CN104443045B - 一体式车厢底盘 - Google Patents

一体式车厢底盘 Download PDF

Info

Publication number
CN104443045B
CN104443045B CN201410840349.6A CN201410840349A CN104443045B CN 104443045 B CN104443045 B CN 104443045B CN 201410840349 A CN201410840349 A CN 201410840349A CN 104443045 B CN104443045 B CN 104443045B
Authority
CN
China
Prior art keywords
longeron
chassis
bottom plate
carriage chassis
crossbeam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410840349.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104443045A (zh
Inventor
邱春龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410840349.6A priority Critical patent/CN104443045B/zh
Publication of CN104443045A publication Critical patent/CN104443045A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104443045B publication Critical patent/CN104443045B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种一体式车厢底盘，是由底板和横梁组成，其特征在于：所述底板折成C型结构，底板与横梁一次性折弯成型，按照车厢长度计算出需要此C型结构底板的数量，将多个底板并排焊接组成车厢底盘。本发明的有益效果是：本一体式车厢底盘，对货车的纵梁无损伤，不用在纵梁上开孔或者焊接，避免了因开孔和焊接造成的开焊、断裂、扭曲变形等问题，承载力大大增加。一体式车厢底盘也实现了纵梁和底盘分体式，当车厢受损后，把纵梁和车厢底盘之间的连接螺丝拆卸后，便可拆除车厢，维修方便，维修费用降低。

Description

一体式车厢底盘
技术领域
本发明涉及一体式车厢底盘，主要适用于汽车领域。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，半挂车、自卸车以及普通货车的生产已非常普遍。但是，当前所有半挂车、自卸车以及普通货车的底盘横梁都是由槽钢切割而成，而底盘是通过车架纵梁开孔后穿入横梁后焊接成型或是纵梁与横梁拼接焊接成型后，最后铺上底板，然后底板与横梁点焊组合成型。在实际使用过程中，点焊后位置容易开焊，而且底板铺上后不平整，生产工艺繁琐，维修成本较高。为此，本发明设计了一体式车厢底盘。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供了一种一体式车厢底盘。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一体式车厢底盘是由底板和横梁组成，所述底板折成C型结构，底板与横梁一次性折弯成型，按照车厢长度计算出需要此C型结构底板的数量，将多个底板并排焊接组成车厢底盘。
本发明的有益效果是：由于设有以上结构，本一体式车厢底盘，对货车的纵梁无损伤，不用在纵梁上开孔或者焊接，避免了因开孔和焊接造成的开焊、断裂、扭曲变形等问题。一体式车厢底盘也实现了纵梁和底盘分体式，当车厢受损后，把纵梁和车厢底盘之间的连接螺丝拆卸后，便可拆除车厢，避免了因气焊切割拆除造成的损伤，且不用更换纵梁总成，维修方便，维修费用降低。同时纵梁不用开穿横梁孔，承载力大大增加，还能减10％-20％的上翼板厚度，降低生产成本。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的实施装配示意图。
图中：1、前边梁，2、后边梁，3、底板，4、横梁，5、纵梁，
6、前托板，7、后托板，8、上连接板，9、下连接板。
具体实施方式
结合图1所示，一体式车厢底盘是由底板3和横梁4组成，所述底板3折成C型结构，底板3与横梁4一次性折弯成型，按照车厢长度计算出需要此C型结构底板3的数量，将多个底板3并排焊接组成车厢底盘。结合图2所示，在实际生产中，组装底盘时先安装好前边梁1和后边梁2，然后按照车辆车厢长度计算好所需底板3的数量，将多个底板3并排焊接组成车厢底盘，组装完底盘后，把纵梁5按照所需车桥的宽度组装好，把悬架以及所有其他纵梁5的配套配件按装好，把组装好的底盘吊装到纵梁5上，把上连接板8焊在横梁4的对接处，把下连接板9焊在纵梁5的对接处，两个连接板孔眼对齐穿入螺丝紧固，最后把前边梁1、和后边梁2下方与纵梁4处的前托板6和后托板7开孔用螺丝紧固好即可。由于设有以上结构，本一体式车厢底盘，对货车的纵梁5无损伤，不用在纵梁5上开孔或者焊接，避免了因开孔和焊接造成的开焊、断裂、扭曲变形等问题，使货车的承载能力大大增加，而且一体式车厢底盘也实现了纵梁5和底盘分体式，当车厢受损后，把纵梁5和车厢底盘之间的连接螺丝拆卸后，便可拆除车厢，维修方便，维修费用降低。
上述方式中未述及的技术内容采取或借鉴已有技术即能实现。
需要说明的是，在本说明书的教导下本领域技术人员作出任何等同代替方式，或明显变型方式，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一体式车厢底盘，其特征在于：是由底板（3）和横梁（4）组成，所述底板（3）折成C型结构，底板（3）与横梁（4）一次性折弯成型，按照车厢长度计算出需要此C型结构底板（3）的数量，将多个底板（3）并排焊接组成车厢底盘；
具体实施步骤如下：
组装底盘时，首先安装好前边梁（1）和后边梁（2），然后按照车辆车厢长度计算好所需底板（3）的数量，将多个底板（3）并排焊接组成车厢底盘，组装完底盘后，把纵梁（5）按照所需车桥的宽度组装好，把悬架以及所有其他纵梁（5）的配套配件安装好，把组装好的底盘吊装到纵梁（5）上，把上连接板（8）焊在横梁（4）的对接处，把下连接板（9）焊在纵梁（5）的对接处，两个连接板孔眼对齐穿入螺丝紧固，最后把前边梁（1）、和后边梁（2）下方与纵梁（4）处的前托板（6）和后托板（7）开孔用螺丝紧固好即可。
CN201410840349.6A 2014-12-30 2014-12-30 一体式车厢底盘 Active CN104443045B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410840349.6A CN104443045B (zh) 2014-12-30 2014-12-30 一体式车厢底盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410840349.6A CN104443045B (zh) 2014-12-30 2014-12-30 一体式车厢底盘

