CN204899339U - 一种升降横移式停车设备 - Google Patents

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刘文贵
刘英鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种升降横移式停车设备,包括前立柱、后立柱、上台板和下台板,前立柱和后立柱的顶端通过纵梁固定连接,地面上设置有横移导轨,立柱的顶端设置有驱动机构,立柱上设置有提升机构;提升机构包括设置在后立柱顶端的减速电机、固连在减速电机输出轴的提升链轮、设置在上台板后端的导向装置以及在驱动机构作用下完成上台板升降动作的提升链条;上台板的下方还设置有同步提升机构动作用于保持上台板升降过程中平衡的平衡机构。本实用新型将减速电机设置在后立柱顶端,提升机构设置在两个后立柱之间,配合平衡机构,通过链条兜住链轮实现上台板的升降作业,传动简单、安全可靠、成本低廉,适用于居民场所停车使用。

Description

_种升降横移式I?.车设备
技术领域
[0001] 本实用新型涉及车辆存放技术领域,特别是一种升降横移式停车设备。
背景技术
[0002] 随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高,城市人均汽车占有量不断增加,但是由于城市人口的增多,人均居住空间逐渐减少,相应地停车难问题也越来越突出,不光是大型居民场所或者商业场所,一些比较小型的机关单位或者民居场所也越来越面临这个问题。目前用于车辆停放的双层或多层立体车库实现方式中,有垂直循环式、垂直升降式、多层升降横移式等,这些立体车库普遍存在结构复杂、单车位建造成本高等缺点,不适于居民场所停车使用。
发明内容
[0003] 本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉、安全方便、适用于居民场所使用的升降横移式停车设备。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005] —种升降横移式停车设备,包括前立柱、后立柱、上台板和下台板,前立柱和后立柱的顶端通过纵梁固定连接,地面上设置有用于对下台板进行横移导向的横移导轨,立柱的顶端设置有驱动机构,立柱上设置有用于升降上台板的提升机构;所述提升机构包括设置在后立柱顶端的减速电机、固连在减速电机输出轴的提升链轮、设置在上台板后端的导向装置以及用于在驱动机构作用下实现上台板升降动作的提升链条;所述提升链条的一端固定在纵梁上,另一端依次绕过两个导向装置后固定在另一侧后立柱顶端;所述上台板的下方还设置有同步提升机构动作用于保持上台板升降过程中平衡的平衡机构。
[0006] 上述一种升降横移式停车设备,所述平衡机构包括平衡链条以及分别设置在上台板前端底部和后端底部的平衡链轮,所述平衡链条的一端固定连接在纵梁前端,另一端绕过平衡链轮后固定连接在后立柱底端。
[0007] 上述一种升降横移式停车设备,所述纵梁的前端底部还设置有用于定位上台板前端的安全钩。
[0008] 上述一种升降横移式停车设备,所述上台板和下台板之间设置有防止上台板坠落的防撞框。
[0009] 由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
[0010] 本实用新型将减速电机设置在后立柱顶端,提升机构设置在两个后立柱之间,配合平衡机构,通过链条兜住链轮进行上台板的升降作业,不仅传动简单、安全可靠,而且还可以减小纵梁型材,节约成本,适用于居民场所停车使用。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的主视图;
[0012] 图2为本实用新型的侧视图;
[0013] 图3为本实用新型的俯视图。
[0014] 其中:1.后立柱,2.纵梁,3.后横梁,4.提升链条,5.平衡链条,6.上台板,7.下台板,8.安全钩,9.防撞框,10.减速电机,11.导向装置,12.上限位开关,13.下限位开关,14.横移限位开关,15.平衡链轮,17.前立柱,18.横移导轨。
具体实施方式
[0015] 下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
[0016] —种升降横移式停车设备,其结构如图1至图3所示,包括前立柱17、后立柱1、上台板6和下台板7,前立柱17和后立柱I的顶端通过纵梁2固定连接,地面上设置有用于对下台板进行横移导向的横移导轨18,立柱的顶端设置有驱动机构,立柱上设置有用于升降上台板的提升机构;上台板的下方还设置有同步提升机构动作用于保持上台板升降过程中平衡的平衡机构。
[0017] 提升机构包括设置在后立柱顶端的减速电机10、固连在减速电机输出轴的提升链轮、设置在上台板后端的导向装置11以及用于在驱动机构作用下实现上台板升降动作的提升链条4;提升链条的一端固定在纵梁上,另一端依次绕过两个导向装置后固定在另一侧后立柱顶端。
[0018] 平衡机构包括平衡链条5以及分别设置在上台板前端底部和后端底部的平衡链轮15,平衡链条的一端固定连接在纵梁前端,另一端绕过平衡链轮后固定连接在后立柱底端。
[0019] 为保证上台板位于高处时的安全性能,本实用新型不仅在纵梁的前端底部设置了用于保护上台板前端的安全钩8,还在上台板和下台板之间设置了防止上台板坠落的防撞框9,防撞框9通过螺栓固定连接下台板上。为实现升降到位的自动控制,本实用新型在后立柱的顶端设置了下限位开关13、在立柱的中上部设置了上限位开关12、在横移导轨上设置了横移限位开关14。
[0020] 本实用新型中,上台板6仅做升降运动,下台板7仅做横移运动,其动力由各自的减速电机提供;减速电机10及其上的链轮带动提升链条4提升上台板6的后端,平衡链条5带动上台板6上的平衡链轮转动,从而使上台板6水平上升;上台板6后端导向装置16中的滑块在后立柱H钢边缘处实现上下滑动。
[0021] 存车时:上台板6首先进行微升动作,与防撞框9不接触;其次使下台板7进行横移动作,碰到横移限位开关14后停止;再次,上台板6开始下降,当接触到地面时下限位开关13动作,上台板6下降停止,汽车驶入上台板6,人员离开;然后,由减速电机10转动通过提升机构将上台板6提升,一旦上台板6碰到上限位开关12,则上台板停止上升,上台板6到位后,由安全钩8将上台板6钩住,防止其滑落。
[0022] 取车时:先打开安全钩8,上台板6进行微升动作,上台板6与防撞框9不再接触,下台板7进行横移动作,碰到横移到位开关14后停止;然后上台板6下降,一旦下限位开关13动作后则上台板6下降停止,车辆驶出上台板6,等待下一个存取车指令。

