CN114684066A - 车门锁定控制方法及相关设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车门锁定控制方法及相关设备,涉及车辆控制领域,主要为解决目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题。该方法包括:获取儿童模式控制指令,所述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;在所述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;基于所述车门锁定操作转换信号将所述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,所述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,所述第二控制模式与所述第一控制模式不同;在接收到用户对所述锁车按键的控制操作与所述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。本发明用于车门锁定控制过程。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制领域,尤其涉及一种车门锁定控制方法及相关设备。
背景技术
随着现代家庭私家车的日益增多,儿童乘坐私家车出行的情形也越来越普遍。由于儿童在心智和判断力方面不够成熟,故携带儿童乘车会有许多安全隐患,例如:儿童在汽车行驶过程中打开车门、打开车窗将头伸出车外、儿童被车主遗忘锁在车内、儿童将自己反锁在车内,以上情形都有可能造成相当严重的后果,在对儿童乘车进行相关教育的同时,为整车设定与儿童相关的保护策略来保护儿童乘车安全成为当下亟需解决的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提供一种车门锁定控制方法及相关设备,主要目的在于解决目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题。
为解决上述至少一种技术问题,第一方面,本发明提供了一种车门锁定控制方法,该方法包括:
获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;
在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
可选的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的启动档位指令的情况下,生成车门锁定信号。
可选的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的熄火指令的情况下,维持车辆上电第一预设时间;
生成第一儿童提醒信息,上述第一儿童提醒信息包括显示提醒信息和/或语音播报提醒信息。
可选的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,生成第二儿童提醒信息;
将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端。
可选的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,停止执行车门锁定。
可选的,上述方法还包括:
在上述第二儿童提醒信息发出后的第二预设时间内未收到上述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
可选的,上述监测车内的环境信息,包括:
监测车内的温度信息和空气质量信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令,包括:
在上述温度信息未处于预设温度区间的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令;或,
在上述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车门锁定控制装置,包括:
获取单元,用于获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
生成单元,用于在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
转换单元,用于基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;
执行单元,用于在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
为了实现上述目的,根据本发明的第三方面,提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在上述程序被处理器执行时实现上述的车门锁定控制方法。
为了实现上述目的,根据本发明的第四方面,提供了一种电子设备,包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器;其中,上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令,执行上述的车门锁定控制方法。
借由上述技术方案,本发明提供的车门锁定控制方法及相关设备,对于目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题,本发明通过获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。在上述方案中,由于用户发出了儿童模式控制指令并控制整车进入儿童模式,通过设定儿童模式为整车保护儿童安全的方法的实现设定了触发条件,因存在汽车驻车状态下儿童被车主遗忘在车内的情况发生,故在车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号,为车辆的车门设定的特殊锁定方式,使得用户需要通过与常规模式不同的锁车方法进行锁车,否则无法锁车,使用户在锁车时想到目前还处于儿童模式,进而注意到车内是否还存在儿童,从而达到了防止在用户锁车时,按往常的操作习惯顺手锁车,将儿童锁在车内的问题发生,达到了在用户锁车时提醒用户目前处于儿童模式,检查车内是否还有儿童,进而提升儿童人身安全的技术效果。
相应地,本发明实施例提供的车门锁定控制装置、电子系统和计算机可读存储介质,也同样具有上述技术效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了本发明实施例提供的一种车门锁定控制方法的流程示意图;
图2示出了本发明实施例提供的一种车门锁定控制装置的组成示意框图;
图3示出了本发明实施例提供的一种车门锁定控制电子设备的组成示意框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明,并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
为了解决目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题,本发明实施例提供了一种车门锁定控制方法,如图1所示,该方法包括:
S101、获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
