CN103314164B - 工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明的工程机械在上部回转体（3）上竖立设置覆盖驾驶席（19）的上方的舱室盖（23）。在舱室盖（23）的屋顶板（25）的前端侧设置在左、右方向上延伸并且向上突出的弯曲部（25B）。在左前连结部（24J）设置板状的左前吊起用托架（26），在右前连结部（24L）设置板状的右前吊起用托架（27），利用左、右的前吊起用托架（26、27）从左、右方向夹住弯曲部（25B）。并且，在左、右的前吊起用托架（26、27）设置悬挂孔（26A、27A）以及排水用的切口（26B、27B）。

Description

工程机械

技术领域

本发明涉及例如液压挖掘机、轮式装载机等工程机械，尤其涉及具备从上方覆盖设置在车体上的驾驶席的舱室盖的工程机械。

背景技术

一般地，作为土砂的挖掘作业等所使用的工程机械的液压挖掘机由可自行的车体、和可仰俯运动地设置在该车体的前部侧的作业装置构成。称为小型挖掘机的比较小型的液压挖掘机通常由舱室盖覆盖设置在车体上驾驶席，成为抑制雨水、雪等（以下称为雨水）落到就座于驾驶席上的操作员的结构。

这种舱室盖包括：在驾驶席的左前侧竖立设置的左前支柱；在驾驶席的右前侧竖立设置的右前支柱；在驾驶席的左后侧竖立设置的左后支柱；在驾驶席的右后侧竖立设置的右后支柱；在前、后方向延伸并连结左前支柱和左后支柱之间的左连结梁；在前、后方向延伸并连结右前支柱和右后支柱之间的右连结梁；在前、后方向延伸并设置在左连结梁与右连结梁之间且覆盖驾驶席的上方屋顶板（专利文献1）。

在该现有技术中，在构成舱室盖的屋顶板的前部侧设置在左、右方向上延伸的突起部，利用该突起部在该屋顶板的前侧阻挡向屋顶板落下的雨水。另一方面，在右连结梁和左连结梁上设置勾挂（卡定）例如缆线等悬挂工具的钩，构成为能够通过该钩吊起舱室盖。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006－82785号公报

发明内容

根据现有技术，屋顶板的突起部并非遍及该屋顶板的左、右方向的全长（全宽）而设置。因此，雨水从突起部的两端侧向屋顶板的前侧流出，有可能该流出的雨水在驾驶席的前侧垂落。针对于此，考虑通过在屋顶板的前端侧遍及左、右方向的全长（全宽）地设置突起部，抑制雨水在驾驶席的前侧垂落。但是，仅遍及左、右方向的全长（全宽）设置突起部，有可能导致部件件数的增多等。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，目的在于提供一种能够抑制雨水向驾驶席的前侧垂落，而且能够抑制部件件数的增加的工程机械。

（1）.为了解决上述的课题，本发明适用于如下工程机械，其具备在前部侧设有作业装置的能够自行的车体、设置在该车体上且供操作员就座的驾驶席、以及竖立设置在上述车体上且覆盖上述驾驶席的上方的舱室盖，上述舱室盖包括：竖立设置在上述驾驶席的左前侧的左前支柱；竖立设置在上述驾驶席的右前侧的右前支柱；竖立设置在上述驾驶席的左后侧的左后支柱；竖立设置在上述驾驶席的右后侧的右后支柱；在前、后方向上延伸并连结上述左前支柱与左后支柱之间的左连结梁；在前、后方向上延伸并连结上述右前支柱与右后支柱之间的右连结梁；以及在前、后方向上延伸地设置在上述左连结梁与右连结梁之间并覆盖上述驾驶席的上方的屋顶板。

本发明采用的结构特征在于，在上述屋顶板的前端侧，在连结上述左前支柱和左连结梁的左连结部与连结上述右前支柱和右连结梁的右连结部之间，设置在左、右方向上延伸并且向上突出的弯曲部，在上述左连结部的位置和右连结部的位置，分别设置从左、右方向夹住上述弯曲部的板状的吊起用托架，

在这些左吊起用托架和右吊起用托架中的至少一方吊起用托架上，在与上述屋顶板的弯曲部对应的部位，设置排水用的切口。

根据该结构，能够利用弯曲部在屋顶板的前端侧阻挡雨水。该情况下，由于弯曲部做成利用设有排水用的切口的板状的吊起用托架在左、右方向上被夹住的结构，因此被弯曲部阻挡的雨水能够通过吊起用托架的切口流到前支柱侧，并沿该前支柱向下方流落。由此，能够抑制雨水从屋顶板的前端侧向驾驶席的前侧垂落。其结果，能够减少工作时雨水落到操作员的脚下，能够提高雨天时的作业环境。

