CN103620287B - 壳形套筒联接器及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于成对连接管的壳形套筒联接器（40），具有两个在连接状态下界定一个用于管通道的圆口（60）的半壳（46、48′），所述半壳在其一个端部经由一个位于外部的接头（44）绕一个与圆口（60）轴线平行的接头轴线相对彼此可偏转并且在其另一端部经由一个夹紧机构（51）在夹紧待连接的管情况下可松开地彼此可连接。为了加固与混凝土布料杆的管连接和改善在这个区域内的所需的传力，根据本发明建议：构成为附加联接器的壳形套筒联接器（40）具有一个安装板（52），所述安装板具有一个用于形锁合和力锁合地容纳至少一个在其中一个半壳（48′）上模制的传力元件（50）的保持结构（54）。在此合乎目的的是，所述至少一个传力元件（50）具有横截面为楔形的轮廓，而保持结构（54）形成至少一个楔形容纳座（56），其中安装板（52）和所述一个半壳（48′）借助至少一个紧固螺钉（66）彼此可连接，同时沿传力元件（50）和保持结构（54）的楔入方向产生力锁合。

Description

壳形套筒联接器及其应用
技术领域
本发明涉及一种用于成对连接管的壳形套筒联接器，所述壳形套筒联接器具有两个在连接状态下界定用于管通道的圆口的半壳，所述半壳在其一个端部经由一个位于外部的接头绕一个与圆口轴线平行的接头轴线相对彼此可偏转并且在其另一端部经由一个夹紧机构在夹紧待连接的管情况下可松开地彼此可连接。
背景技术
这种类型的壳形套筒联接器例如用于混凝土运输管道作为管联接器。在经由混凝土布料杆引导的运输管道情况下，管可以例如构成为管段、弯头或弯管。运输管道的管段在此在一个铰接杆的杆臂的外侧沿着走并且借助管保持架固定在杆臂上。管段沿其走向经由弯头和旋转管连接器彼此铰接地连接。在混凝土布料杆配管时，依据配管设计，可能有必要将运输管道在杆臂的一个端部固定在其位置上。为此，已知的是，将构成为附加联接器的管联接器在两个进行铰接运动的弯头之间固定在管保持架上，并且与此同时与其正交地将接着万向联接器的第一管段用卡箍或紧固带在其进口侧的凸缘之后固定在相邻的杆臂上。这种相对昂贵的结构是必要的，因为已知的附加联接器不适合承接在其固定脚上沿管轴线方向即横向于联接器的方向更大的力。这种结构附加地具有如下缺点，即沿着管段作用的力经由弯头净尺寸的杠杆臂引入到为其设置的附加联接器中。此外，管段可能由于使用卡箍或紧固带作为夹紧元件而在夹紧部位受到损坏。
发明内容
因此本发明的目的在于，如下地改善开头所述类型的壳形套筒联接器，即壳形套筒联接器构成为易安装的具有改善的传力性能的附加联接器。
为了实现这个目的，建议一种用于成对连接管的壳形套筒联接器，所述壳形套筒联接器具有两个在连接状态下界定一个用于管通道的圆口的半壳，所述半壳在其一个端部经由一个位于外部的接头绕一个与圆口轴线平行的接头轴线相对彼此可偏转并且在其另一端部经由一个夹紧机构在夹紧待连接的管情况下可松开地彼此可连接，并且具有一个安装板，所述安装板具有一个用于形锁合和力锁合地容纳至少一个在其中一个半壳上模制的传力元件的保持结构，其特征在于，所述至少一个传力元件具有横截面为楔形的轮廓，其中保持结构形成至少一个楔形容纳座，并且安装板和所述一个半壳彼此可连接，同时沿传力元件和保持结构的楔入方向产生力锁合，所述一个半壳具有两个沿圆口的圆周方向彼此隔开距离设置的、其横截面为楔形的传力元件，保持结构具有两个彼此隔开距离设置的、与传力元件的楔形轮廓相匹配的楔形容纳座，并且保持结构由四个在安装板上基本垂直地伸出板平面的、大概三角形或梯形的支撑架构成，其中每两个支撑架成对地彼此相邻并且以其彼此面对的棱面界定用于其中一个传力元件的楔形容纳座。
根据本发明的解决方案以这样的构思为基础，即壳形套筒联接器具有一个安装板，所述安装板具有一个用于形锁合和力锁合地容纳至少一个在其中一个半壳上模制的传力元件的保持结构。安装板在此用于将附加联接器意义的壳形套筒联接器固定下面进一步说明的管保持架的对应板上。
