CN103402815A - 倾斜角度调节装置 - Google Patents
倾斜角度调节装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103402815A CN103402815A CN2012800103064A CN201280010306A CN103402815A CN 103402815 A CN103402815 A CN 103402815A CN 2012800103064 A CN2012800103064 A CN 2012800103064A CN 201280010306 A CN201280010306 A CN 201280010306A CN 103402815 A CN103402815 A CN 103402815A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ratchet
- component
- cam
- rotating cam
- hook portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
- B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
- A47C1/02—Reclining or easy chairs
- A47C1/022—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
- A47C1/024—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination
- A47C1/025—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination by means of a rack-and-pinion or like gearing mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Dentistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明解决提供一种低成本的倾斜角度调节装置的问题,该倾斜角度调节装置包括:杆,其中形成能够与内齿啮合的外齿;以及旋转凸轮,该旋转凸轮使杆移动到与内齿啮合的锁定位置和远离内齿的解锁位置。[解决方案]凸轮(34)布置在旋转凸轮(31)、杆(33),以及引导部(25c)之间,并且当由于旋转凸轮(31)在一个方向上的旋转而使该凸轮(34)被钩部(31b)按压时,该凸轮(34)与杆(33)和引导部(25c)进行接触。
Description
技术领域
本发明涉及一种允许并限制座椅靠背关于座垫的倾斜的倾斜角度调节装置(reclining device)。
背景技术
将参考图6至8进行描述。图6是座椅的构造图,图7是示出根据现有技术的车辆座椅的倾斜角度调节装置的分解透视图,并且图8是说明图7中的倾斜角度调节装置的锁定状态的构造图。
如图6所示,座椅1由下述部件构成:座垫2,该座垫2支撑乘坐者臀部;以及座椅靠背3,该座椅靠背3设置成相对于座垫2在前后方向上可倾斜,并且支撑乘坐者的背部。附图标记4是倾斜角度调节装置,该倾斜角度调节装置设置在用于座椅靠背3的倾斜的旋转轴上,以允许并限制座椅靠背3的倾斜。
接着,将参考图7和8描述倾斜角度调节装置4。
在这些图中,倾斜角度调节装置4包括:棘轮(第一部件)7,其中,内齿7a沿着围绕相对旋转轴的圆的圆周方向形成在该棘轮7上,并且一侧形成为开口侧;以及基板(第二部件)5,该基板5堆叠在棘轮7的开口侧,并且设置成能够相对于棘轮7在圆周方向上于旋转。
基板5设置有:两个棘爪10,该两个棘爪10具有外齿10d,以分别与内齿7a接合。基板5具有形成在其上的引导部5a和引导部5b,以在关于相对旋转的径向方向上引导每个棘爪10。因此,每个棘爪10都能够在关于相对旋转的径向方向上移动。
在每个棘爪10的与外齿10d形成在其上的表面相反的表面上,形成凹槽10e,凹槽形成为在与关于相对旋转的径向方向相交的方向上延伸。
轴8沿着相对旋转的轴线可旋转地设置,并且包括具有钩状的钩部9a的旋转凸轮9装接在轴8上,以与轴8一起旋转。如果轴8在一个方向上旋转,则旋转凸轮9的每个钩部9a都按压每个棘爪10的与形成外齿10d的表面相反的表面,使得棘爪10移动到外齿10d与棘轮7的内齿7a接合的锁定位置(见图8)。另一方面,如果轴8在另一个方向上旋转,则每个钩部9a都进入到每个棘爪10的凹槽10e内,并且压抵凹槽10e的相对旋转的旋转中心一侧的内壁面,使得棘爪10移动到外齿10d从第一部件7的内齿7脱离的解锁位置。