而且，从左、右方向夹住屋顶板的前端侧的板状的吊起用托架做成具有如下功能的结构，即、作为在将舱室盖吊起时用于勾挂缆线、钩子、绳索等的悬挂工具的钩。由此，在舱室盖的上部前侧，不必在屋顶板的前端侧准备由个别的部件构成的托架。因此，能够抑制部件件数的增加，还能够实现制造成本的降低。

（2）.根据本发明，上述吊起用托架的上端比上述屋顶板的平坦部更向上方突出，上述切口从上述吊起用托架的上端朝向上述屋顶板的平坦部切割。

根据该结构，能够使被屋顶板的弯曲部阻挡的雨水通过切口稳定地流到前支柱侧。

（3）.根据本发明，上述切口的底部切割到比上述屋顶板的平坦部的上面更靠下侧位置。

根据该结构，能够使雨水从屋顶板的平坦部的上面通过切口稳定地流到前支柱侧。由此，能够防止雨水积存在屋顶板的平坦部的上面。

（4）.根据本发明，在上述左吊起用托架和右吊起用托架上，在比上述弯曲部更靠前侧的部位，设置用于安装悬挂工具的悬挂孔，上述弯曲部相对于上述屋顶板向斜后方倾斜，上述弯曲部与上述屋顶板的平坦部所成的角度设定为锐角。

由此，能够防止勾挂在吊起用托架的悬挂孔中的缆线、钩子、绳索等悬挂工具与弯曲部干涉，能够稳定地进行舱室盖的吊起作业。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的液压挖掘机的主视图。

图2是以拆下作业装置的状态表示液压挖掘机的左侧视图。

图3是液压挖掘机的俯视图。

图4是以单体表示舱室盖的立体图。

图5是以拆下屋顶板的状态表示舱室盖的立体图。

图6是表示舱室盖的从图4中的箭头VI－VI方向观察的放大剖视图。

图7是表示右前支柱、右后支柱、右连结梁、屋顶板、右吊起用托架的图6中的（VII）部的放大剖视图。

图8是表示右前支柱、右连结梁、屋顶板、右吊起用托架的图7中的（VIII）部的放大剖视图。

图9是表示左连结部、左吊起用托架、屋顶板的相当于图4中的（IX）部的立体图。

图10是表示右连结部、右吊起用托架、屋顶板的相当于图4中的（Ｘ）部的立体图。

具体实施方式

下面，以适用于液压挖掘机的情况为例，参照附图对本发明的工程机械的实施方式进行详细说明。

图中，符号1是作为工程机械的液压挖掘机，该液压挖掘机1的车体大致包括：具有左、右履带（履带）2A的可自行的履带式下部行驶体2；以及可回转地搭载在该下部行驶体2上的上部回转体3。在上部回转体3的前部侧，以能够摇动及仰俯运动的方式设有后述的摇摆式作业装置4。

作业装置4设置在上部回转体3的前部侧。该作业装置4构成为具备：以能够在左、右方向上摇动的方式安装在后述的回转框架14的前端侧的摇摆支柱5；以能够仰俯运动的方式安装在该摇摆支柱5上的起重臂6；以能够俯仰运动的方式安装在该起重臂6的前端部的悬臂7；以能够转动的方式安装在该悬臂7的前端部的作为作业工具的铲斗8；以及设置在悬臂7与铲斗8之间的铲斗联杆9。

在回转框架14与摇摆支柱5之间，设有使摇摆支柱5在左、右方向上摇动的摇摆缸10（参照图3）。在摇摆支柱5与起重臂6之间设有使起重臂6俯仰运动的起重臂缸11。在起重臂6与悬臂7之间设有使悬臂7俯仰运动的悬臂缸12。在悬臂7与铲斗联杆9之间设有使铲斗8在上、下方向上转动的铲斗缸13。

