CN103459188A

CN103459188A - 中央服务器、包括该中央服务器的充电设施登记系统以及充电设施登记方法

Info

Publication number: CN103459188A
Application number: CN2012800152200A
Authority: CN
Inventors: 西田淳一
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2011-04-13
Filing date: 2012-04-05
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2032-04-05
Also published as: DE112012001681T5; DE112012001681T8; US11180041B2; US20190308517A1; DE112012001681B4; JP5760625B2; US10377256B2; WO2012140486A2; WO2012140486A3; JP2012221412A; CN103459188B; US20140028257A1

Abstract

一种中央服务器（10）包括：接收器（12），其接收从能够从外部进行充电的电动车发送的、对电动车进行了充电的充电设施的位置信息；处理单元（14）；以及存储装置（16）。处理单元（14）基于由接收器（12）接收的位置信息来确定充电设施的标准或规格，将指示充电设施的标准或规格的标准/规格信息与充电设施的位置信息相关联，并且将相关联的信息存储在存储装置（16）中。

Description

中央服务器、包括该中央服务器的充电设施登记系统以及充电设施登记方法

技术领域

本发明涉及与用于可以从外部充电的电动车的充电设施有关的中央服务器、包括该中央服务器的充电设施登记系统以及充电设施登记方法。

背景技术

传统上，已经存在地点登记装置，其登记移动主体信息系统例如汽车导航系统或移动电话终端的地点，将对移动主体进行了充电的位置视为充电装置的常设位置，并且登记该位置（例如，参见日本专利No.3847065）。

还存在车载地点登记装置（例如，参见日本专利申请公开No.2010-101854（JP2010-101854A）），其适于安装在配备有汽车导航系统的电动车和插电式混合动力车中。在地点登记装置中，获取对电池进行了充电的充电地点的位置信息，并且基于在该充电地点的充电记录来确定充电地点属于所限定的种类中的哪一类，并且充电地点与所确定的种类及位置信息相关联，并登记在汽车导航系统的地图数据库中，作为可能进行充电的地点。地点登记装置中的种类是根据充电频率和充电时间的分类。

除在家充电以外，诸如插电式混合动力车和电动车等电动车必须在户外充电以克服车辆行程较短的缺陷。然而，充电设施尚未充分地普及或标准化。除了关于特定充电设施的信息以外，关于充电设施的公开信息具有很低的精度。例如，与普通加油站不同，充电设施在规模上较小。例如，在充电设施布置在相当大的休闲设施（例如，大型购物中心）中的停车场的角落时，基于低精度位置信息可能不清楚充电设施布置在休闲设置中的什么位置，因而不可能到达充电设施。即使最终到达充电设施，但因充电设施的标准或规格的不同，例如充电设施的电源电压的不同，可能导致不能够在充电设施处进行充电。

在上述日本专利No.3847065和JP2010-101854A中所提到的发明中，针对各个车辆（移动主体）独立地采集位置信息。因此，位置信息具有比较高的精度，但难以获得与宿主车辆未作停留处的充电设施有关的信息，或者与新布置的充电设施有关的信息。

发明内容

本发明提供了：一种中央服务器，其中指示充电设施的规格或标准的信息与具有高精度的充电设施的位置信息一起被登记；一种充电设施登记系统，其包括所述中央服务器；以及一种充电设施登记方法。

根据本发明的第一方面的中央服务器包括：接收器，其接收从能够从外部进行充电的电动车发送的、对电动车进行了充电的充电设施的位置信息；处理单元；以及存储装置。处理单元确定与由接收器接收的位置信息有关的充电设施的标准或规格，将指示充电设施的标准或规格的标准/规格信息与充电设施的位置信息相关联，并且将相关联的信息存储在存储装置中。

根据本发明的第二方面的充电设施登记系统包括：根据第一方面的中央服务器；以及车载装置，其安装在电动车中，并且当安装有车载装置的电动车在充电设施中的充电完成时，将至少所述位置信息发送给中央服务器。

