CN105299053B - 滚动轴承装置及供油单元 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种滚动轴承装置及供油单元。滚动轴承装置包括：轴承部，具有内圈、外圈、滚珠及保持器；及供油单元，与形成在内圈和外圈之间的环状空间相邻设置。供油单元具备向环状空间供给润滑油的泵及积存润滑油的罐。泵具有填充润滑油的收容部和为了将收容部内的润滑油向环状空间排出而进行驱动的驱动部。为了检测润滑油的不足，供油单元还具备设于泵且对应于收容部的润滑油的量的变化而使输出变化的传感器。

Description

滚动轴承装置及供油单元
在2014年7月23日提出的日本专利申请2014-149663的说明书、附图及摘要作为参照而包含于此。
技术领域
本发明涉及具备将微量的润滑油向轴承部供给的供给单元的滚动轴承装置、及将微量的润滑油向滚动轴承等旋转部件供给的供油单元。
背景技术
作为工作机械的主轴用轴承，使用滚动轴承。为了确保其润滑性，存在采用油空气润滑的结构(例如，参照日本特开2009-58091号公报)。然而，在油空气润滑的情况下，空气消耗引起的运行成本升高，而且，需要油空气供给装置及空气滤清器单元等附带设备，设备成本有时会升高。
作为用于向滚动轴承进行供油的其他的手段，已知有装入了供油单元的轴承装置(例如，参照日本特开2004-108388号公报)。在该轴承装置中，在内圈和外圈中的固定侧的滚道圈(固定圈)上装配环状的供油单元，滚动轴承与供油单元成为一体。供油单元具备积存润滑油的罐及将该罐内的润滑油向内圈与外圈之间的环状空间排出的泵等。
从泵排出的润滑油比较微量。通过控制泵的动作来调整润滑油的排出量。根据这样的一并具备供油单元和滚动轴承的轴承装置，能够向形成在内圈与外圈之间的环状空间排出微量的润滑油。排出的润滑油附着于内圈及外圈的滚道面及滚动体，进行滚动轴承的润滑。
在具备所述那样的供油单元的轴承装置中，成为积存润滑油的罐与滚动轴承一起收纳在轴承壳体内的结构。因此，掌握残存于供油单元的润滑油的量并不容易。
因此，即使包含罐及泵的供油单元的润滑油全部被使用而变空，也无法发现该情况，之后附着于滚动体、滚道面的润滑油也消失。其结果是，滚动轴承在无供油状态下使用，成为烧蚀等的原因。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种能够检测供油单元中的润滑油的不足的滚动轴承装置及供油单元。
【用于解决课题的方案】
本发明的一方案的滚动轴承装置的结构上的特征在于，包括：轴承部，具有内圈、外圈、介于所述内圈与所述外圈之间的多个滚动体、及将多个所述滚动体沿周向排列保持的保持器；及供油单元，具备：泵，向在所述内圈与所述外圈之间形成的环状空间供给润滑油；及罐，积存润滑油且具有使该润滑油向所述泵流出的流出部，并且所述供油单元与所述环状空间相邻设置，所述泵具有：收容部，供所述润滑油填充；及驱动部，为了将所述收容部内的润滑油向所述环状空间排出而进行驱动，为了检测该供油单元中的所述润滑油的不足，所述供油单元还具备传感器，所述传感器设于所述泵且对应于所述收容部中的所述润滑油的量的变化而使输出变化。
附图说明
前述及后述的本发明的特征及优点通过下面的具体实施方式的说明并参照附图而明确，其中，相同的标号表示相同的部件。
图1是滚动轴承装置的纵剖视图。
图2是图1所示的滚动轴承装置的横剖视图。
图3是说明泵的剖视图。
图4是说明图3所示的传感器的功能的说明图。
图5是说明传感器的其他的方式(其1)的泵的说明图。
图6是说明图5所示的传感器的功能的说明图。
图7是说明传感器的其他的方式(其2)的泵的说明图。
