CN103748543A - 显示控制设备 - Google Patents

Abstract

一种显示控制设备（1），其用于对包括具有多个区域的屏幕的显示装置（21-23和50）进行控制，从而将内容分配并显示到对应的区域上，所述设备包括：通过使内容信息相关而对内容进行管理的内容管理单元（11）；通过使区域信息相关而对区域进行管理的区域管理单元（12）；以及用于确定内容和区域的组合的内容分配控制单元（14）。所述内容分配控制单元（14）生成内容列表，生成区域列表，基于所述区域列表和内容列表提取组合列表，基于所述内容信息和区域信息计算每一组合列表的评估参考值，基于每一组合列表的评估参考值选择组合列表，并且确定组合。

Description

显示控制设备

相关申请的交叉引用

本申请基于2011年8月11日提交的日本专利申请No.2011-176033、2011年9月8日提交的日本专利申请No.2011-196098、2011年12月28日提交的日本专利申请No.2011-288063、2011年12月28日提交的日本专利申请No.2011-288064、2012年7月25日提交的日本专利申请No.2012-164976、2012年7月25日提交的日本专利申请No.2012-164977、2012年8月8日提交的日本专利申请No.2012-176321以及2012年8月8日提交的日本专利申请No.2012-176322，其公开内容以引用的方式并入到本申请中。

技术领域

本公开内容涉及一种显示控制设备，其用于在车厢内准备的显示装置上显示车辆信息等，从而使用户能够容易地掌握信息。

背景技术

在车厢内提供的信息是各种各样的。所述信息的示例包括指示车辆状态的车辆速度、引擎旋转速度、换档位置、燃料和水温。其他示例包括导航地图、空调设置信息和音频信息。近年来，还提供了用于辅助驾驶的夜视功能、车载便携式终端信息等。

人们安装了各种用于提供信息的显示装置，例如，平视显示器以及用于显示导航地图的液晶显示器等。一些显示车辆速度等的仪表面板能够利用液晶等提供各种信息，也可以将其称为一种显示装置。

由于所提供的信息（下文称为“内容”）的数量越来越多，而且如上文所述安装了多个显示装置，因而确定哪一内容以及哪一片区（下文称为“区域”）处于哪一显示装置内变得重要。

通常，将便携式终端生成的多条屏幕数据分配给单个显示器的技术是已公开的（例如，参考专利文献1）。在所述技术当中，为屏幕数据和显示区域分配优先级，并按照优先级顺序确定区域。

但是，必须在考虑整体的情况下确定显示内容的显示区域，而且如专利文献1所述的按照优先级的降序所做的组合也并非总是最佳组合。

例如，假设在有两项内容X和Y以及两个区域“a”和“b”的情况下，在按照优先级顺序对其进行组合时形成了“X-a”和“T-b”对。即使在组合“X-a”是具有高优先级的元素的组合并且最佳的情况下，恐怕组合“Y-b”也可能变得不合适。因此，尽管组合“X-b”不是最佳的，但是有可能组合“X-b”和“Y-a”反而更合适一些。

现有技术文献

专利文献

专利文献1

日本未审查专利申请公开文本No.2009-140488

发明内容

本公开内容的目的在于提供一种显示控制设备，其能够通过对内容和区域的组合进行评估而将内容和区域组合为具有总体适当性。

就本公开的第一个方面而言，一种显示控制设备对车内安装的显示装置加以控制。所述显示装置包括具有多个区域的屏幕，所述区域被设置为显示片区。所述显示控制设备对显示装置加以控制，从而将内容分配给对应的区域，并显示所述内容。所述显示控制设备包括：通过使作为内容属性的内容信息与对应的内容相关而对内容加以管理的内容管理单元；通过使作为区域的属性的区域信息与对应的区域相关而对区域加以管理的区域管理单元；以及确定所述内容管理单元所管理的内容和所述区域管理单元所管理的区域的组合的内容分配控制单元。所述内容分配控制单元执行：内容列表生成过程，其用于根据所述内容管理单元管理的内容生成内容列表；区域列表生成过程，其用于生成作为所述区域管理单元管理的区域的可用组合的区域列表；组合列表提取过程，其用于在所述区域列表和内容列表的基础上提取区域和内容的组合作为组合列表；评估参考值计算过程，其用于在所述内容信息和所述区域信息的基础上计算每一组合列表的评估参考值；以及组合确定过程，其用于在每一组合列表的评估参考值的基础上选择组合列表并确定内容和区域的组合。

在所述显示控制设备中，与根据常规技术简单地分配优先级的情况不同的是，从所提取的列表中选择组合列表之一，并确定内容和区域的组合。因此，能够使内容和区域的组合具有总体适当性。

根据本公开的第二方面，一种显示控制设备控制安装在车内的显示装置。所述显示装置包括具有多个区域的屏幕，所述区域被设置为显示片区。所述显示控制设备对显示装置加以控制，从而将内容作为所要显示的对象分配给至少一个对应的区域。所述显示控制设备包括：管理与每一内容相关的内容参数的内容管理单元，每一内容参数至少包括表示内容的显示优先级的内容评估值或者表示显示数据的尺寸的内容尺寸；生成通过所述多项内容和所述多个显示区域提供的多个组合列表的分配控制单元；以及基于所述内容参数获得对应于每一组合列表的组合评估值的评估值获得单元。所述分配控制单元通过比较每一组合列表的组合评估值而选择组合列表之一。

在所述显示控制设备中，与根据常规技术简单地分配优先级的情况不同的是，从所提取的列表中选择组合列表之一，并确定内容和区域的组合。因此，能够使内容和区域的组合具有总体适当性。

附图说明

通过参考附图给出的下述详细说明，本公开的上述和其他目的、特征和优点将变得更加显而易见。在附图中：

图1是示出了显示控制设备的示意性配置的方框图；

图2是示出了与内容和区域相关的属性的图示；

图3（a）和3（b）是示出了区域管理单元内的分级数据结构的图示；

图4（a）是示出了视线适合性表格的图示，图4（b）是示出了表现力适合性表格的图示，图4（c）是示出了操作适合性表格的图示；

图5（a）到5（d）是示出了采用预定算子指定的必须排他约束表达式的处理的图示；

图6是示出了显示控制过程的前半部分的流程图；

图7是示出了显示控制过程的后半部分的流程图；

图8（a）到8（c）是具体示出了区域列表的生成的图示；

图9（a）和9（b）是具体示出了区域列表的生成的图示；

图10（a）是示出了区域列表的图示，图10（b）是示出了内容列表的图示，图10（c）是示出了分配信息的图示，图10（d）是示出了组合列表的图示；

图11是示出了值改变过程的流程图；

图12（a）和12（b）是示出了另一实施例中与内容和区域相关的属性的图示；

图13（a）和13（b）是示出了显示控制过程的具体示例的图示；

图14是示出了在仪表面板中设置的区域的部分的图示；

图15是示出了在平视显示器中设置的区域的部分的图示；

图16是示出了仪表面板和平视显示器中的区域的分级结构的图示；

图17是示出了分配至仪表面板和平视显示器中的区域的内容的图示；

图18（a）和18（b）是示出了仪表面板中的屏幕转换的图示；

图19（a）和19（b）是示出了内容优先级的图示；

图20（a）和20（b）是示出了邮件内容的必要显示的图示；以及

图21（a）和21（b）是示出了仪表面板和平视显示器中的屏幕转换的图示。

具体实施方式

在下文中将参考附图描述本公开内容的实施例。

图1是示出了实施例的显示控制设备1的示意性配置的方框图。

所述显示控制设备1主要是通过控制单元10构造的。将三个显示装置21、22和23以及输入/输出IF30连接至控制单元10。为了将所述三个显示装置21、22和23区分开，根据需要将它们描述为“A显示装置21”、“B显示装置22”和“C显示装置23”。

例如，分别将所述三个A、B、C显示装置21、22、23实现为平视显示器、仪表面板以及显示用于导航的地图等的彩色液晶显示装置。但是，它们不限于所述示例。

所述输入/输出IF30具有用于连接至车辆内的网络（例如，CAN）的构造。通过输入/输出IF30，将显示控制设备1连接至多媒体ECU41、车速ECU42、引擎旋转速度传感器43、各种ECU44以及各种传感器45。所述各种ECU44例如包括导航ECU。所述各种传感器45包括用于检测车厢外的温度的环境温度传感器以及用于检测引擎冷却水温度的水温传感器。

凭借这样的构造，显示控制设备1能够通过网络获得各种内容。所述内容包括：从多媒体ECU41获得的“音频信息”、从车速ECU42获得的“车速”、从引擎旋转速度传感器43获得的“引擎旋转速度”、从各种ECU44中所包括的导航ECU获得的“地图”以及从各种传感器45中所包括的环境温度传感器获得的“外界温度”。

控制单元10具有：内容管理单元11、区域管理单元12、分配管理单元13、内容分配控制单元14以及显示布局控制单元15。

内容管理单元11具有用于管理上文所述的内容的功能，而且其按照不同的类别也对内容进行管理。如图2所示，内容管理单元11具有用于存储四种属性（参数）的存储装置，所述四种属性为“内容值”、“内容尺寸”、“显示状态”和“内容特征”，以便使其与内容相关。

所述实施例中的内容值是指针对每一显示目标人物的内容的值，也就是说，与其他内容相比，该内容对于特定的显示目标人物的有用程度。在所述实施例中，显示目标人物是驾驶员、副驾驶乘客以及后座乘客。也就是说，内容值在不同的显示目标人物之间是不同的。例如，诸如“车速”和“引擎旋转速度”之类的内容是对驾驶员有价值（有用）的信息。因此，每一内容具有三个值，即内容值（驾驶员）、内容值（副驾驶乘客）和内容值（后座乘客）。在所述实施例中，假设将所述内容值存储为大于等于“0”的数值。尽管显示目标人物在所述实施例中是驾驶员、副驾驶乘客和后座乘客，但是还可以将后座乘客区分为左侧后座乘客和右侧后座乘客，或者仅将驾驶员作为显示目标人物来设定内容值。

内容尺寸是指显示内容所需的区域的尺寸，例如，通过垂直和水平方向的像素数量来表示内容尺寸。

此外，显示状态是指示内容是否是为显示目标的标志信息。要么设定为指示所述内容是显示目标的“有效状态”，要么设定为指示所述内容不是显示目标的“无效状态”。

具体地，根据车辆状态和用户操作使每个内容在“有效状态”和“无效状态”之间切换。例如，在换档（shift）范围为R时，基于后视摄像机俘获的信息的“后向监视器”的内容处于“有效状态”。在换档范围非R时，“后视监视器”的内容处于“无效状态”。例如，在用户打开音频开关时，音频控制面板等的“音频信息”的内容变为“有效状态”。在用户关闭音频开关时，“音频信息”的内容变为“无效状态”。

