CN106627361A - 防止儿童被遗忘车内的控制系统及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防止儿童被遗忘车内的控制系统及控制方法,所述控制系统包括:人体红外探测仪用于检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号;温度传感器用于实时检测车内温度;车身控制模块用于在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪提供的检测信号和温度传感器提供的车内温度,在人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续预设时间后,车身控制模块还用于发送控制指令;EMS用于根据车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种防止儿童被遗忘车内的控制系统及控制方法。
背景技术
随着汽车使用量的不断增加,汽车在使用过程中在给人们带来便利的同时,暴露出来的问题也越来越多,特别当儿童在车上睡着时,家长由于着急或疏忽,容易将其遗忘在车内。夏天,在阳光暴晒下,车内温度短时间内会迅速升高,甚至可达到70到80度,由于儿童自救能力有限或者在熟睡中没有清醒,很容易造成中暑或更严重的伤害,特别是近年来,出现儿童遗忘在车内而导致的事故多达几十起,成为了广大消费者和社会各界关注的焦点,究其原因,除了人们自身疏忽之外,还有汽车中缺少必要的安全提醒防护装置。
现有的一种安全提醒防护装置,包括距离传感器、压力传感器和报警装置等部件,其中,压力传感器用于检测汽车内座椅的压力数据;距离传感器用于检测车顶与座椅上人员头顶的距离数据,若压力数据和距离数据均在一预设范围时,则启动报警装置进行报警。
上述安全提醒防护装置虽然也能在一定程度上防止被大人遗忘在车内的儿童窒息致死,但是还存在以下问题:因现有安全提醒防护装置检测到车内有人即会启动报警装置报警,若驾驶员只是短暂的离开,孩子暂时在车内并不会有危险,这时也会启动报警装置,这样给用户带来了诸多不便。再者现有安全提醒防护装置虽设置有报警装置,但若一段时间内无人施救,车内儿童还是会有危险。因此现有方案只是起到提醒和减少孩子被遗忘在车内几率,其并不完善,而且对车内儿童等生命体的主动保护力度不够,安全系数仍较小。
发明内容
本发明提供一种防止儿童被遗忘车内的控制系统及控制方法,能够防止儿童被遗忘在车内,并且保护儿童安全。
所述技术方案如下:
本发明提供了一种防止儿童被遗忘车内的控制系统,包括:
人体红外探测仪,用于检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供所述检测信号;
温度传感器,用于实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度;
车身控制模块,与所述人体红外探测仪和所述温度传感器相连,用于在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据所述人体红外探测仪提供的检测信号和所述温度传感器提供的车内温度,在所述人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且所述温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,所述车身控制模块还用于发送控制指令;以及
EMS,与所述车身控制模块相连,用于根据所述车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在所述发动机启动后开启车内空调。
本发明还提供了一种防止儿童被遗忘车内的控制方法,包括步骤:
人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供所述检测信号;
温度传感器实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度;
车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据所述人体红外探测仪提供的检测信号和所述温度传感器提供的车内温度,在所述人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且所述温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,所述车身控制模块发送控制指令;以及
EMS根据所述车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在所述发动机启动后开启车内空调。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成并提供相应的检测信号;温度传感器实时检测并提供车内温度;车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪提供的检测信号和温度传感器提供的车内温度,在人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,车身控制模块发送控制指令;EMS根据车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调。从而本发明可避免由于家长疏忽,导致将儿童长时间锁在封闭空间内而引发的安全事故。并且相对于现有技术,对被遗忘车内儿童问题具有延时报警功能,不会因为驾驶员较短的下车就报警,当驾驶员离开时间稍长,车内温度让孩子感觉不舒适时才会报警,更具智能化。并且当儿童被遗忘在车内较久又无人及时救援的情况下,可自动启动发动机以开启空调,保证了车内儿童的安全。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制系统的主要架构框图;
图2是本发明第二实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法的步骤流程图;
图3是本发明第三实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法的步骤流程图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的防止儿童被遗忘车内的控制系统及控制方法其具体实施方式、结构、特征及功效,详细说明如后。
有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本发明加以限制。
第一实施例
图1是本发明第一实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制系统的主要架构框图。请参考图1,所述防止儿童被遗忘车内的控制系统,包括:人体红外探测仪10、温度传感器20、车身控制模块(Body Control Module,BCM)30、发动机管理系统(Engine ManagementSystem,EMS)40、报警装置50。