图8是说明图7所示的传感器的功能的说明图。
具体实施方式
以下，说明滚动轴承装置的实施的一方式。图1是滚动轴承装置10的纵剖视图。图2是图1所示的滚动轴承装置10的横剖视图。需要说明的是，图2是图1的A-A向视的剖视图。如图1所示，滚动轴承装置10具备轴承部20和供油单元40。本实施方式的滚动轴承装置10为了将工作机械的主轴(轴7)支承为能够旋转而处于收容在轴承壳体8内的状态。
轴承部20具有内圈21、外圈22、多个滚珠(滚动体)23及保持这些滚珠23的保持器24。内圈21由外嵌于轴7的圆筒状的构件构成。内圈21具有轴向一侧(图1的情况下为左侧)的内圈主体部31和轴向另一侧(图1的情况下为右侧)的内圈延长部32。在内圈主体部31的外周形成有滚道槽(以下，称为内圈滚道槽25)作为滚道面。在本实施方式中，内圈主体部31与内圈延长部32为一体不可分，但也可以是分体。即，内圈延长部32可以是圆环形状的衬垫。外圈22由固定在轴承壳体8的内周面上的圆筒状的构件构成。外圈22具有轴向一侧的外圈主体部35和轴向另一侧的外圈延长部36。在外圈主体部35的内周形成有滚道槽(以下，称为外圈滚道槽26)作为滚道面。在本实施方式中，外圈主体部35与外圈延长部36为一体不可分，但也可以为分体。即，外圈延长部36可以是圆环形状的衬垫。
滚珠23介于内圈主体部31与外圈主体部35之间，在内圈滚道槽25及外圈滚道槽26上滚动。保持器24由环状的构件构成，沿着周向形成有多个空腔27。保持器24具有一对圆环部和将这些圆环部连结的柱部。保持器24在这些圆环部与沿周向相邻的一对柱部之间形成空腔27。并且，在各空腔27内收容一个滚珠23。由此，保持器24能够将多个滚珠23沿周向排列保持。需要说明的是，在本实施方式中，滚珠23相对于滚道槽25、26具有接触角地接触。该轴承部20构成角接触滚珠轴承。而且，若滚动轴承装置10为工作机械用，则空腔27通常为圆筒形状。
在内圈主体部31与外圈主体部35之间形成有第一环状空间11。在内圈延长部32与外圈延长部36之间形成有第二环状空间12。第一环状空间11与第二环状空间12连续。在第一环状空间11的轴向一侧设有密封构件13，防止滚珠23及保持器24所存在的轴承内部的润滑油向轴承外部的逃散。需要说明的是，在第一环状空间11与第二环状空间12之间，虽然未图示，但也可以设置密封构件。而且，密封构件只要能够防止轴承内部的润滑油向轴承外部逃散即可，也可以设置在轴承外。
在第一环状空间11设置滚珠23及保持器24。在第二环状空间12设置供油单元40。在本实施方式中，相对于作为固定侧的滚道圈的外圈22，作为旋转侧的滚道圈的内圈21与轴7一起旋转。因此，供油单元40紧贴嵌合而安装于外圈延长部36的内周面。相对于此，在内圈延长部32的外周面与供油单元40(后述的环状的框架41)的内周面之间设置微小间隙，以免因供油单元40而妨碍内圈21的旋转。
如图2所示，供油单元40的整体形状为圆环状。供油单元40具备框架41、罐42、泵43、电路部44及电源部45。
框架41是例如树脂制的环状构件，具有短圆筒状的内周壁46、短圆筒状的外周壁47、设于这些周壁46、47之间的多个分隔壁48a、48b、48c、48d及侧壁48e、48f(参照图1)。通过这些壁，沿着周向形成多个空间K1、K2、K3。
通过第一空间K1构成罐42。在第二空间K2收纳泵43。在第三空间K3收纳电路部44及电源部45。由此，包含框架41、罐42、泵43、电路部44及电源部45的供油单元40构成为一体。
