CN104594428A - 工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种工程机械。该工程机械具备：座椅架(20)、设置在座椅架(20)上的驾驶席(21)、设置在座椅架(20)前端部的位于驾驶席(21)的左侧及右侧中的至少一侧的遥控阀(25)、液压阀(24)、以及将遥控阀(25)与液压阀(24)相互连接的先导软管(H)。座椅架(20)的上表面包含特定面(20a)和基准面(20b)，特定面(20a)位于遥控阀(25)正下方，在基准面(20b)上设置有驾驶席(21)，两面间有高度差，使得特定面(20a)低于基准面(20b)，该高度差使遥控阀(25)下方的用于布设先导软管(H)的空间扩大。据此，能够利用简单的结构容易地布设该先导软管。

Description

工程机械

技术领域

本发明涉及液压挖掘机等工程机械，尤其涉及具备设置在驾驶席侧面的遥控阀、通过该遥控阀来工作的液压阀、以及将该遥控阀及液压阀相互连结的先导软管的工程机械。

背景技术

以图6所示的小型液压挖掘机为例来说明本发明的背景技术。

该液压挖掘机具备履带式的下部行走体1、绕垂直于地面的轴X回转自如地装设在该下部行走体上的上部回转体2、以及安装在该上部回转体2前部的作业附属装置AT，作业附属装置AT具有动臂3、斗杆4、铲斗5、使这些部分工作的多个液压致动器即动臂工作缸6、斗杆工作缸7及铲斗工作缸8。

上述上部回转体2具有上框架9，在该上框架9上装设有：座椅架10、设置在该座椅架10上的驾驶席11、从上方覆盖该驾驶席11的盖部件12、各种操作装置、以及发动机及其相关设备。还有不设置上述盖部件12而设置驾驶室并在该驾驶室内设置座椅架10及驾驶席11的类型、即驾驶室型。

上述上框架9如图7所示，具有底板13、及隔开间隔而设置在该底板13上方的地板14。在该上框架9的左侧前部的地板下、即在底板13与地板14之间，形成有地板下空间S，在该地板下空间S中设置有多联式的控制阀单元15。该控制阀单元15是独立控制各液压致动器的工作的液压先导切换式的多个控制阀的集合体(参照日本专利公开公报特开2008-31817号及日本专利公开公报特开2002-227249号)。

本说明书中所述的“前后”“左右”分别是指从就座于驾驶席11的操作员观察的方向。

上述控制阀单元15例如被安装在上述底板13上。另一方面，在座椅架10上设置有多个遥控阀16，通过这些遥控阀16的操作，上述控制阀单元15中所含的上述多个控制阀分别工作。

在上述地板下空间S的后方立设有分隔壁17。该分隔壁17在驾驶席11及支撑该驾驶席11的座椅架10的下方划分出发动机室18。

上述遥控阀16在上述座椅架10上表面的前端部分别设置在驾驶席11的左右两侧的位置，这些遥控阀16与上述控制阀单元15的控制阀通过先导软管H而连接。

关于该先导软管H的布设、尤其是将上述多个遥控阀16中的以驾驶席11为基准而位于与乘降口相反的一侧的遥控阀16(图7的例子中为右侧的遥控阀16，以下，将该遥控阀16称作“里侧遥控阀”)与上述设置在地板下空间S内的控制阀单元15连结的先导软管H进行的布设，存在如下问题。即，上述里侧遥控阀16的位置被设定在高度方向、前后及左右方向的各方向上操作员最容易操作的位置，该设定的位置处的上述里侧遥控阀16下表面的软管连接口与座椅架10的上表面之间被特定为布线空间，但该布线空间的高度尺寸如图7所示般较小，要在该布线空间内布设多根先导软管H必须使这些先导软管H以较大的曲率弯曲。伴随该大曲率弯曲的布设需要复杂的接头结构，这会造成部件单价的上升及因组装线上的工时增加造成的生产效率的下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工程机械，具备控制阀等液压阀、遥控阀及连结这些阀的先导软管，且能够利用简单的结构容易地布设该先导软管。

