CN104786839A - 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆 - Google Patents

油门刹车安全控制装置及其应用的车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN104786839A
CN104786839A CN201410021854.8A CN201410021854A CN104786839A CN 104786839 A CN104786839 A CN 104786839A CN 201410021854 A CN201410021854 A CN 201410021854A CN 104786839 A CN104786839 A CN 104786839A
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake
accelerator
lever
safety control
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410021854.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104786839B (zh
Inventor
金延东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei University of Technology
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410021854.8A priority Critical patent/CN104786839B/zh
Publication of CN104786839A publication Critical patent/CN104786839A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104786839B publication Critical patent/CN104786839B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)

Abstract

本发明公开了一种油门刹车安全控制装置及使用该装置的车辆。包括刹车杆、刹车踏板、油门杆、油门踏板，还设置有离合装置，离合装置设有传动装置，传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接，离合装置安装在支架上，支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接。本控制装置的油门和刹车平时可以分别控制，遇到紧急情况时，即使误踩油门也可以进行减油刹车。

Description

油门刹车安全控制装置及其应用的车辆
技术领域
本发明油门刹车安全控制装置及其应用的车辆涉及机动车操作控制装置，具体说是一种机动车刹车及油门操控装置。
背景技术
现有机动车刹车和油门是两个分离控制的系统，当遇到紧急情况时，驾驶员来不及将脚从油门踏板转到刹车踏板踩刹车或者由于慌张、疲惫、注意力不集中时，经常将油门当做刹车，从而酿成严重的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于克服上诉不足，提供一种油门刹车安全控制装置。本控制装置的油门和刹车平时可以分别控制，遇到紧急情况时，即使误踩油门也可以进行减油刹车。在实际操作过程中保持传统的刹车和油门的操作方式，不会改变驾驶员的驾驶习惯，结构简单且不改变现有机动车的油门和刹车位置结构，更改方便。
 为了实现上述目的，本发明的油门刹车安全控制装置通过以下技术方案达成：一种油门刹车安全控制装置，包括刹车杆、刹车踏板、油门杆、油门踏板，其特征在于，还设置有离合装置，离合装置设有传动装置，传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接，离合装置安装在支架上，支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接。
所述的离合装置与支架进行轴连接，离合装置可以相对支架转动。
所述的支架上设置的油门连接装置与油门杆轴连接。
所述的支架上设置的刹车连接装置连接有滑动装置，滑动装置与刹车杆或刹车踏板滑动连接。
所述的离合装置为卷收器，传动装置为卷收带。卷收器为棘轮棘爪机构，卷收带为链条或者编织带。
所述的支架为杠杆，杠杆的支点通过固定装置与车体固定，杠杆可以绕固定装置转动，杠杆上还装有复位装置，例如弹簧。
一种车辆，其特征在于，所述车辆包括至少一个如上所述的油门刹车安全控制装置。
相较于现有技术，本发明的一种油门刹车安全控制装置设有离合装置，离合装置连接传动装置，传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接，离合装置安装在支架上，支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接。当出现紧急情况，油门被误当做刹车快速踩下的时候，油门杆带动油门连接装置和传动装置运动，当运动加速达到一定值的时候，离合装置卡死，油门连接装置和传动装置不能运动，油门踏板阻力增大，当继续用力踩的时候，油门杆通过油门连接装置和传动装置拉动杠杆向下转动，杠杆转动带动刹车连接装置向下运动并推动刹车杆进行刹车动作。当以上刹车动作过去后，杠杆在复位装置作用下自动复位，不会影响下一次的操作。