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104443045A CN104443045A (zh) 2015-03-25
CN104443045B true CN104443045B (zh) 2018-01-30

Family

ID=52889992

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410840349.6A Active CN104443045B (zh) 2014-12-30 2014-12-30 一体式车厢底盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104443045B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106553696A (zh) * 2016-10-31 2017-04-05 安徽江淮汽车集团股份有限公司 重型卡车车架总成

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201300888Y (zh) * 2008-11-12 2009-09-02 中国第一汽车集团公司 矿用自卸车折弯纵梁结构
CN102019962A (zh) * 2010-12-10 2011-04-20 丛林集团有限公司 全铝合金轻量化车底板
CN202175098U (zh) * 2011-06-14 2012-03-28 李明树 车架底盘大架、电动三轮车和电动四轮车
CN202243676U (zh) * 2011-08-22 2012-05-30 合肥常青机械股份有限公司 货车尾支撑横梁
CN204383574U (zh) * 2014-12-30 2015-06-10 邱春龙 一体式车厢底盘

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4224699B2 (ja) * 2003-10-28 2009-02-18 三菱自動車エンジニアリング株式会社 サイドメンバ補強装置
CN202163493U (zh) * 2011-07-25 2012-03-14 南车石家庄车辆有限公司 用于铁路货运的长大平车底架

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201300888Y (zh) * 2008-11-12 2009-09-02 中国第一汽车集团公司 矿用自卸车折弯纵梁结构
CN102019962A (zh) * 2010-12-10 2011-04-20 丛林集团有限公司 全铝合金轻量化车底板
CN202175098U (zh) * 2011-06-14 2012-03-28 李明树 车架底盘大架、电动三轮车和电动四轮车
CN202243676U (zh) * 2011-08-22 2012-05-30 合肥常青机械股份有限公司 货车尾支撑横梁
CN204383574U (zh) * 2014-12-30 2015-06-10 邱春龙 一体式车厢底盘

Also Published As

Publication number Publication date
CN104443045A (zh) 2015-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103552445B (zh) 一种汽车全景天窗加强环
CN204197030U (zh) 一种矿用自卸车铆接车架
CN106827995B (zh) 一种v型推力杆支架构成的车架横梁总成
CN104443045B (zh) 一体式车厢底盘
CN203544127U (zh) 一种副车架连接结构及车辆
CN105057951A (zh) 一种曲面盖板的组焊装置及方法
CN204383574U (zh) 一体式车厢底盘
CN202279150U (zh) 重型商用汽车改进的组合式横梁
CN203864800U (zh) 卡车、车架及其横梁总成
CN203172728U (zh) 工程车车架总成及其工程车
CN205836522U (zh) 消声器安装组件及消声器安装结构
CN204095893U (zh) 自卸车用副车架及具有其的车架组件
CN203698414U (zh) 一种装配式横梁结构
CN203864803U (zh) 双后桥载重汽车车架
CN204867941U (zh) 一种曲面盖板的组焊设备
CN208264359U (zh) 地板搭接结构及车辆
CN202115401U (zh) 新型自卸车油缸支座梁总成
CN202163263U (zh) 带外伸梁的板簧悬架结构
CN206344877U (zh) 一种车架以及载货汽车
CN106143096B (zh) 一种客车高压电池吊挂式支架
CN204659381U (zh) 一种后横梁总成弹簧托盘安装结构
CN203864801U (zh) 窄体车车架
CN201553201U (zh) 焊接盒形横梁
CN203372051U (zh) 汽车发动机悬置支撑系统
CN103568833B (zh) 一种汽车传动轴中间支撑结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant