CN1878718B - 具有可调节平台的电梯轿箱总成 - Google Patents
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Abstract
电梯轿箱总成(14)包括框架(28),所述框架(28)包括位于平台总成(34)之下的水平支撑梁(36)。若干撑杆(44)相对于所述框架支撑所述平台总成。所述撑杆(44)包括至少一条与紧固件(58,60)相配合的狭缝,以便相对于所述框架调节所述平台总成(34)的位置。对所述平台总成(34)位置的调节允许以一种经济的方式来调平所述轿厢框架总成,而不需要引入平衡块或者其它昂贵的平衡手段。
Description
技术领域
本发明涉及电梯,以及更具体地涉及用于分配轿厢框架和平台总成载荷的装置和方法,以简化轿厢和框架的调平和平衡,从而减少噪音和振动。
背景技术
传统的电梯轿厢包括轿厢框架以及支撑电梯室的平台总成。上述平台总成支撑在支撑梁上,并且通过位于上述平台总成每一侧上的一对撑杆来稳固。
上述平台总成通常包括位于若干钢桁条之上的钢板。上述钢板为电梯室地面提供平滑表面,而上述钢桁条提供刚性结构。较近期的发展是蜂窝平台。另一近期的发展是使用木质复合平台。
在电梯轿厢的安装过程中,上述平台总成使用撑杆安装到上述支撑梁上。上述撑杆稳定和加强上述框架结构。在传统的电梯中,上述梁结构通常通过一种经常形成弯曲表面从而增加调平和平衡轿厢框架难度的加工方法来制造。调平对于确保上述平台总成和轿厢相对于上述轿厢框架是平的来说是重要的。一般也通常在特定的位置安装平衡块来平衡上述平台总成。由于需要确定应用上述平衡块的敏感位置,因此这是一个消耗时间的过程。
虽然在装配时上述平台总成和电梯室相对于上述轿厢框架是平的并且通常保持平衡,但是当安装在电梯并道中时,整个轿箱总成就会失衡。当安装时如果上述轿箱总成处于不正确的平衡状态,就会降低乘载质量。失衡的轿厢不能沿着导轨平稳地行进,其在运行中会产生振动和噪音。当导轨不能精确安装时该种可能性会进一步复杂化。
传统上,在安装的最后阶段将在上述平台和副框架之间增加平衡块,以试图避免不均等的重量分布和不平衡的运动。通常,该过程是将上述轿箱放置在井道的中心,松开顶部滚柱导轨并且允许轿厢在指示不平衡的方向上倾斜。通过在轿厢顶部的不同位置上放置平衡决,以便显现平衡效果,粗略估计不平衡力和力矩,以便最终定下应用平衡块的位置。
该方法的一个缺点是重量的增加会在处于电梯室地面和框架之间的隔离垫上放置不均等分布的载荷。上述隔离垫通过衰减轿厢总成沿着导轨运动时产生的振动,以减小电梯室中的乘客所感受到的振动来改善乘载质量。与增加的平衡块相关的载荷趋于降低上述隔离垫的效果。另外,上述增加的平衡块趋于减小导引装置的晃动,但是其会通过使得传入电梯室的振动和噪音增加来降低乘载质量。当通过使用先进的、较轻重量的材料和构造使得上述平台总成的相应重量下降时,上述振动和噪音尤其普遍。
因此,希望提供具有简单平衡系统的电梯轿箱总成和安装方法,以便在不增加上述系统重量的情况下减少振动和噪音。
发明内容
概括地说,本发明是一种在安装过程中容易平衡和调平的可调节电梯轿厢总成。
根据本发明设计的一种示例性轿箱总成包括一个框架。一个平台可调节地支撑在上述框架上。例如,为了调平位于井道中的上述轿箱总成,上述平台可相对于上述框架可选地进行调节,以便均等地分布上述总成的重量。
一种示例性的总成具有连接到立梁上的支撑梁,上述立梁固定在上述支撑梁的每一端部附近。在上述平台和位于上述框架每一侧上的立梁之间安装至少一根撑杆。上述撑杆相对于上述支撑梁和上述框架的剩余部分在选定的位置稳固上述平台。
在一个例子中,上述撑杆包括至少一条狭缝,以便于调节上述平台相对于上述框架的位置,以及便于调节上述撑杆相对于上述框架相应部分的位置。