而且,每个棘爪10都被螺旋弹簧19推动以定位在锁定位置,该螺旋弹簧19具有:锁定在基板5上的一端,和锁定在旋转凸轮9的锁定部9b中的另一端。
以下将描述倾斜角度调节装置的操作。同时,假设棘轮7设置在座椅靠背侧,并且基板5设置在座垫侧。
通常地,由于螺旋弹簧19的推动力,设置在基板5上的每个棘爪10都定位在外齿10d与棘轮7的内齿7a接合的锁定位置处,并且结果,限制了棘轮7和基板5的相对旋转,从而,座椅靠背3变为座椅靠背3不能相对于座垫2旋转的状态(锁定状态)。
当抵抗螺旋弹簧19的推动力操作旋转轴8,并从而使旋转凸轮9在另一方向上旋转时,每个棘爪10都移动到外齿10d与内齿7a脱离的解锁位置,并且结果,使得能够在棘轮7和基板5之间相对旋转,从而,座椅靠背3能够关于座垫2旋转。
如果释放作用在旋转凸轮9上的操作力,则设置在基板5上的每个棘爪10的外齿10d都由于螺旋弹簧19的推动力而与棘轮7的内齿7a接合,从而限制了在棘轮7和基板5之间的相对旋转,使得再次成为锁定状态。
引用列表
专利文献
专利文献1:日本专利文献JP-B-3792942
发明内容
技术问题
然而,根据上述构造的倾斜角度调节装置,如果使棘轮7和基板5相对旋转的力施加在倾斜角度调节装置4上,则该力从棘爪10的与外齿10a形成在其上的表面相反的表面经过钩部9a传送到旋转凸轮9。此时,在具有悬臂形状的钩部9a上产生大的弯曲力矩。
因此,存在需要增大旋转凸轮9的钩部9a的厚度或需要使用高刚性材料,从而增加了成本的问题。
已经鉴于上述问题提出了本发明,并且本发明的目的是提供一种低成本的倾斜角度调节装置。
解决问题的方案
为了实现至少一个上述目的,根据本发明的一个方面的倾斜角度调节装置包括:第一部件,该第一部件具有有底的筒状,并且沿着其圆周方向设置有形成在该第一部件上的内齿;第二部件,该第二部件堆叠在所述第一部件的开口侧,并且设置成在所述圆周方向上相对于所述第一部件可旋转;棘爪,该棘爪可移动地设置在所述第二部件上,并且包括:外齿,该外齿形成为与所述内齿相接合;以及凹槽,在与所述外齿形成在其上的表面相反的表面上,该凹槽形成为在与所述相对旋转的径向方向相交叉的方向上延伸;旋转凸轮,该旋转凸轮设置成围绕相对旋转轴可旋转,并且包括:具有钩状的钩部,其中,当所述旋转凸轮在一个方向上旋转时,该钩部将力施加在所述棘爪的与所述外齿形成在其上的所述表面相反的表面上,使得所述棘爪移动到所述外齿与所述第一部件的所述内齿相接合的锁定位置;并且其中,当所述旋转凸轮在另一个方向上旋转时,所述钩部进入到所述棘爪的所述凹槽内,并且按压所述凹槽在所述相对旋转的旋转中心一侧的内壁面,使得所述棘爪移动到所述外齿与所述第一部件的所述内齿脱离的解锁位置;引导部,该引导部形成在所述第二部件上,并且在所述锁定位置和所述解锁位置之间引导所述棘爪;以及凸轮,该凸轮设置在所述旋转凸轮、所述棘爪和所述引导部之间,并且当由于所述旋转凸轮在所述一个方向上的所述旋转而使该凸轮被所述钩部按压时,该凸轮按压并接触所述棘爪和所述引导部。
本发明的有益效果
根据本发明,因为当由于所述旋转凸轮在所述一个方向上的旋转而使凸轮被所述钩部按压时,设置在所述旋转凸轮、所述棘爪和所述引导部之间的凸轮按压并且接触所述棘爪和所述引导部,所以如果使所述第一部件和所述第二部件相对旋转的力施加在所述倾斜角度调节装置上,则所述力从所述棘爪的与所述外齿形成在其上的所述表面相反的表面传递到所述凸轮。传递到所述凸轮的所述力分散,使得其一部分力传递到所述引导部并且另一部分力经由所述钩部传递到所述旋转凸轮。因此,与传统的情况相比,传递到所述旋转凸轮的所述钩部的力减小,使得不需要增大所述旋转凸轮的所述钩部的厚度或使用高刚性材料,从而实现降低成本。
从本发明的实施例的下列描述和附图中,本发明的其它特征和效果将变得更加明显。
附图说明
图1是示出根据本实施例的倾斜角度调节装置的分解透视图。
图2是图1中的棘轮当从箭头A的方向观看时的透视图。
图3是沿着图2中的截面线III-III截取的截面图。
图4是沿着图3中的截面线IV-IV截取的说明锁定状态的截面图。
图5是说明图4中的解锁状态的视图。
图6是座椅的构造图。
图7是示出根据现有技术的用于车辆座椅的倾斜角度调节装置的分解透视图。
图8是说明图7中的倾斜角度调节装置的锁定状态的构造图。
附图标记
21 棘轮
23 内齿
25 基板
31 旋转凸轮
31b 钩部
33 棘爪
33d 凸轮接触部
33c 凹槽
34 圆形凸轮
57 外齿
具体实施方式
接着,将参考附图描述本发明的实施例。图1是示出根据本实施例的倾斜角度调节装置的分解透视图,图2是图1中的棘轮当从箭头A的方向观看时的透视图,图3是沿着图2中的截面线III-III截取的截面图,图4是说明锁定状态的沿着图3中的截面线IV-IV截取的截面图,并且图5是说明图4中的解锁状态的视图。
与图6所示的倾斜角度调节装置4类似,根据本实施例的倾斜角度调节装置设置在旋转轴线上以使座椅靠背3倾斜。