内容特征是用户使用所述内容所需的显示区域的特征。在所述实施例中，有三个内容特征，例如，视线特征、表现力特征和操作特征与每一内容相关。

将视线特征设置为表示是否必须将一项内容设置在令驾驶员不必移动其视线并且能够容易地被驾驶员看到的显示区域内的指标，并且通过五个等级“1”到“5”对其加以指示。特征值随着内容不允许进行视线操作的程度变高而增大。不允许视线操作的内容是用户必须频繁地辨别的内容，例如，其可以是“车速”。视线特征是针对驾驶员而言的特征。

将表现力特征设置为按照五个等级“1”到“5”表示在显示内容时对显示区域的表现力（分辨率、颜色等）的需要程度的指标。所述值随着内容对表现力的需求度的提高而增大。需要表现力的内容是具有大量信息的内容，例如，用于导航的“地图”。

将操作特征设置为按照五个等级“1”到“5”表示操作的必要程度的指标。该值随着对内容的操作必要程度变高而增大。有必要操作的内容可以是（例如）“音频控制面板”，可能需要出于某种原因对其进行操作，例如，选择需要重放的音乐片段。

尽管在所述实施例中按照五个等级“1”到“5”表示每一特征，但是本发明不限于五个等级。按照至少两个等级表示所述特征就足够了。

再次参考图1，区域管理单元12具有管理多个作为显示区域的区域的功能。这一实施例中的区域设置在三个显示装置A21到C23的屏幕内。区域管理单元12对三个显示装置A21到C23内的区域进行类似地管理。也就是说，其对显示装置A21内的区域和显示装置B22内的区域无区别地进行管理。所述实施例的区域管理单元12具有用于存储数据的存储装置，从而如图2所示与每一区域的“区域适合性”、“区域尺寸”和“区域特征”这三个属性（参数）相关联。

区域适合性是表示对显示目标人物的所述区域的可视性的指标。如上所述，显示目标人物是驾驶员、副驾驶乘客以及后座乘客。也就是说，区域适合性在显示目标人物之间进行变化。例如，仪表面板的区域对于驾驶员具有高区域适合性。例如，用于显示用于导航的地图等的液晶显示装置的区域对于驾驶员和副驾驶乘客具有高区域适合性。因此，每一区域具有但不限于三个适合性值：区域适合性（驾驶员）、区域适合性（副驾驶乘客）和区域适合性（后座乘客）。在所述实施例中，按照十个等级“1”到“10”指示了区域适合性，但不限于此。

区域尺寸是区域的尺寸，例如，按照与内容尺寸类似的方式，由垂直和水平方向内的像素数量表示区域尺寸。

此外，区域特征还是对应于内容特征的特征。在所述实施例中，视线特征、表现力特征和操作特征这三项特征与每一区域相关。

视线特征按照五个等级“1”到“5”指示显示目标人物是否必须移动其视线。所述特征值随着内容不允许视线操作的程度的提高而增大。不允许视线操作的内容是用户必须频繁地辨别的内容，例如，其可以是“车速”。视线特征是针对驾驶员而言的特征。

表现力特征按照五个等级“1”到“5”表示区域是不是具有高表现力（分辨率、颜色等）。区域的表现力越高，所述值越大。具有高表现力的区域是（例如）液晶显示装置的用于显示导航“地图”等的区域。

操作特征按照五个等级“1”到“5”表示所述区域是否具有高可操作性。区域的可操作性越高，所述值越大。可以执行复杂操作的区域是（例如）与触摸屏集成的液晶显示装置的区域。

尽管在所述实施例中按照五个等级“1”到“5”表示区域特征，但是本发明不限于五个等级。按照至少两个等级表示所述特征就足够了。

区域管理单元12按照分级数据结构管理多个设置在显示装置A21到C23内的区域。换言之，为了将显示装置21到23中的每者的显示屏用作单个区域或者多个划分显示区域，区域管理单元12具有用于存储指示区域的分级结构关系的变量的存储装置。例如，将描述显示装置21的区域。如图3（a）和3（b）所示，显示装置21的显示屏能够提供显示区域a到g，所述存储装置存储所述区域的包含关系。在提取内容和区域的组合时参考区域的包含关系，并且将已经占据的区域所包含的区域从要分配内容的区域中排除。

假设将A显示装置21的显示区域设置为通过将区域“b”分成两半而获得的区域“d”和“e”以及通过将区域C划分成上部和下部而获得的区域“f”和“g”。

如图3（b）所示，将区域“a”作为具有最高级别的区域进行管理。在低于区域“a”的等级内对区域“b”和“c”进行管理，在低于区域“b”的等级内对区域“d”和“e”进行管理，在低于区域“c”的等级内对区域“f”和“g”进行管理。

再次参考图1，分配管理单元13存储：用于计算基于内容特征和区域特征的适合性的适合性表格、下文将予以描述的必须排他约束表达式以及针对具体区域的具体内容分配信息。

所述适合性表格包括：用于在内容和区域的视觉特征的基础上计算视线适合性的视线适合性表格（参考图4（a））、用于在内容和区域的表现力特征的基础上计算表现力适合性的表现力适合性表格（参考图4（b））以及用于在内容和区域的操作特征的基础上计算操作适合性的操作适合性表格（参考图4（c））。

在适合性表格中按照十个等级“1”到“10”表示适合性。适合性越高，所述值越大。与区域适合性类似，本发明不限于采用十个等级进行表示。

根据所述适合性表格，由每一内容的内容特征和每一区域的区域特征计算出根据特征的适合性。例如，假设具有大量信息的用于导航的“地图”是需要表现力的内容，因而其表现力特征为“5”，并且具有高表现力的液晶显示装置的区域的表现力特征为“5”。在这种情况下，在图4（b）的示例中，将所述表现力适合性计算为“10”。其表示在使内容“地图”和液晶显示装置的区域结合时表现力适合性最大。

例如，假设将具有少量信息的，不需要表现力的并且具有表现力特征“1”的内容设置到具有表现力特征“5”的高表现力特征区域，那么性能将过高。这样的过高性能的组合将出现在从每一适合性表格的左上角到右下角的对角线的下方部分内。在所述实施例中，计算出内容和区域的组合当中的评估值的总和，从而提取出最佳的内容和区域组合，下文将对此予以描述。因此，即使在性能过高时，也赋予最大值“10”。

具体而言，假设内容X（表现力特征“5”）和区域“a”（表现力特征“5”）的组合以及内容Y（表现力特征“1”）和区域“b”（表现力特征“1”）的组合是最佳的。在这种情况下，图4（b）中的两组合的表现力适合性均为“10”，那么总值为“20”。

另一方面，考虑内容Y（表现力特征“1”）和区域“a”（表现力特征“5”）的组合以及内容X（表现力特征“5”）和区域“b”（表现力特征为“1”）的组合，在前一组合中，性能过高，表现力适合性为“10”。在后一组合中，表现力适合性为“2”（参考图4（b）），总值为“12”。

也就是说，在所述实施例中，由于是按照所有内容和区域的组合来计算评估值的总和，因而即使在向性能过高的部分赋予了最大值“10”时，也能够毫无问题地实现目标。

必须排他约束表达式是一种被初步确定为（例如）将必要的内容适当地分配给某一区域，并且不会在多个区域内对重叠的内容进行冗余显示的约束条件式。

通过五个算子“&”、“|”、“^”、“/”和“+”定义所述实施例中的必须排他约束表达式。每一算子的含义如图5（a）所示。也就是说，在X和Y均为有效内容的情况下，M&Y表示一定要对X和Y都予以显示。

X|Y表示对X和Y的至少其中之一加以显示。

X^Y表示要么对X要么对Y予以显示。

X/Y表示要么对X要么对Y予以显示，或者对X和Y都不显示。

X+Y表示对X和Y都显示，或者对X和Y都不显示。

将X/Y表达为“!(X&Y)”，此时算子“!”具有与X&Y相反的含义，也就是说指示求反，将X+Y表示为“!(X^Y)”，其具有与X^Y相反的含义。在所述实施例中，将在显示控制过程内执行针对算子的处理，下文将对此予以描述。为了简化处理，避免采用指示求反的算子“!”。

此外，针对具特定区域的特定内容的分配信息指示了预定的特定区域和预定的特定内容之间的对应关系。也就是说，在所述实施例中，执行内容和区域的分配。通过参考所述分配信息，将部分内容分配给初步指定的区域。在图10（c）中示出了所述分配信息。图10（c）的上方框表明，将内容X分配给区域“a”或“b”。中间框指示，将内容Z分配给区域“a”或“b”，下方框指示将内容W分配给区域“b”或“d”。下文将描述图10（a）到10（e）。

在所述实施例中，内容分配控制单元14在内容管理单元11、区域管理单元12和分配管理单元13中存储的信息的基础上计算出所有的内容和区域组合的评估值，并存储所述的内容和区域组合。显示布局控制单元15基于内容分配控制单元14中存储的内容和区域的组合显示内容。

接下来将描述所述显示控制过程。图6是说明所述显示控制过程的前半部分的流程图，图7是说明所述显示控制过程的后半部分的流程图。在下文中，将内容值和区域适合性统称为“值”，将内容尺寸和区域尺寸统称为“尺寸”。

在第一步S100中执行值改变过程。在所述过程中，基于车辆状态（在所述实施例中为指示车辆处于行驶当中还是处于停止状态的驾驶状态）改变内容的内容值和区域的区域适合性。

尽管在所述实施例中执行值改变过程，但是所述过程并不是必须的。因此，在另一模式中，可以省略所述值改变过程。可以采用另一只有满足预定条件才执行所述过程的配置。

在接下来的步骤S110中生成内容列表。通过提取作为内容属性的显示状态为“有效状态”的内容并对所提取的内容重新布置而执行所述过程。例如，在有内容X、Y、Z和W并且处于“有效状态”的内容是X、Z和W时，生成“X、Z和W”的内容列表。

在接下来的步骤S120中，对必须排他约束表达式进行处理。不能将必须排他约束表达式照原样用于内容列表中的内容，因为显示状态为“无效状态”的内容也包含在所述必须排他约束表达式内。因此，在所述实施例中，初步执行将包括处于“无效状态”的内容的必须排他约束表达式改为等价的更为简单的必须排他约束表达式的过程。