根据本发明所设计的电梯轿厢总成一部分的一种装配方法包括在支撑梁上放置平台。相对于上述支撑梁对上述平台位置的调节可选地在上述支撑梁上分布上述平台的重量,从而平衡上述轿箱总成。
在一个例子中,在上述轿箱总成支撑在井道中之后,相对于上述支撑梁调节上述平台的位置,以便在上述井道中调平上述总成。
因此本发明提供一种具有简单平衡系统的电梯轿箱总成和安装方法,其在不增加上述系统重量的情况下减少振动和噪音。
附图说明
对于本领域普通技术人员来说,通过对当前优选实施例的详细描述将会更加明了本发明的各种特征和优点。伴随上述详细说明的附图可以简单描述如下:
图1是用于与本发明一起使用的电梯井道和电梯实施例的一般透视图;
图2A是根据本发明一个实施例设计的具有可调节安装平台的轿厢框架的透视图;
图2B是沿着图2A中的线2B-2B的剖视图;
图3A是对图2A中实施例进行调节的示意图;以及
图3B是图2A中的轿箱总成的侧视图,示出上述平台总成的隔离垫。
具体实施方式
图1显示电梯系统12选定部分的一般透视图。上述电梯系统12包括悬吊在井道18中的轿厢总成14。就像已知的那样,上述轿箱总成14支撑在导轨上,例如支撑在图1中示出的示例性轿箱导轨26上。
上述轿厢总成14包括轿厢框架28、具有门33的电梯室32以及平台总成34。上述轿厢框架28和平台总成34以传统的方式支撑电梯室32的载荷和在上述电梯室32中的乘客或货物(未示出)的载荷。上述电梯室32搁置在上述平台总成34上,上述平台总成34搁置在支撑梁36上。
参照图2A,示出移去电梯室32(图1)的轿厢框架28和平台总成34。上述轿厢框架28包括支撑梁36、从上述支撑梁36上垂直延伸的立梁38、连接上述立梁38顶部的十字头42、以及两组撑杆44。例如,上述十字头42使用传统的水手结(未示出)缚在绳索上。
上述平台总成34包括平台46、支撑框架48、门槛52和护趾板54。上述平台总成34由上述支撑梁36支撑,并且由位于上述平台总成34每一侧上的上述撑杆44来稳固。
参照图3A,每一撑杆44具有固定的长度,并且在与上述平台总成34相连的端部附近包括至少一条狭缝56。在图示的例子中,狭缝56′位于邻近上述立梁38端部的附近。在上述框架28每一侧上的至少一根撑杆44上具有至少一条狭缝,以便于调节上述平台总成34的位置,从而平衡上述轿箱总成,因此当其安装在井道中时处于平衡状态。在图示中,每一撑杆44通过例如螺钉等的紧固件58安装到相应的立梁38上。优选的,单一紧固件58穿过每一撑杆44和立梁38(也在图2B中示出)。
上述图示的例子利用了具有挠曲钢板的立梁38,以便使用单一紧固件58来将上述撑杆44的一个端部紧邻固定到上述立梁38上。在传统的电梯中,上述梁结构通常通过一种经常形成弯曲表面从而增加装配和调节难度的加工方法来制造。而通过使用挠曲薄板金属,上述结构提供了导致更精确装配的多个平坦表面。在上述组件38,44之间的上述平坦接触表面提供了允许单一紧固件58工作的平坦界面,从而减少装配变形。在一个例子中,上述立梁38、十字头42、支撑梁36和撑杆44优选由挠曲钢板制造。
平台紧固件60穿过每一撑杆44中的狭缝56和上述平台总成34的合适部位,从而可以调节每一撑杆44的位置。
相对于上述支撑梁36容易调节上述平台34的位置(如由箭头A或B所示的那样),以便可选地分布上述平台总成34在上述支撑梁36上的重量(图3B),从而在上述井道18中调平上述轿箱总成14。在本发明的一些示例性实施例中,上述平台34相对于上述支撑梁36可以不处于中心或不相对于上述支撑梁36调平。本发明的上述撑杆44可适应上述几何结构。在图3A中以夸大的方式示出了位于上述梁36每一侧上的不均等悬垂,但是应该理解上述只是为了说明的目的。上述图示例子的装置可有利地适应相对明显的调节。
