CN103261528B - 工程机械的外装罩 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种工程机械的外装罩，为了覆盖搭载在液压挖掘机（1）的上部回转体（3）上的发动机（8）、换热装置（9）等搭载设备而在上部回转体（3）上设置外装罩（14）。构成该外装罩（14）的左后门式罩（21）包括：设有开口部（22C）、（22D）及格栅（22E）的罩主体（22）；紧固在罩主体（22）的内侧面（22F）的板安装用前托架（27）及板安装用后托架（28）；以及以能够装卸的方式安装在这些各托架（27、28）上的通气板（29）。由此，能够对亚热带地区规格的左后门式罩（21）的罩主体（22）、和热带地区规格的左后门式罩（31）的罩主体（32）安装通用的通气板（29）。

Description

工程机械的外装罩

技术领域

本发明涉及例如液压挖掘机、液压起重机、轮式装载机等工程机械所使用的、覆盖搭载在车体上的搭载设备的工程机械的外装罩。

背景技术

一般地，作为工程机械的代表例的液压挖掘机的车体由可自行驶的下部行驶体、以及可回转地搭载在该下部行驶体上的上部回转体构成。在上部回转体的前部侧以能够俯仰运动的方式搭载有进行土砂的挖掘作业等的作业装置。

上部回转体包括：成为底座的回转框架；配设在该回转框架的前部左侧的驾驶室；配设在回转框架的后端部的配重；位于配重的前侧并搭载在回转框架上的发动机、液压泵、换热装置等搭载设备；以及配设在配重的前侧且覆盖搭载设备的外装罩。

该情况下，外装罩例如由上面罩、左侧面罩、右侧面罩等构成。侧面罩通常为了进行对搭载设备的检查作业而成为能够开闭的门式罩。在该门式罩上通常形成有多个通气孔，通过该通气孔被吸入外装罩内的外部空气作为冷却风供给至搭载设备（专利文献1）。

因此，为了将大量的冷却风供给至搭载设备，在热带地区使用的液压挖掘机的门式罩上需要设置多个通气孔，存在门式罩自身的刚性下降之类的问题。

对此，作为其他现有技术的门式罩，提出了以下门式罩，该门式罩包括：设有集合了多个通气孔的通气孔集合部的外侧板；以及形成有与该外侧板的通气孔集合部对应的多个通气用开口部的内侧板。该门式罩通过利用内侧板来加强形成有多个通气孔的外侧板，能够提高整体的刚性（专利文献2）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-282239号公报

专利文献2：日本特开2009-84844号公报

发明内容

设置在液压挖掘机的门式罩上的通气孔的数量例如在热带地区使用的情况、和在亚热带地区使用的情况不同，需要在热带地区规格的门式罩上形成比亚热带地区规格的门式罩更多的通气孔。因此，在制造液压挖掘机时，要准备通气孔的数量不同的多个种类的门式罩，选择适合于液压挖掘机工作的地域的气候等的门式罩来安装。

但是，上述的专利文献2的门式罩包括：由形成有多个通气孔集合部的外侧板；以及形成有与各通气孔集合部对应的多个通气用开口部的内侧板。因此，在制造热带地区规格的门式罩的情况下，分别需要热带地区规格的外侧板和内侧板。另一方面，在制造亚热带地区规格的门式罩的情况下，分别需要亚热带地区规格的外侧板和内侧板。其结果，用于制造多个种类的门式罩的部件件数增加，存在门式罩的制造成本上升之类的问题。

专利文献2的门式罩成为针对外侧板使用折边加工或粘接剂来紧固内侧板的结构。因此，必需将这些外侧板和内侧板成为一体的重量大的门式罩安装在上部回转体上，存在安装门式罩时的作业性下降之类的问题。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，目的在于提供一种工程机械的外装罩，其能够提高设有通气孔的罩的刚性，而且在对多个种类的罩进行制造时能够实现部件的通用化。

（1）．为了解决上述的课题，本发明是适用于如下工程机械的外装罩，其具备：为了覆盖搭载在工程机械的车体上的包含发动机的搭载设备而设置在该车体上的罩主体；以及为了使冷却风在该罩主体的内侧与外侧之间流通而设置在上述罩主体上的多个开口部。

本发明采用的结构的特征在于，设有：板安装用托架，其配置在上述罩主体中位于上述搭载设备侧的内侧面；以及通气板，其由穿设有多个通气孔的板体构成，通过以能够装卸的方式安装在上述板安装用托架上，而配置成覆盖上述罩主体的各开口部的状态。

根据该结构，通过在设置于具有开口部的罩主体上的板安装用托架上安装具有多个通气孔的通气板，能够形成组合由相互不同的部件构成的罩主体与通气板而成的呈双重构造的外装罩。因此，能够利用安装在该罩主体的板安装用托架上的通气板来加强形成有开口部的罩主体，能够提高外装罩整体的刚性。

另外，通过利用板安装用托架对开口部的个数、形状不同的多个种类的罩主体安装通用的通气板，能够制造多个种类的外装罩。因此，能够在制造多个种类的外装罩时使通气板通用化，能够削减部件件数，能够降低外装罩的制造成本。

（2）．根据本发明，上述板安装用托架在上述罩主体的内侧面分别设置在隔着上述各开口部的两侧，做成上述通气板安装在这些各板安装用托架上的结构，并利用上述各板安装用托架和上述通气板来加强上述罩主体。

根据该结构，通过在隔着罩主体的开口部设置在两侧的板安装用托架上安装通气板，从而罩主体、各板安装用托架以及通气板形成闭截面结构。由此，能够集中加强罩主体中开口部的周围，能够进一步提高外装罩整体的刚性。

（3）．根据本发明，在上述罩主体上，隔着上述各开口部在两侧的端部且沿上述罩主体的内侧面设置加强部件，上述各板安装用托架并排设置在上述各加强部件与各开口部之间。由此，能够进一步提高形成有开口部的罩主体的刚性。

（4）．根据本发明，上述各开口部在上、下方向上并排配置，上述各板安装用托架设置成在隔着上述各开口部的两侧分别在上、下方向上延伸，在上述各板安装用托架上沿上、下方向设置多个安装工具，在上述通气板上设置与上述各安装工具配合的多个被配合部。

根据该结构，通过使通气板的各被配合部与设置在板安装用托架上的安装工具配合，从而仅将轻型的罩主体先安装在车体。然后，能够在罩主体的板安装用托架上安装通气板而构成外装罩。这样，由于能够在已安装于车体的罩主体上后装通气板，因此能够提高将外装罩安装在车体上时的作业性。

（5）．根据本发明，能够在上述通气板上设置用于提高该通气板的刚性的弯曲加工部。这样，通过在通气板上设置弯曲加工部，能够提高通气板自身的刚性，通过利用该通气板来加强罩主体，能够进一步提高外装罩整体的刚性。

（6）．根据本发明，上述罩主体准备有上述各开口部的个数以及／或者形状不同的多个种类，上述通气板由与上述多个种类的罩主体通用的一种通气板构成。

根据该结构，通过对开口部的个数及形状不同的多个种类的罩主体安装一种通用的通气板，从而能够形成多个种类的外装罩。因此，在根据工程机械工作的地域的气候等形成多个种类的外装罩的情况下，能够与罩主体的种类无关地使通气板通用化。因此，能够削减部件件数，降低外装罩的制造成本。

