JP2012512792A

JP2012512792A - エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱

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Publication number: JP2012512792A
Application number: JP2011541212A
Authority: JP
Inventors: ゲイヤー，トーマス
Original assignee: エーエルテーエレクトロニックリフトトマゲーエムベーハー
Priority date: 2008-12-18
Filing date: 2009-12-17
Publication date: 2012-06-07
Anticipated expiration: 2029-12-17
Also published as: CA2738594C; EP2356056B1; CN102232047B; RU2011112043A; WO2010069572A9; CA2738536A1; EP2356056A1; JP5578477B2; CA2738594A1; ES2399399T3; WO2010069571A4; AU2009328553B2; WO2010069571A3; AU2009328561A1; AU2009328561B2; CA2738595C; US8991560B2; US8997405B2; AU2009328562A1; CN102232047A

Abstract

本発明は、エレベータ設備（１０３）の昇降路骨組（１０２）用の支柱（１２９）であって、上記支柱が、昇降路骨組（１０２）の長手方向軸線にほぼ平行に延びる支柱の外面に、少なくとも２つの収容部（２３６）を備え、これらの２つの収容部（２３６）には少なくとも１つの横柱（２０１）を接続することができる支柱（１２９）に関する。本発明の目的は、昇降路骨組の簡単かつ迅速な組み立てを保証することができるような費用効果的な方法で、エレベータ設備の昇降路骨組用の装置、支柱、および／または支柱の関連する接続要素を製造および構成することである。本発明によれば、上記目的は、２つの収容部（２３６）に加えて、少なくとも１つのガイド要素（２２０）を接続するための少なくとも１つの追加の収容部（２３６）を設けることによって達成される。
【選択図】図８

Description

本発明は、エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱であって、この支柱が、昇降路骨組の長手方向軸線にほぼ平行に延びる上記支柱の外面に、少なくとも２つの収容部を有し、この収容部には少なくとも１つの横柱を接続することができる支柱に関する。

一般に、予め組み立てられた昇降路骨組を備えたエレベータ設備、特に、身体障害者用のプラットフォームエレベータまたは優れた輸送用のエレベータを提供していることが既に知られている。

内部領域においてまたは外部領域において前記昇降路骨組を耐荷重のまたは自己支持の昇降路骨組として取り付けることができる。耐荷重の昇降路骨組構造体は、骨組プロフィール、特に鋼製の中空プロフィールの形態の支柱および横無目からなる。少なくとも移動経路にわたって閉じられる保護手段を形成することができるように、昇降路骨組が、ガラス、化粧タイルまたは他の材料でしばしば裏打ちされる。静止機能に加えておよび骨組裏面を収容することに加えて、昇降路骨組は荷重懸吊手段を案内するのにも役立つ。搬送高さとして知られている予め規定された経路にわたって、荷重懸吊手段を移動させることができる。荷重懸吊手段はエレベータ室、さもなければ単にエレベータプラットフォームであることができる。

荷重懸吊手段と昇降路の内部境界との間の領域に、具体的には昇降路骨組に締結されるガイドレールは、荷重懸吊手段のガイドの本質的な構成要素に属する。荷重懸吊手段を案内するには、少なくとも１つの、通常は、２つのガイドレールが必要となる。Ｔ字形プロフィールの形態の鋼製のレールがガイドレールとして使用される。

本発明の目的は、昇降路骨組の簡単で迅速な取り付けが可能になるように、エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱および／またはそれに関連する接続要素を安価に製造および構成することである。

本発明によれば、この目的は、２つの収容部に加えて、少なくとも１つの別の収容部が、少なくとも１つのガイド要素を接続するために設けられるという事実によって達成される。結果として、現場においてまたはエレベータ昇降路において自立状態で問題なく非常に迅速に取り付けることができる昇降路骨組用の支柱が簡単かつ安価に提供される。

対応する横無目に適合する有利に構成された支柱は、全面において直線的に配置される昇降路裏面を可能にする。

本発明の別の特徴によれば、昇降路裏面を締結するために、有利には横柱または横無目を使用して、昇降路裏面を締結することもできる。結果として、有利に構成されたシールと共に、窓ガラス等の裏面要素を昇降路骨組内に簡単な方法で容易に設置することができる。

昇降路骨組の断面または輪郭は正方形になるように有利に構成される。しかし、輪郭は楕円形、円形または多角形になるように構成することもでき、支柱の本発明による改良形態により、互いに横方向に延びる斜材および駆動軸を介して、互いに対角線上に配置される支柱をそれぞれ容易に接続することが可能になる。例えば、昇降路骨組が４つの支柱を有する場合、荷重懸吊手段の駆動軸と斜材とを互いに直角に配置することができる。

このため、少なくとも１つのガイド要素を接続するための別の収容部が２つの収容部の間に設けられるか、または支柱に設けられる中央収容部がガイド溝として構成されること、および収容部として構成される１つ以上の溝が、支柱の壁部において外側に突出するか、または壁部に配置されるか、または壁部と一体的に形成され、および／または支柱の中空構造のプロフィール内に設けられることが有利である。結果として、重量を節約することができ、昇降路骨組を安価に製造することができる。

本発明の一発展形態によれば、別の方法は、ガイド要素が少なくとも中央溝に通され、この中央溝が、支柱の壁部に接続され、収容部として構成される２つの溝の間に設けられ、このガイド要素が、エレベータ設備におよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォームの運搬フレームまたは側面要素に設けられるガイドと相互作用する方法である。

さらに、支柱のプロフィールの断面が円形、楕円形、多角形、特に長方形になるように構成され、横柱を接続するのにおよび／または昇降路骨組の昇降路裏面を接続するのに役立つ２つの収容部が、壁部または２つの側面、特に、直角に収束する支柱の側面に設けられることが有利である。

その上、全ての溝が一方の側面に向かって開いており、外側にある２つの溝の間に設けられる中央溝が、外部からアクセス可能であるガイドレールを収容するのに役立つことが有利である。結果として、昇降路骨組の取り付けも容易になる。

ガイドレールが、支柱に一体的に接続されるかまたはその支柱との一構造ユニットを形成することが有利である。

本発明では、締結要素、特にねじ付きボルトを用いて固定することができかつ横柱または無目を接続するのに役立つ摺動ブロックおよび／または挟持片が、１つ以上の溝に挿入されることが特に重要である。

さらに、少なくとも１つの別の収容部、特に溝が、昇降路骨組の壁部および／または挟持部および／またはシール要素を接続するための支柱および／または横柱または無目に設けられ、この別の収容部が、支柱および／または横柱または無目の側壁に配置され、昇降路骨組の挟持部および／または壁部を収容するのに役立つことが有利である。

その上、別の収容部、特に溝が２つの側面要素によって形成され、これらの２つの側面要素が、平行に延び、支柱の壁部でおよび／または横柱または無目の壁部で直立し、この収容部には少なくとも１つの挟持部が挿入されること、および別の収容部、特に溝に加えて、昇降路骨組の壁部および／または少なくとも１つのシール要素、特にドライシールを接続するための、および／または横柱または無目用の接続片を接続するための追加の収容部が設けられることが有利である。

さらに、支柱のおよび／または横柱または無目の追加の収容部が、別の収容部の側面要素と、支柱におよび／または横柱または無目に配置される直立壁部とによって形成されることが有利である。

その上、横柱または無目を接続するための接続片が、その一方の端部に突出部を有し、この突出部が、追加の収容部に正確に適合して挿入され、挟持片、特に摺動ブロック、および／またはねじ付きボルトを用いて支柱に締結されることが有利である。