供油单元40相对于作为固定侧的滚道圈的外圈22(外圈延长部36)能够拆装地安装。供油单元40与轴承部20成为一体。如图1所示，设于第二环状空间12的供油单元40与第一环状空间11在轴向上相邻设置。
罐42积存润滑油3。在本实施方式中，如图2所示，通过内周壁46的一部分、外周壁47的一部分、分隔壁48a、分隔壁48b、侧壁48e、48f(参照图1)划分的空间作为罐42。罐42在其一部分上具有使积存的润滑油3向泵43流出的流出部(流出口)49。该流出部49与泵43(后述的收容部51)通过流路(虽然未图示)连结。在罐42内可以设置保持润滑油3的保持体(例如，毛毡或海绵)。需要说明的是，本实施方式的润滑油3为油，但也可以是润滑脂。
电源部45具有发电部45a及二次电池部45b。发电部45a具有通过内圈21旋转而能够发电的结构。即，在内圈延长部32的外周侧设有转子45a-1。发电部45a具有在框架41的内周侧设置的定子45a-2。转子45a-1沿着周向交替地对N极和S极励磁。定子45a-2由磁性体构成，以使转子45a-1通过定子45a-2的径向内侧的方式设置。并且，由发电部45a产生的电力蓄积于二次电池部45b。
电路部44由包含编程后的微机的基板电路构成，对于泵43发送控制信号(驱动信号)。即，电路部44对于泵43施加驱动电力(施加规定的电压)。而且，电路部44除了具有用于驱动泵43的功能(驱动控制部)之外，还具有进行各种处理的功能。例如，电路部44能够取得来自设于供油单元40内的传感器16的信号。电路部44具有用于基于该信号而检测供油单元40中的润滑油3的不足的作为检测部54的功能。该检测部54通过被编程的所述微机的功能来实现。
图3是说明泵43的剖视图。该泵43由小型的泵(微型泵)构成，安装在框架41(参照图2)的局部(下部)。如图3所示，泵43具备壳体53、喷嘴50、收容部51及第一压电元件55。喷嘴50从壳体53延伸设置。收容部51积存润滑油3。压电元件55为润滑油排出用。需要说明的是，在本实施方式中，除了该排出用的第一压电元件55之外，还具备后述说明的用于作为传感器16使用的第二压电元件56。
而且，泵43具有上游侧流路58和第一止回阀59。上游侧流路58将使从罐42流来的润滑油3流入的流入口57与收容部51连结。第一止回阀59防止收容部51内的润滑油3向罐42侧倒流。而且，泵43具有下游侧流路60和第二止回阀61。下游侧流路60将收容部51与喷嘴50之间连结。第二止回阀61设置在该下游侧流路60的中途并防止润滑油3从喷嘴50向收容部51倒流。
收容部51由形成在壳体53内的空间构成。在该收容部51填充润滑油3。泵43具有所述第一压电元件55作为为了将该收容部51内的润滑油3向第一环状空间11排出而进行驱动的驱动部。
第一压电元件55为板状，构成收容部51的内壁的一部分。当向该压电元件55施加电压时，压电元件55变形(位移)，由于该变形而使收容部51的容积减少，将在收容部51内处于充满状态的润滑油3从喷嘴50向第一环状空间11排出。变形后的第一压电元件55的形态在图3中由双点划线表示。需要说明的是，为了便于理解变形后的形态，而将该形态比实际夸张地表现。收容部51中的润滑油3的充满状态是指收容部51内装满润滑油3的状态，是当第一压电元件55变形而使收容部51的容积减少时，该收容部51的润滑油3的内压较大上升的状态。并且，当第一压电元件55返回原来的形状时，第一止回阀59打开而能够从罐42将润滑油3向收容部51吸引。
而且，向该第一压电元件55的电压的施加及该电压的施加的时机由电路部44(参照图2)控制。向第一压电元件55施加的电力从电源部45(二次电池部45b)供给。对于第一压电元件55呈脉冲状地施加电压，由此能够间歇地排出润滑油3。而且，通过控制脉冲数和向第一压电元件55施加的电压值，能够进行微量的排出。
