CN104684836B - 用于自动扶梯或移动步道的行驶轨道系统 - Google Patents

Abstract

一种自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，具有：至少两个支撑结构(55)和至少一个行驶轨(16、56、56A、56B)。每个支撑结构(55)包括至少两个支柱(26、66A、66B)和至少一个横撑(67)，其中，横撑(67)布置在至少两个支柱(26、66A、66B)之间并且将支柱相互连接。每个支柱(26、66A、66B)具有底脚固定区域(68)，底脚固定区域在装入的状态下固定在起承载作用的结构(11、51)上。另外，在每个支柱(26、66A、66B)上构造有护栏固定区域(85)，在装入状态下，在护栏固定区域上固定有护栏(17、57、57A、57B)的至少一部分，从而作用于护栏(17、57、57A、57B)上的静态和动态的负荷能够直接经由支柱(26、66A、66B)传递到起承载作用的结构(11、51)上。

Description

用于自动扶梯或移动步道的行驶轨道系统

技术领域

本发明涉及一种行驶轨道模块、一种具有梯级带的自动扶梯或一种具有平板带的移动步道、一种装配方法以及一种用于自动扶梯和移动步道的改装方法。自动扶梯或移动步道在其纵向延伸上具有布置在梯级带或平板带侧部的护栏以及第一转向区域和第二转向区域。平板带或梯级带绕转式地布置在第一转向区域与第二转向区域之间。另外，自动扶梯或移动步道包括至少一个布置在转向区域之间的、用于引导梯级带或平板带的运行轨。

背景技术

前述类型的自动扶梯和移动步道具有支承结构(例如框架结构)，在该支承结构上及其中布置有：位置固定的部件(诸如运行轨、轴承座及护栏)以及运动的部件(如梯级带或平板带)、转向轴以及驱动装置的部件。

在EP 2 050 708 A2中，例如公开了如下的移动步道，其支承结构包括两个纵向型材，该纵向型材在移动步道的纵向上延伸。纵向型材借助横撑相互连接并且形成自身有承载能力的稳定的框架。在纵向型材中，运行轨道被构造用于引导梯级带。另外，在纵向型材上设置有针对底脚以及针对护栏载体的固定区域。所述框架也可以划分为多个分段或框架模块，所述分段或框架模块在端侧能够组装在一起。

在EP 2 050 708 A2公开的结构具有如下缺点，纵向型材必须非常抗弯而且抗扭地构造，这是因为作用到护栏上的、正交于移动步道运行方向指向的横向力必须由纵向型材横截面的垂直分段来支撑。这种横向力例如由于用户的倚靠、由于碰撞作用产生到护栏等上并且由于护栏常见的结构高度而作为很高的弯曲力矩或弯曲力作用于纵向型材。所必需的抗弯刚度和抗扭刚度使得：纵向型材每延米具有高重量并且具有很大的型材横截面和很大的型材壁厚度，并且由此使得操作变得困难。另外，这种型材在制造和加工时非常昂贵并且需要诸如昂贵的生产手段，如压制工具、压制基材、装配指导以及夹紧工件。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提出一种自动扶梯或一种移动步道，这种自动扶梯或移动步道在转向区域之间具有带运行轨的结构，该结构能够简单地制造并且成本低廉。

所述目的通过自动扶梯或移动步道的如下行驶轨道模块来实现，所述行驶轨道模块具有至少两个支撑结构和至少一个运行轨。每个支撑结构包括至少两个支柱和至少一个横撑。横撑布置在两个支柱之间并且将支柱相互连接。每个支柱与其装入位置相关地在其下端部上具有底脚固定区域，所述底脚固定区域在装入的状态下固定在起承载作用的结构上。每个支柱还与其装入位置相关地在上端部上具有护栏固定区域，在护栏固定区域上，在装入状态中固定有护栏的至少一部分。因为支柱设有护栏固定区域和底脚固定区域，作用于护栏上的静态和动态的负荷直接经由支柱传递给起承载作用的结构。在每个支撑结构上还构造有至少一个轨固定区域，用于固定至少一个运行轨，其中，至少一个运行轨正交于所述支撑结构的横撑地布置并且固定在支撑结构的轨固定区域上。