（7）．根据本发明，上述通气板由单独覆盖设置在上述罩主体上的上述各开口部的一张板体构成，或者由分割为上、下的多张板体构成。

根据该结构，在为了覆盖罩主体的开口部而使用由一张板体构成的通气板的情况下，能够尽可能地减少外装罩的部件件数。另一方面，为了覆盖罩主体的开口部而能够使用由分割为上、下的多张板体构成的通气板。在该情况下，能够由一个通气板覆盖罩主体的各开口部中的下侧的开口部，并且由其他通气板覆盖上侧的开口部。由此，不会用通气板浪费地覆盖罩主体中未形成开口部的部位，能够使通气板整体的面积为所需最小限度。其结果，能够实现由罩主体与通气板构成的外装罩的轻型化。

（8）．根据本发明，上述罩主体由规定了上述各开口部的个数的一种罩主体构成，上述通气板包括：仅在与上述罩主体的全部开口部中一部分开口部对应的范围形成有上述通气孔的一个通气板；以及在与上述罩主体的全部开口部对应的范围形成有上述通气孔的其他通气板这多个种类的通气板。

根据该结构，在将一个通气板安装在罩主体上时，冷却风能够仅在设于与罩主体上所设的开口部中的一部分开口部对应的范围的通气孔流通。另一方面，在将其他通气板安装在罩主体上时，冷却风能够在设于与罩主体上所设的全部开口部对应的范围的通气孔流通。这样，通过对规定了开口部的个数的一种罩主体选择性地安装设有通气孔的范围（区域）不同的多个种类的通气板，能够形成多个种类的外装罩。因此，即使在根据工程机械工作的地域的气候等而形成多个种类的外装罩的情况下，也能够使罩主体通用化，从而能够降低外装罩的制造成本。

（9）．根据本发明，上述罩主体由规定了上述各开口部的个数的一种罩主体构成，上述通气板由在与上述罩主体的全部开口部对应的范围形成有上述通气孔的一种通气板构成，在上述罩主体选择性地安装由与上述通气板不同的部件构成、且封闭上述各开口部中的一部分开口部的封闭板。

根据该结构，在罩主体上安装了封闭板的状态下再安装通气板时，能够使冷却风通过未被封闭板封闭的开口部和通气板的通气孔而流通。另一方面，在罩主体上未安装封闭板的状态下仅安装通气板时，能够使冷却风通过设置在罩主体上的全部开口部和通气板的通气孔而流通。这样，通过使安装在罩主体和该罩主体上的通气板通用化，对罩主体选择性地安装封闭板，能够形成多个种类的外装罩。其结果，在根据工程机械工作的地域的气候等形成多个种类的外装罩时，能够使罩主体与通气板通用，能够进一步降低装罩的制造成本。

附图说明

图1是表示将本发明的外装罩的第一实施方式应用于左后门式罩的液压挖掘机的主视图。

图2是表示左前门式罩和左后门式罩打开的状态的立体图。

图3是表示在回转框架上安装了左后门式罩的状态的立体图。

图4是从外侧表示亚热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图5是从内侧表示亚热带地区规格的罩主体与通气板的分解立体图。

图6是以单体表示加强部件的立体图。

图7是表示板安装用托架的制造工序的立体图，（A）是表示两个托架用材料的立体图，（B）是在两个托架用材料上紧固螺栓的工序的立体图，（C）是表示制造的前、后板安装用前托架、板安装用后托架的立体图。

图8是单体表示通气板的立体图。

图9是表示具备热带地区规格的左后门式罩的液压挖掘机的主视图。

图10是从外侧表示热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图11是从内侧表示热带地区规格的罩主体与通气板的分解立体图。

图12是从外侧表示第二实施方式的亚热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图13是从内侧表示亚热带地区规格的罩主体与通气板的分解立体图。

图14是以单体表示通气板的立体图。

图15是从外侧表示热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图16是从内侧表示热带地区规格的罩主体与通气板的分解立体图。

图17是从内侧表示第三实施方式的构成亚热带地区规格的左后门式罩的罩主体、下侧通气板、上侧通气板的分解立体图。

图18是以单体表示上侧通气板的立体图。

图19是从内侧表示构成热带地区规格的左后门式罩的罩主体、下侧通气板、上侧通气板的分解立体图。

图20是从内侧表示第四实施方式的亚热带地区规格的罩主体与通气板的分解立体图。

图21是表示第四实施方式所使用的板安装用前托架的制造工序的立体图，（A）是表示托架用材料的立体图，（B）是表示在托架用材料上紧固螺栓的工序的立体图，（C）是表示所制造的板安装用前托架的立体图。

图22是从外侧表示第五实施方式的亚热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图23是从内侧表示示罩主体与亚热带地区规格的通气板的分解立体图。

图24是以单体表示亚热带地区规格的通气板的立体图。

图25是从外侧表示热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图26是从内侧表示示罩主体与热带地区规格的通气板的分解立体图。

图27是以单体表示热带地区规格的通气板的立体图。

图28是从外侧表示第六实施方式的亚热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图29是从内侧表示在罩主体上安装封闭板的状态的分解立体图。

图30是从内侧表示在安装了封闭板的罩主体上安装通气板的状态的分解立体图。

图31是从外侧表示热带地区规格的左后门式罩的立体图。

图32是从内侧表示在示罩主体上安装了通气板的热带地区规格的左后门式罩的分解立体图。

具体实施方式

以下，以将本发明的工程机械的外装罩的实施方式应用于液压挖掘机的左后门式罩的情况为例，参照附图进行详细说明。

图1至图11表示本发明的第一实施方式的工程机械的外装罩。图中，符号1表示作为工程机械的代表例的液压挖掘机。液压挖掘机1的车体由可自行的履带式的下部行驶体2、和可回转地搭载在该下部行驶体2上的上部回转体3构成。在上部回转体3的前部侧以能俯仰运动的方式设有进行土砂的挖掘作业的作业装置4。上部回转体3由后述的回转框架5、驾驶室6、配重7、发动机8、以及外装罩14等构成。

符号5是成为上部回转体3的底座的回转框架，该回转框架5构成上部回转体3的支撑结构体。如图3所示，回转框架5包括：使用厚壁的钢板形成且在前、后方向上延伸的底板5A；竖立设置在该底板5A上且在前、后方向上延伸的左纵板5B、右纵板5C；通过多个伸出梁5D连接在底板5A和左纵板5B上且在前、后方向上延伸的左侧框架5E；以及通过多个伸出梁5F连接在底板5A和右纵板5C上且在前、后方向上延伸的右侧框架5G。

在构成回转框架5的左、右纵板5B、5C的前端部，以能转动的方式安装有作业装置4的基端侧。在左、右纵板5B、5C的后端部安装有后述的配重7。另一方面，在左、右纵板5B、5C之间的后端侧设有发动机支撑托架5H，成为在该发动机支撑托架5H上安装有后述的发动机8的结构。

驾驶室6配设在回转框架5的前部左侧，该驾驶室6划分形成供操作员搭乘的操作室。在驾驶室6的内部配设有供操作员就座的操作席、由操作员操作的各种操作杆等（均未图示）。

在回转框架5的后端侧设有配重7。该配重7安装在构成回转框架5的左、右纵板5B、5C的后端部，用于取得与作业装置4的重量平衡。

符号8表示位于配重7的前侧并作为搭载在回转框架5上的搭载设备的发动机。该发动机8以在左、右方向上延伸的横置状态安装在回转框架5的发动机支撑托架5H上。发动机8用于驱动液压泵（未图示），该液压泵通过被发动机8驱动，而向搭载在液压挖掘机1上的各种液压驱动器排出工作用的压力油。

符号9表示位于发动机8的左侧并作为搭载在回转框架5上的搭载设备的换热装置。该换热装置9包括后述的支撑框体10、以及支撑在该支撑框体10上的各种换热器（例如对发动机冷却水进行冷却的散热器、对工作油进行冷却的油冷却器等）。