通过这样驱动泵43，由此将泵内(收容部51)的润滑油3通过喷嘴50向泵外排出。喷嘴50为针状，在喷嘴50的前端具有排出口52。该排出口52在喷嘴50的前端(前端面)开口，朝向固定侧的滚道圈即外圈22(参照图1)具有的外圈滚道槽26侧排出润滑油3。喷嘴50的长度方向存在于包含滚动轴承装置10的中心线的平面上。需要说明的是，可以是喷嘴50向保持器24的内周面与内圈21的外周面之间的空间延伸，向滚珠23的内圈侧的部分排出润滑油的方式。
在此，说明泵43排出的润滑油3的油量。泵43当接受到来自电路部44的驱动信号(控制信号)时，第一压电元件55驱动，从喷嘴50排出润滑油3作为油滴。通过1次的泵43(所述第一压电元件55)的驱动而排出的润滑油3的油滴成为恒定量(大致恒定量)。能够将泵43的每1次的驱动(1次喷射)的油滴的排出量(体积)设为5皮升～7微升，而且，也可以设定为1纳升～1000纳升、5皮升～1000皮升。而且，该供油的频度(1次喷射的间隔)可以设为几秒钟1次、几分钟1次、或几小时1次这样的频度。通过以上，泵43能够向形成在内圈21与外圈22之间的第一环状空间11(参照图1)作为油滴而间歇地(隔开时间地)供给润滑油3。具备这样的供油单元40的滚动轴承装置10能够将微量的润滑油3向轴承部20供给，也称为纳米润滑轴承。
本实施方式的供油单元40具备用于管理向第一环状空间11供给的润滑油3的不足的功能。即，供油单元40为了检测该供油单元40的润滑油3的不足而具备传感器16。并且，该传感器16不是设于积存润滑油3的罐42，而是设于泵43。
图3所示的实施方式的传感器16是第二压电元件56，是与第一压电元件55重叠设置的板状的结构。需要说明的是，在本实施方式中，通过板状的第一压电元件55自身构成收容部51的内壁的一部分。然而，虽然未图示，但也可以取代于此，将能够弹性变形的薄膜(隔膜)作为收容部51的内壁的一部分。这种情况下，成为在该薄膜的一面上安装第一压电元件55的结构。而且，可以将作为传感器16发挥功能的第二压电元件56安装在所述薄膜的另一面上。即，第二压电元件56可以经由薄膜而与第一压电元件55重叠设置。
第一压电元件55与第二压电元件56可以粘结固定，但也可以是非粘结地层叠的结构。需要说明的是，在非粘结的情况下，如图3所示，第二压电元件56优选设置在比以朝向收容部51侧凸出的方式变形的第一压电元件55靠收容部51侧处。这是因为，假设第二压电元件56的位置相反时，即使第一压电元件55朝向收容部51侧凸出地变形，在非粘结的情况下，第二压电元件56可能也不会追随该第一压电元件55地变形。
如图3所示，在第一压电元件55上连结有从电路部44延伸的输入电线63。在第二压电元件56连结有从电路部44延伸的输出电线64。用于使第一压电元件55变形的电力(电流)流向输入电线63。由于第二压电元件56的变形而从该第二压电元件56输出的电力(电流)流向输出电线64。而且，如图3所示，第二压电元件56与通过被施加电压而变形的第一压电元件55成为层叠状态地设置。由此，该第二压电元件56对应于第一压电元件55的变形而变形。即，如图4(A)所示，若第一压电元件55较大地变形，则追随于此，第二压电元件56也较大地变形。如图4(B)所示，若第一压电元件55较小地变形，则伴随于此，第二压电元件56也较小地变形。
