CN105257040B - 一种与楼房配套的立体车库 - Google Patents

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本发明的一种与楼房配套的立体车库,包括楼房主体、导轨和导轨安装沿、两个升降机站、两根升降钢丝绳和两个滑轮、停车位和车库门、升降架和举升架、升降架停放台,停车位设置在导轨安装沿内部,楼房主体的每层都设置有停车位;升降机站为设置在楼房主体顶部,升降机站内部设置有电机减速器卷扬筒,并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳,端部分别与升降架固定连接;升降架通过滑槽滑动安装在导轨上;车库门设置在每一层停车位内部;举升架固定安装在升降架上部。本发明通过设置有升降架和举升架,同时根据楼房的楼层进行停车位的布置,从而实现了与楼房可以配套使用,同时节约建筑面积,使使用者更加方便停车的目的。

Description

一种与楼房配套的立体车库
技术领域
[0001]本发明涉及一种建筑辅助设备,具体涉及一种与楼房配套的立体车库,属于建筑 设备技术领域。
背景技术
[0002]随着人们生活水平的不断提高,现代化建筑的建设越来越多,同时私家车的数量 也逐年攀升,这两方面的不断发展带来一个严重的社会问题,即停车位的供应远远不足,因 此,在现在城市规划建设当中,停车位已成为一个必须要考虑的问题,虽然随着立体车库 的设计和建设逐渐趋于成熟,但是立体车库仍需要大量建筑用地,并且建造维护成本巨大, 大部分城市还不能承受大规模现代化立体车库的建设,因此急需一种能够与楼房建设同时 配套使用的立体车库,以此来节约建筑面积,降低停车成本。
发明内容
[0003]针对上述问题,本发明提供一种与楼房配套的立体车库,其采用升降式结构,同时 与楼房配套使用,实现了低成本,同时节约建筑面积来设置停车位的目的。
[0004] 本发明采取的技术方案为:一种与楼房配套的立体车库,包括楼房主体、导轨和导 轨安装沿、两个升降机站、两根升降钢丝绳和两个滑轮、停车位和车库门、升降架和举升架、 升降架停放台,其特征在于:所述的导轨安装沿为钢筋混凝土浇筑结构,并在楼房建设过程 中沿楼房主体进行建设;所述的停车位设置在导轨安装沿内部,楼房主体的每层都设置有 停车位;所述的升降机站为两个,并固定设置在楼房主体顶部,升降机站内部设置有电机减 速器卷扬筒,并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳,所述的两个升降钢丝绳分别通过两 个滑轮,端部分别与升降架固定连接;所述的升降架设置有滑槽,并通过滑槽滑动安装在导 轨上;所述的车库门设置在每一层停车位内部,并与每一层楼房主体内部的走廊相连通;所 述的举升架固定安装在升降架上部,汽车放置在举升架上部进行提升和放置;所述的升降 架停放台固定设置在楼房主体下部,当不进行停车过程时,升降架即放置在升降架停放台 中。
[0005] 进一步的,所述的升降架两侧设置为减重孔设计;升降架侧面设置有滑槽;在升降 架中部设置有平移电机,平移电机主轴固定安装有平移齿轮。
[0006] 进一步的,所述的举升架设置有框架结构,框架结构四周设置有圆周滑轮,底部设 置有底部滑轮;框架结构底部中央位置设置有平移齿条,并与升降架中的平移齿轮啮合安 装;框架结构上部一侧位置设置有固定轴,另一侧设置有滑动轴,两个滑动轴两端分别设置 有四根铰接杆,每两根铰接杆分别在中心位置相互铰接,铰接杆的底端分别铰接安装在固 定轴和滑动轴端部,铰接杆的顶端分别铰接安装有平移台;框架结构一侧固定安装有举升 电机,举升电机的主轴缠绕有举升钢丝绳,所述的举升钢丝绳的端部与滑动轴中部相连接。
[0007] 进一步的,每栋楼房的每层中不限于一个停车位,可以根据实际情况进行灵活调 整设置。 L〇0〇8」由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:本发明通过设置有升降 架和举升架,同时根据楼房的楼层进行停车位的布置,从而实现了与楼房可以配套使用,同 时节约建筑面积,使使用者更加方便停车的目的。
附图说明
[0009]图1为本发明的整体装配立体结构示意图。
[0010]图2为本发明中升降架的立体结构示意图。
[0011]图3为本发明中举升架的立体结构示意图。
[0012]附图标号:1-楼房主体;2-导轨安装沿;3-升降机站;4-升降钢丝绳;5-滑轮;6-导 轨;7-停车位;S-车库门;9—升降架;10_举升架;11_汽车;12_升降架停放台;901_减重孔; 902-滑槽;9〇3-平移电机;904-平移齿轮;1001-框架结构;1002-平移齿条;1003-固定轴; 1004-滑动轴;1005-铰接杆;1006-平移台;1007-举升电机;1008-举升钢丝绳;1009-圆周滑 轮;1010-底部滑轮。
具体实施方式
[0013]下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明 用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
[0014]如图1、图2、图3所示,一种与楼房配套的立体车库,包括楼房主体1、导轨6和导轨 安装沿2、两个升降机站3、两根升降钢丝绳4和两个滑轮5、停车位7和车库门8、升降架9和举 升架10、升降架停放台12,其特征在于:所述的导轨安装沿2为钢筋混凝土浇筑结构,并在楼 房建设过程中沿楼房主体1进行建设;所述的停车位7设置在导轨安装沿2内部,楼房主体1 的每层都设置有停车位7;所述的升降机站3为两个,并固定设置在楼房主体1顶部,升降机 站3内部设置有电机减速器卷扬筒,并由电机减速器卷扬筒引出升降钢丝绳4,所述的两个 升降钢丝绳4分别通过两个滑轮5,端部分别与升降架9固定连接;所述的升降架9设置有滑 槽902,并通过滑槽902滑动安装在导轨6上;所述的车库门8设置在每一层停车位7内部,并 与每一层楼房主体1内部的走廊相连通;所述的举升架10固定安装在升降架9上部,汽车11 放置在举升架10上部进行提升和放置;所述的升降架停放台12固定设置在楼房主体i下部, 当不进行停车过程时,升降架9即放置在升降架停放台12中。
[0015] 升降架9两侧设置为减重孔901设计;升降架9侧面设置有滑槽902;在升降架9中部 设置有平移电机903,平移电机903主轴固定安装有平移齿轮904。
[0016]举升架10设置有框架结构1001,框架结构1〇〇1四周设置有圆周滑轮1009,底部设 置有底部滑轮1010;框架结构1001底部中央位置设置有平移齿条1002,并与升降架9中的平 移齿轮904啮合安装;框架结构1001上部一侧位置设置有固定轴1003,另一侧设置有滑动轴 1004,两个滑动轴1004两端分别设置有四根铰接杆1005,每两根铰接杆1005分别在中心位 置相互铰接,铰接杆1005的底端分别铰接安装在固定轴1003和滑动轴1004端部,铰接杆 1005的顶端分别铰接安装有平移台1006;框架结构1001—侧固定安装有举升电机1007,举 升电机1007的主轴缠绕有举升钢丝绳1008,所述的举升钢丝绳1008的端部与滑动轴1004中 部相连接。
[0017] 进一步的,每栋楼房的每层中不限于一个停车位7,可以根据实际情况进行灵活调 整设置。
[0018] 本发明的工作原理为:本发明在使用时,首先将汽车7停放在举升架10中平移台 1006上,启动两个升降机站3中的电机减速器卷扬筒,通过升降钢丝绳4将升降架9升到指定 的楼层,停下;接着启动举升电机1007,在举升电机1〇〇7的带动下,依次带动举升钢丝绳 1008,使滑动轴1004向靠近固定轴1〇〇3的方向滑动,从而使举升架1〇升高,即举升架1〇升起 的时候,平移台1006顶住汽车7大梁的抬升支点位置,使汽车7轮胎离开地面;接着启动平移 电机903,使举升架10在平移电机903的带动下,通过平移齿条1002平移至该楼层的停车位7 中,使用者可以通过该楼层的车库门8进入车库,从而方便将行李物品直接通过车库门进入 车库放入车内,使用完毕后,举升架10回归原位,举升架10自动返回至升降架停放台12中。 当使用者需要取车时,采用相反的步骤进行即可。

