CN106427861B - 车载儿童遗漏提醒装置及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载儿童遗漏提醒装置及其方法，所述装置包括：用于检测车辆的发动机是否处于熄火状态的发动机检测模块；用于接收车辆的锁车信号的锁车信号接收模块；用于检测车辆的驾驶位置上是否有人存在的驾驶员检测模块；操作检测模块；提示模块；与发动机检测模块、锁车信号接收模块、驾驶员检测模块、操作检测模块和提示模块相连接的控制模块；本发明功能丰富，能够起到有效的儿童遗漏提醒，误报率得到明显降低，装置工作可靠性较高。

Description

车载儿童遗漏提醒装置及其方法

技术领域

本发明涉及一种汽车电子技术领域，具体为一种车载儿童遗漏提醒装置及其方法。

背景技术

近年来，多次发生儿童因大人无意而被遗漏在车中致死、致伤的事故，这类事故发生在私家车上，也存在于校车上。根据相关研究表明，当气温达到35℃，阳光照射15分钟，封闭车厢内的温度便能升至60℃甚至更高，进而易导致被遗漏在车中的儿童发生中暑，体内热量过度积蓄而引发神经器官受损。如何有效避免儿童被遗忘在车内的事故发生，现有技术中存在一些相关的车载儿童遗漏提醒装置。这些车载儿童遗漏提醒装置存在如下问题：1、功能粗糙，无法起到有效的儿童遗漏提醒；2、易出现不必要的儿童遗漏的误报；3、装置本身可靠性不高。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制一种能够有效进行儿童遗漏提醒、降低误报率和提高可靠性的车载儿童遗漏提醒装置及其方法。

本发明的技术手段如下：

一种车载儿童遗漏提醒装置，包括：

用于检测车辆的发动机是否处于熄火状态的发动机检测模块；

用于接收车辆的锁车信号的锁车信号接收模块；

用于检测车辆的驾驶位置上是否有人存在的驾驶员检测模块；

操作检测模块；

提示模块；

与发动机检测模块、锁车信号接收模块、驾驶员检测模块、操作检测模块和提示模块相连接的控制模块；所述控制模块用于在车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在的情况下，控制所述提示模块在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，所述控制模块控制所述提示模块停止第一提示信息的显示；所述控制模块还用于在车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在的情况下，若锁车信号接收模块接收到车辆的锁车信号，则控制所述提示模块按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容；待所述操作检测模块检测到响应第二提示信息的操作行为后，所述控制模块控制所述提示模块停止第二提示信息的发出；

进一步地，

所述装置还包括：用于探测车内是否有人的人员探测模块、用于检测车锁是否处于锁定状态的车锁状态检测模块、用于检测车辆内温度变化的温度检测模块、与至少一个第一终端和至少一个第二终端相连接的通信模块、车辆报警模块、以及降温换气装置；

所述控制模块与人员探测模块、车锁状态检测模块、温度检测模块、通信模块、车辆报警模块和降温换气装置相连接；当确定车辆处于第一状态时，所述控制模块控制提示模块发出第三提示信息；所述第一状态是指车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在，同时车锁处于锁定状态且探测到车内有人存在的状态；待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，所述控制模块判断当前情况是否满足第一预设条件，并根据当前情况满足第一预设条件的判断结果，启动车辆报警模块进行报警提示，通过通信模块向第一终端发送报警提示信息，以及控制温度检测模块开始进行车辆内温度的检测；当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端；

进一步地，当所述装置应用于私家车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括车辆后门的打开；当所述装置应用于校车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括校车的车门打开并且有人经过校车具有的中间通道；

进一步地，所述第一预设条件是指车辆处于第一状态，同时操作检测模块未检测到响应所述第三提示信息的操作行为；

另外，所述装置还包括与所述控制模块相连接的氧气浓度检测模块；所述控制模块在启动车辆报警模块进行报警提示的同时，控制氧气浓度检测模块开始对车辆内的氧气浓度进行检测；若车辆内氧气浓度低于第一预设浓度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端；