行驶轨道模块可以在组装期间与转向区域分开地固定在起承载作用的结构上。由此，自动扶梯或移动步道的安装大大简化。在装入或者说安装好的状态中，一个或多个行驶轨道模块布置在自动扶梯或移动步道的转向区域之间。转向区域还由行驶轨道模块相互连接。因为运行轨还有护栏固定在支撑结构上，所以运行轨还有护栏相对于支撑结构的位置从制造商车间起就已非常精确，由此，在将自动扶梯或移动步道装配在安装位置上时的调整耗费被降至最低。

如已经提到地，支柱将作用于护栏上的静态或动态负荷(例如横向力和弯曲力矩)经由底脚固定区域直接支撑在起承载作用的结构上，该起承载作用的结构例如可以是钢制支架、混凝土基础、足够稳定的底脚底座等。运行轨仅固定在支撑结构的轨固定区域上并且由此由其排除了横向力和弯曲力矩。相应地可以在初始时就更加根据梯级带或平板带的负荷来设计运行轨，这获得了简单的构造和轻质的行驶轨道模块。

本发明通过经由支柱传导静态和动态负荷的方式充分利用了环境的自身稳定性，环境的自身稳定性例如通过安装位置的基座、建筑物的台阶坡道或者通过附加的建造方面的措施(例如安装支架、坡面等)来表现。自身稳定的支承结构或框架结构的取消意味着明显有悖于现有的教导：自动扶梯或移动步道必须具有自身稳定的支承结构。通过取消自身有承载能力的稳定支承结构，使具有前述行驶轨道模块的移动步道或自动扶梯具有大量优点。

护栏的横向力直接通过在建造方面配置的、起承载作用的结构来加以支撑并且不由运行轨来支撑。由此，其运行轨道不会由于横向力而发生弹性变形并且平板带或梯级带的直线运行不受到横向力的妨碍。

移动步道或自动扶梯的由现有技术公知的支承结构或框架结构因所要求的自身稳定性而通常具有很大的尺寸并且由此基本上确定了建筑物或内部空间的表观形象。通过前面介绍的方案，建筑师可以对于起承载作用的结构具有充分的构造自由度。虽然这种构造自由度在移动步道或自动扶梯的跨越幅度上必须满足前面介绍的负荷要求，这种负荷要求是由制造商关于移动步道或自动扶梯的纵向延伸针对各个底脚固定区域所规定的，除此之外，建筑师可以自由选择起承载作用的结构的表观形象及其在建筑物中的布置。凭借弯曲的运行轨(其弯曲部在安装状态下沿竖向指向)，甚至可以毫无问题地制造出弧形的自动扶梯或弧形的移动步道。单独在运行方向上呈波形引导梯级带或平板带也是可行的。有赖于行驶轨道模块的划分，还可以按照最简单的方式将这些行驶轨道模块装入现有的建筑物中并且装配在所设置的安装位置上。

沿纵向延伸方向作用于自动扶梯或移动步道上的推力可以通过支柱及其底脚固定区域的适当构造传递给起承载作用的结构并且得到支撑或导出。运行轨还用于在纵向延伸上作为支撑结构之间的撑条，从而推力被分摊到多个支柱或底脚区域上。在自动扶梯或移动步道的纵向延伸上出现的推力几乎不加载给运行轨并且因此不对运行轨的规格设计产生影响。运行轨的规格设计仅以最大出现的能够支撑的传送负荷或人员负荷为基础。

当运行轨在相对于纵向延伸的横截面上呈C形地构造并且具有两个针对梯级带或平板带的运行滚轮或链式滚轮的运行轨时，能够实现运行轨的特别简单而且成本低廉的构造方案。优选的是，两个运行轨中的一个分别布置在运行轨的C形型材的两个平行的臂中的一个上，从而：当运行轨装在对于运行准备就绪的自动扶梯中时，两个运行轨布置在彼此叠放的平面中。

另外，运行轨可以具有至少一个用于使支撑结构的横撑穿过的穿通部。这实现了自动扶梯或移动步道特别紧凑的构造，这是因为横撑这样布置在梯级带或平板带的前行部或回行部上。

用于固定运行轨的轨固定区域可以构造在支柱上。该支柱优选与固定机构和运行轨相协调并且例如具有受限定的孔形或受限定的容纳部和/或凹部。为了使运行轨或运行轨道的装配变得简单，在支柱上也可以将凸鼻构造在轨固定区域中，该轨固定区域用于钩挂运行轨。所钩挂的运行轨于是可以借助固定元件(如螺栓、夹紧钳口、夹紧销、弹簧夹等)固定地与支柱相连接。当然也可以使用不可分离的连接技术，例如铆接、焊接，粘接、夹接等。