当正常踩油门的时候，油门杆转动带动传动装置运动的加速度达不到离合装置锁止时的加速度，传动装置可以正常运动，所以油门杆也能正常转动，不会影响踩油门加速。
当刹车的时候，刹车杆和刹车踏板向下运动，不受油门刹车安全装置的作用，因此可以正常刹车。
附图说明
以下结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明实施例示意图。
图中：1、刹车连接装置；2滑动装置、；3、刹车踏板；4、油门踏板；5、油门连接装置；6、传动装置；7、离合装置；8、复位装置；9、车体；10、固定装置；11、杠杆；12、油门杆支点；13、油门杆；14、刹车杆支点；15、刹车杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。
图1为本发明一种油门刹车安全控制装置的实施例方案。
请参阅图1所示，本发明实施例的一种油门刹车安全控制装置包括刹车杆15、刹车踏板3、油门杆13、油门踏板4，还设置有离合装置7。离合装置7类似于汽车安全带卷收器，离合装置7设有传动装置6，传动装置6类似于汽车安全带，传动装置6通过一个油门连接装置5与油门杆13或者油门踏板4连接。本实施例中油门连接装置5直接与油门杆13进行轴连接，也可以将油门连接装置5设计成带有连接轴的配件，通过螺丝等紧固件固定在油门杆13上。离合装置7安装在杠杆11上，杠杆11通过固定装置10固定在车体9上，杠杆11可以绕固定装置10进行转动。杠杆11另一端通过刹车连接装置1上的滑动装置2自由压在与刹车杆15或刹车踏板3上。滑动装置2类似一个带槽的滚轮，可以相对与刹车连接装置1转动，同时可以相对于刹车杆15或者刹车踏板3滑动。
当油门踏板4被踩下的时候，油门杆13绕油门杆支点12转动，转动时带动油门连接装置5和传动装置6运动。当出现紧急情况，油门踏板4被误当做刹车踏板3快速踩下的时候，油门杆13转动加速度大，当转动加速达到一定值的时候，离合装置7卡死，油门连接装置5和传动装置6不能运动，油门踏板1阻力增大。当继续用力踩的时候，油门杆13通过油门连接装置5和传动装置6拉动杠杆11绕固定装置10转动，杠杆11运动带动刹车连接装置1向下运动并通过滑动装置2推动刹车杆15向下运动进行刹车动作。当以上刹车动作过去后，杠杆11在复位装置8作用下自动复位，不会影响下一次的操作，本实施例中的复位装置8为弹簧。
    当正常踩油门踏板4的时候，油门杆13转动加速度小，油门杆13带动传动装置6的加速度达不到离合装置7锁止时的加速度，传动装置6可以正常运动，所以油门杆13也能正常转动，不会影响踩油门加速。
因为刹车连接装置1上的滑动装置2自由压接在与刹车杆15上，所以当刹车的时候，刹车踏板3和刹车杆15向下运动，不受油门刹车安全装置的作用，因此可以正常刹车。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种油门刹车安全控制装置，包括刹车杆、刹车踏板、油门杆、油门踏板，其特征在于，还设置有离合装置，离合装置设有传动装置，传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接，离合装置安装在支架上，支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接。
2.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的离合装置与支架进行轴连接，离合装置可以相对支架转动。
3.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的支架上设置的油门连接装置与油门杆轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的支架上设置的刹车连接装置连接有滑动装置，滑动装置与刹车杆或刹车踏板滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的离合装置为卷收器，传动装置为卷收带。
6.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的支架为杠杆，杠杆的支点通过固定装置与车固定，杠杆可以绕固定装置转动，杠杆上还装有复位装置。
7.根据权利要求5所述的一种油门刹车安全控制装置，其特征在于，所述的卷收器为棘轮棘爪机构，所述的卷收带为链条或者编织带。
8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至7中任一项所述的油门刹车安全控制装置。
CN201410021854.8A 2014-01-17 2014-01-17 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆 Expired - Fee Related CN104786839B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410021854.8A CN104786839B (zh) 2014-01-17 2014-01-17 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410021854.8A CN104786839B (zh) 2014-01-17 2014-01-17 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104786839A true CN104786839A (zh) 2015-07-22
CN104786839B CN104786839B (zh) 2017-06-30