支撑框体10成为换热装置9的底座，因此该支撑框体10位于配重7的左前侧并安装在回转框架5的伸出梁5D上，且一体地支撑各种换热器。如图2所示，该支撑框体10包括：由呈矩形形状的板体构成，且位于驾驶室6与配重7之间并竖立设置在回转框架5上的前支承部件11；由与该前支承部件11大致相等的呈矩形形状的板体构成，且从前支承部件11向后方离开并竖立设置在回转框架5上的后支承部件12；以及连结前支承部件11和后支承部件12的上端部之间的连结部件13。

在此，前支承部件11的左端侧成为在前、后方向上折弯的凸缘部11A。另一方面，后支承部件12的左端侧也成为在前、后方向上折弯的凸缘部12A，成为在该凸缘部12A上支撑后述的左后门式罩21的后端侧的结构。

外装罩14位于配重7的前侧并设置在回转框架5上，该外装罩14用于覆盖搭载在回转框架5上的发动机8、换热装置9等搭载设备。在此，外装罩14包括：从上方覆盖搭载设备的上面罩14A；从上面罩14A向上方突出且以能够开、闭的方式覆盖搭载设备的上方的发动机罩14B（参照图1）；以能够从右侧方开、闭的方式覆盖搭载设备的右门式罩14C；后述的左前门式罩17；以及左后门式罩21。

杂物室15位于驾驶室6的后侧并形成于外装罩14内。如图2所示，该杂物室15由构成换热装置9的支撑框体10的前支承部件11、后述的前隔板16、以及后述的左前门式罩17划分形成。杂物室15用于收放例如润滑脂枪、工具类（均未图示）等，通过左前门式罩17而开、闭。

前隔板16设置在驾驶室6的后侧，该前隔板16作为具有与支撑框体10的前支承部件11大致相等的矩形形状的板体而形成。该前隔板16以与驾驶室6的后面和前支承部件11相面对的状态竖立设置在回转框架5上，将驾驶室6与外装罩14之间隔开的同时，在与前支承部件11之间划分形成杂物室15。前隔板16的左端侧成为在前、后方向上折弯的凸缘部16A，成为在该凸缘部16A上安装后述的左前门式罩17的结构。

左前门式罩17以能够开、闭的方式安装在前隔板16上，该左前门式罩17与后述的左后门式罩21一起构成外装罩14的左侧面。左前门式罩17使用例如钢板材等整体形成为矩形的平板状，左前门式罩17的基端侧（前端侧）通过上、下的铰接部件18支撑在前隔板16的凸缘部16A。并且，左前门式罩17通过以铰接部件18转动而开、闭杂物室15。

其次，对将本发明的外装罩的第一实施方式应用于亚热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号21表示以能够开、闭的方式安装在构成换热装置9的支撑框体10的后支承部件12上的左后门式罩。该左后门式罩21搭载在例如在亚热带地区工作的液压挖掘机1上，在后述的罩主体22上形成有两个开口部22C、22D以及格栅22E。

左后门式罩21与左前门式罩17的后侧相邻地配置，以能够开、闭的方式安装在构成换热装置9的支撑框体10的后支承部件12上。该左后门式罩21在对收放在外装罩14内的换热装置9进行保养、检查等维修保养作业时进行开、闭。在此，如图4及图5所示，左后门式罩21大致包括后述的罩主体22、板安装用前托架27及板安装用后托架28、以及通气板29。

符号22表示成为左后门式罩21的基体的罩主体。该罩主体22使用钢板材等形成为在前、后方向上延伸的矩形的板状，从回转框架5的左侧框架5E向上方立起。在此，罩主体22包括：在左、右方向上与换热装置9相面对且在前、后方向上延伸的侧板部22A；以及从该侧板部22A的上端侧向换热装置9侧朝斜上方延伸的圆弧状的弯曲板部22B。

在罩主体22的侧板部22A上，在上、下方向上并排形成有呈长方形形状的两个开口部22C、22D。在罩主体22的弯曲板部22B上形成格栅22E，该格栅22E由在上、下方向上延伸的多个小的矩形孔22E1在前、后方向上以格子状排列而成。因此成为如下结构，即、若冷却风扇（未图示）通过发动机8的工作而旋转，则外部空气通过罩主体22的开口部22C、22D及格栅22E被吸入到外装罩14内，对换热装置9等进行冷却。另外，在罩主体22中位于发动机8、换热装置9等搭载设备侧的内侧面22F，紧固有后述的前加强部件23、后加强部件24、凸缘板26、板安装用前托架27、板安装用后托架28。

符号23表示设置在罩主体22的前、后方向的前侧的端部的前加强部件。符号24表示设置在罩主体22的前、后方向的后侧的端部的后加强部件。这些前加强部件23和后加强部件24隔着开口部22C、22D及格栅22E配置，以沿罩主体22在上、下方向上延伸的状态紧固在罩主体22的内侧面22F，以提高罩主体22的刚性。

在此，如图6所示，前加强部件23通过对钢板材实施折弯加工而形成为具有U字状的断面形状并在上、下方向上延伸的空心的柱状。该前加强部件23包括：与罩主体22的内侧面22F抵接的接合面部23A；与罩主体22的侧板部22A相面对且在铅直方向上延伸的铅直面部23B；以及与罩主体22的弯曲板部22B相面对且从该铅直面部23B的上端侧向斜上方延伸的倾斜面部23C。另一方面，后加强部件24也与前加强部件23相同，形成为具有U字状的截面形状并在上、下方向上延伸的空心的柱状，由接合面部24A、铅直面部24B和倾斜面部24C构成。

前加强部件23和后加强部件24隔着开口部22C、22D等配置在罩主体22的前端侧和后端侧。前加强部件23的接合面部23A和后加强部件24的接合面部24A在从罩主体22的侧板部22A至弯曲板部22B的范围内焊接在罩主体22的内侧面22F。在后加强部件24的铅直面部24B，上、下分离地安装有两个铰接部件25。成为罩主体22通过这些各铰接部件25支撑在后支承部件12的凸缘部12A上的结构。

凸缘板26以覆盖前加强部件23的方式设置在罩主体22的前端侧，该凸缘板26由在上、下方向上延伸的板体构成，使用焊接等方法紧固在罩主体22的内侧面22F。凸缘板26的前端侧从罩主体22向前方突出，成为在关闭左前门式罩17和左后门式罩21时、凸缘板26的前端侧与左前门式罩17重合的结构。成为在凸缘板26的前端侧设有将左后门式罩21保持在关闭位置的锁定机构（未图示）的结构。

其次，符号27表示设置在罩主体22的前端侧的板安装用前托架，符号28表示设置在罩主体22的后端侧的板安装用后托架。板安装用前托架27配置在前加强部件23与罩主体22的各开口部22C、22D及格栅22E的前端之间，板安装用后托架28配置在后加强部件24与罩主体22的各开口部22C、22D及格栅22E的后端之间。即、这些各托架27、28隔着罩主体22的各开口部22C、22D及格栅22E在前、后方向的两侧并排配置。

具体而言，这些各托架27、28遍及罩主体22的侧板部22A与弯曲板部22B以在上、下方向上延伸的状态焊接在罩主体22的内侧面22F。因此，各托架27、28在罩主体22的内侧面22F形成用于安装后述的通气板29的座的同时，对形成有各开口部22C、22D及格栅22E的罩主体22进行加强。

在此，板安装用前托架27和板安装用后托架28利用例如前加强部件23而形成。参照图7对这些各托架27、28的制造工序进行说明。

即、如图7（A）所示，通过切断图6所示的前加强部件23的下端侧，形成上、下方向（长度方向）的长度尺寸比前加强部件23更短的材料101。通过将该材料101在宽度方向的中间部沿上、下方向切断，从而形成两个托架用材料102、103。接着，如图7（B）所示，在各托架用材料102、103上沿上、下方向隔有间隔地形成多个（例如四个）切槽102A、103A。在使螺栓104与这些各切槽102A、103A配合的状态下，通过焊接将该螺栓104紧固在各托架用材料102、103上。