具体而言，如图5（b）所示，由所述必须排他约束表达式生成语法树。在图5（b）中，将“(X&Y)^Z”的必须排他约束表达式表达为语法树。这里假设内容X和Z处于“有效状态”，内容Y处于“无效状态”。在这种情况下，将内容Y从语法树删除，并且将所处层次高于Y的算子“&”从所述语法树删除（参考附图标记J）。因此，获得了图5（c）所示的语法树，并且必不可少的排他约束表达式变为了“X^Z”。将删除处于“无效状态”的内容以及在层次上高于所述内容的算子的方法应用于较高层次算子为“&”、“|”或“^”的情况。

另一方面，在较高层次算子为“/”的情况下，如图5（d）所示，删除处于“无效状态”的内容Y和所处层次高于所述内容的算子“/”（参考附图标记L），还删除所处层次低于所删除的算子“/”的内容X（参考附图标记K）。在算子为“+”的情况下也执行类似的过程。

在对必须排他约束表达式执行这样的处理的情况下，如果采用指示求反的算子，那么就不能获得预期的结果。因此，在所述实施例中，不能采用指示求反的算子。

在接下来的S130中，基于按照上文描述的步骤简化的必须排他约束表达式生成内容列表。例如，假设具有如图5（c）所示的必须排他约束表达式“X^Z”。当在S110中生成的内容列表由“X、Z和W”构成时，向所述内容列表中的X和Z应用“要么显示X要么显示Z”的约束条件。因此，生成了两个内容列表“X和W”以及“Z和W”作为新的列表（参考图10（b））。在这种情况下，要么必须显示X，要么必须显示Y。对于在所述必须排他约束表达式的基础上要求必须显示的内容X和Z而言，设置指示必须显示的标志，从而将其与内容列表中包含的其他内容区分开。

在接下来的S5140中生成区域列表。区域列表是可用区域的组合。如上所述，区域管理单元12按照分级结构存储显示装置A到C21到23的区域。在这样的分级数据结构的基础上生成可用区域的组合作为区域列表。例如，在具有图3（b）所示的分级数据结构的情况下，提取区域“a”作为图8（a）所示的一个区域列表。在采用区域“a”的情况下，不能使用其他区域“b”到“g”。如图8（b）所示，提取两个区域“b”和“c”作为一个区域列表。类似地，提取三个区域“b”、“f”、“g”作为图8（c）所示的区域列表，提取三个区域“c”、“d”和“e”作为图9（a）所示的区域列表，提取四个区域“d”、“e”、“f”、“g”作为图9（b）所示的区域列表。也就是说，在图3（b）所示的分级数据的基础上提取五个区域列表“a”、“b，c”、“b，f，g”、“c，d，e”和“d，e，f，g”（参考图10（a））。

在接下来的S150中提取组合列表。在这一过程中提取内容和区域的组合作为组合列表。如上所述，通过S130的过程生成了满足必要约束条件式的内容列表（参考图10（b））。通过S140的过程生成了区域列表（参考图10（a））。一个接一个地提取区域列表和内容列表，并在分配信息、尺寸以及指示内容是否要求必须显示的标志的基础上提取组合列表。

首先，提取图10（a）中的区域列表“区域a”，并提取图10（b）中的内容列表“X，W”。此时，图10（c）所示的分配信息指示将内容X分配给区域“a”或“b”。因此，实现了组合“X-a”。尽管所述内容列表由“X，W”构成，但是由于在区域列表中只有区域“a”，因而所述组合为“X-a”。由于包含请求必须显示的内容X，因而所述组合列表为“X-a”（参考图10（d））。

接下来，提取图10（a）中的区域列表“区域a”，并提取图10（b）中的内容列表“Z，W”。图10（c）所示的分配信息指示将内容Z分配给区域“a”或“c”。因此，实现了组合“Z-a”。尽管所述内容列表由“Z，W”构成，但是由于在区域列表中仅有区域“a”，因而所述组合为“Z-a”。由于包含请求必须显示的内容Z，因而第二组合列表为“Z-a”（参考图10（d））。

接下来，提取图10（a）中的区域列表“区域b和c”，并提取图10（b）中的内容列表“X，W”。图10（c）所示的分配信息指示将内容X分配给区域“a”或“b”。因此，实现了组合“X-b”。接下来，从内容列表提取内容W，并考虑与区域“c”的组合。此时，所述分配信息指示将内容W分配给区域“b”或“d”。因此，不考虑组合“W-c”，并且获得了组合“X-b”。由于包含请求必须显示的内容X，因而第三组合列表为“X-b”（参考图10（d））。

接下来，提取图10（a）中的区域列表“区域b和c”，并提取图10（b）中的内容列表“Z，W”。图10（c）所示的分配信息指示将内容Z分配给区域“a”或“c”。因此，实现了组合“X-c”。接下来，从内容列表提取内容W，并考虑与区域“b”的组合。此时，所述分配信息指示将内容W分配给区域“b”或“d”。因此，实现了组合“W-b”。也就是说获得了组合“Z-c，W-b”。由于包含请求必须显示的内容Z，因而第四组合列表为“Z-c，W-b”（参考图10（d））。

类似地，一个接一个地提取区域列表，并提取与每一内容列表有效地组合的区域列表。此时，采用所述分配信息，并排除未处于所述分配信息内的内容和区域的组合。还有按照内容尺寸和区域尺寸之间的关系不能从尺寸的角度分配的区域，将这样的组合也排除。

通过上文所述的S150的过程生成图10（d）所示的多个组合列表。将在生成了M条组合列表的假设下继续说明。

在接下来的S160中将指示组合列表的变量“m”初始化为“1”。每当变量“m”递增时，就按照诸如第一组合列表、第二组合列表、第三组合列表……的顺序对组合列表进行处理。

在接下来的S170中，将指示组合的变量“n”初始化为“1”。每当变量“n”递增时，就按照诸如第m个组合列表中的第一组合、第m个组合列表中的第二组合、第m个组合列表中的第三组合……的顺序对组合进行处理。

在图7的S180中，计算出评估值。在这一过程中，计算出有关第m个组合列表中的第n个组合的评估值。

具体而言，在所述实施例中，根据目标评估值和特征评估值计算所述评估值。

目标评估值包括驾驶员评估值（DE）、副驾驶乘客评估值（AE）和后座乘客评估值（RE）。所述特征评估值包括驾驶员特征评估值（DCE）、副驾驶乘客特征评估值（ACE）以及后座乘客特征评估值（RCE）。为了避免方程复杂化，将驾驶员表示为“D”，将副驾驶乘客表示为“A”，将后座乘客表示为“R”。在所述实施例中获得了下述方程。

DE=K[D]x内容值[D]x区域适合性[D]

AE=K[A]x内容值[A]x区域适合性[A]

RE=K[R]x内容值[R]x区域适合性[R]

DCE=(K1x视线适合性+K2x表现力适合性+K3x操作适合性)÷(K1+K2+K3)

ACE=(K4x表现力适合性+K5x操作适合性)÷(K4+K5)

RCE=(K6x表现力适合性+K7x操作适合性)÷(K6+K7)

K[D］、K[A］和K[R］指示驾驶员、副驾驶乘客和后座乘客的存在，在驾驶员/乘客进入汽车时其变为“1”，在车内没有驾驶员/乘客时其为“0”。K1到K7表示加权系数。

由于视线适合性只是驾驶员的特征，因而不采用其计算ACE和RCE。

所要导出的评估值如下。

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE

在S190中，存储在S180中获得了其评估值的内容和区域的组合以及所述组合的评估值。

在接下来的S200中，确定变量“n”是否等于组合的数量N。执行所述过程，以确定是否已经处理了第m个组合列表中包含的所有组合。在n=N的情况下（S200中的YES），所述例程移至S220。另一方面，在n≠N（S200中的NO）的情况下，也就是说，只要有没有处理的组合，就在S210中使变量“n”加1并重复从S180开始的过程。

在S220中，确定变量“m”是否等于组合的数量M。执行所述过程，以确定是否已经处理了所有的组合列表。在m=M（S220中的YES）的情况下，所述例程移至S240。另一方面，在m≠M的情况下（S220中的NO），也就是说，只要还有没处理的组合列表，就在S230中使变量“m”加1，并重复图6中从S170开始的过程。

在S240中，基于组合列表中的评估值的总值选择具有最大的评估值总值的组合列表。

在接下来的S250中，读出在S240中选择的组合列表中的内容和区域的组合。

将从S110到S250的过程实现为内容分配控制单元14的功能。

在S260中显示所述内容。执行所述过程，从而在S250中读出的内容和区域中的区域内显示该组合中的内容，并且将所述过程实现为显示布局控制单元15的功能。

接下来将描述图6所示的S100中的值改变过程。图11是说明所述值改变过程的流程图。

在第一步S101中，确定车辆是否处于行驶当中。例如，在车速ECU42发出的“车速”的基础上做出所述确定。在确定所述车辆处于行驶当中时（S101中的YES），在S102中将所述内容的内容值改为行驶期间的内容值，在S103中将所述区域的区域适合性改为行驶过程中的区域适合性，尔后所述值改变过程结束。另一方面，在确定车辆未处于行驶当中时（S101中的NO），也就是说在车辆停止时，在S104中将内容的内容值改为停止期间的内容值，在S105中将区域的区域适合性改为停止期间的区域适合性，尔后所述值改变过程结束。

假设预先确定了内容的行驶/停止过程中内容值以及区域的行驶/停止过程中的区域适合性。例如，假设出于安全考虑等使从多媒体ECU41获得的内容的值在行驶过程中较停止过程中下降。对于这样的内容，将行驶过程中的内容值设置为小于停止过程中的内容值。还考虑使得视线的移动变得极小的区域的适合性在行驶过程中增大。因此，对于这样的区域而言，将行驶过程中的区域适合性设置为大于停止过程中的区域适合性。

接下来，将借助更为具体的示例描述上文所述的显示控制设备。

将考虑如图13（a）所示的“车速”和用于导航的“地图”的内容处于有效状态的情况。“车速”内容是车速的数字显示，“地图”内容是用于导航的地图显示。

另一方面，作为显示目标的区域是“仪表面板”的区域和设置在车辆的中央的“液晶显示装置”的区域。

如上所述，通过内容值[驾驶员]、内容值[副驾驶乘客]和内容值[后座乘客]表示内容值。将这些值描述为C[D］、C[A］和C[R］。通过视线特征、表现力特征和操作特征表示内容特征。将这些特征描述为EC、RC和OC。

