CN102862540A - 用于可指定位置的入口和出口检测系统 - Google Patents

Abstract

一种儿童安全和警告系统和方法，其通过标识车内的指定位置，通过监视所述车内的驾驶员门和其它门或闭合件，通过在所述驾驶员门被打开和关闭的情况下激活计时器，并且通过在所述驾驶员门被打开之后的预定时间间隔内所述指定的门或闭合件没有被打开的情况下触发警报器来检测和监视机动车内可指定位置的入口和出口。可从所述驾驶员座位或通过远程设备来解除所述警报器。所述系统和方法同样可用于警告驾驶员从车内存放位置取出物体。

Description

用于可指定位置的入口和出口检测系统

发明背景

1.发明领域

本发明针对一种用于机动车的安全报警系统，并且更具体来说，针对一种系统和方法，其通常（但不总是）在车辆从一个地点移动到另一个地点之后，在目标儿童或无生命物体被留在车内时向驾驶员发出警告。所述系统检测和监视机动车内指定位置的入口和出口。

2.相关技术说明

近年来，因驾驶员过失或偶然而把他们的孩子留在封闭的机动车内所导致的儿童死亡的数字已攀升到了引起广泛关注的程度。无论是在气候较暖的夏季还是在气候较冷的冬季，封闭的车辆都可快速达到使婴儿或幼童无法生存的温度。

用于被遗留在机动车内的儿童的各种警报器和警告报警系统一般描述在U.S.5,793,291；U.S.6,922,147；U.S.6,930,614；U.S.7,218,211；U.S.7,218,218；U.S.7,348,880；U.S.7,378,979；U.S.7,663,493；U.S.2003/0122662；和U.S.2005/0099285中。然而，许多这样的现有技术设备都依赖于复杂和昂贵的重量型或压力型传感器，所述传感器要求对机动车座位进行改进并且试图对成人与儿童乘客或如儿童座位的无生命物体进行区分，或对他们进行不同的操作。这类常规系统一般设计为被动地执行功能并且没有驾驶员输入端，而且不能使驾驶员明确指定儿童或没有行动能力的乘客的位置，或不能使驾驶员指定在到达目的地后根据需要应从车中拿走的物体的位置。其它常规系统都没有指定受监视位置的能力，所述受监视位置可包括（例如）车辆上的存放位置，如后备箱、手套箱或控制台，在这些存放位置上可以存放无生命物体，所述无生命物体是驾驶员可能想在离开车辆时被提醒要从车中拿走的物体。

概述

本发明是一种用于机动车的儿童警告报警系统和方法，其检测和监视机动车内可指定位置的入口和出口（对驾驶员和乘客来说）和/或存取口（对无生命物体来说）。在发动机动车后，提示驾驶员（例如）输入占据机动车内的特定座位或存放位置的任何儿童或物体的位置，在到达目的地后，需要或希望将所述儿童带走或将所述物体取出。根据一个优选实施方案，本发明的系统接着监视驾驶员门来判断在已标识要被带走的乘客或要被取出的物体的位置之后，所述驾驶员门何时再次打开。如果监视传感器检测到在所述驾驶员门被打开之后（即，推测驾驶员可能离开车辆之后）的预设时间间隔内，与任何驾驶员所标识的座位或存放位置相连的车门、遮盖件或盖罩没有被打开，那么警报就会响起以警告驾驶员先前指定要带走的儿童或要取出的物体可能仍在车内。所述警报可通过打开指定位置处的车门，或由驾驶员在离开车辆前从驾驶员座位上，或通过驾驶员携带的远程设备来解除或撤除。在需要时，所述系统可任选经过设置以便先前指定的车辆上的位置仍被指定用于连续的循环操作，除非由驾驶员清除或重新指定。或者，所述系统可被设置为需要驾驶员输入端，即使在要将先前指定的车辆上的位置保持不变以用于下次车辆使用的情况下也是如此。

据信，本发明的系统和方法可通过改进现有的普遍使用的车载控制和数据系统而相对廉价地在大多数机动车中实施。这类系统一般会向驾驶员提供关于车辆状态和操作、行驶方向、内外温度等的信息，可改进这类系统来询问和接收来自驾驶员的输入，以便允许驾驶员标识车辆内的特定座位和存放位置；在标识了特定的车辆上的座位和存放位置之后，监视驾驶员门的打开和关闭；起动计时序列，在所述计时序列期间，监视在每一个驾驶员所指定位置处的车门在驾驶员门后续打开之后的预定时间间隔内的打开和关闭；并且，在所有驾驶员所指定位置处的车门没有在所述时间间隔内被打开的情况下，向驾驶员和/或其它人发出警告。