Family

ID=53552182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410021854.8A Expired - Fee Related CN104786839B (zh) 2014-01-17 2014-01-17 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104786839B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105329099A (zh) * 2015-11-27 2016-02-17 吴泽忠 一种汽车用安全油门控制装置
CN106553546A (zh) * 2017-01-04 2017-04-05 黄文年 一种改良的误踩油门变刹车系统
JP6376545B1 (ja) * 2018-03-09 2018-08-22 勇 中島 自動車用アクセルペダル
CN108790812A (zh) * 2018-06-14 2018-11-13 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种汽车的油门刹车安全机构
CN108973675A (zh) * 2018-06-14 2018-12-11 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种油门刹车安全机构
CN112810583A (zh) * 2021-02-09 2021-05-18 梅高全 汽车刹车智能保护装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006054982A (ja) * 2004-08-16 2006-02-23 Sugai Sogyo:Kk 電動モータ式カート
CN201201590Y (zh) * 2008-04-15 2009-03-04 尚雯雯 汽车紧急制动误踩油门机械防护装置
CN201494422U (zh) * 2009-08-14 2010-06-02 杨增瑞 机动车油门过力转换刹车装置
CN201703259U (zh) * 2010-06-28 2011-01-12 金延东 一种机动车油门及刹车安全组合控制装置
CN102225691A (zh) * 2011-04-19 2011-10-26 东华大学 一种汽车油门防误踩制动装置
CN203819043U (zh) * 2014-01-17 2014-09-10 金延东 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006054982A (ja) * 2004-08-16 2006-02-23 Sugai Sogyo:Kk 電動モータ式カート
CN201201590Y (zh) * 2008-04-15 2009-03-04 尚雯雯 汽车紧急制动误踩油门机械防护装置
CN201494422U (zh) * 2009-08-14 2010-06-02 杨增瑞 机动车油门过力转换刹车装置
CN201703259U (zh) * 2010-06-28 2011-01-12 金延东 一种机动车油门及刹车安全组合控制装置
CN102225691A (zh) * 2011-04-19 2011-10-26 东华大学 一种汽车油门防误踩制动装置
CN203819043U (zh) * 2014-01-17 2014-09-10 金延东 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105329099A (zh) * 2015-11-27 2016-02-17 吴泽忠 一种汽车用安全油门控制装置
CN106553546A (zh) * 2017-01-04 2017-04-05 黄文年 一种改良的误踩油门变刹车系统
JP6376545B1 (ja) * 2018-03-09 2018-08-22 勇 中島 自動車用アクセルペダル
JP2019156376A (ja) * 2018-03-09 2019-09-19 勇 中島 自動車用アクセルペダル
CN108790812A (zh) * 2018-06-14 2018-11-13 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种汽车的油门刹车安全机构
CN108973675A (zh) * 2018-06-14 2018-12-11 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种油门刹车安全机构
CN112810583A (zh) * 2021-02-09 2021-05-18 梅高全 汽车刹车智能保护装置
CN112810583B (zh) * 2021-02-09 2023-08-15 梅高全 汽车刹车智能保护装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN104786839B (zh) 2017-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104786839A (zh) 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆
US11285928B2 (en) Electrical parking brake system compatible with autohold function, starting method and vehicle
US20130314222A1 (en) Electronic parking brake system and method of indicating malfunction of parking brake switch
CN101823481B (zh) 一种电子驻车制动系统的控制方法
EP2128500A3 (en) Control device and control method for continuously variable transmission
US9035591B2 (en) Control method of electronic parking brake system
CN206211781U (zh) 一种具有过载保护的电机、电子驻车系统及汽车
CN102248891A (zh) 一种车辆电子驻车及坡道起步的辅助机构
CN204250008U (zh) 一种位于方向盘的汽车手控刹车装置
CN104074970B (zh) 一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构
CN203819043U (zh) 油门刹车安全控制装置及其应用的车辆
JP5062431B2 (ja) ブレーキ装置
CN103759001A (zh) 电动车驻车装置
CN103148216B (zh) 一种汽车变速器用驻车制动机构
CN202130309U (zh) 汽车误踩油门控制装置
CN203780326U (zh) 油门刹车一体装置
TW200706427A (en) Parking brake device
CN205632448U (zh) 汽车自动手刹装置
KR102386571B1 (ko) 자동차를 프리 휠 모드로 자동적으로 전환시키는 방법
CN202130306U (zh) 一种车辆电子驻车及坡道起步的辅助装置
CN202088892U (zh) 防误踩油门踏板装置
CN103863112A (zh) 油门刹车一体装置
CN203819046U (zh) 腿脚残疾人汽车操作装置
CN204020858U (zh) 手制动操纵机构总成
CN103332181A (zh) 一种自动驻车制动器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Wu Wei

Inventor after: Dong Xiaoman

Inventor before: Jin Yandong

TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20170601

Address after: 430068 Eru, Wuhan, Hongshan, Hubei, No. 28

Applicant after: Hubei Industry University

Address before: 310018, Zhejiang province Hangzhou Hangzhou economic and Technological Development Zone 6 Avenue Dream Bay 7-1-303

Applicant before: Jin Yandong

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170630

Termination date: 20180117