本発明の一発展形態によれば、追加の方法は、
ａ）支柱が、ほぼ直角に配置される少なくとも２つの壁部を有すること、
ｂ）壁部が、支柱のおよび／または昇降路骨組の長手方向中心軸線に平行に延びること、
ｃ）横柱を接続するのにおよび／または昇降路骨組の昇降路裏面を接続するのに役立つそれぞれ１つの収容部が、４５０°〜１４５°の角度にまたはほぼ直角に延びる２つの壁部に設けられること、
ｄ）ガイドを接続するための第３の収容部、またはガイドが中央に配向され、２つの外側収容部の間に設けられること、
ｅ）中央収容部の長手方向中心軸線が、昇降路骨組において別の支柱を対角線上に配置することができるように配向され、互いに反対側にある収容部が、駆動軸および／または斜材を間接的または直接的に接続するのに役立つことによって特徴付けられる。

さらに、昇降路骨組の支柱が、横柱または無目を用いて互いに接続され、支柱が押出アルミニウム中空プロフィールから製造されることが有利である。

その上、ガイドレールが、鋼からなり、押出成形動作中に第１のまたは中央の溝に挿入され、支柱との構造的に固定されたユニットを形成することが有利である。

さらに、ガイドレールが第１の溝内に接着結合され、少なくとも２つの外溝が、ほぼ同一の断面を有することが有利である。

とりわけ、本発明による昇降路骨組は、２つの、特に４つの支柱および横材または無目を備える。支柱および横材または無目は、エレベータ設備を駆動するための駆動軸が、駆動モータを上部領域または上部階層に直角に収容するための斜材に交差するように互いに構成および接続され、その結果、この斜材により、ねじれ剛性を有する非常に安定した昇降路骨組も得られ、この昇降路骨組には、特に人ばかりか荷物にも使用することができる垂直に移動可能なエレベータプラットフォームが一体化される。

本発明による昇降路骨組用の支柱および骨組支柱および無目は、有利には、押出アルミニウム中空プロフィールから形成される。しかし、中実プロフィールから支柱および骨組支柱および無目を製造することも可能である。押出成形中空プロフィールが有利に使用される。そうすると昇降路骨組をより安価に製造することができる。押出成形法により、異なる、さらには複雑な支柱の形状を選択すること、および個々の顧客の要望に応えて非常に迅速に調節を行うことが可能になる。支柱の本発明によるプロフィールはこの目的に特に適切である。ガイド要素またはガイドレール、横材または無目および昇降路裏面の接続を可能にする所望の数の溝を支柱に容易に加工することができる。

支柱の有利に構成されたプロフィールにより、支柱の重量を大幅に低減することができ、さらに、昇降路骨組の安定性およびねじり剛性を大幅に向上させることができるが、その理由は、例えば、応力集中部、したがって支柱の弱化が生じた場合、支柱のプロフィールの再加工が押出成形後に不要であるからである。

さらに、構成要素の有利な材料選択によって耐食性が大幅に向上する。

ガイドレールおよび支柱は、種々の標準長さに製造することができ、したがって、異なる高さの昇降路骨組のために使用することができる。ガイドレールおよび支柱は、３〜１３ｍの長さの加工された平坦な棒鋼からまたは非合金構造鋼からなることができ、約１００ｍｍの公称幅および約１０ｍｍの公称厚さに構成することができる。

エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱であって、この支柱が、昇降路骨組の長手方向軸線にほぼ平行に延びる上記支柱の外面に、少なくとも２つの収容部を有し、この収容部には少なくとも１つの横柱を接続することができ、少なくとも１つのガイド要素が支柱に設けられ、このガイド要素が、支柱に設けられ、かつ少なくとも１つの別の収容部に割り当てられた収容部に収容される支柱が有利である。

本発明の別の改良形態では、少なくとも２つの外溝が、ほぼ同一の断面を有することが有利であり、この結果、支柱を多目的に使用することができる。

本発明の別の利点および詳細は特許請求の範囲におよび説明に記載され、図面に示される。

自立するようにおよび／またはエレベータ昇降路に配置することができる、エレベータ設備用の昇降路骨組の上部の部分斜視図を示している。昇降路骨組の概略斜視図を示している。図１による昇降路骨組に設置することができるケーブル牽引装置の概略図を示している。互いに反対側になるように配置される側部を有する移動プラットフォームの斜視図を示している。上方から見た図１による駆動装置を有する昇降路骨組の図を示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。一体的に取り付けられたガイドレールを有する支柱の別の典型的な実施形態の断面図を示している。取り付けられた横材または無目および支柱、ならびに昇降路骨組用の壁裏面の一部の断面図を示している。昇降路骨組１０２用の壁部の設置段階を示している。昇降路骨組１０２用の壁部の設置段階を示している。

図１および図２による図面は、エレベータ設備１０３用の昇降路骨組１０２を示している。この昇降路骨組を自立するようにまたはエレベータ昇降路１００に配置することができる。エレベータ昇降路１００において、昇降路骨組１０２は、自立するように配置することができるか、またはエレベータ昇降路１００の側壁（図示せず）の接続要素を用いて支持することができる。

図２によれば、階天井１１６が昇降路骨組１０２の下部階層１０４に支持される。このため、開口部１１８が階天井１１６に配置され、この開口部１１８を介して、荷重懸吊手段、特に、移動プラットフォーム２００（図４）が、運搬手段２０８（図４）を用いて垂直に上下に移動される。昇降路骨組１０２の下部階層１０４は昇降路ピット１１４の取付脚によって自立する。

昇降路骨組１０２の上部階層１０６は、階天井１１６の上方に配置され、昇降路ヘッド１２４と呼ばれる。図２に示した例示的な実施形態によるこの断面図には、駆動モータ１２６およびギヤ、特にウォームギヤ１２５を有する駆動構成が示されている。駆動軸２０４を有する駆動モータ１２６を昇降路骨組１０２の昇降路ヘッド１２４にまたは昇降路ピット１１４に配置することができる。

エレベータ昇降路骨組１０２の上部階層１０６は階天井１１６に配置される。このようにして、昇降路骨組１０２は、階毎にまたは相応して大きな開口部の場合、連続する構造体として配置することができる。昇降路骨組の全高１２０は複数の階にまたがることができ、さらに、搬送高さ１２２は３メートル超であることが可能である。

図１によれば、荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は垂直に移動させることができるように昇降路骨組１０２に配置される。昇降路骨組１０２のおよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００の断面は、円形、楕円形または多角形、好ましくは正方形になるように構成される。

少なくとも、移動プラットフォーム２００の端縁領域においておよび／または隅部領域１０５において、例示的な実施形態で正方形になるように構成される荷重懸吊手段２００または移動プラットフォームは、互いに対角線上にありかつ運搬手段２０８に接続される２つの直立側面要素２０２を有する。運搬手段２０８は、ケーブル牽引装置、または滑車台２０９の原理に従って動作するケーブル牽引装置であることができる。

例えばエレベータ荷重を移動させるために加えるべき力の大きさは、滑車台２０９によって減少させることができる。滑車台は、固定されおよび／または遊動する偏向滑車またはローラと引張手段またはケーブルとからなる。この場合、歯付きベルトがケーブルの代わりに使用されることを除いて、歯付きベルトアセンブリは、同じ原理に従う。本発明によれば、ここで使用されるケーブルアセンブリまたは滑車台２０９において、固定された２つのアンカー２１６と２１８が使用される。さらに、荷重が分配される耐荷重ケーブルの数が、張力にとって常に重要である。滑車台の図示した基本形状において、張力σはケーブルのあらゆる点で同一である。したがって、質量の重力Ｆ_Ｌは下部および上部のローラと耐荷重ケーブルとの間の全てのｎ接続部に均一に分配される。ケーブルの端部の張力はケーブルの張力に比例し、したがって、次のことが適用される。Ｆ_ｚ＝Ｆ_ｌ／ｎ＝ｍｇ／ｎ

本発明による滑車台２０９は、１：１、２：１、３：１、４：１、５：１またはそれ以上の増大比を有することができる。このようにして、特にカウンタウェイトを不要にすることができる。