这样，如图7（C）所示，能够由托架用材料102形成板安装用前托架27。该板安装用前托架27包括：与罩主体22的内侧面22F抵接的接合面部27A；与罩主体22的侧板部22A相面对且在铅直方向上延伸的铅直面部27B；以及与罩主体22的弯曲板部22B相面对且从该铅直面部27B的上端侧向斜上方延伸的倾斜面部27C。在铅直面部27B上，突出设有朝向罩主体22的内侧水平地突出的作为多个（例如四个）安装工具的螺栓27D。这样，板安装用前托架27的接合面部27A具有与前加强部件23的接合面部23A大致相同的形状。通过将该接合面部27A焊接在罩主体22的内侧面22F，从而板安装用前托架27无间隙地接合在罩主体22的内侧面22F。

另一方面，如图7（C）所示，能够由托架用材料103形成板安装用后托架28。该板安装用后托架28也与板安装用前托架27相同，由接合面部28A、铅直面部28B、以及倾斜面部28C构成。在铅直面部28B上突出设有作为安装工具的多个（例如四个）螺栓28D。这样，板安装用后托架28的接合面部28A也具有与前加强部件23的接合面部23A大致相同的形状。通过将该接合面部28A焊接在罩主体22的内侧面22F，从而板安装用后托架28无间隙地接合在罩主体22的内侧面22F。

符号29表示以能够装卸的方式分别安装在板安装用前托架27和板安装用后托架28上的通气板。如图8所示，该通气板29由整体呈长方形状的板体构成，遍及大致整面穿设有多个六角形状的通气孔29A。由此，通气板29能够使空气通过各通气孔29A流通的同时，遮挡例如落叶、纸片等比通气孔29A大的异物（垃圾）。

在此，在通气板29上设有通过冲压加工形成的多个弯曲加工部29B。该各弯曲加工部29B具有三角形的截面形状并在通气板29的长度方向上延伸，且在上、下方向上隔有适度的间隔地形成有三列。由此，成为能够由各弯曲加工部29B来提高由一张板体构成的通气板29的刚性的结构。

另一方面，在通气板29的长度方向的两端部，在上、下方向上隔有间隔地设有作为被配合部的多个（例如四个）U字状的切槽29C。这些各切槽29C与板安装用前托架27的各螺栓27D和板安装用后托架28的各螺栓28D对应。因此，如图5所示，通气板29使板安装用前托架27的各螺栓27D和板安装用后托架28的各螺栓28D配合在各切槽29C内。在该状态下，通过使螺母30与这些各螺栓27D、28D螺纹结合，以能够装卸的方式安装在各托架27、28上。

在该状态下，形成于罩主体22上的各开口部22C、22D由通气板29从内侧面22F侧覆盖。因此，成为如下结构，即、通过了开口部22C、22D的外部空气通过通气板29的各通气孔29A被供给至换热装置9，混入到外部空气中的落叶、纸片等垃圾被通气板29遮挡。

这样，左后门式罩21通过在紧固于罩主体22的内侧面22F上的板安装用前托架27和板安装用后托架28上安装通气板29，而成为罩主体22和通气板29的双重构造。该情况下，各托架27、28分别利用前加强部件23而形成。因此，能够将板安装用前托架27的接合面部27A和板安装用后托架28的接合面部28A无间隙地接合在罩主体22的内侧面22F。由此，由罩主体22和前、后托架27、28及通气板29形成闭截面结构，成为能够进一步提高左后门式罩21整体的刚性的结构。

第一实施方式的左后门式罩21具有如上所述的机构，以下对将左后门式罩21安装在回转框架5上的作业进行说明。

首先，如图5所示，准备在罩主体22的内侧面22F紧固有前、后加强部件23、24、凸缘板26、各托架27、28的左后门式罩21的主体部分。另一方面，如图3所示，将构成换热装置9的支撑框体10的前支承部件11和后支承部件12安装在回转框架5的各伸出梁5D上。

其次，使用上、下的铰接部件25对紧固在罩主体22上的后加强部件24和后支承部件12的凸缘部12A进行连结。由此，能够以铰接部件25为中心相对于后支承部件12能够转动地支撑左后门式罩21的主体部分。

该情况下，由于在板安装用前托架27、板安装用后托架28上未安装通气板29，因此能够使不包含通气板29的左后门式罩21的主体部分轻型化。其结果，能够提高在竖立设置于回转框架5上的后支承部件12上通过铰接部件25安装左后门式罩21的主体部分时的作业性。

在将左后门式罩21的主体部分通过铰接部件25安装在后支承部件12上之后，如图5所示，使各托架27、28的各螺栓27D、28D分别配合在通气板29的切槽29C内，分别使螺母30与这些各螺栓27D、28D进行螺纹结合。由此，能够将通气板29安装在上述各托架27、28上，能够利用该通气板29来覆盖罩主体22的各开口部22C、22D。

这样，能够将由罩主体22、前、后加强部件23、24、各托架27、28、通气板29等构成的左后门式罩21通过铰接部件25安装在后支承部件12上。由此，左后门式罩21能够以铰接部件25为中心进行转动，并在凸缘板26与前支承部件11的凸缘部11A重合的闭门位置（图3的位置）、凸缘板26从前支承部件11的凸缘部11A离开的开门位置（图2的位置）之间进行开、闭。

这样，第一实施方式的左后门式罩21包括：设有上、下开口部22C、22D及格栅22E的罩主体22；隔着各开口部22C、22D等紧固在前、后两侧的托架27、28；以及以能够装卸的方式安装在该各托架27、28上的通气板29。

由此，能够形成组合由相互不同的部件构成的罩主体22和通气板29而成的双重构造的左后门式罩21。因此，即使在左后门式罩21上形成有两个开口部22C、22D及格栅22E的情况下，也能够提高该左后门式罩21整体的刚性。

而且，隔着罩主体22的各开口部22C、22D在前、后两侧紧固板安装用前托架27、板安装用后托架28，将通气板29安装在这些各托架27、28上。由此，能够由罩主体22、各托架27、28、通气板29形成闭截面结构。其结果，能够集中地加强罩主体22中各开口部22C、22D的周围，能够进一步提高左后门式罩21整体的刚性。

另一方面，通过将罩主体22和通气板29作为相互不同的部件来形成，例如能够对罩主体22和通气板29进行单独涂装。因此，能够将罩主体22的涂装颜色和通气板29的涂装颜色适当地分开，能够提高设计上的自由度。

再有，在竖立设置于回转框架5上的后支承部件12上安装左后门式罩21时，首先，能够仅将未安装通气板29的轻型的左后门式罩21的主体部分通过铰接部件25安装在后支承部件12上。然后，能够在板安装用前托架27、板安装用后托架28上安装通气板29。因此，与对安装有通气板29的重量大的左后门式罩21进行安装的情况相比较，能够提高安装作业的作业性。

其次，对将本发明的外装罩的第一实施方式应用于图9至图11所示的热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号31表示热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩31搭载于在热带地区工作的液压挖掘机1上。该左后门式罩31为了向外装罩14内吸入大量的外部空气（冷却风），而在后述的罩主体32上形成有三个开口部32C、32D、32E及格栅32F。

在此，左后门式罩31与亚热带地区规格的左后门式罩21相同，由后述的罩主体32、板安装用前托架27及板安装用后托架28、以及通气板29构成。

符号32表示热带地区规格的罩主体。该罩主体32由具有与亚热带地区规格的罩主体22相同形状的侧板部32A、以及弯曲板部32B构成。在罩主体32的侧板部32A上，在上、下方上并排形成有三个开口部32C、32D、32E，在弯曲板部32B上形成有多个小的矩形孔32F1以格子状排列而成的格栅32F。在罩主体32的内侧面32G以紧固方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、板安装用前托架27、板安装用后托架28。