具体而言，假设“车速”内容是C[D］=50、C[A］=10、C[R］=10，EC=5、RC=3，OC=2。

假设“地图”内容为C[D］=40，C[A］=40，C[R]=30，EC=4，RC=4，OC=4。

类似地，通过区域适合性[驾驶员］、区域适合性[副驾驶乘客］和区域适合性[后座乘客]表示区域适合性。将所述适合性表示为A[D］、A[A］和A[R］。通过视线特征、表现力特征和操作特征表示区域特征。将这些特征描述为EA、RA和OA。

具体而言，假设“仪表面板”区域是A[D］=10、A[A］=2、A[R］=2，EA=4，RA=3，OA=3。

假设“液晶显示器”区域是A[D］=7、A[A］=10、A[R]=5，EA=3，RA=4，OA=5。

一个组合列表（下文称为“组合列表A”）由“车速”－“仪表面板”以及“地图”－“液晶显示装置”构成。另一组合列表（下文称为“组合列表B”）由“车速”－“液晶显示装置”、“地图”－“仪表面板”构成（图6中的S150）。在实践当中计算所述组合的评估值（图7中的S180），并计算每一组合列表的评估值的总值。将在存在驾驶员、副驾驶乘客和后座乘客的假设下继续说明。也就是说，K[D］=K[A］=K[R］=1。

(1)组合列表A的评估值的总值

(1-1)“车速”－“仪表面板”的评估值

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x50x10=500

AE=K[A]x C[A]x A[A]=1x10x2=20

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x10x2=20

由于EC=5，EA=4，因而基于图4（a）的视线适合性为“8”。由于RC=3，RA=3，因而基于图4（b）的表现力适合性为“10”。由于OC=2，OA=3，因而基于图4（c）的操作适合性为“10”。

在将加权系数K1到K7设置为“1”时，

DCE=(8+10+10)/3=9.333...

ACE=(10+10)/2=10

RCE=(10+10)/2=10

因此

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=4666+200+200=5066

(1-2)“地图”－“液晶显示装置”

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x40x7=280

AE=K[A]x C[A]x A[A]=1x40x10=400

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x30x5=150

由于EC=4，EA=3，因而基于图4（a）的视线适合性为“8”。由于RC=4，RA=4，因而基于图4（b）的表现力适合性为“10”。由于OC=4，OA=5，因而基于图4（c）的操作适合性为“10”。

在将加权系数K1到K7设为“1”时，

DCE=(8+10+10)/3=9.333...

ACE=(10+10)/2=10

RCE=(10+10)/2=10

因此

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=2613+4000+1500=8113

根据(1-1)和(1-2)，组合列表A的评估值的总值为“13179”。

(2)组合列表B的评估值的总值

(2-1)“车速”－“液晶显示装置”的评估值

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x50x7=350

E=K[A]x C[A]x A[A]=1x10x10=100

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x10x5=50

由于EC=5，EA=3，因而基于图4（a）的视线适合性为“6”。由于RC=3，RA=4，因而基于图4（b）的表现力适合性为“10”。由于OC=2，OA=5，因而基于图4（c）的操作适合性为“10”。

在将加权系数K1到K7设置为“1”时，

DCE=(6+10+10)/3=8.666...

ACE=(10+10)/2=10

RCE=(10+10)/2=10

因此，

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=3033+1000+500=4533

(2-2)“地图”－“仪表面板”

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x40x10=400

AE=K[A]x C[A]x A[A]=1x40x2=80

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x30x2=60

由于EC=4，EA=4，因而基于图4（a）的视线适合性为“10”。由于RC=4，RA=3，因而基于图4（b）的表现力适合性为“8”。由于OC=4，OA=3，因而基于图4（c）的操作适合性为“8”。

在将加权系数K1到K7设置为“1”时，

DCE=(10+8+8)/3=8.666...

ACE=(8+8)/2=8

RCE=(8+8)/2=8

因此，

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=3466+640+480=4586

根据(2-1)和(2-2)，组合列表B的评估值的总值为“9119”。

根据上文选择组合列表A（图7中的S240），读出组合（S250），并执行内容显示（S260），如图13（a）所示。

假设将换档范围设为R，因而处于“后视监视器”中的内容将进入“有效状态”。

具体而言，假设“后视监视器”中的内容为C[D］=45，C[A］=40，C[R］=30，EC=4，RC=4，OC=4。

由于此时存在三项内容和两个区域，因而提取六个组合列表（图6中的S150）。将其称为组合列表A到F。实际计算所述组合的评估值（S180），并计算每一组合列表的评估值的总值。还假设存在驾驶员、副驾驶乘客和后座乘客。也就是说，K[D］=K[A］=K[R］=1。

（1）组合列表A的评估值的总值

组合列表A由组合“车速”－“仪表面板”以及“地图”－“液晶显示装置”构成。如上所述，其变为“13179”。

（2）组合列表B的评估值的总值

组合列表B由组合“车速”－“液晶显示装置”以及“地图”－“仪表面板”构成。如上所述，其变为“9119”。

(3)组合列表C的评估值的总值

组合列表C由组合“车速”－“仪表面板”以及“后视监视器”－“液晶显示装置”构成。

(3-1)“车速”－“仪表面板”的评估值为“5066”。

(3-2)“后视监视器”－“液晶显示装置”的评估值

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x45x7=315

AE=K[A]x C[A]x A[A]=1x40x10=400

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x30x5=150

由于EC=4，EA=3，因而基于图4（a）的视线适合性为“8”。由于RC=4，RA=4，因而基于图4（b）的表现力适合性为“10”。由于OC=4，OA=5，因而基于图4（c）的操作适合性为“10”。

在将加权系数K1到K7设置为“1”，

DCE=(8+10+10)/3=9.333...

ACE=(10+10)/2=10

RCE=(10+10)/2=10

因此，

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=2940+4000+1500=8440

由上述(3-1)和(3-2)，组合列表C的评估值的总值变为“13506”。

(4)组合列表D的评估值的总值

组合列表D由组合“车速”－“液晶显示装置”以及“后视监视器”－“仪表面板”构成。

(4-1)“车速”－“液晶显示装置”的评估值为“4533”。

(4-2)“后向监视器”－“仪表面板”的评估值

DE=K[D]x C[D]x A[D]=1x45x10=450

AE=K[A]x C[A]x A[A]=1x40x2=80

RE=K[R]x C[R]x A[R]=1x30x2=60

由于EC=4，EA=4，因而基于图4（a）的视线适合性为“10”。由于RC=4，RA=3，因而基于图4（b）的表现力适合性为“8”。由于OC=4，OA=3，因而基于图4（c）的操作适合性为“8”。

在将加权系数K1到K7设置为“1”，

DCE=(10+8+8)/3=8.666...

ACE=(8+8)/2=8

RCE=(8+8)/2=8

因此，

评估值=DExDCE+AExACE+RExRCE=3900+640+480=5020

由上述(4-1)和(4-2)，组合列表D的评估值的总值变为“9553”。

（5）组合列表E的评估值的总值

组合列表E由组合“地图”－“仪表面板”以及“后向监视器”－“液晶显示装置”构成。

(5-1)“地图”－“仪表面板”的评估值变为“4586”。

(5-2)“后向监视器”－“液晶显示装置”的评估值变为“8440”。

因此，组合列表E的评估值的总值变为“13026”。

（6）组合列表F的评估值的总值

组合列表F由组合“地图”－“液晶显示装置”以及“后向监视器”－“仪表面板”构成。

(6-1)“地图”－“液晶显示装置”的评估值为“8113”。

(6-2)“后向监视器”－“仪表面板”的评估值为“5020”。

因此，组合列表F的评估值的总值变为“13133”。

根据上文选择组合列表C（图7中的S240），读出组合（S250），并执行内容显示（S260），如图13（b）所示。

接下来将描述所述实施例的显示控制设备1所示出的效果。

在所述实施例中，由处于有效状态的内容生成内容列表（图6中的S110），对必须排他约束表达式进行处理（S120），并生成满足必须排他约束表达式的内容列表（S130）。另一方面，生成作为可用区域的组合的区域列表（S140），并提取内容和区域的组合作为组合列表（S150）。针对所述组合列表中包含的组合计算基于内容值和区域适合性的评估值（图7中的S180），获得每一组合列表中的评估值作为评估参考值，并选择评估参考值最大的组合列表（S240），由此确定内容和区域的组合。

也就是说，在所述实施例中，首先生成内容列表和区域列表，并在所述列表的基础上提取区域和内容的组合作为组合列表。也就是说，并不是将值大的内容优先分配给某一区域，而是从组合中选择最佳组合。

换言之，在所述实施例中，内容管理单元管理与多项内容相关的内容参数。所述内容参数至少包括内容评估值或内容尺寸中的至少一个，所述内容评估值表示相关的内容的显示优先级，所述内容尺寸表示显示数据的尺寸。所述分配控制单元生成多项内容和多个显示区域的多个组合列表。这时，所述评估值获得单元基于所述内容参数获得根据所述多个组合列表的组合评估值。所述分配控制单元对根据组合列表的组合评估值进行比较，并选择组合列表。

也就是说，进一步提供存储区域参数的区域管理单元，所述区域参数与多个显示区域相关并且包括表示内容的分配优先级的区域评估值或表示区域的显示片区的尺寸的区域尺寸，在此前提下，所述评估值获得单元由所述内容参数和所述区域参数计算组合评估值。更具体而言，所述内容参数包括内容评估值，所述区域参数包括区域评估值，所述内容评估值和所述区域评估值是针对作为车辆内的显示目标的每一显示目标人物设置的，并且所述评估值获得单元基于所述内容评估值和所述区域评估值计算包括每一显示目标人物的目标评估值的组合评估。此时，分配控制单元对根据组合列表的组合评估值进行比较，并选择具有较高的组合评估值的组合列表，由此确定内容和区域的组合。

通过这样的方式，与常规技术中简单地分配优先级的情况不同的是从所提取的z组合列表中选择组合列表，并确定内容和区域的组合。因此，能够使内容和区域的组合具有总体适当性。

在所述实施例中，将显示状态包含到内容属性当中（参考图2），并通过采用显示状态为“有效状态”的内容生成内容列表（图6中的S110）。通过这样的方式，能够对是否将内容设置为显示对象进行容易地管理。

此外，在所述实施例中，将作为指定内容的必须排他显示的显示信息的必须排他约束表达式存储到分配管理单元13内，内容分配控制单元14对所述必须排他约束表达式进行处理（图6中的S120），并基于所述必须排他约束表达式生成内容列表（S130）。按照这样的方式确定了包括内容的必须排他显示的内容和区域的组合，并且能够执行更加适当的信息显示。