互いに対角線上にある２つの側面要素２０２は、それらの上端で上部横材２０３を介して互いに接続される。互いに対角線上にある２つの側面要素２０２は別として、荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は別の側部を有しない。このようにして、ドア１２３を使用して閉じることもできる４つの自由アクセス開口部１２８が得られる。図６による別の実施形態によれば、２つの側面要素２０２に加えて、移動プラットフォームは、例えば、ガラス、金属からまたはプラスチック材料からなる追加の側壁を有することができる。

引張手段装置２０８は、滑車台の原理に従って動作し、したがって、以下において滑車台２０９と呼ばれる。引張手段装置２０８は１つ以上の偏向滑車２０６、２１２、２１４、２１９を有する。

荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は、昇降路骨組１０２において、少なくとも１つのガイド、特に、昇降路骨組に配置されるガイドレール２２０（図３）を用いて垂直に案内される。ガイドは、少なくとも、昇降路骨組１０２の隅部領域１０５（図５）におよび／または運搬手段２０８、特に滑車台２０９のすぐ近くに配置される。

移動プラットフォーム２００の両面に配置される運搬手段２０８は端部懸吊部またはアンカー２１６から延び、この端部懸吊部またはアンカーは、昇降路ヘッド１２４に設けられ、エレベータ昇降路１００の壁部にまたは昇降路骨組１０２に接続され、偏向滑車２１２を介して駆動滑車２０６に接続され、そこから偏向滑車２１９を介して接続され、この偏向滑車２１９は、昇降路ピット１１４に配置されるか、あるいはアンカー２１８を用いてエレベータ昇降路１００の壁部にまたは昇降路骨組１０２に固定して接続される。そこから、運搬手段２０８は、さらに、側面要素または運搬フレーム２０２に配置される偏向滑車２１４を介して、昇降路骨組１０２にまたは昇降路ピット１１４に締結される端部懸吊部またはアンカー２１８まで延びる。

このため、運搬フレーム２０２は、垂直方向に延びるガイド２２２を備え、凹部を有し、運搬フレーム２０２にまたは側面要素２０２（図３）に配置されるガイドレール２２０で案内される。運搬手段２０８または駆動軸が破損した場合、運搬フレーム２０２（図３）に固定して配置される非常制動装置２２４が自動的に作動される。

図１および図５から明らかなように、駆動モータ１２６は、上部昇降路ヘッド１２４に配置される斜材１２７に配置される。斜材１２７は、互いに対角線上にある昇降路骨組１０２の２つの隅部領域１０５の間に配置され、前記昇降路骨組１０２に接続される。さらに、斜材１２７を、エレベータ昇降路１００の壁部要素の隅部領域１０５に固定して接続することも可能である。水平に延びる１つまたは２つの駆動軸２０４は、ウォームギヤ１２５を用いて駆動モータ１２６に接続される。互いに同軸に配向されかつ駆動モータ１２６に動作可能に接続される１つまたは２つの駆動軸２０４は、互いに反対側にある昇降路骨組１０２の隅部領域１０５の間に延びることができる。さらに、各駆動軸がそれぞれ１つの駆動モータに動作可能に接続されることが可能である。その上、駆動モータは、１つまたは複数の駆動軸に対して他の任意の角度にあるいは駆動軸から離間して配置することができる。

斜材１２７と駆動軸２０４とが、互いに直角に交差し、したがって、互いに反対側にある隅部領域１０５にそれぞれ延びる。既述したように、斜材１２７および駆動軸２０４は、昇降路骨組１０２にまたはエレベータ昇降路１００の壁部に固定して接続されるか、あるいはそこに取り付けられる。昇降路骨組１０２のねじり剛性は、昇降路骨組１０２に対する斜材１２７および駆動軸２０４の接続によって実質的に向上する。

駆動モータ１２６は出力軸を有し、この回転軸線１１７は、運搬手段の駆動軸２０４、特に引張手段装置２０８の回転軸線１１９に対してほぼ直角に配置される。

昇降路骨組１０２は、互いに直角に配向されかつ垂直に延びる４つの長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５からなる。各長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５は、複数の横柱または無目２０１を介して互いに固定して接続することができる支柱または縦柱１２９を有する長方形フレームからなる。実施形態に応じて、中央横柱２０１を省略することができるので、各長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５は、荷重懸吊手段への、特に、移動プラットフォームへの自由アクセス開口部１２８も有する。

駆動軸２０４の端部に付設される運搬手段２０８は、隅部領域を形成する昇降路骨組１０２の垂直に延びる長手方向側面１０９、１１１、１１３、１１５のすぐ近くにおよびそれらに平行に延び、および／または長手方向中心軸線１０７に平行に延びる。

さらに、それぞれ１つの運搬手段２０８が、互いに対角線上にある２つの隅部領域１０５に空間節約的に配置される。運搬手段２０８は、移動プラットフォーム２００の側面要素２０２と昇降路骨組１０２の長手方向側面１０９、１１１、１１３、１１５との間にそれぞれ設けられ、これらの長手方向側面は、ほぼ三角形の構造の隅部領域１０５、またはエレベータシャフト１００の壁部を形成する。

図６〜図１５は、エレベータ設備１０３の昇降路骨組１０２用の支柱１２９および横柱または無目２０１を詳細に示している。

支柱１２９は、その長手方向中心軸線２４０におよび昇降路骨組１０２の長手方向中心軸線１０７に平行に延びる外面または外壁２０５と、少なくとも１つの横柱２０１を接続することができる少なくとも２つの外側収容部２３６とを有する。

支柱１２９のプロフィールの断面は、円形、楕円形、多角形、長方形、特に正方形になるように構成することができ、上記のように横柱２０１（図６〜図９）を接続するのに役立つ２つの外側収容部２３６は、直角に収束するその２つの側面または壁部２０５に設けることができる。

支柱１２９の２つの壁部２０５は、ほぼ直角に、さもなければ５４°〜１４５°の角度αに延びる。

２つの収容部２３６に加えて、少なくとも１つの別の収容部２３２がガイド要素２２０を接続するために設けられる。ガイド要素２２０は、２つの横柱または無目２０１の間において、ほぼ直角αに延びる２つの壁部２０５の中央に接続される。ガイド要素２２０はガイド２２２と相互作用し、このガイドは、エレベータ設備１０３におよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００（図３）の運搬フレームまたは側面要素２０２に設けられる。

図１２によれば、ガイドレール２２０を支柱１２９に一体的に接続するかまたはその支柱との一構成要素として製造することができる。２つの外溝２３６は、少なくとも、ほぼ同一の断面を有する。

収容部として構成された１つ以上の溝２３２、２３６、２３８は、外側に突出することができ、すなわち、支柱１２９の壁部２０５に配置することもでき、および／または支柱１２９の中空構造のプロフィール内に設けることができる。さらに、全ての収容部２３２、２３６、２３８をＴ字形溝として構成することができる。

全ての溝２３２、２３５、２３６、２３８および５０２は一方の側面に向かって開いており、外側にある２つの溝２３６の間に設けられる溝２３２は、既述のように、外部からアクセス可能であるガイドレール２２０を収容するのに役立つ。

図６〜図８から明らかなように、締結要素、特にねじ付きボルト３０２を用いて固定することができかつ横柱または無目２０１を接続するのに役立つ摺動ブロックおよび／または挟持片３０３が、１つ以上の溝２３５に挿入される。

別の収容部、特に溝２３８、５０２（図８および図１３）は、支柱１２９の壁部２０５でおよび／または横柱または無目２０１の壁部で直立する側面要素２３３と、平行に延びる壁部またはストッパ縁部４０３とによって形成される。

図８および図１３によれば、横柱または無目２０１を接続するための接続片３０１は、支柱１２９に設けられる溝２３６に取り付けることができる。接続片３０１（図１３）は、溝２３６に設けられる挟持片または摺動ブロック３０３と、ねじ付きボルト３０２とを用いて溝２３６に取り外し可能に締結される。