具体地,人体红外探测仪10,与车身控制模块30相连,用于检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并将检测信号提供给车身控制模块30。
其中,人体红外探测仪10可以安装在车内顶部,其可以实时检测车内人员的活动情况,其可选用检测静止人体及活动人体的红外阵列传感器。
温度传感器20,与车身控制模块30相连,用于实时检测车内温度,并将检测到的车内温度提供给车身控制模块30。
其中,温度传感器20可以安装在车内顶部,可选用热敏电阻式温度传感器,其灵敏度高、体积小、反应迅速、使用方便,不必考虑线路引线电阻和接线方式、功耗小、性能可靠,此外,在其他实施例中,也可以选用数字温度传感器等。温度传感器20可以实时检测车内温度,用以确定此温度是否会给滞留在车内的儿童带来危险。
车身控制模块30,与人体红外探测仪10、温度传感器20、EMS 40、报警装置50相连,用于在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪10提供的检测信号和温度传感器20提供的车内温度,在人体红外探测仪10提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器20提供的车内温度超过一预设温度值,例如35度时,控制车辆的报警装置50进行报警,以提示用户,防止驾驶员将儿童遗忘在车内引起事故。
其中,报警装置50可以为双闪灯、蜂鸣器、扬声器等。车门锁闭状态是由车门启闭感应器进行检测的,因此优选地,防止儿童被遗忘车内的控制系统还可以包括车门启闭感应器(图未示),车门启闭感应器与车身控制模块30相连,可以检测车门是处于开启状态还是锁闭状态,并产生相应的车门启闭感应信号,并将产生的启闭感应信号提供给车身控制模块30。另外,车辆熄火是由EMS 40进行检测并提供给车身控制模块30的。
优选地,车身控制模块30用于在车辆熄火和车门锁闭状态下,在人体红外探测仪10提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器20提供的车内温度超过一预设值,例如35度时,则控制车辆的报警装置50进行报警,使控制系统具有延时报警功能,不会因为驾驶员较短时间的临时下车就报警,当驾驶员离开时间稍长,车内温度让孩子感觉不舒适时,才会报警,更具智能化。
优选地,车身控制模块30还用于在控制车辆的报警装置50进行报警持续一预设时间,例如5分钟后,则发送控制指令给EMS 40。本实施例中,当车身控制模块30控制车辆的报警装置50进行报警5分钟后,如果还没人施救,车门仍未打开,则会通过EMS 40进行后续的启动发动机和开启空调,保证车内儿童安全。
EMS 40,与车身控制模块30相连,用于根据车身控制模块30发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调,以降低车内温度和保证车内儿童安全。因发动机启动才能开启空调,因此本发明实施例在开启空调前首先需要启动发动机。
优选地,车身控制模块30还用于获取车门是否开启,即车辆是否解锁,并在获取到车辆解锁时控制报警装置50关闭,并发送已解锁控制指令给EMS 40。EMS 40还用于根据已解锁控制指令控制发动机熄火。驾驶员通过钥匙或机械按钮发出遥控开启、锁闭指令或机械开启、锁闭指令时,则车门启闭感应器就会检测到车门启闭感应信号,并将检测到的启闭感应信号提供给车身控制模块30,如此车身控制模块30即可获取到车辆是否解锁。从而当车辆解锁后,车辆会自动熄火,避免非驾驶员本人操作导致的安全问题。
上述防止儿童被遗忘车内的控制系统的工作过程是:当驾驶员在停车后锁紧车门离开时,人体红外探测仪10实时检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供所述检测信号给车身控制模块30;温度传感器20实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度给车身控制模块30;由车门启闭感应器检测到车门锁闭信号并且EMS 40检测到车辆发动机熄火,车身控制模块30在车辆熄火和车门锁闭状态下,在人体红外探测仪10提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器20提供的车内温度超过一预设温度值,例如35度时,则车身控制模块30控制车辆的报警装置50进行报警,使报警装置50报警持续一段时间,此时即为提醒状态;当报警装置50报警持续一段时间(如5分钟)后,车门启闭感应器检测到仍无打开车门动作,表示车内儿童还未救出,则车身控制模块30控制EMS 40启动发动机以使车辆启动,同时EMS 40开启空调,以降低车内温度和保证车内儿童安全。当驾驶员对车辆进行解锁后,车身控制模块30控制关掉报警装置50,同时EMS 40控制车辆发动机熄火,从而可以避免非驾驶员本人操作导致的安全问题。
综上所述,本发明实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制系统,通过人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成并提供相应的检测信号;温度传感器实时检测并提供车内温度;车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪提供的检测信号和温度传感器提供的车内温度,在人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间;在报警持续一段时间后,若还没有人员来将车内儿童救出,则车身控制模块向EMS发送控制指令,EMS根据车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调,以降低车内温度。从而本发明可避免由于家长疏忽,导致将儿童长时间锁在车内封闭空间内而引发的安全事故。并且相对于现有技术,在车内温度达到一定值时才会触发报警,对被遗忘车内儿童问题具有延时报警功能,不会因为驾驶员较短时间的临时下车就报警,当驾驶员离开时间稍长,车内温度让孩子感觉不舒适时,才会报警,更具智能化。并且当儿童被遗忘在车内较久又无人及时救援的情况下,可自动启动发动机以开启空调,保证了车内人员的安全。
本控制系统还进一步通过车身控制模块获取车辆是否解锁,并在获取到车辆解锁时关闭报警装置,并发送已解锁控制指令给所述EMS,EMS还根据所述已解锁控制指令控制发动机熄火,从而当车辆解锁后,会自动熄火,避免非驾驶员本人操作导致的安全问题。
以下为本发明的方法实施例,在方法实施例中未详尽描述的细节,可以参考上述对应的装置实施例。
第二实施例
图2是本发明第二实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法的步骤流程图。所述方法应用于上述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,请参图2,本实施例的防止儿童被遗忘车内的控制方法,包括以下步骤201-207。