说明图3所示的第二压电元件56的功能。分别在泵43的收容部51由润滑油3充满的充满状态和润滑油3从该充满状态减少的非充满状态下，为了从泵43排出润滑油3而向第一压电元件55施加相同的驱动电压的情况下，将上述充满状态与非充满状态进行比较，非充满状态的来自润滑油3的阻力减小，第一压电元件55的变形量变大。这是因为当收容部51的润滑油3减少时，向收容部51混入空气，会给收容部51的内压的变化造成影响。因此，根据图3所示的所述结构，第一压电元件55的变形量的变化成为第二压电元件56的变形量的变化而出现。由此，通过检测(观察)来自该第二压电元件56的输出的变化，能够检测泵43的收容部51的润滑油3的不足。
具体而言，电路部44的所述检测部54时时刻刻地计测从对应于第一压电元件55的变形量而变形的第二压电元件56通过输出电线64向电路部44输入的电流值、电压值及电阻值中的任一个。当对于第一压电元件55呈脉冲状地施加电压时，由于与该脉冲的时间间隔(周期)相同的时间间隔而收容部51的容积减少。在通过润滑油3而收容部51为充满状态的情况下，来自相对于变形的第一压电元件55的润滑油3的阻力恒定，第一压电元件55的变形量恒定。因此，第二压电元件56的变形量也恒定，从第二压电元件56输出的信号也成为恒定值。相对于此，当收容部51成为非充满状态时，来自相对于变形的第一压电元件55的润滑油3的阻力比充满状态小，因此第一压电元件55的变形量比充满状态的情况大。因此，第二压电元件56的变形量也比充满状态的情况大，从第二压电元件56输出的信号也相比充满状态发生变化(例如，电流值增大)。即，图4(B)示出充满状态的情况下的压电元件55、56的变形形态，图4(A)示出非充满状态的情况下的压电元件55、56的变形形态。
因此，电路部44的检测部54计测从第二压电元件56输出的信号，当该信号从恒定值的状态起超过规定的阈值而较大地变化时，输出检测信号。即，该检测信号是表示泵43的收容部51从充满状态向非充满状态变化的情况的信号。该检测信号从电路部44以无线(或有线)的方式向滚动轴承装置10的外部输出。输出的检测信号在本实施方式的情况下能够由工作机械的控制装置接收。该控制装置当取得检测信号时，对于作业者(管理者)输出滚动轴承装置10中的润滑油3不足的内容的信息。例如，向控制装置的监视器输出该内容的信息。观察到该信息的作业者能够进行滚动轴承装置10的维护。
这样，供油单元40为了检测润滑油3的不足而具备第二压电元件56作为传感器16。该第二压电元件56是根据泵43的收容部51中的润滑油3的量的变化而输出发生变化的结构。因此，检测部54通过检测(观察)该第二压电元件56的输出的变化，而能够检测泵43的收容部51的润滑油3的不足(缺损)。
图5是说明传感器16的其他的方式的泵43的说明图。图5所示的方式与图3所示的方式相比，传感器16不同，其他相同。关于相同的点的说明如后所述，在此省略。
图5所示的实施方式的传感器16是压力传感器62。压力传感器62安装于壳体53，感知压力的感知部62a向收容部51露出。由此，压力传感器62能够检测收容部51的润滑油3的内压。在压力传感器62上连结有从电路部44延伸的输出电线64。与压力传感器62的检测压力对应的信号通过该输出电线64向电路部44输入。
说明图5所示的压力传感器62的功能。当收容部51处于由润滑油3充满的充满状态时，成为在收容部51由润滑油3充满的状态。因此，当泵43驱动时，即，为了润滑油3的排出而第一压电元件55变形从而使收容部51的容积减少时，在使容积减少期间，收容部51的内压如图6(A)所示上升而达到规定的值。需要说明的是，在图6中，对于第一压电元件55呈脉冲状地施加电压，使其间歇地变形。然而，收容部51内的润滑油3减少而从充满状态成为非充满状态时，即使第一压电元件55变形而使收容部51的容积减少，使容积减少的期间的收容部51的内压如图6(B)所示，与充满状态的情况下相比也降低。即，在非充满状态下，内压几乎不上升。因此，在图5所示的实施方式中，设于收容部51的压力传感器62检测该收容部51的润滑油3的内压，检测(观察)该内压的变化作为来自压力传感器62的输出的变化。由此，能够检测泵43的收容部51的润滑油3的不足。