当然可以构造有轨固定区域，用以将运行轨也固定在横撑上，其中，前面列出的连接技术和接合技术用于将运行轨固定在横撑上。

在支柱上还可以构造有至少一个基座固定区域，用于固定基座板。优选的是，基座板能够相对于支柱调整，从而能够补偿制造公差并且能够调整出梯级带与基座板之间符合法规规定的缝隙。

支柱也可以具有至少一个用于固定扶手引导件的扶手引导件固定区域。扶手引导件可以是引导轨道、一个或多个引导滚轮、扶手容纳部等。

优选的是，底脚固定区域包括高度调校装置或高度调整装置，其实现了沿竖向调校支柱。由此，能够以简单的方式在自动扶梯或移动步道的纵向延伸上找平起承载作用的结构的不平整性，而不必使用附加材料，间隔板、间隔套、垫片、楔块等。

自动扶梯通常具有：梯级带、在梯级带的侧部沿自动扶梯的纵向延伸布置的护栏以及第一转向区域和第二转向区域，其中，梯级带绕转式地布置在第一转向区域与第二转向区域之间。根据本发明，自动扶梯具有至少一个布置在转向区域之间的行驶轨道模块，正如其还在上面介绍的那样。转向区域通过一个行驶轨道模块或多个彼此接合的行驶轨道模块相互连接并且至少一个行驶轨道模块的至少一个运行轨用于在两个转向区域之间引导梯级带。

移动步道主要具有：平板带、在平板带的侧部布置在移动步道的纵向延伸上的护栏以及第一转向区域和第二转向区域，其中，平板带绕转式地布置在第一转向区域与第二转向区域之间。移动步道还具有至少一个布置在转向区域之间的行驶轨道模块，正如其还在上面介绍的那样。转向区域通过一个行驶轨道模块或多个彼此接合的行驶轨道模块相互连接并且至少一个行驶轨道模块的至少一个运行轨用于在两个转向区域之间引导平板带。

不管是自动扶梯还是移动步道，第一转向区域、第二转向区域以及至少一个布置在两个转向区域之间的行驶轨道模块的至少一个底脚固定区域都固定在对应的容纳部上。该容纳部以分布于建造方面实现的、起承载作用的结构的纵向延伸之上的方式布置。该容纳部可以在自动扶梯或移动步道装配期间制成，例如通过将粘附锚定件(Klebeanker)装入用作起承载作用的结构的混凝土基础中。当然也可以在已经制成起承载作用的结构的情况下将容纳部借助定位方法或借助已有教导布置在起承载作用的结构上。

总之，可以确定：前面介绍的带有梯级带的自动扶梯和带有平板带的移动步道具有特别的构造，这是因为取消了自身稳定的支承结构。这种新型构造的特征特别在于，第一转向区域、第二转向区域和至少一个布置在两个转向区域之间的行驶轨道模块的至少一个底脚固定区域固定在起承载作用的结构的所对应的容纳部上。

前述类型的自动扶梯或移动步道的装配与已知装配方案也存在明显区别。这种新型装配方法包括下列步骤：

将第一转向区域和第二转向区域固定在起承载作用的结构上，

在两个转向区域之间，将至少一个行驶轨道模块以其底脚固定区域固定在起承载作用的结构上，

两个转向区域通过至少一个行驶轨道模块的至少一个运行轨或通过多个彼此接合的行驶轨道模块的多个运行轨相互连接，

在转向区域之间，将梯级带或平板带以能够绕转运动的方式接入，并且由至少一个运行轨引导，以及

在至少一个支撑结构的支柱上固定护栏。

虽然在前面提到的装配方法中提到至少一个行驶轨道模块，但也不排除：行驶轨道模块也被以分解为多个零件(如支撑结构和运行轨分段)的方式运送至安装地点。这些零件也可以通过在自动扶梯或移动步道的转向区域之间对这些零件的接合来形成行驶轨道模块。行驶轨道模块也可以在装入转向区域之间以前由零件组合完成。因此，前面提到的装配方法可以通过其他步骤来补充：在固定于起承载作用的结构上之前，通过将至少两个支撑结构和至少一个运行轨进行组装来形成至少一个行驶轨道模块，并且该行驶轨道模块替代所述零件(行驶轨道或运行轨、支柱或立柱和横撑或横梁)地与起承载作用的结构连接。