即、热带地区规格的罩主体32与亚热带地区规格的罩主体22相比较，形成于侧板部32A上的开口部32C、32D、32E的个数仅多一个，罩主体32与罩主体22具有大致相同的形状。

板安装用前托架27的各螺栓27D和板安装用后托架28的各螺栓28D与通气板29的各切槽29C配合，螺母30与各螺栓27D、28D进行螺纹结合。由此，通气板29以能够装卸的方式安装在各托架27、28上。

这样，亚热带地区规格的左后门式罩21由罩主体22和通气板29构成，热带地区规格的左后门式罩31由罩主体32和通气板29构成。因此，能够使通气板29在开口部的个数不同的两个种类的左后门式罩21、31之间通用。因此，在制造多个种类的左后门式罩21、31等时，不需要准备多个种类的罩主体和多个种类的通气板。其结果，能够使通气板29通用化，相应地能够削减部件件数，能够有助于制造成本的降低。

其次，图12至图16表示本发明的第二实施方式。第二实施方式的特征在于，在罩主体的侧板部和弯曲板部设置开口部，做成由一张通气板覆盖这些各开口部的结构。此外，在第二实施方式中，对与上述第一实施方式相同的构成要素附注相同符号，并省略其说明。

首先，对将本发明的外装罩的第二实施方式应用于亚热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号41表示第二实施方式的左后门式罩，该左后门式罩41搭载在例如在亚热带地区工作的液压挖掘机上。如图12及图13所示，左后门式罩41由后述的罩主体42、板安装用前托架43及板安装用后托架44、以及通气板45构成。

符号42表示成为左后门式罩41的基体的罩主体。该罩主体42包括：在前、后方向上延伸的侧板部42A；以及从该侧板部42A的上端侧向斜上方延伸的圆弧状的弯曲板部42B。在罩主体42的侧板部42A，在上、下方向上并排形成两个开口部42C、42D，在弯曲板部42B上形成有宽度比开口部42C窄的一个开口部42E。在罩主体42的内侧面42F以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、后述的前、后的托架43、44。

符号43表示设置在罩主体42的内侧面42F的板安装用前托架，符号44表示位于板安装用前托架43的后侧并设置在罩主体42的内侧面42F的板安装用后托架。这些各托架43、44并排配置在隔着罩主体42的各开口部42C、42D、42E的两侧，并焊接在罩主体42的内侧面42F。

在此，板安装用前托架43与第一实施方式的板安装用前托架相同，利用前加强部件23而形成。即、板安装用前托架43包括：接合在罩主体42的内侧面42F的接合面部43A；与罩主体42的侧板部42A相面对且在铅直方向上延伸的铅直面部43B；以及从该铅直面部43B的上端侧向斜上方延伸的倾斜面部43C。在铅直面部43B上突出设有朝向罩主体42的内侧水平地突出的作为安装工具的多个（例如三个）水平螺栓43D，在倾斜面部43C上突出设有朝向罩主体42内侧向斜下方突出的作为安装工具的多个（例如两个）向下螺栓43E。另一方面，板安装用后托架44也与板安装用前托架43同样，利用前加强部件23而形成，由接合面部（未图示）、铅直面部44A、以及倾斜面部44B构成。在铅直面部44A突出设有多个（例如三个）水平螺栓44C，在倾斜面部44B突出设有多个（例如两个）向下螺栓44D。

符号45表示以能够装卸的方式安装在板安装用前托架43、板安装用后托架44上的通气板。如图14所示，该通气板45具有：与各托架43、44的铅直面部43A、44A相面对的铅直板部45A、以及与倾斜面部43C、44B相面对的倾斜板部45B。另外，在通气板45上遍及大致整面穿设有多个通气孔45C。

在通气板45的铅直板部45A，在上、下方向上隔有适度的间隔地形成有多个弯曲加工部45D。另一方面，在通气板45的长度方向的两端部设有作为被配合部的多个（例如五个）U字状的切槽45E。

如图13所示，各托架43、44的水平螺栓43D、44C、以及向下螺栓43E、44D配合在通气板45的各切槽45E内，螺母30与各水平螺栓43D、44C、向下螺栓43E、44D进行螺纹结合。由此，通气板45以能够装卸的方式安装在前、后托架43、44上，各开口部42C、42D、42E由一张通气板45覆盖。

第二实施方式的左后门式罩41具有如上所述的结构，其基本作用与上述的第一实施方式的左后门式罩21没有特别差异。

然而，第二实施方式的左后门式罩41能够由一张通气板45来覆盖设置在罩主体42的侧板部42A的两个开口部42C、42D、和设置在弯曲板部42B的一个开口部42E。因此，能够降低左后门式罩41的部件件数。

其次，对将本发明的外装罩的第二实施方式应用于图15及图16所示的热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号51表示热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩51搭载于在热带地区工作的液压挖掘机上。在此，左后门式罩51与上述的亚热带地区规格的左后门式罩41相同，由后述的罩主体52、板安装用前托架43及板安装用后托架44、以及通气板45构成。

符号52表示热带地区规格的罩主体。该罩主体52由具有与亚热带地区规格的罩主体42相同形状的侧板部52A和弯曲板部52B构成。在此，在罩主体52的侧板部52A，在上、下方向上并排形成有三个开口部52C、52D、52E，在弯曲板部52B形成有宽度比开口部52C窄的开口部52F。在罩主体52的内侧面52G以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、前、后的托架43、44。

即、热带地区规格的罩主体52与亚热带地区规格的罩主体42相比较，形成于侧板部52A的开口部52C、52D、52E的个数仅多一个，罩主体52与罩主体42具有大致相同的形状。

各托架43、44的水平螺栓43D、44C、以及向下螺栓43E、44D配合在通气板45的各切槽45E内，螺母30与各水平螺栓43D、44C和各向下螺栓43E、44D进行螺纹结合。由此，通气板45以能够装卸的方式安装在各托架43、44上。

这样，在第二实施方式中，能够使通气板45在亚热带地区规格的左后门式罩41与热带地区规格的左后门式罩51之间通用。因此，在制造多个种类的左后门式罩41、51等时，能够使通气板45通用化，能够削减部件件数，因此还能够有助于制造成本的降低。

其次，图17至图19表示本发明的第三实施方式。第三实施方式的特征在于，做成使用下侧通气板和上侧通气板来覆盖设置在罩主体上的多个开口部的结构。此外，在第三实施方式中，对与上述第一实施方式相同的构成要素附注相同符号，并省略其说明。

首先，对将本发明的外装罩的第三实施方式应用于亚热带地区规格的左后门式罩上的情况进行说明。

符号61表示第三实施方式的左后门式罩，该左后门式罩61搭载在例如在亚热带地区工作的液压挖掘机上。如图17所示，左后门式罩61由后述的罩主体62、前、后的托架63、64、下侧通气板65、以及上侧通气板66构成。

符号62表示成为左后门式罩61的基体的罩主体。该罩主体62包括：在前、后方向上延伸的侧板部62A；以及从该侧板部62A的上端侧向斜上方延伸的圆弧状的弯曲板部62B。在罩主体62的侧板部62A上，在上、下方向上并排形成有两个开口部62C、62D，在弯曲板部62B上形成有一个开口部62E。在罩主体62的内侧面62F以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、后述的前、后的托架63、64。

