CN103261638A - 挖掘机的发动机空转控制装置及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种挖掘机的发动机空转控制装置及其方法，其中本发明包括：第一信号检测单元；第二信号检测单元；以及发动机空转控制单元，其根据发动机的状态、由所述第一信号检测单元检测的功能选项开关的导通和断开状态、以及由所述第二信号检测单元检测的安全装置的操作状态，自动地停止或驱动发动机。由于根据发动机的状态、功能选项开关的导通和断开状态、以及安全装置的操作状态——其中由于使用者的工作意图在安全装置中被最大程度地反映因此可知晓使用者的工作意图、并且安全装置具有便利性——发动机被自动地停止或驱动，因此可减少燃料使用和二氧化碳的产生，另外，可根据使用者的选择容易地实施发动机的停止和起动功能。

Description

挖掘机的发动机空转控制装置及其方法
技术领域
本发明涉及一种用于挖掘机的发动机空转控制装置及其方法。更特别地，本发明涉及一种用于挖掘机的发动机空转控制装置及其方法，其可识别发动机状态、功能选项开关的导通/断开状态、以及已被最大程度反映的使用者的工作意图，根据具有便利性的安全装置的操作状态，通过自动地停止或驱动发动机，减少燃料使用和二氧化碳的产生，以及根据使用者的选择容易实施发动机的停止和起动功能。
背景技术
一般而言，挖掘机具有如下功能，即如果在发动机驱动状态下持续达到预定时间段时仍不输入操作，则通过将发动机转数降至最小转数（空转状态），来防止不必要的燃料消耗。
由于发动机即使在空转状态下也被连续驱动，因此消耗燃料并产生二氧化碳。为了解决这个问题，韩国专利申请No.10-2001-0052517公开一种用于根据加速器踏板的操作借助于时间设定来控制工业用车辆的发动机的驱动或停止的方法。然而，在反映使用者的便利性方面存在困难，且当工作环境改变时或者使用者意图改变时，需要重新设定，从而导致不便。
发明内容
技术问题
因此，本发明致力于解决现有技术中存在的上述问题，且本发明待实现的一个主题是提供一种用于挖掘机的发动机空转控制装置及其方法，其可识别发动机状态、功能选项开关的导通/断开状态、以及已被最大程度反映的使用者的工作意图，根据具有便利性的安全装置的操作状态，通过自动地停止或驱动发动机，减少燃料使用和二氧化碳的产生，以及根据使用者的选择容易实施发动机的停止和起动功能
技术方案
根据本发明一方面，提供一种用于挖掘机的发动机空转控制装置，其包括：
第一信号检测单元，所述第一信号检测单元检测功能选项开关的导通/断开状态；第二信号检测单元，所述第二信号检测单元检测安全装置的操作状态即开/关状态；以及发动机空转控制单元，所述发动机空转控制单元根据发动机的状态、由所述第一信号检测单元检测的所述功能选项开关的导通/断开状态、以及由所述第二信号检测单元检测的所述安全装置的操作状态，自动地停止或驱动发动机。
如果在发动机被驱动的状态下，所述功能选项开关导通而所述安全装置关断，则所述发动机空转控制单元可自动地停止发动机，如果在发动机停止的状态下，所述功能选项开关导通且所述安全装置起动，则所述发动机空转控制单元可驱动发动机。
所述安全装置可以是安全杆和安装在所述挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置之一。
根据本发明另一方面，提供一种用于挖掘机的控制发动机空转的方法，其包括：
检测功能选项开关的导通/断开状态；检测安全装置的操作状态即开/关状态；以及根据发动机的状态、检测到的所述功能选项开关的导通/断开状态、以及检测到的所述安全装置的操作状态，自动地停止或驱动发动机。
在自动地停止或驱动发动机的步骤中，如果在发动机被驱动的状态下，所述功能选项开关导通而所述安全装置关断，则可自动地停止发动机，如果在发动机停止的状态下，所述功能选项开关导通且所述安全装置起动，则可驱动发动机。
所述安全装置可以是安全杆和安装在所述挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置之一。
有益效果
根据本发明，可识别发动机的状态、功能选项开关的导通/断开状态、以及已被最大程度地反映了的使用者的工作意图，根据具有便利性的安全装置的操作状态，通过自动地停止或驱动发动机，可减少燃料使用和二氧化碳的产生。进一步地，根据使用者的选择可容易地实施发动机的停止和起动功能。
附图说明
图1是图示根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置的构造的方块图；
图2是按顺序图示根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置的操作的流程图；以及
图3a至3c是图示与现有技术相比、根据本发明的在控制发动机的停止和起动时的发动机停止状态的曲线图。
附图元件标号列表；
101：功能选项开关            102：安全装置
103：第一信号检测单元        104：第二信号检测单元
105：发动机空转控制单元      106：发动机
具体实施方式
图1是图示根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置的构造的方块图。
如图1所示，根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置构造为包括第一信号检测单元103、第二信号检测单元104、以及发动机空转控制单元105。
也即，根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置包括：第一信号检测单元103，其检测功能选项开关101的导通/断开状态；第二信号检测单元104，其检测安全装置102的操作状态（开/关状态）；以及发动机空转控制单元105，其根据发动机106的状态、由第一信号检测单元103检测的功能选项开关101的导通/断开状态、以及由第二信号检测单元104检测的安全装置102的操作状态，自动地停止或驱动发动机106。
在此，第一信号检测单元103电连接到功能选项开关101和发动机空转控制单元105，且检测功能选项开关101的导通/断开状态并将该状态传输到发动机空转控制单元105，其中功能选项开关101的导通/断开状态根据使用者的键操作而改变。
第二信号检测单元104安装在安全装置102与发动机空转控制单元105之间，且检测安全装置102（例如，安全杆或安装在挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置）的操作状态（开/关状态），并将该操作状态传输到发动机空转控制单元105。
发动机空转控制单元105构造为根据发动机106的状态、由第一信号检测单元103检测的功能选项开关101的导通/断开状态、以及由第二信号检测单元104检测的安全装置102的操作状态，自动地停止或驱动发动机106。具体地，如果在发动机处于驱动状态的状态下，功能选项开关101断开，则根据本发明不实施发动机的停止和起动功能，而如果功能选项开关101导通，则根据安全装置102的使用者操作状态实施发动机停止和起动功能。也即，如果功能选项开关101导通而使用者关断安全装置102，则发动机106自动地停止。对比而言，如果在发动机106停止的状态下而功能选项开关101导通的情况下、起动安全装置102，则实施发动机的停止和起动功能以驱动发动机106。
本发明的最佳方式
下文，将参照图2描述图1的根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置的操作。
图2是按顺序图示根据本发明的用于挖掘机的发动机空转控制装置的操作的流程图。
如图2所示，第一信号检测单元首先检测功能选项开关的导通/断开状态（S201、S202以及S205）。
也即，电连接到功能选项开关和发动机空转控制单元的第一信号检测单元，检测根据使用者的键操作而改变的功能选项开关的导通/断开状态。
然后，将检测到的功能选项开关的导通/断开状态传输到发动机空转控制单元。
下一步，第二信号检测单元检测安全装置的操作状态（开/关状态）（S203和S206）。
也即，安装在安全装置和发动机空转控制单元之间的第二信号检测单元，检测安全装置的操作状态（开/关状态）。
然后，将检测到的安全装置的操作状态传输到发动机空转控制单元。
安全装置例如可为安全杆或安装在挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置。
下一步，根据发动机的状态、由第一信号检测单元检测的功能选项开关的导通/断开状态、以及由第二信号检测单元检测的安全装置的操作状态，发动机空转控制单元自动地停止或驱动发动机（S204和S207）。
具体地，
如果在发动机被驱动的状态下功能选项开关断开，则根据本发明不实施发动机的停止和起动功能。
对比而言，如果功能选项开关导通，则根据使用者对安全装置的操作，实施发动机的停止和起动功能。
也即，如果功能选项开关导通且使用者关断安全装置，则发动机自动地停止。
对比而言，如果在发动机停止的状态下而功能选项开关导通的情况下、安全装置起动，即如果使用者起动安全装置，则实施发动机的停止和起动功能以起动对发动机的驱动。
如上所述，根据本发明，发动机的状态、功能选项开关的导通/断开状态、以及已被最大程度地反映了的使用者的工作意图可被识别，且可根据具有便利性的安全装置的操作状态，通过自动地停止或驱动发动机，可减小燃料使用和二氧化碳的产生。进一步地，根据使用者的选择，可实施发动机的停止和起动功能。
图3a至3c是图示与现有技术相比、根据本发明的在控制发动机的停止和起动时的发动机停止状态的曲线图。
图3a示出现有技术中的发动机停止操作，其在预定时间过后将发动机转数降至最小转数。图3b示出现有技术中的另一发动机停止操作，其根据通过现有发动机空转控制技术设定的时间、或操作者设定的时间，在预定时间过后，关断发动机。与上述的现有技术不同，根据如图3c所示的本发明，可随时控制发动机被停止或被驱动，即使在操作者指示安全装置停止的时间点不同时也是如此。
产业应用性
如从上述中清楚的，本发明可使用于用于挖掘机的发动机空转控制装置中。更特别地，本发明可使用于这样的用于挖掘机的发动机空转控制装置中，其可识别发动机的状态、功能选项开关的导通/断开状态、以及已被最大程度地反映了的使用者的工作意图，根据具有便利性的安全装置的操作状态，通过自动地停止或驱动发动机，减少燃料使用和二氧化碳的产生，并根据使用者的选择容易地实施发动机的停止和起动功能。