前述类型的自动扶梯或移动步道也完全特别适用于改装现有的自动扶梯或现有的移动步道。这种改装方法包括如下步骤，

将现有的自动扶梯或现有的移动步道除了框架结构外都拆空，

将拆空的框架结构用作起承载作用的结构在其下缘的区域中设有容纳部，可以将前面提到类型的行驶轨道模块的支柱的底脚固定区域固定到该容纳部上，以及

将第一转向区域、第二转向区域和根据本发明的自动扶梯或根据本发明的移动步道的至少一个行驶轨道模块固定在拆空的而且设有容纳部的框架结构中，其中，支柱的底脚固定区域与容纳部连接。

附图说明

具有带运行轨的、布置于转向区域之间的、轻质而且成本低廉的结构的自动扶梯或移动步道在下面借助示例以及结合附图详细阐述。其中：

图1以示意图在侧视图中示出布置在起承载作用的结构上的自动扶梯，其具有支撑结构、运行轨、护栏和绕转的梯级带，这些部件布置在第一转向区域与第二转向区域之间；

图2以示意图在侧视图中示出布置于起承载作用的结构上的移动步道，其具有支撑结构、运行轨、护栏和绕转的平板带，这些部件布置在第一转向区域与第二转向区域之间；

图3以立体图示出图2中的移动步道的行驶轨道模块，其由三个支撑结构和两个运行轨形成，其中，在运行轨上分别示出平板带前行部和平板带回行部的平板带分段，以便示出运行轨的功能；

图4以横截面A-A示出图2的移动步道。

具体实施方式

图1以示意图在侧视图中示出自动扶梯10，其布置在起承载作用的结构11上并且将下方平面E1与上方平面E2相连接。起承载作用的结构11示例性地以老式桥的样式构造，以便明确表明：起承载作用的结构11可以对建筑的构造自由度不做限制。起承载作用的结构11当然也可以是混凝土制的台阶坡道、混凝土坡面、框架结构或者两个工字梁。起承载作用的结构11必须在其刚度和承载负荷方面满足一定条件，该条件是由自动扶梯或移动步道的制造商给建筑师规定出来的。

将容纳部12设置或事后装设在结构方面需要实现的、起承载作用的结构11上。在所述容纳部上装配有自动扶梯10的部件。出于概览原因，仅示出三个带附图标记的容纳部12，尽管在本示例中针对每个支撑结构都存在一个容纳部12。容纳部12可以是简单的装配板，该装配板例如直接与起承载作用的结构的钢筋相连。当然也可以使用其他适当的容纳部12，诸如混凝土锚具、螺栓孔、螺纹杆、焊接板等。

自动扶梯10包括第一转向区域13和第二转向区域14以及布置于转向区域13、14之间的护栏17、绕转式的梯级带18和具有运行轨16的行驶轨道模块15。出于概览原因，仅行驶轨道模块15设有附图标记。梯级带18在上方平面E2中以及下方平面E1中发生转向，并且由此具有梯级带前行部19以及梯级带回行部20。为了更佳的概览，取消了对梯级带18的详细图示。

由图1清楚可见的是：运行轨16被划分为运行轨分段21、22、23并且借助连接板25相互拧合或者连接。运行轨分段21、22、23优选具有相同的长度，运行轨分段也可以如在图1中被看到的那样，具有不同的长度。每个运行轨分段21、22、23将多个支撑结构分别相互连接形成行驶轨道模块15，由此，运行轨支撑在起承载作用的结构11上。在支撑结构中仅能看到指向观察平面的支柱26，因此支撑结构进一步在下面对图3的说明中还有详细阐述。在那里，虽然介绍的是在图2中示出的移动步道的支撑结构，但是自动扶梯10的支撑结构及其行驶轨道模块15的构造和功能都与移动步道50及其行驶轨道模块70的图3中所示的和介绍的支撑结构55一致。每个支柱26具有底脚固定区域，该底脚固定区域如所示地与起承载作用的结构11的所对应的容纳部12刚性连接。