在所述实施例中，区域管理单元12具有区域的分级数据结构（参考图3（a）和图3（b）），并且在所述分级结构的基础上生成作为可用区域的组合的区域列表（图6中的S140）。通过这样的方式能够生成基于分级数据结构的区域列表。

此外，在所述实施例中，所述分配管理单元13对针对具体区域的具体内容分配信息进行初步管理（参考图10（c）），并提取满足分配信息的内容和区域的组合列表（图6中的S150）。因此，提取出考虑了所述分配信息的组合列表，从而能够确保对显示装置的屏幕的可设计性。并且能够将用户希望的内容分配至用户希望的区域。

在所述实施例中，使内容尺寸与内容相关，使区域尺寸与区域相关（参考图2）。在对所述内容尺寸和区域尺寸进行比较的同时，提取组合列表，从而使所述内容位于所述区域之内（图6中的S150）。因此，能够在不必使内容滚动以显示的情况下或者不必使内容缩小以显示的情况下，按照能够使用户容易地掌握的方式显示信息。

此外，在所述实施例中，提取组合列表，从而使其包括要求必须显示的内容（图6中的S150）。由于在组合列表提取阶段使要求必须显示的内容包含到了组合当中，因而能够可靠地显示所述内容。

在所述实施例中，所述内容管理单元11对内容进行管理从而使其与指示内容的特征的内容特征相关，区域管理单元12对区域进行管理，从而使其与指示区域的特征的区域特征相关。内容相关控制单元14考虑在所述内容特征和所述区域特征的基础上计算出的特征评估值来计算评估值（图7中的S180），并确定内容和区域的组合（S240）。通过所述操作，在考虑到内容和区域的特征的情况下确定了内容和区域的组合，因而能够确定更加合适的内容和区域的组合。

具体而言，获得基于内容和区域的视线特征的视线适合性，并计算特征评估值。获得基于内容和区域的表现力特征的表现力适合性，并计算特征评估值。此外，获得基于内容和区域的操作特征的操作适合性，并计算特征评估值。也就是说，内容参数包括是视线特征、表现力特征和操作特征的至少其中之一的内容特征，区域参数包括对应于所述内容特征的区域特征，所述评估值获得单元计算包括基于所述内容特征和所述区域特征的特征评估值在内的组合评估值。通过这样的方式，能够基于有关视线、表现力和可操作性的特征评估值确定内容和区域的组合，并且能够确定更加适当的内容和区域的组合。

此时，在所述实施例中，存储了适合性表格（参考图4（a）到4（c）），其获得了用于由内容特征和区域特征计算特征评估值的适合性。通过这样的方式能够由内容特征和区域特征相对容易地导出特征评估值。

在所述实施例中，在车辆行驶状态的基础上改变内容和区域的所述值（图6中的S100）。具体而言，在车辆行驶状态中（图11的S101中的是），将所述值改为行驶过程中的内容值和区域适合性（S102和S103）。另一方面，在车辆停止的情况下（图11的S101中的否），将所述值改为停止过程中的内容值和区域适合性（S104和S105）。因此，能够将内容分配至更为合适的区域。

此外，在所述实施例中，通过车辆中的网络获得各种内容（参考图1）。此时，内容管理单元11通过使“内容值”、“内容尺寸”、“显示状态”和“内容特征”与各种内容中的每者相关而类似地执行管理（参考图2）。通过这样的方式，不管针对何种内容，都能够通过相同的算法将所述内容分配给某一区域。

类似地，在所述实施例中，使“区域适合性”、“区域尺寸”和“区域特征”与显示装置A到C21到23中的多个区域相关，由此对所述区域进行管理（参考图2）。因此，即使在显示装置21到23不同时，也可能通过相同的算法确定必须分配向其分配某一内容的区域。

本公开内容不限于上述实施例，在不背离主旨的情况下可以通过各种形式实施本公开内容。

其他实施例

(1)在上述实施例中，如图2所示，所述内容管理单元11通过使“内容值”、“内容尺寸”、“显示状态”和“内容特征”这四种属性与内容相关而对内容进行管理。区域管理单元12通过使“区域适合性”、“区域尺寸”和“区域特征”这三种属性与区域相关而对区域进行管理，如图2所示。因此，计算包括由内容值和区域适合性计算出的目标评估值以及由内容特征和区域特征计算出的特征评估值在内的评估值作为评估参考值。

如图12（a）所示，内容管理单元11可以通过使“信息值”、“内容尺寸”和“显示状态”这三种属性与内容相关而对内容加以管理，区域管理单元12可以通过使“区域值”和“区域尺寸”这两种属性与区域相关而对区域进行管理。

所述信息值表示内容的重要程度。所述信息值通常随着内容的紧急度（例如，“警报信息”）变高以及作为与驾驶状态相关的内容的“车速”、“引擎旋转速度”等的紧随而变高。诸如用于导航的“地图”和“音频信息”的内容具有相对较低的信息值。

区域值指示区域的重要程度。一般而言，区域的可视性越高，所设置的区域值就越高。例如，利用挡风玻璃的平视显示器的区域的区域值高。

在这种情况下，在图6中的S150中，与上述实施例类似，取得一个区域列表和一个内容列表，并基于分配信息、尺寸以及指示所述内容是否是要求必须显示的内容的标志提取组合列表。此外，提取信息值大于区域值的组合。也就是说，排除信息值小于区域值的组合。也就是说，进一步提供存储区域参数的区域管理单元，所述区域参数与多个显示区域相关并且包括表示内容的分配优先级的区域评估值或者表示区域的显示片区的尺寸的区域尺寸，在此前提下，使所述区域参数包括区域评估值，并且使所述分配控制单元对所述内容评估值和所述区域评估值进行比较，继而确定内容评估值大于区域评估值的组合，以其中的区域作为能够显示所述内容并且能够向其分配所述内容的区域。

在图7的S180中，获得第m个组合列表中的第n个组合中的内容的信息值本身。在S240中，基于组合列表中的信息值的总值选择具有最大的信息值总值的组合列表。也就是说，所述内容参数包括内容评估值（在这种情况下为信息值），所述评估值获得单元计算每一组合列表中的内容评估值的总值，比较组合列表的组合评估值，并选择具有最大的组合评估值的组合列表。

在上述实施例中，如前所述，区域管理单元12按照分级数据结构管理显示装置A21到C23中的区域。作为示例，如图3（a）和3（b）所示对显示装置A21的区域划分层次。

更具体而言，在显示装置21为仪表面板的情况下，例如，按照图14所示对区域进行分割。如图14所示，在仪表面板当中，设置了通过附图标记A表示的中央区域、通过附图标记B表示的左侧区域、通过附图标记C表示的右侧区域等。对中央区域进行层次划分，并且能够将多项内容分配至所述区域。

在显示装置B22是平视显示器的情况下，例如，如图15所示对所述区域进行分割。对附图标记D表示的区域进行层次划分，并且能够将多项内容分配至所述区域。

这种情况下的区域分级结构如图16所示。在以后添加作为平视显示器的显示装置B22的情况下，如虚线所示，增加作为插座布局区的分级结构。

分配至这样的区域的内容如图17所示。所述内容包括“夜视”、“小配件L”、“速度”（显示在仪表面板中的“车速”）、“速度”（显示在平视显示器内的“车速”）、“车道/路线规划（lane/turn-by-turn）”、“转速表”、“ACC（自适应巡航控制）”、“能量流”、“换档位置”、“燃料表”、“外部气温”、“里程表”、“小配件”、“小邮件”和“大邮件”。使信息值和内容尺寸与每一内容相关。在行驶过程中，内容“大配件”的信息值为“0”（图11中的S102）。

在区域的区域值大于内容的信息值的前提下，在图18（a）中，在仪表面板的中央区域显示具有最大信息值的“夜视”的内容，因为如图19（a）所示，“夜视”的信息值为“130”。由于内容“ACC”和“能量流”的总值仅为“120”，因而在这种情况下，唯独在中央显示“夜视”的内容。

在请求显示用于导航的“车道/路线规划”内容时，对唯独在仪表面板的中央区域显示“夜视”的内容的情况的信息值和在所述中央区域显示“车道/路线规划”、“ACC”和“能量流”这三相内容的情况的信息值进行比较。前一情况为130，后一情况为95+85+35=215（参考图19（b））。因此，选择后一种情况的组合列表（图7中的S240）。所述的仪表面板的中央区域的显示模式如图18（b）所示。

对于内容“大邮件”和“小邮件”而言，假设存在必须排他关系条件式“大邮件”^“小邮件”。其意味着仅显示“大邮件”或者仅显示“小邮件”。因此，就图20（a）所示的在仪表面板的中央区域显示内容“大邮件”的情况而言，例如，在请求显示“车道/路线规划”时，比较单独显示内容“大邮件”的情况的信息值和显示“车道/路线规划”和“能量流”这两项内容的情况的信息值。前一情况为50，后一情况为95+35=130（参考图17）。因此，将使内容“大邮件”从仪表面板的中央区域移出。但是，在“大邮件”^“小邮件”的必须排他关系条件式的基础上，将必须显示内容“小邮件”。因此，如图20（b）所示，在仪表面板的右上区域显示内容“小邮件”。

在以后附接作为平视显示器的显示装置B22的情况下，如上所述，增加作为插座布局区的分级结构（参考图16）。

在图21（a）中，在平视显示器的区域内显示“车道/路线规划”和“速度”的内容，在仪表表面的中央区域显示“能量流”内容。在内容“夜视”变为有效状态时，如图21（b）所示，信息值总值变大，因而在仪表面板的中央区域显示内容“夜视”以替代内容“能量流”。

而且，采用这样的构思，能够达到与所述实施例的那些效果类似的效果。具体而言，在这种情况下，通过信息值和区域值之间的平衡提取组合列表。因此，能够在内容和区域之间确定更为适当的组合。

（2）如图12（b）所示，也可以设想内容管理单元11通过使“内容尺寸”和“显示状态”这两种属性与内容相关而对内容进行管理，区域管理单元12通过使“区域尺寸”属性与区域相关而对区域进行管理。

在这种情况下，在图6中的S150中，与上述实施例类似，取得一个区域列表和一个内容列表，并基于分配信息、尺寸以及指示所述内容是否是要求必须显示的内容的标志提取组合列表。

也就是说，进一步提供存储区域参数的区域管理单元，所述区域参数与多个显示区域相关并且包括表示内容的分配优先级的区域评估值或者表示区域的显示片区的尺寸的区域尺寸，在此前提下，所述分配控制单元对每一组合列表中的内容尺寸和区域尺寸进行比较，在内容尺寸小于区域尺寸的情况下，确定能够将所述内容分配至所述作为能够显示所述内容的区域。