符号63表示设置在罩主体62的内侧面62F的板安装用前托架，符号64表示位于板安装用前托架63的后侧并设置在罩主体62的内侧面62F的板安装用后托架。这些各托架63、64并排配置在隔着罩主体62的各开口部62C、62D、62E的两侧，并焊接在罩主体62的内侧面62F。

板安装用前托架63包括：接合在罩主体62的内侧面62F的接合面部63A；与罩主体62的侧板部62A相面对的铅直面部63B；以及从该铅直面部63B的上端侧向斜上方延伸的倾斜面部63C。在铅直面部63B，突出设有作为安装工具的多个（例如四个）水平螺栓63D，在倾斜面部63C，突出设有作为安装工具的多个（例如两个）向下螺栓63E。另一方面，板安装用后托架64也与板安装用前托架63相同，由接合面部（未图示）、铅直面部64A、以及倾斜面部64B构成。在铅直面部64A，突出设有作为安装工具的多个水平螺栓64C，在倾斜面部64B，突出设有作为安装工具的多个向下螺栓64D。

符号65表示以能够装卸的方式分别安装在前、后的托架63、64的铅直面部63B、64A的下侧通气板。该下侧通气板65与后述的上侧通气板66一起构成第三实施方式的通气板。该下侧通气板65由穿设有多个通气孔65A的板体构成，设有三列弯曲加工部65B、和作为被配合部的多个（例如四个）切槽65C。

如图17所示，各托架63、64的水平螺栓63D、64C与下侧通气板65的各切槽65C配合，使螺母30与各水平螺栓63D、64C进行螺纹结合。由此，下侧通气板65以能够装卸的方式分别安装在各托架63、64的铅直面部63B、64A。

符号66表示由与下侧通气板65不同的部件构成的上侧通气板。该上侧通气板66以能够装卸的方式分别安装在各托架63、64的倾斜面部63C、64B。如图18所示，上侧通气板66作为窄幅的长方形状的板体而形成，遍及大致整面穿设有多个通气孔66A。

在上侧通气板66的宽度方向的两端侧形成有折弯成直角的弯曲加工部66B，通过该弯曲加工部66B来提高上侧通气板66的刚性。另一方面，在上侧通气板66的长度方向的两端部，设有作为被配合部的多个（例如两个）切槽66C。各托架63、64的向下螺栓63E、64D与上侧通气板66的各切槽66C配合，螺母30与各向下螺栓63E、64D进行螺纹结合。由此，上侧通气板66以能够装卸的方式安装在各托架63、64的倾斜面部63C、64B上。

第三实施方式的左后门式罩61具有如上所述的结构，其基本作用与上述第一实施方式的左后门式罩21没有特别差异。

然而，第三实施方式的左后门式罩61做成在前、后的托架63、64的铅直面部63B、64A上安装下侧通气板65，在倾斜面部63C、64B安装上侧通气板66的结构。

由此，罩主体62的下侧的开口部62C、62D能够由下侧通气板65覆盖，上侧的开口部62E能够由与下侧通气板65不同的部件构成的上侧通气板66覆盖。

这样，并用具有适合于覆盖侧板部62A的开口部62C、62D的形状的下侧通气板65、和具有适合于覆盖弯曲板部62B的开口部62E的形状的上侧通气板66。因此，不会用通气板浪费地覆盖罩主体62中未形成开口部的部位。其结果，能够将组合了下侧通气板65与上侧通气板66的通气板整体的面积抑制在所需最小限度，能够降低左后门式罩61的重量。

其次，对将本发明的外装罩的第三实施方式应用于图19所示的热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号71表示热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩71搭载于在热带地区工作的液压挖掘机上。在此，左后门式罩71与亚热带地区规格的左后门式罩61相同，由后述的罩主体72、各托架63、64、下侧通气板65、以及上侧通气板66构成。

符号72表示热带地区规格的罩主体。该罩主体72由具有与亚热带地区规格的罩主体62相同形状的侧板部72A和弯曲板部72B构成。在罩主体72的侧板部72A上，在上、下方向上并排形成有三个开口部72C、72D、72E，在弯曲板部72B形成有一个开口部72F。在罩主体72的内侧面72G以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、板安装用前托架63、板安装用后托架64。

即、热带地区规格的罩主体72与亚热带地区规格的罩主体62相比较，形成于侧板部72A的开口部72C、72D、72E的个数仅多一个，罩主体72与罩主体62具有大致相同的形状。

各托架63、64的水平螺栓63D、64C与下侧通气板65的各切槽65C配合，螺母30与各水平螺栓63D、64C进行螺纹结合。由此，下侧通气板65分别安装在各托架63、64的铅直面部63B、64A。另一方面，各托架63、64的向下螺栓63E、64D与上侧通气板66的各切槽66C配合，螺母30与各水平螺栓63D、64C进行螺纹结合。由此，上侧通气板66分别安装在各托架63、64的倾斜面部63C、64B。

这样，在第三实施方式中，也能够使下侧通气板65与上侧通气板66在亚热带地区规格的左后门式罩61与热带地区规格的左后门式罩71之间通用。因此，在制造多个种类的左后门式罩61、71等时，使下侧通气板65与上侧通气板66通用，能够削减部件件数，因此能够有助于制造成本的降低。

其次，图20及图21表示本发明的第四实施方式。第四实施方式的特征在于，利用加强部件形成板安装用前托架和板安装用后托架。此外，在第四实施方式中，对与上述第一实施方式相同的构成要素附注相同符号，并省略其说明。另外，在第四实施方式中，仅例示应用于亚热带地区规格的左后门式罩的情况。

符号81表示第四实施方式的左后门式罩，该左后门式罩81由后述的罩主体82、前、后的托架83、84、以及通气板85构成。

符号82表示左后门式罩81的罩主体，该罩主体82由侧板部82A和弯曲板部82B构成。在罩主体82的侧板部82A，在上、下方向上并排形成有两个开口部82C、82D，在弯曲板部82B形成有格栅82E。在罩主体82的内侧面82F紧固有前、后的加强部件23、24、各托架83、84。

符号83表示设置在罩主体82的内侧面82F的板安装用前托架，符号84表示位于板安装用前托架83的后侧并设置在罩主体82的内侧面82F的板安装用后托架。这些各托架83、84并排配置在隔着罩主体82的各开口部82C、82D及格栅82E的两侧，并焊接在罩主体82的内侧面82F上。

在此，板安装用前托架83和板安装用后托架84原样使用前加强部件23而形成。参照图21对这些各托架83、84的制造工序进行说明。

即、如图21（A）所示，准备用于形成前加强部件23的材料原样作为托架用材料105。其次，如图21（B）所示，在托架用材料105上，在上、下方向上隔有间隔地形成多个（例如四个）螺栓插通孔105A，在将螺栓106插通这些各螺栓插通孔105A的状态下，通过焊接将该螺栓106紧固在托架用材料105上。

这样，如图21（C）所示，能够由托架用材料105形成板安装用前托架83。该板安装用前托架83包括：接合在罩主体82的内侧面82F的接合面部83A；与罩主体82的侧板部82A相面对的铅直面部83B；以及从该铅直面部83B的上端侧向斜上方延伸的倾斜面部83C，在铅直面部83B突出设有作为安装工具的多个（例如四个）螺栓83D。另一方面，板安装用后托架84也包括接合面部84A、铅直面部84B、倾斜面部84C、以及作为安装工具的多个（例如四个）螺栓84D。

符号85表示通气板，该通气板85由遍及大致整面而穿设有多个通气孔85A的长方形状的板体构成。在通气板85设有多个弯曲加工部85B，在该通气板85的长度方向的两端部设有作为被配合部的多个（例如四个）U字状的切槽85C。

各托架83、84的螺栓83D、84D与通气板85的各切槽85C配合，螺母30与各螺栓83D、84D进行螺纹结合。由此，通气板85以能够装卸的方式安装在各托架83、84上。

