CN101676187A - 乘客输送机的改造方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种不必在已设框架上设置导轨且使输送机单元安全且容易地移动直至已设框架内的规定的存放位置成为可能的乘客输送机的改造方法。在已设框架(1)的上面不必安装导轨，利用已设框架(1)的上面(1a)，使新设输送机单元(3)移动到已设框架(1)的规定的位置上，能够依次组装，因而实现改造工期的缩短以及改造成本的降低化。由于即使在已设框架的上面(1a)存在保留部件(1b)也不容易干涉，所以防止带凸缘行走滚子的损坏，安全且容易地移动直至已设框架内的规定的存放位置成为可能。

Description

乘客输送机的改造方法

技术领域

本发明涉及自动扶梯或自动人行道等的乘客输送机的改正方法。

背景技术

一直以来，作为乘客输送机的改造方法，已知有如下方案(参照专利文献1：日本特开平3-138294号公报)，即、保留已设乘客输送机中的已设框架，去除已设乘客输送机，该已设框架的上面安装导轨，并且将安装有包含配置成无接头状并进行移动的踏板、与该踏板同步地移动的扶手、驱动上述踏板以及上述扶手的驱动装置，直立在上述踏板的两端的栏杆以及引导上述踏板的轨道的各种部件的新乘客输送机在已设框架的长度方向上分割为多个输送机单元，在这些各输送机单元上通过安装沿着安装在已设框架的上面上的导轨进行行走移动的行走滚子，从而将上述输送机单元沿着上述已设框架的长度方向移动直至上述已设框架内的规定的存放位置并依次进行安装，从而在上述已设框架上存放并设置上述新乘客输送机。

但是，就上述日本特开平3-138294号公报所记载的乘客输送机的改造方法而言，有必要横贯已设框架的长度方向的几乎整个宽度地在上面设置导轨，存在使得乘客输送机的改造工期变长，并且改造成本大幅上升之类的问题。

另外，就上述现有技术而言，由于没有按压左右方向的机构，所以在新设输送机单元行走移动时，导致左右偏移，不仅新设输送机单元碰撞到已设框架上而遭破坏，而且最坏将脱轨还有与弄伤操作者之类的事故相关联的危险性。

发明内容

本发明鉴于上述现有技术的实情而作出，其目的在于提供一种不必在已设框架上设置导轨且使输送机单元安全且容易地移动直至已设框架内的规定的存放位置成为可能的乘客输送机的改造方法。

为了达到上述目的，本发明在一种保留已设乘客输送机中的已设框架，去除已设乘客输送机，将安装有包含配置成无接头状并进行移动的踏板、驱动该踏板以及与该踏板同步地移动的扶手的驱动装置以及引导上述踏板的轨道的各种部件的新乘客输送机在上述已设框架的长度方向上分割为多个输送机单元，将该各输送机单元沿着上述已设框架的长度方向移动直至上述已设框架内的规定的存放位置并依次进行安装，从而在上述已设框架上存放并设置上述新乘客输送机的乘客输送机的改造方法中，其特征在于，在上述各输送机单元上安装有构成为具有：与上述已设框架的上面抵接并旋转的滚子部；设置在该滚子部的端边缘部并限制向与上述已设框架的长度方向正交的方向的变位的凸缘部；以及延伸设置在该凸缘部和上述滚子部之间的锥形部的带凸缘行走滚子之后，使该带凸缘行走滚子的滚子部在上述已设框架的上面滚动，从而使上述各输送机单元移动直至上述已设框架内的规定的存放位置并依次安装，进而在上述已设框架内存放并设置上述新乘客输送机。

另外，在上述发明中，其特征在于，上述带凸缘行走滚子构成为具有向上述已设框架方向进行按压的按压力施加机构，向上述已设框架方向按压并在上述已设框架的上面滚动。

再有，在上述发明中，其特征在于，在上述已设框架的上面安装可拆卸且具有比上述滚子部和凸缘部之间的阶梯差大的高度尺寸的倾斜部件，使上述带凸缘行走滚子在该倾斜部件上滚动。

对本发明的效果进行说明。

根据本发明，不必在已设框架上重新设置导轨，利用由凸缘部在已设框架的上面限制左右方向(与上述已设框架的长度方向正交的方向)的偏移的带凸缘行走滚子，从而将各输送机单元安全且容易地移动直至已设框架内的规定的存放位置成为可能。