Claims (4)

1.一种升降横移式停车设备,包括前立柱、后立柱、上台板和下台板,前立柱和后立柱的顶端通过纵梁固定连接,地面上设置有用于对下台板进行横移导向的横移导轨,立柱的顶端设置有驱动机构,立柱上设置有用于升降上台板的提升机构;其特征在于:所述提升机构包括设置在后立柱顶端的减速电机(10)、固连在减速电机输出轴的提升链轮、设置在上台板后端的导向装置(11)以及用于在驱动机构作用下实现上台板升降动作的提升链条(4);所述提升链条的一端固定在纵梁上,另一端依次绕过两个导向装置后固定在另一侧后立柱顶端;所述上台板的下方还设置有同步提升机构动作用于保持上台板升降过程中平衡的平衡机构。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移式停车设备,其特征在于:所述平衡机构包括平衡链条(5)以及分别设置在上台板前端底部和后端底部的平衡链轮(15),所述平衡链条的一端固定连接在纵梁前端,另一端绕过平衡链轮后固定连接在后立柱底端。
3.根据权利要求2所述的一种升降横移式停车设备,其特征在于:所述纵梁的前端底部还设置有用于定位上台板前端的安全钩(8 )。
4.根据权利要求1所述的一种升降横移式停车设备,其特征在于:所述上台板和下台板之间设置有防止上台板坠落的防撞框(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106760746A (zh) * 2017-03-29 2017-05-31 中国石油大学(华东) 一种不占用道路的路边停车车架装置及方法

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