具体而言，电路部44的所述检测部54时时刻刻地计测从压力传感器62通过输出电线64向电路部44输入的检测信号。在通过润滑油3而收容部51为充满状态的情况下，对应于向第一压电元件55施加驱动信号的时机，从压力传感器62输出的信号成为超过阈值α的值(恒定值)。相对于此，当收容部51成为非充满状态时，对应于向第一压电元件55施加驱动信号的时机，从压力传感器62输出的信号可能稍上升，但是未超过所述阈值α。
电路部44的检测部54计测从压力传感器62输出的信号。由此，在未得到应上升的内压(来自压力传感器62的信号的电平)的情况下，即，内压(信号的电平)降低而未超过阈值α的情况下，输出检测信号。该检测信号是表示泵43的收容部51从充满状态向非充满状态变化的情况的信号。该检测信号从电路部44以无线(或有线)的方式，向滚动轴承装置10的外部输出。输出的检测信号在本实施方式的情况下能够由工作机械的控制装置接收。该控制装置当取得检测信号时，对于作业者输出滚动轴承装置10的润滑油3不足的内容的信息。例如，向控制装置的监视器输出该内容的信息。观察到该信息的作业者能够进行滚动轴承装置10的维护。
这样，供油单元40为了检测润滑油3的不足而具备压力传感器62作为传感器16。该压力传感器62是根据泵43的收容部51中的润滑油3的量的变化而输出发生变化的结构。由此，检测部54通过检测(观察)该压力传感器62的输出的变化，而能够检测泵43的收容部51的润滑油3的不足(缺损)。
图7是说明传感器16的其他的方式的泵43的说明图。图7所示的方式与图3及图5所示的各方式相比，传感器16不同，其他相同。关于相同点的说明如上所述，在此省略。
图7所示的实施方式的传感器16是检测第一压电元件55的变形量的位移传感器65。位移传感器65安装于壳体53，检测对象物的位移的感知部65a是与第一压电元件55的一部分相对的结构。设第一压电元件55中的收容部51侧的面为表面的情况下，位移传感器65检测第一压电元件55的背面的位移。本实施方式的位移传感器65由间隙传感器(非接触式位移传感器)构成，检测与第一压电元件55(背面)之间的间隙的值。在位移传感器65上连结从电路部44延伸的输出电线64，与位移传感器65的检测位移对应的信号通过该输出电线64向电路部44输入。
说明图7所示的位移传感器65的功能。分别在泵43的收容部51由润滑油3充满的充满状态和润滑油3从该充满状态减少的非充满状态的情况下，在为了从泵43排出润滑油3而向第一压电元件55施加相同的驱动电压的情况下，将上述充满状态与非充满状态进行比较时，非充满状态的情况下来自润滑油3的阻力减小，第一压电元件55的变形量增大。这是因为当收容部51的润滑油3减少时，空气混入收容部51，会给收容部51的内压的变化造成影响。
因此，电路部44的所述检测部54时时刻刻地计测从位移传感器65通过输出电线64向电路部44输入的检测信号。如图8(A)所示，在充满状态下，第一压电元件55的变形量小。对应于向第一压电元件55施加驱动信号的时机，位移传感器65检测与该第一压电元件55的间隙g1。并且，当从该充满状态变化为非充满状态时，如图8(B)所示，第一压电元件55的变形量比充满状态的情况下增大。由此，对应于向第一压电元件55施加驱动信号的时机，位移传感器65检测比充满状态的情况下的间隙g1大的间隙g2(g1<g2)。