示例性的,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的,在用户携带儿童乘车的情况下,当用户启动车辆时,可以通过手动发出儿童模式控制指令,为车辆开启儿童模式控制指令;用户还可以设定自动开启儿童模式控制指令,在用户启动车辆的情况下,车辆传感器工作,上述传感器可以是图像传感器、座椅压力传感器等,上述图像传感器自动获取车内人员影像资料,在检测到有儿童出现的情况下,自动生成儿童模式控制指令,或者在上述座椅压力传感器检测到有儿童坐上座椅时,自动生成儿童模式控制指令。本步骤通过控制整车被动或自动的进入儿童模式,设定儿童模式为整车保护儿童安全的方法的实现设定了触发条件。
S102、在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
示例性的,车辆在检测到上述儿童模式控制指令进入儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号,并控制车辆基于所述车门锁定操作转换信号准换车门锁定方式,在儿童模式下为车辆的车门设定了其他车门锁定方法,从而达到了提醒用户在锁车时注意儿童的作用。
S103、基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;
示例性的,车辆在正常模式下可以通过按下钥匙上的上锁键为车辆上锁,在车辆接收到上述车门锁定操作转换信号后,将上述第一控制模式即锁车按键的常规操作模式(例如上述按下钥匙上的上锁键为车辆上锁)转换为第二控制模式即锁车按键的非常规操作模式(例如需要连续三下按下钥匙上的上锁键才能为车辆上锁)。此步骤使用户在锁车时不能通过常规模式锁车,从而在通过上述第二控制模式锁车时,会注意到此时车辆处于儿童模式,进而会注意到车内是否还存在儿童,从而达到了提醒用户在锁车时注意儿童的作用。
S104、在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
示例性的,当车辆将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式后,只有用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,才能执行车门锁定操作;若用户在进行锁车时,如果没有按照上述第二控制模式对应的操作模式进行锁车,仍然通过第一控制模式即锁车按键的常规操作模式进行锁车,即用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式不匹配,说明用户忘记目前处于儿童模式,则不能车辆进行锁车,当用户发现没有锁车成功时,会注意到目前采用的是特殊的锁车方法即上述第二控制模式对应的操作模式,进而想到目前还处于儿童模式,进而注意到车内是否还存在儿童,防止儿童被误锁在车内的情况发生。
借由上述技术方案,本发明提供的车门锁定控制方法,对于目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题,本发明通过获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。在上述方案中,由于用户发出了儿童模式控制指令并控制整车进入儿童模式,通过设定儿童模式为整车保护儿童安全的方法的实现设定了触发条件,因存在汽车驻车状态下儿童被车主遗忘在车内的情况发生,故在车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号,为车辆的车门设定的特殊锁定方式,使得用户需要通过与常规模式不同的锁车方法进行锁车,否则无法锁车,使用户在锁车时想到目前还处于儿童模式,进而注意到车内是否还存在儿童,从而达到了防止在用户锁车时,按往常的操作习惯顺手锁车,将儿童锁在车内的问题发生,达到了在用户锁车时提醒用户目前处于儿童模式,检查车内是否还有儿童,进而提升儿童人身安全的技术效果。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的启动档位指令的情况下,生成车门锁定信号。
示例性的,在上述车辆处于儿童模式的情况下,用户此时启动车辆,当车速达到预设的速度或当变速箱检测到挂挡时,生成车门锁定信号,锁止按钮就会自动按下。此步骤对车内的儿童起到保护作用,防止汽车在行驶中,不懂事的儿童乘客将车门扳手打开。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的熄火指令的情况下,维持车辆上电第一预设时间;
生成第一儿童提醒信息,上述第一儿童提醒信息包括显示提醒信息和/或语音播报提醒信息。
示例性的,在上述车辆处于儿童模式的情况下,用户结束行驶发出上述熄火指令并熄火后,车辆并不立刻下电,而是维持车辆上电第一预设时间,在车辆保持上电的状态下生成第一儿童提醒信息即上述显示提醒信息和/或语音播报提醒信息,上述车辆上电第一预设时间可以是用户预先设置好的时间,也可以是厂家预先设置好的时间,上述显示提醒信息和/或语音播报提醒信息是指车辆显示媒体和语音媒体。例如:车辆结束行驶后,用户熄火,但车辆并不立刻下电,而是保持上电状态10分钟即上述车辆上电第一预设时间,在用户熄火后用于为车辆多媒体设备显示提醒用户“请注意儿童”和/或通过语音播报“请注意儿童”等语句提醒用户。此步骤用于在用户结束行驶并即将锁车时,发出直观提醒,用于提醒用户注意随行儿童,防止用户将儿童遗忘锁在车内的问题发生。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,生成第二儿童提醒信息;
将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端。
示例性的,车辆安装传感器或人脸识别器等采集设备,在用户将要锁车的情况下,车辆自动生成上述车内视频采集指令,上述车内视频采集指令用于采集车辆内部人员信息,当上述采集设备采集到的儿童信息的情况下,证明车内还留有儿童,在此情况下生成第二儿童提醒信息并将其发送至上述车辆关联用户的智能终端。例如:在车主进行锁车时,车辆采集设备在车内采集到儿童信息,此时通过向车辆关联的用户发送短信或打电话提醒的方式提醒用户车内还有儿童。此步骤在提醒用户检查车辆是否有儿童的前提下,又新增加了一道智能检测的防线,将车内存在儿童的情况直观地反馈给用户,防止用户遗忘车内还有儿童。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,停止执行车门锁定。
示例性的,车辆安装传感器或人脸识别器等采集设备,在用户将要锁车的情况下,车辆自动生成上述车内视频采集指令,上述车内视频采集指令用于采集车辆内部人员信息,当上述采集设备采集到的儿童信息的情况下,证明车内还留有儿童,此时不仅执行上述将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端这一步骤,而且还需执行上述停止执行车门锁定这一步骤。例如:在车主进行锁车时,车辆采集设备在车内采集到儿童信息,则车辆不再执行上锁这一步骤,保持车辆解锁状态。此步骤有效防止了用户到达目的地后,可能会有紧急事件需要处理,从而匆忙按下锁车键后就离开,而儿童被遗留在车内,此时保持车辆解锁状态,可以为儿童自己打开车门或外部人员打开车门留有余地,从而增加儿童安全性。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在上述第二儿童提醒信息发出后的第二预设时间内未收到上述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
