CN104295545A - 龙门举升机差动增速回路 - Google Patents

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    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/044—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by electrically-controlled means, e.g. solenoids, torque-motors

Abstract

本发明公开了一种龙门举升机差动增速回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀A、液压缸、换向阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀A相连，所述的溢流阀和换向阀A的回油管连接油箱，所述的换向阀A的A油口分为两条支路，一条支路直接与液压缸相连，另一条支路串联换向阀B后与液压缸相连，所述的换向阀B的回油管连接在换向阀A的B油口上。本发明解决了现有龙门举升机在工作过程中，不能在不增加液压泵流量的前提下，实现空载行程时的快速移动，而造成空载行程时间过长的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

Description

龙门举升机差动增速回路
技术领域
本发明属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机液压系统的增速回路。
背景技术
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。对于龙门举升机的液压系统，因工作需要常常在空载行程时要求快速移动，避免空载行程时间过长而影响工作效率。而利用变量泵，通过增加液压泵的流量来实现增速，因其大幅度提高了成本而一般未被采用。
发明内容
针对现有龙门举升机在工作过程中，不能在不增加液压泵流量的前提下，实现空载行程时的快速移动，而造成空载行程时间过长的问题，本发明提供一种龙门举升机差动增速回路，通过采用增加换向阀来实现液压缸的差动连接，在不增加液压泵流量的前提下，实现液压缸快速移动。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种龙门举升机差动增速回路，包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀A、液压缸、换向阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀A相连，所述的溢流阀和换向阀A的回油管连接油箱，所述的换向阀A的A油口分为两条支路，一条支路直接与液压缸相连，另一条支路串联换向阀B后与液压缸相连，所述的换向阀B的回油管连接在换向阀A的B油口上。
所述的换向阀A为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的换向阀B为二位三通电磁换向阀。
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
（1）本发明通过增加换向阀，来完成液压缸的差动连接，能在不增加液压泵流量的前提下，实现增速，缩短工作循环时间，提高了工作效率。
（2）本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
图1是本发明的液压系统图。
图中：1—油箱，2—液压泵，3—溢流阀，4—换向阀A，5—液压缸，6—换向阀B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述。
如图1所示，龙门举升机差动增速回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀A4、液压缸5、换向阀B6，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀A4相连，所述的溢流阀3和换向阀A4的回油管连接油箱1，所述的换向阀A4的A油口分为两条支路，一条支路直接与液压缸5相连，另一条支路串联换向阀B6后与液压缸5相连，所述的换向阀B6的回油管连接在换向阀A4的B油口上。
所述的换向阀A4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的换向阀B6为二位三通电磁换向阀。
实施例1
如图1所示，龙门举升机差动增速回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀A4、液压缸5、换向阀B6，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀A4相连，所述的溢流阀3和换向阀A4的回油管连接油箱1，所述的换向阀A4的A油口分为两条支路，一条支路直接与液压缸5相连，另一条支路串联换向阀B6后与液压缸5相连，所述的换向阀B6的回油管连接在换向阀A4的B油口上。
所述的换向阀A4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的换向阀B6为二位三通电磁换向阀，所述的液压泵2采用齿轮泵。

Claims (3)

1.一种龙门举升机差动增速回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、溢流阀（3）、换向阀A（4）、液压缸（5）、换向阀B（6），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与溢流阀（3）、换向阀A（4）相连，所述的溢流阀（3）和换向阀A（4）的回油管连接油箱（1），所述的换向阀A（4）的A油口分为两条支路，一条支路直接与液压缸（5）相连，另一条支路串联换向阀B（6）后与液压缸（5）相连，所述的换向阀B（6）的回油管连接在换向阀A（4）的B油口上。
2.根据权利要求1所述的龙门举升机差动增速回路，其特征是，所述的换向阀A（4）为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型。
3.根据权利要求1所述的龙门举升机差动增速回路，其特征是，所述的换向阀B（6）为二位三通电磁换向阀。
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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