其次，对可回转地设置在下部行驶体2上的上部回转体3进行说明。

如图3所示，上部回转体3具有与下部行驶体2的车宽（左、右的履带2A的间隔）大致相等的左、右方向的宽度尺寸，从上方观察形成为大致圆形状。由此，液压挖掘机1作为在上部回转体3在下部行驶体2上进行回转动作时、后述的配重15的后端面大致容纳在下部行驶体2的车宽内的后方小回转式的液压挖掘机而构成。上部回转体3大致包括后述的回转框架14、配重15、地板16、驾驶席19、舱室盖23等。

回转框架14成为上部回转体3的基座，在该回转框架14的前端侧，以能够在左、右方向上摇动的方式安装有作业装置4的摇摆支柱5。另一方面，在回转框架14的后端侧固定有取得与作业装置4的重量平衡的配重15。在该配重15的前侧配设有发动机、液压泵等（均未图示）。

地板16设置在回转框架14上。该地板16包括：成为就座于后述的驾驶席19上的操作员放脚处的放脚板17；以及从该放脚板17的后侧向上方立起并支撑驾驶席19的驾驶席支撑台18。

驾驶席19支撑在构成地板16的驾驶席支撑台18上，该驾驶席19用于对液压挖掘机1进行操纵的操作员就座。在驾驶席19的左、右两侧，配设有用于对作业装置4等进行操作的作业操作杆20。在驾驶席19的前侧配设有用于对下部行驶体2的行驶进行操作的行驶操作杆-踏板21。

外装罩22设置成包围驾驶席19的周围。该外装罩22与配重15等一起覆盖搭载在回转框架14上的发动机、液压泵、换热器、工作油箱、燃料箱等（均未图示）。

其次，对作为本实施方式的主要部分的舱室盖23进行说明。

即、符号23是包围驾驶席19的周围并竖立设置且覆盖该驾驶席19的上方的舱室盖，该舱室盖23保护就座于驾驶席19上的操作员免受雨水的影响。舱室盖23由后述的支柱24和屋顶板25构成为刚性优良的四柱舱室盖。

符号24是包围驾驶席19并竖立设置的支柱，该支柱24由左前支柱24A、右前支柱24B、左后支柱24C、右后支柱24D、左连结梁24E、右连结梁24F、前连结梁24G以及后连结梁24H构成。左前支柱24A竖立设置在驾驶席19的左前侧，右前支柱24B竖立设置在驾驶席19的右前侧，左后支柱24C竖立设置在驾驶席19的左后侧，右后支柱24D竖立设置在驾驶席19的右后侧。另一方面，左连结梁24E在前、后方向上延伸并连结左前支柱24A与左后支柱24C之间，右连结梁24F在前、后方向上延伸并连结右前支柱24B与右后支柱24D之间，前连结梁24G在左、右方向上延伸并连结左连结梁24E与右连结梁24F之间，后连结梁24H在左、右方向上延伸并连结左后支柱24C与右后支柱24D之间。

如图5所示，左前支柱24A、左连结梁24E、左后支柱24C例如通过对一根圆筒钢管实施弯曲加工等而形成为一体。由此，左前支柱24A与左连结梁24E之间通过弯曲成圆弧状的作为左连结部的左前连结部24J而顺畅地连结，左连结梁24E与左后支柱24C之间通过弯曲成圆弧状的左后连结部24K而顺畅地连结。

右前支柱24B、右连结梁24F、右后支柱24D也通过例如对一根圆筒钢管实施弯曲加工等而形成为一体。由此，右前支柱24B与右连结梁24F之间通过弯曲成圆弧状的作为右连结部的右前连结部24L而顺畅地连结，右连结梁24F与右后支柱24D之间通过弯曲成圆弧状的右后连结部24M而顺畅地连结。

前连结梁24G例如由截面コ形状的钢材（槽形材）形成，其两端侧通过焊接分别接合在左连结梁24E与右连结梁24F上。后连结梁24H例如由圆筒钢管形成，其两端侧通过焊接分别接合在左后支柱24C与右后支柱24D上。

符号25是设置在支柱24的上端侧的屋顶板，该屋顶板25例如使用薄壁的钢板材等形成为平板状。屋顶板24以夹在左连结梁24E与右连结梁24F之间的状态在前、后方向上延伸而覆盖驾驶席19的上方。如图6所示，屋顶板25包括：位于前连结梁24E与后连结梁24F之间并从上方覆盖驾驶席19的平坦部25A；设置在该平坦部25A的前端侧且在左前连结部24J与右前连结部24L之间在左、右方向上延伸并且向上突出的弯曲部25B；以及设置在平坦部25A的后端侧且从该后端侧朝向后连结梁24H弯曲的弯曲部25C。