示例性的,在将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端后,持续上述第二预设时间接收上述车辆关联用户的智能终端的反馈,若在上述第二预设时间内还未收到上述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息,若上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标,此时无论是否接收到上述车辆关联用户的智能终端反馈,为保证车内儿童安全,生成车门解锁指令和车窗开启指令。例如:当用户离开后,将儿童遗忘在车内,可能用户正在处理紧急事件,没有注意车辆发送的第二儿童提醒信息,在10分钟即上述第二预设时间之后,车辆仍然没有收到用户发来的反馈信息的情况下,此时开始监测车内的环境信息,若上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标,证明车内的儿童有安全风险,此时生成车门解锁指令和车窗开启指令,上述车门解锁指令可以为儿童自己打开车门或外部人员打开车门留有余地,上述车窗开启指令可以使车内环境与外部环境进行交互,从而改善车内环境,防止儿童被困在车内氧气不足或温度过高或过低等危险情况发生,从而保证儿童安全。
在一种实施例中,上述监测车内的环境信息,包括:
监测车内的温度信息和空气质量信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令,包括:
在上述温度信息未处于预设温度区间的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令;或,
在上述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
示例性的,为上述温度信息设定预设温度区间,为上述空气质量信息指示氧气含量设定预设含量。当上述温度信息未处于预设温度区间和/或上述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,证明当前车内环境不适宜人或儿童,容易发生中暑、失温或缺氧等情况发生,此时应执行车门解锁指令和车窗开启指令,上述预设温度区间可以是15℃到-28℃之间,上述氧气预设含量可以是19.5%至23.5%,因儿童年龄不同、季节不同,故安全的预设温度区间和氧气含量也就不同,故在此不做具体限定,厂家和用户可以基于实际情况设定。此步骤通过对环境信息设定了具体的指标区间,使本方法可以基于温度区间和氧气预设含量为标准判断执行车门解锁指令和车窗开启指令,从而有效防止了儿童被困车内导致中暑、失温或缺氧等情况发生。
进一步的,作为对上述图1所示方法的实现,本发明实施例还提供了一种车门锁定控制装置,用于对上述图1所示的方法进行实现。该装置实施例与前述方法实施例对应,为便于阅读,本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述,但应当明确,本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。如图2所示,该装置包括:获取单元21、生成单元22、转换单元23及执行单元24,其中
获取单元21,用于获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
生成单元22,用于在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
转换单元23,用于基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;
执行单元24,用于在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
示例性的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的启动档位指令的情况下,生成车门锁定信号。
示例性的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的熄火指令的情况下,维持车辆上电第一预设时间;
生成第一儿童提醒信息,上述第一儿童提醒信息包括显示提醒信息和/或语音播报提醒信息。
示例性的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,生成第二儿童提醒信息;
将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端。
示例性的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,停止执行车门锁定。
示例性的,上述方法还包括:
在上述第二儿童提醒信息发出后的第二预设时间内未收到上述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
示例性的,上述监测车内的环境信息,包括:
监测车内的温度信息和空气质量信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令,包括:
在上述温度信息未处于预设温度区间的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令;或,
在上述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
借由上述技术方案,本发明提供的车门锁定控制装置,对于目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题,本发明通过获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。在上述方案中,由于用户发出了儿童模式控制指令并控制整车进入儿童模式,通过设定儿童模式为整车保护儿童安全的方法的实现设定了触发条件,因存在汽车驻车状态下儿童被车主遗忘在车内的情况发生,故在车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号,为车辆的车门设定的特殊锁定方式,使得用户需要通过与常规模式不同的锁车方法进行锁车,否则无法锁车,使用户在锁车时想到目前还处于儿童模式,进而注意到车内是否还存在儿童,从而达到了防止在用户锁车时,按往常的操作习惯顺手锁车,将儿童锁在车内的问题发生,达到了在用户锁车时提醒用户目前处于儿童模式,检查车内是否还有儿童,进而提升儿童人身安全的技术效果。
处理器中包含内核,由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上,通过调整内核参数来实现一种车门锁定控制方法,能够解决目前缺少一种更好保护儿童安全的车辆门锁控制方法的问题。
本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质包括存储的程序,该程序被处理器执行时实现上述车门锁定控制方法。
本发明实施例提供了一种处理器,上述处理器用于运行程序,其中,上述程序运行时执行上述车门锁定控制方法。
本发明实施例提供了一种电子设备,上述电子设备包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器;其中,上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令,执行如上述的车门锁定控制方法
本发明实施例提供了一种电子设备30,如图3所示,电子设备包括至少一个处理器301、以及与处理器连接的至少一个存储器302、总线303;其中,处理器301、存储器302通过总线303完成相互间的通信;处理器301用于调用存储器中的程序指令,以执行上述的车门锁定控制方法。
本文中的智能电子设备可以是PC、PAD、手机等。
本申请还提供了一种计算机程序产品,当在流程管理电子设备上执行时,适于执行初始化有如下方法步骤的程序:获取儿童模式控制指令,上述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;在上述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;基于上述车门锁定操作转换信号将上述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,上述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,上述第二控制模式与上述第一控制模式不同;在接收到用户对上述锁车按键的控制操作与上述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
