CN104670124A - 防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法、控制系统及乘用车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法、控制系统及乘用车。所述控制方法步骤如下:当车辆停止时,检测儿童安全座椅上儿童在座状态;如果检测到儿童在座,则检测车门启闭状态,当车门为打开状态时,发出短暂报警提示。当车门为关闭状态时,检测车内乘员在座状态,当车内没有乘员在座时,发出持续报警提示。当车内没有乘员在座时,再次检测车门启闭状态,当在预定时间后车门仍为关闭状态时,打开车窗并继续发出所述报警提示。本发明结构简单、控制方便,能够更大程度的解决了被大人遗忘在车内的儿童窒息致死的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全控制领域,具体地,涉及一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统及控制方法。
背景技术
目前随着汽车走进越来越多的家庭,在给人们带来便利的同时,也带来了很多问题。如近几年来,被大人遗忘在车内的儿童窒息致死的事故仅新闻报道就有数起。因此,解决这一问题迫在眉睫,但现有的一些技术方案,包括诸如声音感应器、呼吸感应器及微型制氧机等部件,虽然也能在很大程度上防止被大人遗忘在车内的儿童窒息致死,但是这些系统都比较复杂,而且如果微型制氧机失效的话,儿童仍然有被窒息致死的可能。
发明内容
本发明的目的是提供一种方法和系统,该方法和系统能够实现防止被大人遗留在汽车内的儿童窒息致死的功能。
为了实现上述目的,本发明提供一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,所述方法步骤如下:当车辆停止时,检测儿童安全座椅上儿童在座状态;如果检测到儿童在座,则检测车门启闭状态,当车门为打开状态时,发出短暂报警提示。
优选地,当车门为关闭状态时,检测车内乘员在座状态,当车内没有乘员在座时,发出持续报警提示。
优选地,当车内没有乘员在座时,再次检测车门启闭状态,当在预定时间后车门仍为关闭状态时,打开车窗并继续发出所述报警提示。
优选地,所述报警提示为以下任一方式或其组合:声光报警、向用户发送报警短信和向110报警。
本发明还提供了一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,该控制系统包括:控制器、检测装置、报警装置;所述控制器,用于控制所述检测装置采集信号,根据采集的信号向所述报警装置发送指令;所述检测装置,用于检测儿童在座、车内乘员在座和车门启闭的信号,并向所述控制器反馈采集的信号;所述报警装置,用于接收所述控制器的指令,根据指令发出报警信号。
优选地,所述控制系统进一步包括车窗启动装置及通讯模块;所述车窗启动装置,用于根据所述控制器的指令启闭车窗;以及所述通讯模块,用于接收所述控制器发送的指令,根据指令向用户发送信息和/或向110报警。
优选地,所述检测装置包括儿童在座检测开关、车内乘员在座检测开关和车门启闭检测开关。
优选地,所述儿童在座检测开关和所述车内乘员在座检测开关为接近开关;所述车门启闭检测开关为位移开关。
优选地,所述报警装置为扬声器和/或警示灯。
本发明还提供一种乘用车,包括本发明所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统。
通过上述技术方案,控制器根据检测装置反馈的信息,在车门关闭,驾驶员不在的情况下,通过报警装置报警提示,通过通讯模块发送警告信息以及通过车窗启动装置打开电动车窗等方式,解决了被大人遗忘在车内的儿童窒息致死的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法的流程图;
图2是一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统的结构示意图;
图3是一种实施方式的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统的结构示意图;
图4是一种实施方式的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统的工作流程图。
附图标记说明
10、控制器;20、检测装置;30、报警装置;40、车窗启动装置;50、通讯模块;
21、儿童在座检测开关;22、车内乘员在座检测开关;23、车门启闭检测开关。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