这样，根据图7所示的结构，检测部54基于位移传感器65的检测值而能够检测(观察)第一压电元件55的变形量的变化，即，与压电元件55之间的间隙的变化。检测部54当检测到间隙的变化时，输出检测信号。该检测信号是表示泵43的收容部51从充满状态变化为非充满状态的情况的信号。该检测信号从电路部44以无线(或有线)的方式向滚动轴承装置10的外部输出。输出的检测信号在本实施方式的情况下能够由工作机械的控制装置接收。该控制装置当取得检测信号时，对于作业者，输出滚动轴承装置10中的润滑油3不足的内容的信息。例如，向控制装置的监视器输出该内容的信息。观察到该信息的作业者能够进行滚动轴承装置10的维护。
通过以上所述，供油单元40为了检测润滑油3的不足而具备位移传感器65作为传感器16。该位移传感器65是根据泵43的收容部51中的润滑油3的量的变化而使输出发生变化的结构。由此，通过检测(观察)该位移传感器65的输出的变化，能够检测泵43的收容部51中的润滑油3的不足(缺损)。
关于图3、图5及图7所示的各方式的传感器16进行说明。
如以上所述，在所述的各方式中，为了检测供油单元40中的润滑油3的不足而设置传感器16。该传感器16是根据泵43的收容部51的润滑油3的量的变化而使输出发生变化的结构。因此，通过检测(观察)该传感器16的输出的变化，能够检测泵43的收容部51的润滑油的不足(缺损)。而且，供油单元40还具备取得来自所述各传感器16的输出信号并检测该输出信号的变化的检测部54。由此，供油单元40自身能够检测泵43的收容部51的润滑油3的不足。并且，检测部54当检测到润滑油3的不足时，输出表示该不足的信息，能够将润滑油不足向作业者报告。
根据以上的结果，能够防止轴承部20在无供油状态下使用的情况。
需要说明的是，在图3所示的实施方式中，用于检测润滑油3的不足的传感器16是与驱动用的第一压电元件55重叠设置的第二压电元件56。因此，不需要为了设置图5所示的压力传感器62或图7所示的位移传感器65而对于壳体53进行的追加性的加工，能简化结构。
而且，在所述的各方式中，为了检测具有罐42及泵43的供油单元40的润滑油3的不足，传感器16未设于罐42而设于泵43。这是由于如下的理由。从供油单元40具有的泵43向轴承部20的第一环状空间11的润滑油3的供给量为微量。因此，从泵43间歇地(即，隔开时间地)供给润滑油3作为油滴。其结果是，向该第一环状空间11排出的润滑油3每单位时间成为微量。因此，即使供油单元40的罐42成为空，只要润滑油残存于将罐42与泵43连结的流路、泵43的上游侧流路58等，通过将该残存的润滑油3从泵43排出，在一段时间内，也能够使供油单元40发挥功能。因此，如上所述，用于检测润滑油3的不足的传感器16设于泵43。由此，即使罐42的润滑油3减少，传感器16也还未检测到不足，当残存于泵43的收容部51的润滑油3减少时，传感器16才能够检测到润滑油3的不足。
其他的应用例(其1)如下述所示。在所述各方式中，说明了旋转的滚道圈为内圈21，固定侧的滚道圈为外圈22的情况。然而，也可以将旋转侧的滚道圈作为外圈22，将固定侧的滚道圈作为内圈21。而且，所述各方式的滚动轴承装置10虽然未图示，但是在框架41内还可以具备检测温度、振动、滚道面上的油膜状态等的各种传感器，电路部44可以是基于该传感器的检测信号来决定(变更)泵43的驱动条件(1次的动作下的排出量、排出间隔)的结构。