平坦部25A倾斜为大致平坦状，更具体地说，与前连结梁24G在上、下方向上重叠的部位高度最高，并且随着从与该前连结梁24G对应的部位向前、后方向离开，高度略微变低。在平坦部25A的上面25A1，以在前、后方向上延伸而且在左、右方向上分离的方式设有从该上面25A1向上方突出的多个（例如四个）加强部25A2。

另一方面，设置在屋顶板25的前端侧的弯曲部25B例如通过对平坦部25A的前端侧实施弯曲加工，而遍及屋顶板25（平坦部25A）的左、右方向的全长（全宽）地形成。该弯曲部25B用该屋顶板25的前侧阻挡向平坦部25A的上面25A1落下的雨水，并且起到将该阻挡的雨水向左、右方向引导的雨流槽的作用。由此，屋顶板25能够抑制雨水从屋顶板25的前端侧向下方落下。

如图8所示，弯曲部25B相对于屋顶板25的平坦部25A向斜后方倾斜，弯曲部25B与平坦部25A的上面25A1所成的角度α设定为锐角。由此，构成为，例如在将舱室盖23吊起来时，能够防止勾挂在后述的左、右的前吊起用托架26、27的悬挂孔26A、27A中的缆线28与弯曲部25B干涉。

其次，对从左、右方向两侧夹住屋顶板25的前端侧的前吊起用托架26、27进行说明。

即、符号26表示设置在左前支柱24A与左连结梁24E之间的左前连结部24J的位置上的作为左吊起用托架的左前吊起用托架。符号27表示设置在右前支柱24B与右连结梁24F之间的右前连结部24L的位置上的作为右吊起用托架的右前吊起用托架。这些左、右的前吊起用托架26、27以从左、右方向夹住屋顶板25的弯曲部25B的方式，分别设置在左前连结部24J和右前连结部24L上。

前吊起用托架26、27利用钢板等形成为大致直角三角形状的板体，相当于其斜边的部位以沿左、右的前连结部24J、24L的方式形成为凹弯曲状。前吊起用托架26、27例如通过焊接而接合在各前连结部24J、24L上。在各前吊起用托架26、27的侧面，屋顶板25的前端侧的左、右方向两端缘、即平坦部25A的前端侧的左、右方向两端缘与弯曲部25B的左、右方向两端缘通过焊接而接合在一起。

在左、右的前吊起用托架26、27上，在比弯曲部25B更靠前侧的部位设有悬挂孔26A、27A。如图7及图8所示，在各悬挂孔26A、27A中勾挂例如将舱室盖23吊起来时作为悬挂工具的缆线28等。

在左、右的前吊起用托架26、27中比悬挂孔26A、27A更靠后侧且与弯曲部25B对应的部位，设有排水用的切口26B、27B。这些各切口26B、27B是以上方开口的方式切割的。即、左、右的前吊起用托架26、27的上端26C、27C比屋顶板25的平坦部25A更向上方突出。切口26B、27B做成从吊起用托架26、27的上端26C、27C朝向屋顶板25的平坦部25A切割成V字状或U字状的结构。各切口26B、27B用于使利用弯曲部25B阻挡的雨水向左、右的前连结部24J、24L侧流出，从该左、右的前连结部24J、24L沿各前支柱24A、24B向下方流落。

各切口26B、27B的底部26B1、27B1被切割到比屋顶板25的平坦部25A的上面25A1更靠下侧位置。即、如图9及图10所示，各切口26B、27B的底部26B1、27B1位于比屋顶板25的平坦部25A的上面25A1更靠下侧相当于台阶尺寸S。由此，构成为使雨水从屋顶板25的平坦部25A的上面25A1通过各切口26B、27B稳定地流到左、右的前连结部24J、24L、左、右的前支柱24A、24B侧。

在此，各切口26B、27B的底部26B1、27B1与平坦部25A的上面25A1之间的台阶尺寸S为比屋顶板25的板厚T小的值（S＜T）。由此，防止雨水从各切口26B、27B的底部26B1、27B1流落到驾驶席19侧。

左后吊起用托架29设置在左后连结部24K上。右后吊起用托架30设置在右后连结部24M上。这些各后吊起用托架29、30利用钢板等形成为大致直角三角形状的板体，在大致中央设有悬挂孔29A、30A。如图7及图8所示，在各悬挂孔29A、30A用于例如在吊起舱室盖23时勾挂缆线28等。