在图7中的S180中，计算第m个组合列表中的第n个组合中的内容尺寸和区域尺寸之间的差。例如，计算沿垂直和水平方向的至少其中之一的像素数量的差。在既计算垂直方向的差又计算沿水平方向的差的情况下，计算基于两个差的差对应值。例如，将通过使两差相加而获得的值设为所述差对应值。在S240中，基于组合列表中的差（差对应值）的总值，选择差（差对应值）的总值最小的组合列表。

采用这样的构思，能够达到与所述实施例的那些效果类似的效果。具体而言，在这种情况下，内容周围不显示任何东西的部分增大，并且能够使显示的信息被用户容易地掌握。

在所述实施例中，相对于所有的内容和区域的组合计算评估值。但是，本发明不限于所述模式。也有可能仅获得具体内容和具体区域的可能的组合和评估，并基于所获得的评估值确定内容和区域的组合。

尽管在前述实施例中提取了内容和区域的组合作为列表，但是本公开内容不限于所述模式。可以通过诸如指针的变量定义组合，而不是通过具有列表行驶的数据结构提取组合。

其他

A.通过根据内容和区域的属性对内容和区域进行管理能够将各种内容灵活地分配给显示装置21到23中的多个区域。

因此，在所述实施例的显示控制设备1中，例如，在显示装置A21到C23中的任何显示装置失败的情况下，能够通过由区域管理单元12更新管理信息而在不改变算法的情况下将内容分配至区域。

类似地，如图1所示，能够容易地额外连接显示装置D50。同样，在这种情况下，由区域管理单元12根据显示装置D50的添加对管理信息进行更新就足够了。例如，显示装置D50是诸如智能电话的蜂窝电话或者被称为PDA的信息终端等。在这种情况下，可以从显示装置D50本身获得区域信息。内容管理单元11可以从显示装置D50获得内容。

B.尽管在前述实施例中执行了值改变过程，但是由于该过程不是必须的，因而可以省略值改变过程。可以仅在满足预定条件时执行所述过程。

C.尽管在前述实施例中的值改变过程中对内容值和区域适合性两者都做出改变（图6中的S100），但是也可能使内容值和区域适合性之一固定，并且只改变另一个。

尽管内容值和区域适合性是以在所述实施例中作为车辆是否处于行驶当中的车辆行驶状况为基础而受到改变的，但是也可以根据更加细化的条件，例如，低速行驶和高速行驶而对其做出改变。例如，在采用能够计算出驾驶员等的载荷的系统的情况下，可以考虑驾驶员等的载荷对其做出改变。

此外，与内容值和区域适合性类似，可以基于车辆的行驶状态改变图4（a）到4（c）所示的适合性表格。通过这样的方式能够导出根据车辆状态的特征评估值，并特征评估值将变得更加适当。

D.在所述实施例中，比较内容尺寸和区域尺寸，并拾取能够将内容置于其中的区域。或者，例如，执行内容的缩小显示或者内容的滚动显示，并将内容分配至区域尺寸小于内容尺寸的区域。

E.尽管采用视线特征、表现力特征和操作特征作为所述实施例中的内容特征和区域特征，但是也可以采用其他特征。

F.在所述实施例中，相对于内容的必须排他关系，对必须排他约束表达式进行处理（图6中的S120），并生成以所述必须排他约束表达式为基础的内容列表（S130）。类似地，还能够相对于区域的必须排他关系指定必须排他约束表达式并对其进行类似处理。通过这样的方式能够在包含区域的必须排他关系的情况下生成区域列表。在这种情况下，指定区域的必须排他关系的必须排他约束表达式对应于“区域使用信息”。在将所述必须排他约束表达式存储到分配管理单元13内的配置当中，分配管理单元13对应于“区域使用信息存储单元”。

本公开内容包括下述模式。

根据本公开内容的第一方面，一种显示控制设备控制安装在车辆内的显示装置。所述显示装置包括具有多个被设置为显示区域的多个区域的屏幕。所述显示控制设备对显示装置进行控制，从而将内容分配给对应的区域并对所述内容进行显示。所述显示控制设备包括：通过使作为内容的属性的内容信息与对应的内容相关而对内容进行管理的内容管理单元；通过使作为区域的属性的区域信息与对应的区域相关而对区域进行管理的区域管理单元；以及确定由所述内容管理单元管理的内容和由所述区域管理单元管理的区域的组合的内容分配控制单元。所述内容分配控制单元执行：内容列表生成过程，其用于根据所述内容管理单元管理的内容生成内容列表；区域列表生成过程，其用于生成作为所述区域管理单元管理的区域的可用组合的区域列表；组合列表提取过程，其用于在所述区域列表和内容列表的基础上提取区域和内容的组合作为组合列表；评估参考值计算过程，其用于在所述内容信息和所述区域信息的基础上计算每一组合列表的评估参考值；以及组合确定过程，其用于在每一组合列表的评估参考值的基础上选择组合列表并确定内容和区域的组合。

在所述显示控制设备中，执行内容列表生成过程，从而由所述内容管理单元管理的内容生成内容列表。内容列表由满足预定条件的内容构成。在某些情况下，生成多个内容列表。内容列表生成过程是生成区域管理单元管理的区域的可用组合作为区域列表。考虑下文将予以描述的区域的分割，将存在这样的情况，即具有多种作为可用区域组合而存在的模式。因此，存在生成多个区域列表的情况。此外，组合列表提取过程是在区域列表和内容列表的基础上提取区域和内容的组合作为组合列表。例如，在选择一个区域和一个内容列表并获得了区域和内容的组合的情况下，提取所述组合作为一个组合列表。在提取组合列表时，通过评估参考值计算过程，在内容信息和区域信息的基础上根据组合列表计算评估参考值。在所述组合确定过程中，在根据组合列表的评估参考值的基础上，例如，选择评估参考值最大的组合列表，以确定内容和区域之间的组合。在本公开内容中，首先生成内容列表和区域列表，并基于所述列表提取区域和内容的组合作为组合列表。也就是说，并非优选将具有大值的内容分配给某一区域，而是从组合中选出最佳组合。通过这样的方式，与常规技术中简单地优选分配优先级的情况不同的是从所提取的列表中选择组合列表，并确定内容和区域的组合。因此，能够使内容和区域的组合具有总体适当性。

作为替代，所述内容信息可以包括指示内容的值的信息值。所述区域信息包括指示区域的值的区域值。在组合列表提取过程中，使所述信息值和区域值相互比较，并提取信息值大于区域值的组合作为所述组合列表。在这种情况下，例如，具有高紧急度的内容的信息值相对较大。例如，在行驶当中视线移动较小的区域，例如，平视显示器中的区域值相对较大。在这种情况下，在组合列表提取过程中，使所述信息值和区域值相互比较，并提取信息值大于区域值的组合作为所述组合列表。通过这样的方式提取基于信息值和区域值的组合列表。因此，能够确定更加合适的内容和区域的组合。

作为替代，在所述评估参考值计算过程中，可以计算出每一组合列表中的内容的信息值的总值作为所述评估参考值。在这种情况下，在采用信息值的总值作为评估参考值时，选择具有高信息值的组合列表。

还可能由内容信息和区域信息计算评估值，并采用评估值的总值作为评估参考值。

例如，作为替代，在所述评估参考值计算过程中，可以计算出由所述内容信息和所述区域信息计算出的评估值的总值作为所述评估参考值。在这种情况下，根据内容和区域的组合的评估值选择组合列表，因此能够确定适当的内容和区域的组合。

作为替代，所述内容信息可以包括指示每一显示目标人物的信息的值的内容值。所述区域信息包括指示从每一显示目标人物的位置的角度来看的适合性的区域适合性。在所述评估参考值计算过程中，计算包括由内容值和区域适合性计算出的目标人物评估值的评估值的总值作为所述评估参考值。在这种情况下，显示目标人物的示例为驾驶员、副驾驶乘客和后座乘客。例如，就行驶过程中的必要内容而言，针对驾驶员的内容值相对较高。例如，在诸如平视显示器的在行驶过程中视线移动小的区域内，针对驾驶员的区域适合性相对较高。通过这样的方式，根据包括由内容值和区域适合性获得的目标评估值的评估值选择组合列表，因而能够确定适当的内容和区域的组合。

作为替代，所述内容信息可以包括指示内容的特征的内容特征。所述区域信息包括指示区域的特征的区域特征。在所述评估参考值计算过程中，计算包括由内容特征和区域特征计算出的特征评估值的评估值的总值作为所述评估参考值。在这种情况下，通过包括内容特征和区域特征的评估值选择组合列表，从而能够确定内容和区域的适当组合。

作为替代，所述内容特征可以包括指示是否需要驾驶员移动其视线的视线特征。所述区域特征包括指示驾驶员的视线移动是否变大的另一视线特征。在这种情况下，例如，诸如“车速”的必须在行驶过程中频繁地目视识别的内容是需要驾驶员移动视线的内容。诸如平视显示器的驾驶员在驾驶过程中对其视线的移动小的区域是驾驶员的视线移动不会变大的区域。通过这样的方式，基于与驾驶员的视线移动相关的特征评估值选择组合列表。

作为替代，所述内容特征可以包括指示是否需要表现力的表现力特征。所述区域特征包括指示表现力是不是大的表现力特征。在这种情况下，例如，诸如用于导航的“地图”的具有大信息量的内容是需要表现力（例如，分辨率或彩色显示）的内容。例如，在车辆中央安装的彩色液晶显示装置的区域是需要大表现力的区域。通过这样的方式，基于与表现力相关的特征评估值选择组合列表。

作为替代，所述内容特征可以包括指示是否需要操作的操作特征。所述区域特征包括另一指示操作是否准许的操作特征。在这种情况下，例如，诸如“音频信息”的执行音乐片段选择等的内容是需要操作的内容。例如，与触摸屏集成的液晶显示装置的区域是能够执行操作的区域。通过这样的方式，基于与可操作性相关的特征评估值选择组合列表。

作为替代，所述显示控制设备还可以包括用于存储对应信息的对应信息存储单元，所述对应信息用于由内容特征和区域特征导出特征评估值。在所述评估参考值计算过程中，基于所述对应信息存储单元中存储的对应信息由所述内容特征和区域特征导出特征评估值。在这种情况下，将内容特征和区域特征逐步表示为数值信息，并准备用于获得适合性的适合性表格作为对应信息，其用于由所述两种特征值导出特征评估值。通过这样的方式，能够由内容特征和区域特征相对容易地导出特征评估值。