根据本发明的一个优选的方案，所述至少一个传力元件具有横截面为楔形的轮廓，而保持结构形成至少一个楔形容纳座，其中安装板和所属的半壳借助至少一个紧固螺钉彼此可连接，同时沿所述至少一个传力元件和保持结构的楔入方向产生力锁合。借助这种措施实现，在安装板与壳形套筒联接器之间沿管纵向方向产生加固的夹紧连接，所述连接确保从壳形套筒联接器到安装板的无间隙的力流。
根据本发明的另一个优选的方案，所述一个半壳具有两个沿楔口的圆周方向彼此隔开距离设置的、其横截面为楔形的传力元件，而保持结构具有两个彼此隔开距离设置的、与传力元件的楔形轮廓相匹配的楔形容纳座。传力元件在此可以具有一个向外聚拢的楔形横截面，而楔形容纳座可以具有一个向外发散的楔形横截面。
根据本发明的另一个有利的方案，保持结构由四个在安装板上基本垂直地伸出板平面的、大概三角形或梯形的支撑架构成，其中每两个支撑架成对地彼此相邻并且以其彼此面对的棱面界定用于其中一个传力元件的楔形容纳座。在此合乎目的的是，这两个支撑对正切于圆口地彼此隔开距离地设置。
本发明的一个优选的方案设定，所述一个半壳正切于圆口自定中心地设置在两个支撑架对之间。这例如以如此方式实现，即传力元件和保持结构在其楔面的区域内各具有一个正切于圆口相反定向的自定中心斜面。
本发明的另一个有利的方案设定，安装板与其保持结构构成为一体的铸件或锻件。此外，安装板可以具有两个彼此隔开距离设置的贯通孔，并且所述一个半壳在传力元件的区域内具有两个以与所述贯通孔相等的距离设置的用于紧固螺钉的螺纹孔。为了便于自定中心，贯通孔相对螺纹孔具有过大尺寸。
本发明的另一个优选的方案设定，所述一个半壳的传力元件在无力接合状态下其楔尖与安装板具有距离，并且安装板通过拧紧紧固螺钉在产生力锁合情况下可弹性弯曲直到贴靠楔尖，同时安装板相对于半壳自定中心。
根据本发明的壳形套筒联接器的一个优选的应用在于，用于连接设置在混凝土泵车的铰接杆上的管段和弯头，其中安装板与一个刚性连接在铰接臂的管保持架上的对应板螺栓连接或焊接。
此外，本发明还涉及一种固定的或可移动的混凝土泵车，所述混凝土泵车具有一个铰接杆、一个包括管段和弯头的经由铰接杆引导的运输管道和设置在铰接杆的杆臂上用于运输管道的管保持架，其中为了连接运输管道的管，设置根据本发明所述类型的壳形套筒联接器，所述壳形套筒联接器经由其安装板与所属的管保持架连接。为此目的合乎目的的是，一个对应板刚性设置在管保持架上，壳形套筒联接器的安装板螺栓连接或焊接在所述对应板上。
附图说明
下面借助一个在图中以示意性方式描述的实施例进一步阐述本发明。其中示出
图1具有混凝土布料杆的搅拌运输泵车的侧视图；
图2a至d具有一个由管段和弯头组成的运输管道的布料杆在其中一个铰接轴的区域内的局部放大示出的不同视图；
图3a至f构成为附加联接器的壳形套筒联接器的立体图、沿圆口的轴方向的视图、俯视图、两个不同的侧视图和仰视图；
图4与图3b对应的局部剖切的侧视图；
图5a至c具有传力元件的壳形套筒联接器的其中一个半壳的立体图、仰视图和侧视图；
图6壳形套筒联接器的安装板的立体图。
具体实施方式
在图1中所示出的搅拌运输泵车主要包括一个四轴的底盘10、一个在底盘10的中部区域绕轴线12可旋转设置的以其装料及排出口14倾斜指向后方的搅拌筒16、一个在后轮轴18、18′区域内设置在底盘10上的带有供料箱22的双缸稠料泵20和一个在前轮轴24、24′区域内在驾驶室26附近绕垂直轴线30可旋转地支承在支承座28上的混凝土布料杆32，该混凝土布料杆由三个在铰接接头A、B和C处彼此相对可偏转的杆臂1、2、3组成，混凝土布料杆作为用于混凝土运输管道34的支架。混凝土运输管道34由多个管段34′、34″组成，所述管段在杆臂1、2、3的接头侧的端部经由弯头36′、36″、36″′彼此连接。为此目的，管段34、34′和弯头36′、36″、36″′在其彼此面对的端部各具有一个径向凸出的、在图中未示出的连接法兰。为了建立管连接，设置壳形套筒联接器38、40、42′、42″，其中壳形套筒联接器38构成为具有一条与铰接轴C平行的旋转轴线的旋转管连接器，而壳形套筒联接器40构成为附加联接器且壳形套筒联接器42′、42″构成为标准联接器。旋转管连接器的壳形套筒联接器38、附加联接器40和标准联接器42′、42″分别包括两个横截面为U形、在接头44处彼此连接的半壳46、48、48′，所述半壳套装到未示出的法兰部分上并且分别利用一个具有杠杆49的夹紧机构51相对法兰部分固定。在附加联接器40和标准联接器42′、42″的情况下，连接形锁合和力锁合地实现，而在壳形套筒联接器38情况下，连接只形锁合地实现，从而还使绕轴C的旋转成为可能。在通过半壳46以及48、48′合在一起的法兰部分之间存在未示出的密封圈，所述密封圈确保液密的连接。
