CN104196805A - 举升机二级调压回路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种举升机二级调压回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀A、换向阀A、液压缸、节流阀、换向阀B、溢流阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀A和节流阀相连，所述的节流阀的另一端与换向阀A的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀A上，所述的换向阀B和溢流阀B串联在溢流阀A的控制油路上。本发明解决了现有举升机的压力不能实现不同级别调节的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
Description
技术领域
本发明属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机升降用调压回路。
背景技术
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。但目前举升机的液压传动系统，因压力不能实现不同级别的调节，造成其工作条件受到限制。
发明内容
针对现有举升机的压力不能实现不同级别调节的问题，本发明提供一种举升机二级调压回路，通过在先导式溢流阀的控制管路上增加溢流阀，来实现两级压力调节的目的。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种举升机二级调压回路，包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀A、换向阀A、液压缸、节流阀、换向阀B、溢流阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀A和节流阀相连，所述的截止阀的另一端与压力表相连，所述的溢流阀A和换向阀A的回油管连接油箱，所述的节流阀的另一端与换向阀A的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀A上，所述的换向阀B和溢流阀B串联在溢流阀A的控制油路上。
所述的换向阀A为三位四通电磁换向阀，所述的溢流阀A为先导式溢流阀，所述的换向阀B为二位二通电磁换向阀。
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
（1）本发明对于举升机的调压采用二级调压回路，在先导式溢流阀的控制管路上连接换向阀和溢流阀，来实现二级压力的调节，使得举升机能够根据不同压力的需要来实现调节。
（2）本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
图1是本发明的液压系统图。
图中：1—油箱，2—液压泵，3—截止阀，4—压力表，5—溢流阀A，6—换向阀A，7—液压缸，8—节流阀，9—换向阀B，10—溢流阀B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述。
如图1所示，举升机二级调压回路包括油箱1、液压泵2、截止阀3、压力表4、溢流阀A5、换向阀A6、液压缸7、节流阀8、换向阀B9、溢流阀B10，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与截止阀3、溢流阀A5和节流阀8相连，所述的截止阀3的另一端与压力表4相连，所述的溢流阀A5和换向阀A6的回油管连接油箱1，所述的节流阀8的另一端与换向阀A6的进油口P连接，所述的液压缸7连接在换向阀A6上，所述的换向阀B9和溢流阀B10串联在溢流阀A5的控制油路上。
所述的换向阀A6为三位四通电磁换向阀，所述的溢流阀A5为先导式溢流阀，所述的换向阀B9为二位二通电磁换向阀。
实施例1
如图1所示，举升机二级调压回路包括油箱1、液压泵2、截止阀3、压力表4、溢流阀A5、换向阀A6、液压缸7、节流阀8、换向阀B9、溢流阀B10，所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连，出口油管分别与截止阀3、溢流阀A5和节流阀8相连，所述的截止阀3的另一端与压力表4相连，所述的溢流阀A5和换向阀A6的回油管连接油箱1，所述的节流阀8的另一端与换向阀A6的进油口P连接，所述的液压缸7连接在换向阀A6上，所述的换向阀B9和溢流阀B10串联在溢流阀A5的控制油路上。
所述的换向阀A6为三位四通电磁换向阀，所述的溢流阀A5为先导式溢流阀，所述的换向阀B9为二位二通电磁换向阀，所述的节流阀8采用滑套式节流阀。
Claims (4)
1.一种举升机二级调压回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、截止阀（3）、压力表（4）、溢流阀A（5）、换向阀A（6）、液压缸（7）、节流阀（8）、换向阀B（9）、溢流阀B（10），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与截止阀（3）、溢流阀A（5）和节流阀（8）相连，所述的截止阀（3）的另一端与压力表（4）相连，所述的溢流阀A（5）和换向阀A（6）的回油管连接油箱（1），所述的节流阀（8）的另一端与换向阀A（6）的进油口P连接，所述的液压缸（7）连接在换向阀A（6）上，所述的换向阀B（9）和溢流阀B（10）串联在溢流阀A（5）的控制油路上。
2.根据权利要求1所述的举升机二级调压回路，其特征是，所述的换向阀A（6）为三位四通电磁换向阀。
3.根据权利要求1所述的举升机二级调压回路，其特征是，所述的溢流阀A（5）为先导式溢流阀。
4.根据权利要求1所述的举升机二级调压回路，其特征是，所述的换向阀B（9）为二位二通电磁换向阀。
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| CN201410475861.5A Pending CN104196805A (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 举升机二级调压回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104196805A (zh) |
Cited By (1)
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2014
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