接続片３０１（図８）は、その一方の端部に、横柱または無目２０１を接続するための突出部２３９を有し、この突出部２３９は、追加の収容部２３５に正確に適合して挿入され、挟持片、特に摺動ブロック３０３、および／またはねじ付きボルト３０２を用いて支柱１２９に固定される。

さらに、図１３から明らかなように、収容部および挟持溝５０２および追加の溝２３５が、互いに反対側にある横柱または無目２０１の２つの壁部２０５に設けられる。結果として、壁部または昇降路裏面４０１および２つのシール４０２、４０５および挟持部４０４を溝２３５と５０２に挿入することができ、固定して挟持することができる。

さらに、挟持部４０４が、追加の収容部５０２に挿入され、次に、壁部４０１に適用されかつその一方の側面に当接するシール４０５に圧接し、一方、第２のシール４０２が、壁部４０１の他方の側面と壁部４０３との間に設けられ、そこにおけるシール機能を果たすことが図１３から明らかである。

支柱１２９および横柱または無目２０１の追加の収容部２３５（図８）は、側面要素２３３と直立壁部４０１とによって形成される。

接続片３０１（図８、図１０、図１３）は、ねじ付きボルト３０２と摺動ブロック３０３とを用いて支柱１２９に挟持される。この後に、横柱または無目２０１は、接続片３０に押圧され、ねじ付きボルト３０５（図１３）を用いて締結され、このため、このねじ付きボルトは、接続片３０１に設けられるねじ付き孔にねじ止めされる。

別の収容部２３８（図１４）は、支柱１２９に配置され、側面要素２３３によって形成される。この別の収容部に隣接して収容部５０３が配置され、この収容部５０３は、側面要素２３３と、支柱１２９に設けられる壁部４０３とからなる。挟持部４０４は収容部２３８に挿入され、壁部４０１は、収容部５０３に挿入され、シール要素４０２と４０５でシールされる。

支柱１２９および横柱または無目２０１は押出アルミニウム中空プロフィールから製造することができる。ガイドレール２２０は鋼からなることができる。前記ガイドレール２２０は、溝（図６）に挿入され、ねじ付きボルト２３１とナットとを用いて固定される。

図１２による例示的な実施形態によれば、ガイド要素、特にガイドレール２２０は、支柱（１２９）との構造的に固定された１つのユニットを形成することができる。

中央収容部２３２の長手方向中心軸線２４１（図８）は、昇降路骨組１０２において別の支柱１２９を対角線上に配置することができるように配向され、互いに反対側にある収容部２３２は、駆動軸２０４および／または斜材１２７を間接的または直接的に接続するのに役立つ。

１００エレベータ昇降路
１０２昇降路骨組
１０３エレベータ設備
１０４下部階層
１０５隅部領域
１０６上部階層
１０７長手方向中心軸線
１０９長手方向側面
１１１長手方向側面
１１３長手方向側面
１１４昇降路ピット
１１５長手方向側面
１１６階天井
１１７駆動モータの回転軸線
１１８開口部
１１９駆動軸の回転軸線
１２０昇降路骨組の高さ
１２２搬送高さ
１２３ドア
１２４昇降路ヘッド
１２５ギヤ、ウォームギヤ
１２６駆動モータ
１２７斜材
１２８アクセス開口部
１２９支柱、縦柱
２００荷重懸吊手段、移動プラットフォーム
２０１横柱、無目
２０２運搬フレーム、側面要素
２０３横材
２０４駆動軸
２０５壁部、支柱１２９の側壁
２０６偏向滑車、駆動滑車
２０８運搬手段、特に、引張手段装置、好ましくは、滑車台２０９用のケーブル牽引装置、特に、ファクタ滑車台
２０９滑車台
２１２偏向滑車
２１４偏向滑車
２１６アンカー、上部の端部懸吊部
２１８アンカー、下部の端部懸吊部
２１９偏向滑車
２２０ガイド要素、昇降路骨組１０２のガイドレール
２２２移動フレームのガイド、支柱
２２４非常制動装置
２３１ねじ、ねじ付きボルト
２３２収容部、ガイド溝
２３３側面要素
２３５３０１用の追加の収容部、溝
２３６無目用の収容部、ガイド溝、外溝
２３８別の収容部、ガイド溝、挟持溝
２３９突出部
２４０長手方向中心軸線
２４１長手方向中心軸線
３０１接続片
３０２ねじ付きボルト
３０３挟持片、摺動ブロック
３０５ねじ付きボルト
４０１壁部、昇降路裏面
４０２シール要素、ドライシール
４０４挟持部
４０３壁部またはストッパ縁部
４０５シール要素、ドライシール
５０２溝
５０３収容部
α 角度