作为替代，所述对应信息存储单元的对应信息可以是可根据车辆状态而改变的。在这种情况下，例如，在车辆停止状态和车辆行驶状态之间改变用于导出特征评估值的对应信息。通过这样的方式能够导出更加合适的特征评估值。

在像某一区域显示某一内容所需的片区变大时，变得有必要在使内容滚动或者降低内容尺寸并显示尺寸降低的内容的同时显示内容。

例如，作为替代，所述内容信息可以包括内容尺寸作为信息显示所需的尺寸。所述区域信息包括区域尺寸作为区域的尺寸。在组合列表提取过程中，使区域尺寸和内容尺寸相互比较，并提取内容与区域匹配的组合作为组合列表。在这种情况下，不必在使内容滚动或者缩小内容的尺寸并显示尺寸缩小的内容的同时来显示内容，因而能够将信息显示为使用户能够容易地掌握所述信息。

在根据上文所述的尺寸提取组合列表的情况下，通过选择尺寸匹配的区域和内容的组合，减少了空白边等，并且能够将信息显示得容易被用户所掌握。

例如，作为替代，在评估参考值计算过程中，可以计算由每一组合列表中的区域尺寸和内容尺寸之间的差获得的差对应值的总值作为所述评估参考值。在这种情况下，内容周围的空白部分不会增大，而且能够将信息显示得易于被用户掌握。所述差对应值可以是所述差本身，或者可以在所述差的基础上计算所述差对应值。

某些内容是必须显示的或者必须是独一显示的。例如，就“车速”而言，模拟显示（仪表显示）和数字显示（数值显示）的至少其中之一是必需的。

例如，作为替代，所述显示控制设备还可以包括：用于存储内容显示信息的内容显示信息存储单元，所述内容显示信息用于指定内容的必须排他关系。在所述内容列表生成过程中，根据内容显示信息存储单元中存储的内容显示信息生成内容列表。在这种情况下，在包含内容的必须排他关系的情况下确定内容和区域的组合，从而能够更加适当地显示信息。

作为替代，所述内容显示信息可以是指示通过预定算子表达的内容的必须排他关系的必须排他约束表达式。在所述内容列表生成过程中，将内容列表生成为满足所述必须排他约束表达式。在这种情况下，在包含内容的必须排他关系的情况下确定内容和区域的组合。

与内容类似，可能存在不希望一个区域与另一个区域同时使用的情况。

例如，作为替代，所述显示控制设备还可以包括：存储用于指定区域的必须排他关系的区域使用信息的区域使用信息存储单元。在所述区域列表生成过程中，根据所述区域使用信息存储单元中存储的区域使用信息生成区域列表。在这种情况下，在包含区域的必须排他关系的情况下向区域分配内容，从而能够更加适当地显示信息。

作为替代，所述区域使用信息可以是指示通过预定算子表达的区域的必须排他关系的必须排他约束表达式。在所述区域列表生成过程中，将区域列表生成为满足所述必须排他约束表达式。在这种情况下，在包含区域的必须排他关系的情况下确定内容和区域的组合。

在内容的数量提高时，变得有必要在对区域进行划分的同时对内容加以显示。

例如，作为替代，所述区域管理单元可以能够管理作为单个区域的预定区域，能够管理作为多个区域部分的预定区域（所述多个区域部分是通过对所述预定区域划分而获得的），并且具有分级数据结构，在所述数据结构中，将所述多个区域部分置于比所述单个区域低的层内。在所述组合列表提取过程中，基于所述分级数据结构提取可用区域，从而提取出组合列表。在这种情况下，能够容易地确定区域的从属关系。

可以基于车辆状态改变内容的内容信息。

例如，作为替代，所述内容管理单元可以能够基于车辆状况改变内容信息。在这种情况下，例如，能够在车辆停止状态和车辆行驶状态之间改变与内容相关的内容信息。通过这样的方式能够确定与更加适当的区域的组合。

类似地，可以基于车辆状态改变区域的区域信息。

例如，作为替代，所述区域管理单元可以能够基于车辆状况改变区域信息。在这种情况下，例如，在车辆停止状态和车辆驾驶状态之间改变与区域相关的区域信息。通过这样的方式能够确定与更加适当的区域的组合。

作为替代，所述内容管理单元可以对每一内容是否是要显示的目标。在所述内容列表生成过程中，生成作为所要显示的目标的内容的内容列表。在这种情况下，例如，使指示显示/不显示状态的标志与每一内容相关。可以根据（例如）车辆状况对这样的标志进行设置或重置。可以根据用户操作对其进行设置或重置。此外，可以根据存在/不存在来自内容的显示请求而对其进行设置或重置。在这种情况下，在内容列表生成过程中，由作为要显示的目标的内容生成内容列表。通过这样的方式，能够容易地对内容是否是要显示的目标进行管理。

还存在根据内容的种类确定更加适当的区域的情况。

例如，作为替代，所述显示控制设备还可以包括：存储将具体内容分配给具体区域的分配信息的分配信息存储单元。在所述组合列表提取过程中，根据所述分配信息存储单元中存储的分配信息提取组合列表。在这种情况下，所述分配信息可以是预置的，或者可以是用户任意设置的。通过这样的方式能够将内容分配给更加合适的区域，并且能够确保可设计性。可以将预期的内容分配给用户希望的区域。

作为替代，所述内容管理单元可以通过车辆内的网络获得内容。或者，所述内容管理单元可以能够由新连接的外部装置获得内容。在这些情况下，外部装置的示例包括诸如智能电话的蜂窝电话以及被称为PDA的信息终端。也就是说，通过在使内容与内容信息相关的同时对内容进行管理，能够通过相同的算法确定内容和区域的组合，而不管内容的种类如何。

类似地，通过在使区域与区域信息相关的同时对区域进行管理，能够通过相同的算法确定内容和区域的组合，而不管显示装置的种类如何。

例如，作为替代，所述区域管理单元可以对多个显示装置内的区域进行管理。或者，在附加或者断开部分显示装置时，所述区域管理单元可以对所要管理的区域进行更新。在这些情况下，例如，在显示装置具有区域信息的配置当中，根据来自所要附加或者断开的显示装置的区域信息更新所要管理的区域的信息。

根据本公开的第二方面，一种显示控制设备控制安装在车内的显示装置。所述显示装置包括具有多个被设置为显示区域的区域的屏幕。所述显示控制设备对所述显示装置加以控制，从而将作为所要显示的目标的内容分配给至少一个对应的区域。所述显示控制设备包括：管理与每一内容相关的内容参数的内容管理单元，每一内容参数至少包括表示内容显示的优先级的内容评估值或者表示显示数据的尺寸的内容尺寸；生成由所述多项内容和所述多个区域提供的多个组合列表的分配控制单元；以及在所述内容参数的基础上获得对应于每一组合列表的组合评估值的评估值获得单元。所述分配控制单元通过比较每一组合列表的组合评估值而选择组合列表之一。

在所述显示控制设备中，与像常规技术中那样简单地分配优先级的情况不同的是，从所提取的组合列表中选择组合列表并确定内容和区域的组合。因此，能够使内容和区域的组合具有总体适当性。

作为替代，所述内容参数可以包括内容评估值。所述评估值获得单元计算对应于每一组合列表的多项内容的内容评估值的总值作为所述组合评估值。所述分配控制单元对每一组合列表的组合评估值进行比较，并选择所述组合列表中具有最大的组合评估值的一个组合列表。

作为替代，所述显示控制设备还可以包括：存储与多个显示区域相关的区域参数的区域管理单元。所述区域参数包括表示内容的分配优先级的区域评估值或者表示区域的显示片区的尺寸的区域尺寸。

作为替代，所述区域参数可以包括区域评估值。所述分配控制单元对内容评估值和区域评估值进行比较。在组合提供了大于区域评估值的内容评估值时，所述分配控制单元判断所述内容能够在所述区域内显示，并且能够将所述内容分配给所述区域。

作为替代，所述内容参数可以包括内容尺寸。所述区域参数包括区域尺寸。所述分配控制单元对每一组合列表中的内容尺寸和区域尺寸进行比较。在所述内容尺寸小于所述区域尺寸时，所述分配控制单元判断所述内容能够在所述区域内显示，并且能够将所述内容分配给所述区域。

作为替代，所述评估值获得单元由内容参数和区域参数计算组合评估值。

作为替代，所述分配控制单元对每一组合列表中的组合评估值进行比较。所述分配控制单元通过选择所述组合列表中具有最高的组合评估值的组合列表而确定内容和区域的组合。

作为替代，所述内容参数可以包括内容评估值。所述区域参数包括区域评估值。针对作为车厢内的显示目标的每一显示目标人物设置内容评估值和区域评估值。所述评估值获得单元基于所述内容评估值和所述区域评估值计算包括每一显示目标人物的目标评估值的组合评估值。

作为替代，所述内容参数可以包括通过视线特征、表现力特征和操作特征的至少其中之一提供的内容特征。所述区域参数包括对应于所述内容特征的区域特征。所述评估值获得单元基于所述内容特征和所述区域特征计算包括特征评估值的组合评估值。

作为替代，所述内容参数可以包括内容评估值。所述评估值获得单元计算对应于每一组合列表中的多项内容的内容评估值的总值作为所述组合评估值。所述分配控制单元比较每一组合列表中的组合评估值，并选择所述组合列表中具有较高的组合评估值的一个组合列表。

作为替代，所述分配控制单元可以比较每一组合列表的组合评估值。所述分配控制单元通过选择所述组合列表中具有较高的组合评估值的组合列表而确定内容和区域的组合。

尽管已经根据所述实施例描述了本公开内容，但是应当指出本公开不限于所述实施例和结构。本公开内容包括处于等价范围内的各种修改以及变化。此外，各种组合和形式、进一步其他仅包括一个元素（可以更多或更少）的组合和形式也处于本公开内容的范围内以及所述构思范围内。

Claims (37)

1.一种用于控制安装在车辆内的显示装置（21到23以及50）的显示控制设备（1），所述显示装置（21到23以及50）包括具有被设置为显示片区的多个区域的屏幕，所述显示控制设备（1）对所述显示装置（21到23以及50）进行控制，从而将内容分配给对应的区域并显示所述内容，所述显示控制设备（1）包括：

