CN103342223A - 轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构 - Google Patents

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Abstract

轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构，包括送料架、气缸，其特征在于：在输送带长钢板墙外侧平行设置的纵向支架纵向梁两端各固定一个短方管套，短方管套内动配合套的升降杆上端部固定有顶棒块，顶棒块上表面为向内侧倾斜的斜面，升降杆下端部U形叉内套着滑轮；纵向梁中心点位朝下固定一个气缸，活塞端头上固定一个横向板，纵向梁在气缸与两侧升降杆之间分别固定一根支点杆，两根杠杆中部分别与两根支点杆下端部铰接，每根杠杆内端头通过一个过渡板与气缸活塞杆横向板铰接，杠杆另一端部紧贴升降杆滑轮；升降杆顶棒块斜面紧邻第一根待拨棒料下圆周面。优点在于：气缸通过杠杆同步带动两个顶料块升降，顶料块上斜面抬升第一根棒料滚入输送带。

Description

轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构
技术领域：
本发明涉及机械棒料输送结构，特别是轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构。
背景技术：
轴承加工生产中，首先将6～7米的轴承钢棒料通过输送装置进入中频炉感应圈中加热，而后进入冲床切段下料。输送带结构为两侧长钢板墙之间均布若干个凹形滚轮，凹形滚轮中心轴一端穿过一侧钢板墙后固定有链轮，电机传动机构通过链条传动实现凹形滚轮转动，以实现棒料纵向运动。输送带两侧分别设置有送料机构及退料机构。给输送带喂料则是依靠钢板墙边侧的长6～7米的平行送料机构，其喂料形式是横向喂料。送料机构由送料架、拨料杆、气缸组成，送料架为外侧一个纵向直立长钢板条下端部与内侧一个纵向平置长钢板条上表面之间用若干个横向矩形钢板条间隔焊接成截面类似L形且长度为6～7米的料架，送料架矩形钢板条由外侧到内侧呈向下小角度倾斜，平置长钢板条内侧邻近输送带一侧长钢板墙，并且焊接有若干片过桥板，过桥板呈向上倾斜，另一端头焊接在输送带长钢板墙上表面上。两根斜置的拨料杆中部铰接在支点上，上端头处于两横向矩形钢板的间隔空间内且位于内侧第一、二根棒料之间下方，两根拨料杆下端头分别与二个横置气缸活塞杆头连接。通过二个气缸带动拨叉杆摆动，拨料杆从内侧第一、二根棒料接缝处斜向上向内侧摆动，挡住第二根棒料拨动第一根棒料，使第一根棒料外圆从低处顺延过桥板，爬上长钢板墙顶面，而后滚入输送带的凹形滚轮。而后拨料杆回位，后面棒料进位到待拨位置。
这种结构缺陷在于拨料杆长，二气缸横置占位空间大，而且拨料杆只能小角度小空间偏摆插入第一、二根棒料之间，切入点小、着力点小，当棒料空间尺寸有小误差时存在切入点失误间断拨料，同时二气缸存在同步性偏差问题，常发生故障。
发明内容：
本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构。
本发明的方案是：包括送料架、气缸，其特征在于：在输送带长钢板墙外侧平行设置有纵向支架，纵向支架纵向梁两端各固定一个短方管套，短方管套内动配合套有方管状升降杆，升降杆上端部固定有横向宽度小于棒料直径的顶棒块，顶棒块上表面为向内侧倾斜的斜面，升降杆下端部固定有开口向下的U形叉，U形叉两边中心孔固定有销轴，销轴上动配合套着滑轮；纵向梁中心点位方向朝下固定一个气缸，活塞端头上固定一个横向板，横向板上对称设置有两个通孔，纵向梁在气缸与两侧升降杆之间朝向向下分别对称固定一根支点杆，支点杆下端部设置有通孔，两根杠杆中部分别与两根支点杆下端部通过销轴实施铰链式套接，每根杠杆内端头通孔与一个过渡板一端头通孔实施铰链式套接，过渡板另一端头通孔与气缸活塞杆端头横向板通孔实施铰链式连接，杠杆另一端部上表面紧贴在升降杆下端的滑轮上；升降杆上端部的顶棒块斜面紧邻第一根待拨棒料下圆周面，两个顶棒块以纵向梁中心点对称，其纵向间距为送料架长度的0.5～0.8。
本发明的优点在于：一个气缸通过杠杆同步带动两个顶料块升降，顶料块上斜面上升准确挡住第二根棒料，抬升第一根棒料，并使棒料顺斜面滚入输送带，结构紧凑合理，工效高。
附图说明：
图1为现有技术结构示意图。
图2为本发明平面布置图。
图3为图2的A-A放大剖视图。
图4为纵向支架结构示意图。
具体实施方式：
本发明的结构包括送料架3、气缸11，其特征在于：在输送带长钢板墙1外侧平行设置有纵向支架，纵向支架纵向梁7两端各固定一个短方管套6，短方管套6内动配合套有方管状升降杆5，升降杆5上端部固定有横向宽度小于棒料直径的顶棒块2，顶棒块2上表面为向内侧倾斜的斜面，升降杆5下端部固定有开口向下的U形叉，U形叉两边中心孔固定有销轴，销轴上动配合套着滑轮8；纵向梁7中心点位方向朝下固定一个气缸11，活塞端头上固定一个横向板13，横向板13上对称设置有两个通孔，纵向梁7在气缸11与两侧升降杆5之间朝向向下分别对称固定一根支点杆10，支点杆10下端部设置有通孔，两根杠杆9中部分别与两根支点杆10下端部通过销轴实施铰链式套接，每根杠杆9内端头通孔与一个过渡板12一端头通孔实施铰链式套接，过渡板12另一端头通孔与气缸11活塞杆端头横向板13通孔实施铰链式连接，杠杆9另一端部上表面紧贴在升降杆5下端的滑轮8上；升降杆5上端部的顶棒块2斜面紧邻第一根待拨棒料下圆周面，两个顶棒块2以纵向梁7中心点对称，其纵向间距为送料架3长度的0.5～0.8。
由于升降杆5自重，所以下端滑轮8始终压在杠杆9上，气缸11通过横向板13及过渡板12实现活动铰接，使杠杆9能绕中部支点顺利旋转，带动顶棒块2上下运动。而顶棒块2横向宽度小于棒料直径，保证了抬升时分割第一、二根棒料。结构紧凑合理，操作方便。
顶棒块2斜面顶边线处于第一、二根棒料相切线下方，直线垂直顶升能准确切入第一、二根棒料之间，切入角自由空间大，即时棒料空间尺寸有小误差仍可顶升切入。顶棒块2由一个气缸11推动同步性好。