本发明的工程机械包括：下部行走体；上部回转体，可回转地装设于所述下部行走体上，且具有上框架，所述上框架具有底板以及设置在所述底板的上方且在上下方向上与所述底板隔开间隔的地板；座椅架，位于所述地板的后侧且所述上框架的底板的上方；驾驶席，被设置在所述座椅架上；遥控阀，设置在所述座椅架的前端部的位于所述驾驶席的左右至少一侧的部分；液压阀，通过所述遥控阀被操作；以及先导软管，将所述遥控阀与所述液压阀相互连接，其中，所述座椅架的上表面包含特定面和基准面，所述特定面位于所述遥控阀正下方，所述基准面上设置有所述驾驶席，所述特定面与所述基准面之间有高度差，使得所述特定面低于所述基准面，所述高度差使所述遥控阀下方的用于布设所述先导软管的布线空间扩大。

根据本发明，能够利用简单的结构容易地布设该先导软管。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式所涉及的小型挖掘机的主要部分的立体图。

图2是将沿着图1的II-II线的剖面放大表示的图。

图3是图2的局部放大图。

图4是所述实施方式所涉及的座椅架的主视图。

图5是表示所述座椅架的主要部分的立体图。

图6是作为本发明的适用对象例的小型挖掘机的概略侧视图。

图7是表示以往的挖掘机中的用于布设先导软管的结构的剖切侧视图。

具体实施方式

参照附图来说明本发明的实施方式。

本实施方式是将本发明适用于图6所示的小型挖掘机。即，本实施方式所涉及的挖掘机具备：履带式的下部行走体1、绕垂直于地面的轴X回转自如地装设于该下部行走体上的上部回转体2、及安装在该上部回转体2前部的作业附属装置AT，作业附属装置AT具有动臂3、斗杆4、铲斗5、使这些部分工作的多个液压致动器即动臂工作缸6、斗杆工作缸7及铲斗工作缸8。

上述上部回转体2具有上框架19，在该上框架19上装设有座椅架20、设置在该座椅架20上的驾驶席21、各种操作装置、以及发动机及其相关设备。

上述上框架19如图1所示，具有底板22、及隔开间隔而设置在该底板22上方的地板23。在该上框架19的左侧前部的地板下、即在底板22与地板23之间，形成有地板下空间S，在该地板下空间S中设置有多联式的控制阀单元24。该控制阀单元24是独立控制各液压致动器的工作的液压先导切换式的多个控制阀的集合体。

上述控制阀单元24例如被安装在上述底板22上。另一方面，在座椅架20上设置有多个遥控阀25，通过这些遥控阀25的操作，上述控制阀单元24中所含的上述多个控制阀分别工作。

在上述地板下空间S的后方立设有分隔壁26。该分隔壁26将发动机室27划分在驾驶席21及支撑该驾驶席11的座椅架20的下方。

上述遥控阀25在上述座椅架20上表面的前端部分别设置在驾驶席21的左右两侧的位置，这些遥控阀25与上述控制阀单元24的控制阀通过多根先导软管H连接。

此外，本实施方式提供如下结构，以便对上述多根先导软管H中的将上述多个遥控阀25中的里侧遥控阀即位于乘降口的相反侧的遥控阀（在图1的例子中位于右侧的遥控阀）与控制阀24连结的先导软管H进行布设。

首先，使上述座椅架20的前端部的上表面形成高度差。该高度差使上述座椅架20的上表面中位于上述里侧遥控阀25正下方的特定面20a（在图1的例子中位于座椅架20的右前端部的面）低于基准面20b，基准面20b上设置有上述驾驶席21，在该特定面20a与其后侧的面之间，设有沿大致垂直方向竖立设置的高度差壁28。

上述高度差使上述里侧遥控阀25下方的空间即如图3所示般用于布设先导软管H的布线空间C扩大该高度差的量。与上述里侧遥控阀25的下表面的软管连接口连接的先导软管H以穿过上述布线空间C且沿着座椅架20前表面的路径布设，且在地板下空间S内，在分隔壁26前侧的区域中连接于上述控制阀单元24。上述高度差能够形成具备以上述路径布设先导软管H所需的足够的深度及宽度尺寸的布线空间C。而且，在上述地板23的适当部位设置有先导软管导入孔29，上述先导软管H穿过该先导软管导入孔29从地板23的上侧导入地板下空间S内。

本实施方式所涉及的上述特定面20a即低位面如图2及图3所示，以平缓的角度朝前下倾斜，即倾斜为越靠近座椅架20外侧而越低。在上述布线空间内，上述先导软管H能够以沿上述特定面20a的倾斜而延伸的平缓的曲线而布设。