另外，所述装置还包括用于获取车辆当前位置信息的定位模块；所述控制模块与定位模块相连接；在控制通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端的同时，所述控制模块还控制通信模块将车辆当前位置信息和车牌号码信息发送给第二终端；

另外，所述装置还包括第一电源供应模块、作为备用电源的第二电源供应模块、以及电源切换控制模块；当第一电源供应模块的输出正常时，由第一电源供应模块为所述装置供电；当第一电源供应模块的输出不正常时，所述电源切换控制模块切换至所述第二电源供应模块为所述装置供电。

一种车载儿童遗漏提醒方法，包括如下步骤：

步骤1：检测车辆的驾驶位置上是否有人存在，以及车辆的发动机是否处于熄火状态，当车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在时，执行步骤2，当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，执行步骤3；

步骤2：在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；

步骤3：停止第一提示信息的显示，执行步骤4；

步骤4：是否接收到车辆的锁车信号，是则执行步骤5，否则返回步骤4；

步骤5：按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容，执行步骤6；

步骤6：是否检测到响应第二提示信息的操作行为，是则执行步骤7，否则返回步骤6；

步骤7：停止第二提示信息的发出；

进一步地，在步骤7之后还包括如下步骤：

步骤8：检测车锁是否处于锁定状态，是则执行步骤9，否则返回步骤8；

步骤9：探测车内是否有人，是则执行步骤10，否则结束探测操作；

步骤10：发出第三提示信息，并待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，执行步骤11；

步骤11：判断当前情况是否满足第一预设条件，是则执行步骤12，否则结束判断；

步骤12：进行报警提示，向第一终端发送报警提示信息，以及开始进行车辆内温度的检测，执行步骤13；

步骤13：当进行报警提示以及发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则控制降温换气装置开启，同时将所述报警提示信息发送给第二终端。

由于采用了上述技术方案，本发明提供的车载儿童遗漏提醒装置及其工作方法，功能丰富，能够起到有效的儿童遗漏提醒，误报率得到明显降低，装置工作可靠性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述装置的结构框图；

图2是本发明所述工作方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示的一种车载儿童遗漏提醒装置，包括：用于检测车辆的发动机是否处于熄火状态的发动机检测模块；用于接收车辆的锁车信号的锁车信号接收模块；用于检测车辆的驾驶位置上是否有人存在的驾驶员检测模块；操作检测模块；提示模块；与发动机检测模块、锁车信号接收模块、驾驶员检测模块、操作检测模块和提示模块相连接的控制模块；所述控制模块用于在车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在的情况下，控制所述提示模块在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，所述控制模块控制所述提示模块停止第一提示信息的显示；所述控制模块还用于在车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在的情况下，若锁车信号接收模块接收到车辆的锁车信号，则控制所述提示模块按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容；待所述操作检测模块检测到响应第二提示信息的操作行为后，所述控制模块控制所述提示模块停止第二提示信息的发出；进一步地，所述装置还包括：用于探测车内是否有人的人员探测模块、用于检测车锁是否处于锁定状态的车锁状态检测模块、用于检测车辆内温度变化的温度检测模块、与至少一个第一终端和至少一个第二终端相连接的通信模块、车辆报警模块、以及降温换气装置；所述控制模块与人员探测模块、车锁状态检测模块、温度检测模块、通信模块、车辆报警模块和降温换气装置相连接；当确定车辆处于第一状态时，所述控制模块控制提示模块发出第三提示信息；所述第一状态是指车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在，同时车锁处于锁定状态且探测到车内有人存在的状态；待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，所述控制模块判断当前情况是否满足第一预设条件，并根据当前情况满足第一预设条件的判断结果，启动车辆报警模块进行报警提示，通过通信模块向第一终端发送报警提示信息，以及控制温度检测模块开始进行车辆内温度的检测；当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端；进一步地，当所述装置应用于私家车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括车辆后门的打开；当所述装置应用于校车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括校车的车门打开并且有人经过校车具有的中间通道；进一步地，所述第一预设条件是指车辆处于第一状态，同时操作检测模块未检测到响应所述第三提示信息的操作行为；另外，所述装置还包括与所述控制模块相连接的氧气浓度检测模块；所述控制模块在启动车辆报警模块进行报警提示的同时，控制氧气浓度检测模块开始对车辆内的氧气浓度进行检测；若车辆内氧气浓度低于第一预设浓度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端；另外，所述装置还包括用于获取车辆当前位置信息的定位模块；所述控制模块与定位模块相连接；在控制通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端的同时，所述控制模块还控制通信模块将车辆当前位置信息和车牌号码信息发送给第二终端；另外，所述装置还包括第一电源供应模块、作为备用电源的第二电源供应模块、以及电源切换控制模块；当第一电源供应模块的输出正常时，由第一电源供应模块为所述装置供电；当第一电源供应模块的输出不正常时，所述电源切换控制模块切换至所述第二电源供应模块为所述装置供电；所述电源切换控制模块可以直接采用可控开关。