根据本发明的第三方面的充电设施登记方法包括：通过中央服务器接收从能够从外部进行充电的电动车发送的、对电动车进行了充电的充电设施的位置信息，并且在中央服务器中确定位置信息被接收的充电设施的标准或规格；以及在中央服务器中将指示充电设施的标准或规格的标准/规格信息与充电设施的位置信息相关联，并且将相关联的信息存储在存储装置中。

根据本发明的上述方面，可以提供一种中央服务器，其中指示充电设施的规格或标准的信息与具有高精度的充电设施的位置信息一起被登记；一种包括所述中央服务器的充电设施登记系统；以及一种充电设施登记方法。

附图说明

下面，将参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点和技术及工业意义，在所述附图中相同的附图标记表示相同的元件，其中：

图1是示出根据一个实施例的充电设施登记系统的系统配置的示意图；

图2是示出车载装置的相关部分的示例的示意图；

图3是示出由车载装置中的控制装置执行的主要处理的示例的流程图；

图4是示出在中央服务器中执行的主要处理的示例的流程图；

图5是示出在充电设施数据库中存储/登记的充电设施信息的示例的示意图；

图6是示出中央服务器向用户提供充电设施信息的方式的示例的示意图；

图7是示出在中央服务器中执行的登记处理的示例的流程图；以及

图8是示出保存在充电设施数据库中的充电设施信息（登记之前的充电设施信息）的示例的示意图。

具体实施方式

下面，参考附图说明本发明的实施例。

图1是示出根据本发明的一个实施例的充电设施登记系统1的系统配置的示意图。

充电设施登记系统1包括中央服务器10和车载装置20，所述车载装置20安装在能够在充电设施中进行充电的电动车中。能够在充电设施中进行充电的电动车可以是例如配备有电池（参见图2中的电池32）的车辆，所述电池用作用于驱动所述车辆的发动机的电源。能够在充电设施中充电的电动车通常是插电式混合动力车或电动车。以下，将能够在充电设施中充电的电动车简称为“车辆”。

中央服务器10布置在远离车辆的位置上。中央服务器10可以布置在要被控制的各个地理区域（例如，国家或地区）。多个中央服务器可以布置在要被控制的地理区域中，在该情形下中央服务器10被配置为以多个中央服务器的集合的形式。简言之，在要被控制的各个地理区域中的充电设施信息（将在下文描述）可以由该地理区域中的中央服务器10集中管理。中央服务器10可以被配置成能够在要被控制的地理区域之间交换充电设施信息。为了避免过于复杂的说明，下面描述示例，为简便起见，在该示例中特定地理区域由一个中央服务器控制。

如图1所示，中央服务器10包括接收器12、处理单元14、充电设施数据库16和发送器18。这些功能单元不一定必须布置在同一位置，例如充电设施数据库16可以布置在远离处理单元14的远程位置。

如图1中示意性示出的，接收器12从安装在各个车辆中的车载装置20接收充电完成通知（将在下文描述）。在这里可以使用任何无线通信网络，例如移动电话网络，来进行通信。

处理单元14可以由诸如中央处理（CPU）等运算处理器件组成。处理单元14的功能可以通过硬件、软件、固件或它们的组合中的任意项来实现。例如，处理单元14的功能中的任意部分或全部可以通过用于特定应用的专用集成电路（application-specific integrated circuit，ASIC）、现场可编程门阵列（field-programmable gate array，FPGA）或数字信号处理器（digital signal processor，DSP）来实现。处理单元14主要执行关于充电设施的信息的登记处理。将进一步详细描述处理单元14的功能。

充电设施数据库16可以由可重写存储装置例如硬盘驱动器组成。充电设施数据库16可以被配置为多个存储装置的集合的形式。充电设施数据库16存储关于充电设施的信息（充电设施信息）。充电设施数据库16可以具有：数据保存区（图8），其中存储有信息，关于该信息是否将被登记的判定仍未决；以及数据登记区（图5），其中存储有将被登记的充电设施信息。