内容管理单元（11），所述内容管理单元通过使作为内容的属性的内容信息与对应的内容相关而对内容进行管理；

区域管理单元（12），所述区域管理单元通过使作为区域的属性的区域信息与对应的区域相关而对所述区域进行管理；以及

内容分配控制单元（14），所述内容分配控制单元用于确定由所述内容管理单元（11）所管理的内容和由所述区域管理单元（12）所管理的区域的组合，

其中，所述内容分配控制单元（14）执行：

用于根据由所述内容管理单元（11）管理的内容而生成内容列表的内容列表生成过程（S110到S130）；

用于生成作为由所述区域管理单元（12）管理的所述区域的可用组合的区域列表的区域列表生成过程（S140）；

用于基于所述区域列表和所述内容列表提取作为组合列表的所述区域和所述内容的组合的组合列表提取过程（S150）；

用于在所述内容信息和区域信息的基础上计算每一组合列表的评估参考值的评估参考值计算过程（S180，S190，S240）；以及

用于在每一组合列表的所述评估参考值的基础上选择所述组合列表并确定所述内容和所述区域的组合的组合确定过程（S180，S190和S240）。

2.根据权利要求1所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容信息包括指示所述内容的值的信息值，

其中，所述区域信息包括指示所述区域的值的区域值，

其中，在所述组合列表提取过程（S150）中，将所述信息值和所述区域值相互比较，并提取所述信息值大于所述区域值的组合作为所述组合列表。

3.根据权利要求2所述的显示控制设备（1），

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，计算每一组合列表中的所述内容的信息值的总值作为所述评估参考值。

4.根据权利要求1所述的显示控制设备（1），

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，计算由所述内容信息和所述区域信息计算出的评估值的总值作为所述评估参考值。

5.根据权利要求4所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容信息包括指示每一显示目标人物的信息的值的内容值，

其中，所述区域信息包括指示从每一显示目标人物的位置的角度来看的适合性的区域适合性，并且

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，计算包括从所述内容值和所述区域适合性计算出的目标人物评估值的评估值的总值，作为所述评估参考值。

6.根据权利要求4或5所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容信息包括指示所述内容的特征的内容特征，

其中，所述区域信息包括指示所述区域的特征的区域特征，并且

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，计算包括从所述内容特征和所述区域特征计算出的特征评估值的所述评估值的总值，作为所述评估参考值。

7.根据权利要求6所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容特征包括指示是否需要驾驶员移动视线的视线特征，并且

其中，所述区域特征包括指示驾驶员的视线移动是否变大的另一视线特征。

8.根据权利要求6或7所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容特征包括指示是否需要表现力的表现力特征，并且

其中，所述区域特征包括指示所述表现力是大还是不大的另一表现力特征。

9.根据权利要求6到8中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容特征包括指示是否需要操作的操作特征，并且

其中，所述区域特征包括指示所述操作是否可容许的另一操作特征。

10.根据权利要求6到9中的任何一项所述的显示控制设备（1），还包括：

用于存储对应信息的对应信息存储单元（13），所述对应信息用于由所述内容特征和所述区域特征导出所述特征评估值，

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，在所述对应信息存储单元（13）中存储的所述对应信息的基础上，由所述内容特征和所述区域特征导出所述特征评估值。

11.根据权利要求10所述的显示控制设备（1），

其中，所述对应信息存储单元（13）的所述对应信息能够根据车辆状况而改变的。

12.根据权利要求1到11中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容信息包括作为信息显示所需的尺寸的内容尺寸，

其中，所述区域信息包括作为所述区域的尺寸的区域尺寸，并且

其中，在所述组合列表提取过程（S150）中，将所述区域尺寸和所述内容尺寸相互比较，并提取所述内容与所述区域适配的组合作为所述组合列表。

13.根据权利要求12所述的显示控制设备（1），

其中，在所述评估参考值计算过程（S180，S190和S240）中，计算由每一组合列表中的所述区域尺寸和所述内容尺寸之间的差获得的差对应值的总值，作为所述评估参考值。

14.根据权利要求1到13中的任何一项所述的显示控制设备（1），还包括：

存储内容显示信息的内容显示信息存储单元（13），所述内容显示信息用于指定所述内容的必须排他关系，

其中，在所述内容列表生成过程（S110到S130）中，根据所述内容显示信息存储单元（13）中存储的内容显示信息来生成所述内容列表。

15.根据权利要求14所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容显示信息是必须排他约束表达式，所述必须排他约束表达式指示通过预定算子表达的内容的必须排他关系，并且

其中，在所述内容列表生成过程（S110到S130）中，生成所述内容列表，从而满足所述必须排他约束表达式。

16.根据权利要求1到15中的任何一项所述的显示控制设备（1），还包括：

存储用于指定所述区域的基本排他关系的区域使用信息的区域使用信息存储单元（13），

其中，在所述区域列表生成过程（S140）中，根据所述区域使用信息存储单元（13）中存储的区域使用信息生成所述区域列表。

17.根据权利要求16所述的显示控制设备（1），

其中，所述区域使用信息是指示通过预定算子表达的所述区域的必须排他关系的必须排他约束表达式，并且

其中，在所述区域列表生成过程（S140）中，生成所述区域列表，从而满足所述必须排他约束表达式。

18.根据权利要求1到17中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述区域管理单元（12）能够管理作为单个区域的预定区域，能够管理作为通过对所述预定区域进行划分而获得的多个区域部分的预定区域，并且具有分级数据结构，在所述分级数据结构中将所述多个区域部分置于比所述单个区域低的层内，并且

其中，在所述组合列表提取过程（S150）中，基于所述分级数据结构提取可用区域，从而提取出所述组合列表。

19.根据权利要求1到18中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容管理单元（11）能够基于车辆状况改变所述内容信息。

20.根据权利要求1到19中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述区域管理单元（12）能够基于车辆状态改变所述区域信息。

21.根据权利要求1到20中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容管理单元（11）管理每一内容是否是所要显示的对象，并且

其中，在所述内容列表生成过程（S110到S130）中，生成作为所要显示的对象的内容的所述内容列表。

22.根据权利要求1到21中的任何一项所述的显示控制设备（1），还包括：

用于存储针对特定区域的特定内容的分配信息的分配信息存储单元（13），

其中，在所述组合列表提取过程（S150）中，根据所述分配信息存储单元（13）中存储的所述分配信息提取所述组合列表。

23.根据权利要求1到22中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容管理单元（11）通过所述车辆中的网络获得所述内容。

24.根据权利要求1到23中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容管理单元（11）能够从外部装置获得所述内容，所述外部装置是新连接的。

25.根据权利要求1到24中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述区域管理单元（12）对多个显示装置（21到23以及50）中的所述区域进行管理。

26.根据权利要求25所述的显示控制设备（1），

其中，在附接或者断开了所述显示装置（21到23以及50）的部分时，所述区域管理单元（12）对所要管理的所述区域进行更新。

27.一种用于控制安装在车辆内的显示装置（21到23以及50）的显示控制设备（1），所述显示装置（21到23以及50）包括具有被设置为显示片区的多个区域的屏幕，所述显示控制设备（1）对所述显示装置（21到23以及50）进行控制，从而将作为所要显示的目标的内容分配给至少一个对应的区域，所述显示控制设备（1）包括：

管理与每一内容相关的内容参数的内容管理单元（11），每一内容参数至少包括表示所述内容的显示优先级的内容评估值或表示显示数据的尺寸的内容尺寸；

生成通过所述多项内容和所述多个显示区域提供的多个组合列表的分配控制单元（14）；以及

在所述内容参数的基础上获得对应于每一组合的组合评估值的评估值获得单元（14），

其中，所述分配控制单元（14）通过比较每一组合列表的所述组合评估值而选择所述组合列表之一。

28.根据权利要求27所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容参数包括所述内容评估值，

其中，所述评估值获得单元（14）计算对应于每一所述组合列表的多个内容的内容评估值的总值，作为所述组合评估值，并且

其中，所述分配控制单元（14）对每一组合列表的组合评估值进行比较，并选择所述组合列表中具有最大组合评估值的一个。

29.根据权利要求27或28所述的显示控制设备（1），还包括：

存储与多个显示区域相关的区域参数的区域管理单元（12），

其中，所述区域参数包括表示所述内容的分配优先级的区域评估值或表示所述区域的显示片区的尺寸的区域尺寸。

30.根据权利要求29所述的显示控制设备（1），

其中，所述区域参数包括所述区域评估值，

其中，所述分配控制单元（14）将所述内容评估值与所述区域评估值进行比较，并且

其中，在组合提供了大于所述区域评估值的内容评估值时，所述分配控制单元（14）确定所述内容能够在所述区域内显示，并且所述内容能够被分配给所述区域。

31.根据权利要求29或30所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容参数包括所述内容尺寸，

其中，所述区域参数包括所述区域尺寸，

其中，所述分配控制单元（14）对每一所述组合列表中的内容尺寸和区域尺寸进行比较，并且

其中，在所述内容尺寸小于所述区域尺寸时，所述分配控制单元（14）确定所述内容能够在所述区域内显示，并且所述内容能够被分配给所述区域。

32.根据权利要求29所述的显示控制设备（1），

其中，所述评估值获得单元（14）根据所述内容参数和所述区域参数计算所述组合评估值。

33.根据权利要求32所述的显示控制设备（1），

其中，所述分配控制单元（14）对每一组合列表中的组合评估值进行比较，并且

其中，所述分配控制单元（14）通过选择所述组合列表中具有最高组合评估值的一个来确定所述内容和所述区域的组合。

34.根据权利要求32或33所述的显示控制设备（1），其中，所述内容参数包括所述内容评估值，

其中，所述区域参数包括所述区域评估值，

其中，所述内容评估值和所述区域评估值是针对作为所述车辆的车厢内的显示目标的每一显示目标人物设置的，并且

其中，所述评估值获得单元（14）基于所述内容评估值和所述区域评估值来计算包括用于每一显示目标人物的目标评估值的所述组合评估值。

35.根据权利要求32到34中的任何一项所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容参数包括通过视线特征、表现力特征和操作特征的至少其中之一提供的内容特征，

其中，所述区域参数包括对应于所述内容特征的区域特征，并且

其中，所述评估值获得单元（14）基于所述内容特征和所述区域特征来计算包括特征评估值的所述组合评估值。

36.利要求27所述的显示控制设备（1），

其中，所述内容参数包括所述内容评估值，

其中，所述评估值获得单元（14）计算对应于每一组合列表中的多项内容的所述内容评估值的总值，作为所述组合评估值，并且

其中，所述分配控制单元（14）比较每一组合列表的组合评估值并选择所述组合列表中具有较高的组合评估值的一个组合列表。

37.根据权利要求32所述的显示控制设备（1），

其中，所述分配控制单元（14）比较每一组合列表的所述组合评估值，并且

其中，所述分配控制单元（14）通过选择所述组合列表中具有较高的组合评估值的一个组合列表来确定所述内容和所述区域的组合。

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