在基本的实施方式中，线3沿帘布材料1的长度方向呈直线状配置。在其它实施方式中，能够利用支承件17使引导部件12相对于连续供给的帘布材料1沿帘布宽度方向移动。在该情况下，线3能够弯曲为波状地附着在帘布材料1上。不管哪一种实施方式，导电性线附着装置16能够使线3连续附着于帘布材料1的表面。

作为优选的实施方式，线3例如可以作为用于识别帘布材料1的识别线使用。为了提高帘布材料1的识别性，线3优选为按照种类不同的帘布材料，例如颜色或者附着形状不同。由此，有效防止在成形生轮胎时的帘布材料1的取错等。

如图1所示，在导电性线附着工序S3中附着有导电性的线3的帘布材料1向卷取工序S4输送。在卷取工序S4中，帘布材料1与导电性的线3一起卷绕于卷取卷盘20。在帘布材料1的卷取时例如优选将用于防止未硫化的贴胶彼此附着的薄片21贴附于帘布材料1的任意一方的面。

在以上那样的本实施方式的帘布材料的制造方法中，电子线照射工序S2在使导电性的线3附着于帘布材料1前进行，所以不存在例如电子线经由导电性的线3对作业者、照射装置产生负面影响。

另外，导电性的线3是针对完成电子线照射工序S2的半硫化状态的帘布材料1，即表面硬度比未硫化状态增大了的帘布材料1进行的，所以抑制在线3附着时的帘布材料1的变形或形变。并且，导电性的线3利用帘布材料1的粘着性而附着，所以与缝入等相比，容易使帘布材料1与导电性的线3成为一体，生产性优异。

卷绕的帘布材料1根据需要从卷取卷盘20拉出，成形为具有与轮胎尺寸对应的长度的胎体帘布。图3(a)表示从卷取卷盘拉出的帘布材料1的俯视图。该帘布材料1被切断为规定的长度L的帘布片23。各帘布片23的非切断边缘彼此相互连结，如图3(b)所示，制造宽度为 L、长度为W×n(其中，n为帘布片数)的径向构造的胎体帘布25。

按照惯例将胎体帘布25卷绕于圆筒状的成形圆筒，并且连结其两侧的端缘26、26。图4(a)表示这样形成的圆筒状的胎体帘布25的立体图。在胎体帘布25安装金属制(导电性)的胎圈芯，胎体帘布25的两端部绕该胎圈芯折回。图4(b)表示这样形成的胎体基体30的立体图。

这样的胎体基体30在外周面间歇地存在导电性的线3，在圆周方向配置有多条，所以能够有效减小轮胎的电阻。特别是如图4(a)以及图 4(b)所示，优选使胎圈芯27与线3相互接触。由此，轮胎的电阻进一步变小，使车体产生的静电有效地向路面释放。

图5～图7分别表示说明本发明的其它实施方式的图。在图5～图7 中，对与上述实施方式相同的结构标注相同的附图标记，这里的说明省略。

图5表示导电性线附着装置的放大立体图。如图5所示，在该实施方式的导电性线附着工序S3中，设置多个引导部件12，各引导部件12 分别被支承于相互独立且能够在帘布宽度方向移动的支承件17。因此，各引导部件12能够相互独立地在帘布材料1的宽度方向移动。由此，例如，在使线3呈波状附着的情况下，能够分别自由控制各引导部件12 的振幅量，从而自由调整附着的线3的长度。并且，能够使多根线3相互交叉地附着于帘布材料1，能够进一步降低帘布材料1的电阻。

图6是示意性地表示作为另一其它实施方式的生产线的一部分的侧视图。如图6所示，该实施方式中，包含将在上述卷取工序S4中卷绕的帘布材料1拉出并切断为预先决定的长度的切断工序S5。另外，导电性线附着工序S3在切断帘布材料1之前，一边将帘布材料1拉出一边使线3附着。这样的实施方式进一步增大帘布材料1的表面硬度，所以进一步抑制线3在附着时的变形或形变。

图7是示意性地表示另一其它实施方式的生产线的一部分的侧视图。如图7所示，在该实施方式中，导电性线附着工序S3是在将帘布材料1从薄片21剥离地拉出后、即将执行切断工序S5之前将线3附着于帘布材料1。在卷取工序前使线3附着于帘布材料1的情况下，由于保管中的压力，有可能导致线3埋设于帘布材料1的表面，但在该实施方式中，能防止该不良情况。

以上，详细说明了本发明的帘布材料的制造方法，但本发明不限定于上述具体的实施方式，可以改变为各种实施方式来实施。

Claims (7)

1.一种帘布材料的制造方法，其特征在于，包含如下工序：

向轮胎用的未硫化的帘布材料照射电子线而对所述帘布材料进行半硫化的电子线照射工序、和

使具有导电性的线通过所述帘布材料的表面的粘着性而附着于完成了所述电子线照射工序的所述帘布材料的表面的导电性线附着工序。

2.根据权利要求1所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

所述帘布材料是由沿该帘布材料的长度方向的胎体帘线的排列体、和覆盖所述胎体帘线的排列体的贴胶构成的胎体帘布。

3.根据权利要求1或2所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

所述线的总纤细度为100～500dtex。

4.根据权利要求1所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

在所述导电性线附着工序中，沿所述帘布材料的长度方向使所述线连续地附着。

5.根据权利要求2所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

还包含卷绕完成了所述电子线照射工序的所述胎体帘布的卷取工序，所述导电性线附着工序在所述电子线照射工序与所述卷取工序之间进行。

6.根据权利要求2所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

还包含卷绕完成了所述电子线照射工序的所述胎体帘布的卷取工序、和将卷绕的所述胎体帘布拉出并切断为预先决定的长度的切断工序，所述导电性线附着工序在所述切断之前，一边将所述胎体帘布拉出一边使所述线附着。

7.根据权利要求1所述的帘布材料的制造方法，其特征在于，

所述线是用于识别所述帘布材料的识别线。