【書類名】明細書
【発明の名称】エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱であって、この支柱が、昇降路骨組の長手方向軸線にほぼ平行に延びる支柱の外面に、それぞれ１つの収容部を有し、この収容部が、互いにほぼ直角に配向される昇降路骨組のそれぞれ１つの横柱および／または昇降路裏面を接続するのに役立つ支柱に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、予め組み立てられた昇降路骨組を備えたエレベータ設備、特に、身体障害者用のプラットフォームエレベータまたは優れた輸送用のエレベータを既に提供していることが知られている。
【０００３】
内部領域においてまたは外部領域において前記昇降路骨組を耐荷重のまたは自己支持の昇降路骨組として取り付けることができる。耐荷重の昇降路骨組構造体は、骨組プロフィール、特に鋼製の中空プロフィールの形態の支柱および横無目からなる。少なくとも移動経路にわたって閉じられる保護手段を形成することができるように、昇降路骨組が、ガラス、化粧タイルまたは他の材料でしばしば裏打ちされる。静止機能に加えておよび骨組裏面を収容することに加えて、昇降路骨組は荷重懸吊手段を案内するのにも役立つ。搬送高さとして知られている予め規定された経路にわたって、荷重懸吊手段を移動させることができる。荷重懸吊手段はエレベータ室、さもなければ単にエレベータプラットフォームであることができる。
【０００４】
荷重懸吊手段と昇降路の内部境界との間の領域に、具体的には昇降路骨組に締結されるガイドレールは、荷重懸吊手段のガイドの本質的な構成要素に属する。荷重懸吊手段を案内するには、少なくとも１つの、通常は、２つのガイドレールが必要となる。Ｔ字形プロフィールの形態の鋼製のレールがガイドレールとして使用される。
【０００５】
さらに、昇降路骨組の隅部領域に設けられる接続部を有するエレベータ設備の昇降路骨組が知られている（特開２００５−３１４０１３Ａ号公報）。それぞれ１つの収容部が、昇降路骨組の長手方向軸線にほぼ平行に延びる支柱の外面に設けられ、この収容部が、昇降路骨組のそれぞれ１つの横柱および／または昇降路裏面を接続するのに役立つ。昇降路裏面は互いにほぼ直角に配向される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【特許文献１】特開２００５−３１４０１３Ａ号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、エレベータケージ用の、設置が安価である昇降路骨組の簡単で迅速な取り付けおよび確実な案内が可能かつ保証されるように、エレベータ設備の昇降路骨組用の支柱および／またはそれに関連する接続要素を安価に製造および構成することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば、その目的は、少なくとも１つの第３の収容部がガイドを接続するために設けられるか、またはガイドが２つの収容部の間のほぼ中央に配向されるという事実によって達成される。対応する横無目に適合する有利に構成された支柱は、全面において直線的に配置される昇降路裏面を可能にする。
【０００８】
溝の収容部が一方の側面に向かって開いており、さらに、外側にある２つの装着締結手段の間の中央収容部が溝として有利に構成されるので、外部からアクセス可能でもあるガイドレールを容易に取り付けることができる。結果として、設備は、全体的にそれほど高価にならず、同時に、動作信頼性が高くなるように構成することができる。このことは、特に、支柱を単一のワークピースから製造することができ、その結果、保管コストも節約することができるので可能である。荷重懸吊手段と昇降路の内部境界との間の領域に、具体的には昇降路骨組に締結されるガイドレールは、荷重懸吊手段のガイドの本質的な構成要素に属する。荷重懸吊手段を案内するには、少なくとも１つの、通常は、２つのガイドレールが必要となる。Ｔ字形プロフィールの形態の鋼製のレールがガイドレールとして使用される。
【０００９】
有利に構成および配置されたガイド要素は他の公知の装置には見られない（特開平４−４９１７９号公報および米国特許第６，０３５，９７４号明細書）。
【００１０】
代わりに、ガイドレールが支柱に直接一体的に接続されても有利である。
【００１１】
本発明の別の特徴によれば、昇降路裏面を締結するために、有利には横柱または横無目を使用して、昇降路裏面を締結することもできる。結果として、有利に構成されたシールと共に、窓ガラス等の裏面要素を昇降路骨組内に簡単な方法で容易に設置することができる。
【００１２】
昇降路骨組の断面または輪郭は正方形になるように有利に構成される。しかし、輪郭は楕円形、円形または多角形になるように構成することもでき、支柱の本発明による改良形態により、互いに横方向に延びる斜材および駆動軸を介して、互いに対角線上に配置される支柱をそれぞれ容易に接続することが可能になる。例えば、昇降路骨組が４つの支柱を有する場合、荷重懸吊手段の駆動軸と斜材とを互いに直角に配置することができる。
【００１３】
このため、少なくとも１つのガイド要素を接続するための別の収容部が２つの収容部の間に設けられるか、または支柱に設けられる中央収容部がガイド溝として構成されること、および収容部として構成される１つ以上の溝が、支柱の壁部において外側に突出するか、または壁部に配置されるか、または壁部と一体的に形成され、および／または支柱の中空構造のプロフィール内に設けられることが有利である。結果として、重量を節約することができ、昇降路骨組を安価に製造することができる。
【００１４】
本発明の一発展形態によれば、別の方法は、ガイド要素が少なくとも中央溝に通され、この中央溝が、支柱の壁部に接続され、収容部として構成される２つの溝の間に設けられ、このガイド要素が、エレベータ設備におよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォームの運搬フレームまたは側面要素に設けられるガイドと相互作用する方法である。
【００１５】
さらに、支柱のプロフィールの断面が円形、楕円形、多角形、特に長方形になるように構成され、支柱が押出アルミニウム中空プロフィールから製造され、横柱を接続するのにおよび／または昇降路骨組の昇降路裏面を接続するのに役立つ２つの収容部が、壁部または２つの側面、特に、ほぼ直角に収束する支柱の側面に設けられることが有利である。
【００１６】
その上、全ての溝が一方の側面に向かって開いており、外側にある２つの溝の間に設けられる中央溝が、外部からアクセス可能であるガイドレールを収容するのに役立つことが有利である。結果として、昇降路骨組の取り付けも容易になる。
【００１７】
ガイドレールが、支柱に一体的に接続されるかまたはその支柱との一構造ユニットを形成することが有利である。
【００１８】
本発明では、締結要素、特にねじ付きボルトを用いて固定することができかつ横柱または無目を接続するのに役立つ摺動ブロックおよび／または挟持片が、１つ以上の溝に挿入されることが特に重要である。
【００１９】
さらに、少なくとも１つの別の収容部、特に溝が、昇降路骨組の壁部および／または挟持部および／またはシール要素を接続するための支柱および／または横柱または無目に設けられ、この別の収容部が、支柱および／または横柱または無目の側壁に配置され、昇降路骨組の挟持部および／または壁部を収容するのに役立つことが有利である。
【００２０】
その上、別の収容部、特に溝が２つの側面要素によって形成され、これらの２つの側面要素が、平行に延び、支柱の壁部でおよび／または横柱または無目の壁部で直立し、この収容部には少なくとも１つの挟持部が挿入されること、および別の収容部、特に溝に加えて、昇降路骨組の壁部および／または少なくとも１つのシール要素、特にドライシールを接続するための、および／または横柱または無目用の接続片を接続するための追加の収容部が設けられることが有利である。
【００２１】
さらに、支柱のおよび／または横柱または無目の追加の収容部が、別の収容部の側面要素と、支柱におよび／または横柱または無目に配置される直立壁部とによって形成されることが有利である。
【００２２】
その上、横柱または無目を接続するための接続片が、その一方の端部に突出部を有し、この突出部が、追加の収容部に正確に適合して挿入され、挟持片、特に摺動ブロック、および／またはねじ付きボルトを用いて支柱に締結されることが有利である。
【００２３】
本発明の一発展形態によれば、追加の方法は、
ａ）支柱が、ほぼ直角に配置される少なくとも２つの壁部を有すること、
ｂ）壁部が、支柱のおよび／または昇降路骨組の長手方向中心軸線に平行に延びること、
ｃ）横柱を接続するのにおよび／または昇降路骨組の昇降路裏面を接続するのに役立つそれぞれ１つの収容部が、４５０°〜１４５°の角度にまたはほぼ直角に延びる２つの壁部に設けられること、
ｄ）ガイドを接続するための第３の収容部、またはガイドが中央に配向され、２つの外側収容部の間に設けられること、
ｅ）中央収容部の長手方向中心軸線が、昇降路骨組において別の支柱を対角線上に配置することができるように配向され、互いに反対側にある収容部が、駆動軸および／または斜材を間接的または直接的に接続するのに役立つことによって特徴付けられる。
【００２４】