如图2所示的一种车载儿童遗漏提醒方法，包括如下步骤：

步骤1：检测车辆的驾驶位置上是否有人存在，以及车辆的发动机是否处于熄火状态，当车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在时，执行步骤2，当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，执行步骤3；

步骤2：在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；

步骤3：停止第一提示信息的显示，执行步骤4；

步骤4：是否接收到车辆的锁车信号，是则执行步骤5，否则返回步骤4；

步骤5：按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容，执行步骤6；

步骤6：是否检测到响应第二提示信息的操作行为，是则执行步骤7，否则返回步骤6；

步骤7：停止第二提示信息的发出；

进一步地，在步骤7之后还包括如下步骤：

步骤8：检测车锁是否处于锁定状态，是则执行步骤9，否则返回步骤8；

步骤9：探测车内是否有人，是则执行步骤10，否则结束探测操作，即结束所述方法的工作流程；

步骤10：发出第三提示信息，并待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，执行步骤11；

步骤11：判断当前情况是否满足第一预设条件，是则执行步骤12，否则结束判断，即结束所述方法的工作流程；

步骤12：进行报警提示，向第一终端发送报警提示信息，以及开始进行车辆内温度的检测，执行步骤13；

步骤13：当进行报警提示以及发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则控制降温换气装置开启，同时将所述报警提示信息发送给第二终端。

本发明通过发动机检测模块检测车辆的发动机是否处于熄火状态，并结合驾驶位置上是否有人存在来确认车辆是否处于泊车状态；所述驾驶员检测模块在实际应用时具体可以采用设置在车辆驾驶座椅上的压力传感器，或者布设在车辆前座的红外探测器，根据压力传感器输出的压力测量值大小或者红外探测器探测到车辆驾驶座椅上是否有人的探测结果来确定车辆的驾驶位置上是否有人存在，即驾驶员是否离开车辆；所述操作检测模块至少用于检测当前是否有响应第二提示信息的操作行为或者当前是否有响应第三提示信息的操作行为发生；当所述装置应用于私家车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括车辆后门的打开，即在发出第二提示信息后，若检测到车辆后门打开，则认为已检测到响应第二提示信息的操作行为，当所述装置应用于校车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括校车的车门打开并且有人经过校车具有的中间通道，即在发出第二提示信息后，若检测到校车的车门打开并且有人经过校车具有的中间通道，则认为已检测到响应第二提示信息的操作行为；所述第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容，实际应用时该第二提示信息可以通过提示模块以声音提醒的方式发出，或者直接将第二提示信息发送给驾驶员所持有的移动终端上进行显示；不论应用于哪种车辆，当驾驶员知悉第二提示信息后，并认为不需要进行是否有遗漏儿童的查看确认操作时，所述响应第二提示信息的操作行为还可以为按下本发明所述装置具备的查看确认按键，或者通过驾驶员持有的移动终端向本发明所述装置反馈及回复查看确认信息，当所述查看确认按键被按下，或者装置接收到驾驶员持有的移动终端发过来的查看确认信息，均认为已检测到响应第二提示信息的操作行为；具体地，操作检测模块可以包括多个检测子模块，比如可以为开门状态检测器、多个分布在中间通道一侧的红外探测器、多个设置在中间通道两侧的电容感应器、按键状态检测部件等；校车具有的中间通道是指位于校车两边座位之间的人员进出通道，当有人经由所述中间通道时，电容感应器检测到的电容值发生变化；在停止第二提示信息的发出后车辆可以根据再次接收到的锁车信号将车锁锁定；第二提示信息按照预设周期发出，所述预设周期可以为5s。