如图1示意性示出的，发送器18可以定期地（例如，以固定的时间间隔或当充电设施信息更新时）或非定期地（例如，在接收到用户请求时）将充电设施信息（将在下文描述）发送或传送至用户终端（例如，汽车导航装置或智能电话）。如下文所述，充电设施信息包括关于充电设施的标准/规格信息和位置信息。用户终端具有基于所收到的充电设施信息来输出（例如，显示）充电设施信息的应用程序。例如，导航装置或智能电话可以被配置成在地图显示（图6）的对应位置上输出指示充电设施的位置的显示。导航装置或智能电话可以被配置成响应于用户的指令来输出关于充电设施的详细信息（例如，下述标准/规格信息）。或者，充电设施信息可以合并到地图数据内并且传送至用户终端。在该情形下，提供至用户终端的地图数据可以是能够根据充电设施信息的更新而更新的。

图2是示出车载装置20的相关部分的示例的示意图。车载装置20被配置成包括作为主装置的控制装置22，如图2所示。控制装置22可以由微型计算机组成。控制装置22的功能可以通过硬件、软件、固件或它们的组合中的任意项来实现。

无线电装置24连接至控制装置22。无线电装置24可以是通信模块，例如用于远程信息处理业务的数据通信模块（DCM）。在控制装置22的控制下，无线电装置24与中央服务器10的接收器12进行无线通信。例如，无线电装置24将在车载装置20上产生的充电完成通知发送至中央服务器10的接收器12。

全球定位系统（GPS）接收机26连接至控制装置22。GPS接收机26基于经由GPS天线28从GPS卫星接收到的GPS信号来确定和计算车辆的位置。由GPS接收机26计算出的车辆位置被供应给控制装置22。GPS接收机26中的定位方法可以是任何方法，例如点定位、差分定位（诸如干涉定位）、惯性定位等。可以基于各种传感器（例如，车辆速度传感器或陀螺仪）的输出和/或基于经由信标接收器或频率调制（frequencymodulation，FM）复用接收器而接收的各种信息项来校正车辆位置。还可以基于地图匹配，通过非定期地使用车载导航装置的地图数据库（未示出）中的地图数据来适当地校正车辆位置。

电源监视装置30连接至控制装置22。电源监视装置30检测在充电设施中对电池32进行充电的方式（即，专用充电线缆的连接状态）。电池32用作用于驱动车辆的发动机（未示出）的电源。电源监视装置30可以基于例如来自专用充电线缆侧的单元的信号（例如，先导（CPLT）信号的分压电平）来确定在充电设施中对电池32进行充电的方式。当在充电设施处完成对电池32的充电时，电源监视装置30向控制装置22通知该事实。当在充电设施处充电时，电源监视装置30可以基于充电期间所检测到的电压（所检测到的电源线的电压）或基于来自充电线缆侧的单元的信号来检测充电设施的电源类型和/或电源电压。例如，充电设施的电源类型可以包括交流（AC）和直流（DC）。充电设施的电源电压的规格可以包括100V和200V。当在充电设施处执行充电时，电源监视装置30可以基于充电速度（例如，充电状态（state of charge，SOC）关于时间的增长率）来检测充电设施的类型。例如，充电设施的类型可以是常规充电设备或快速充电设备。例如，单相AC100V或200V电源用于常规充电设备，而三相AC200V电源用于快速充电设备。如果检测到这些信息项，电源监视装置30可以向控制装置22供应这些信息项。电源监视装置30的功能可以通过控制装置22来实现。

车辆信息检测单元34连接至控制装置22。车辆信息检测单元34可以是检测各种车辆信息项的车载传感器或电子控制单元（electroniccontrol unit，ECU）。

图3是示出由车载装置20的控制装置22执行的主要处理的示例的流程图。图3的处理程序可以在检测到在充电设施处的充电时启动。

在步骤300中，控制装置22经由电源监视装置30来确定当前在充电设施处执行的充电是否完成。如果在充电设施处的充电已完成，则处理进入步骤302。

在步骤302中，控制装置22基于例如根据GPS接收机26的计算结果的当前车辆位置来生成充电完成通知。可以通过将指示当前车辆位置的信息合并到指示充电已完成的信息中来生成充电完成通知。充电完成通知可以包括关于充电设施的电源类型和电源电压以及充电设施的类型的信息，前提是所述信息被电源监视装置30确定。充电完成通知可以包括分配给各个车辆的车辆标识信息。车辆标识信息可以是车载装置标识（ID）、车辆标识号（VIN）（车架号）等。以下解释对应于车辆标识信息为车载装置ID的示例。