在上述高度差壁28上，设置有通孔30，通过该通孔30来布设上述先导软管H以外的被布设体、例如在驾驶室型中设置的空调用的软管或图2及图3所示的配线31。上述通孔30以尽可能不与先导软管H干涉的方式，如图1、图4及图5所示般，设置在从上述高度差壁28的宽度方向的中心朝左侧偏离的位置。图1、图4及图5所示的上述通孔30为横长的长孔，但其形状可自由变更，亦可为纵长的长孔或圆孔。或者，也可在多个位置分别设置上述通孔30。

相比以往的工程机械中的为布设先导软管而设的空间（例如图7所示的遥控阀16的下表面与座椅架10的上表面之间的空间），上述座椅架20的高度差能够形成在高度方向上更大的布线空间。即，该高度差使遥控阀25下方能够用于布设先导软管H的空间在高度方向上大幅扩大该高度差的量，由此，能够使先导软管H如图所示般仅伴随平缓且较少的弯曲，以穿过发动机室27外的路径容易地布设。这能够简化上述布设所需的接头结构，降低部件单价，而且能够减少组装线上的工时，以提高生产效率。

作为布设上述先导软管H的其他对策，也可在座椅架20的顶壁上设置布设孔，通过该布设孔将先导软管H从该布设孔下放到发动机室27内以使其到达控制阀单元24，但该布设伴随着以下各种弊端，例如：对发动机室27内设备造成影响；需设置用于防止热、声音泄漏的密封结构；以及需要防止因从先导软管H发生的漏油造成起火的对策。

与此相对，在经由通过上述高度差而扩大的布线空间C进行布设时，由于先导软管H不穿过发动机室27内，因此不会对发动机室27内的设备造成影响，而且也不需要防起火对策或用于隔音、隔热的密封结构。此外，布设在发动机室27外部的先导软管H的维护容易。并且，通过形成高度差而实现的布线空间C的扩大，能够使座椅架20维持高强度及刚性。

而且，先导软管H以从布线空间C沿着座椅架20的前表面到达地板下空间S的路径来进行的布设，不会侵占坐在驾驶席21上的操作员的足部空间或者对操作员的操作或乘降造成障碍。除此以外，先导软管H在座椅架20前表面侧的布设，使得该先导软管H的维护变得容易。

而且，上述特定面20a的倾斜、即越靠近座椅架20外侧而越低的倾斜，能够使先导软管H仅伴随沿该倾斜而延伸的平缓的曲线状的适当的弯曲来布设，从而使其布设变得更为容易。

另一方面，设置在高度差壁28上的通孔30能够将通过上述高度差而扩大的布线空间C有效地用作布设空调用软管或配线等其他被布设体的空间。

本发明并不限定于以上说明的实施方式，例如也包括如下上述的实施方式。

(1)上述实施方式所涉及的结构是用于连接于右侧遥控阀25的先导软管H，但本发明对于左侧遥控阀用的先导软管也能够视需要来实施。而且，当设置在座椅架20上的多个遥控阀中包括用于对设置在下部行走体前方的推铲进行操作的遥控阀时，对于将该推铲用的遥控阀与由其进行操作的液压阀即推铲控制阀予以连结的先导软管的布设，也能够适用本发明。

(2)上述实施方式所涉及的特定面20a以使先导软管H在座椅架20前侧通过的方式存在于该座椅架20上表面中的前端部，本发明中，若要使先导软管在座椅架的左侧或右侧通过，可将上述特定面规定在该座椅架的上表面的左侧或右侧端部。

(3)本发明并不限于液压挖掘机，对于运用挖掘机而构成的拆楼机或破碎机等液压挖掘机以外的工程机械即具有设置在座椅架上的遥控阀、由其进行操作的液压阀、及连结这些阀的先导软管的工程机械，也能够与上述同样地适用。

如上所述，本发明提供一种工程机械，具备控制阀等液压阀、遥控阀及连结这些阀的先导软管，且能够利用简单的结构来容易地布设该先导软管。该工程机械包括：下部行走体；上部回转体，可回转地装设于所述下部行走体上，且具有上框架，所述上框架具有底板以及设置在所述底板的上方且在上下方向上与所述底板隔开间隔的地板；座椅架，位于所述地板的后侧且所述上框架的底板的上方；驾驶席，被设置在所述座椅架上；遥控阀，设置在所述座椅架的前端部的位于所述驾驶席的左右至少一侧的部分；液压阀，通过所述遥控阀被操作；以及先导软管，将所述遥控阀与所述液压阀相互连接，其中，所述座椅架的上表面包含特定面和基准面，所述特定面位于所述遥控阀正下方，所述基准面上设置有所述驾驶席，所述特定面与所述基准面之间有高度差，使得所述特定面低于所述基准面，所述高度差使所述遥控阀下方的用于布设所述先导软管的布线空间扩大下。