使用本发明装置平衡上述轿厢框架的一种方法包括将上述轿厢框架放置在井道的垂直中央位置中。通过松开与上述框架顶部相连的滚柱导轨,上述框架自由地在响应失衡的一个方向上倾斜或歪斜。通过选择性地松开上述紧固件58和60,以及相对于上述立梁38和上述支撑梁36移动上述平台总成34的位置,使得上述轿厢框架处于平衡位置。一旦获得所需的平衡状态,就拧紧上述紧固件58和60,以便固定平衡的框架结构。
具有上述狭缝56和56′的上述撑杆元件44促使上述平台总成34移动到获得所需平衡的位置。因此,本发明的示例性实施例提供了调平和平衡轿箱总成的独特方法,而不需要额外的平衡块或者昂贵的平衡手段。
如从图3B中可看出的那样,上述平台总成包括以已知方式起作用的隔离垫59,以降低传到上述轿箱总成电梯室32地面的振动量和噪音量。在该例子中,上述隔离垫59有效地隔离了从上述平台34a到上述平台34b的振动,其中上述平台34a直接与上述轿箱总成电梯室的地面相连或者提供上述轿箱总成电梯室的地面,而上述平台34b直接连接到上述轿厢框架的其它部分上。
由于具有上述示例性的布置,位于上述隔离垫59上的载荷保持横过上述平台总成34均等分布。这与先前的布置即在轿厢框架总成上增加平衡块相比显示重大优势。上述平衡块的增加经常在上述隔离垫上放置不均等的载荷,并且有损于充分降低传到上述电梯室中的噪音和振动的能力。因此本发明的装置提供了出众的乘载性能,导致更为安静和平稳的乘载。
本发明的布置也允许以一种经济的方式来更容易地调平轿厢框架总成,这样使得上述轿厢框架和其它部分的更为紧凑的总成净空成为可能。而且,本发明的电梯系统对导轨的安装可具有更大的误差而不降低上述乘载质量。上述轿箱总成的多功能性允许上述轿箱相对于上述导轨保持平衡,上述导轨的安装与为了获得轿厢的充分平衡而在先前方法中所使用的所需安装相比可更为不精确。应该理解可替换地使用其它设备或额外使用其它设备来获得上述轿箱总成14重量的均等分布。
上述说明实质上是示范性的而非限定性的。根据上述教导对上述披露的例子进行变型和改变是可能的。虽然披露了本发明的优选实施例,但是,本领域的普通技术人员应该认识到那些改型也落入在本发明的保护范围内。因此应该理解在所附加权利要求限定的保护范围内可以对本发明进行除了上述特定说明之外的实践。由于上述原因下述权利要求应该意旨来确定本发明的真正范围和内涵。
Claims (20)
1.电梯轿厢总成(14),其包括:
框架(28),其包括多个立梁和在立梁之间的支撑梁;和
可调节地支撑在所述框架(28)上的平台(34),所述平台(34)可相对于所述框架进行可选地调节,以选择位于所述立梁的每个相对侧的所述平台的量,用于平衡所述总成(14)。
2.如权利要求1所述的电梯轿箱总成(14),包括在所述平台(34)和至少一个立梁(38)之间安装的至少一根撑杆(44),所述撑杆(44)相对于所述支撑梁(36)在选定的位置稳固所述平台(34)。
3.如权利要求2所述的电梯轿箱总成(14),其中所述撑杆(44)包括一条狭缝(56),以及所述立梁(38)的一根支撑接受在所述狭缝(44)中的一个元件,所述元件相对于所述立梁(38)可操作地将所述撑杆(44)固定到选定位置。
4.如权利要求2所述的电梯轿箱总成(14),其中所述撑杆(44)由钢板构成。
5.如权利要求3所述的电梯轿箱总成(14),包括在所述平台(34)和所述立梁(38)之间以实质上V-形取向安装的若干撑杆(44)。
6.如权利要求5所述的电梯轿箱总成(14),其中所述撑杆(44)通过单一紧固件(58)固定到所述立梁(38)上。
7.如权利要求5所述的电梯轿箱总成(14),其中每一所述撑杆(44)包括一条狭缝(56′),以及所述元件包括至少部分由所述狭缝(56′)接受并穿过所述狭缝的紧固件(58),以便将所述撑杆(44)固定到所述立梁(38)上。