充电完成通知可以与其他信息（例如，指示车辆位置的信息）分开发送。在该情形下，其他信息，例如指示车辆位置的信息，以下述方式发送至中央服务器10：该信息与指示在充电设施处的充电已完成（成功）的信息相关联（一对一的对应关系）。为了避免过于复杂的解释，下面描述如下示例：在所述示例中，为简便起见，其他信息（例如指示车辆位置的信息）包含在充电完成通知中并且被发送至中央服务器10。

在步骤304中，控制装置22将在步骤302中生成的充电完成通知经由无线电装置24发送至中央服务器10。从而，每当在充电设施处执行了充电时，控制装置22将充电完成通知发送至中央服务器10。当在充电设施处进行充电的尝试因例如冲突的标准而未成功时，充电完成通知不被发送至中央服务器10。然而，指示该充电未完成的通知可以被发送至中央服务器10，因为这样的通知可用于确定充电设施的标准或规格。

包含在步骤302中的充电完成通知中并被发送至中央服务器10的指示车辆位置的信息是指示在充电时的车辆位置的信息，并且实质上指示充电设施的位置信息。因此，每当车辆在充电设施处充电时，中央服务器10根据需要接收（收集）充电设施的位置信息。

图4是示出由中央服务器10执行的主要处理的示例的流程图。

在步骤400中，接收器12接收由车载装置20发送的充电完成通知（参见图3的步骤304）。

在步骤402中，处理单元14确定与在步骤400中所接收的充电完成通知有关的充电设施的标准或规格。此处，充电设施的标准或规格可以包括充电设施的电源类型（AC或DC）和充电设施的电源电压（100V，200V）。充电设施的标准或规格可以包括关于充电设施中的充电插座的规格的信息。充电设施中的充电插座的规格可能涉及插座的形状，并且可能是例如锁定型插座（参见JIS C8303，附录A.25）、用于200V的平刃型插座（参见平刃型20A，JIS C8303，附录A.16）、用于100V的平刃型插座（参见平刃型15A，JIS C8303附录A.9）以及保持型插座（参见JIS C8303，附录A.17）。充电设施的标准或规格可以包括与柱式安装的充电器有关的信息，即充电器是配备有线缆还是无线缆。在无线缆的充电设施中，用户必须携带专用充电线缆（作为车辆的附件而装备的专用充电线缆）。在配备有线缆的充电设施中，线缆附接至充电设施，并且用户不需要装备专用充电线缆。在配备有线缆的充电设施中，充电设施的标准或规格可以包括指示充电设施的类型的信息。例如，配备有线缆的充电设施可以是简单的充电设施，或高功能性充电设施（具有接地漏电断路器、充电控制器和/或通信功能的充电设施）。

在步骤402中，处理单元14可以基于可包含在来自车载装置20的充电完成通知中的各种信息项（例如，充电设施的电源类型和充电设施的电源电压）来确定充电设施的标准或规格。处理单元14可以基于可包含在来自车载装置20的充电完成通知中的车辆标识信息来确定充电设施的标准或规格，因为车辆类型（车辆型号）与该类型车辆能够被充电的标准或规格相关联。换句话说，某一车辆型号可能不符合给定的充电设施的标准或规格，并且可能不能够被充电，但与充电设施的标准或规格一致的不同的车辆型号可以被充电。因此，这种关联可用于确定充电设施的标准或规格。处理单元14可以基于关于充电设施的标准或规格的发布信息来确定充电设施的标准或规格。这种发布信息可以是由充电设施直接通知（发布）的信息。处理单元14可以基于来自中央服务器10的操作者（通常是管理中央服务器10的管理者）的输入信息来确定充电设施的标准或规格。在该情形中，作为例如自主检查（诸如现场检查）的结果，操作者可以输入关于充电设施的标准或规格的信息。处理单元14可以基于来自用户的信息来确定充电设施的标准或规格。在该情形中，用户可以基于在充电期间所获取的信息来向中央服务器10提供关于充电设施的标准或规格的信息。这种信息可以例如包含在充电完成通知中并被发送，或者可以与充电完成通知相关联并且与充电完成通知分开来发送。在前一情形中，车载装置20的控制装置22可以请求用户例如经由交互式用户接口来输入“关于充电设施的标准或规格的信息”。上述确定方法可以以其任意组合的方式来使用。