在图1中,设置在座椅靠背一侧的棘轮(第一部件)21通过按压加工在盘状板材上准下料而获得,并且具有其中一侧是开口侧的有底筒状。内齿23沿着整个圆周方向形成在棘轮21的内筒状表面上。而且,通孔21b形成在底部21a的中心。
设置在座垫一侧上的基板(第二部件)25也通过按压加工在盘状板材上准下料而获得,并且具有其一侧是开口侧的有底筒状。有底筒的底部25a的直径设定成比棘轮21的外径稍大。而且,棘轮21装入底部25a中,并且基板25和棘轮21能够相对地旋转。并且,通孔25b形成在棘轮21的中心。
此外,如图3所示,棘轮21的外周部和基板25的外周部由具有环状的外周环27夹持,使得棘轮21和基板25被保持成能够相对旋转,且不在相对旋转轴线(图1中的附图标记O)的方向上分离。
返回到图1,旋转凸轮31布置在由棘轮21的底部21a和基板25的底部25a所限定的空间中。非圆形的(椭圆的)通孔31a形成在旋转凸轮31的中心。
三个棘爪33布置在基板25上,以位于旋转凸轮31的外侧。棘爪33具有能够与内齿23相接合的外齿57。
然后,如图4所示,基板35设置有用于在关于相对旋转的径向方向上分别引导各棘爪33的引导部25c。因此,每个棘爪10都能够在相对旋转的径向方向上移动。
而且,圆形凸轮(凸轮)34布置在各个棘爪33、旋转凸轮31和各个引导部25c之间。
返回到图1,在与相对旋转的径向方向相交的方向上延伸的凹槽33c以及钩部33a形成在每个棘爪33的与形成外齿57的表面相反的表面上。
同时,进入到每个棘爪33的凹槽33c内的三个钩部31b形成在旋转凸轮31的周部上。而且,每个圆形凸轮34都能够接触的锁定面33b形成在每个棘爪33的与形成外齿57的表面相反的表面上。此外,每个棘爪33都具有旋转凸轮接触部33d,该旋转凸轮接触部33d形成在钩部33a上,以当棘爪33倾斜时接触到旋转凸轮31的除了钩部31b之外的部分。
而且,如图4所示,如果使旋转凸轮31在一个方向(图中的顺时针方向)上旋转,则旋转凸轮31的钩部31b按压圆形凸轮34,并且圆形凸轮34按压引导部25c和棘爪33的锁定面33b,使得棘爪33在远离相对旋转轴的方向上移动,以定位在棘爪33的外齿57与棘轮21的内齿23接合的锁定位置处。
同时,如图5所示,如果当棘爪33定位在锁定位置时使旋转凸轮31在另一个方向(图中的逆时针方向)上旋转,则旋转凸轮31的钩部31b进入到棘爪33的凹槽33c内,以与棘爪33的钩部33a相接合(并且从而,按压凹槽33c在相对旋转的旋转中心一侧的内壁面),使得棘爪33在靠近相对旋转轴的方向上被向上拉动,以定位在棘爪33的外齿57与棘轮21的内齿23脱离的解锁位置处。
根据本实施例,设置了一种解锁保持机构,该解锁保持机构由三个弧形引导部71和突起73构成;该弧形引导部71沿着棘轮21的内筒状表面的圆周方向形成,并且相比内齿23位于底部21a一侧;所述突起73通过准下料而分别形成在与棘轮21的底部21a相对的每个棘爪33的表面上。
然后,当每个棘爪33的突起73都接触到相应的弧形引导部71时,棘爪33保持在解锁位置。
具有非圆形的(椭圆的)截面形状并且与旋转凸轮31一体地旋转的操纵轴77接合在旋转凸轮31的非圆形通孔31a中。沿着整个圆周方向形成在操纵轴77的外周面上的凸缘部75在操纵轴77的径向方向上突出并且接触到棘轮21的底部21a,以限制操纵轴77相对于棘轮(第一部件)21的底部21a沿任意方向倾斜。根据本实施例的凸缘部77构造为在操纵轴77的外周面的圆周方向形成的一个连续的凸缘。然而,凸缘部75可以构造成为多个非连续凸缘。在这种情况下,为了限制操纵轴77相对于棘轮(第一部件)21的底部21a沿任意方向倾斜,使相邻的凸缘之间的间隙在圆周方向上的角度小于180度就足够了。
此外,操纵轴77设定成具有从基板25的通孔25b露出到外部的高度。
另外,通过将细长的弹簧板材加工成螺旋状而形成的螺旋弹簧79布置在基板25的通孔25b中。螺旋弹簧79的内端79a锁定在操纵轴77上,并且外端锁定在切口25d中,该切口25d形成在基板25的通孔25b的圆周表面中。由于螺旋弹簧79的推动力,所以棘爪33经由旋转凸轮31在朝着锁定位置的方向上被推动。
将参考图4和5描述根据本实施例的倾斜角度调节装置的操作。
如图4所示,当没有操作力施加在旋转凸轮31上时,旋转凸轮31由于螺旋弹簧79的推动力而在一个方向(图中的顺时针方向)上旋转,从而,旋转凸轮31的钩部31b经由圆形凸轮34压靠棘爪33的锁定面33b,使得棘爪33在远离相对旋转轴线的方向上移动,以定位在棘爪33的外齿57与棘轮21的内齿23接合的锁定位置。结果,限制了棘轮21和基板25之间的相对旋转,使得座椅靠背变为座椅靠背不能相对于座垫旋转的状态(锁定状态)。