さらに、昇降路骨組の支柱が横柱または無目を用いて互いに接続され、鋼製のガイドレールが、押出成形動作中に第１のまたは中央の溝に挿入され、支柱との構造的に固定されたユニットを形成し、第１の溝内に接着結合され、少なくとも２つの外溝が、ほぼ同一の断面を有することが有利である。
【００２５】
その上、ガイドレールが、鋼からなり、押出成形動作中に第１のまたは中央の溝に挿入され、支柱との構造的に固定されたユニットを形成することが有利である。
【００２６】
さらに、ガイドレールが第１の溝内に接着結合され、少なくとも２つの外溝が、ほぼ同一の断面を有することが有利である。
【００２７】
本発明の別の利点および詳細は特許請求の範囲におよび説明に記載され、図面に示される。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】自立するようにおよび／またはエレベータ昇降路に配置することができる、エレベータ設備用の昇降路骨組の上部の部分斜視図を示している。
【図２】昇降路骨組の概略斜視図を示している。
【図３】図１による昇降路骨組に設置することができるケーブル牽引装置の概略図を示している。
【図４】互いに反対側になるように配置される側部を有する移動プラットフォームの斜視図を示している。
【図５】上方から見た図１による駆動装置を有する昇降路骨組の図を示している。
【図６】〜【図１１】関連する取付部を有する支柱の断面図と、横柱または無目とエレベータ設備の壁部とを接続するための個々の取付けステップとを示している。
【図１２】一体的に取り付けられたガイドレールを有する支柱の別の典型的な実施形態の断面図を示している。
【図１３】取り付けられた横材または無目および支柱、ならびに昇降路骨組用の壁裏面の一部の断面図を示している。
【図１４】昇降路骨組１０２用の壁部の設置段階を示している。
【図１５】昇降路骨組１０２用の壁部の設置段階を示している。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
図１および図２による図面は、エレベータ設備１０３用の昇降路骨組１０２を示している。この昇降路骨組を自立するようにまたはエレベータ昇降路１００に配置することができる。エレベータ昇降路１００において、昇降路骨組１０２は、自立するように配置することができるか、またはエレベータ昇降路１００の側壁（図示せず）の接続要素を用いて支持することができる。
【００３０】
図２によれば、階天井１１６が昇降路骨組１０２の下部階層１０４に支持される。このため、開口部１１８が階天井１１６に配置され、この開口部１１８を介して、荷重懸吊手段、特に、移動プラットフォーム２００（図４）が、運搬手段２０８（図４）を用いて垂直に上下に移動される。昇降路骨組１０２の下部階層１０４は昇降路ピット１１４の取付脚によって自立する。
【００３１】
昇降路骨組１０２の上部階層１０６は、階天井１１６の上方に配置され、昇降路ヘッド１２４と呼ばれる。図２に示した例示的な実施形態によるこの断面図には、駆動モータ１２６およびギヤ、特にウォームギヤ１２５を有する駆動構成が示されている。駆動軸２０４を有する駆動モータ１２６を昇降路骨組１０２の昇降路ヘッド１２４にまたは昇降路ピット１１４に配置することができる。
【００３２】
エレベータ昇降路骨組１０２の上部階層１０６は階天井１１６に配置される。このようにして、昇降路骨組１０２は、階毎にまたは相応して大きな開口部の場合、連続する構造体として配置することができる。昇降路骨組の全高１２０は複数の階にまたがることができ、さらに、搬送高さ１２２は３メートル超であることが可能である。
【００３３】
図１によれば、荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は垂直に移動させることができるように昇降路骨組１０２に配置される。昇降路骨組１０２のおよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００の断面は、円形、楕円形または多角形、好ましくは正方形になるように構成される。
【００３４】
少なくとも、移動プラットフォーム２００の端縁領域においておよび／または隅部領域１０５において、例示的な実施形態で正方形になるように構成される荷重懸吊手段２００または移動プラットフォームは、互いに対角線上にありかつ運搬手段２０８に接続される２つの直立側面要素２０２を有する。運搬手段２０８は、ケーブル牽引装置、または滑車台２０９の原理に従って動作するケーブル牽引装置であることができる。
【００３５】
例えばエレベータ荷重を移動させるために加えるべき力の大きさは、滑車台２０９によって減少させることができる。滑車台は、固定されおよび／または遊動する偏向滑車またはローラと引張手段またはケーブルとからなる。この場合、歯付きベルトがケーブルの代わりに使用されることを除いて、歯付きベルトアセンブリは、同じ原理に従う。本発明によれば、ここで使用されるケーブルアセンブリまたは滑車台２０９において、固定された２つのアンカー２１６と２１８が使用される。さらに、荷重が分配される耐荷重ケーブルの数が、張力にとって常に重要である。滑車台の図示した基本形状において、張力σはケーブルのあらゆる点で同一である。したがって、質量の重力Ｆ_Ｌは下部および上部のローラと耐荷重ケーブルとの間の全てのｎ接続部に均一に分配される。ケーブルの端部の張力はケーブルの張力に比例し、したがって、次のことが適用される。Ｆ_ｚ＝Ｆ_ｌ／ｎ＝ｍｇ／ｎ
【００３６】
本発明による滑車台２０９は、１：１、２：１、３：１、４：１、５：１またはそれ以上の増大比を有することができる。このようにして、特にカウンタウェイトを不要にすることができる。
【００３７】
互いに対角線上にある２つの側面要素２０２は、それらの上端で上部横材２０３を介して互いに接続される。互いに対角線上にある２つの側面要素２０２は別として、荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は別の側部を有しない。このようにして、ドア１２３を使用して閉じることもできる４つの自由アクセス開口部１２８が得られる。図６による別の実施形態によれば、２つの側面要素２０２に加えて、移動プラットフォームは、例えば、ガラス、金属からまたはプラスチック材料からなる追加の側壁を有することができる。
【００３８】
引張手段装置２０８は、滑車台の原理に従って動作し、したがって、以下において滑車台２０９と呼ばれる。引張手段装置２０８は１つ以上の偏向滑車２０６、２１２、２１４、２１９を有する。
【００３９】
荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００は、昇降路骨組１０２において、少なくとも１つのガイド、特に、昇降路骨組に配置されるガイドレール２２０（図３）を用いて垂直に案内される。ガイドは、少なくとも、昇降路骨組１０２の隅部領域１０５（図５）におよび／または運搬手段２０８、特に滑車台２０９のすぐ近くに配置される。
【００４０】
移動プラットフォーム２００の両面に配置される運搬手段２０８は端部懸吊部またはアンカー２１６から延び、この端部懸吊部またはアンカーは、昇降路ヘッド１２４に設けられ、エレベータ昇降路１００の壁部にまたは昇降路骨組１０２に接続され、偏向滑車２１２を介して駆動滑車２０６に接続され、そこから偏向滑車２１９を介して接続され、この偏向滑車２１９は、昇降路ピット１１４に配置されるか、あるいはアンカー２１８を用いてエレベータ昇降路１００の壁部にまたは昇降路骨組１０２に固定して接続される。そこから、運搬手段２０８は、さらに、側面要素または運搬フレーム２０２に配置される偏向滑車２１４を介して、昇降路骨組１０２にまたは昇降路ピット１１４に締結される端部懸吊部またはアンカー２１８まで延びる。
【００４１】
このため、運搬フレーム２０２は、垂直方向に延びるガイド２２２を備え、凹部を有し、運搬フレーム２０２にまたは側面要素２０２（図３）に配置されるガイドレール２２０で案内される。運搬手段２０８または駆動軸が破損した場合、運搬フレーム２０２（図３）に固定して配置される非常制動装置２２４が自動的に作動される。
【００４２】
図１および図５から明らかなように、駆動モータ１２６は、上部昇降路ヘッド１２４に配置される斜材１２７に配置される。斜材１２７は、互いに対角線上にある昇降路骨組１０２の２つの隅部領域１０５の間に配置され、前記昇降路骨組１０２に接続される。さらに、斜材１２７を、エレベータ昇降路１００の壁部要素の隅部領域１０５に固定して接続することも可能である。水平に延びる１つまたは２つの駆動軸２０４は、ウォームギヤ１２５を用いて駆動モータ１２６に接続される。互いに同軸に配向されかつ駆動モータ１２６に動作可能に接続される１つまたは２つの駆動軸２０４は、互いに反対側にある昇降路骨組１０２の隅部領域１０５の間に延びることができる。さらに、各駆動軸がそれぞれ１つの駆動モータに動作可能に接続されることが可能である。その上、駆動モータは、１つまたは複数の駆動軸に対して他の任意の角度にあるいは駆動軸から離間して配置することができる。
【００４３】
斜材１２７と駆動軸２０４とが、互いに直角に交差し、したがって、互いに反対側にある隅部領域１０５にそれぞれ延びる。既述したように、斜材１２７および駆動軸２０４は、昇降路骨組１０２にまたはエレベータ昇降路１００の壁部に固定して接続されるか、あるいはそこに取り付けられる。昇降路骨組１０２のねじり剛性は、昇降路骨組１０２に対する斜材１２７および駆動軸２０４の接続によって実質的に向上する。