附加联接器40构成一个特点，其半壳48′带有两个传力元件50以及一个套装到传力元件50上的安装板52。横截面具有楔形轮廓的传力元件50在半壳48′上模制，而安装板52构成为一个分开的部件并且具有一个用于形锁合和力锁合地容纳传力元件50的保持结构54。在所示的实施例中，保持结构54具有两个彼此隔开距离设置的、与传力元件50的楔形轮廓相匹配的楔形容纳座56，其中楔形容纳座56具有向外发散的楔形横截面，而传力元件50具有向外聚拢的楔形横截面。保持结构54由四个在安装板52上基本垂直地伸出板平面的、大概三角形或梯形的支撑架58构成，其中每两个支撑架成对地彼此相邻并且以其彼此面对的棱面界定其中一个楔形容纳座56。安装板52和半壳48′借助各自的紧固螺钉66彼此可连接，同时沿传力元件50和保持结构54的楔入方向产生力锁合。为此目的，安装板具有两个彼此隔开距离设置的贯通孔62，并且半壳48′在传力元件50的区域内具有两个以与所述贯通孔62相等的距离设置的用于紧固螺钉66的螺纹孔64。另一个特点在于，半壳48′以其在两个支撑架对58之间的传力元件50正切于圆口60自定中心地设置。这是如此实现的，即传力元件50各具有一个正切于圆口相反定向的自定中心斜面68。为了能够形锁合和力锁合地固定在半壳48′与安装板52之间，半壳48′的传力元件在无力接合状态下其楔尖70与安装板52具有距离，而安装板52通过拧紧紧固螺钉66可弹性弯曲直到贴靠楔尖70，同时产生力锁合。
在所示的实施例中，构成为附加联接器的壳形套筒联接器40用于连接设置在混凝土泵车的混凝土布料杆上的管段34′、34″和弯头36′、36″、36″′，其中安装板52与一个刚性连接在杆臂的管保持架74上的对应板72螺栓连接。管保持架74如此设置或焊接在杆臂2上，以致管保持架用作用于运输管道34的真正的固定支座。经由安装板拧紧在对应板72上的壳形套筒联接器40承接沿运输管道方向产生的横向力并且将该力这样传输到管保持架74上，以致不需要额外的横向支架。以这种方式以简单的手段实现管支承，所述管支承在混凝土布料杆32和运输管道34的摆动范围内能够实现可靠的传力。
总结如下：本发明涉及一种用于成对连接管的壳形套筒联接器40，所述壳形套筒联接器具有两个在连接状态下界定一个用于管通道的圆口60的半壳46、48′，所述半壳在其一个端部经由一个位于外部的接头44绕一个与圆口60轴线平行的接头轴线相对彼此可偏转并且在其另一端部经由一个夹紧机构51在夹紧待连接的管情况下可松开地彼此可连接。为了加固与混凝土布料杆的管连接和改善在这个区域内的所需的传力，根据本发明建议：构成为附加联接器的壳形套筒联接器40具有一个安装板52，所述安装板具有一个用于形锁合和力锁合地容纳至少一个在其中一个半壳48′上模制的传力元件50的保持结构54。在此合乎目的的是，所述至少一个传力元件50具有横截面为楔形的轮廓，而保持结构54形成至少一个楔形容纳座56，其中安装板52和所述一个半壳48′借助至少一个紧固螺钉66彼此可连接，同时沿传力元件50和保持结构54的楔入方向产生力锁合。
附图标记表
A、B、C 铰接接头
1、2、3 杆臂
10 底盘
12 轴线
14 装料及排出口
16 搅拌筒
18、18′ 后轮轴
20 双缸稠料泵
22 供料箱
24、24′ 前轮轴
26 驾驶室
28 支承座
30 垂直轴线
32 混凝土布料杆
34 混凝土运输管道
34′、34″ 管段
36′、36″、36″′ 弯头
38、40、42′、42″ 壳形套筒联接器