这里,当使操纵轴77抵抗螺旋弹簧79的推动力旋转,并且使旋转凸轮31在另一个方向(图中的逆时针方向)上旋转时,旋转凸轮31的钩部31b进入到棘爪33的凹槽33c内,并且与棘爪33的钩部33a接合(从而,按压凹槽33c的位于相对旋转的旋转中心一侧的内壁面),使得棘爪33在靠近相对旋转轴线的方向上被向上拉动,以定位在棘爪33的外齿57与棘轮21的内齿23脱离的解锁位置。结果,使得棘轮21和基板25之间能够相对旋转,从而,座椅靠背能够相对于座垫旋转。
如果释放作用在操纵轴77上的操作力,如图4所示,则棘爪33由于螺旋弹簧79的推动力而返回到外齿57与棘轮21的内齿23相接合的锁定位置,使得限制了棘轮21和基板25之间的相对旋转,从而再次获得锁定状态。
此外,在图6所示的锁定状态的初始阶段和向前倾斜状态之间,棘爪33能够通过上述的解锁保持结构而保持在解锁位置。即使释放了作用在操纵轴77上的操作力,座椅靠背也能够旋转,而不需要操作操纵轴77。换句话说,在图6所示的锁定状态的初始阶段和向前倾斜状态之间,每个棘爪33的突起73都定位在弧形引导部71上方,使得即使释放作用在操纵轴77上的操作力,棘爪33也能够保持在解锁位置,从而允许棘轮21和基板25之间的相对旋转。
根据上述构造的倾斜角度调节装置,能够实现下面的效果。
(1)由于当由于旋转凸轮31在一个方向上的旋转而使圆形凸轮34被钩部31b按压时,设置在旋转凸轮31、棘爪33,以及引导部25c之间的圆形凸轮34按压并且接触棘爪33和引导部25c,所以如果使棘轮21和基板25相对旋转的力施加在倾斜角度调节装置上,则该力从锁定表面33b传递到圆形凸轮34,该锁定表面33b是棘爪33的与形成外齿57的表面相反的表面。传递到圆形凸轮34的力分散,使得其一部分力传递到引导部25c,并且另一部分力经由钩部31b传递到旋转凸轮31。因此,与传统情况相比,传递到旋转凸轮31的钩部31b的力减小,使得不需要增加旋转凸轮31的钩部31b的厚度或使用高刚性材料,从而实现降低成本。
(2)由于棘爪33具有形成在其上的凸轮接触部33d,当棘爪33倾斜时该凸轮接触部33d接触旋转凸轮31的除了钩部31b之外的部分,所以如果使棘轮21和基板25相对旋转的力施加在倾斜角度调节装置上,使得棘爪33倾斜,则凸轮接触部33d与旋转凸轮31接触,并且使力进一步分散。因此,传递到旋转凸轮31的钩部31b的力不增加,使得不需要增加旋转凸轮31的钩部31b的厚度或使用高刚性材料,从而实现降低成本。
本发明不限于上述实施例。在本发明的精神和由附加权利要求所限定的范围内,能够做出各种修改。例如,虽然在上述实施例中棘轮21设置在座椅靠背一侧并且基板25设置在座垫上,但是相反地,基板25可以设置在座椅靠背一侧并且棘轮21可以设置在座垫上。
Claims (2)
1.一种倾斜角度调节装置,包括:
第一部件,该第一部件为有底的筒状,并且沿着该第一部件的圆周方向设置有形成在该第一部件上的内齿;
第二部件,该第二部件堆叠在所述第一部件的开口侧,并且设置成在所述圆周方向上能够相对于所述第一部件旋转;
棘爪,该棘爪可移动地设置在所述第二部件上,并且包括:外齿,该外齿形成为与所述内齿相接合;以及凹槽,该凹槽形成在与形成所述外齿的表面相反的表面上,并且该凹槽形成为在与所述相对旋转的径向方向相交的方向上延伸;
旋转凸轮,该旋转凸轮设置成能够围绕所述相对旋转的轴线旋转,并且包括:具有钩状的钩部,其中,当所述旋转凸轮在一个方向上旋转时,该钩部将力施加在所述棘爪的与形成所述外齿的表面相反的表面上,使得所述棘爪移动到所述外齿与所述第一部件的所述内齿相接合的锁定位置;并且其中,当所述旋转凸轮在另一个方向上旋转时,所述钩部进入到所述棘爪的所述凹槽内,并且按压所述凹槽在所述相对旋转的旋转中心一侧的内壁面,使得所述棘爪移动到所述外齿与所述第一部件的所述内齿脱离的解锁位置;
引导部,该引导部形成在所述第二部件上,并且在所述锁定位置和所述解锁位置之间引导所述棘爪;以及
凸轮,该凸轮设置在所述旋转凸轮、所述棘爪和所述引导部之间,并且当由于所述旋转凸轮在所述一个方向上的所述旋转而使该凸轮被所述钩部按压时,该凸轮按压并接触所述棘爪和所述引导部。
2.根据权利要求1所述的倾斜角度调节装置,
其中,所述棘爪具有凸轮接触部,当所述棘爪倾斜时,该凸轮接触部形成为与所述旋转凸轮的除了所述钩部之外的部分相接触。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011-038086 | 2011-02-24 | ||
JP2011038086A JP5701644B2 (ja) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | リクライニング装置 |
