CN104235104A - 举升机并联复合式节流调速回路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种举升机并联复合式节流调速回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀、换向阀、液压缸、节流阀A、节流阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀、节流阀A和节流阀B相连，所述的溢流阀、换向阀和节流阀B的回油管连接油箱，所述的节流阀A的另一端与换向阀的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀上。本发明解决了现有举升机调速回路调节不精确、速度刚性差的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
Description
技术领域
本发明属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机升降用调速回路。
背景技术
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。但目前举升机的液压传动系统，因调速回路调节不精确、速度刚性差，影响了其操作的精确性、稳定性与安全性。
发明内容
针对现有举升机调速回路调节不精确、速度刚性差的问题，本发明提供一种举升机并联复合式节流调速回路，通过将节流阀与另一节流阀及液压缸组成的支路相并联，来达到提高调节精度和速度刚性的目的。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种举升机并联复合式节流调速回路，包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀、换向阀、液压缸、节流阀A、节流阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀、节流阀A和节流阀B相连，所述的截止阀的另一端与压力表相连，所述的溢流阀、换向阀和节流阀B的回油管连接油箱，所述的节流阀A的另一端与换向阀的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀上。
所述的换向阀为三位四通电磁换向阀。
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
（1）本发明对于举升机的调速采用并联复合式节流调速回路，将节流阀与另一节流阀及液压缸组成的支路相并联，两个溢流阀能同时对液压缸的流量进行调节，并能控制溢出流量的大小，调节更为精确可靠，并且其速度刚性较大。
（2）本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
图1是本发明的液压系统图。
图中：1—油箱，2—液压泵，3—截止阀，4—压力表，5—溢流阀，6—换向阀，7—液压缸，8—节流阀A，9—节流阀B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述。
如图1所示，举升机并联复合式节流调速回路包括油箱1、液压泵2、截止阀3、压力表4、溢流阀5、换向阀6、液压缸7、节流阀A8、节流阀B9，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与截止阀3、溢流阀5、节流阀A8和节流阀B9相连，所述的截止阀3的另一端与压力表4相连，所述的溢流阀5、换向阀6和节流阀B9的回油管连接油箱1，所述的节流阀A8的另一端与换向阀6的进油口P连接，所述的液压缸7连接在换向阀6上。
所述的换向阀6为三位四通电磁换向阀。
实施例1
如图1所示，举升机并联复合式节流调速回路包括油箱1、液压泵2、截止阀3、压力表4、溢流阀5、换向阀6、液压缸7、节流阀A8、节流阀B9，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与截止阀3、溢流阀5、节流阀A8和节流阀B9相连，所述的截止阀3的另一端与压力表4相连，所述的溢流阀5、换向阀6和节流阀B9的回油管连接油箱1，所述的节流阀A8的另一端与换向阀6的进油口P连接，所述的液压缸7连接在换向阀6上。
所述的换向阀6为三位四通电磁换向阀，所述的节流阀A8、节流阀B9均采用滑套式节流阀，所述的溢流阀5采用直动式溢流阀。
Claims (2)
1.一种举升机并联复合式节流调速回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、截止阀（3）、压力表（4）、溢流阀（5）、换向阀（6）、液压缸（7）、节流阀A（8）、节流阀B（9），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与截止阀（3）、溢流阀（5）、节流阀A（8）和节流阀B（9）相连，所述的截止阀（3）的另一端与压力表（4）相连，所述的溢流阀（5）、换向阀（6）和节流阀B（9）的回油管连接油箱（1），所述的节流阀A（8）的另一端与换向阀（6）的进油口P连接，所述的液压缸（7）连接在换向阀（6）上。
2.根据权利要求1所述的举升机并联复合式节流调速回路，其特征是，所述的换向阀（6）为三位四通电磁换向阀。
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| CN201410475694.4A CN104235104A (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 举升机并联复合式节流调速回路 |
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| CN104235104A true CN104235104A (zh) | 2014-12-24 |
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| CN201410475694.4A Pending CN104235104A (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 举升机并联复合式节流调速回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104235104A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113847291A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-28 | 山东金利液压科技有限公司 | 一种高空作业平台电液一体化驱动系统 |
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2014
- 2014-09-18 CN CN201410475694.4A patent/CN104235104A/zh active Pending
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