图2以示意图在侧视图中示出移动步道50，该移动步道布置在起承载作用的结构51上。用作起承载作用的结构51的是具有足够强度的地板。当然也可以将移动步道50装配在起承载作用的结构之一上。正如其在针对图1的说明中提到的那样。地板也具有容纳部52，移动步道50的构件固定在该容纳部上。算作构件的有：第一转向区域53和第二转向区域54以及布置在转向区域53、54之间的支撑结构55，运行轨56、护栏57以及绕转式的平板带58。由此，移动步道50的构造基本上与自动扶梯10的在图1中介绍的构造一致，尽管在根据图1和图2的实施例中，对于自动扶梯10，两个运行轨26彼此相叠布置地示出，而对于移动步道50仅示出一个运行轨56。

在图2中所示的移动步道50的运行轨56也被划分出运行轨分段61、62、63，并且由支撑结构55来支撑，该支撑结构的底脚固定区域固定在容纳部52上。当各个运行轨分段61、62、63和与其对应的支撑结构55已经在制造商车间组装接合成行驶轨道模块时，从制造商处到安装地点的运输以及自动扶梯10或移动步道50在于安装地点处已经准备好的、起承载作用的结构11、51上的装配明显简化。

图3以三维视图示出图2中的移动步道50的移动轨道模块70，该模块由三个支撑结构55和两个运行轨56A、56B或运行轨分段形成。当然也可以形成具有多于三个支撑结构的较长的行驶轨道模块。在运行轨56A、56B上仅示出平板带58的一小部分，即平板带前行部的平板带分段59和平板带回行部的平板带分段60，以便示出运行轨56A、56B的功能。平板带58的各个平板64还仅以半部示出，以便在平板带58的两侧示出两个平板链或滚轮链65A、65B及其运行滚轮74。支撑结构55分别具有两个支柱66A、66B，这两个支柱通过横撑67相互刚性连接。

下面应用的概念“下方”和“上方”定义的是：在装入状态下而且关于重力方向而言，固定区域在支柱66A、66B上的位置。每个支柱66A、66B具有功能上相同的构造。在支柱66A、66B上，在下端部上构造有底脚固定区域68。该底脚固定区域具有高度调校装置69，以便找平未示出的起承载作用的结构的不平整性或水平高度差异。在底脚固定区域68上方，支柱66A、66B具有轨固定区域71。轨固定区域71被划分为上方轨固定部位72和下方轨固定部位73，因为在轨固定部位72、73之间，将横撑67固定在支柱66A、66B上。针对轨固定部位72、73的详细实施方案还要参见下面针对图4的说明。

为了使平板带58在运行方向上能够自由运动，支柱66A、66B必须布置在运行轨56A、56B的背向所述平板带58的侧面上。为了实现这一点，运行轨56A、56B或所示的针对每个横撑67的运行轨分段具有被支柱遮盖的穿通部75，所对应的横撑67穿过该穿通部并且固定在支柱66A、66B上。运行轨56A、56B在相对于纵向延伸的横截面中呈C形地构造，并且包括：前行部59的平板带分段的上方运行轨道76以及回行部60的平板带分段的下方运行轨道77。为了对平板带58侧向引导，在运行轨76、77的边缘上布置有侧向引导板条78。

在轨固定区域71的上方，将扶手引导件固定区域80构造在支柱66A、66B上，在所述支柱上能够固定有引导部件，诸如所示的扶手引导滚轮81。当然也可以将扶手引导轨装设在该扶手引导件固定区域80上。另外，支柱66A、66B具有基座固定区域82，能够将未示出的基座板直接或如所示地借助基座板载体83固定在该基座固定区域上。

在支柱66A、66B的上端部上构造有护栏固定区域85，在护栏固定区域上布置有夹紧装置86，在夹紧装置86中可以如在图4中所示地固定有玻璃护栏57A、57B。另外，支柱66A、66B可以具有其他固定区域。在所述其他固定区域上能够固定有用于盖件(比如侧面嵌板或基座的遮盖部件)的夹持件。

在图4中以横截面A-A示出根据图2的移动步道50。支撑结构55、运行轨56A、56B和平板带58与在图3中所示的而且已经介绍的构件一致，因此，具有相同的附图标记。在图4中能够清楚看到：至少一个横撑67穿过两个运行轨56A、56B延伸并且轨固定区域71划分为上方轨固定部位72和下方轨固定部位73。两个轨固定部位72、73具有凸鼻87或钩，运行轨56A、56B具有切槽(在图3中在运行轨56B上可见)，从而运行轨56A、56B能够以切槽钩挂凸鼻87。接合辅助措施使得组装明显容易并且有助于运行轨56A、56B相对于支柱66A、66B以及相对于横撑67的精确定位。运行轨56A、56B借助螺栓紧固在支柱66A、66B上，也可以应用其他已知的固定机构，如栓柱、铆钉、焊接连接件、夹接连接件、夹紧连接件、卡扣连接件和弹簧连接件等。

为了提高运行轨道76、77的形状稳定性，运行轨56A、56B在两个运行轨道76、77上具有朝后指向的折弯部91、92。上方运行轨道76的折弯部91还以其端部支撑在横撑67上，因为平板带前行部59的运行轨道76必须比平板带回行部60的运行轨道77支撑明显更高的、由移动步道50的用户产生的传送或重量负荷。

很好地看到还有结合图3介绍的基座固定区域82，在该基座固定区域上固定有基座板载体83。该基座板载体承载基座板95并且将该基座板支撑在支撑结构55或支柱66A、66B上。也示出了：带有布置于其上的夹紧装置86的、用于容纳两个护栏57A、57B的护栏固定区域85。另外，通过支撑结构55的支柱66A、66B将支撑基座的其他部件，如盖板96、97和侧面蒙盖部件98，通过支柱66A、66B的底脚固定区域68支撑到起承载作用的结构51上。

虽然本发明已经借助移动步道的行驶轨道模块详细介绍，但是显而易见的是：自动扶梯的行驶轨道模块也能够以相同方式来实施。此外，可以通过根据本发明的自动扶梯或根据本发明的移动步道，基于与任意构造的起承载作用的结构的组合可能性而在本发明的认知内实现大量其他实施变型，例如通过改装现有的自动扶梯或移动步道的方式来实现。

Claims (16)

1.一种自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，所述行驶轨道模块具有至少两个支撑结构(55)和至少一个行驶轨(16、56、56A、56B)，其中每个支撑结构(55)包括至少两个支柱(26、66A、66B)和至少一个横撑(67)，所述横撑(67)布置在所述至少两个支柱(26、66A、66B)之间并且将所述支柱相互连接，每个支柱(26、66A、66B)都具有底脚固定区域(68)，所述底脚固定区域在装入的状态下固定在起承载作用的结构(11、51)上，并且每个支柱(26、66A、66B)都具有护栏固定区域(85)，在装入状态下，在所述护栏固定区域上固定有护栏(17、57、57A、57B)的至少一部分，从而使得作用于所述护栏(17、57、57A、57B)上的静态和动态的负荷能够直接经由所述支柱(26、66A、66B)传递到起承载作用的结构(11、51)上，在每个支撑结构(55)上都构造有至少一个轨固定区域(71)，用于固定所述至少一个运行轨(16、56、56A、56B)，所述至少一个运行轨(16、56、56A、56B)正交于所述支撑结构(55)的所述横撑(67)地布置并且固定在所述支撑结构(55)的所述轨固定区域(71)上。

2.根据权利要求1所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述至少一个行驶轨(16、56、56A、56B)在横截面上呈C形地构造并且具有两个用于梯级带(18)或平板带(58)的运行滚轮(74)的运行轨道(76、77)。

3.根据权利要求2所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述运行轨(16、56、56A、56B)具有至少一个穿通部(75)，用于使所述至少一个横撑(67)引导穿过。

4.根据权利要求1至3之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述轨固定区域(71)被构造用于将运行轨(16、56、56A、56B)固定在所述支柱(26、66A、66B)上。

5.根据权利要求4所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，在所述支柱(26、66A、66B)上，在所述轨固定区域(71)中构造有凸鼻(87)，所述凸鼻用于钩挂运行轨(16、56、56A、56B)。

6.根据权利要求1至3之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述轨固定区域被构造用于将运行轨(16、56、56A、56B)固定在所述横撑(67)上。

7.根据权利要求1至3之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述支柱(26、66A、66B)具有至少一个基座固定区域(82)，用于固定基座板(95)。

8.根据权利要求1至3之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述支柱(26、66A、66B)具有至少一个扶手引导件固定区域(80)，用于固定扶手引导件(81)。

9.根据权利要求1至3之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，其中，所述底脚固定区域(68)具有高度调校装置(69)。

10.一种自动扶梯(10)，具有梯级带(18)、在所述梯级带(18)的侧部布置在所述自动扶梯(10)的纵向延伸上的护栏(17)以及第一转向区域(13)和第二转向区域(14)，其中，所述梯级带(18)绕转式地布置在所述第一转向区域(13)与所述第二转向区域(14)之间，其特征在于，所述自动扶梯(10)具有至少一个布置在所述转向区域(13、14)之间的、根据权利要求1至9之一所述的自动扶梯(10)的行驶轨道模块(15)，其中，所述转向区域(13、14)通过一个行驶轨道模块(15)或多个彼此接合的行驶轨道模块(15)相互连接，并且所述至少一个行驶轨道模块(15)的所述至少一个运行轨(16、56、56A、56B)用于在所述转向区域(13、14)之间引导所述梯级带(18)。

11.根据权利要求10所述的自动扶梯(10)，其特征在于，所述第一转向区域(13、53)、所述第二转向区域(14、54)和至少一个布置于两个转向区域(13、14、53、54)之间的行驶轨道模块(15、70)的至少一个底脚固定区域(68)被固定在所对应的容纳部(12、52)上，所述容纳部(12、52)以分布于在建造方面实现的、起承载作用的结构(11、51)的纵向延伸之上的方式布置。

12.一种移动步道(50)，具有平板带(58)、在所述平板带(58)的侧部布置在所述移动步道(50)的纵向延伸上的护栏(57、57A、57B)以及第一转向区域(53)和第二转向区域(54)，其中，所述平板带(58)绕转式地布置在所述第一转向区域(53)与所述第二转向区域(54)之间，其特征在于，所述移动步道(50)具有至少一个布置在所述转向区域(53、54)之间的、根据权利要求1至9之一所述的移动步道(50)的行驶轨道模块(70)，其中，所述转向区域(53、54)通过一个行驶轨道模块(70)或多个彼此接合的行驶轨道模块(70)相互连接，并且所述至少一个行驶轨道模块(70)的所述至少一个运行轨(56、56A、56B)用于在所述转向区域(53、54)之间引导所述平板带(58)。

13.根据权利要求12所述的移动步道(50)，其特征在于，所述第一转向区域(13、53)、所述第二转向区域(14、54)和至少一个布置于两个转向区域(13、14、53、54)之间的行驶轨道模块(15、70)的至少一个底脚固定区域(68)被固定在所对应的容纳部(12、52)上，所述容纳部(12、52)以分布于在建造方面实现的、起承载作用的结构(11、51)的纵向延伸之上的方式布置。

14.一种用于装配根据权利要求10至13之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的方法，其特征在于如下步骤：

将第一转向区域(13、53)和第二转向区域(14、54)固定在起承载作用的结构(11、51)上，

在两个转向区域(13、14、53、54)之间，将至少一个行驶轨道模块(15、70)以其底脚固定区域(68)固定在所述起承载作用的结构(11、51)上，

两个转向区域(13、14、53、54)通过至少一个行驶轨道模块(15、70)的至少一个运行轨(16、56、56A、56B)或通过多个彼此接合的行驶轨道模块(15、70)的多个运行轨(16、56、56A、56B)相互连接，

在所述转向区域(13、14、53、54)之间，将梯级带(18)或平板带(58)以能够绕转运动的方式接入，并且由所述至少一个运行轨(16、56、56A、56B)引导，以及

在至少一个支撑结构(55)的支柱(26、66A、66B)上固定护栏(17、57、57A、57B)。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于如下其他步骤：在固定于所述起承载作用的结构(11、51)上之前，至少一个行驶轨道模块(15、70)通过将至少两个支撑结构(55)和至少一个运行轨(16、56、56A、56B)组装起来而形成。

16.一种用于改装自动扶梯(10)或移动步道(50)的方法，其中现有的自动扶梯或现有的移动步道除了框架结构之外都被拆空，其特征在于如下步骤，

将拆空的框架结构用作起承载作用的结构(11、51)，在其下缘的区域中设有容纳部(12、52)，可以将根据权利要求1至9之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)的支柱(26、66A、66B)的底脚固定区域(68)固定到所述容纳部上，以及

将第一转向区域(13、53)、第二转向区域(14、54)和根据权利要求10至13之一所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)的至少一个行驶轨道模块(15、70)固定在拆空的而且设有容纳部的所述框架结构(50)中，其中，支柱(26、66A、66B)的底脚固定区域(68)与所述容纳部(12、52)连接。