CN105257040B - 一种与楼房配套的立体车库 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种与楼房配套的立体车库，包括楼房主体、导轨和导轨安装沿、两个升降机站、两根升降钢丝绳和两个滑轮、停车位和车库门、升降架和举升架、升降架停放台，停车位设置在导轨安装沿内部，楼房主体的每层都设置有停车位；升降机站为设置在楼房主体顶部，升降机站内部设置有电机减速器卷扬筒，并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳，端部分别与升降架固定连接；升降架通过滑槽滑动安装在导轨上；车库门设置在每一层停车位内部；举升架固定安装在升降架上部。本发明通过设置有升降架和举升架，同时根据楼房的楼层进行停车位的布置，从而实现了与楼房可以配套使用，同时节约建筑面积，使使用者更加方便停车的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种建筑辅助设备，具体涉及一种与楼房配套的立体车库，属于建筑设备技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，现代化建筑的建设越来越多，同时私家车的数量也逐年攀升，这两方面的不断发展带来一个严重的社会问题，即停车位的供应远远不足，因此，在现在城市规划建设当中，停车位已成为一个必须要考虑的问题，虽然随着立体 车库的设计和建设逐渐趋于成熟，但是立体车库仍需要大量建筑用地，并且建造维护成本巨大，大部分城市还不能承受大规模现代化立体车库的建设，因此急需一种能够与楼房建设同时配套使用的立体车库，以此来节约建筑面积，降低停车成本。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种与楼房配套的立体车库，其采用升降式结构，同时与楼房配套使用，实现了低成本，同时节约建筑面积来设置停车位的目的。
本发明采取的技术方案为：一种与楼房配套的立体车库，包括楼房主体、导轨和导轨安装沿、两个升降机站、两根升降钢丝绳和两个滑轮、停车位和车库门、升降架和举升架、升降架停放台，其特征在于：所述的导轨安装沿为钢筋混凝土浇筑结构，并在楼房建设过程中沿楼房主体进行建设；所述的停车位设置在导轨安装沿内部，楼房主体的每层都设置有停车位；所述的升降机站为两个，并固定设置在楼房主体顶部，升降机站内部设置有电机减速器卷扬筒，并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳，所述的两个升降钢丝绳分别通过两个滑轮，端部分别与升降架固定连接；所述的升降架设置有滑槽，并通过滑槽滑动安装在导轨上；所述的车库门设置在每一层停车位内部，并与每一层楼房主体内部的走廊相连通；所述的举升架固定安装在升降架上部，汽车放置在举升架上部进行提升和放置；所述的升降架停放台固定设置在楼房主体下部，当不进行停车过程时，升降架即放置在升降架停放台中。
进一步的，所述的升降架两侧设置为减重孔设计；升降架侧面设置有滑槽；在升降架中部设置有平移电机，平移电机主轴固定安装有平移齿轮。
进一步的，所述的举升架设置有框架结构，框架结构四周设置有圆周滑轮，底部设置有底部滑轮；框架结构底部中央位置设置有平移齿条，并与升降架中的平移齿轮啮合安装；框架结构上部一侧位置设置有固定轴，另一侧设置有滑动轴，两个滑动轴两端分别设置有四根铰接杆，每两根铰接杆分别在中心位置相互铰接，铰接杆的底端分别铰接安装在固定轴和滑动轴端部，铰接杆的顶端分别铰接安装有平移台；框架结构一侧固定安装有举升电机，举升电机的主轴缠绕有举升钢丝绳，所述的举升钢丝绳的端部与滑动轴中部相连接。
进一步的，每栋楼房的每层中不限于一个停车位，可以根据实际情况进行灵活调整设置。
由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：本发明通过设置有升降架和举升架，同时根据楼房的楼层进行停车位的布置，从而实现了与楼房可以配套使用，同时节约建筑面积，使使用者更加方便停车的目的。
附图说明
图1为本发明的整体装配立体结构示意图。
图2为本发明中升降架的立体结构示意图。
图3为本发明中举升架的立体结构示意图。
附图标号：1-楼房主体；2-导轨安装沿；3-升降机站；4-升降钢丝绳；5-滑轮；6-导轨；7-停车位；8-车库门；9-升降架；10-举升架；11-汽车；12-升降架停放台；901-减重孔；902-滑槽；903-平移电机；904-平移齿轮；1001-框架结构；1002-平移齿条；1003-固定轴；1004-滑动轴；1005-铰接杆；1006-平移台；1007-举升电机；1008-举升钢丝绳；1009-圆周滑轮；1010-底部滑轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
如图1、图2、图3所示，一种与楼房配套的立体车库，包括楼房主体1、导轨6和导轨安装沿2、两个升降机站3、两根升降钢丝绳4和两个滑轮5、停车位7和车库门8、升降架9和举升架10、升降架停放台12，其特征在于：所述的导轨安装沿2为钢筋混凝土浇筑结构，并在楼房建设过程中沿楼房主体1进行建设；所述的停车位7设置在导轨安装沿2内部，楼房主体1的每层都设置有停车位7；所述的升降机站3为两个，并固定设置在楼房主体1顶部，升降机站3内部设置有电机减速器卷扬筒，并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳4，所述的两个升降钢丝绳4分别通过两个滑轮5，端部分别与升降架9固定连接；所述的升降架9设置有滑槽902，并通过滑槽902滑动安装在导轨6上；所述的车库门8设置在每一层停车位7内部，并与每一层楼房主体1内部的走廊相连通；所述的举升架10固定安装在升降架9上部，汽车11放置在举升架10上部进行提升和放置；所述的升降架停放台12固定设置在楼房主体1下部，当不进行停车过程时，升降架9即放置在升降架停放台12中。