在步骤404中，处理单元14基于在步骤400中从车载装置20接收到的充电完成通知并且基于在步骤402中的确定结果来生成充电设施信息，并且将所述信息存储并登记在充电设施数据库16中。充电设施信息包括包含在来自车载装置20的充电完成通知中的车辆位置信息（即，充电设施的位置信息），以及与如步骤402中所确定的关于充电设施的标准或规格的信息（标准/规格信息）。所登记的充电设施的位置信息可以是包含在从车载装置20接收到的充电完成通知中的、未修改的充电设施的位置信息，或者可以是经校正的信息。例如，处理单元14可以基于来自中央服务器10的操作者的输入信息来校正所登记的充电设施的位置信息。在该情形中，中央服务器10的操作者可以基于地图数据来输入校正值，以符合地图。操作者可以在该情形中将充电设施的位置登记在地图数据上。或者，操作者可以基于关于同一充电设施的从车辆中获取的多个位置信息的平均值或离散度来输入校正值。

图5是示出在充电设施数据库16中存储/登记的充电设施信息的示例的示意图。如图5所示，充电设施信息以下述方式存储/登记在充电设施数据库16中：充电设施的位置信息与充电设施的标准/规格信息相关联。例如，将关于设施ID为“A005667”的充电设施的充电设施信息以下述方式来存储/登记：标准/规格信息（AC1，AC2）与充电设施的位置信息（纬度，经度）相关联。此处，AC1表示充电设施的电源电压为AC100V，而AC2表示充电设施的电源电压为AC200V。另外，DC表示充电设施的电源类型为“DC”。

从而，在实施例中，每当车辆被充电时，在充电期间所获取的关于充电设施的信息（充电设施的位置信息等）被供应给中央服务器10。因此，中央服务器10可以有效地收集关于充电设施的信息，并且可以生成具有高精度的充电设施信息。与加油站不同，充电设施可以相对容易地被安装，由此，可以大量地布置新的充电设施。然而，中央服务器10可以以较高精度来跟踪并响应这些充电设施中的变化。

而且，在该实施例的充电设施数据库16中所登记的充电设施信息中，充电设施的标准/规格信息与充电设施的位置信息相关联。由此，可以增强充电设施信息的有效性。在例如中央服务器10向用户提供充电设施信息的情形中，用户不仅可以获知充电设施的位置，而且可以基于标准/规格信息来获知用户的车辆是否可以在该充电设施处充电。结果，可以防止在仅提供充电设施的位置时可能出现的不方便之处。如果例如仅提供充电设施的位置，则可能出现的不方便之处在于：在车辆到达充电设施之后，因充电设施的标准或规格不同（诸如充电设施的电源电压不同）而导致不能执行充电。相比之下，在该实施例中，充电设施的标准/规格信息与充电设施的位置信息相关联，从而能够防止该不便之处的出现。因此，尤其在例如充电设施的标准或规格不统一的情形中，该实施例是适用的，结果，各个充电设施所适用的车辆（车辆型号）不相同。

图6是示出中央服务器10向用户提供充电设施信息的方式的示例的示意图。图6示意性示出了屏幕的示例，在该屏幕中登记在充电设施数据库16中的基于充电设施信息的信息被叠加在用户终端（例如，导航装置或智能电话）上显示的地图上。

在图6中，标记P1和P2是指示充电设施的位置的标记。这样的标记可以显示在用户终端上所显示的地图上。此处，例如，标记P1是基于发布信息而生成的标记，并且指示给定设施的代表性位置（例如，中央位置）。另一方面，标记P2是基于根据该实施例所生成的充电设施信息而生成的标记。在该实施例中，登记在充电设施数据库16中的充电设施的位置信息是通过车载装置20根据GPS接收机26所获取的车辆位置信息，因此具有比发布信息更高的精度。通常，例如，发布信息仅仅报告在休闲设施的停车场中存在充电设施。相比之下，登记在充电设施数据库16中的充电设施的位置信息允许确定充电设施存在于休闲设施的停车场的哪个部分。该效果尤其有用，因为与加油站不同，充电设施是相对小规模的设施（其位置难于找到的设施）。