【００４４】
駆動モータ１２６は出力軸を有し、この回転軸線１１７は、運搬手段の駆動軸２０４、特に引張手段装置２０８の回転軸線１１９に対してほぼ直角に配置される。
【００４５】
昇降路骨組１０２は、互いに直角に配向されかつ垂直に延びる４つの長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５からなる。各長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５は、複数の横柱または無目２０１を介して互いに固定して接続することができる支柱または縦柱１２９を有する長方形フレームからなる。実施形態に応じて、中央横柱２０１を省略することができるので、各長手方向側面１０９、１１１、１１３および１１５は、荷重懸吊手段への、特に、移動プラットフォームへの自由アクセス開口部１２８も有する。
【００４６】
駆動軸２０４の端部に付設される運搬手段２０８は、隅部領域を形成する昇降路骨組１０２の垂直に延びる長手方向側面１０９、１１１、１１３、１１５のすぐ近くにおよびそれらに平行に延び、および／または長手方向中心軸線１０７に平行に延びる。
【００４７】
さらに、それぞれ１つの運搬手段２０８が、互いに対角線上にある２つの隅部領域１０５に空間節約的に配置される。運搬手段２０８は、移動プラットフォーム２００の側面要素２０２と昇降路骨組１０２の長手方向側面１０９、１１１、１１３、１１５との間にそれぞれ設けられ、これらの長手方向側面は、ほぼ三角形の構造の隅部領域１０５、またはエレベータシャフト１００の壁部を形成する。
【００４８】
図６〜図１５は、エレベータ設備１０３の昇降路骨組１０２用の支柱１２９および横柱または無目２０１を詳細に示している。
【００４９】
支柱１２９は、その長手方向中心軸線２４０におよび昇降路骨組１０２の長手方向中心軸線１０７に平行に延びる外面または外壁２０５と、少なくとも１つの横柱２０１を接続することができる少なくとも２つの外側収容部２３６とを有する。
【００５０】
支柱１２９のプロフィールの断面は、円形、楕円形、多角形、長方形、特に正方形になるように構成することができ、上記のように横柱２０１（図６〜図９）を接続するのに役立つ２つの外側収容部２３６は、直角に収束するその２つの側面または壁部２０５に設けることができる。
【００５１】
支柱１２９の２つの壁部２０５は、ほぼ直角に、さもなければ５４°〜１４５°の角度αに延びる。
【００５２】
２つの収容部２３６に加えて、少なくとも１つの別の収容部２３２がガイド要素２２０を接続するために設けられる。ガイド要素２２０は、２つの横柱または無目２０１の間において、ほぼ直角αに延びる２つの壁部２０５の中央に接続される。ガイド要素２２０はガイド２２２と相互作用し、このガイドは、エレベータ設備１０３におよび／または荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム２００（図３）の運搬フレームまたは側面要素２０２に設けられる。
【００５３】
図１２によれば、ガイドレール２２０を支柱１２９に一体的に接続するかまたはその支柱との一構成要素として製造することができる。２つの外溝２３６は、少なくとも、ほぼ同一の断面を有する。
【００５４】
収容部として構成された１つ以上の溝２３２、２３６、２３８は、外側に突出することができ、すなわち、支柱１２９の壁部２０５に配置することもでき、および／または支柱１２９の中空構造のプロフィール内に設けることができる。さらに、全ての収容部２３２、２３６、２３８をＴ字形溝として構成することができる。
【００５５】
全ての溝２３２、２３５、２３６、２３８および５０２は一方の側面に向かって開いており、外側にある２つの溝２３６の間に設けられる溝２３２は、既述のように、外部からアクセス可能であるガイドレール２２０を収容するのに役立つ。
【００５６】
図６〜図８から明らかなように、締結要素、特にねじ付きボルト３０２を用いて固定することができかつ横柱または無目２０１を接続するのに役立つ摺動ブロックおよび／または挟持片３０３が、１つ以上の溝２３５に挿入される。
【００５７】
別の収容部、特に溝２３８、５０２（図８および図１３）は、支柱１２９の壁部２０５でおよび／または横柱または無目２０１の壁部で直立する側面要素２３３と、平行に延びる壁部またはストッパ縁部４０３とによって形成される。
【００５８】
図８および図１３によれば、横柱または無目２０１を接続するための接続片３０１は、支柱１２９に設けられる溝２３６に取り付けることができる。接続片３０１（図１３）は、溝２３６に設けられる挟持片または摺動ブロック３０３と、ねじ付きボルト３０２とを用いて溝２３６に取り外し可能に締結される。
【００５９】
接続片３０１（図８）は、その一方の端部に、横柱または無目２０１を接続するための突出部２３９を有し、この突出部２３９は、追加の収容部２３５に正確に適合して挿入され、挟持片、特に摺動ブロック３０３、および／またはねじ付きボルト３０２を用いて支柱１２９に固定される。
【００６０】
さらに、図１３から明らかなように、収容部および挟持溝５０２および追加の溝２３５が、互いに反対側にある横柱または無目２０１の２つの壁部２０５に設けられる。結果として、壁部または昇降路裏面４０１および２つのシール４０２、４０５および挟持部４０４を溝２３５と５０２に挿入することができ、固定して挟持することができる。
【００６１】
さらに、挟持部４０４が、追加の収容部５０２に挿入され、次に、壁部４０１に適用されかつその一方の側面に当接するシール４０５に圧接し、一方、第２のシール４０２が、壁部４０１の他方の側面と壁部４０３との間に設けられ、そこにおけるシール機能を果たすことが図１３から明らかである。
【００６２】
支柱１２９および横柱または無目２０１の追加の収容部２３５（図８）は、側面要素２３３と直立壁部４０１とによって形成される。
【００６３】
接続片３０１（図８、図１０、図１３）は、ねじ付きボルト３０２と摺動ブロック３０３とを用いて支柱１２９に挟持される。この後に、横柱または無目２０１は、接続片３０に押圧され、ねじ付きボルト３０５（図１３）を用いて締結され、このため、このねじ付きボルトは、接続片３０１に設けられるねじ付き孔にねじ止めされる。
【００６４】
別の収容部２３８（図１４）は、支柱１２９に配置され、側面要素２３３によって形成される。この別の収容部に隣接して収容部５０３が配置され、この収容部５０３は、側面要素２３３と、支柱１２９に設けられる壁部４０３とからなる。挟持部４０４は収容部２３８に挿入され、壁部４０１は、収容部５０３に挿入され、シール要素４０２と４０５でシールされる。
【００６５】
支柱１２９および横柱または無目２０１は押出アルミニウム中空プロフィールから製造することができる。ガイドレール２２０は鋼からなることができる。前記ガイドレール２２０は、溝（図６）に挿入され、ねじ付きボルト２３１とナットとを用いて固定される。
【００６６】
図１２による例示的な実施形態によれば、ガイド要素、特にガイドレール２２０は、支柱（１２９）との構造的に固定された１つのユニットを形成することができる。
【００６７】
中央収容部２３２の長手方向中心軸線２４１（図８）は、昇降路骨組１０２において別の支柱１２９を対角線上に配置することができるように配向され、互いに反対側にある収容部２３２は、駆動軸２０４および／または斜材１２７を間接的または直接的に接続するのに役立つ。
【符号の説明】
【００６８】
１００エレベータ昇降路
１０２昇降路骨組
１０３エレベータ設備
１０４下部階層
１０５隅部領域
１０６上部階層
１０７長手方向中心軸線
１０９長手方向側面
１１１長手方向側面
１１３長手方向側面
１１４昇降路ピット
１１５長手方向側面
１１６階天井
１１７駆動モータの回転軸線
１１８開口部
１１９駆動軸の回転軸線
１２０昇降路骨組の高さ
１２２搬送高さ
１２３ドア
１２４昇降路ヘッド
１２５ギヤ、ウォームギヤ
１２６駆動モータ
１２７斜材
１２８アクセス開口部
１２９支柱、縦柱
２００荷重懸吊手段、移動プラットフォーム
２０１横柱、無目
２０２運搬フレーム、側面要素
２０３横材
２０４駆動軸
２０５壁部、支柱１２９の側壁
２０６偏向滑車、駆動滑車
２０８運搬手段、特に、引張手段装置、好ましくは、滑車台２０９用のケーブル牽引装置、特に、ファクタ滑車台
２０９滑車台
２１２偏向滑車
２１４偏向滑車
２１６アンカー、上部の端部懸吊部
２１８アンカー、下部の端部懸吊部
２１９偏向滑車
２２０ガイド要素、昇降路骨組１０２のガイドレール
２２２移動フレームのガイド、支柱
２２４非常制動装置
２３１ねじ、ねじ付きボルト
２３２収容部、ガイド溝
２３３側面要素
２３５３０１用の追加の収容部、溝
２３６無目用の収容部、ガイド溝、外溝
２３８別の収容部、ガイド溝、挟持溝
２３９突出部
２４０長手方向中心軸線
２４１長手方向中心軸線
３０１接続片
３０２ねじ付きボルト
３０３挟持片、摺動ブロック
３０５ねじ付きボルト
４０１壁部、昇降路裏面
４０２シール要素、ドライシール
４０４挟持部
４０３壁部またはストッパ縁部
４０５シール要素、ドライシール
５０２溝
５０３収容部
α 角度