Claims (1)

1.轴承坯料冲切前置输送带用横送料机构，包括送料架(3)、气缸(11)，其特征在于：在输送带长钢板墙(1)外侧平行设置有纵向支架，纵向支架纵向梁(7)两端各固定一个短方管套(6)，短方管套(6)内动配合套有方管状升降杆(5)，升降杆(5)上端部固定有横向宽度小于棒料直径的顶棒块(2)，顶棒块(2)上表面为向内侧倾斜的斜面，升降杆(5)下端部固定有开口向下的U形叉，U形叉两边中心孔固定有销轴，销轴上动配合套着滑轮(8)；纵向梁(7)中心点位方向朝下固定一个气缸(11)，活塞端头上固定一个横向板(13)，横向板(13)上对称设置有两个通孔，纵向梁(7)在气缸(11)与两侧升降杆(5)之间朝向向下分别对称固定一根支点杆(10)，支点杆(10)下端部设置有通孔，两根杠杆(9)中部分别与两根支点杆(10)下端部通过销轴实施铰链式套接，每根杠杆(9)内端头通孔与一个过渡板(12)一端头通孔实施铰链式套接，过渡板(12)另一端头通孔与气缸(11)活塞杆端头横向板(13)通孔实施铰链式连接，杠杆(9)另一端部上表面紧贴在升降杆(5)下端的滑轮(8)上；升降杆(5)上端部的顶棒块(2)斜面紧邻第一根待拨棒料下圆周面，两个顶棒块(2)以纵向梁(7)中心点对称，其纵向间距为送料架(3)长度的0.5～0.8。
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