在图6中，例如，还可以有如下配置：其中，在用户选择（例如，触摸）标记P2时显示充电设施的标准/规格信息。结果，如上所述，用户可以获取充电设施的标准/规格信息以及高精度的位置信息。

图7是示出由中央服务器10执行的登记处理的示例的流程图。图7所示的登记处理可以以图4的流程图中的步骤404的处理的形式来执行。在充电完成通知除包含充电设施的位置信息以外还包含车辆的标识信息的情形下使用图7所示的登记处理。图8是示出保存在充电设施数据库16中的充电设施信息（登记之前的充电设施信息）的示例的示意图。

在步骤700中，处理单元14确定包含在所接收的充电完成通知中的充电设施的位置信息是否指示用户住所的位置。例如，处理单元14基于预先登记的各个用户的住所位置信息并且基于包含在充电完成通知中的车辆标识信息来确定充电设施的位置信息是否指示用户住所位置。或者，处理单元14可以基于来自中央服务器10的操作者的输入信息来确定充电设施的位置信息是否指示用户住所位置。如果确定充电设施的位置信息指示用户的住所位置，则处理进入步骤702；否则，处理进入步骤704。

在步骤702中，处理单元14删除包含在所接收的充电完成通知中的信息。结果，这允许防止关于个人充电设施（对非特定的用户不开放的充电设施）的充电设施信息的登记。在例如在私用位置（例如住宅、公寓、建筑物等）中的充电设施处执行充电的情形中，对应的充电完成通知可以被发送至中央服务器10。然而，在该情形中可以防止在该私用位置中的充电设施的登记。车载装置20可以被配置成确定/检测已在私用位置中的充电设施处执行充电。在该情形中，车载装置20可以被配置成使得当确定已在私用位置中的充电设施处执行充电时，不向中央服务器10发送充电完成通知。如果所有的车载装置20具有该配置，则步骤700的确定处理可以被省略。

在步骤704中，处理单元14基于包含在所接收的充电完成通知中的车辆标识信息和充电设施的位置信息来确定是否在同一位置完成了（执行了）预定数量Th或更多不同车辆的充电。也就是说，处理单元14确定提供同一充电设施的位置信息的不同车载装置ID的数量是否等于或大于预定数量Th。例如，处理单元14参照保存在充电设施数据库16中的充电设施信息，诸如图8中所示的信息（登记之前的充电设施信息），计算与和当前接收到的充电设施的位置信息大致相同的充电设施信息相关联的车载装置ID的数量，并且确定包括当前车载装置ID的车载装置ID的数量是否等于或大于预定数量Th。预定数量Th是用于确定充电设施是私人充电设施还是公共充电设施（对非特定的用户开放的充电设施）的阈值，并且可以是任意适当的值。预定数量Th可以例如是诸如2或3等值。如果确定在同一位置完成了对预定数量Th或更多的不同车辆的充电，则处理进入步骤708；否则，处理进入步骤706。

在步骤706，处理单元14保存基于包含在所接收的充电完成通知中的信息而生成的充电设施信息。所保存的充电设施信息可以类似地基于图4所示的流程图中的步骤402的确定结果来生成，或者可以仅仅利用包含在所接收的充电完成通知中的信息来生成。从而，如果尚未确定充电设施是私人充电设施还是公共充电设施，则充电设施信息作为登记候选被保存。也就是说，生成如图8中所示的保存在充电设施数据库16中的充电设施信息（登记之前的充电设施信息）。

在步骤708中，处理单元14确定包含在所接收的充电完成通知中的充电设施的位置信息是否已经被登记。例如，处理单元14将包含在所接收的充电完成通知中的充电设施的位置信息与存储/登记在充电设施数据库16中的充电设施信息（诸如图5中所示的信息）相比较，并且确定与同一充电设施有关的位置信息是否被登记。该确定可以通过确定充电设施的位置信息的偏差是否落在预定误差内来进行。如果与同一充电设施有关的位置信息被登记，则处理进入步骤714。如果与同一充电设施有关的位置信息没有被登记，则处理进入步骤710。