Claims (6)

1.一种用于挖掘机的发动机空转控制装置，包括：
第一信号检测单元，所述第一信号检测单元检测功能选项开关的导通/断开状态；
第二信号检测单元，所述第二信号检测单元检测安全装置的操作状态即开/关状态；
以及
发动机空转控制单元，所述发动机空转控制单元根据发动机的状态、由所述第一信号检测单元检测的所述功能选项开关的导通/断开状态、以及由所述第二信号检测单元检测的所述安全装置的操作状态，自动地停止或驱动发动机。
2.如权利要求1所述的发动机空转控制装置，其中，如果在发动机被驱动的状态下，所述功能选项开关导通而所述安全装置关断，则所述发动机空转控制单元自动地停止发动机，如果在发动机停止的状态下，所述功能选项开关导通且所述安全装置起动，则所述发动机空转控制单元驱动发动机。
3.如权利要求1所述的发动机空转控制装置，其中，所述安全装置是安全杆和安装在所述挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置之一。
4.一种用于挖掘机的控制发动机空转的方法，包括：
检测功能选项开关的导通/断开状态；
检测安全装置的操作状态即开/关状态；以及
根据发动机的状态、检测到的所述功能选项开关的导通/断开状态、以及检测到的所述安全装置的操作状态，自动地停止或驱动发动机。
5.如权利要求4所述的用于挖掘机的控制发动机空转的方法，其中，在自动地停止或驱动发动机的步骤中，如果在发动机被驱动的状态下，所述功能选项开关导通而所述安全装置关断，则自动地停止发动机，如果在发动机停止的状态下，所述功能选项开关导通且所述安全装置起动，则驱动发动机。
6.如权利要求4所述的用于挖掘机的控制发动机空转的方法，其中，所述安全装置是安全杆和安装在所述挖掘机的操作者座椅内部的控制锁定装置之一。
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