此外，前侧台座部件31设置在左前支柱24A的下端侧与右前支柱24B的下端侧之间。该前侧台座部件31用于将左前支柱24A和右前支柱24B固定在地板16上，并且保护操作员的脚下。保护杆32设置在左前支柱24A与右前支柱24B之间。该保护杆32用于从前侧保护驾驶席19。后侧台座部件33设置在左后支柱24C的下端侧与右后支柱24D的下端侧之间。该后侧台座部件33用于将左后支柱24C和右后支柱24D固定在驾驶席支撑台18上，并且从后侧保护驾驶席19。

本实施方式的液压挖掘机1具有如上所述的结构，在使用该液压挖掘机1进行土砂的挖掘作业等的情况下，通过操作员就座于驾驶席19上对行驶操作杆-踏板21进行操作，能够使液压挖掘机1自行到作业现场。在作业现场，通过操作员对作业操作杆20进行操作，使上部回转体3回转并且使作业装置4进行俯仰运动，能够使用该作业装置4进行土砂的挖掘作业等。

在此，本实施方式的液压挖掘机1做成在屋顶板25的前端侧设置在左、右方向上延伸并且向上突出的弯曲部25B的结构。因此，向屋顶板25落下且通过平坦部25A的上面25A1的倾斜向前方流动雨水在屋顶板25的前端侧被弯曲部25B阻挡。在屋顶板25的前端侧，以从左、右方向夹住弯曲部25B的方式设有板状的左、右的前吊起用托架26、27，在该各前吊起用托架26、27设有排水用的切口26B、27B。

因此，被弯曲部25B阻挡的雨水由该弯曲部25B在左、右方向上引导，通过左、右的前吊起用托架26、27的切口26B、27B流向左、右的前连结部24J、24L侧。流到左、右的前连结部24J、24L侧的雨水沿各前支柱24A、24B向下方流落。由此，能够抑制雨水从屋顶板25的前端侧向驾驶席19的前侧垂落。其结果，能够减少工作时雨水落到操作员的脚下，能够提高雨天时的作业环境。

而且，从左、右方向夹住屋顶板25的前端侧的板状的前吊起用托架26、27做成具有如下功能的结构，即、例如将舱室盖23吊起来时作为勾挂缆线28的钩。由此，不需要为了从左、右方向悬挂屋顶板25的前端侧而在舱室盖23的上部前侧设置个别的托架或钩部件。因此，能够抑制部件件数的增加，还能够实现制造成本的降低。

另一方面，前吊起用托架26、27的上端26C、27C比屋顶板25的平坦部25A更向上方突出，切口26B、27B做成从前吊起用托架26、27的上端26C、27C朝向屋顶板25的平坦部25A切割成V字状或U字状的结构。因此，能够使被屋顶板25的弯曲部25B阻挡的雨水通过前吊起用托架26、27的切口26B、27B稳定地流到前支柱24A、24B侧。

根据本实施方式，做成将左、右的前吊起用托架26、27的切口26B、27B的底部26B1、27B1切割到比屋顶板25的平坦部25A的上面25A1更靠下侧位置的结构。因此，能够使雨水从屋顶板25的平坦部25A的上面25A1通过切口26B、27B稳定地流到左、右的前支柱24A、24B侧。由此，能够抑制雨水积存在屋顶板25的平坦部25A的上面25A1。

该情况下，各切口26B、27B的底部26B1、27B1与平坦部25A的上面25A1之间的台阶尺寸S为比屋顶板25的板厚T更小的值（S＜T）。由此，能够防止雨水从各切口26B、27B的底部26B1、27B1向驾驶席19侧流落。

再有，根据本实施方式，使弯曲部25B相对于屋顶板25的平坦部25A向斜后方倾斜，弯曲部25B与平坦部25A所成的角度α设定为锐角。因此，如图7及图8所示，例如在使用缆线28将舱室盖23吊起来时，能够抑制勾挂在左、右的前吊起用托架26、27的悬挂孔26A、27A中的缆线28与弯曲部25B干涉，能够稳定地进行舱室盖23的吊起作业。

此外，在上述的实施方式中，以在左、右的前吊起用托架26、27的两方设置切口26B、27B的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，例如也可以做成在左、右的前吊起用托架的任一方设置切口的结构。该情况下，例如，优选屋顶板的平坦部的上面构成为朝向设置有切口的前吊起用托架倾斜。