在步骤710中，处理单元14登记基于包含在所接收的充电完成通知中的信息而生成的充电设施信息。所登记的充电设施信息可以类似地基于图4所示的流程图中的步骤402的确定结果来生成。从而，关于被确定为公共充电设施的充电设施的充电设施信息被登记。也就是说，生成在充电设施数据库16中登记的充电设施信息（已经登记的充电设施信息），诸如图5中所示的信息。公共充电设施的示例包括位于诸如大型购物中心等休闲设施、以及汽车经销商、便利店、公共设施、服务区、医院、以小时计费的停车场等处的充电设施。

如果基于当前接收到的充电完成通知获取了与已经登记的标准/规格信息不同的新的标准/规格信息，则新的标准/规格信息可以追加登记在充电设施数据库16中，即使在步骤708中已经登记关于同一充电设施的位置信息。在该情形中，如果从预定数量或更多的不同车辆提供了新的标准/规格信息，则新的标准/规格信息可以追加登记在充电设施数据库16中。

在步骤712中，处理单元14确定在步骤710中当前登记的充电设施信息是否对应于发布信息。发布信息可以是由充电设施直接通知（发布）的信息。处理单元14可以基于来自中央服务器10的操作者的输入信息来确定在步骤710中当前登记的充电设施信息是否对应于发布信息。发布信息可以具有较低的精度，尤其就位置信息而言。因此，位置信息可以落在预定误差范围内。可以根据充电设施所位于的设施的大小来判定预定误差，因为基于发布信息的位置信息可以对应于安装有充电设施的建筑物（场所）的中央位置。如果当前登记的充电设施信息对应于发布信息，则处理进入步骤714；否则，处理到此结束。

在步骤714中，处理单元14使登记在充电设施数据库16中的且与当前接收到的充电完成通知有关的充电设施信息的准确度（可靠度）提高。更具体而言，在充电设施信息对应于发布信息的情形下（参见步骤712），当前登记在充电设施数据库16中的充电设施信息的准确度提高。如果关于同一充电设施的位置信息已经被登记（参见步骤708），则与该充电设施有关的已经登记的充电设施信息的准确度提高。例如，处理单元14每次可以使准确度提高预定的准确度△P。在该情形下，准确度P可以由P=P₀+△P×N来表示，其中初始值为P₀（当P>100时P=100）。从而，当车辆（从所述车辆接收到与同一充电设施有关的充电完成通知）的数量增加时，与充电设施有关的充电设施信息的准确度提高。该准确度是充电设施信息自身的准确度，并且可以是指示与充电设施信息有关的充电设施为公共充电设施的准确度。从而，可以根据充电设施信息是否被发布为公共充电设施和/或根据提供同一充电设施的位置信息的不同车载装置ID的数量来判定准确度。

在如上述的每当车辆被充电时所获取的关于充电设施的信息（例如，充电设施的位置信息）被提供给中央服务器10的配置中，中央服务器10可以有效地收集关于充电设施的信息，并且可以以较高精度生成充电设施信息。然而，相比之下，关于非公共的充电设施（例如个人的家用充电设施）的信息也可以被提供给中央服务器10。将这种非公共充电设施的充电设施信息提供给其他用户是没有意义的（因为不可能在该充电设施处进行充电），相反，可能是不方便的（例如，用户可以发现，在被引导到个人（第三方）住所的充电设施处之后，不可能在该充电设施处充电）。

由此，中央服务器10根据图7中所示的处理，考虑到从各个车辆接收的关于充电设施的信息，来确定充电设施是否是可由非特定的用户使用的充电设施。如果中央服务器10确定充电设施可以由非特定的用户来使用，则中央服务器10登记关于该充电设施的信息。因此，图7所示的处理允许适当地防止非公共的充电设施的充电设施信息被登记。中央服务器10可以与公共充电设施的充电设施信息分开地登记非公共的充电设施的充电设施信息，但不向用户提供非公共的充电设施的充电设施信息。