所述高度差通过使所述遥控阀正下方的面即特定面低于基准面，从而能够扩大该遥控阀下方的用于布设先导软管的空间，由此，能够使该先导软管仅伴随平缓且较少的弯曲，并且以穿过发动机室外部的路径来容易地布设。这能够简化用于布设所述先导软管的结构以降低部件单价，而且能够减少组装线上的工时而提高生产效率。并且，与使先导软管穿过发动机室内部的情况不同，发动机室内的设备不会对先导软管的布设造成影响，而且也不需要防起火对策或用于隔音、隔热的密封结构。此外，先导软管在发动机室外的布设，使其维护变得容易。而且，通过对座椅架赋予高度差实现的布线空间的扩大，使得座椅架能够维持高强度与刚性。

较为理想的是，在所述座椅架的上表面上，所述特定面位于以所述驾驶席为基准而与乘降口相反的一侧的所述座椅架的上表面的前端部，另一方面，通过设置在所述特定面上的所述遥控阀来操作的所述液压阀被设置在所述底板与所述地板之间的地板下空间内，所述先导软管以从所述布线空间沿所述座椅架的前表面到达所述地板下空间的路径而布设。以此方式来布设的先导软管不会侵占坐在驾驶席上的操作员的足部空间，或者对该操作员的操作或乘降造成妨碍的危险。而且，布设在座椅架前表面侧的所述先导软管的维护更为容易。

较为理想的是，所述特定面倾斜为越靠近所述座椅架的外侧越低。该特定面的倾斜能够使先导软管以沿该特定面的倾斜而延伸的平缓的曲线状、即适当程度来弯曲并布设，由此，使该布设变得更为容易。

另一方面，较为理想的是，所述座椅架具有位于所述特定面与所述基准面之间的高度差壁，在所述高度差壁上设置有供所述先导软管以外的被布设体穿过的通孔。该通孔能够将通过所述高度差而扩大的所述布线空间有效用作用于布设先导软管以外的被布设体、例如驾驶室型中设置的空调用软管或配线的空间。

Claims (5)

1. 一种工程机械，其特征在于包括：

下部行走体；

上部回转体，可回转地装设于所述下部行走体上，且具有上框架，所述上框架具有底板以及设置在所述底板的上方且在上下方向上与所述底板隔开间隔的地板；

座椅架，位于所述地板的后侧且所述上框架的底板的上方；

驾驶席，被设置在所述座椅架上；

遥控阀，设置在所述座椅架的前端部的位于所述驾驶席的左右至少一侧的部分；

液压阀，通过所述遥控阀被操作；以及

先导软管，将所述遥控阀与所述液压阀相互连接，其中，

所述座椅架的上表面包含特定面和基准面，所述特定面位于所述遥控阀正下方，所述基准面上设置有所述驾驶席，所述特定面与所述基准面之间有高度差，使得所述特定面低于所述基准面，所述高度差使所述遥控阀下方的用于布设所述先导软管的布线空间扩大。

2. 根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于：

在所述座椅架的上表面上，所述特定面位于以所述驾驶席为基准而与乘降口相反的一侧的所述座椅架的上表面的前端部，通过设置在所述特定面上的所述遥控阀来操作的所述液压阀被设置在所述底板与所述地板之间的地板下空间内，所述先导软管以从所述布线空间沿所述座椅架的前表面到达所述地板下空间的路径而布设。

3. 根据权利要求1或2所述的工程机械，其特征在于：

所述特定面倾斜为越靠近所述座椅架的外侧越低。

4. 根据权利要求1或2所述的工程机械，其特征在于：

所述座椅架具有位于所述特定面与所述基准面之间的高度差壁，在所述高度差壁上设置有供所述先导软管以外的被布设体穿过的通孔。

5. 根据权利要求3所述的工程机械，其特征在于：

所述座椅架具有位于所述特定面与所述基准面之间的高度差壁，在所述高度差壁上设置有供所述先导软管以外的被布设体穿过的通孔。