本发明在车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在的情况下，控制所述提示模块在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容，所述车辆的预设区域可以为位于驾驶员前方的前挡风玻璃上，或者车辆的仪表盘上，便于车辆在行驶过程中能够很方便直观地获知第一提示信息；当预设区域为位于驾驶员前方的前挡风玻璃，所述提示模块可以通过车载平视显示器实现第一提示信息的显示。

本发明所述人员探测模块可以包括多个设置在非驾驶座椅之外的其余车辆座椅上的压力传感器、以及至少一个设置在车辆内的红外探测器，当所述装置应用于私家车上时，所述压力传感器优先布设在车辆后排的座椅上；所述温度检测模块采用温度传感器或温度探测仪；所述通信模块与至少一个第一终端和至少一个第二终端相连接，这里的通信模块可以为GPRS模块、3G模块、以太网通信模块等；所述第一终端可以有多个，具体可以为手机、平板电脑等移动终端，当所述装置应用于私家车时，各第一终端可以分别由车辆驾驶员、儿童的监护人、儿童的亲密家属等持有携带，当所述装置应用于校车时，各第一终端可以分别由车辆驾驶员、儿童的监护人、学校老师、校车管理人员等持有携带；所述第二终端可以有多个，具体可以为设置警务急救中心设置的报警接收终端或医疗急救中心设置的急救接收终端；所述车辆报警模块可以直接采用车辆自身具备的喇叭和应急灯，车辆报警模块进行报警提示，具体可以为车辆的喇叭响和应急灯闪烁；所述降温换气装置可以包括设置在车辆上的通风设备、以及设置在车辆上的冷却装置，所述控制模块经由驱动装置连接所述降温换气装置，降温换气装置若能直接采用车辆本身携带的降温换气装置，则可以直接采用。本发明所述第一状态是指车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在，同时车锁处于锁定状态且探测到车内有人存在的状态，即车辆处于停车封闭状态，驾驶员不在同时车内还有人存在的情况，那么对于家里有儿童的私家车或者用于接送学生儿童的校车来说，很可能车内存在的人为被遗漏的儿童，为了降低儿童遗漏提醒误报的可能性，需要进一步对车内存在的人是否为被遗漏的儿童进行甄别，具体地，当确定车辆处于第一状态时，所述控制模块控制提示模块发出第三提示信息，并待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，所述控制模块判断当前情况是否满足第一预设条件，所述第三提示信息在实际应用时可以具有提示“在第一预设时间内完成预设操作”的提示内容，这些预设操作预先设定为成年人才能完成而儿童无法完成的操作，比如预设操作可以是按照一定操作规律来操作所述装置具备的不同按键，当操作检测模块检测到预设操作的发生，则认为响应第三提示信息的操作行为发生，所述第三提示信息在实际应用时还可以具有“提示封闭车内久待存在风险，请开启降温通风装置”的提示内容，对于降温通风装置的开启操作来说往往也是儿童无法完成的，当操作检测模块检测到降温通风装置开启操作的发生，则认为响应第三提示信息的操作行为发生；所述第一预设时间可以根据当前季节、处于白天或黑夜等外部条件进行预设，比如夏季可以设定第一预设时间为0～5min，春季和秋季可以设定第一预设时间为0～8min等；所述第一预设条件是指车辆处于第一状态，同时操作检测模块未检测到响应所述第三提示信息的操作行为，即当第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，车辆已经不处于第一状态和/或操作检测模块已经检测到响应第三提示信息的操作行为，则控制模块判断当前情况不满足第一预设条件，车辆已经不处于第一状态具体是指车辆的发动机未处于熄火状态、车辆的驾驶位置上有人存在、车锁处于未锁定状态、和/或探测到车内非驾驶位置上有人存在；进而在第三提示信息发出后的第一预设时间内实现了车内人员是大人或儿童的甄别，或者是能够实现自我保护的人员与无法实现自我保护的人员的甄别，有利于避免车内人员是能够实现自我保护的大人的情况下而进行了儿童遗漏提醒的误报；若当前情况满足第一预设条件，即车辆仍处于第一状态，同时车内人员为被遗漏的儿童，则启动车辆报警模块进行报警提示，通过通信模块向第一终端发送报警提示信息，以及控制温度检测模块开始进行车辆内温度的检测，通过车辆报警模块的报警提示，便于路人获知车辆内情况并实施救助，比如通过设置在车辆上的联系人告知牌联系儿童家人；向第一终端发送报警提示信息，便于及时告知家人或老师等相关人员有儿童被遗漏在车内的情况。当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端，这里的第二预设时间可以为5至10分钟，第一预设温度可以30至35℃，即当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息给第一终端后经过了一定时间，车辆仍处于第一状态，即儿童未得到及时救助仍被遗漏在封闭车辆内，或者当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息给第一终端后，车辆内的温度达到了一个存在风险的温度的情况下，那么降温换气装置开启进行车辆内的降温通风，并且将所述报警提示信息发送给第二终端比如警务急救中心或医疗急救中心以获得有效的帮助；在控制通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端的同时，所述控制模块还控制通信模块将车辆当前位置信息和车牌号码信息发送给第二终端，便于快速达到帮助现场；所述定位模块可以采用GPS模块。