44 接头
46、48、48′ 半壳
49 杠杆
50 传力元件
51 夹紧机构
52 安装板
54 保持结构
56 楔形容纳座
58 支撑架
60 圆口
62 贯通孔
64 螺纹孔
66 紧固螺钉
68 自定中心斜面
70 楔尖
72 对应板
74 管保持架

Claims (12)

1.用于成对连接管的壳形套筒联接器，所述壳形套筒联接器具有两个在连接状态下界定一个用于管通道的圆口(60)的半壳(46、48′)，所述半壳在其一个端部经由一个位于外部的接头(44)绕一个与圆口轴线平行的接头轴线相对彼此可偏转并且在其另一端部经由一个夹紧机构(51)在夹紧待连接的管情况下可松开地彼此可连接，并且具有一个安装板(52)，所述安装板具有一个用于形锁合和力锁合地容纳至少一个在其中一个半壳上(48′)模制的传力元件(50)的保持结构(54)，其特征在于，所述至少一个传力元件(50)具有横截面为楔形的轮廓，其中保持结构(54)形成至少一个楔形容纳座(56)，并且安装板(52)和所述一个半壳(48′)彼此可连接，同时沿传力元件(50)和保持结构(54)的楔入方向产生力锁合，所述一个半壳(48′)具有两个沿圆口(60)的圆周方向彼此隔开距离设置的、其横截面为楔形的传力元件(50)，保持结构(54)具有两个彼此隔开距离设置的、与传力元件(50)的楔形轮廓相匹配的楔形容纳座(56)，并且保持结构(54)由四个在安装板(52)上基本垂直地伸出板平面的、大概三角形或梯形的支撑架(58)构成，其中每两个支撑架成对地彼此相邻并且以其彼此面对的棱面界定用于其中一个传力元件(50)的楔形容纳座(56)。
2.根据权利要求1所述的壳形套筒联接器，其特征在于，安装板(52)和所述一个半壳(48′)借助至少一个紧固螺钉(66)可连接。
3.根据权利要求1所述的壳形套筒联接器，其特征在于，传力元件(50)具有向外聚拢的楔形横截面，而楔形容纳座(56)具有向外发散的楔形横截面。
4.根据权利要求1所述的壳形套筒联接器，其特征在于，两个支撑架对正切于圆口(60)地彼此具有距离。
5.根据权利要求1或4所述的壳形套筒联接器，其特征在于，所述一个半壳(48′)正切于圆口(60)自定中心地设置在两个支撑架对之间。
6.根据权利要求5所述的壳形套筒联接器，其特征在于，传力元件(50)和保持结构(54)在其楔面的区域内各具有一个正切于圆口(60)相反定向的自定中心斜面(68)。
7.根据权利要求1所述的壳形套筒联接器，其特征在于，安装板(52)与其保持结构(54)构成为一体的铸件或锻件。
8.根据权利要求1所述的壳形套筒联接器，其特征在于，安装板(52)具有两个彼此隔开距离设置的贯通孔(62)，并且所述一个半壳(48′)在传力元件(50)的区域内具有两个以与所述贯通孔(62)相等的距离构成的用于紧固螺钉(66)的螺纹孔(64)。
9.根据权利要求8所述的壳形套筒联接器，其特征在于，所述一个半壳(48′)的传力元件(50)在无力接合状态下其楔尖(70)与安装板(52)具有距离，而安装板(52)通过拧紧紧固螺钉(66)可弹性弯曲直到贴靠楔尖(70)，同时产生力锁合。
10.将根据权利要求1至9之一所述的壳形套筒联接器用于连接设置在混凝土泵车的布料杆(32)上的运输管的应用，其中安装板与一个刚性连接在杆臂(1、2、3)的管保持架(74)上的对应板(72)螺栓连接或焊接。
11.固定的或可移动的混凝土泵车，所述混凝土泵车具有一个布料杆、一个包括运输管的经由布料杆引导的运输管道(34)和设置在布料杆的杆臂(1、2、3)上用于运输管的管保持架(74)，其中为了连接各运输管，设置根据权利要求1至9之一所述的壳形套筒联接器(40)，所述壳形套筒联接器经由其安装板(52)与所属的管保持架(74)连接。
12.根据权利要求11所述的混凝土泵车，其特征在于，一个对应板(72)刚性设置在管保持架(74)上，壳形套筒联接器(40)的安装板(52)螺栓连接或焊接在所述对应板上。
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