随着汽车使用量的不断增加,汽车在使用过程中暴露出的问题也越来越多,特别是近几年,出现儿童遗漏在车内而导致窒息而死的事故多大几十起,成了社会各界关注的焦点。
为了解决上述问题,如图1所示,本发明提供了一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,所述方法步骤如下:当车辆停止时,检测儿童安全座椅上儿童在座状态;如果检测到儿童在座,则检测车门启闭状态,当车门为打开状态时,发出短暂报警提示。当车门为关闭状态时,检测车内乘员在座状态,当车内没有乘员在座时,发出持续报警提示。当车内没有乘员在座时,再次检测车门启闭状态,当在预定时间后车门仍为关闭状态时,打开车窗并继续发出所述报警提示。所述报警提示为以下任一方式或其组合:声光报警、向用户发送报警短信和向110报警。本发明所述控制方法首先检测儿童安全座椅上儿童在座状态,当儿童坐在儿童安全座椅上时,检测车门启闭状态,当车门打开时,发出短暂的报警提示,提示用户儿童还在车内。当车门处于关闭状态时,检测车内是否还有乘员,如果没有乘员在车上,则会发出持续报警提示。持续一段时间后,一直没有检测到车门打开的信号时,则打开车窗并继续发出报警提示。用来解决被大人遗忘在车内的儿童窒息致死的问题。
作为一种实施例,结合图2和图3所示,本发明还提供了一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器10、检测装置20、报警装置30;所述控制器10,用于控制所述检测装置20采集信号,根据采集的信号向所述报警装置30发送指令;所述检测装置20,用于检测儿童在座、车内乘员在座和车门启闭的信号,并向所述控制器10反馈采集的信号;所述报警装置30,用于接收所述控制器10的指令,根据指令发出报警信号。所述控制系统进一步包括车窗启动装置40及通讯模块50;所述车窗启动装置40,用于根据所述控制器10的指令启闭车窗;所述通讯模块50,用于接收所述控制器10发送的指令,根据指令向用户发送信息和/或向110报警。本发明通过所述控制器10控制所述检测装置20采集车内儿童安全座椅上儿童在座、车内乘员在座和车门启闭的信息,并根据所采集的信息,向所述报警装置30、所述车窗启动装置40以及所述通讯模块50发送指令,通过发出报警提示和打开车窗等方式提示用户车内有被遗忘的儿童,以达到解决被遗忘在车内的儿童窒息致死的问题。
可选地,所述检测装置20包括儿童在座检测开关21、车内乘员在座检测开关22和车门启闭检测开关23。所述儿童在座检测开关21为接近开关,也可以是其他能够用于检测距离的传感器,主要用于检测儿童是否坐在儿童安全座椅上。所述车内乘员在座检测开关22为接近开关,也可以是其他能够用于检测距离的传感器,主要用于检测车内是否有乘员在座上。所述车门启闭检测开关23为位移开关,也可以是其他能够用于检测车门启闭的传感器。
可选地,所述报警装置30为扬声器和/或警示灯,主要用于向用户提醒还有儿童遗留在车内。
作为一实施例,结合图2至图4所示,发明提供了一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其工作步骤如下:
步骤S101:所述控制器10通电,开始工作,设置用户信息(在此可设置用户的手机号,报警装置30报警持续时间)。
步骤S102:当汽车停止运行时,所述控制器10向所述检测装置20发送检测所述儿童安全座椅上是否坐有儿童的指令,如果所述检测装置20中的儿童在座检测开关21没有检测到所述儿童安全座椅上坐有儿童,则向所述控制器10反馈所检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,判断不用做出任何动作;如果所述儿童在座检测开关21检测到所述儿童安全座椅上坐有儿童,则向所述控制器10反馈所述检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,判断进入步骤S103。
步骤S103:所述控制器10向所述检测装置20发送检测车门启闭状态的指令,当所述检测装置20中车门启闭检测开关23检测到车门打开时,则向所述控制器10反馈所检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,向报警装置30发送报警指令,向通讯模块50发送发出报警信息的指令,所述报警装置30根据指令发出短暂的声光报警提示,和/或所述通讯模块50向用户发送报警短信提示,用于提醒用户,车内儿童还遗留在车内(是否发送短信可由用户自行设置);当所述车门启闭检测开关23检测到车门处于关闭状态时,则向所述控制器10反馈所检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,判断进入步骤S104。