升降架9两侧设置为减重孔901设计；升降架9侧面设置有滑槽902；在升降架9中部设置有平移电机903，平移电机903主轴固定安装有平移齿轮904。
举升架10设置有框架结构1001，框架结构1001四周设置有圆周滑轮1009，底部设置有底部滑轮1010；框架结构1001底部中央位置设置有平移齿条1002，并与升降架9中的平移齿轮904啮合安装；框架结构1001上部一侧位置设置有固定轴1003，另一侧设置有滑动轴1004，两个滑动轴1004两端分别设置有四根铰接杆1005，每两根铰接杆1005分别在中心位置相互铰接，铰接杆1005的底端分别铰接安装在固定轴1003和滑动轴1004端部，铰接杆1005的顶端分别铰接安装有平移台1006；框架结构1001一侧固定安装有举升电机1007，举升电机1007的主轴缠绕有举升钢丝绳1008，所述的举升钢丝绳1008的端部与滑动轴1004中部相连接。
进一步的，每栋楼房的每层中不限于一个停车位7，可以根据实际情况进行灵活调整设置。
本发明的工作原理为：本发明在使用时，首先将汽车7停放在举升架10中平移台1006上，启动两个升降机站3中的电机减速器卷扬筒，通过升降钢丝绳4将升降架9升到指定的楼层，停下；接着启动举升电机1007，在举升电机1007的带动下，依次带动举升钢丝绳1008，使滑动轴1004向靠近固定轴1003的方向滑动，从而使举升架10升高，即举升架10升起的时候，平移台1006顶住汽车7大梁的抬升支点位置，使汽车7轮胎离开地面；接着启动平移电机903，使举升架10在平移电机903的带动下，通过平移齿条1002平移至该楼层的停车位7中，使用者可以通过该楼层的车库门8进入车库，从而方便将行李物品直接通过车库门进入车库放入车内，使用完毕后，举升架10回归原位，举升架10自动返回至升降架停放台12中。当使用者需要取车时，采用相反的步骤进行即可。
Claims (4)
1.一种与楼房配套的立体车库，包括楼房主体（1）、导轨（6）和导轨安装沿（2）、两个升降机站（3）、两根升降钢丝绳（4）和两个滑轮（5）、停车位（7）和车库门（8）、升降架（9）和举升架（10）、升降架停放台（12），其特征在于：所述的导轨安装沿（2）为钢筋混凝土浇筑结构，并在楼房建设过程中沿楼房主体（1）进行建设；所述的停车位（7）设置在导轨安装沿（2）内部，楼房主体（1）的每层都设置有停车位（7）；所述的升降机站（3）为两个，并固定设置在楼房主体（1）顶部，升降机站（3）内部设置有电机减速器卷扬筒，并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳（4），所述的两个升降钢丝绳（4）分别通过两个滑轮（5），端部分别与升降架（9）固定连接；所述的升降架（9）设置有滑槽（902），并通过滑槽（902）滑动安装在导轨（6）上；所述的车库门（8）设置在每一层停车位（7）内部，并与每一层楼房主体（1）内部的走廊相连通；所述的举升架（10）固定安装在升降架（9）上部，汽车（11）放置在举升架（10）上部进行提升和放置；所述的升降架停放台（12）固定设置在楼房主体（1）下部，当不进行停车过程时，升降架（9）即放置在升降架停放台（12）中。
2.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库，其特征在于：所述的升降架（9）两侧设置为减重孔（901）设计；升降架（9）侧面设置有滑槽（902）；在升降架（9）中部设置有平移电机（903），平移电机（903）主轴固定安装有平移齿轮（904）。
3.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库，其特征在于：所述的举升架（10）设置有框架结构（1001），框架结构（1001）四周设置有圆周滑轮（1009），底部设置有底部滑轮（1010）；框架结构（1001）底部中央位置设置有平移齿条（1002），并与升降架（9）中的平移齿轮（904）啮合安装；框架结构（1001）上部一侧位置设置有固定轴（1003），另一侧设置有滑动轴（1004），两个滑动轴（1004）两端分别设置有四根铰接杆（1005），每两根铰接杆（1005）分别在中心位置相互铰接，铰接杆（1005）的底端分别铰接安装在固定轴（1003）和滑动轴（1004）端部，铰接杆（1005）的顶端分别铰接安装有平移台（1006）；框架结构（1001）一侧固定安装有举升电机（1007），举升电机（1007）的主轴缠绕有举升钢丝绳（1008），所述的举升钢丝绳（1008）的端部与滑动轴（1004）中部相连接。
4.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库，其特征在于：每个车库可通过车库门（8）与所在楼层走廊连通，每栋楼房的每层中不限于一个停车位（7），根据实际情况进行调整设置。
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