据信，本文公开的系统和方法与其它已知的常规的儿童警告系统的不同点至少在于以下各方面：无论受监视的位置的先前指定被维持、修改或取消，驾驶员都可保留控制；不需要乘客座位内部的传感器；并且，所述系统也可用于提供关于取出置放在车内的乘客座位上、靠近乘客门的地板位置上或在其它封闭的存放位置上的无生命物体的提醒物(reminder)。

附图简述

联系下文附图来进一步描述和解释本发明的装置，所述附图是安装在机动车内部的本发明的系统的简要示意图。

详细说明

如图1所描绘，本发明的一个优选实施方案是一种儿童警告安全报警系统，其是基于对机动车内可指定位置的入口或进口以及出口的检测。如以简要示意形式所绘的机动车10具有车载数字处理器或计算机12、与数字处理器12连接的如数字面板26的用户接口、手套箱54、后备箱52、驾驶员座位28、乘客座位50、第一后方乘客座位46以及第二后方乘客座位48。此外，机动车10具有驾驶员门30、乘客门36、第一后方乘客门32以及第二后方乘客门34。机动车10中安装有驾驶员门传感器14、乘客门传感器18、第一后门传感器16、第二后门传感器20、后备箱传感器22以及手套箱传感器24。本发明的系统的特征部件还有计时器56或能集成到数字处理器12中的计时电路或软件、警报器58以及远程设备60，所有特征部件都与数字处理器12电子连接。虽然本发明的这个实施方案描述的是具有四个车门、一个手套箱和一个后备箱的机动车的情况，但应了解，在汽车是仅具有一个或两个车门或没有后座位的型号的情况下，当经过设置仅用于后座位乘客门，或仅用于前乘客门时，主题系统同样有效。

根据用于操作本发明的系统的优选方法，在车辆10发动后，与用户接口26相连的显示面板优选显示询问语句以询问驾驶员哪个乘客座位（如果有的话）含有目标儿童或物体。驾驶员使用任何合适的技术，如触敏屏幕、车辆带有的其它手动控制器、语音命令或可操作地连接到车载数字处理器或计算机12的类似技术将信息输入到用户接口26中，从而标识一个或多个乘客座位(在本发明的这个实施方案中)有儿童乘坐者。此外，驾驶员回应初始询问的输入可指示：一物品已被安放在任何先前讨论的乘客位置或如后备箱52或手套箱54的其它车辆存放位置上。然后，车载计算机12监视驾驶员门30、与其它指定座位（或地板）位置、后备箱52以及手套箱54相连的其它门的打开和关闭。一旦已输入指定位置，所述指定位置就可保持指定直到由驾驶员取消或直到由驾驶员的输入指定出新的位置。

本发明的系统可根据需要在驾驶员门30打开后的预定时间间隔内触发警告，而不管车辆10是否已被移动。这一点在下述情况中很重要：例如，驾驶员把儿童放在安装在车辆10的乘客位置上的儿童安全座位上，但是接着在移动汽车前就离开了车辆（可能关闭了车门）回到住所内、商店内或类似的地方去做其它事情而分散了注意力并且忘记儿童还留在车辆内。或者，在车辆10已挂档然后置于“停车”档的情况下，车载计算机12监视驾驶员门30和与已标识和指定的座位位置相连的其它门的打开和关闭。如果驾驶员门30打开，那么车载计算机12就激活计时器56或同样有效的计时电路。

主题系统优选经过编程以便在已由驾驶员指定的任何乘客门32、34、36或提供任何存放位置52、54的入口的任何门、盖罩或其它闭合件在驾驶员门30打开后的预定时间间隔内没有被打开的情况下触发警告。在需要时，分别与车门30、32、36和34中每一个对应的传感器14、16、18、20可经过定位、设置和校准以便仅在这些车门被打开到至少由箭头38、40、44、42指示的预定开启距离到达分别如30’、32’、36’和34’所示的位置的情况下触发警报器。这将（例如）使得在开动车辆10时由于疏忽而未能完全关闭车门的驾驶员或其它人再次打开和关闭车门而不会有触发警告的可能。然而，据信在大多数情况下，为达安全目的，驾驶员门30或任何其它的驾驶员所标识的车门中任何车门的任何打开都应足以触发警报序列。

如果与已被标识为正由儿童占据的乘客座位相连的每个乘客门在驾驶员门关闭之后的预定时间间隔内也没有被打开，那么就激活警报器58来告知驾驶员和其它附近的人员：无人看管的儿童可能仍在车内。如果与已标识为含有物品的指定乘客座位、后备箱52或手套箱54对应的任何其它门在预定的时间间隔内也没有被打开，那么就激活警报器58来告知驾驶员：与这个位置或后备箱52或手套箱54相连的门内可能仍含有物品。