PCT/JP2012/051541 WO2012114814A1 (ja) | 2011-02-24 | 2012-01-25 | リクライニング装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103402815A true CN103402815A (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=46720602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012800103064A Pending CN103402815A (zh) | 2011-02-24 | 2012-01-25 | 倾斜角度调节装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9078522B2 (zh) |
JP (1) | JP5701644B2 (zh) |
CN (1) | CN103402815A (zh) |
WO (1) | WO2012114814A1 (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103458736A (zh) * | 2011-03-28 | 2013-12-18 | 白木工业株式会社 | 倾角可调装置 |
CN106515521A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-03-22 | 浙江天成自控股份有限公司 | 具有辅助锁紧结构的座椅调角器 |
CN107614317A (zh) * | 2015-09-13 | 2018-01-19 | 德鱼塔工业股份有限公司 | 座椅用倾斜装置以及座椅 |
CN108327585A (zh) * | 2016-10-31 | 2018-07-27 | Tf金属株式会社 | 车辆用座椅倾斜装置 |
CN109398172A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-01 | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 | 调角器以及调角器的复合棘轮、成型方法 |
CN110461257A (zh) * | 2017-03-16 | 2019-11-15 | 皇家飞利浦有限公司 | 受控倾斜的网格 |
CN113710126A (zh) * | 2019-04-25 | 2021-11-26 | 丰田纺织株式会社 | 交通工具用座椅倾角调节装置 |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101327956B1 (ko) * | 2012-03-06 | 2013-11-13 | 현대다이모스(주) | 차량 시트용 리클라이닝 장치 |
JP6491978B2 (ja) * | 2015-08-07 | 2019-03-27 | シロキ工業株式会社 | リクライニング装置 |
CN109398171B (zh) * | 2018-12-07 | 2024-01-26 | 湖北中航精机科技有限公司 | 一种汽车座椅及座椅调角器核心件 |
US11364577B2 (en) | 2019-02-11 | 2022-06-21 | Fisher & Company, Incorporated | Recliner mechanism for seat assembly and method of manufacturing |
US11845367B2 (en) | 2019-04-18 | 2023-12-19 | Fisher & Company, Incorporated | Recliner heart having lubricant member |
US11192473B2 (en) | 2019-08-30 | 2021-12-07 | Fisher & Company, Incorporated | Release handle for recliner mechanism of vehicle seat |
US11607976B2 (en) | 2020-03-06 | 2023-03-21 | Fisher & Company, Incorporated | Recliner mechanism having bracket |
US11766957B2 (en) | 2021-02-16 | 2023-09-26 | Fisher & Company, Incorporated | Release mechanism for seat recliner assembly |
US11897372B2 (en) | 2021-05-06 | 2024-02-13 | Fisher & Company, Incorporated | Recliner heart having biasing members |
