CN104235092A - 二柱龙门举升机单侧节流同步回路 - Google Patents

二柱龙门举升机单侧节流同步回路 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种二柱龙门举升机单侧节流同步回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸、单向节流阀，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的单向节流阀串联在液压缸与换向阀的连接油路上。本发明解决了现有二柱龙门举升机在举升过程中，举升的速度、位移不易同步的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

Description

二柱龙门举升机单侧节流同步回路
技术领域
本发明属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机液压系统的同步回路。
背景技术
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。对于二柱龙门举升机的液压系统，其在升降过程中要求每个液压缸的位移和速度必须一致，以使得升降平稳。
发明内容
针对现有二柱龙门举升机在举升过程中，举升的速度、位移不易同步的问题，本发明提供一种二柱龙门举升机单侧节流同步回路，通过在各液压缸的回油路上安装单向节流阀，调节节流阀的流量，使得液压缸的速度和位移达到同步。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种二柱龙门举升机单侧节流同步回路，包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸、单向节流阀，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的单向节流阀串联在液压缸与换向阀的连接油路上。
所述的换向阀为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的溢流阀为直动式溢流阀。
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
（1）本发明通过在各液压缸的回油路上安装单向节流阀，调节节流阀的流量，使得液压缸的速度和位移达到同步，同时由于采用单向节流阀来实现，成本低廉。
（2）本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
图1是本发明的液压系统图。
图中：1—油箱，2—液压泵，3—溢流阀，4—换向阀，5—液压缸，6—单向节流阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述。
如图1所示，二柱龙门举升机单侧节流同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀4、液压缸5、单向节流阀6，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀4相连，所述的溢流阀3和换向阀4的回油管连接油箱1，所述的单向节流阀6串联在液压缸5与换向阀4的连接油路上。
所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的溢流阀3为直动式溢流阀。
实施例1
如图1所示，二柱龙门举升机单侧节流同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀4、液压缸5、单向节流阀6，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀4相连，所述的溢流阀3和换向阀4的回油管连接油箱1，所述的单向节流阀6串联在液压缸5与换向阀4的连接油路上。
所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的溢流阀3为直动式溢流阀，所述的液压泵2采用齿轮泵。

Claims (3)

1.一种二柱龙门举升机单侧节流同步回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、溢流阀（3）、换向阀（4）、液压缸（5）、单向节流阀（6），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与溢流阀（3）、换向阀（4）相连，所述的溢流阀（3）和换向阀（4）的回油管连接油箱（1），所述的单向节流阀（6）串联在液压缸（5）与换向阀（4）的连接油路上。
2.根据权利要求1所述的二柱龙门举升机单侧节流同步回路，其特征是，所述的换向阀（4）为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型。
3.根据权利要求1所述的二柱龙门举升机单侧节流同步回路，其特征是，所述的溢流阀（3）为直动式溢流阀。
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