预定的时间间隔可包含预编程的默认值，其可被手动撤销或可任选通过起动系统循环操作的驾驶员询问提示由驾驶员来进行临时设定。预计时间间隔的长度范围可为几秒到几分钟或更长。警报器58可以是可听警报或视觉警报，或两者兼有，并且可在需要时通过可编程特征部件来增强，所述可编程特征部件会在激活后拨打一个或多个电话或发送文本信息或电子邮件消息。警报器58可优选从驾驶员座位28解除或通过使用远程设备60，如（例如）红外线或射频(RF)发射器、手机上预定义的击键或类似设备来解除。

在阅读本公开内容之后，本文公开的本发明的其它变化方案或修改方案将对本领域的普通技术人员来说显而易见，并且希望本发明的范围仅由所附的权利要求书的最宽泛可能的解释来限定，发明人将依法享有权利要求书的权利。

Claims (11)

1.一种用于机动车的儿童警告报警系统，所述机动车具有驾驶员门和至少一个乘客门，所述系统包含：

车载数字处理器，其具有用户接口；

计时器；

警报器；

驾驶员门传感器，其靠近所述驾驶员门；和

至少一个乘客门传感器，其靠近所述至少一个乘客门；

其中所述用户接口适于接收由驾驶员输入的信息以确认儿童乘客安坐在与所述至少一个乘客门相连的座位上；并且

其中所述驾驶员门的任何后续打开使所述计时器启动，并且在预定时间间隔之后，除非所述至少一个乘客门也在所述预定时间间隔内被打开，否则就激活所述警报器。

2.根据权利要求1所述的系统，其进一步包含与提供所述机动车的至少一个存放区的入口的闭合件相连的传感器，

其中所述用户接口适于接收由驾驶员输入的信息以确认物体安放在所述存放区中；并且

其中所述驾驶员门的任何后续打开使所述计时器启动，并且在预定时间间隔之后，除非提供所述机动车的所述至少一个存放区的入口的所述闭合件在所述预定时间间隔内被打开，否则就激活所述警报器。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述存放区是后备箱或手套箱。

4.根据权利要求1所述的系统，其中所述警报器可在所述驾驶员离开所述机动车之前解除。

5.根据权利要求1所述的系统，其进一步包含可由所述驾驶员使用来在离开所述机动车之后远程地解除所述警报器的设备。

6.根据权利要求1所述的系统，其中直到所述机动车已从所述系统被激活的第一位置行驶了预定距离，所述数字处理器才允许所述警报器被激活。

7.根据权利要求1所述的系统，其中直到与所述至少一个乘客门传感器相连的传感器检测到所述至少一个乘客门已开启了预定激活距离，所述警报器才会被激活。

8.根据权利要求1所述的系统，其包含与至少两个乘客门相连的传感器。

9.一种用于机动车的取物警告系统，所述机动车具有至少一个封闭存放区和提供所述至少一个封闭存放区的入口的闭合件，所述系统包含：

车载数字处理器，其具有用户接口；

计时器；

警报器；

驾驶员门传感器，其靠近所述驾驶员门；和

至少一个闭合件传感器，其靠近所述至少一个封闭存放区；

其中所述用户接口适于接收由驾驶员输入的信息以确认物体安放在所述至少一个封闭存放区中；并且

其中所述驾驶员门的任何后续打开使所述计时器启动，并且在预定时间间隔之后，除非所述闭合件在所述预定时间间隔内被打开，否则就激活所述警报器。

10.一种用于检测和警告他人有儿童乘坐在驾驶员已离开的机动车的乘客座位上的方法，所述方法包括：

为所述机动车提供车载数字处理器和用户接口；

为所述机动车提供至少一个驾驶员门传感器和与在所述机动车中所述儿童乘坐所处的位置相连的至少一个乘客门传感器；并且

通过所述用户接口将所述儿童乘坐所处的所述位置输入至所述数字处理器；

其中将所述数字处理器进行编程，以便在将儿童乘坐所处的所述位置输入、接着打开所述驾驶员门之后的预定时间间隔内所述至少一个乘客门未被打开的情况下激活警报器。

11.根据权利要求10所述的方法，其进一步包括提供与所述机动车的至少一个封闭存放区相连的入口传感器并且向所述数字处理器标识所述至少一个封闭存放区，其中对所述数字处理器进行编程，以使除非所述入口传感器通知所述数字处理器提供所述封闭存放区的入口的闭合件在所述驾驶员门被打开之后的预定时间间隔内被打开，否则就激活所述警报器。