另外，根据本发明，由于在带凸缘行走滚子上设置了锥形部，所以即使在已设框架的上面存在保留部件也不容易干涉，因而防止带凸缘行走滚子损坏，安全且容易地移动直至已设框架内的规定的存放位置成为可能。

附图说明

图1是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第一实施方式中的用于说明将新设输送机单元存放在已设框架上的顺序的立体图。

图2是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第一实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

图3是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第二实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

图4是表示涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第三实施方式中的倾斜部的安装状态的立体图。

图5是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第三实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

图中：

1-已设框架，1a-已设框架上面，1b-已设框架保留部件，2-安装工件夹具，

3-新设输送机单元，6-带凸缘行走滚子，6a-滚子安装座，

7-滚子部，7a-凸缘部，7c-凸缘锥形部，8-滚子轴，9-安装托架，

10-倾斜部件，11-倾斜部件安装螺栓，12-倾斜部件安装螺母，

15-按压力施加机构，H1-倾斜部件高度尺寸，H2-凸缘部高度尺寸，

S-滚子移动量。

具体实施方式

以下，基于附图对用于实施涉及本发明的乘客输送机的改造方法的最佳方式进行说明。

使用图1、图2说明涉及本发明的第一实施方式的乘客输送机的改造方法。图1是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第一实施方式中的用于说明将新设输送机单元存放在已设框架上的顺序的立体图。图2是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第一实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

首先，将已设乘客输送机做成仅保留由构架结构构成的已设框架1的状态，将其它部件都撤去。此时，如果在已设框架1的上弦部件1a的侧面安装用于加强而连接的加强部件，则预先除去该加强部件。

其次，将预先在制作工厂等分割为多个的新设乘客输送机单元3搬入改造现场，在该新设乘客输送机单元3上通过安装托架9以及安装螺栓6a安装至少两对以上的带凸缘行走滚子6。

这里，带凸缘行走滚子6具有与已设框架1的上面抵接并旋转的滚子部7、设置在该滚子部7的端边缘部并限制向与已设框架1的长度方向正交的方向的变位的凸缘部7a、延伸设置在该凸缘部7a和上述滚子部7之间的锥形部7c，并安装滚子部7和凸缘部7a并可向固定在安装托架9上的滚子轴8旋转并且以滚子移动量S的间隙向与已设框架1的长度方向正交的方向可变位地安装该锥形部7c。

其次，在已设框架1上部安装有安装工件夹具2，用牢固的链和绳索等的索状体2a连接安装工件夹具2和新设输送机单元3。

其后，在已设框架上面1a调整位置以使带凸缘行走滚子6的滚子部7抵接，用凸缘部7a进行引导以限制向与已设框架1的长度方向正交的方向的变位的同时，将新设输送机单元3放下来。

同样地，依次将其它新设输送机单元3放下来，最后取下带凸缘行走滚子6，通过连接新设输送机单元3彼此从而完成安装。

再有，在图1中，虽然放下新设输送机单元3，但还可以自下方提升。

根据如此构成的第一实施方式，在已设框架1的上面不必安装导轨，利用已设框架1的上面1a使新设输送机单元3移动到已设框架1内的规定的位置上，能够依次安装，因而实现改造工期的缩短以及改造成本的降低。

再有，由于做成带凸缘行走滚子6能够移动的结构，所以即使已设框架1的上面1a之间的距离发生变化，由于追随则已设框架1顺利地行走，因而能够高效进行作业。

再有，即使是新设输送机单元3左右较大地摆动的场合，由于在带凸缘行走滚子6上设有凸缘部7a，所以限制左右方向(与已设框架1的长度方向正交的方向)的移动量，能够阻止脱落，因而能够安全地进行作业。

如上所述，虽然去除在已设框架1的上弦部件1a上安装的加强部件，但无法除去不可切断的保留部件1b。于是，根据本实施方式，在带凸缘行走滚子6上设置了锥形部7c。由此，即使在已设框架的上面部1a附近有保留部件1b也不容易干涉，因而防止带凸缘行走滚子的损伤，安全且容易地移动到已设框架内的规定的存放位置上成为可能。