步骤201,人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供检测信号;温度传感器实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度;
步骤203,车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪提供的检测信号和温度传感器提供的车内温度,在人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,车身控制模块发送控制指令;以及
步骤205,EMS根据车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调,以降低车内温度。
优选地,在步骤203中,该预设温度值例如设置为35度,人体在低于35度时较不敏感,但是当温度高于35度,人体会感到闷热难受。
综上所述,本发明实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法,通过人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成并提供相应的检测信号;温度传感器实时检测并提供车内温度;车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据人体红外探测仪提供的检测信号和温度传感器提供的车内温度,在人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,车身控制模块发送控制指令;EMS根据车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在发动机启动后开启车内空调。从而本发明可避免由于家长疏忽,导致将儿童长时间锁在车内封闭空间内而引发的安全事故。并且相对于现有技术,对被遗忘车内儿童问题具有延时报警功能,不会因为驾驶员较短时间的临时下车就报警,当驾驶员离开时间稍长,车内温度让孩子感觉不舒适时,才会报警,更具智能化。并且当儿童被遗忘在车内较久又无人及时救援的情况下,可自动启动发动机以开启空调,保证了车内儿童的安全。
第三实施例
请参考图3,其示出了本发明第三实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法的步骤流程图。其与图2所示的防止儿童被遗忘车内的控制方法相似,其不同之处在于,图3还可以包括步骤:步骤301-303。
步骤301,车身控制模块还获取车辆是否解锁,若解锁,则进行步骤303。
步骤303,在获取到车辆解锁时关闭报警装置,并发送已解锁控制指令给EMS。
优选地,步骤303中,还可包括:EMS还根据已解锁控制指令控制发动机熄火。
综上所述,本发明实施例提供的防止儿童被遗忘车内的控制方法,还通过车身控制模块获取车辆是否解锁,并在获取到车辆解锁时控制关闭报警装置,并发送已解锁控制指令给所述EMS,EMS还根据所述已解锁控制指令控制发动机熄火,从而当车辆解锁后,会自动熄火,避免非驾驶员本人操作导致的安全问题。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,包括:
人体红外探测仪,用于检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供所述检测信号;
温度传感器,用于实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度;
车身控制模块,与所述人体红外探测仪和所述温度传感器相连,用于在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据所述人体红外探测仪提供的检测信号和所述温度传感器提供的车内温度,在所述人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且所述温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,所述车身控制模块还用于发送控制指令;以及
EMS,与所述车身控制模块相连,用于根据所述车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在所述发动机启动后开启车内空调。
2.根据权利要求1所述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,所述预设温度值为35度。
3.根据权利要求1所述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,还包括:车门启闭感应器,所述车门启闭感应器检测车门的开启或锁闭状态,并产生相应的车门启闭感应信号,并将产生的启闭感应信号提供给所述车身控制模块。
4.根据权利要求1所述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,所述报警装置包括双闪灯、蜂鸣器和扬声器。
5.根据权利要求1所述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,所述车身控制模块还用于获取车辆是否解锁,并在获取到车辆解锁时控制报警装置关闭,并发送已解锁控制指令给所述EMS。
6.根据权利要求5所述的防止儿童被遗忘车内的控制系统,其特征在于,所述EMS还用于根据所述已解锁控制指令控制发动机熄火。
7.一种防止儿童被遗忘车内的控制方法,其特征在于,包括步骤:
人体红外探测仪检测车内是否有人员的存在,若检测到车内有人员存在时,则生成相应的检测信号,并提供所述检测信号;
温度传感器实时检测车内温度,并提供检测到的车内温度;
车身控制模块在车辆熄火和车门锁闭状态下,根据所述人体红外探测仪提供的检测信号和所述温度传感器提供的车内温度,在所述人体红外探测仪提供的检测信号表示车内有人员存在,并且所述温度传感器提供的车内温度超过一预设温度值时,控制车辆的报警装置进行报警,并持续一预设时间,在报警持续所述预设时间后,所述车身控制模块发送控制指令;以及
EMS根据所述车身控制模块发送的控制指令启动车辆的发动机,并在所述发动机启动后开启车内空调。
8.根据权利要求7所述的防止儿童被遗忘车内的控制方法,其特征在于,所述预设温度值为35度。
9.根据权利要求7所述的防止儿童被遗忘车内的控制方法,其特征在于,还包括步骤:所述车身控制模块还获取车辆是否解锁,并在获取到车辆解锁时控制报警装置关闭,并发送已解锁控制指令给所述EMS。
10.根据权利要求9所述的防止儿童被遗忘车内的控制方法,其特征在于,还包括步骤:所述EMS还根据所述已解锁控制指令控制发动机熄火。
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