8.如权利要求2所述的电梯轿箱总成(14),其中所述撑杆(44)包括一条狭缝(56),所述狭缝(56)靠近所述撑杆(44)与所述平台(34)配合的一个端部,这样所述端部相对于所述平台(34)是可调节的,从而相对于所述支撑梁(36)可以改变所述平台(34)的位置。
9.如权利要求8所述的电梯轿箱总成(14),其中所述撑杆(44)包括第二条狭缝(56′),所述狭缝(56′)靠近所述撑杆(44)与所述平台(34)配合的一个相对端部,这样所述相对端部相对于所述立梁(38)是可调节的,从而可以改变所述平台(34)的位置。
10.如权利要求1所述的电梯轿箱总成(14),其中所述平台(34)相对于所述框架(28)至少在所述平台(34)所处平面内的第一方向(A)和不平行于所述平面的第二方向(B)上可调节。
11.如权利要求1所述的电梯轿箱总成(14),包括若干具有固定长度的撑杆(44),所述撑杆(44)相对于所述框架(28)将所述平台(34)固定在选定位置。
12.电梯轿厢框架总成(14),其包括:
第一立梁(38);
第二立梁(38);
在所述第一立梁(38)和所述第二立梁(38)之间固定的水平元件;
至少部分可调节地支撑在所述水平元件上的平台(34),使得在所述立梁的每个相对侧的所述平台的量能够选择性地进行调节,用于平衡所述总成;和
至少一根撑杆(44),其可调节地将所述平台(34)在选定位置固定到至少所述第一立梁(38)上。
13.如权利要求12所述的电梯轿厢框架总成(14),其中所述撑杆(44)包括一条狭缝(56,56′)和包括至少部分由所述狭缝(56,56′)接受并穿过所述狭缝(56,56′)的紧固件(60,58),以便将所述撑杆(44)固定到所述平台(34)或所述立梁(38)之一上,所述狭缝具有的尺寸比所述紧固件的尺寸大,以允许所述撑杆相对于所述紧固件在纵向上移动到选定的位置。
14.如权利要求13所述的电梯轿厢框架总成(14),其中所述撑杆(44)包括第二条狭缝(56′,56)和包括至少部分由所述第二狭缝(56′,56)接受并穿过所述第二狭缝(56′,56)的第二紧固件(58,60),以便将所述撑杆(44)固定到所述另一平台(34)或所述另一立梁(38)之一上,所述狭缝具有的尺寸比所述紧固件的尺寸大,以允许所述撑杆相对于所述紧固件在纵向上移动到选定的位置。
15.如权利要求12所述的电梯轿厢框架总成(14),其中包括可调节地安装到所述平台(34)和所述立梁(38)上的若干具有固定长度的撑杆(44)。
16.如权利要求12所述的电梯轿厢框架总成(14),其中所述平台(34)包括由若干隔离垫(59)隔开的若干层(34a,34b),所述隔离垫(59)具有在其上的均等重量分布。
17.装配电梯轿箱总成(14)一部分的方法,包括如下步骤:
在支撑梁(36)上放置平台(34);和
相对于所述支撑梁(36)调节所述平台(34)的位置,以便可选地分布位于所述支撑梁(36)的每个相对侧的所述平台的量,从而平衡所述轿箱总成(14)。
18.如权利要求17所述的方法,其中所述框架包括至少一根撑杆(44),所述撑杆在所述平台(34)和固定到所述支撑梁(36)上的立梁(38)之间延伸。
19.如权利要求17所述的方法,包括将电梯室(32)固定到所述平台(34)上,并且随后相对于所述支撑梁(36)调节所述平台(34)的位置。
20.如权利要求17所述的方法,包括将所述轿厢总成(14)支撑在并道(18)中,并且随后相对于所述支撑梁(36)调节所述平台(34)的位置,从而调平位于所述井道(18)中的所述总成(14)。
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