通过图7所示的处理，中央服务器10判定并给出登记在充电设施数据库16中的充电设施信息的准确度（可靠度）。因此，例如，当向用户提供充电设施信息时，用户可以确定充电设施信息的准确度。或者，可以采用仅向用户提供准确度等于或高于预定水平的充电设施信息的方法。

以上已经描述了本发明的实施例，但本发明不限于上述实施例，并且本发明可以在不背离本发明的范围的情形下进行各种变型和替换。

在上述实施例中，例如，所设想的充电设施是通过经由充电线缆的接触来执行车辆充电的接触式充电设施。然而，即将出现能够以非接触方式执行充电的非接触式充电设施和车辆。因此，标准/规格信息还可以包括指示充电设施是否为接触式或非接触式的信息。

Claims

1.一种中央服务器，包括：

接收器，其接收从能够从外部进行充电的电动车发送的位置信息，所述位置信息是对所述电动车进行了充电的充电设施的位置信息；

处理单元；以及

存储装置，

其中所述处理单元确定与由所述接收器接收的位置信息有关的所述充电设施的标准或规格，并且将指示所述充电设施的标准或规格的标准/规格信息与所述充电设施的位置信息相关联，并且将相关联的信息存储在所述存储装置中。

2.根据权利要求1所述的中央服务器，其中所述标准/规格信息包括关于所述充电设施的电源类型是交流还是直流以及电源电压的大小的信息。

3.根据权利要求2所述的中央服务器，其中：

所述接收器接收关于所述充电设施的电源类型是交流还是直流以及所述电源电压的大小的信息，所述信息是从发送所述充电设施的位置信息的电动车中发送的；以及

所述处理单元基于关于所述充电设施的电源类型是交流还是直流以及所述电源电压的大小的信息来确定所述充电设施的标准或规格，所述信息由所述接收器接收。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的中央服务器，其中：

所述接收器接收从发送所述充电设施的位置信息的电动车发送的所述电动车的标识信息；以及

所述处理单元基于所述标识信息来确定所述充电设施的标准或规格。

5.根据权利要求1所述的中央服务器，其中：

所述处理单元确定位置信息被所述接收器接收的所述充电设施是否是能够由非特定的用户使用的设施；以及

当所述处理单元确定所述充电设施能够由非特定的用户使用时，所述处理单元将所述位置信息与和所述充电设施有关的标准/规格信息相关联，并且将相关联的信息登记在所述存储装置中。

6.根据权利要求5所述的中央服务器，其中：

所述接收器从发送所述充电设施的位置信息的所述电动车接收所述电动车的标识信息；

所述处理单元基于所述电动车的标识信息来确定是否从预定数量或更多的电动车接收到与同一充电设施有关的位置信息；以及

当所述处理单元确定从所述预定数量或更多的电动车接收到与同一充电设施有关的位置信息时，所述处理单元确定所述充电设施能够由非特定的用户使用。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的中央服务器，其中所述处理单元判定与各个充电设施有关的登记信息的准确度。

8.根据权利要求7所述的中央服务器，其中当所述接收器从中接收关于同一充电设施的位置信息的电动车的数量增加时，所述处理单元提高与所述充电设施有关的登记信息的准确度。

9.一种充电设施登记系统，包括：

根据权利要求1至8中任一项所述的中央服务器；以及

车载装置，其安装在所述电动车中，并且当安装有所述车载装置的电动车在所述充电设施中的充电完成时，将至少所述位置信息发送给所述中央服务器。

10.一种充电设施登记方法，包括：

通过中央服务器接收从能够从外部进行充电的电动车发送的位置信息，并且在所述中央服务器中确定位置信息被接收的所述充电设施的标准或规格，所述位置信息是对所述电动车进行了充电的充电设施的位置信息；以及

在所述中央服务器中将指示所述充电设施的标准或规格的标准/规格信息与所述充电设施的位置信息相关联，并且将相关联的信息存储在存储装置中。

11.根据权利要求10所述的充电设施登记方法，还包括：

确定位置信息被接收的所述充电设施是否是能够由非特定的用户使用的设施；以及

当确定所述充电设施能够由非特定的用户使用时，将所述位置信息与和所述充电设施有关的标准/规格信息相关联，并且将相关联的信息登记在所述存储装置中。