再有，即使锥形部7c与保留部件1b发生干涉，在滚子移动量S的范围内可将滚子部7和凸缘部7a在图2中的实线和虚线之间进行变位，因而如果变位在实线的位置上，则可回避保留部件1b，防止带凸缘行走滚子6的损伤，使输送机单元3安全且容易地移动到已设框架1内的规定的存放位置上成为可能。

其次，根据图3对本发明的第二实施方式进行说明。图3是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第二实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

该第二实施方式的带凸缘行走滚子6设有向上述已设框架1的方向按压滚子部7和凸缘部7a的由弹簧部构成的按压力施加机构15而构成，所以构成为，在上述已设框架1的方向按压滚子7和凸缘部7a的同时在上述已设框架1的上面1a上滚动。

因此，与上述带凸缘行走滚子6一样，即使锥形部7c干涉了保留部件1b，只要在滚子移动量S的范围内变位，则可回避保留部件1b，防止带凸缘行走滚子6的损伤，安全且容易地使输送机单元3移动到已设框架1内的固定的存放位置上成为可能。

再有，在回避保留部件1b之后，由于被弹簧部15按压而向回避浅的位置返回，所以能够可靠限制输送机单元3的左右方向(与已设框架1的长度方向正交的方向)的移动量，能够安全且高效地进行作业。

该第二实施方式的按压力施加机构15不限于弹簧，只要是能够施加弹簧力的部件，即使是液压减震器等其它部件也可得到相同的效果。

其次，根据图4、图5对本发明的第三实施方式的结构进行说明。图4是表示涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第三实施方式中的倾斜部的安装状态的立体图，图5是涉及本发明的乘客输送机的改造方法的第三实施方式中的带凸缘行走滚子的主视图。

如用本发明的第一实施方式说明的那样，虽然有除去安装在已设框架1的上面1a上的加强部件的作业，但不可切断的保留部件1b只能保留下来。在该状态下，由于从已设框架1上行走过来的带凸缘行走滚子6接触保留部件1b，所以必须上抬地通过。但是，由于输送机单元3是重量物，所以要抬起，则需要相当的力，导致带凸缘行走滚子6也需要相当的强度。

于是，本发明的第三实施方式如下，将可拆卸且具有比上述滚子部6和凸缘部7a之间的阶段差H2大的高度尺寸H1的倾斜部件10通过倾斜部件安装螺栓11、螺母12安装在保留部件1b附近的已设框架1的上面1a上，使上述带凸缘行走滚子6在该倾斜部件10上滚动。

根据如此构成的第三实施方式，在带凸缘行走滚子6通过保留部件1b时，由于在倾斜部件10上行走，所以不会与上弦部件伸出部1b接触且顺利地行走，因而能够高效进行作业。

Claims (3)

1.一种乘客输送机的改造方法，保留已设乘客输送机中的已设框架，去除已设乘客输送机，将安装有包含配置成无接头状并进行移动的踏板、驱动该踏板以及与该踏板同步地移动的扶手的驱动装置以及引导上述踏板的轨道的各种部件的新乘客输送机在上述已设框架的长度方向上分割为多个输送机单元，将该各输送机单元沿着上述已设框架的长度方向移动到上述已设框架内的规定的存放位置并依次进行组装，从而在上述已设框架上存放并设置上述新乘客输送机，其特征在于，

在上述各输送机单元上安装带凸缘行走滚子，该带凸缘行走滚子的构成具有：与上述已设框架的上面抵接并旋转的滚子部；设置在该滚子部的端边缘部并限制向与上述已设框架的长度方向正交的方向的变位的凸缘部；以及在该凸缘部和上述滚子部之间延伸设置的锥形部，之后，使该带凸缘行走滚子的滚子部在上述已设框架的上面滚动，从而使上述各输送机单元移动到上述已设框架内的规定的存放位置并依次组装，进而在上述已设框架内存放并设置上述新乘客输送机。

2.根据权利要求1所述的乘客输送机的改造方法，其特征在于，

上述带凸缘行走滚子构成为具有向上述已设框架方向进行按压的按压力施加机构，向上述已设框架方向按压并在上述已设框架的上面滚动。

3.根据权利要求1或2所述的乘客输送机的改造方法，其特征在于，

在上述已设框架的上面安装可拆卸且具有比上述滚子部和凸缘部之间的阶梯差大的高度尺寸的倾斜部件，使上述带凸缘行走滚子在该倾斜部件上滚动。

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