Claims (4)

1. 一种与楼房配套的立体车库,包括楼房主体(1)、导轨(6)和导轨安装沿(2)、两个升 降机站⑶、两根升降钢丝绳⑷和两个滑轮⑸、停车位⑺和车库门⑻、升降架⑼和举升 架(10)、升降架停放台(12),其特征在于:所述的导轨安装沿(2)为钢筋混凝土浇筑结构,并 在楼房建设过程中沿楼房主体(1)进行建设;所述的停车位(7)设置在导轨安装沿(2)内部, 楼房主体(1)的每层都设置有停车位(7);所述的升降机站(3)为两个,并固定设置在楼房主 体(1)顶部,升降机站(3)内部设置有电机减速器卷扬筒,并由电机减速器卷扬筒引出升降 钢丝绳(4),所述的两个升降钢丝绳(4)分别通过两个滑轮(5),端部分别与升降架(9)固定 连接;所述的升降架(9)设置有滑槽(9〇2),并通过滑槽(902)滑动安装在导轨(6)上;所述的 车库门(8)设置在每一层停车位(7)内部,并与每一层楼房主体(1)内部的走廊相连通;所述 的举升架(1〇)固定安装在升降架(9)上部,汽车(11)放置在举升架(10)上部进行提升和放 置;所述的升降架停放台(12)固定设置在楼房主体(1)下部,当不进行停车过程时,升降架 (9)即放置在升降架停放台(12)中。
2.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库,其特征在于:所述的升降架(9)两 侧设置为减重孔(901)设计;升降架(9)侧面设置有滑槽(902);在升降架(9)中部设置有平 移电机(903),平移电机(903)主轴固定安装有平移齿轮(904)。
3.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库,其特征在于:所述的举升架(10)设 置有框架结构(1001),框架结构(1001)四周设置有圆周滑轮(1009),底部设置有底部滑轮 (1010);框架结构(1001)底部中央位置设置有平移齿条(1002),并与升降架(9)中的平移齿 轮(904)啮合安装;框架结构(1001)上部一侧位置设置有固定轴(1003),另一侧设置有滑动 轴(1004),两个滑动轴(1004)两端分别设置有四根铰接杆(1005),每两根铰接杆(1005)分 别在中心位置相互铰接,铰接杆(1005)的底端分别铰接安装在固定轴(1003)和滑动轴 (1004)端部,铰接杆(1005)的顶端分别铰接安装有平移台(1006);框架结构(1001)—侧固 定安装有举升电机(1007),举升电机(1007)的主轴缠绕有举升钢丝绳(1008),所述的举升 钢丝绳(1008)的端部与滑动轴(1004)中部相连接。
4.如权利要求1所述的一种与楼房配套的立体车库,其特征在于:每个车库可通过车库 门(8)与所在楼层走廊连通,每栋楼房的每层中不限于一个停车位(7),根据实际情况进行 调整设置。
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Address before: 066004, Yanshan University, 438 West Hebei Avenue, Qinhuangdao Harbor District, Hebei

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