步骤S104:所述控制器向所述检测装置20发送检测车内是否还有乘员在座的指令,如果所述检测装置20中的车内乘员在座检测开关22检测到车内还有乘员在座时,则向所述控制器10反馈所检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,判断不用做出任何动作;如果所述车内乘员在座检测开关22没有检测车内还有乘员在座,则向所述控制器10反馈所述检测到的信息,所述控制器10根据反馈到的信息,向报警装置30发送报警指令,所述报警装置30根据指令发出持续的声光报警,和/或所述通讯模块50向用户发送报警短信提示,用于提醒用户,车内儿童还遗留在车内(是否发送短信可由用户自行设置)。
步骤S105:当车内没有乘员在座时,检测车门是否打开,如果所述控制器10获得所述车门启闭检测开关反馈的车门打开的信息,则所述控制器10根据反馈到的信息,判断进入步骤S106;如果在预定时间(可以由用户自己设定,如10分钟或者是更长的时间)后,所述控制器10仍然没有得到所述车门启闭检测开关23反馈的车门打开的信号,则所述声光报警仍然继续,所述控制器10向车窗启动装置40发送车窗打开指令,所述车窗启动装置40根据指令打开电动车窗(电动车窗只会打开一部分,只要有空气流通即可),向所述通讯模块50发送报警指令,所述通讯模块50根据指令向用户发送报警短信,向110发送报警短信。
步骤S106:声光报警停止。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (10)
1.一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,其特征在于,所述方法步骤如下:
当车辆停止时,检测儿童安全座椅上儿童在座状态;
如果检测到儿童在座,则检测车门启闭状态,当车门为打开状态时,发出短暂报警提示。
2.根据权利要求1所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,其特征在于,当车门为关闭状态时,检测车内乘员在座状态,当车内没有乘员在座时,发出持续报警提示。
3.根据权利要求2所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,其特征在于,当车内没有乘员在座时,再次检测车门启闭状态,当在预定时间后车门仍为关闭状态时,打开车窗并继续发出所述报警提示。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制方法,其特征在于,所述报警提示为以下任一方式或其组合:声光报警、向用户发送报警短信和向110报警。
5.一种防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器(10)、检测装置(20)、报警装置(30);
所述控制器(10),用于控制所述检测装置(20)采集信号,根据采集的信号向所述报警装置(30)发送指令;
所述检测装置(20),用于检测儿童在座、车内乘员在座和车门启闭的信号,并向所述控制器(10)反馈采集的信号;
所述报警装置(30),用于接收所述控制器(10)的指令,根据指令发出报警信号。
6.根据权利要求5所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,所述控制系统进一步包括车窗启动装置(40)及通讯模块(50);
所述车窗启动装置(40),用于根据所述控制器(10)的指令启闭车窗;以及
所述通讯模块(50),用于接收所述控制器(10)发送的指令,根据指令向用户发送信息和/或向110报警。
7.根据权利要求6所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,所述检测装置(20)包括儿童在座检测开关(21)、车内乘员在座检测开关(22)和车门启闭检测开关(23)。
8.根据权利要求7所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,所述儿童在座检测开关(21)和所述车内乘员在座检测开关(22)为接近开关;所述车门启闭检测开关(23)为位移开关。
9.根据权利要求6所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统,其特征在于,所述报警装置(30)为扬声器和/或警示灯。
10.一种乘用车,其特征在于,包括如权利要求5-9任一权利要求所述的防止车内被遗忘儿童窒息的控制系统。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150603 |