第四实施方式的左后门式罩81具有如上所述的结构，各托架83、84原样使用前加强部件23而形成。由此，能够容易地制造各托架83、84，能够有助于制造成本的降低。

其次，图22至图27表示本发明的第五实施方式。第五实施方式的特征在于，做成如下结构：在开口部被规定为一定个数的一种罩主体上，安装形成有通气孔的范围不同的多个种类的通气板。此外，在第五实施方式中，对与上述第一实施方式相同的构成要素附注相同符号，省略其说明。

首先，参照图22至图24对将第五实施方式的外装罩应用于亚热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号111表示第五实施方式的亚热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩111搭载在例如在亚热带地区工作的液压挖掘机上。该亚热带地区规格的左后门式罩111由后述的罩主体112、前、后的托架27、28、以及后述的通气板113构成。

符号112表示作为左后门式罩111的基体的罩主体。该罩主体112包括：在前、后方向上延伸的侧板部112A；以及从该侧板部112A的上端侧向斜上方延伸的圆弧状的弯曲板部112B。在罩主体112的侧板部112A，在上、下方向上并排形成有三个开口部112C、112D、112E，在弯曲板部112B形成有格栅112F。在罩主体112的内侧面112G以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、各托架27、28。

符号113表示以能够装卸的方式安装在罩主体112上的作为一个通气板的亚热带地区规格的通气板。该通气板113由整体呈长方形状的平板状板体构成，具有能够覆盖形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E的面积。

在通气板113上，仅在与形成于罩主体112上的两个开口部112C、112D对应的范围（区域）穿设有多个通气孔113A。通气板113中与形成于罩主体112上的开口部112E对应的范围成为没有通气孔113A的封闭面113B。

在通气板113的长度方向的两端部设有作为被配合部的多个（例如四个）U字状的切槽113C。这些各切槽113C与紧固在罩主体112上的各托架27、28的螺栓27D、28D配合，螺母30与各螺栓27D、28D进行螺纹结合。由此，在罩主体112以能够装卸的方式安装通气板113。

由此，能够利用通气板113从内侧面112G侧覆盖形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E。形成于最下侧的一个开口部112E由通气板113的封闭面113B封闭。另一方面，配置在比开口部112E靠上侧的两个开口部112C、112D与形成于通气板113的各通气孔113A相面对。因此成为如下结构，即、仅通过形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E中的两个开口部112C、112D的外部空气经过通气板113的各通气孔113A而供给至换热装置（未图示）等。

这样，通过对罩主体112仅在与两个开口部112C、112D对应的范围设置通气孔113A，并在与一个开口部112E对应的范围安装成为封闭面113B的通气板113，从而能够形成亚热带地区规格的左后门式罩111。

其次，参照图25至图27对将第五实施方式的外装罩应用于热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号121表示第五实施方式的热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩121搭载在例如在热带地区工作的液压挖掘机上。该热带地区规格的左后门式罩121由与亚热带地区规格的左后门式罩111通用的罩主体112、前、后的托架27、28、以及后述的通气板122构成。

符号122表示以能够装卸的方式安装在罩主体112上的作为其他通气板的热带地区规格的通气板。该通气板122由整体呈长方形状的平板状板体构成，具有能够覆盖形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E的面积。在此，在通气板122的大致整面，且在与形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E全部对应的范围穿设有多个通气孔122A。

在通气板122的长度方向的两端部设有作为被配合部的（四个）U字状的切槽122B。这些各切槽122B与紧固在罩主体112上的各托架27、28的各螺栓27D、28D配合，螺母30与各螺栓27D、28D进行螺纹结合。由此，通气板122以能够装卸的方式安装在罩主体112上。

由此，能够利用通气板122从内侧面112G侧覆盖形成于罩主体112上的三个开口部112C、112D、112E。因此，通过了形成于罩主体112上的全部（三个）开口部112C、112D、112E的外部空气经过通气板122的各通气孔122A而供给至换热装置（未图示）等。

根据第五实施方式，能够将形成有一定个数（三个）的开口部112C、112D、112E和格栅112F的罩主体112作为通用部件来使用。通过对该罩主体112安装设有通气孔113A和封闭面113B的通气板113，能够形成亚热带地区规格的左后门式罩111。另外，通过对罩主体112安装在其整面设有通气孔122A的通气板122，能够形成热带地区规格的左后门式罩121。

这样，根据第五实施方式，能够使形成有一定个数的开口部112C、112D、112E的罩主体112在亚热带地区规格的左后门式罩111与热带地区规格的左后门式罩121之间通用。通过对该罩主体112更换亚热带地区规格的通气板113、和热带地区规格的通气板122进行安装，能够形成与液压挖掘机工作的地域的气候等相应的多个种类的左后门式罩111、121。其结果，在制造多个种类的左后门式罩111、121等时，能够使罩主体112通用并削减部件件数，能够有助于制造成本的降低。

其次，图28至图32表示本发明的第六实施方式。第六实施方式的特征在于，对规定了开口部的个数的一种罩主体，选择性地安装封闭各开口部中的一部分的封闭板，在与全部开口部对应的范围安装形成有通气孔的一种通气板。此外，在第六实施方式中，对与上述第一实施方式相同的构成要素附注相同符号并省略其说明。

首先，参照图28至图30对将第六实施方式的外装罩应用于亚热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号131表示第六实施方式的亚热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩131搭载在例如在亚热带地区工作的液压挖掘机上。该亚热带地区规格的左后门式罩131由后述的罩主体132、前、后的托架27、28、后述的封闭板133以及通气板135构成。

符号132表示成为左后门式罩131的基体的罩主体。该罩主体132包括：在前、后方向上延伸的侧板部132A；以及从该侧板部132A的上端侧向斜上方延伸的圆弧状的弯曲板部132B。在罩主体132的侧板部132A，在上、下方向上并排形成有三个开口部132C、132D、132E，在弯曲板部132B形成有格栅132F。在罩主体132的内侧面132G以紧固的方式设有前、后的加强部件23、24、凸缘板26、各托架27、28。

符号133表示封闭形成于罩主体132上的最下层的一个开口部132E的封闭板。该封闭板133由具有能够覆盖开口部132E的面积的长方形的平板构成，在封闭板133的四处拐角部分别穿设有螺栓插通孔133A。

在罩主体132中开口部132E的各拐角部的附近穿设有四个螺栓插通孔132H，在各螺栓插通孔132H和封闭板133的各螺栓插通孔133A中插通螺栓134。通过使螺母134A与这些各螺栓134进行螺纹结合，从而封闭板133被安装在罩主体132的内侧面132G，由该封闭板133封闭一个开口部132E。

符号135表示以能够装卸的方式安装在罩主体132上的通气板。该通气板135由具有覆盖形成于罩主体132上的三个开口部132C、132D、132E的面积的四角形状的板体构成。在此，在通气板135的大致整面，在遍及与形成于罩主体132上的三个开口部132C、132D、132E全部对应的范围穿设有多个通气孔135A。

在通气板135的长度方向的两端部，在上、下方向上隔有间隔地设有作为被配合部的多个U字状的切槽135B。这些各切槽135B与紧固在罩主体132上的各托架27、28的螺栓27D、28D配合，通过使螺母30与各螺栓27D、28D进行螺纹结合，通气板135以能够装卸的方式安装在罩主体132上。

由此，能够由封闭板133封闭形成于罩主体132上的一个开口部132E，由通气板135覆盖其他两个开口部132C、132D。因此，成为如下结构，即、通过了两个开口部132C、132D的外部空气经过通气板135的各通气孔135A而被供给至换热装置（未图示）等。