US11850975B2 (en) | 2021-06-11 | 2023-12-26 | Fisher & Company, Incorporated | Vehicle seat recliner mechanism with welded spring |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009118940A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シートの回転留め装置 |
CN101553381A (zh) * | 2006-10-12 | 2009-10-07 | 约翰逊控制技术公司 | 旋转式倾角调节机构 |
JP2010022401A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Aisin Seiki Co Ltd | シートリクライニング装置 |
JP2010035975A (ja) * | 2008-08-08 | 2010-02-18 | Shiroki Corp | リクライニング装置 |
WO2010048383A1 (en) * | 2008-10-22 | 2010-04-29 | Johnson Controls Technology Company | Recliner pawl member |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE60043584D1 (de) | 1999-06-16 | 2010-02-04 | Nhk Spring Co Ltd | Neigungsverstellvorrichtung |
JP3792942B2 (ja) | 1999-06-16 | 2006-07-05 | 日本発条株式会社 | リクライニング装置 |
JP5558975B2 (ja) * | 2010-09-01 | 2014-07-23 | シロキ工業株式会社 | リクライニング装置 |
JP5638994B2 (ja) * | 2011-03-28 | 2014-12-10 | シロキ工業株式会社 | リクライニング装置 |
-
2011
- 2011-02-24 JP JP2011038086A patent/JP5701644B2/ja active Active
-
2012
- 2012-01-25 CN CN2012800103064A patent/CN103402815A/zh active Pending
- 2012-01-25 US US13/985,036 patent/US9078522B2/en active Active
- 2012-01-25 WO PCT/JP2012/051541 patent/WO2012114814A1/ja active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101553381A (zh) * | 2006-10-12 | 2009-10-07 | 约翰逊控制技术公司 | 旋转式倾角调节机构 |
JP2009118940A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シートの回転留め装置 |
JP2010022401A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Aisin Seiki Co Ltd | シートリクライニング装置 |
JP2010035975A (ja) * | 2008-08-08 | 2010-02-18 | Shiroki Corp | リクライニング装置 |
WO2010048383A1 (en) * | 2008-10-22 | 2010-04-29 | Johnson Controls Technology Company | Recliner pawl member |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103458736A (zh) * | 2011-03-28 | 2013-12-18 | 白木工业株式会社 | 倾角可调装置 |
CN103458736B (zh) * | 2011-03-28 | 2016-03-16 | 白木工业株式会社 | 倾角可调装置 |
CN107614317A (zh) * | 2015-09-13 | 2018-01-19 | 德鱼塔工业股份有限公司 | 座椅用倾斜装置以及座椅 |