进一步的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的启动档位指令的情况下,生成车门锁定信号。
进一步的,上述方法还包括:
在上述车辆处于儿童模式且接收到用户的熄火指令的情况下,维持车辆上电第一预设时间;
生成第一儿童提醒信息,上述第一儿童提醒信息包括显示提醒信息和/或语音播报提醒信息。
进一步的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,生成第二儿童提醒信息;
将上述第二儿童提醒信息发送至上述车辆关联用户的智能终端。
进一步的,上述方法还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,停止执行车门锁定。
进一步的,上述方法还包括:
在上述第二儿童提醒信息发出后的第二预设时间内未收到上述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
进一步的,上述监测车内的环境信息,包括:
监测车内的温度信息和空气质量信息;
在上述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令,包括:
在上述温度信息未处于预设温度区间的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令;或,
在上述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、电子设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程流程管理电子设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程流程管理电子设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
在一个典型的配置中,电子设备包括一个或多个处理器(CPU)、存储器和总线。电子设备还可以包括输入/输出接口、网络接口等。
存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM),存储器包括至少一个存储芯片。存储器是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的计算机可读存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带,磁带磁磁盘存储或其他磁性存储电子设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算电子设备访问的信息。按照本文中的界定,计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media),如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者电子设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者电子设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者电子设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用计算机可读存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种车门锁定控制方法,其特征在于,包括:
获取儿童模式控制指令,所述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
在所述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
基于所述车门锁定操作转换信号将所述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,所述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,所述第二控制模式与所述第一控制模式不同;
在接收到用户对所述锁车按键的控制操作与所述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述车辆处于儿童模式且接收到用户的启动档位指令的情况下,生成车门锁定信号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述车辆处于儿童模式且接收到用户的熄火指令的情况下,维持车辆上电第一预设时间;
生成第一儿童提醒信息,所述第一儿童提醒信息包括显示提醒信息和/或语音播报提醒信息。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,生成第二儿童提醒信息;
将所述第二儿童提醒信息发送至所述车辆关联用户的智能终端。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
在执行车门锁定的情况下,生成车内视频采集指令;
在基于车内视频监测到车内存在儿童的情况下,停止执行车门锁定。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述第二儿童提醒信息发出后的第二预设时间内未收到所述车辆关联用户的智能终端反馈的情况下,监测车内的环境信息;
在所述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述监测车内的环境信息,包括:
监测车内的温度信息和空气质量信息;
在所述环境信息指示当前车内环境达到威胁生命指标的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令,包括:
在所述温度信息未处于预设温度区间的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令;或,
在所述空气质量信息指示氧气含量低于预设含量的情况下,生成车门解锁指令和车窗开启指令。
8.一种车门锁定控制装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取儿童模式控制指令,所述儿童模式控制指令是车辆的当前用户发出的;
生成单元,用于在所述车辆处于儿童模式的情况下,生成车门锁定操作转换信号;
转换单元,用于基于所述车门锁定操作转换信号将所述车辆的锁车按键的控制模型由第一控制模式转换为第二控制模式,所述第一控制模式为锁车按键的常规操作模式,所述第二控制模式与所述第一控制模式不同;
执行单元,用于在接收到用户对所述锁车按键的控制操作与所述第二控制模式对应的操作模式匹配的情况下,执行车门锁定操作,否则,不执行车门锁定操作。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至权利要求7中任一项所述的车门锁定控制方法。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器;其中,所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令,执行如权利要求1至权利要求7中任一项所述的车门锁定控制方法。
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