Claims

エレベータ設備（１０３）の昇降路骨組（１０２）用の支柱（１２９）であって、前記支柱（１２９）が、前記昇降路骨組（１０２）の長手方向軸線にほぼ平行に延びる前記支柱（１２９）の外面に、少なくとも２つの収容部（２３６）を有し、前記収容部（２３６）には少なくとも１つの横柱（２０１）を接続することができる支柱（１２９）において、
前記２つの収容部（２３６）に加えて、少なくとも１つの別の収容部（２３２）が少なくとも１つのガイド要素（２２０）を接続するために設けられることを特徴とする支柱（１２９）。
前記少なくとも１つのガイド要素（２２０）を接続するための前記別の収容部（２３２）が前記２つの収容部（２３６）の間に設けられるか、または前記支柱（１２９）に設けられる前記中央収容部（２３２）がガイド溝として構成されることを特徴とする請求項１に記載の支柱。
収容部として構成される１つ以上の溝（２３２、２３５、２３６、２３８）が、前記支柱（１２９）の壁部（２０５）の外側に突出するか、または前記壁部（２０５）に配置され、および／または前記支柱（１２９）の中空構造のプロフィール内に設けられることを特徴とする請求項１または２に記載の支柱。
前記ガイド要素（２２０）が少なくとも前記中央溝（２３２）に通され、前記中央溝（２３２）が、前記支柱（１２９）の前記壁部に接続され、収容部として構成される前記２つの溝（２３６）の間に設けられ、前記ガイド要素（２２０）が、前記エレベータ設備（１０３）におよび／または前記荷重懸吊手段、特に移動プラットフォーム（２００）の運搬フレームまたは側面要素（２０２）に設けられるガイド（２２２）と相互作用することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の支柱。
前記支柱（１２９）の前記プロフィールの断面が円形、楕円形、多角形、特に長方形になるように構成され、横柱（２０１）を接続するのにおよび／または前記昇降路骨組（１０２）の昇降路裏面（４０１）を接続するのに役立つ前記２つの収容部（２３６）が、壁部または２つの側面、特に、ほぼ直角に収束する前記支柱（１２９）の側面に設けられることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の支柱。
前記全ての溝（２３２、２３５、２３６、２３８および５０２）が一方の側面に向かって開いており、外側にある前記２つの溝（２３６）の間に設けられる前記中央溝（２３２）が、前記ガイドレール（２２０）を収容するのに役立つことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の支柱。
前記ガイドレール（２２０）が、前記支柱（１２９）に一体的に接続されるかまたは前記支柱（１２９）との一構造ユニットを形成することを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の支柱。
締結要素、特にねじ付きボルト（３０２）を用いて固定することができかつ横柱または無目（２０１）を接続するのに役立つ摺動ブロックおよび／または挟持片（３０３）が、１つ以上の溝（２３６）に挿入されることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の支柱。
少なくとも１つの別の収容部、特に溝（２３８および５０２、５０３）が、前記昇降路骨組（１０２）の壁部（４０１）および／または挟持部（４０４）および／またはシール要素（４０２、４０５）を接続するために、前記支柱（１２９）および／または前記横柱または前記無目（２０１）に設けられることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の支柱。
別の収容部、特に溝（５０２）が２つの側面要素（２３３）によって形成され、前記２つの側面要素（２３３）が、平行に延び、前記支柱（１２９）の前記壁部（２０５）でおよび／または前記横柱または前記無目（２０１）の前記壁部で直立し、前記収容部には少なくとも１つの挟持部（４０４）が挿入されること、および前記別の収容部、特に溝（５０２）に加えて、前記昇降路骨組（１０２）の前記壁部（４０１）および／または少なくとも１つのシール要素（４０２、４０５）、特にドライシールを接続するための、および／または前記横柱または前記無目（２０１）用の接続片（３０１）を接続するための追加の収容部（２３５）が設けられることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の支柱。
前記支柱（１２９）のおよび／または前記横柱または前記無目（２０１）の前記追加の収容部（２３５）が、前記別の収容部（２３８）の側面要素（２３３）と、前記支柱（１２９）におよび／または前記横柱または前記無目（２０１）に配置される直立壁部（４０１）とによって形成されることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の支柱。
前記横柱または前記無目（２０１）を接続するための前記接続片（３０１）が、その一方の端部に突出部（２３９）を有し、前記突出部（２３９）が、前記追加の収容部（２３５）に正確に適合して挿入され、前記挟持片、特に摺動ブロック（３０３）、および／またはねじ付きボルトを用いて前記支柱（１２９）に締結されることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載の支柱。
エレベータ設備（１０３）の昇降路骨組（１０２）用の支柱（１２９）において、
ａ）前記支柱（１２９）が、ほぼ直角αに配置される少なくとも２つの壁部（２０５）を有すること、
ｂ）前記壁部（２０５）が、前記支柱（１２９）のおよび／または前記昇降路骨組（１０２）の長手方向中心軸線（１０７、２４０）に平行に延びること、
ｃ）横柱（２０１）を接続するのにおよび／または前記昇降路骨組（１０２）の昇降路裏面（４０１）を接続するのに役立つそれぞれ１つの収容部（２３６）が、４５°〜１４５°の角度αにまたはほぼ直角αに延びる前記２つの壁部（２０５）に設けられること、
ｄ）前記ガイド（２２０）を接続するための第３の収容部（２３２）、または前記ガイド（２２０）が中央に配向され、前記２つの外側収容部（２３６）の間に設けられること、
ｅ）前記中央収容部（２３２）の長手方向中心軸線（２４１）が、前記昇降路骨組（１０２）において別の支柱（１２９）を対角線上に配置することができるように配向され、互いに反対側にある前記収容部（２３２）が、駆動軸（２０４）および／または斜材（１２７）を間接的または直接的に接続するのに役立つことを特徴とする支柱（１２９）。
前記昇降路骨組（１０２）の前記支柱（１２９）が、前記横柱または無目（２０１）を用いて互いに接続されることを特徴とする請求項１３に記載の支柱。
前記支柱（１２９）が押出アルミニウム中空プロフィールから製造されることを特徴とする請求項１３または１４に記載の支柱。
エレベータ設備（１０３）の昇降路骨組（１０２）用の支柱（１２９）であって、前記支柱（１２９）が、前記昇降路骨組（１０２）の長手方向軸線にほぼ平行に延びる前記支柱（１２９）の外面に、少なくとも２つの収容部（２３６）を有し、前記少なくとも２つの収容部（２３６）には少なくとも１つの横柱（２０１）を接続することができる支柱（１２９）において、
少なくとも１つのガイド要素（２２０）が前記支柱に設けられ、前記少なくとも１つのガイド要素（２２０）が、前記支柱（１２９）に設けられかつ少なくとも１つの別の収容部（２３６）に付設される収容部（２３２）に収容されることを特徴とする支柱（１２９）。
鋼製の前記ガイドレール（２２０）が、押出成形動作中に前記第１のまたは中央の溝（２３２）に挿入され、前記支柱（１２９）との構造的に固定されたユニットを形成することを特徴とする請求項１〜１６のいずれか一項に記載の支柱。
前記ガイドレール（２２０）が鋼製であり、前記第１の溝（２３２）内に接着結合されることを特徴とする請求項１〜１７のいずれか一項に記載の支柱。
前記少なくとも２つの外溝（２３６）が、ほぼ同一の断面を有することを特徴とする請求項１〜１８のいずれか１項に記載の支柱。