这样，在对形成有三个开口部132C、132D、132E的罩主体132，用封闭板133封闭了一个开口部132E的状态下，安装遍及大致整面形成有通气孔135A的通气板135，能够形成亚热带地区规格的左后门式罩131。

其次，参照图31及图32对将第六实施方式的外装罩应用于热带地区规格的左后门式罩的情况进行说明。

符号141表示第六实施方式的热带地区规格的左后门式罩，该左后门式罩141搭载在例如在热带地区工作的液压挖掘机上。该左后门式罩141由与亚热带地区规格的左后门式罩131通用的罩主体132、前、后的托架27、28、以及通气板135构成。

在此，热带地区规格的左后门式罩141通过设置在罩主体132上的三个开口部132C、132D、132E取入外部空气，因此不需要如亚热带地区规格的左后门式罩131那样，由封闭板133封闭开口部132E。

因此，在形成热带地区规格的左后门式罩141的情况下，使通气板135的各切槽135B分别与紧固在罩主体132上的前、后的托架27、28的各螺栓27D、28D配合。在该状态下，通过使螺母30与各螺栓27D、28D进行螺纹结合，能够将通气板135安装在罩主体132上。

由此，能够由通气板135覆盖形成于罩主体132上的三个开口部132C、132D、132E。因此，通过了三个开口部132C、132D、132E的外部空气经过通气板135的各通气孔135A而被供给至换热装置（未图示）等。

这样，通过对罩主体132仅安装遍及整面形成有最大个数的通气孔135A的通气板135，能够形成热带地区规格的左后门式罩141。

这样，根据第六实施方式，使罩主体132和通气板135在亚热带地区规格的左后门式罩131与热带地区规格的左后门式罩141之间通用。在罩主体132上安装封闭板133和通气板135时，能够形成亚热带地区规格的左后门式罩131。另一方面，在罩主体132仅安装通气板135时，能够形成热带地区规格的左后门式罩141。

这样，通过对罩主体132选择性地安装封闭各开口部132C、132D、132E中的一部分开口部的封闭板133，能够形成与液压挖掘机工作的地域的气候等相应的多个种类的左后门式罩131、141。其结果，在制造多个种类的左后门式罩131、141等时，能够使罩主体132和通气板135通用而能够进一步削减部件件数，能够进一步降低制造成本。

此外，在上述的第一实施方式中，作为外装罩例示了左后门式罩21。但是，本发明并不限定于此，也能够广泛应用于例如左前门式罩17、上面罩14A、发动机罩14B、右门式罩14C等其他罩。这种情况也与第二、第三、第四、第五、第六实施方式相同。

在上述的第一实施方式中，例示了隔着罩主体22的各开口部22C、22D设置板安装用前托架27和板安装用后托架28的情况。但是，本发明并不限定于此，例如也可以做成隔着各开口部22C、22D在上、下两侧设置板安装用托架的结构。这种情况也与第二、第三、第四、第五、第六实施方式相同。

在上述的第一实施方式中，例示了在亚热带地区规格的罩主体22的侧板部22A设置两个开口部22C、22D，在热带地区规格的罩主体32的侧板部32A上设置三个开口部32C、32D、32E，从而使开口部的个数在罩主体22、32间不同的情况。但是，本发明并不限定于此，例如也可以做成使开口部的形状在亚热带地区规格的罩主体与热带地区规格的罩主体之间不同的结构。

在上述的第三实施方式中，例示了安装在亚热带地区规格的罩主体62及热带地区规格的罩主体72上的通气板由下侧通气板65和上侧通气板66构成的情况。但是，本发明并不限定于此，例如也可以做成使用三张以上的通气板的结构。

再有，在上述的各实施方式中，作为工程机械，以液压挖掘机为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，还能够广泛应用于例如液压起重机、轮式装载机等其他工程机械的外装罩。

符号说明

1-液压挖掘机（工程机械），2-下部行驶体（车体），3-上部回转体（车体），8-发动机（搭载设备），9-换热装置（搭载设备），21、31、41、51、61、71、81、111、121、131、141-左后门式罩（外装罩），22、32、42、52、62、72、82、112、132-罩主体，22C、22D、32C、32D、32E、42C、42D、42E、52C、52D、52E、52F、62C、62D、62E、72C、72D、72E、72F、82C、82D、112C、112D、112E、132C、132D、132E-开口部，22F、32G、42F、52G、62F、72G、82F、112G、132G-内侧面，23-前加强部件，24-后加强部件，27、43、63、83-板安装用前托架（板安装用托架），28、44、64、84-板安装用后托架（板安装用托架），27D、28D、83D、84D-螺栓（安装工具），29、45、85、113、122、135-通气板，29A、45C、65A、66A、85A、113A、122A、135A-通气孔，29B、45D、65B、66B、85B-弯曲加工部，29C、45E、65C、66C、85C、113C、122B、135B-切槽（被配合部），43D、44C、63D、64C-水平螺栓（安装工具），43E、44D、63E、64D-向下螺栓（安装工具），65-下侧通气板（通气板），66-上侧通气板（通气板），133-封闭板。

Claims (7)

1.一种工程机械的外装罩，具备：

为了覆盖搭载在工程机械的车体上的包含发动机的搭载设备而设置在该车体上的罩主体；为了使冷却风在该罩主体的内侧与外侧之间流通而设置在上述罩主体上的多个开口部；板安装用托架，其配置在上述罩主体中位于上述搭载设备侧的内侧面；以及通气板，其由穿设有多个通气孔的板体构成，通过以能够装卸的方式安装在上述板安装用托架上，而配置成覆盖上述罩主体的各开口部的状态，上述工程机械的外装罩的特征在于，

在上述罩主体上，隔着上述各开口部在上述罩主体的前侧的端部且在上述罩主体的内侧面沿上、下方向设置前加强部件，隔着上述各开口部在上述罩主体的后侧的端部且在上述罩主体的内侧面沿上、下方向设置后加强部件，

上述板安装用托架包括：位于上述前加强部件与上述各开口部的前端之间且沿上述罩主体的内侧面在上、下方向设置的板安装用前托架；以及位于上述后加强部件与上述各开口部的后端之间且沿上述罩主体的内侧面在上、下方向设置的板安装用后托架，

上述通气板安装在上述板安装用前托架与上述板安装用后托架上，

利用上述各加强部件、上述各板安装用托架及上述通气板来加强上述罩主体。

2.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

上述各开口部在上、下方向上并排配置，上述各板安装用托架设置成在隔着上述各开口部的两侧分别在上、下方向上延伸，在上述各板安装用托架上沿上、下方向设置多个安装工具，在上述通气板上设置与上述各安装工具配合的多个被配合部。

3.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

在上述通气板上设置用于提高该通气板的刚性的弯曲加工部。

4.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

上述罩主体准备有上述各开口部的个数以及/或者形状不同的多个种类，

上述通气板由与上述多个种类的罩主体通用的一种通气板构成。

5.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

上述通气板由单独覆盖设置在上述罩主体上的上述各开口部的一张板体构成，或者由分割为上、下的多张板体构成。

6.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

上述罩主体由规定了上述各开口部的个数的一种罩主体构成，

上述通气板包括：仅在与上述罩主体的全部开口部中一部分开口部对应的范围形成有上述通气孔的一个通气板；以及在与上述罩主体的全部开口部对应的范围形成有上述通气孔的其他通气板这多个种类的通气板。

7.根据权利要求1所述的工程机械的外装罩，其特征在于，

上述罩主体由规定了上述各开口部的个数的一种罩主体构成，

上述通气板由在与上述罩主体的全部开口部对应的范围形成有上述通气孔的一种通气板构成，

在上述罩主体选择性地安装由与上述通气板不同的部件构成、且封闭上述各开口部中的一部分开口部的封闭板。