CN108327585A (zh) * | 2016-10-31 | 2018-07-27 | Tf金属株式会社 | 车辆用座椅倾斜装置 |
CN106515521A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-03-22 | 浙江天成自控股份有限公司 | 具有辅助锁紧结构的座椅调角器 |
CN106515521B (zh) * | 2016-12-06 | 2019-06-28 | 浙江天成自控股份有限公司 | 具有辅助锁紧结构的座椅调角器 |
CN110461257A (zh) * | 2017-03-16 | 2019-11-15 | 皇家飞利浦有限公司 | 受控倾斜的网格 |
CN110461257B (zh) * | 2017-03-16 | 2023-08-18 | 皇家飞利浦有限公司 | 受控倾斜的网格 |
CN109398172A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-01 | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 | 调角器以及调角器的复合棘轮、成型方法 |
CN109398172B (zh) * | 2018-12-10 | 2024-05-07 | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 | 调角器以及调角器的复合棘轮、成型方法 |
CN113710126A (zh) * | 2019-04-25 | 2021-11-26 | 丰田纺织株式会社 | 交通工具用座椅倾角调节装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9078522B2 (en) | 2015-07-14 |
US20140008958A1 (en) | 2014-01-09 |
WO2012114814A1 (ja) | 2012-08-30 |
JP5701644B2 (ja) | 2015-04-15 |
JP2012171570A (ja) | 2012-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103402815A (zh) | 倾斜角度调节装置 | |
CN103079883A (zh) | 倾斜装置 | |
CN104066618B (zh) | 车辆用座椅倾斜装置 | |
JP4882362B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
CN1931632B (zh) | 座椅斜倚设备 | |
JP4984914B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
US7810886B2 (en) | Lock device and seat reclining apparatus | |
JP4784086B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
CN103085689A (zh) | 靠背倾斜装置 | |
CN103458736A (zh) | 倾角可调装置 | |
CN105416112A (zh) | 用更小的增量调节汽车座椅倾斜的装置 | |
JP2009509596A (ja) | 車両シート用取り付け具 | |
CN103079430A (zh) | 倾斜装置 | |
CN101274600A (zh) | 用于车辆的座椅设备 | |
WO2015125911A1 (ja) | シートリクライニング装置 | |
CN202457357U (zh) | 头枕角度调节器 | |
US8579756B2 (en) | Reclining mechanism | |
JP5423192B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
KR101428942B1 (ko) | 자동차 시트의 리클라이너 | |
WO2007123367A1 (en) | Seat recliner for vehicle with high strength | |
CN102985276A (zh) | 加速器 | |
CN102428288B (zh) | 单向离合器 | |
JP5480583B2 (ja) | シートクッションのサイド構造 | |
JP2014040133A (ja) | 車両用シート | |
KR101073457B1 (ko) | 차량용 시트 리클라이닝 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131120 |