在上述的实施方式中，以将左、右的前吊起用托架26、27的切口26B、27B构成为向上方开口的V字状或U字状的切口的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，例如，也可以作为矩形状、半圆弧状的切口，或上方不开口的切口（例如贯通孔）。总之，只要是能够使雨水从屋顶板的上面流到支柱侧，则能够使用各种形状的切口。

在上述的实施方式中，以将吊起舱室盖23时作为悬挂工具的缆线28安装在前吊起用托架26、27的悬挂孔26A、27A中的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，例如，也可以使用作为悬挂工具的钩子、绳索等吊起舱室盖。

在上述的实施方式中，以利用钢板形成屋顶板25的情况为例进行了说明，但本发明并不限定于此，例如，也可以利用钢板以外的金属板或合成树脂制的板材等形成屋顶板。

并且，在上述的实施方式中，作为具备舱室盖23的工程机械例示了履带式的液压挖掘机。但是本发明并不限定于此，能够广泛应用于例如轮式的液压挖掘机、液压起重机、轮式装载机等具备舱室盖的工程机械。

符号说明

1-液压挖掘机（工程机械），2-下部行驶体（车体），3-上部回转体（车体），19-驾驶席，23-舱室盖，24A-左前支柱，24B-右前支柱，24C-左后支柱，24D-右后支柱，24E-左连结梁，24F-右连结梁，24J-左前连结部（左连结部），24L-右前连结部（右连结部），25-屋顶板，25A-平坦部，25A1-上面，25B-弯曲部，26-左前吊起用托架（左吊起用托架），26A-悬挂孔，26B-切口，26B1-底部，26C-上端，27-右前吊起用托架（右吊起用托架），27A-悬挂孔，27B-切口，27B1-底部，27C-上端。

Claims (4)

1.一种工程机械，具备在前部侧设有作业装置（4）的能够自行的车体（2、3）、设置在该车体（2、3）上且供操作员就座的驾驶席（19）、以及竖立设置在上述车体（2、3）上且覆盖上述驾驶席（19）的上方的舱室盖（23），

上述舱室盖（23）包括：竖立设置在上述驾驶席（19）的左前侧的左前支柱（24A）；竖立设置在上述驾驶席（19）的右前侧的右前支柱（24B）；竖立设置在上述驾驶席（19）的左后侧的左后支柱（24C）；竖立设置在上述驾驶席（19）的右后侧的右后支柱（24D）；在前、后方向上延伸并连结上述左前支柱（24A）与左后支柱（24C）之间的左连结梁（24E）；在前、后方向上延伸并连结上述右前支柱（24B）与右后支柱（24D）之间的右连结梁（24F）；以及在前、后方向上延伸地设置在上述左连结梁（24E）与右连结梁（24F）之间并覆盖上述驾驶席（19）的上方的屋顶板（25），

上述工程机械的特征在于，

在上述屋顶板（25）的前端侧，在连结上述左前支柱（24A）和左连结梁（24E）的左连结部（24J）与连结上述右前支柱（24B）和右连结梁（24F）的右连结部（24L）之间，设置在左、右方向上延伸并且向上突出的弯曲部（25B），

在上述左连结部（24J）的位置和右连结部（24L）的位置，分别设置从左、右方向夹住上述弯曲部（25B）的板状的吊起用托架（26、27），

在这些左吊起用托架（26）和右吊起用托架（27）中的至少一方吊起用托架上，在与上述屋顶板（25）的弯曲部（25B）对应的部位，设置排水用的切口（26B、27B）。

2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

上述吊起用托架（26、27）的上端（26C、27C）比上述屋顶板（25）的平坦部（25A）更向上方突出，上述切口（26B、27B）从上述吊起用托架（26、27）的上端（26C、27C）朝向上述屋顶板（25）的平坦部（25A）切割。

3.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

上述切口（26B、27B）的底部（26B1、27B1）切割到比上述屋顶板（25）的平坦部（25A）的上面（25A1）更靠下侧位置。

4.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

在上述左吊起用托架（26）和右吊起用托架（27）上，在比上述弯曲部（25B）更靠前侧的部位，设置用于安装悬挂工具（28）的悬挂孔（26A、27A），

上述弯曲部（25B）相对于上述屋顶板（25）向斜后方倾斜，上述弯曲部（25B）与上述屋顶板（25）的平坦部（25A）所成的角度（α）设定为锐角。