本发明所述装置还可以包括设置在车辆内的视频采集模块，在控制通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端的同时，所述控制模块还控制视频采集模块开启并由其获取车辆内的视频信息，并通过通信模块发送给第二终端；本发明第一电源供应模块的输出正常是指第一电源供应模块输出的电压处于正常电压范围；第一电源供应模块输出不正常是指第一电源供应模块输出的电压为高于正常电压范围的过压状态或低于正常电压范围的欠压状态。

本发明提供的车载儿童遗漏提醒装置及其工作方法，功能丰富，能够起到有效的儿童遗漏提醒，误报率得到明显降低，装置工作可靠性较高；适用于家里具有儿童的私家车主，或者需要加强校车管理的学校。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载儿童遗漏提醒装置，其特征在于所述装置包括：

用于检测车辆的发动机是否处于熄火状态的发动机检测模块；

用于接收车辆的锁车信号的锁车信号接收模块；

用于检测车辆的驾驶位置上是否有人存在的驾驶员检测模块；

操作检测模块；

提示模块；

与发动机检测模块、锁车信号接收模块、驾驶员检测模块、操作检测模块和提示模块相连接的控制模块；所述控制模块用于在车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在的情况下，控制所述提示模块在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，所述控制模块控制所述提示模块停止第一提示信息的显示；所述控制模块还用于在车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在的情况下，若锁车信号接收模块接收到车辆的锁车信号，则控制所述提示模块按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容；待所述操作检测模块检测到响应第二提示信息的操作行为后，所述控制模块控制所述提示模块停止第二提示信息的发出；

所述装置还包括：用于探测车内是否有人的人员探测模块、用于检测车锁是否处于锁定状态的车锁状态检测模块、用于检测车辆内温度变化的温度检测模块、与至少一个第一终端和至少一个第二终端相连接的通信模块、车辆报警模块、以及降温换气装置；

所述控制模块与人员探测模块、车锁状态检测模块、温度检测模块、通信模块、车辆报警模块和降温换气装置相连接；当确定车辆处于第一状态时，所述控制模块控制提示模块发出第三提示信息；所述第一状态是指车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在，同时车锁处于锁定状态且探测到车内有人存在的状态；待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，所述控制模块判断当前情况是否满足第一预设条件，并根据当前情况满足第一预设条件的判断结果，启动车辆报警模块进行报警提示，通过通信模块向第一终端发送报警提示信息，以及控制温度检测模块开始进行车辆内温度的检测；当车辆报警模块进行报警提示以及通信模块发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端；所述第一预设条件是指车辆处于第一状态，同时操作检测模块未检测到响应所述第三提示信息的操作行为；

所述装置还包括与所述控制模块相连接的氧气浓度检测模块；所述控制模块在启动车辆报警模块进行报警提示的同时，控制氧气浓度检测模块开始对车辆内的氧气浓度进行检测；若车辆内氧气浓度低于第一预设浓度，此时若车辆仍处于第一状态，则所述控制模块控制降温换气装置开启，同时控制所述通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端。

2.根据权利要求1所述的车载儿童遗漏提醒装置，其特征在于，当所述装置应用于私家车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括车辆后门的打开；当所述装置应用于校车时，所述响应第二提示信息的操作行为至少包括校车的车门打开并且有人经过校车具有的中间通道。

3.根据权利要求1所述的车载儿童遗漏提醒装置，其特征在于所述装置还包括用于获取车辆当前位置信息的定位模块；所述控制模块与定位模块相连接；在控制通信模块将所述报警提示信息发送给第二终端的同时，所述控制模块还控制通信模块将车辆当前位置信息和车牌号码信息发送给第二终端。

4.根据权利要求1所述的车载儿童遗漏提醒装置，其特征在于所述装置还包括第一电源供应模块、作为备用电源的第二电源供应模块、以及电源切换控制模块；当第一电源供应模块的输出正常时，由第一电源供应模块为所述装置供电；当第一电源供应模块的输出不正常时，所述电源切换控制模块切换至所述第二电源供应模块为所述装置供电。

5.一种车载儿童遗漏提醒方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：

步骤1：检测车辆的驾驶位置上是否有人存在，以及车辆的发动机是否处于熄火状态，当车辆的发动机未处于熄火状态且车辆的驾驶位置上有人存在时，执行步骤2，当车辆的发动机处于熄火状态且车辆的驾驶位置上无人存在时，执行步骤3；

步骤2：在车辆的预设区域显示第一提示信息，该第一提示信息具有提示驾驶员离开车辆时注意防止儿童遗漏的提示内容；

步骤3：停止第一提示信息的显示，执行步骤4；

步骤4：是否接收到车辆的锁车信号，是则执行步骤5，否则返回步骤4；

步骤5：按照预设周期发出第二提示信息，该第二提示信息具有提示驾驶员查看车辆内是否有遗漏儿童的提示内容，执行步骤6；

步骤6：是否检测到响应第二提示信息的操作行为，是则执行步骤7，否则返回步骤6；

步骤7：停止第二提示信息的发出；

步骤8：检测车锁是否处于锁定状态，是则执行步骤9，否则返回步骤8；

步骤9：探测车内是否有人，是则执行步骤10，否则结束探测操作；

步骤10：发出第三提示信息，并待所述第三提示信息发出后经过的时间达到第一预设时间时，执行步骤11；

步骤11：判断当前情况是否满足第一预设条件，是则执行步骤12，否则结束判断；

步骤12：进行报警提示，向第一终端发送报警提示信息，以及开始进行车辆内温度的检测，执行步骤13；

步骤13：当进行报警提示以及发送报警提示信息后经过的时间达到第二预设时间，或者车辆内温度高于第一预设温度，此时若车辆仍处于第一状态，则控制降温换气装置开启，同时将所述报警提示信息发送给第二终端。