其他的应用例(其2)如下述所示。而且，所述各方式将供油单元40与轴承部20一起设为一体而构成滚动轴承装置10。然而，所述供油单元40也可以与其他的部件等一起使用。例如，供油单元40可以与单向离合器或滚珠丝杠等旋转部件一起装入。这种情况下，供油单元40成为与该旋转部件的需要供油部位相邻地设置，并对于该需要供油部位供给润滑油3的结构。该供油单元40与所述各方式同样，具备罐42和泵43。罐42积存润滑油3。泵43向需要供油部位供给润滑油。泵43具有收容部51和驱动部(第一压电元件55)。向收容部51填充润滑油3。驱动部(第一压电元件55)为了将该收容部51内的润滑油3向需要供油部位排出而进行驱动。并且，供油单元40为了检测润滑油3的不足，还具备设于收容部51且根据该收容部51的润滑油3的量的变化而输出发生变化的传感器16。
而且，本发明的滚动轴承装置10及供油单元40并不局限于图示的方式，在本发明的范围内也可以是其他的方式。例如，在所述各方式中，说明了供油单元40在框架41内具备电源部45的情况。然而，电源部45也可以设置在框架41的外部。这种情况下，框架41内的电路部44(泵43)与外部的电源部45通过线缆而连接。
而且，在滚动轴承装置10的所述实施方式中，轴承部20为滚珠轴承，但也可以为滚子轴承。
根据本发明的滚动轴承装置，能够检测残存于供油单元的润滑油的不足，能够防止轴承部在无供油状态下使用。
根据本发明的供油单元，能够检测残存于供油单元的润滑油的不足，能够防止旋转部件在无供油状态下使用。

Claims (6)

1.一种滚动轴承装置，包括：
轴承部，具有内圈、外圈、介于所述内圈与所述外圈之间的多个滚动体、及将多个所述滚动体沿周向排列保持的保持器；及
供油单元，具备：泵，向在所述内圈与所述外圈之间形成的环状空间供给润滑油；及罐，积存润滑油且具有使该润滑油向所述泵流出的流出部，并且所述供油单元与所述环状空间相邻设置，
所述滚动轴承装置的特征在于，
所述泵具有：收容部，供所述润滑油填充；及驱动部，为了将所述收容部内的润滑油向所述环状空间排出而进行驱动，
为了检测该供油单元中的所述润滑油的不足，所述供油单元还具备传感器，所述传感器设于所述泵且对应于所述收容部中的所述润滑油的量的变化而使输出变化。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承装置，其中，
所述供油单元还具备检测部，所述检测部取得来自所述传感器的输出信号并检测该输出信号的变化。
3.根据权利要求1或2所述的滚动轴承装置，其中，
所述泵具有第一压电元件作为所述驱动部，所述第一压电元件通过变形使所述收容部的容积减少而将该收容部的所述润滑油向所述环状空间排出，
所述传感器是第二压电元件，所述第二压电元件与所述第一压电元件重叠设置且对应于该第一压电元件的变形而变形。
4.根据权利要求1或2所述的滚动轴承装置，其中，
所述传感器是检测所述收容部的润滑油的内压的压力传感器。
5.根据权利要求1或2所述的滚动轴承装置，其中，
所述泵具有压电元件作为所述驱动部，所述压电元件通过变形使所述收容部的容积减少而将该收容部的所述润滑油向所述环状空间排出，
所述传感器是检测所述压电元件的变形量的位移传感器。
6.一种供油单元，具备：泵，向旋转部件的需要供油部位供给润滑油；及罐，积存润滑油且具有使该润滑油向所述泵流出的流出部，所述供油单元与所述需要供油部位相邻设置，所述供油单元的特征在于，
所述泵具有：
收容部，供所述润滑油填充；及
驱动部，为了将所述收容部内的润滑油向所述需要供油部位排出而进行驱动，
为了检测润滑油的不足，所述供油单元还具备传感器，所述传感器设于所述泵且对应于所述收容部的所述润滑油的量的变化而使输出变化。
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